Практически DREAM BUILD карбонового GRAVEL BIKE на Shimano 105 di2 12s c Aliexpress

Передавайте Олегу привет
Велосервис Veloville
Москва, Реутовская ул, вл. 16а.
8-964-7677042
veloville
Рама BXT-GRAVEL-135: aliexpress.ru/item/1005004726...
Система Shimano 105 Di2 12s: aliexpress.ru/item/1005005190...
Колеса ELITEWHEELS: aliexpress.ru/item/4000033583...
Руль OG-EVKIN, HB-002: aliexpress.ru/item/3279754436...
Подседельный штырь ELITA: aliexpress.ru/item/3296869055...
Обмотка: Ciclovation Halo Touch Rainbow
Я в Telegram: t.me/ispravnik_cycling (все актуальные новости, все планы, все обновки, все анонсы, все маршруты и т.д. - все теперь тут)
Треки моих путешествий тут: / strava (в РФ работает только через VPN)
Для тех кому нравится моя деятельность и кто готов ее поддержать:
www.donationalerts.com/r/ispr...
или тут www.tinkoff.ru/cf/2hdmCykqa1v

[@ispravnik]

Передавайте Олегу привет Велосервис Veloville Москва, Реутовская ул, вл. 16а. 8-964-7677042 vk.com/veloville

[@romacycling]

Экзамен на понимание в начале пройден успешно 😄

[@sonicvision9927]

Отличная сборка , респект! Сколько диванных специалистов повылезало , Дима держись :) Пользуясь случаем хочу поблагодарить за наводку по контикам терраспид из видео про резину.

[@user-hn3fk3oo7e]

Не стоит ожидать заметного флекса от карбона. Вот установка резины бескамерно и езда на низком давлении даст мягкость при сохранении наката, тем более что вес Яны позволит низкое давление качать.

[@Zer0L1ne]

Мастеру респект. Девочка своеобразная. Сборка понравилась!

[@marseldzhubanishov1841]

Поздравляю 👏👏👏

[@elown2444]

Спасибо, что не вставил музыку, так намного приятнее смотреть.

[@ONIOgre-xq8dq]

Как здорово! Я в раздумьях о сборке велосипеда первого, и мне попадается это видео, адрес Олега прям по соседству, привет из Вешняков!

[@Vorobushek86RU]

Офигеть!) крутой Гревел байк) На дальняки классно будет гонять

[@Niachom]

Поздравляю! Вы собрали шоссейный велосипед с покрышками для гревела.

[@ispravnik]

Если на раму гревела поставить шоссейную группу, он не станет шоссером. Посмотрите насколько разные у них геометрии. Но в целом суть вы уловили, велосипед собирался для легкого бездорожья и плохого асфальта, именно для тех мест которые по душе хозяйке велосипеда.

[@romanlevchenko488]

@@ispravnik так у хозяйки даже посадка под обычный руль ( горного велосипеда) кто ей сказал что ей рога от шоссера нужны...

[@th3nd189]

@@romanlevchenko488 105 DI2 нет на манетках пока что, есть только механическая версия для прямого руля. мб конечно от хtr подойдут манетки но это неточно

[@dmitriizpt3137]

Олегу респект!

[@Slava_trudu]

Большая просьба, думаю к моей просьбе присоединятся подписчики, снять потом как в деле себя показывает 105 ка ди2. Больше спасибо .

[@ispravnik]

само собой)

[@nonstop3529]

Как раз снимаю 😊

[@SonofRobinson-lo5qo]

присоединят(Ь)ся

[@mrsmirnoff8837]

Ооо включаю ютубчик посмотреть че нить , а тут Олег)))) Крутой мастер! Один из лучших в Москве!

[@iliablend8805]

спасибо!!! 👌

[@MrOrmstunga]

Я 3 года назад втолкал карбон вилка-вынос-руль и всё работает, да, тоже шайбу в тормоз поставил.

[@user-zd7ce8xl5d]

ого я тоже у Олега ремонтируюсь, приятно 😊 Яне кстати геометрически рама подходит под рост смотрится гармонично

[@user-qx7ch9vd3h]

Ура ура сборка велика для Яны

[@alexshel3744]

Ждем новые видео новых поездок на новом велосипеде 🎉

[@leomio100]

Ох уж этот флексовый флекс карбона (понятно что Диму наслушалась 👿) 😂😜 Яна отлично подготовилась к экзамену! Молодец девушка

[@user-np1kv8mk2p]

Да уж, хромуль для слабаков.

[@ispravnik]

У меня был алюминиевый велосипед, карбоновый, стальной, и титановый и мне есть с чем сравнить, и было много участков где мы вместе рядом ехали, и у меня была возможность сравнить одну и ту-эе дорогу на разных рамах. А у вас какой опыт чтобы утверждать обратное?

[@modern__ninja]

@@ispravnik Дмитрий, расскажите пожалуйста поподробнее, геометрия всех перечисленных Вами рам была одинаковой? А посадка на этих велосипедах? Загружены велосипеды были одинаково? Может быть, в конце концов, давление в колесах в колесах Вы выставляли одно и тоже? Или же Вы делаете выводы о собственном опыте только исходя из материала рамы?

[@ispravnik]

Естественно я учитываю загруженность велосипеда, тип Покрышек и давлений в колесах. Это сравнение я сделал еще в то время когда у меня был карбоновый silex а у Яны был аллюминиевый, мы ехали рядом на одинаковых покрашках по одинаковой дороге и трясло нас по разному я это увидел и прокатившись по той-же самой дорого удивился насколько ощутима разница несмотря даже на то что у нее была карбоновая вилка там.

