Pracujeme na aute so 4 valcami.... tečie olej alebo páli olej? Otázka za tisíce

Vítajte pri ďalšom videu z našej garáže.
Tento krát sa k nám na rampu dostala Audi A3 s 1.4 L motorom. Majitel nám len povedal že musí "dolievať " 3 litre oleja na 100 KM.... kde bude problém? V aute alebo majitelovi?

[@alessvoboda9610]

Poznámka s Kubrtem a měřákem laku hodně pobavila👍😂

[@dusandusan688]

😂

[@CtvrtnikJify]

Ja se take pridavam, to me rozesmalo i potesilo ze znate prave pana Kubrta

[@RD-ll8zj]

Kubrtovi by se nelibilo ze to ma volant na spatne strane 😆🤣

[@marianslysko8441]

​@@RD-ll8zj nedoporucuju, je to Litva, jasna Litva 😂

[@elbunda0001]

Kubrt není žádný odborník

[@janvild5739]

Kluci já se fakt dneska pobavil. 😂😂😂😂 to s těmi figurkami nemělo chybu. 😂😂 Tome si fakt vtipnej borec.

[@lukaszitnanskykaper]

Ten rozhovor ma uuuplne rozsekal chlapci.Skapal som 😂😅 Dobra praca celkovo 👍

[@petermichalek5118]

no nič musíte otvoriť garáž na slovensku a budeme chodiť na kávu

[@digitalscale76]

Otvoriť niečo na Slovensku...ani nestraš

[@vsechnovim]

kzbin.info7dz-YPe6KR0?feature=share

[@videazciestxiaomi70mai92]

Neuzivili by sa sraci, u nás by robili iba naftaky

[@fifolifo1577]

No ale robotu by mali 😅 a dosť , tu si ešte stále.ludia myslia že si kúpia nový naftak so zámienkou lacnej prevádzky - malá spotreba lacná nafta(najlepšie niekde z dvora ). Nejaký servis ta dzee Jazda pekne na spotrebu egr dpf pekne upchatý a faktúra ktorá zruinuje bežného občana 👍

[@nick_toretto]

Tie tvoje komenty nemajú chybu 😂😂😂 si good majsterko klobúk dole 👍💪

[@davidmacek97]

Tak tohle byl bezvadný díl ❤, škoda že jste tak daleko, jinak bych se na kávu stavil. Klidně i s vlastní když u vás není dobrá😂😂😂 že by nový merch ⚙️Human error 🛠️

[@ladislavhudec5211]

Riadne som sa nasmial😂 Dnes ste mali extra hlodi😂👍

[@jaroslavsybera967]

To je bomba, fakt takhle jsem se dlouho nezasmál.

[@davidfischer7528]

Ty kráso tak ten tvůj edit dostává novej level s těma maňáskama :D Libovka!

[@PROSAJP]

Čau tak dneska super díl jsi mooc vtipnej se tady směju ,paráda

[@vojty1763]

Human error 😀Takýto humor môžem... Inak dobrá hláška aj o kubrt-gurru a jeho meračkou 😀 Ale ono je jednoduchšie merať lak a pozerať na škrabance, ako vidieť motor zvnútra a často krát vidieť aj technické nedostatky. Klobúk dole chalani,pokračujte v tom čo robíte lebo to robíte už na nejakej úrovni 👌Držím palce a teším sa na ďalšie videá... zdar.

[@richardpso6885]

😂kubrtova meracka laku😂😂...vidim, ze si zaregistroval narazky p.Kubrta😂😂

[@tomasjuricek654]

Kde ich spominal 😅

[@BruceLee.]

Kubrt disk😀

[@richardpso6885]

Kto? ..Kubrt parkrat na margo audi motorov..

[@susliak]

Zabudol som ho upozornit, že páni sú meniči,nie hejtery

[@susliak]

Mám pocit, že ma v záujem kúpiť Audi s motorom ktorý je tu v nemilosti.

