Не покупай GRAVEL, пока не посмотришь это видео!!!

За последние два путешествия я начитался комментариев из серии: "Зачем эти понты, надо было на МТБ ехать". Отвечаю на живом примере )
Видео снято на Sony X3000 и a7с + 35мм f1.8
НАШ МАГАЗИН - igtrip.shop/
Канал в Telegram - t.me/igtrip
Поддержка канала на Patreon - / igtrip
Подкаст It's a good cast - podcasts.apple.com/ua/podcast...
Лучшие сумки и рюкзаки лично от нас - • Наши сумки и рюкзаки
По вопросам сотрудничества - [e-mail]
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мой канал про технологии - / keddr
Мой Instagram - / lyapotasasha
Мой Twitter - / lyapotasasha
Мой FB - / lyapota

[@ikostik07]

Не покупай гревл пока не накопишь на него денег

[@user-ym7xy3zm3i]

Жизненно

[@user-hy5uo2ve7v]

Когда на мтб нет аммовилки, но есть баран - он стоит вдвое дороже.

[@user-xr1zm7sn9p]

Рассрочка ))

[@user-mj7wn8vq1l]

@@user-hy5uo2ve7v Вся суть грэвелов

[@ArtasMenethil]

Outleap hardway S, 40к. Ну ещё 3к заменить стоковое седло, потому что на нём невозможно ездить. Ну за те же 40к, вероятно, можно выбрать неашанистый хардтейл, но это не точно) А уж с трансмиссией 1х, а не убожищным тройником уже из области фантастики.

[@dvrhome6180]

Саня, дело не в том на и каком велосипеде ты ездишь. Дело в том что топишь за здоровый образ жизни за путешествия и впечатления которые ты можешь при этом получить. Именно поэтому я тебя и смотрю. Спасибо за контент

[@user-we5db6jl9g]

Поддерживаю. Вел может быть любой, главное - желание кататься.

[@user-pw3un1ku8n]

@@user-we5db6jl9g У нас организатор покатушек на Украине ездит. Человек пенсионного возраста наматывает по области по 100 км через день. Я вообще не понимаю как он так...Ему просто в фан ездить. Я бы на Украине столько не смог бы.. Сейчас он попеременно ездит на стареньком Швине - то вообще как поедет...Теперь и много и не угонишься за ним.

[@user-pd6qy8qy1y]

Норы в ушах и постоянное пожирание мёртвых животных это нездоровый образ жизни.

[@thecomrad1677]

@@user-pd6qy8qy1y ты несёшь полнейшую чушь, пес

[@user-dn5hk4rf2o]

@@user-pd6qy8qy1y лечись. С тобой все в порядке

[@stan1ee]

Самый лучший велик- тот, на котором катаешься... Езжу 3 года на найнере, а двое друзей купили велики для пожизненного гаражно-балконного хранения. После трех лет я понял- что мне нужна дорожная резина, высокий руль и короткий вынос для комфортной езды с более вертикальной посадкой и скоростью до 20км/ч.. просто это моё... Главное честно для себя признать что приносит кайф и под свою задачу выбрать то, что будет радовать.. Мои самые лучшие в жизни поездки- с дочкой на раме))))

[@user-mj7wn8vq1l]

База, сам катаюсь на стелсе 350 и всему довелен, не хочется кататься как креветка постоянно, смысла не вижу, как и в колесах более 2.125

[@user-mj7wn8vq1l]

Так же цельные крылья, добираюсь до работы в дождь и слякоть не испачкав обувь и штаны, как люди катаются без крыльев на велосипеде, засирая штаны и одежду и обувь, смысла не вижу, только что бы каждый день одежду стирать

[@user-bc4nc4uw8j]

@@user-mj7wn8vq1l да ты прав я тоже кулил полноразмерные крылья и не парюсь чистый всегда

[@user-pj9pr3jq9x]

@@user-mj7wn8vq1l всё верно, нужно чётко понимать что и зачем нужно именно вам. На счёт крыльев у меня вот совсем наоборот. Катаюсь агрессивно, спрыгиваю и запрыгиваю на все что вижу по пути(последствия БМХ в прошлом), поэтому крылья только мешают и страха, что очередной раз они отлетят и застрянут в ходовой или отлетят в прохожих. Не самое приятное. Жалко, что понимание нужно приходит, когда перебираешь гору ненужного)

[@user-ju9hq1jv8w]

Поймал свой субъективный кайф) 70+% времени бвлдею от складной односкоростной стриды. Мтб и гревел чаще грустят на балконе без внимания.

[@user-lv6io3jy3d]

Саша: “Не купуй GRAVEL” Я: Ок, бабла якраз нема

[@TheDmitryWhite]

🤣🤣🤣

[@darkorolchuk5043]

нормально так модели покупают по 60 - 150 000 грн. :))) я еле еле марлин 7 купил а они жируют.. мла блогерство приносит немножечко денег . все ничего если б не дичайшие ценники на новые велосипеды при том что обвес на некоторых оставляет желать лучшего.