[@ispravnik]

Титан тоже ощущается совершенно по новому, я рассказывал обо этом в обзоре на своей велосипед. Раньше мне было офигесть как комфортно на 32 резине на карболовом велосипеде я проехал Абхазию, Грузию, Поволжье и многое другое, а на титане на 32 резине даже в Подмосковье уже не так комфортно. Я рассказывал об этом в обзоре на покрышки. Рама ее геометрия и материалы рамы имеет очень ощутимое значение.

[@tomzak7521]

отличная сборка! надеюсь, что Яне понравился новый велосипед. Интересно будет узнать ее впечатления )

[@Freez74]

На стоковых велосипедах с grx, ну например grx400 гидролиния от пистолетов выводится через удлинитель (длина такая, что "бобышка"(хз как она называется) торчит после обмотки руля и удобно делать замену гидролинии например), а вот с Али таких штук нет. Не подскажите как "бобышки" называются? Или киньте ссылочку.

[@mikhailvyushkin5136]

Shimano Easy Hose Joint System

[@Reader7070]

Спасибо вам , познавательное видео с приятными людьми 🙂🙂🙂понравился вел но пока поезжу на Стелс-300 ((((

[@oleg2853]

KLASS !!!

[@TheJokernsk]

Дима, а беспроводные группсеты от Sram не рассматривали? Тот же Rival AXS, на алике есть, по бюджету незначительно дороже.

[@ispravnik]

пока не рассматривали.

[@VadimMolchanov]

класс! героиня позитивная, мастер молодец, оператор хорош! )))

[@azatka35]

Привет всем! Вешу 97 кг и когда беру старый "ТРЕК" у друга для велопохода,то у меня все наоборот,это полохое покрытие от меня колбасит))) Всем добра и избавляйтесь от лишнего веса)))

[@user-or4jk5dp7u]

Мне вот интересен момент один. Магистральные трубки выходящие из рамы входят в отверстие вилки в стакане. Они же там в любом случае будут тереться при поворотах. Насколько этот узел подвержен износу,стиранию?

[@ispravnik]

поживем увидим, как будем делать ТО в следующем году - обязательно посмотрим и расскажем.

[@Vovantro]

Ребят. На 15:10 держалка руля у вас. Где такую купить. Все магазины в интернете изрыл нигде найти её не могу. И как она называется в магазинах тоже не пойму. Всяко разно забивал запрос в поиск, не могу найти. Помогите пожалуйста ссылкой на этот держатель. Может на ОЗОН или на Вайлдберис оно есть? Очень нужен для своей стойки велосипеда при ремонте. 😭

[@iltan82]

Держатель руля Park Tool HBH-2, держатель руля CYCLUS TOOLS . Ну или что-нибудь подобное

[@Vovantro]

@@iltan82 Спасибо за помощь! ☺

[@vladimir7965]

Здравствуйте. Отличный обзор. Спасибо. Яне удачных поездок. Сам владею титановым найнером-ригидом, который использую для байкпакинга, и карбоновым шоссейником. Титан, конечно, на дальние расстояния приятнее, но карбон по скорости, ускорению и управляемости вне конкуренции.

[@Remote-ll4ni]

У меня на фиксе стоит передача 50/16, по ровной кольцевой трассе без машин я за час могу проехать 31-33 км. И это совсем не на расслабоне. Что характерно, там же на туринге с планетаркой, динамовтулкой и багажниками (без сумок) я за час проезжаю примерно 30 км. Вот вам и вся разница, все преимущества ваших этих аэро колес и аэро карбо рамы...

[@user-nb7mp7gc1l]

@Remote-ll4ni, при всем уважении, подкопи деньжат или просто купи ваттметр и потом все узнаешь))) Ты откроешь для себя необыятное раздолье для тестов))) Тебе может казаться что ты одинаковую силу прикладываешь и т.д. но на практике очень много факторов могут влиять на скорость и выдаваемую мощность. На аэрошоссике с лежаком я еду на 3-4 км быстрее чем на гревеле со сликовой резиной ,но ватт выдаю больше наоборот на гревеле так дела...

[@Remote-ll4ni]

@@user-nb7mp7gc1l Да, я понимаю, что сила может быть разной, нужен объективный контроль. Но блин, я не спортсмен, мне пофиг на все эти ватты, я по ощущениям еду, смотрю по усталости, по частоте дыхания, бло бы неплохо хотя бы пульс мерять, но и так сойдёт)) Мне важнее, сколько я могу проехать в реальных условиях, объезжая других велосипедистов, бегунов и прочих роллеров, повороты в конце концов сильно на среднюю скорость влияют... Я проехал примерно одинаково, не сдох, чувствую себя нормально, мне этого достаточно, чтобы знать свои реальные возможности. А так-то конечно с ураганным попутным ветром можно проехать сотку по прямой со средней 40, только это ни о чём не говорит...

[@user-fg2qp4sz3v]

@@user-nb7mp7gc1l Плюс большую роль играет желание и получаемый кайф от сетапа :)

[@user-my7oi8dc4o]

Привет, а подскажи ширину руля у тебя и у Яны, и как выбирали ?

[@ispravnik]

Ширина выбирается вроде как по ширине плеч, мы брали такой-же размер как был на предыдущем велосипеде - 400мм.

[@user-bl3qb1bt2b]

Всё супер, когда под жопой , приятный велик , это хорошо. Катайтесь в кайф, ведь это круто. 😊

[@ed600111]

Жду свой карбон с алика и к Олегу

[@rnut3623]

Первый раз вижу красивую гравийную раму маленькой ростовки

[@user-gw1qn8eq6p]

Взял вилку карбон с Али. Удивительно тормоз каллипер сел идеально,.без торцовки . Прав

[@dmiden58]

Здравствуйте. А руль какой ширины?

[@ispravnik]

Руль нужно подбирать по ширине плечи, мы брали такой-же как был у нее на предыдущем велосипеде, вроде 400мм.