[@niccots]

Tato nova 1.4TSI nema prolem ako predosle 1.8/2.0TFSI s tenkymi kruzkami, takze tam ani nedavali nove piesty (a k nim ine ojnice, kluku). Ale ak to je ACT verzia, ktora vypina 2 valce, tak to moze s tym suvisiet. Obycajne to odnesu iba zakarbonovane ventily na tych volcoch, co sa vypinaju. Moznu to prepusta cez gufera tych ventilov. Uvidime po rozobrati. Konecne motor normalnych smrtelnikov. Sranda, ako si myslite, ze nejde dobre a ze trasie, ked robite iba 8 valce, co netrasu :-)

[@peeteer620]

Tak "pan kubrt" bi si skrabal hlavicku keby to videl aj s jeho merackov 🤣 proste dalsie super video 👍

[@erikzabava937]

davam odber 🤣🤣🤣 ta rekonštrukcia rozhovoru so zakaznikom ma odjebala🤣🤣🤣😂😂 top👍👍

[@miwdrajo]

Podla mna ten BOREC to poblieval zamerne aby sa dostal k Vam do garaze. Dobre vedel ake su podmienky a ze vasu pracu zaplati ta firma super tah a ma to kvalifikovane skontrolovane a aj zaplatene. Drzim palce a tesim sa na dalsich 100 000 videi. Ste taky youtubovy zakusok.

[@2321FV]

Chlapci s Kubrtom ste ma total dostali. Palec horeeeeeeeee 😂😂🤣🤣

[@Bogdosko]

Ten strih počas telefonatu som si neskutočne užíval :D odkial to je ? :D nepoznám to :D ...ale zabavil som sa neskutočne :D ten edit videa ti ide fakt že super

[@amencma]

Diego | Awkward Puppets

[@dusanknosko4495]

Ahoj chlapci. Včera som vás náhodou objavil a veľmi ma zaujali vaše videá z technickej oblasti VW GROUP. Máte veľmi peknú dielňu a problémy ktoré riešite sú aj u nás na Slovensku. Chcem sa opýtať odkiaľ ste zo Slovenska lebo veľmi pekne hovoríš po slovensky a držím palce určite sledujem majte sa 👌👍

[@JaroslavStraka-wt7gc]

Pani, ste super, tak pokojne a zaroven zaujimave video, proste bomba.💣

[@patrikstefanicak5144]

Figurky boli top som sa pobavil aj ked v tej chvili sa majitel asi moc nebavil 😄

[@mojemeno728]

Konečne poriadny motor... 👌

[@MTFP1]

Human error 😂😂😂 Kubrt Gurru, Hnoj olejový no plačem. Kubrt zo svojou meračkou sa stane legendárnym. Kubrtovi to mele že poriadne on pri monológu snáď ani nedýcha aby infarkt nedostal 😂 Inak chalani skvelá robota len tak ďalej 💪

[@Bat1nator]

Na TSičkách prvních generací to dělají přetažené svíčky, nebo svíčka vyndaná s vymačkanou podložkou a daná zpět a utažená větším momentem než má být. Takhle nám málem zničil motor autorizovaný servis. Dlouhý příběh, každopádně měřili komprese a pak tam vrátili staré svíčky. Po 1000km auto začalo v tahu občas vynechávat. Odvezl jsem to do motorcentra a tam bylo zjištěno, že jedna z těch (přetažených sviček) se upálila a konec vylétl naštěstí ven. Tohle byl velký problém ze začátku života TSI. Každý svíčky utahoval jako na jiných autech a koncern pak hledal kde je problém, proč že ty písty praskají. Problém byl v utažení svíček. Ten zobáček má mít poloho mezi ventily, jak se přetáhne, tak je zle. Píst takhle praskne prý většinou do 30 000km . Je zarážející že jsou servisy(tady u nás) které to neví. Tohle je vlastně jediná věc(hned po špatné údržbě), která spolehlivě zabije motor.