[@VeloTerminator]

бабло у буржуїнів...

[@user-un3kg5sj1r]

купи crosser nord нормальный гревел

[@user-pp7dg4ok4j]

@@darkorolchuk5043 буржуй, за 8к катаю, норм

[@andrii9187]

Интересный факт: слово "грэвэл" звучит в видео 62 раза 😆

[@vadymzimmermann7820]

смешной факт, но кто-то это подсчитывает

[@TheDuddos]

Ууууу, задрот! Одобряю))

[@Huschi1334]

Хорошою що не слово "бушкрафтінґ" да і правильніше звучатиме Ґревел 🤣

[@VitaliyYermakov]

А про Джимни есть? Если нет, и смотреть не буду

[@user-zt2ot2wj9p]

Так видио же о грэвэл

[@KUSHNIREDCAMPING]

Захотел велосипед и теперь пересматриваю все видео по второму кругу, сколько нового узнаешь когда не просто смотришь, а интересуешься этим! Супер!!!

[@formatico]

10 лет откатал на мтб, потом несколько лет гонял на шоссере. Затем пересел на гибрид - вел хоть "не рыба не мясо" , но нравилось что можно катать довольно быстро по асфальту и свернуть на бездорожье. В прошлом году пересел на гравийник и слезать с него не хочу. Это самый идеальный и универсальный велосипед на любой случай жизни. Удобно, комфортно и куча удовольствия от езды :)

[@user-sc7hg3ux4g]

Яку модель порадите ? До 30 тис , ну 35

[@formatico]

@@user-sc7hg3ux4g Я не думаю, що за ці гроші можна купити хороший гравел. Краще купити гибрид.

[@user-sc7hg3ux4g]

@@formatico та от гібрид вже дивлюся , прямий руль тонші колеса , дякую

[@user-sc7hg3ux4g]

@@formatico а гібрид за такі гроші буде норм ?

[@formatico]

​@@user-sc7hg3ux4g из гибридов я себе взял бы например Scott SUB CROSS 20 MEN на Deore. На работу и по городу сегодня катаю на стареньком гибриде Scott Sportster 2009 - велу уже 13 лет - неубиваемый... Раньше на нем участвовал в рогайнах (велоориентирование - оффроад по лесу и бездорожью), ездил в более дальние поездки 140+ км. Ни разу не подвел в пути и не ломался... Раз в год меняю только цепь с кассетой из за износа. А главное купил его когда-то новым за гроши - 360 еур!

[@tindhelmsivers8476]

всю жизнь каталась на мтб, долгое время шоссеры вообще отрицала как данность, начала смотреть видео с канала..и вот, спустя 2 года у меня свой гревел! Саша, спасибо тебе за полезный класный контент, который мотивирует на приключения, путешествия и здоровый образ жизни)

[@Serodja968]

Я не особо интересуюсь вело темой в интернете, хотя очень люблю велосипеды. Но ты для меня открыл прямо "Америку" у меня в мечтах было желание скрестить шоссер и мтб. И тут ты такой с этим роликом. 🔥

[@KoneCdRusne]

Извините! Я почему раньше вредный был? Потому что у меня Грэвэла не было)))

[@vadimdash5103]

Седла на гревеле не было)))))

[@user-hy7ji3du2c]

У Печкина кста как-раз гревел был))

[@AlexejIvushkin]

Саша, спасибо за личный опыт и подробные разъяснения👍

[@user-zi1nh7kj9z]

Сонёчки вы молодцы, всегда смотрю с удовольствием ваши видосы любого толка и характера Ждём новых выходов в эфир

[@beidok]

Золотое правило по выбору велосипеда: брать такой же как у всех в твоей тусовке. Выберешь другой, будешь страдать в покатушках и потом продашь либо сменишь тусовку.

[@user-pd6qy8qy1y]

Ну, если тусовка катает на ашан-подвесах, ну их в жопу. Я не желаю их говно ремонтировать.

[@user-ev6bw5mb3k]

Замечательный посыл! Спасибо 🙏🙏! Мне стало понятнее, почему я купил грэвел спустя 8 месяцев после того, как начал осваивать велосипедизм на 2ух подвесе. Успешных путешествий и мира всем нам!

[@ben_stalker]

Спасибо большое! Спустя год пересматриваю видео, и до сих пор актуально)

[@VasileCapusceac]

Пожалуйста). Тест - перед покупкой расставляет все точки над і. Я заметил что у меня гравел/мтб почти 50/50. В Грузию бы я на хардтейле не хотел бы точно, мы все носили на третий день велосипед, не больше Ани и не было дискомфорта.