[@user-uh9tm1ih7k]

Здравствуйте, хочу взять себе карбоновый гревел, сейчас велосипед алюминиевый кантрийник. Думаю либо сайлекс либо что то из canyon брать, вы говорите у вас были разные типы велосипедов в плане рам и есть опыт эксплуатации вела на карбоновой раме. Подскажите что лучше взять и можно ли вообще рассматривать покупку карбонового велика если мой вес 105 кг.?

[@ispravnik]

Советовать я ничего не буду, смотрите сами что вам больше нравится, скажу только что мой вес тоже 105 кг и что карбон такой вес выдерживает, а производителя смотрите сами.

[@user-uh9tm1ih7k]

@@ispravnik спасибо за ответ. У вас или у ваших друзей не было проблем с карбоном? Лопнувшие перья, треснутая рама ещё какие нибудь нюансы? В общем с ним надо быть по аккуратнее чем с аллюминием?

[@ispravnik]

Были проблемы, но почти все из-за неправильной или неаккуратной эксплуатации, но такие-же проблемы бывали и у стальных и у аллюминиевых.

[@user-uh9tm1ih7k]

@@ispravnik ну неаккуратная эксплуатация это я примерно понимаю, а что вы имеете в виду под неправильной эксплуатацией?

[@user-uh9tm1ih7k]

@@ispravnik скажите а карбоновый велик вы обтягивали защитной плёнкой для защиты от камешков неожиданных и прочего?

[@TheJokernsk]

Спасибо за видео! Хотелось бы поподробнее чуток, но как есть так есть :) Мне нужен такой же Олег, чтобы собирать велик как на 20:25 :D

[@ispravnik]

ссылка на Олега есть в описании)

[@TheJokernsk]

@@ispravnik видел, но далековато, я из Сибири :)

[@user-or4jk5dp7u]

Все комплектующие из интернета заказаны? Какова стоимость данного красавца?

[@ispravnik]

все ссылки на все компоненты с ценами в описании под видео)

[@user-vq2tf4xl8h]

Перед сколько звезд и зубьев?

[@ispravnik]

50-34

[@nvrxstd_]

34 спереди и 34 сзади это супер легкая? 🤔

[@boxthislaptv]

Конечно, 1 к 1

[@perasperaadastraandback]

Для слабеньких горок и сильного ездока

[@user-wg6kv1pr3d]

Спереди 30 и сзади 42 у меня стоит. На груженном велосипеде хочется сзади побольше поставить. У меня тиагра. Механик сказал , что больше 42 не поставить. А так хочется 50:)))

[@user-my7oi8dc4o]

Привет, можешь сбросить ссылку на эти флягодержатели. Заранее спасибо.

[@ispravnik]

aliexpress.ru/item/32813470937.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.648f4aa6DNZzIa&sku_id=66449355431

[@user-fg2qp4sz3v]

Карбоний лучше с водичкой пилить, чтобы пыли абразивной поменьше летало в воздухе, которым вы в мастерской дышите ☝☝

[@user-tq2de7hf2z]

Подскажите и сколько он в сборе встал по деньгам?

[@ispravnik]

200 тыс рублей

[@815linux]

c учетом текущего курса, цена прям вполне ок как по мне))

[@user-rr6yx2hv6g]

​@@815linux это наверное без колес 200🤔

[@maxotis9475]

Классный байк получился,подскажите а где приобретали трансмиссию Ди 2,заранее спасибо

[@ispravnik]

всё в описании есть)

[@user-gb4zf5qp2u]

а топталки почему поставили

[@ispravnik]

я рассказывал об этом в выжимке за Август.

[@donlifeman9809]

Какой рост девушки и ETT рамы ?

[@ispravnik]

Рост 160, размер рамы 49, остальные размеры можете посмотреть на карточке товара, в описании есть ссылка.

[@shortcakeone]

@@ispravnik У меня вот вопрос. А на рост 167-170 какой размер рамы брать ?

[@ispravnik]

@@shortcakeone Рекомендуемая Высота: 49 см (165-175 см)/52 см (175-185 см)/54 см (185-195 см)/56 см (190 см выше);

[@shortcakeone]

@@ispravnik Спасибо.

[@holdonL]

привет, у меня такой же фреймсет. страдает попадания м воды внутрь. дренажного отверстия нет. спроси у мастера, если просверлить маленькую дырку, ничего критичного не будет?

[@ispravnik]

ничего критичного, у мериды сайлекс так и было, главное следить чтобы не забивался дренаж.

[@Mikhail_Mazurenko76]

Спасибо за видео ! Яна молодец , эксперементирует . Сколько вес получился в сборе ?

[@ispravnik]

8,5

[@Mikhail_Mazurenko76]

@@ispravnik Спасибо за ответ .

[@D_Drive]

Без педалей😂 покатались без педалей тогда и заявляйте такой вес

[@drujo4ek]

Продать Лив было ошибкой. НО, с учётом веса Яны и того факта, что она не маньячит, не перегружает снаряд, будет +- норм.

[@kachiburishe7152]

Надеюсь когда нибудь сделают и grx версию с меньшим количеством проводов и более доступную по цене, а то на алике ток от 140к и выше нашёл.

[@ispravnik]

вроде как скоро будет новая GRX.

[@stas7che]

А шимано на алиэкспресс оригинальный продают?

[@ispravnik]

педали бывают подделывают, цепи и кассеты тоже, но подделки электронной системы пока я не встречал.

[@stas7che]

@@ispravnik а по цене как? дешевле чем с европы через посредника?

[@ispravnik]

я не знаю что у вас за посредники, мы просто купили все на aliexpress, но вы можете сравнить цены и поделиться информацией)

[@dicloniusN35]

А он может ашанбайк алюминь аргоном заварить?