[@tomasblazek7346]

Tomi to máš pravdu

[@minokapala6003]

super videá, diky chlapci za kontent

[@pavelbrindza9312]

Konečne ľudový motor 😆😆😆🤗👌🙈 Mám podobný vo fábii a určite sviečky takto nevyzerajú 💔😭😥🙈 A za 1000€ by som rovno cely motor zohnal a vymenil 😁😁

[@jirimader4367]

Dnes super video :-D smal jsem se od zacatku do konce :-D human error me rozsekal :-D

[@janjanousek3365]

Prý Kubrt 😂😂 Dobře ty!

[@patrikbachleda1022]

Zabite videá robíte 👌klobúk dole 😀zatiaľ som nevynechal ani jeden diel robíte to super pokračujte ďalej 👌

[@martinlauda4603]

Mám stejný motor. Konzumoval 1 litr oleje na 300 km. Problém byl v karbonu celý motor zakarbonovaný. Chvíli jsem s tim jezdil a ze samozapalu praskla hlava! Oprava stála ve Škoda Auto 60000kč. Zapečené pístní kroužky a ventily také.

[@niccots]

Jaký rok výroby?

[@michalk.4025]

Aky rocnik mate? Je to uz EA211, alebo este EA111 s retazovym rozvodom? Ten motor potrebuje kazdych 15t km novy olej, kazdych 60t km predpisane sviecky a poriadne "vypalit" sadze raz za cas a bude slapat ako hodinky.

[@martinlauda4603]

EA211

[@michalk.4025]

@@martinlauda4603 103kW alebo 110kW? A aky to ma najazd?

[@martinlauda4603]

1,2tsi 77kw.Ale ty notory jsou stejny vsechny.Myslim ze se tomu neda vyhnout.Chce to opravdu měnit olej drive.A sání se stejně znečistí.Je to bohužel vlastnost primovstriku.

[@marcelkurka8620]

Třeba to pán konzervuje olejem, aby mu to nerezlo 😂🤣😂

[@MrCcitronik]

Zaujimave video. Teším sa na dalšie videa.

[@denko113]

Ahojte ďakujem za video 👍😃👍

[@marekhoransky2098]

Supr díl a pobavil

[@martinjanega7290]

Oprava hlavy valcov semeringy a netesne voditka ventilov alebo zapecene piestne kruzky

[@jiristanek9458]

Ajoj. Tak jsem koukal a u nás na 1,4 TFSi mají na spodek šálky i šrouby na ojnice, ale jenom STD.

[@viktor4533]

Boha chlape šak ty môžeš ísť robiť pre Walt Disney 😂 Rozprávka na konci lepšia jak Tom & Jerry 😂👍

[@michaelmarcik2711]

Pekne video ako stale :) tieto 1.4 pokial viem teda rovnaka sa davala do Golfa VII a bola zvolavacia akcia presne koli spotrebe oleja,vraj koli voditkam ventilov..tak ze asi aj tento pan v A3ke bude mat s tymto problem.

[@viliamvalo361]

Nizku kompresiu nebudu robit voditka.

[@marosstipala3600]

@@viliamvalo361 Neda sa to vylúčiť , lebo ak sú vadne voditka a gufera tak olej tečie až na dosadaciu plochu ventilov a ak sa v tých miestach začne tvoriť karbon tak zákonite cez taky ventil bude unikať kompresia.