[@pavlopylyptsiv]

Пане Василь, таке питання до Вас, або я не тямлю в тому, або дійсно "Дуал слалом" це лише дисципліна, а не тип велосипеда?) І Олександр трохи заговорюється, адже велосипеди для Дуал слалом це або дьорт байк, бмх (якщо це памп-трек), або дх-ендуро байк для чогось жорсткішого)

[@pavlopylyptsiv]

Це не претензія, просто невеличке зауваження

[@piersto]

Блин, общение с Ляпотой тебе явно не на пользу! В велопоход, тем более по Грузии с нехилыми подъёмами, надо ехать на туринге у которого 3 звезды спереди и 10 сзади. МТБ для велопохода только Ляпота и мог придумать, да и то это было в начале его "велокарьеры" когда он про велопоходы ничего не знал.

[@igtrip]

:)))

[@TheArthurgerman]

Даются ли велики на длительный тест? Владею МТВ, но вот гревел только короткие поездки по асфальту и пока непонятно как он поведет себя в местности где я езжу. Хотелось бы на тест на 100км хотя бы взять

[@sanptoww3449]

У этого мужика идеальная подача информации) Жму руку! Воды в этом ролике не увидел вообще! Спасибо за труды и удачи в будущих проектах!

[@fluffy-cat654]

3:16 Хаха, Ляпота в очередной раз определился с единственным велосипедом на все случаи жизни :D

[@tiua2153]

С самьім лучшим во вселенной!

[@artemodiyko241]

Спасибо за видео)) Успехов вам))

[@JollyRoger2unit]

Спасибо, тезка, поднял меня с дивана своими путешествиями)

[@user-lu6gc8gl3y]

Как и любой подросток, я катал на обычном горном велике(раньше из так называли 😏). И мне нравилось, потому что модно было катать 3х сразу. Попробовал найнер, прикольно, я заценил большие колёса) Захотелось больше скорости, поэтому и шоссер купил(кончено же хвз, а что ещё 😂) Но он был уже старый, колеса очень тонкий из-за чего чувствовал трещинки на асфальте... И вот наконец, гравел! Он считает в себе всё, что мне нужно: за счёт резины потолще могу регулировать амортизацию, жертвуя немного скоростью, и это шоссер с бараном. Катаю в прямом смысле каждый день и радуюсь

[@user-xz7iq3zm8h]

Езжу на МТБ, но 90% моих поездок - по асфальту. И все чаще засматриваюсь на гревел, все- таки пожертвовать комфортом на 10% покатушек ради 90% неплохая идея.

[@zebrzebrov1578]

Чего то не хватало в мтб, тоже задумался, достал из подвала 45 летний хвз спутник, протянул, заменил покрышки, цепь и переднее коло, - супер. Теперь катаю попеременно - по настроению.

[@user-bc4nc4uw8j]

@@zebrzebrov1578 есть 2 мтб , но много еду по асвальту , потом 30% пересечёнки , но вот крутит купить гревел или шосер , пока не знаю

[@PrivetVadim]

Спасибо за ролики про грэвел! Пересел в этом году с мтб на topstone алюминиевый как у Сани, отличный вел!

[@Serhiy-zu7go]

Спасибо. Как всегда толковый контент, интересно и по делу. Выбрал гревел)

[@denismurashko3309]

Формула настоящего велосипедиста: велосипед + 1

[@user-bp1bt6qu6z]

Решил купить себе велосипед и задался вопросом какой? После некоторых обзоров понял что "грэвэл" как раз то что надо,а ваш обзор помог утвердиться в этом окончательно! Огромное вам спасибо!

[@heisenberg1322]

Купил?

[@GekaJmeka]

Полностью согласен! Выбирайте что нравится и наслаждайтесь!

[@alexcarls9906]

Спасибо большое! Очень чётко и понятно, а главное со знанием дела и на собственном опыте. Я вот тоже всерьёз задумываюсь о покупке гревела, так как живу в Киеве и по вечерам тоже охота сесть и проехаться по городу А на выходных уже можно и в лесок

[@drl232]

Ну с вилкой лефти топстоун это уже полу MTB и микро подвеска есть поэтому это золотая середина между горным и грейвелом

[@user-xp8iz5lm5g]

Сделай пожалуйста обзор топ 10-15 гревелов желательно по ценам до 2000$ )

[@romagid]

Ну все) теперь я точно решил, что гревел идеально мне подойдёт. Спасибо за помощь в выборе и ясность во многих моментах!

[@OlgaLant14]

Спасибо Вам за разьяснение! Теперь понятно, что покупать!

[@bbldox]

Спасибо за видео! Видео из Грузии были офигенные, очень понравились. Может, тут клавиатурные воины мне помогут - взаимозаменяемые ли endurance и gravel на бреветах 200...1000 км по дорогам средней плохости? Если ставить нормальные шоссейные колеса ведь разница только в геометрии, а её лежаком можно немножко исправить. PS есть ведь отличная неубивая вилка Lauf, на которую можно заменить большинство ригидных вилок грейвелов (если путешествие будет слишком серьёзным)

[@TheSkif100]

В следующую поездку - тандем. Так, даже второй велосипед брать не нужно)

[@valeriusmessala2203]

Моментально надоест. После двух покатушек поймете, что два велика на двоих - лучше.