[@ispravnik]

нет

[@dicloniusN35]

@@ispravnik А можете проверить проводит ли ваша новая рама ток?) краска мешает или нет и эпоксидка. хочу антиугон электрошокером сделать а то надоело на ашанах ездить из за воров и какраз ашан порвался)

[@ispravnik]

нет)

[@user-xx3qc3hc3q]

11-36 доступно на 105Di2 почему 11-34 приобрели? Но я так понял, при замене кассеты можно будет и 11-40 поставить, 50 на системе это надо привыкать точно, 46 для мадам было бы адекватнее))), Спасибо за обзор, как раз начал подобный ендюранс катать🚲🙏🏼

[@ispravnik]

Пока купили вот такую систему, Яна каталась на такой системе в Турции проехала без подготовки тогда 100км и ей очень понравилось, вот и купили. Мы говорили об этом в самом начале видео. Поменять потом кассету и звезды если понадобится - не проблема.

[@tamnavideo]

19:05 меньше 50Т можно поставить звезду от гравийной системы shimano grx на 46

[@ispravnik]

ага, мы уже в телеграмме это обсудили) t.me/ispravnik_cycling/2215 и там-же уже накидали звезд 12s которые встанут на 105 шатуны.

[@user-zd7ce8xl5d]

я тоже задумался о смене групсета с grx400-600 на di2 grx , посчитал и все равно новый велосипед с di2 от 400 тыс. дорого как то, а тут 150тыс. и новые ощущения комфорт и возможность в дальнейшем перекинуть на новую раму.

[@perasperaadastraandback]

Подумай о rival + gx, дешевле выйдет

[@user-zd7ce8xl5d]

@@perasperaadastraandback посмотрю спасибо

[@mtb_tdk]

Были бы еще ссылки на товар.. эх

[@ispravnik]

в описании смотрели?

[@aazesm]

можно ли жёстрое крепление на руль и подседел ставить и мерять акселерометром двух телефонов энергию непогашенную покрышками и рамами (разные давления и покрышки для одной рамы)? у меня есть супержесткий по раме буллс немецкой 26й (манитушка с большим страгиванием) вел но на топовых рэйсспорт икскингах 2.1х26 и современный 29й (с вилкой получше, хс32, легко страгивается на мелочи) на средненьких кроскингах... ИТОГО: 26й НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ - меньше вибраций и приятнее в целом...

[@sverchkov]

Я думал что у меня на GRX левый переключатель (перед) просто требует регулировки, а оказывается он у всех так должен глубоко надавливаться что бы переключиться :) Да?

[@ispravnik]

У меня на 810 было все более менее нормально, на 400 было сложнее, в целом у меня проблем небыло, но это точно не для маленькой женской ручке. + нарульный баул тоже нужно забивать аккуратно чтобы был запас.

[@sverchkov]

@@ispravnik у меня 400 grx и необходимо его прям на полную нажать что бы переключить.

[@yagoza82]

с карбоном заблуждение, он может оказаться значительно жестче, все зависит от того как сделана рама. Ну и смысла заморачиваться с полной интеграцией тросов если такая мотня висит под рулем, лучше уж аккуратную проводку через раму, если нужно разбирать вел для перелетов.

[@ispravnik]

Вы можете сделать себе так как захотите и выбрать раму из такого материала как вам хочется.

[@VaysbergYT]

А что за втулка громкая такая?)

[@Andy-gh9gz]

Elite wheels

[@VaysbergYT]

@@Andy-gh9gz 🫡

[@jevgenialeksejev3916]

Здравствуйте, меня самого советы других иногда бесят, но в данном случае на мой взгляд надо ставить вилку SR Suntour GVX 32S EQ и будет твоя женщина счастлива!!!

[@ispravnik]

спасибо, это интересно.

[@user-gb4zf5qp2u]

почти 2 кг. весит!

[@qstyler]

Электронная трансмиссия - это просто благословение какое-то. Но я бы не стал ставить дорожную 105ю на грэвел. Ведь у SRAM есть отличный и такой же дешёвый XPLR специально для грэвелов.

[@ispravnik]

Чем SRAM по вашему мнению лучше?

[@qstyler]

​@@ispravnik в конкретном случае тем, что, как я уже сказал, его XPLR сделан специально для грэвела. А у Shimano их GRX мало того что только недавно появились в Di2, так ещё и 11-скоростные... Но мне ещё и в целом во многом решения SRAM мне больше нравятся. Ну кроме DOT в тормозах 😢

[@Vovantro]

Какая хорошенькая Яна. Прям лапушка такая! 😻Да ещё и на велосипеде любит ездить, девушка мечта!!!😻😻😻

[@Vovantro]

@@Alex47995 да я хоть прям завтра бы. 😁

[@psw8]

Карбон это не про флекс же ?

[@Remote-ll4ni]

Это про легкий вес -кошелька-

[@ispravnik]

У меня был алюминиевый велосипед, карбоновый, стальной, и титановый и мне есть с чем сравнить, и было много участков где мы вместе рядом ехали, и у меня была возможность сравнить одну и ту-эе дорогу на разных рамах. А у вас какой опыт чтобы утверждать обратное?

[@Vitalikus8888]

@@ispravnik мне нравится в карбоне отсутствие вибрации, например в алюминии при небольших прыжках прям чувствуешь как вибрация идёт через весь велосипед, на карбоне такого нет и он кажется более цельным и собранным в итоге

[@psw8]

@@ispravnik да я спросил, а не утверждал)

[@nonstop3529]

Смотря какой, два почти однотипных карбоновых велика и ведут они себя ну очень сильно по разному, бьянчи инфинито 2021 и супериор x-road team elite di2, угадайте какой из них мягкий, а какой жесткий как аэро шоссере ? )

[@johnroot863]

Не мучайте ребенка, Дмитрий!)))

