Правильная настройка Гбо

[@user-max-ton]

Я на ланосе своем настраиваю все одним винтом (винт хх закручен полностью). Холостой стабильный, запускается отлично, расход город 10-11, трасса 8-9 литров. И все пироги

[@ЛеонидГажалов-л5ы]

o

[@Angel_7766]

как настраиваете

[@МатвійЄвко]

Как настроить у меня Ланос сожрал 20 литров на 70 км

[@СергійМалков-щ1о]

Як наставити ?

[@АллаАраповаБережная]

Это не холостой ход ну как вы не понимаете, холостой регулируется бронзовым винтом влево вправо меняются обороты,

[@ruslangulyak]

Валенки и автор видео и комментаторы!!! Побольше бы таких как вы, и работы тогда на квалифицированных СТО будет хватать.

[@АлександрСердюк-ь6ы]

Когда неправильно установлен редуктор о какой настройке может идти речь !!!!!?????

[@babintsov]

Алё, гараж! Приобрети короткую отвёртку с удобной ручкой!))) Увидишь, как мир изменится...

[@СергійПереможець]

😂😂😂😂😂😂

[@АлександрВласенко-й9г]

У меня на полностью закрученой мембране двигатель работает нормально, отключил рхх при работе на бензине тогда настроилось все

[@РусланФамилия-т9и]

Регулировка правильно молодец

[@ImięNazwisko-d3k]

Прежде чем настраивать редуктор, нужно было хотя-бы правильно его установить так как прописано в инструкции по експлуатацыи.

[@valeriyorishko1408]

Если правильно отрегулирован то похую как он стоит хоть раком хоть боком!!!!

[@sergeygonchar5713]

@@valeriyorishko1408 неверно Валерий

[@ВільнийМандрівник]

Бред, положение редуктора на его работу не влияет

[@alegkakamarov406]

УСТАНОВКА ГАЗОВЫХ РЕДУКТОРОВ ПРОПИСАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ , ТАК ЧТО ВСЁ ВЛИЯЕТ.

[@egornever302]

Вы вот говорите как правильно. А сами то знаете для чего его устанавливать боком к направлению?

[@armenmarukyan13]

Проблема Томасов в том, что после закрытия клапана газа он спускает оставшийся газ паровой фазы. По этому следующий пуск будет затруднён из-за перелива. Чего не наблюдается на редукторах по типу "Ловато" и его клонов, при перекрытии клапана из них газ не спускает, и следующий пуск становиться лёгким, как на бензине. Винт хх в редукторах я использую (да и предназначен он только) на машинах с обводным каналом хх (старые БМВ, Мерседес, Опель, Форд... 80-90гг.), там где на обводном канале нет регулятора хх. По этому на современных машинах с рхх этот винт хх в редукторе не нужен. Томасы даже есть уже в продаже без винта хх.

[@СергійНечепоренко-ф7и]

Так что его закрыть? Винт хх

[@АндрейПетров-я6с]

Газ медленнее горит, чем бензин. Чтобы он не в выпускных клапанах догорал, надо вариатор 60-2 ставить.

[@RVladyslav]

Шипит долго, потому что на кнопке газ бензин нужно пусковую порцию газа уменьшить. Есть там под маленькую отвертку

[@АлександрМакаркин-щ6р]

Это не пусковая порция регулируется отвёрткой в кнопке а обороты переключения с бензина на газ

[@RVladyslav]

@@АлександрМакаркин-щ6р я говорю про 2 поколение, на 3-4 может и так, а на втором на кнопке регулируется пусковая порция при включении зажигания.

[@vetalpeshkovetalpeshko3961]

@@RVladyslav я извиняюсь а где там этот винт искать на кнопке?

[@RVladyslav]

@@vetalpeshkovetalpeshko3961 с права или с лева есть маленькое отверстие, если в него заглянуть то там будет видно пластмассовую крутилку под очень маленькую отвёртку ( почти как на часах ) и может даже направление быть нарисовано + и - Вот когда до упора в минус выкрутить то при включении зажигания газ не будет идти вообще, но для себя я ставил где-то на 0,5-1 секунду. На моём авто это было идеально. Никогда не заливало и заводилась летом на газу с пол тыка что холодная что горячая

[@vetalpeshkovetalpeshko3961]

@@RVladyslav да есть нашёл я даже не слышал о ней в Ютубе тоже темы это некто не кидал спасибо буду пробовать👍

[@МаричкаШовкун]

вот так,в гаражах подобные "иваны" "" регулируют на глаз.... в шоке.