[@pistabx]

SUPER

[@TheMarcin58CZ]

Yup, stejná záruka je tu v česku. Kdy od soukromníka je to na 6 měsíců a od IČAře dokonce myslím 2 roky :)) Konec konců jsem takhle dostal slevu na svou 1.8 TSI z roku 2012 :D Teď po GOčku motor, který mě strašně baví

[@jozkodragula6895]

to pocujem prvy krat :D na vrak z roku 2012 zaruku ? :D A jak si dokazal, ze skrytu vadu si nespravil ty ale uz si to tak kupil? To mozem kupit stare auto jebat tomu bomby 6 mesiacov a dokazim to a potom ti zavolam, ze hej zaplat mi generalku motora ? :D

[@simonbelica1595]

STE SUPER A S KUBRTEM SPRAVTE SPOLUPRÁCU😂😂😂

[@80forrester]

To vypada ta A3 ako keby to nalieval ten olej ale cez tu kontrolnu uzku tycku 😁

[@Sync923]

Na měrce je černý olej a motor je politý čistým. Takže doléval olej jak ta ženská 😂

[@Vildaval]

Selduji vás i Kubrta... Mohla by to být super spolupráce 😀

[@VG-ye1lz]

O tom silne pochybujem:)

[@FLAME-pj7nh]

@@VG-ye1lz napodobne :D

[@nasagaraz]

Pochybujem že by panko prišiel , tu neni kde na auta pozerať 😂

[@mariosvitek4251]

​@@VG-ye1lz 😂

[@FLAME-pj7nh]

@@nasagaraz Ja som myslel že ty knemu jak mechanik 😂

[@sopeko]

ti plysaci mi ujebali dekel 🤣🤣🤣 Fakt pobavilo 👌🏻

[@garazusama4707]

To je good aspoň je to zakonzervované 😅

[@shemmo]

2:58 to mi pripomína video s blondínkou čo obliala celý motor olejom v domnení, že dopĺňa olej :D PS: 11:50 odporúčam UV aditívum do oleja, to ukáže úniky šupy dup

[@kristianrada4214]

Telefonát top😂

[@vlakx]

lol som cakal kedy spomenies kubrta ked on vas spominal :D zachvilu date spolu video :D

[@Freak_Out_]

Kde ich spominal v ktorom videu?

[@vlakx]

@@Freak_Out_ nejake 2-4 dozadu nedavno

[@CrosposCZ]

Od telefonatu jsem se začal hodně bavit 😂

[@Lister88CZ]

10. minuta a porad si rikam - je panko jen s parkinsonem, nebo ma neco spatne s motorem (+ parkinson :D ) - tesim se na rozuzleni :D 🙂

[@TheArtsvk]

"Chalan na tom veselo odisiel prec" ta reakcia vzadu hovori za vse 😄 "genuine"

[@depeshak06]

jj, nechcem urazit tych majitelov, co nosia im pracu do dielne - ale oni vobec, ale ze vobec nerozumeju tomu, co sa deje s ich autami :)

[@tomaszukal5426]

Beztak ten olej doléval při nastartovaném motoru 🤣🤣 Pak to vypadá přesně takhle 😀

[@celes371]

To musí ísť motor von starý ✌️

[@Kver1]

:D z 2 litrov vylial pol litra do auta a 1.5l mimo :D dobre

[@Marek1982]

Pán Kubert noooo ten vás spomína vo svojich videách 😊

[@andrejmjartan3043]

Vďaka za video! Opäť kopec zábavy a zaroveň sa človek čo-to naučí. Ako stíhate servis a ešte aj strihanie videí?

[@nasagaraz]

Na záchode striham videa

[@randomcech2722]

Ahoj zase super video a potom môžeš urobiť aj video s tým golfom r32 čo si spomenul vo videu

[@nasagaraz]

Už je na premiéru

[@FlynnSlovakia]

@@nasagaraz ahojte, len taky dotaz, ta R32 ma ten isty motor ako sa daval do Passata 3,2l ?

[@JurajBalogh-ef3be]

Bude aj video s GTI

[@nasagaraz]

Nie

[@JurajBalogh-ef3be]

@@nasagaraz robili ste na nom generalku motora....alebo nieco ine?

[@jurajsmelak8656]

To sú tie nové motory s odpájaním valcov??? 🙃 dva mu už odpojilo, a keď trochu ešte pojazdí s olejom pod ryskou odpojí aj zvyšné...