[@82KPbIM]

Какова итоговая стоимость этого карбонового чуда?

[@ispravnik]

200 тыс руб.

[@82KPbIM]

@@ispravnik весьма неплохо! Передайте супруге,пусть этот велосипед приносит ей только положительные эмоции!

[@nonstop3529]

@@ispravnikхорошая цена, но доплатив около 50к, можно было бы европейца взять в Москве со всеми документиками и многолетней гарантией с такой же навеской ну и померить раму лично перед покупкой

[@ispravnik]

@nonstop3529 можно ссылку на европейца в Москве за 250к с карбоновой рамой на di2 с карбоновыми колесами?

[@nonstop3529]

@@ispravnik можно конечно, только учитывайте что цены скачут как и курс евро, я урвал в ноября-декабре за 250к и скоро буду делать обзор, сейчас цены думаю в любом случае не выше 270к, а может и такие же будут нельзя исключать, но это все равно намного выгоднее, главное спрашивайте лично в магазине, так как на сайте когда я брал, цена была около 300к, а купил в разы дешевле, так как классные скидки, сейчас несколько ссылок скопирую в следующем сообщении, надеюсь ютуб не удалит ссылки. Ну и как бонус это первые европейцы с чистым видом, с полностью интегрированной проводкой, они ещё с 2020-2021 года это дали миру, пока другие бренды это предлагали за овер прайс ещё и годом позже

[@hdhhehehjdjdjjd3982]

Скоро ВЕЛОМЕХАНИК будет обладать навыками программирования на ПИТОНЕ)))

[@Factor.y776]

карбон это жёсткий материал мягче точно не будет

[@ispravnik]

Расскажите про свой опыт, на чем он основывается?

[@demetriusrush]

Чуть чуть может и будет мягче чем алюминий, но с двуподвесом точно не сравнится, я себе купил подсидельный амортизатор от Сантур, кочки до 2см глубиной почти не ощущаются, продаются ещё мини амортизаторы на руль по такой же схеме что и подсидел от фирмы Мерока буду себе брать

[@ispravnik]

О чем блин вообще речь, какой двухподвес? При чем тут вообще это? Мы собираем гравийный велосипед для преимущественно выездов по асфальту.

[@nonstop3529]

@@ispravnik😂

[@elmagnifico7625]

@@ispravnikэти типы неисправимы🤦🏻‍♂️😁

[@user-ih6wf6qg5r]

28:55 очень странно трогается:) Как правило так трогаются люди с малым опытом(как на самокате)...😊

[@konstantin4587]

Пилить карбон без респиратора и пылеудаление оч смело решение, мелкие частицы карбоновой пыли, не выводятся из … в общем все сами поняли.

[@mik439]

почему все думаю что карбон флексить должен ?

[@ispravnik]

Потому что на нем приятнее ехать по неровностям, по брусчатке, по всяким трещинам в асфальте и т.д. Меньше вибраций передается.

[@mik439]

@@ispravnik велосипеда из карбона не было но физически не понимаю как такое возможно карбон очень жесткий

[@ispravnik]

А у меня был алюминиевый велосипед, карбоновый, стальной, и титановый и мне есть с чем сравнить, и было много участков где мы вместе рядом ехали, и у меня была возможность сравнить одну и ту-эе дорогу на разных рамах. Попробуйте.

[@user-en8zz2jt6v]

@@ispravnik Дмитрий прекрасно поддержу гоняя по месным разным дорогам ,на простой карбоновой мтб раме до 200 км за раз я приезжаю менее уставшим и более бодрым физически в любое время года ,даже для большей мобильности поставил багажник, грузить ништиками .велик не один ,тоже есть с чем сравнивать .я думаю Яна не будет разочарована в велике со своим опытом.

[@konstantingorbunov4372]

Посмотрев видео я понял, что электронный переключатель не для меня, я не хочу еще и переключатель для велосипеда активировать через телефон 😂

[@ispravnik]

это делается один раз и забывается навсегда. Зато у меня за 8000 пробега ни разу не пришлось подстраивать или донастраивать переключатели. А с трусиками это приходилось делать регулярно.

[@nonstop3529]

Я тоже так себя раньше отговаривал ))

[@konstantingorbunov4372]

@@ispravnik может лучше такой велик, как у Ван Дюзера.Переключатель в кареточном узле, вместо цепи ремень, там точно ничего не надо подстраивать и ремонтировать долгое время. А я себе купил стэнд и очень быстро все подстраиваю при необходимости раз в две недели или раз в месяц. kzbin.info/www/bejne/pmqnamWpmpxqqac

[@ispravnik]

Может кому-то и лучше, а мы собрали вот так. Вы купили стенд и раз в две недели что-то подстраиваете. А я уже больше года путешествую, проехал Геленджик-Адлер, вокруг острова Крит, Калмыкию, вдоль Волги, Дагестан, Абхазию, Сочи-Анапа и НИ РАЗУ ничего не подстраивал, все переключается как на новом. Есть определенная категория людей к примеру владельцы российского автопрома, которые любят ковыряться с машиной, постоянно что-то там менять и при этом хвастаются что их запчасть стоит дешевле чем на иномарку. Да я за 10 лет на машине кроме колодок и расходников вообще ничего не менял, зачем мне это все знать.