[@user-wt9jf1tg6e]

Спасибо ,отличный видос👍

[@TheDimaseR]

Очень крутое видео, спасибо:)

[@novalonia8865]

А сегодня, на gravel кататься могут не все. Вернее кататься могут не только лишь все, мало кто может это делать на "Cannondale". Езда по бездорожью на жесткой вилке - это что-то особенного.

[@arman_kostanay]

Нормально, ездили на Урале, вилка ригидная

[@user-jd3ft8wt5r]

Да ничего особенного. Просто с жёсткой вилкой на бездорожье нужно ездить аккуратно и не спеша.

[@user-fp2bd7rq1w]

А,-ля Кличко!

[@Vasilij_Pupkin]

@@arman_kostanay ну да, тоже на Минске куда только не совался. Понятно что по скорости на бездорожье дорожник (да и любой ригид наверное) несколько проигрывает, но вполне себе ехать можно.

[@Lobas_UA]

ездил на мтб. уже второй год на гревеле. дальние покатушки куда комфортнее. да, спуски в лесах, адские пески или еще что легче было бы на мтб, но... в целом и общем гревел покрывает большинство моих нужд в поездках и делает их более комфортными. не было возможности оставить два велосипеда, поэтому остановился именно на топстоуне своём. у жены мтб. + велосипед дочки. + беговел сына. места и так много занимают )))

[@igorturin8565]

Спасибо за видос 🙂

[@user-ku2wg5uv6j]

Очень полезное видео, все расставил по полочкам))

[@user-lm7eb5ig2v]

" Не покупай гревл пока не посмотришь это видео" Билин , а раньше нельзя было? Я уже 3 месяц как купил .

[@olgak5827]

@@waclawkvalicki3484 и купи ещё один :)

[@user-lm7eb5ig2v]

@@olgak5827 так и сделаю 😂

[@Arturich777]

На это и рассчитано чтоб ты сначала купил)) маркетинг он такой, стимулирует постоянно что-то покупать

[@user-qz9uy5lk5f]

И как впечатления от гравела?

[@user-lm7eb5ig2v]

@@user-qz9uy5lk5f В первые 3 недели очень сильно болел копчик и мне было тяжело сидеть даже на диване. Но со временем начал понимать прикол грэвела и он мне начал нравится все больше и больше за его скорась на трассе и проходимость в лесу. Единственное что, всё же такой велосипед не всем подойдёт, потому что он тебя заставляет выкручивать и ты каждый раз приходишь дамой весь красный и потный но счастливый 😂

[@eB-Ph]

Да зачем эти оправдания ? Перед кем ? Хочу мтб.. хочу грэвел.. хочу шоссик.. Каждый выбирает свое

[@daniilbondar7895]

наконец-то нашел исчерпывающее объяснение что к чему) спасибо!

[@erikayvazyan9343]

Видео Васи на эту же тему мне больше понравилось. Вы катаетесь на гравийниках потому что у вас есть финансовая возможность это делать. И это классно! Далеко не каждый может позволить себе гравийник.

[@uncleyar772]

Поддержу мнение Александра, мне так же нравится гравел. Моя супруга, на мтб выезжает без проблем по пескам, но там и покрышка шире, но вот на дальняк, мтб то ещё удовольствие. Хват один, скорости не хватает по ровной дороге. Просто каждому своё, как я думаю. Хотите МТБ, купите и не поливайте говном других, за их иной выбор, главное знание того, что для себя ты прав в этом выборе.) Столкнулся с моментом одним, вчера в новую квартиру, планировали шкаф с местом для вело) Угадайте, какой руль сложнее впихнуть в шкаф )))))

[@AntaresReal]

Единственное что Ляпота нам втюхивает, это любовь к велосипеду!!!

[@BESTproJY]

Спасибо, Саша, что разжевал очень подробно. Я понял что мне надо гревел, а не шоссер как сейчас. Буду искать замену

[@user-lu1lg3ud7b]

Попробуй рассмотреть циклокросс

[@NikolajOks]

посмотри еще других блогеров и поймешь что тебе нужен двуподвес )))

[@BESTproJY]

@@NikolajOks двух подвес я уже прошел, это точно не моё. Второй вел вот сейчас шоссер, но часто катаю за пределами асфальта, вот и задумался что пора двигаться дальше

[@Unknow_179]

Катнул как-то на МТБ найнер 136 км. После сотого км было немножко на ноги тяжело, так как это было без подготовки, но после 120 км открылось второе дыхание и попёр как лось дальше, но уже стемнело, а так бы ещё ехал. Зато получил много удовольствия от по катушки и великом был доволен, хороший накат на 29 колесах.

