Прадо, Лексус. Амортизаторы TEMS, как собрать все правильно, как выставить шток регулировки?!😎

[@redminote5784]

Первый раз вижу компетентный подход к решению проблемного момента! Молодец.

[@vladimir2469]

Все четко. Класс! Спасибо за такого рода инфу. Жду всегда ваши ролики.

[@user-zi9mj8mb6l]

Спасибо! Всё как и всегда подробно и доходчиво объяснили.

[@IgorIgor-xw7iv]

Спасибо всё понятно и наглядно 👍

[@user-fd3vw1gp1f]

Месяц искал такое видео спасибо

[@user-oq3mg3in6h]

Отличное объяснение Спасибо!

[@1GR-FE]

Очень хорошее и полезное видео👍

[@user-db7iw1mk1b]

Спасибо большое коротко и понятно.

[@user-gy4ni3bf9s]

Артем привет спасибо все четко и понятно а я переживал как и что

[@yuriborn2169]

Для города и трасс ещё ничего. Но если в основном гравийные грунтовые дороги, то надо пожестче. Я свои сразу поменял на простые

[@user-le6zv3su4u]

А я заморочился, думал как на спортвных аммортах на мотоциклах. Найти центр и после -/+ жесткость меняется. Теперь ясно все стало!

[@user-rq9zx3lp6o]

Уровень - профи !

[@user-hx1bb2qs4d]

Спасибо большое

[@user-mg5sd8hc3c]

Рахмет! Үлкен!

[@rezseriv]

Здравствуйте, скажите пожалуйста так нужно каябовские темс прокачивать перед установкой и как, с переворачиванием?

[@desmondmails8841]

Благодарю С установкой понятно А в каком положении жесткости регулятор в салоне поставить перед демонтажом? По логике в любом?

[@lexus.777]

когда машину глушите - они паркуются в среднем положении. при обратной сборке не ошибетесь.

[@user-ms6be4bx8p]

Купил Прадо 120. Мягкость сравнить не было с чем, но чувство как на табуретке. Сегодня сняли левый актуатор. Подключили к фишке, не реагирует на переключения в салоне при заведённом авто. Когда зажигание вкл, то дернулся немного и все. Подключили к фишке с другой стороны, тоже не реагирует. Вот и не знаю в чем дело? Завтра снимаем второго актуатора.

[@user-ms6be4bx8p]

Сняли второй актуатор. Оказался разломан, тк кто то притягивал с согнутой пластине. Но не о том. Подключили новый в разъём перед этим поставили метки начального положения. Завели мотор и он автоматически провернулся на 90 градусов. Но… когда переключали режимы жёсткости в салоне ,он не реагировал. Должно так быть или не должно, что подскажите ?

[@ilgarmammadabdul7615]

На мицу такая же система?

[@vadimodintcov7898]

Спасибо за видео! Актуатор без демонтажа амортизатора тяжело снимать?

[@user-xl1sr9iy7q]

Снять не сложно. Проблемы могут быть с откручиваеием винтиков с шестигранником.

[@lexus.777]

Попыхтеть придется. Обычно вся проблема в откручивании маленьких винтиков его крепления)

[@vadimodintcov7898]

@@lexus.777 Спасибо!

[@ilgarmammadabdul7615]

А как знать порядок тонкая/толстая шайб?

[@blogerskiypro]

Расскажите за регулировку когда нет актуатора в стоке мучаюсь не могу настроить стойки

[@user-uz2xh3gm3m]

Как можно управлять актуатором без блока управления?

[@user-hr6gs2tt1b]

Здравствуйте. А как определить какой актуатор помер без снятия с автомобиля? Передние актуаторы можно снять и посмотреть, а задние как? Диагностика показала что всё исправно и даже режимы переключаются, а по факту ходовка дубовая.

[@user-sg7ni2ni7g]

Надо разрезать амор, он внутри корпуса(есть видео в ютубе

[@SergGirich]

Здравствуйте! При надевании нового привода его без разницы в какую сторону поворачивать для установки под болтики кронштейна? Имею ввиду в самом штоке амортизатора привод (тягу) от сервопривода можно сколько угодно поворачивать на 360 градусов? Каждые 180 градусов будет повторяться жесткий-мягкий? Нет никаких крайних положений?

[@lexus.777]

Здравстауйте. Да. Без прроблем!