[@konstantingorbunov4372]

@@ispravnik ну во первых, я привел в пример авторитетный источник, человека, который путешествует на велосипеде гораздо дольше вас, проехал больше километров и стран. Путешествует зачастую действительно по гравийным дорогам на дорогом велосипеде, который действительно стоит своих денег, имеет значительно больший сервисный интервал и большую универсальность, чем у вашего велосипеда. И раз уже вы любите тратиться на своё хобби, то лучше уж потратиться на что-то стоящее, поверьте через 5-7 лет цена электронного переключателя и механического переключателя будет примерно одинаковая. Во вторых я видел ваши путешествия, видел как проехали вдоль Сочи не увидев практически ничего. Давайте я приеду в Москву, проеду по МКАД и скажу, что я посмотрел Москву. Видел, как вы страдали в Карелии, хотя уже сейчас есть туристический велосипед, который свободно позволяет ехать по таким покрытиям. В третьих, мне долго писать, я допишу потом в другом комментарии)))

[@ranmakan]

Внутри рамы гидролиния может греметь, лучше в специальной мягкой оболочке уложить.

[@olegveloville]

Она там так и уложена:)

[@ranmakan]

@@olegveloville видимо пропустил этот момент

[@kokos1583]

Чтоб не вытрясало на неровностях нужет гревел двухподвес

[@stasconscience6391]

Блин, я вот задумался: а как и правда жить девушкам небольшого роста в плане переключения скоростей? То есть все дуалы заточены под не самую маленькую руку. Я бы даже сказал, что под среднюю мужскую, причем среднюю мужскую европейскую. И такое решение переключения не смешением самого курка, а именно кнопки на нем - это очень круто. Спасибо за наводку)

[@dreidboos]

Вроде существуют дуалы для детей-юниоров.

[@vadimkharkov4385]

Я бы предпочёл в походе, иметь оружие и средства транспорта без электроники.

[@ispravnik]

Хорошо что у людей есть выбор)

[@donlifeman9809]

А повер банк на такой случай зачем придумали?, я считаю электроника очень удобно, сам столкнулся с такой проблемой что именно скоростные рубашки торчат дугой вперед и ничего с этим не сделаешь и сильно мешают сумке на руль, а вел не а бы что а Giant, казалось бы такой именитый производитель с таким опытом а вывод рубашек из стакана стакана сделал ну лично мне не нравится это при условии что там будет сумка, без сумки пох.

[@Storm8336]

Не понимаю людей пользующих электронную шиману. Ну есть же axs.

[@Ghjhfbnn]

Диапазон явно мал

[@ispravnik]

Вам нужно налить письмо в Shimano, сказать им что на их самой покупаемой системе явно маленький диапазон. А то там одни маркетологи походу сидят и не знают что нужно простому люду. Вдруг вам предложат должность и хороший оклад?

[@Niachom]

@@ispravnik а что гревел без пониженных передач - это нормально по вашему? или жена у вас кмс по велоспорту и в горки будет с разгону залетать? 😅

[@ispravnik]

@Niachom вы невнимательно посмотрели видео, двойка вам, пересмотрите и напишите комментарий заново.

[@Remote-ll4ni]

1:53 диапазон как раз таки ни о чём получился

[@arsgabber-ls5vu]

жесткость сумашедшая)) позвоночник в труху

[@user-RaiskayRuletka]

Только без обид, лично мое мнение , зачем изобретать велосипед когда он уже существует и тем более Яна в него влюблена постоянно при любых велосипедах его вспоминает , надо было брать Merida Silex 6000 , тем более на авито сейчас есть не плохой вариант в размере xs , Вы скажете что там не электронная трансмиссия, это да , но скажу так если девушка не понимает когда ей и как правильно переключаться она и на электронной так же будет втыкать что да как переключать

[@ispravnik]

Во первых я вижу что вы не знаете почему Яна решила продать Мериду. Во вторых я вижу что вы не катались особо на электронной системе раз так легко сравниваете ее с механической. В третьих на 6000 мериле стоят вроде 27 колеса. В четвертых - там одна звезда. В пятых - мне нравится пробовать новое и экспериментировать, и я уверен что в начале следующего сезона в комментариях люди будут писать: зачем вам silex, вон Яна собрала себе крутой велосипед какой и будут собирать такой-же.

[@ispravnik]

Вы хоть сами вдумайтесь насколько ужасное выражение «Зачем изобретать велосипед», тот кто это выражение сказал это очень глупый и недальновидный человек. Изобретать нужно! Эксперименты это интересно, это жизнь, это прогресс!

[@user-RaiskayRuletka]

@@ispravnik и что нового в этом вашем новом велосипеде вы изобрели ? а про Яну скажу это Вы ей постоянно навязываете свое мнение какой у нее должен быть велосипед , да и скажите почему она продала Silex видимо пр Вашему ей не подходил размер ? и купили такой же Life то есть на теже грабли , и я не говорил что переключатели это плохо , я сказал если девушка не понимает как переключаться (Яна сама в видео об этом говорит) так и на электрике также будет путаться, а про 50 звезду вообще молчу тут как говорится без комментариев , Вы же у нас экспериментатор Вам виднее

[@ispravnik]

@@user-RaiskayRuletka спорить не буду, время покажет.

[@kissel0ff]

такой голос у нее прикольный, необычный

[@Andy-gh9gz]

Голос ребёнка

[@ThePjphoto]

Интересно какой вес девушки? Просто интересно с какого момента начинается флекс

[@user-nl3hv9cx8t]

Если вы про карбон, то там целый китайский НИИ в течение 5 лет разрабатывал схему укладки препрега, чтобы рама была жесткой на скручивание, но податливой в верликальной плоскости. И там такая хитрая схема, как листы в рессоре, поэтапно слои карбона воспринимают нагрузку, так что даже если ребенок с небольшим весом будет ехать, оно будет проглатывать не то что веточку на тропинке, а даже окурок))) но в то же время и тяжелому райдеру будет комфортно, ведь карбон флексит не линейно, а с прогрессией, получше чем у иных воздушных амортизаторов. А карбоновые амовилки DT Swiss это вообще вершина эволюции, ведь к флексу карбона еще добавляется и пружина, так что такая вилка проглатывает вообще всё, даже небо, даже аллаха!