[@nemesiglen3894]

Ved eko a nizka spotreba, nemas valec, nezere palivo. :D Ziaden valec, ziadne emisie... Greta je rada

[@milangabris4314]

Ale nie chlapci je to,len tapet perfektne urobená a pod tým je opäť V8...😊

[@branislavhric]

Uprimne, lepsi diel ako pre V6 & V8. Ono sa na to sice dobre pozera na tie S a RS, ale taka V4 & V3 je blizsie sirsej populacii :). Za mna zaujimavejsie ako pri V8. Asi by som navrhol to striedat.

[@nasagaraz]

🥹 malo mame takéto auta

[@branislavhric]

@@nasagaraz Skoda. neostava len dufat, ze k Vam zacnu viac chodit majitelia takychto tatosov ktory to dokazu zaplatit, takych 80 na hod :). Vsetko dobre tam v tom vy...om anglicku kde nic neni len ta vy..na hmla ( kzbin.info/www/bejne/sHevZWOmr7mLabc , 6:10). Ak to nepoznate , odporucam vypocut si :) drzim palce :)

[@depeshak06]

tie malolitrazne radove stvorvalce posobia hrackarsky v porovnani s tymi plnotucnymi V8, ktore vyberaju z auta niekolko dni 😄

[@1bazisko2]

👍

[@marekpetrus2757]

20:30 ten rozhovor tych babok co si dal ma dostal kamo :D :D :D

[@martingonczy563]

Väčšinou sa kazia len benzinaky jak vidím, diesel malo kedy opravujete

[@nasagaraz]

Treba počkať 😂 už idu videa !

[@byPeITeeR]

😂 tak hned ze startu jsem se uprimne nasmal tomu stavu tý A3

[@Jamajcanik]

S tým Kubrtom si ma pobavil.😆 Sem tam pozerám aj jeho. Tak jeden spomína druhého.

[@martinfajstl9376]

Beztak klasika upálenej píst u kroužků :D

[@pavelkmeto6294]

Klasicka zavada od vyroby voditka ventilu zere to olej ve velkem pak

[@peterspisak3330]

Ja si myslím, že majiteľ má vibračné ruky...aj ten ventil je v poriadku... robím tie motory denne...

[@peterspisak3330]

A k tomu motoru výhodnejšie bude kúpiť celý motor a ešte menej nervov pri prekladani...ako s celou rozoberačkou...

[@mariankebo]

TSI TFSI kopec práce, za veľa peňazí a málo km urobí. predtým motory od VW sa pozerali po 300 000 km či sú ok, tu to robí sám motor ,spapá olej ,sviečku, ventil ,poprehadzuje si rozvody, ako niektorá žena -- to asi žena navrhla konštrukciu tých motorov ,lebo nikdy nevieš, čo sa stane do 150 000 km.

[@6nikolas6]

Strašne sa mi páči, že tu každému páči vaše video , aj mne :) Ale bol by som strašne zvedavý že kto by bol ohotný z komentujucich vám vyplaťiť u nás na SK 326€ s DPH za max 20minutové rychle čistenie a vymeranie kompresie max 20min a dajme tomu ešte 20min na diagnostiku.. To z DALEKA nemôžu dovoliť ani autorizované servisy ani najdrahšie servisy na sk... Aj keby cena bola polovičná aj vtedy by bola vysoká.. Mám autoservis takže viem o čom hovorím. Ludia za vymenu oleja +filtrov za pracu nechcu platiť horko ťazko 40€ + material. a robota 1,5hod.. takže tak. Nechápem ako to funguje v anglicku.. asi tam ludom je to jedno. tak dobre tam žije??

[@nasagaraz]

Jak šebe si zariadiš tak šebe máš 😂 Našťastie nám vonku stojí veľa iných aut a keď nemám robiť tie kde sa účty pohybujú medzi 4-7 tisíc tak cena za čas ktorý strávime na takýchto záhadách je drahý . Na margo servisu dnes Polo filter olej práca = 150£ . 😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬

[@6nikolas6]

@@nasagaraz To by na Sk nešlo 😉😃😃

[@Jaro10155]

​@@6nikolas6 Šak ale nemôžeš porovnávať krajinu z G7 zo Slovenskom. To aj Londýn má väčšie hdp.