[@SergGirich]

@@lexus.777 спасибо👍

[@user-rv4qc7of1k]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня gx470 с системой kdss и без системы TEMS, вырезал прошлый хозяин, зад на пневмо-баллонах, и вот вопрос: связанны ли эти системы между собой, и может ли быть такое что из-за отсутсвие TEMS зад на пневме опускается, помогает лишь запуск двигателя и принудительное накачивание баллонов

[@lexus.777]

Здравствуйте. Обычно пневма работает абсолютно независимо. Для нее ориентир по управлению - два датчика высоты кузова. Нужно проверять корректность их работы и состояние пневмы на утечки воздуха.

[@smart_ape_design]

Здравствуйте. Можете подсказать с таким вопросом? Lexus Gs350 2011. В переднем амортизаторе Tems стук при наезде на кочку или резкий уступ. Вибростенд показывает идеальное состояние. При разборке стойки выяснилось, что шток амортизатора не опускается в корпус на 5 сантиметров в сравнении с левым амортизатором. Что это может быть? Лечится или замена? Спасибо.

[@user-yr1qi2go5p]

Здравствуйте. Вы разобрались с описанной Вами проблемой? С тем же самым столкнулся

[@smart_ape_design]

@@user-yr1qi2go5p здравствуйте. Заменил. Но без электрорегулировки поставил.

[@user-ze1lt1gg2j]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой порядок при установке нового актуатора? Нужно подключить к нему фишку до установки и включить зажигание, чтобы он встал в нужное положение? Просто если старый актуатор закис в неизвестном положении, а новый с завода выставлен в другом, то как при установке нового актуатора на старый амортизатор (в котором положение штока соответствует старому актуатору) получится совместить штоки?

[@lexus.777]

Здравствуйте. Я это все показывал на видео. Там не ошибесь.

[@user-kz7yq9uk5k]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Снимать актуатор только со стойкой? Или можно отдельно актуатор снять? Если отдельно можно, у вас видео как снять есть? Спасибо

[@lexus.777]

На передних амортизаторах сначала снимается сервопривод.

[@user-kz7yq9uk5k]

А его как снять видео есть?

[@lexus.777]

@@user-kz7yq9uk5k в каких-то из прошлых видео показывал

[@user-kz7yq9uk5k]

Спасибо

[@user-tx4hx3ee7s]

Здравствуйте,вытек один амортизатор прадо 120 передний,можно ли поставить б/у оригинал или надо менять в оба

[@lexus.777]

Здравствуйте! Все можно...вопрос в результате.

[@KotatiniCH]

А его нельзя разобрать и постить, я так понимаю он внутри, что-то вроде регулятора холостого хода, у него со стороны стойки дуд-то крышка стоит, визуально кажется, что его можно разобрать

[@lexus.777]

Неразборный

[@user-rk2np2wm3u]

Подскажите. Купил секвою. В задней подвеске установили обычные аморы до меня. Вопрос . Передние сейчас меняют позиции или без задних нет? Не чувствую разницу при смене жёсткости с управления

[@lexus.777]

Здравствуйте! Подключите сканер, все сразу станет понятно. Скорее всего система регулировки у вас сейчас неактивна.

[@user-rk2np2wm3u]

@@lexus.777 спасибо большое

[@toyotalandcruiserprado1208]

Здравствуйте. А не завалялось ли у Вас задних датчиков регулировки пневмы с кронштейнами которые к раме крепятся (можно не рабочие). Смысл в чем. Закисли тяги регулировки подвески и порвало кронштейн. Тяги отдельно заказал а кронштейна отдельно нет. Его заварили но он все равно в печальном состоянии и лекала нету на него. Может валяется пара ненужных...

[@lexus.777]

приветствую! в запасе нет, все использовал)

[@obdorsk]

Поставил Денсо ast027 и ast029,Цена в разы дешевле.

[@obdorsk]

Опечатался конечно-же AISIN.

[@toyotalandcruiserprado1208]

@@obdorsk это пара- лево, право?

[@user-lt5rs3to2y]

Здравствуйте. Прадо 120 4.0 Поменял амарики, задние датчики, тяжки, передние амарики всё тойота, а зад как пробивало и раскачивало из стороны в сторону так и Пробивает и раскачивает ,высота задней подвески 90-92 ,регулировка спорт комфорт работает, что делать дальше не понятно))) Дайте совет. Спасибо

[@user-magnum]

На пару см поднять

[@user-uq7cy9oh3l]

Здравствуйте у меня вопрос по поводу компрессора при каждой поездке включается компрессор и когда глушиш авто то он стравливает воздух это норм или нет?