[@shanbakku-2257]

Да потому Что по Сербии надо было ехать не на гревеле, а на глинере! Все уже давно перешли на глинер)

[@azg2341]

Представил себе, как должен выглядеть "глинер". Испугался 😂

[@ivansdlnk2331]

@@azg2341 Наверно что-то типа фетбайка на аэродинамичной раме и с бараном 😂

[@Prosto_Psich]

@@ivansdlnk2331 я хотеть такое увидеть!!!!!

[@Vasilij_Pupkin]

@@ivansdlnk2331 главное зазоры огромные и планетарка желательно.

[@u.k.2451]

Неплохо!!! Спасибо.

[@user-ye2vx6rv3f]

Абсолютно согласен. Катаю на гревеле уже второй год. 90% по асфальту, 10% по грунтам. Идеально😀👍🏿. Подходит и для трени и для велопутешествий. Узкий руль баран очень удобен в городе и при хранении. По сравнению с шоссером толстые покрыхи помягче и позволяют проезжать даже по утоптоному песку. До этого был мтб, я на него не вернусь). Автоматы на баране кайф. При переходе на гревл поначалу болела шея, но потом привык(посадка поменялась). Видос отличный, спасибо.

[@igtrip]

Спасибо!

[@zakarytuktarov8979]

скажите, а как проблему с болью в шее решили? из-за чего такое? столкнулся с этим_ спустя пару месяцев еле прошла боль) в посадке дело? и именно в чем загвоздка?

[@philatow]

все новое хорошо забытое старое (с) - велосипед "Турист"

[@user-ny2ij8bi5y]

Дело не в байках на которых ты катаешь, дело в катании, которое эти байки тебе дают😉

[@snicks170]

Интересно. Нарезка из путешествий огонь (сами путешествия не смотрел (пока))!

[@madman733]

Лучше с водичкой но, на велике. Кайфую с видосов, с видом от 1го лица, и по природе покатушка. Как будто сам прокатился)))

[@hetman9275]

Шоссе - для дорог МТб - для бездорожья Гревел - для души 💜 За видео лайк , сам катаю на Cube Nuroad 2019

[@redking2091]

Либо печально тошнишь на кантрийнике по асфальту, либо страдаешь на грэвеле на камнях и корнях)) кому что😀

[@Alva_Roke]

От езды по автомобильным дорогам удовольствия не получаю. Двухподвесы one love

[@exp_h]

Теперь я знаю что мне нужно, спасибо

[@alexandryashcheritsyn9056]

Мне идея гревела нравится тем, что не надо бесконечно обслуживать вилку амортизационную. Особенно актуально на бюджетных велосипедах. Да и смысла в бюджетном переднем амортизатора почти нет, работает он так себе. Люблю когда проблем с обслуживанием велосипеда минимум.

[@taras8068]

100% и вес велосипеда с вилкой без амортизатора меньше

[@user-hy5uo2ve7v]

Вилка нужна, если вне дорог))) Потом ее откачивать... Вылизывать... Так как она капризная.

[@user-kt8ks1lv8r]

С этого момента 1:27 подумал, началась реклама, начал перематывать))

[@igtrip]

)))

[@sergey_koba]

Расписал все как надо) це лайк)

[@Interkysa]

Спасибо за класное видео на величках, хорошо что все обьяснение почему гревел а не МТБ было не в студии а в сопровождении примера как вы ездили в походы и покатушки, в том числе был не только идеальный асфальт, но и грязи, лужи, камни, грунтовки. В начале было много воды и оправданий, хотелось из-за этого закрыть видео, но промотала к сути и дальше стало интереснее. Очень хочу себе гревел не на ригидке и вот вижу у вас гревел на необычной вилке, неужели это лефти для гревела? это стандартная комплектация или кастом?

[@vitaliypodolyak3247]

Посмотрел видео и тоже очень хотел бы поехать в большое путешествие на велосипеде) Пока что мой максимум, что я проезжал за один раз - 60 км, на самом простом и старом мтб. Сейчас вот ищу велосипед и смотрю в сторону гравела, хочу преодолеть расстояние 100 км)

[@sv3163]

На выходных на среднем МТБ 27.5 зарекордил 80 км по не банальному маршруту (70% горы, леса, пересеченка, 30% холмистый, извилистый город), также в планах 100 км, но байк менять не буду, МТБ - топ 👍

[@MagnetarXX]

@@sv3163 + Да ,гравийник тема конечно,но он больше подойдёт тем, кто живёт в крупном городе закатанном в асфальт и у кого преобладает в покатушках -асфальт. Короче если ты живёшь в центре миллионника -то твой выбор гравел, а если как я : в маленьком городке и ты любишь катать природу(леса,поля и реки😄),то выбор - трактор МТБ 🤗(красавец горный козёл👻) ,или даже фэтбайк )).