[@dicloniusN35]

Говорят лучше всего сталь убирает неровности)

[@ispravnik]

пусть говорят)

[@dicloniusN35]

@@ispravnik так правда же) карбон в основном из-за веса берут)

[@ispravnik]

@@dicloniusN35 вы вправе так считать.

[@user-nl3hv9cx8t]

Стальные рамы бывают из труб разных марок сталей, с разной термообработкой, разного диаметра и с разной толщиной стенок, от 2-х до 0,5 мм. Соответственно и по-разному они себя ведут. Но в целом это касается только работы рамы на скручивание, а в вертикальной плоскости все рамы, не зависимо от материала, плюс-минус одинаково жесткие. Для того, чтобы отклонить подседельный штырь на 1 мм требуется в 10 раз меньшая нагрузка, чем для деформации рамы в вертикальной плоскости. Если кому интересно, можете найти канал Вадима Воронцова (tacyclopedia) он подробно расписывал как в ЦКТБ тестировали гоночные рамы. И что характерно, им и в голову не приходило измерять какие-то там "гашения вибраций" в вертикальной плоскости, потому что любому человеку, хоть немного знакомому с сопроматом, ясно, что это не более чем миф. Если материал рамы проводит звук, значит никакие вибрации он не гасит. Потому что звук это такая же волна, как и вибрация от неровностей дороги. Электромагнитная катушка создает вибрации дафрагмы динамика и возникает звук. Ультразвуком создают вибрации при мойке запчастей, ультазвуком проводят диагностику скрытых дефектов материалов, в том числе и стали. Как бы это было возможно, если бы сталь гасила вибрации??? И даже если из стали сделать пружину, гасить вибрации она не будет. Во всех амортизаторах обязательный компонент - это демпфер, который как раз таки и гасит колебания. Покатайтесь с амовилкой без демпфера - масса новых впечатлений вам гарантирована! Это же элементарная физика, господа.

[@ispravnik]

@@user-nl3hv9cx8t самое интересное это то, что все эти элементарные законы и доказательства приводят те кто сами не владел велосипедами на карбоновой раме. Попробуйте, покатайтеси и будете приятно удивлены разницей.

[@Expertcouch.]

Сотка стоит Di-2 на алиэкспресс....Дороговато ((

[@ispravnik]

я GRX покупал в свое время за 2 сотки) так что можно сказать что это бюджетный велосипед с aliexpress.

[@cebephuu7834]

Надо было и руль от OG-EVKIN брать интегрированный с выносом, хотя возможно они слишком длинные для Яны.

[@konstantingorbunov4372]

Флэксят по настоящему вот такие велики kzbin.infokQbf4b4ni0A?si=Ado9DvW2cUgPiUIS

[@aazesm]

Какие максимальные покрышки с тонкими боковинами под низкое давление в него влезут, топовые по минимальному роллинг резистанс? Ну, чтоб поставить, когда вера в гашение вибраций карбоном пройдёт...)))

[@ispravnik]

Я бы ответил на этот вопрос, но мне не нравится второе предложение ваше, чувствуется сарказм, поэтому не буду отвечать, ищите информацию сами.

[@aazesm]

@@ispravnik я личный опыт и предложение по контенту, с измерениями, на канал написал следующим комментом. Сам верил в рамы разные и после неудачного для меня найнера фокус блэкфорест алюминиевого, хотел брать карбон, но лав.байк мастерской ролик смог меня переубедить, не может смола поглощать столько энергии :( По итогу смотрю что бы собрать под максимальной ширины покрышки с бараном, но при сохранении минимально возможного сопротивления качению, по данным сайтов его измеряющих.

[@ispravnik]

​@@aazesm я катался на карбоне, на стале, на алюминие, на титане, разница есть. Это мой опыт. Это совершенно разные ощущения. Со мной вместе катается куча людей которые пересели на карбон, у них ощущение схожие. А вы я так понимаю вообще катаетесь на велосипеде с амортизационной вилкой.

[@aazesm]

@@ispravnik можно ли жёстрое крепление на руль и подседел ставить и мерять акселерометром двух телефонов энергию непогашенную покрышками и рамами (разные давления и покрышки для одной рамы)? у меня есть супержесткий по раме буллс немецкой 26й (манитушка с большим страгиванием) вел но на топовых рэйсспорт икскингах 2.1х26 и современный 29й (с вилкой получше, хс32, легко страгивается на мелочи) на средненьких кроскингах... ИТОГО: 26й НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ - меньше вибраций и приятнее в целом...

[@aazesm]

@@ispravnik на 32мм континенталях и жёсткой вилке у меня есть алю велик... не катаюсь )) - брал для асфальтовых бреветов.

[@user-zb1np5ld7r]

Вовремя вы успели..Сейчас пошлину ввели на покупки свыше 200 $. Смотришь иногда на наши власти...И думаешь кто сам себя дискредитирует,должен нести ответственность?🤡🤡🤡

[@horizon574]

Что за глупость? Пошлину не вводили, просто истек срок действия решения Евразийской экономической комиссии о повышенном пороге. Возможно, продлят ещё, не все так просто. Более того, тут надо ещё спасибо сказать, что $200 осталось. В тех же Сербии, Грузии и в целом в ЕС лимит буквально пара долларов, а не сотни, как у нас. Так что клоуна вы себе прям в точку поставили).

[@johnweak0707]

@@horizon574 а теперь спросите кто эту пошлину в ЕАЭК продавил? думаете Казахстан с Арменией? я наверное удивлю вас, сказав что это инициатива росс стороны была в свое время. и вообще все решения ЕАЭК Россия при помощи Белоруссии влегкую продавливает. Надеюсь скоро развалится этот союз

[@user-zb1np5ld7r]

@@horizon574 Это я вам..