[@majklxxx]

diagnostika vyhadzovala nejake DTC ? mne tiez trosku 1.8tsi ea888 3.gen trasie na volnobeh (aj po vymene camshaft adjust. valves), ale olej nezerie

[@nasagaraz]

No fault codes

[@petrbartos4340]

Super video s audi a3 1.4tsi,takže písty a písní kroužky namaděru,žere brutálně olej,něco podobného jsem čekal že to bude,proč se to děje u těchto motoru?Je to zanedbaným servisem co se včasnýma výměnama oleje týče a svíček?Nebo je to hlavně tím motorem,celkově pověstí od výrobce.Kamarád má dvojkovou Octavii 2012 1.4tsi 90kw má ji kupovanou jako novou,má přes 200tis nalítáno pravidelně servis ale opravdu poctivý oleje svíčky i cívky a kompet rozvody včetně nastavovače vač.hridele,plus běžné spotřební věci na podvozku, auto mu funguje bezproblémů,ale nejezdí stim krátké trasy ale delší 60km za den do práce a zpět to taky dělá svoje kvůli karbonu usazeniny.diky za video pecka.🙂👍👍👍

[@kazo520]

Čau, ja mám tiež octaviu 2012 caxa a mám 334tisic km. Mne robi problem jedine bypas (obtok=regulacia) turba teda sa zasekava / ťažký chod . Jedno turbo som uz musel menit lebo mi pokrivilo vyfukove zvody od teplot. Inak motor v pohode akurat ze sa dlho zohrieva. Kamos nech meni olej pravidelne a bude sluzit este dlho :-) zdar

[@Lister88CZ]

a konecna animace? ... boží edit

[@zavinacik]

akoze … ked uz ani tieto videa nikoho neodradia od kupy “ AUDINY” …tak uz potom nic… motory po 100.000 km na šrot…neskutocne… Inak pan mechanik by mohol ist predmasat na vysoku skolu, skvele prednasky , skvely humor.

[@nasagaraz]

Ďakujeme , ja by som to nedával hneď všetko na výrobcu 😂 UK je veľmi špeciálne miesto plne špeciálnych ľudí Radosť že sa ti videa páčia

[@zavinacik]

@@nasagaraz ok , tak asi preto robite v Anglicku:-)) zlata bana pre mechanika. Raz darmo- zit na ostrove mimo “ civilizaciu” zanecha urcite stopy

[@bkiklop1]

Natočení sfíček, když jsou blbě propaluji ventily :/ je to i servisním manuálu na 22Nm ale musí být natočeny přesně

[@Standibrko]

parádní video trošku oddech od těch 8mi hrnků taky :D a změna :D neměli s tímto problém i a4 b8 ,5 2013 2,0 tfsi ? motor CDNC ? díky za odpověď chalani a ať to pálí ! samozřejmě benzín ne olej :D

[@nasagaraz]

Mali problém

[@ondrejmager]

Ten telefonát :D :D

[@atro00]

@1:20 a @1:24 som si dal dole sluchadla, ze co kde praska doma....

[@sebastiansebok5874]

Chalan možno otvára výrobu na 4valce v oleji :D

[@Medic18]

Zdravím Vás pánové, konečně 4-válec 🙂 jen čekám kdy se u Vás ukáže konečně můj motor 2.0 TFSi 147kw, abych věděl na co si musím dát pozor atd 🙂 zatím šlape jak má, až ta spotřeba no...😀a kupodivu nežere olej, i když sa píše že litr na tisíc sa dolévá normálně. mám tam 5w50 mobil 1 FS X1 a nemám problém, zatím..... 🙂

[@NotAnonymousNo80014]

Nemala by kazda diagnoza uniku oleja na TSI motoroch zacinat meranim kompresii?