[@booshman8176]

​@@MagnetarXX в маленьком городе, где дохрена пробок в летний сезон, тож гревел подойдёт😅

[@White_Male_Straight]

Подскажи, что за камера закреплена у тебя на груди?

[@alembiqueONE]

insta 360 go 2, но её тоже покупать не стоит)

[@White_Male_Straight]

@@alembiqueONE а что посоветуешь?

[@alembiqueONE]

@@White_Male_Straight если очень хочется и есть возможность то бери, мне нужно было надёжную экшн, взял dji osmo action в итоге.

[@alexregel4003]

Привет какую модель посоветуешь? Там где катаю местность холмистая. Сейчас гоняю на мтб. Бюджет до 4000€

[@TheDuddos]

Дивлячись відео з цього каналу я не просто дійшов до купівлі нового велика, але й і з типом визначився і Сашиний опис того, для кого потрібен грейвел це прям в яблучко! Да, після палки звикнути капець як важко і це, в моєму випадку, закінчилося однією аварією і декількома падіннями через руль на бордюрах, але рівень задоволення від варіативності моїх маршрутів компенсує всі недоліки цього класу)

[@carovitaliano]

Просмотрел! Скупаю гревелы! Не дорого!

[@MSP_TechLab]

Саша абсолютно прав, гревел это не маркетинг. Маркетинг это что вам для счастья нужен N+1 вел :)

[@ArtasMenethil]

Точно подмечено) Грэвел как раз заменяет сразу и мтб и шоссер для 95% юзеров.

[@andreymma]

Про путешествия на велосипеде мои самые любимые видосы у тебя, и про Джимни

[@user-xb7ii4jh8x]

шикарный обзор!

[@georgii_r21]

У меня есть хороший мтб и я очень по гревелу сохну. Но гревел хочется хорошего уровня взять что б прям любоу была) Пока стройка дома и ремонт квартиры не до дорогих обновок:)

[@user-ny2ij8bi5y]

У меня есть афигенный трейловый хардтеил стоимостью 2900$, но он 15 года и продать его можно ща 1000$ а норм гревел будет стоить теже 3000$ и дороже... вот и занимаюсь колхтзом с сумками и всякими держалками под фляги и прочим... с таким курсом $ как сейчас, даже дно дорогим кажеться...((

[@user-hy5uo2ve7v]

Совет на миллион. Ставь полуслики, например, кенда краниум. Тыща за штуку. И жесткую вилку стальную, изогнутую. 500-2000р. Можно на перед кенда киниптион 2.35 На зад краниум 1.95 И ненарадйся

[@pavelr4803]

ехать 100 200 км по полям и лесам на мтб одно удовольствие, так шо не надо ляля))

[@audax9690]

@@Iterial причём на любительских легких, не техничных марафонах очень часто побеждают подвесы, а не гравелы

[@user-je2ds8cw9d]

Все по теме.👍👍👍

[@rrrrjack]

Спасибо за помощь в выборе

[@aksenty79]

При всей универсальности гревела, он наоборот очень узко направлен. И всё из за резины, нормальную кк трассу не потянет из за руля, подвески и узких колёс, а на шоссе постоянно в роли отстающего из за резины и посадки. А для туризма и повседнева есть туринг))) Да и цена на норм карбон гревл космос. Имеется и шоссе и кк, гревел не зашёл вообще. Хотя можно дрочится с комплектами колёс, но по мимо колёс нужно еще дорогая касета, которая будет с разным износом и тормоза постоянно подстраивать.

[@maximus4755]

Имхо плюсовой карбоновый топстоун с оливером по комфорту езды на ухабах и проходимости всё же ближе к хардтейлу, чем к шоссеру. И купившие люминь на 38-х колёсах могут быть слегка разочарованы как на пересечёнке, так и на просто убитом асфальте

[@MTB_Pathfinder]

Так в том то и дело. Амортизация в дальней дороге отнюдь лишней не будет. Вот один из примеров туринга МТБ Ригид на 2.4 покрышках kzbin.info/www/bejne/iWi1iqiniLuCbtE

[@user-jd3ft8wt5r]

@@MTB_Pathfinderсмотря какая дорога. При езде по нормальной дороге не нужная амортизация только мешает и утяжеляет велосипед.

[@MyIIIkeT]

Саша подскажи пожалуйста что за модель Джерси fox? Все ищю такую, но не могу найти никак))

[@quodinsolitum5464]

Всё по полочкам разложил. Был шоссик, надоело катать онли асфальт - собрал грейвел. За сезон понял, что хочу еще и хороший мтб - собрал мтб, а шоссик продал. Теперь просто выбираю на каком велосипеде ехать на покатуху, в зависимости от дистанции, среднего темпа, а на покрытие в целом все равно

[@skyrace730]

Можно просто покрышки менять на грэвеле ! Или иметь и шосер и мтб

[@olgak5827]

MTB 13,6 кг, gravel 10,5 - разница в ощущениях феноменальная:) особенно если в один день проехать маршрут на гравийнике, а потом до гаража на МТВ катнуть 10 минут - как будто пересел на диванчик (очень медленный диванчик))

[@AlexanM89]

Вся разница изза веса колеса и протектора. Поставь колеса от гравела на мтб будет +- тоже самое.