[@user-zt3si6jw7r]

с ощущением от нового велика ни чего не сравнится

[@perasperaadastraandback]

Первый раз смотрю канал - девочку приятно слушать и смотреть, она естественная, а оператор звучит агрессивно и показушно. Пока посмотрел четверть, видео снято конечно, профессионально (нет) Поздравляю с новым велосипедом

[@ispravnik]

Я вас сейчас отвечу агрессивно и показушно. Хрен знает даже как реагировать на такой комментарий, непонятно с какой целью он написан. Одновременно сделать комплимент и обосрать?) Спасибо за поздравления, но накуй они от вас не нужны если честно.

[@perasperaadastraandback]

@@ispravnik ну вы так себя ведете в видео,что с вас взять? Диссонанс из-за этого. Девушка в видео приятная, искренняя,мягкая. А вы будто допрос ведете. Процесс сборки интересный, а видео снято крайне просто, будто это первое видео. Ну да и не страшно, что вас это задевает живём то мы для себя. Комментарии в интернете это по большей части мусор. Без обид, хорошего дня

[@artflades]

@@perasperaadastraandback клоун

[@perasperaadastraandback]

@@artflades в чем же? Вам так весело от моего комментария стало? Я даю оценку контенту, а не веселю. Говорить "молодцы, хорошее видео" ,когда это не так, можно только 3х летнему ребёнку. Мы взрослые люди, критика помогает нам быть лучше. Тем более с такой аудиторией, это видео совсем не профильное. Ну да и ладно

[@artflades]

@@perasperaadastraandback ты клоун потому что несёшь заранее чушь. Не нравится не смотри. И тебе какая разница как они общаются. Он же ей не угрожает и не материт. Ты просто клоун который хочет докопаться и сам по жизни нытик недовольный. Это моё имхо . Ты ж любишь мнения. Хавай

[@izzypop4005]

нищий дрим какой-то совсем...))

[@YoYo-hg1ig]

ЧСВ у аффтара зашкаливает

[@user-nu4bp5th2o]

Как сказал великий чел в велосипедном спорте , если вы не претендуете на участие в чемпионате мира по велоспорту то вам карбон и нахрен не нужен . Хотя если много наворовали , то и котенок за 100000 $ покупка не дорогая .😅🥱 То же самое касается и айфона .

[@vladimircheshirov9353]

50+ к рублей за карбоновую раму и руль - это вполне доступная цена.

[@ispravnik]

@vladimircheshirov9353 это бесполезно, для него все что дороже 15 тыс это мажорство.

[@ispravnik]

​@@Vladimirrr мне с вами говорить вообще не о чем, я не хочу вас банить, но и не хочу больше видеть ваши комментарии на своем канале, мы с вами явно на разной волне. Покупайте что хотите, делайте что хотите, но избавьте меня от своего общества. Заранее спасибо.

[@baronmantichelli9851]

Даже если человек "велИк" в спорте, в жизни он может быть туп как пробка, поэтому его мнение далеко не истина в последней инстанции. Я сам знаю что мне нужно для счастья и удовольствия. Тоже куплю себе карбоновый гравийник и буду по паркам тошнить на нем до ближайшего пивного ларька и чихал я на чужое мнение. А автора поздравляю с новым конём.

[@user-nu4bp5th2o]

Да нет , как раз все наоборот , как раз у него в отличии от вас с мозгами все в порядке хотя , хотя кому я это говорю . Лучше на эти бабки собачкам в приюте помоги . 😢

[@user-yo8kh3do3r]

прямая цитата "Я вижу прямую, я могу же переключиться на 50-ю и ехать" Вопрос Яне "Зачем переключаться на 50-ю чем не устраивает 34 или 36-ая ???? Переключите например 34 / 12 или 34 / 11 " PS: счас поеду катнуть специально посмотрю какая скорость на 34 / 11 с каденсом 90 (например) уверен не менее 40км ч должно бы , но возможно будет больше скорость

[@ispravnik]

У Яны был велосипед 1х с 40й звездой и 1х с 34й звездой, был с 48-34 и она каталась на 50-34 ей есть с чем сравнить, она решила что ей нравится и что ей комфортно когда спереди есть и большая и маленькая звезда. Ей больше нравятся шоссейные поездки.

[@user-yo8kh3do3r]

@@ispravnik Я не про то, сейчас поехал катнуть (проехал 60км) и на передаче 34 - 11 можно ехать 40 км ч , но надо прям хорошо крутить, если снизить каданс и скорость до 35 км ч то всё равно надо прям хорошо давить (я бы 100-ку так не поехал) в разы комфортнее 34 - 13 и скорость 31-32км ч И у меня стоит система Compact 50/34 (мне хватает одной 34 🙃🙂😉) но всё индивидуально !! Будет интересно послушать отзыв после первой 1 000км на аликарбон !!! PS: Я не топлю за одну спереди звезду, наоборот двойник куда выйгрышнее, вот только для путешествий 50-ая слишком , лучше поставить например 30/40 зато в горочки будет ехать легко !

[@AlekseySmirnovv]

@@user-yo8kh3do3r Такие системы спортсмены крутят но у них и средняя 45-50 выходит. А для любителя большая звезда подойдёт только если любишь низкий каденс.

[@Gargantilan]

Почему вы выбрали 50 профиль. А не специальные колеса для гравела . 35 и 40 профиль но они чуть мощнее

[@ispravnik]

потому что у Яны вес мешке 50 кг и 80% времени это асфальт.

[@molokofreak]

ээээ так можно просто сбавить газу с резины, зачем так мучатся

[@y_a_t_i_m]

Сразу видно, тут не в переключателях дела. Она найдет к чему ещё прицепится. Велосипед - это точно не для неё

[@visi0nart899]

Девочки, такие девочки 😂