[@Ivan_Izmestev]

Все так и должно быть.У меня так же

[@obdorsk]

@@Ivan_Izmestev Подтверждаю.

[@user-ms6be4bx8p]

Добрый день. Купил амортизаторы Каяба.На Прадо 120. Прочитал, что он газовый. Так и есть?

[@lexus.777]

Добрый! Все они газомасляные.

[@anton_ermolaev]

Приветствую, у меня передние темсы заменили на обычные и отключили провода под капотом идущие на актуаторы. Сзади темсы стоят, подключены. Чек не горит. Вопрос в какой жосткости задние темс ?

[@lexus.777]

Приветствую! В самом жестком

[@anton_ermolaev]

@@sergej295 я толком не катался с обычными стойками, сразу поставил на ремонт. На днях восстановил провода на задних темс, обломались на изгибе. Нашел видео как проверить изменение жесткости через педаль тормоза, пробовал также сделать,? Но почему-то не меняется жестокость. Ошибок по подвеске нет

[@vladalexandrov4426]

Здравствуйте! GX470 , один передний амортизатор следы подтекания , сзади стоят амортизаторы TEMS от Прадо 150 . Может система TEMS автомобиля работать не корректно ?

[@lexus.777]

Здравствуйте! Сканером надо смотреть

[@vladalexandrov4426]

@@lexus.777Доброго времени суток! В Красноярске не знаете хорошего специалиста по TEMS ? В сервисе сканер ошибок не показал. При помощи скрепки сам диагностировал,тоже без ошибок. Так же при помощи скрепки в диагностический разъём когда стойки в первом из шестнадцати самом мягко положении при раскачке авто ощущение что передняя левая более жёсткая чем остальные. Посмотрел ваши видео, подозреваю что может Актуатор это. Машина раньше прям плыла по дороге, а сейчас временами похожа на Уазик.

[@zi9udin]

Атен, может покажешь как этот актуатор снять. А то к заднему винту не подлезть. Может инструмент какой смастерить надо.

[@lexus.777]

Надо опускать амортизатор максимально вниз и разворачивать стойку. Либо, когда машина на колесах, попробовать развернуть актуатор на себя.

[@zi9udin]

@@lexus.777 если развернуть актуатор на себя и оставить в таком положении, на жесткость это же никак не влияет?

[@user-xm4kh8wz1h]

Накидным маленьким ключем. Или головкой

[@mishka1980_]

Здравствуйте.решил проверить работу датчиков tems в снятом положении.завел машину,переключаю жесткость- ничего не происходит.датчики не шевелятся.при этом во время езды при переключении жесткость меняется заметно. Как это объяснить?

[@lexus.777]

Здравствуйте! На тормоз нужно нажать

[@---jp1zi]

А подскажите, каков обычный ресурс у подобных амортизаторов ?

[@IgorIgor-xw7iv]

Дружище езжу на 120-ом с 2008 года брал с салона . Хоть верь - хоть не верь , на 2020г. ещё ниразу не менял . Амортизаторы TEAMS регулируемые как на видео . Работает всё как часы . Пробег 253.000 км. Эксплуатация при этом по полной : охота - рыбалка - грязь , город - трасса Как-то так .

[@lexus.777]

Как повезет. От 160 до 300+ тысяч км.

[@user-yd2gu5xq7s]

298 000 км пробег, умер передний правый, поменял оба передних, задние без намёков на поломку)))

[@demkaz1]

А нижний саленблок может умереть на аморте? Чето перед бьет а ниче найти не могут

[@user-yz7uu9iy4f]

У меня на 310тыс. Отгнила опора пружины, а так аммортик живой и был и работал исправно .

[@user-ut4ym3kj2b]

Если отсутствует актуатор с одной стороны амортизатор работать будет

[@lexus.777]

Будет

[@user-ut4ym3kj2b]

Рахмет.

[@user-ut4ym3kj2b]

Задны амортизатор ездишь как колокольчик стучит как можно устронить

[@lexus.777]

@@user-ut4ym3kj2b Обычно замена. Других "быстрых" и надежных вариантов у меня нет.

[@user-ut4ym3kj2b]

Спосибо@@lexus.777 ш

[@user-ie9ov5ye2w]

У меня пружин 17

[@xpandingyourhorizons]

Никаких актураторов, только пружины, только хардкор!

[@user-to8zu8vn6e]

5 18 минуты противоречишь сам себе kzbin.info/www/bejne/iIisoat6j9uNd6c