[@evgv9671]

Это еще мтб такой поискать. Обычно их вес в размере М-L на килограмм, а то полтора больше

[@user-hy5uo2ve7v]

Мтб по 15весят, в среднем. Там амовилка обычно 2.5-2.9кг Когда гревел идет с вилкой 0.5кг

[@h1n1worm]

@@user-hy5uo2ve7v ви з якого року прилетіли? алю хардтейл на дешевій чавунній деор 6100 без педалей - 12+ кг....

[@PerfosOG]

@@user-hy5uo2ve7v хз, мой хардтейл весит 11.94 с педалями. Гревел в той же ценовой категории будет весить 10-11 без педалей.

[@AndyRetroGamer]

Слоган Gravel: всё сразу и не х.. толком :D Подходит как нельзя лучше. Все универсальные вещи это компромисс на компромиссе. Но право на жизнь естественно имеет!

[@master_daoko-des1717]

Ждём сборку титанового прайда)

[@shepit_cyclist]

Сашко,будь ласка допоможи. Я вже в на почту Конанам писав,не відповідають чомусь. Скажи мені , яку вагу cannondale topstone carbon lefty тримає. Хочу собі карбоновий ровер ,але я важкий хлопець (130 кг) + ще треба снарягу везти . Байк витримає ? Хочу карбон ,але якості не по собі . Дякую.

[@look_in]

4:07 крылья? Зачем? И так нормально

[@Bene_Vertat]

Крылья для ашанов или если ты ездишь 10кмч и заносишь велосипед на бордюр. Вот у меня мтб и крылья гремят и отваливаются на дропах,единственный выход это миникрылья на стяжках,но они мало чем помогают

[@dmitriypolischuk8226]

На мтб гоняю в прогулку 80-100 км по закаулкам . На гревеле 50-60 больше не хочеться не знаю почему...

[@zalpman]

Ментальность. Я на своём 100+ катаю и норм.

[@dmitriypolischuk8226]

@@zalpman на гревеле

[@drozhevskyi]

Залишу коментар для майбутніх глядачів. Планую купити гревел, і коли нарешті зроблю це, то залишу ще один коментар з власним досвідом. Мене затягнула тема велоподорожей(не таких затяжних як у Руслана Вєріна, а 1200км+-). Поки що перший мій досвід дальняках це поїздка 200 км за день по твердому хоч і побитому покриттю, місцями зі змішаним типом дорожнього покриття. Цю поїздку я здійснив на своєму двадцятирічному Бергамонті, 26 колеса, вібрейки. Свій велосипед я кардинально переобладнав, встановивши хромолеву родову вилку, максимально опустивши виніс та перевернувши його. В результаті руль знаходився значно нище руля. Мушу сказати, що до цього я йшов поступово, спочатку опускаючи поступово руль, а потім замінивши взагалі вилку, тому для мене не було великим стресом звикнути до нової посадки. Ще трохи інформації про велосипед: покришки напівсліки Швальбе, сидіння Фізік, гріпси ергономічні, широкий руль без ріжок чи лежака. Весь маршрут я проїхав з великим кайфом. Середня швидкість до кінця поїздки становила 20 км на годину. Мої бургери 130 км не відчували ніякого дискомфорту від сидіння, ЗОВСІМ. Лише після зазначеної відстані я почав почувати деякий дискомфорт, але тут ще психологічний аспект грає роль. Про спину нічого сказати, бо я нічого не відчував по ній, тому вона залишилась без уваги. Ця поїздка дала мені зрозуміти, що мені дуже потрібен руль баран. Під час поїздки я дуже часто хотів змінити хватку розвернувши зап'ястя. В іншому я не відчував абсолютно ніяких проблем стосовно свого конфіга. Це був дуже гарний досвід, що утвердив в мені думку про необхідність гревела в моєму житті. Варто зазначити, що гревел в порівнянні зі стандартним мтб має інший розподіл ваги. Більше навантаження йде на руки, але натомість знімається навантаження зі спини і сідниць, що важливіше, як по мені. Амортизацію нафіг. Щодо пом'якшити велосипед досить буде підкоригувати тиск в колесах, що я, власне кажучи, і робив у себе. Я також розглядав варіант придбання шосейного велосипеда, але я не хочу бути прикутим до твердого покриття, хоч я і не планую дикий офроад. Як на мене, гревел необхідний людям, що їздять на далекі відстані і полюбляють виїхати на природу. Якщо ви катаєте максимум 40 км, то різниця між гревелом та мтб буде майже невідчутна. Але на великих відстанях приріст в аеродинаміці дасть вам змогу проїзджати більшу відстань за той самий час, або ж ви заощадите час, вкиц можна буде витратити на огляд місцевості та фото(мені цього конче не вистачало, адже я обмежений комендатською годиною) Якщо у когось є сумніви чи потрібен їм той чи інший велосипед, то я раджу наблизити свій велосипед до того, який ви хотіли б. Поїздивши на новій конфігурації зробіть висновки -- вам краще стало від цих змін, чи ні. Мені це допомогло оприділили тип нового велосипеду. Також хочу сказати, що я приєднуюсь до думки, що неважливо на чому ви катаєте, важливо що ви це робите взагалі. Зараз я свій велосипед прожлаю по запчастинам і сиджу у розбитого корита, бо мені ще потрібно щонайменш 20тис гривень. Я відчуваю велику тугу за дорогою, особливо в таку пору року як зараз -- весна. Мені дуже хочеться їздити на своєму, але це буде дуже не скоро, тому я можу перетворитись на пішохода в таких темпах