[@nasagaraz]

Nie

[@milangabris4314]

Ale teraz vážne to je všetko tým ten stav toho automobilu,že to nedával-i na pravidelný servis.Ale skôr nepravidelný,alebo kedy tedy.

[@nemesiglen3894]

Taka vsehochut. Audi sa tiez zrovna neprethne aby bol ich motor neznicitelny, plus UK kde sa ide viac na tuning ako na olej, atd.

[@jakubtalas5997]

Zrovna na 1.4 tsi ma vyjebané nalévací hrdlo.. :D taky se mi to povedlo nalít bokem a při výměně to člověk nalívá hodinu..

[@therepairman747]

12:05 😂😂😂😂😂

[@michalhauf2256]

Proč to zespoda vypadá jako moje Fabia III ? Minimálně předek, samo, že vzadu víceprvek nemám :-)

[@depeshak06]

Ahoj taka laicka otazka, prasknuty piest je sposobeny nekvalitnym materialom ? Alebo pricina je ina a prasknuty piest je len dosledok tej priciny. Dakujem za odpoved.

[@nasagaraz]

Budeme to asi robiť zistíme

[@polskedrogy]

4:30 po nem bych nechtěl jít na hajzl 😂

[@wajsly]

Napadlo mi či niečim podobným nebudu trpieť motory 1,5 TSI 4-valec s vypínaním 2 valcov ... neviem teda či sa vypínajú na striedačku alebo ako to funguje aby sa rovnomerne opotrebovavali. Čo myslíte páni ?

[@nasagaraz]

Zatiaľ sme nemali

[@peterspisak3330]

Môže to tiecť medzi motorom a prevodovkou bežná vec pri týchto motoroch...

[@vitekzaza]

Jako... Za celý motor 7000 to není taková hrůza, to je v pohodě. To je taková drobná robotka (údržba) v6 nebo V8. A co ramena ty se nebudou měnit?

[@milangabris4314]

A bobika tam občas zbehne do dielne aj bez kávy...

[@milangabris4314]

Má tam niake pružiny nahodené...z tanku asi..

[@Freak_Out_]

Ten telefonat dobre som sa smial 😂 podla hlasu to zas nejakí černosi

[@onahlik1]

Stejnou svíčku (stejně zacarbonovanou) tahám z osmého válce na 4,2 a to mám už 2. pcv. a furt tahá olej do sání. řešili ste to někdy?

[@nasagaraz]

Alebo pali na jednom valci 👌

[@onahlik1]

@@nasagaraz Zdravím, díky za odpověď přijde mi že všechny MPI pálí všecek olej z odvětrání na 8. válci jak moje A6 tak kamarádova S4 stejný válec tuna karbonu a hooodně tepla až to utaví svíčku komprese zatím OK. Jen jsem chtěl vědět jestli je to chyba nebo vlastnost.

[@ZbynekStekl]

Nevím ale není snazší sehnat ten samí motor v "lepším" stavu a přehodit to?

[@nasagaraz]

14-30 dni zaruka , motor 2500£-3800£ plus prehodiť

[@zdenko999]

Ahojte, to čo sú za šuflikantov čo nechcú zaplatiť ???

[@tomast9034]

bodaj by to netriaslo....vsak tomu chyba druhy rad valcov😁

[@mk98pp]

80 tisíc mil. Prémiova značka v zábehu a treba rozoberať motor:)))))

[@nasagaraz]

Ja vidím dráhu škodu 😂

[@JurajZak97]

Ale vážne by ste mohli otvoriť garáž aj na Slovensku, pekne v okoli Nitry a hotovo. A ja vám ju budem spravovať 🤣

[@kristianrada4214]

Hej len ľudia čo majú autá typu S a RS budú asi väčší problém 😂 a ak by aj náhodou niekto mal tak kto na Slovensku zaplatí také cifry 🤔