[@Gus-ph2is]

Очень хорошо объяснил.

[@gogobike2129]

Было бы желание куда то поехать Сам на мтб ганяю,и по дороге и по лесам И еще играет роль подготовка спортсмена,на мтб проезжал около 100 км по асфальту и мне норм

[@Valeroz]

ADV + Jones H-Bar Loop, асфальт - тоска зелёная, если не в горах или на побережье

[@akabearman_]

Ща все побегут гревелы покупать )) На самом деле, сам присматриваюсь к нему..

[@TheSupertoonz]

Саша, спасибо )))

[@FabricatoR08]

Не покупаю GRAVEL потому, что его нигде нет сейчас

[@igtrip]

Тоже правда ))

[@user-mm6kv4lq3j]

Так надо с нового года мониторить наличие велосипедов, и не ждать осень скидки на них.. Смысла нет. Уже все нормальные разберут лясы к этому времени.

[@DK_youtube]

@@user-mm6kv4lq3j там ещё из-за ковида проблемы с логистикой

[@Rebotome]

Саша, такой вопрос. Являются ли для тебя все вылазки на вельчиках полноценным отдыхом? Это же всегда нужно держать в голове план видоса, который ты опубликуешь у себя на канале, да и много организационных вопросов. Ну и монтировать все это в конце концов. Не задумывался ли ты о полноценном отдыхе без камер и других информационных гаджетов? Как ты остаёшься продуктивным, сверх человек блин)

[@igorkorotytskiy8411]

Как всегда все супер

[@Zloyvolshebnik1]

Подскажите где почитать про гревел, чтоб понять какой гревел купить и где!?

[@IgorROGOWSKI]

Гревел, это маркетинг и скоро их не будет! 😁 Но один я себе точно оставлю, и это будет мой любимый велосипед 😉

[@Evgen-Evgen-Evgen]

Грэвел - маркетинг, потому что при том же оборудовании грэвел значительно дороже мтб, даже если руль баран поставить от производителя, а не дешёвый аналог

[@WolfzPain]

ну раньше да, сейчас же все зависит от уровня цены. За штуку баксов гревел будет на более дешевом оборудовании но с карбовилкой, мтб будет на лучшем оборудовании но с дешевой вилкой. Вообще хорошая вилка для mtb может стоить в разы больше карбовилки гравийника.

[@Evgen-Evgen-Evgen]

@@WolfzPain не знаю, начального уровня отечественного производства грэвел 70 тыр, мтб 35 с блокировкой вилки с руля

[@igor_murah]

надо отбить бабло за идею, как и с электромобилями, можно в гараже жигули переделать в электро за 5 косарей, а тесла сколько стоит?))

[@Evgen-Evgen-Evgen]

@@igor_murah вообще не одно и тоже

[@WolfzPain]

@@Evgen-Evgen-Evgen и что там будет та же навеска?) то что нету бомж эдишн гревелов не делает их дороже в два раза, а если сравнивать аналогичные по классу навески велики, цена будет не особо отличаться.

[@stefanskyi_]

👍 Вподобайка та комент 🔥🔥🔥

[@xampiks]

Привет ,а как сидение попа не болит ?прокатывать столько километров .ты менял или оригинал вместе с великом

[@MucTufukaTop]

Грэвэл просто более универсален. Можно и по дороге нормально лететь и по пересечёнке. Вот в провинции, где дороги не супер качества, грэвэл может быть полезен как универсальная пушка) Хотя на МТБ сейчас тоже 29-е колёса распространены и блокировка на вилке есть, по скорости если и будет уступать грэвэлу то только немного

[@AlexSerious_AS_3D]

По нашим убитым дорогам только МТБ.)