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Я подобный Иван себе так регулирую..и всем кто приезжает..ещи ни одна машина с жалобой не приехала....

[@vladkaminskyi]

@@НиколайСупрун-ъ6о они в ахуе без слов едут к другому

[@МатвійЄвко]

А типа на сто спецы работают мне настроили росход 20 литров газа на 70 км

[@ЮрийГончаров-ф2ю8к]

Сто це те місце де люди заробляють гроші, були приїхали на одне хотіли розвести на ремонт двигуна але побачивши, що хлопці мутні відмовились даний автомобіль їздить вже років 5, замінили 1 форсунку.

[@АндрейСилаев-ф7з]

@@МатвійЄвко До спецов сколько был расход?

[@колянк-ь8ъ]

Плохой ти спец!розбирись как работает редуктор

[@СаняБлогеризСела]

Здравствуйте, что может быть ? машина на газу работает только на подсосе и на больших оборотах , и когда переключаю на газ не слышно шипения газа

[@СаняБлогеризСела]

Сколько оборотов нужно сделать на редукторе главной регулировкой пласмасовой ,

[@МагарамАшурлаев]

Кто сможет сказать из за чего на бензине машина не работает когда газа нет?

[@АндрейКопитько]

У меня ланос польский 1.5. Редуктор тамасета настраиваю так. Выключил машину и полностью закрутил датчик холостого хода и мембрану. Потом открутил на 5 оборотов все. Винтом жадности добавил или уменьшил впрыск. От и вся любов... Проверено ...

[@RealRedCat]

И какой расход?

[@АндрейСилаев-ф7з]

@@RealRedCat Не более 30 литров.😉

[@СергейІвченко-н9б]

Ваз 2106 томасето 2 поколение ,ездил расход трасса 8 город 11.все было отлично,потом на скорости стали пропадать холостые,причины не нашол,менял и рем комплект и редуктор и карбюратор( стоял солекс а поставил дааз)холостые на скорости 90-110 км час перехожу на нентралку и холостые пропадают машина глохнет,магистраль пластикова,на бензине все впорядке, кто знает почему на газу пропадают холостые,после того как пропали холостые настраиваю винтом чувствительности и опьять до скорости

[@jhekanasos]

Возможно на скорости много воздуха подхватывает, вот и глохнет.

[@ВладиславГетманов-м8г]

Нашёл причину?

[@СергійНечепоренко-ф7и]

Что может быть? Ланос 1,5 гбо 2 Томас. Заводиться , едет нормально (изредка троит, потом само перестаёт). А после +- 70,80 км/ч глохнет после выключения передачи

[@garge316.9]

Проверь фильтр

[@СергійНечепоренко-ф7и]

@@garge316.9 фильтр новый

[@FoFaNTV]

Решили проблему?тоже самое при сбрасывании передачи глохнет

[@КаренДжагарян-в9ц]

У меня то же Томосето на газели,так само идёт газ после того когда глушу машину,приходится выключать клапан,а потом выключаю зажигание

[@АртурМаслов-ы3и]

Как я тебя понимаю. Сам на жиге всегда глушу с кнопки а уж потом зажигание выключаю когда заглохнет(((

[@maksmaks8995]

Інструкція як настроїти не правильно.

[@user-d5fvhb3vs1]

Настройщик от бога😆

[@иванфандорин-б1с]

Мне такие редуктора не нравятся проще Атикер или ловато

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Да,стикер 🔥!))

[@ЛеонідРиженко]

Моя бабця також регулює як ти😂😂😂😂😂😂😂

[@АндрейКозовник-щ9х]

...нормально, имеет место быть, как вариант с вентилем ХХ. Лайк. Спасибо.

[@danilshark4543]

Подскажите в чем причина, на авео стоит газ евро4, при прогреве автомобиля с бензина на газ глохнет?

[@stas__ananas]

Прошляпили фильтр. Залипшие форсунки.

[@ЮрийКонарев-ж4я]

Що ви мали на увазі під назвою правильна настройка гбо?

[@lifetime3777]

Нафиг такое выкладывать.

[@ВайнахТангиев]

Привет. Редуктор атикер. Приора. Обороты плохо набирает вначале, троит. На бензине все отлично, но как переключаешь на газ, начинает троить .В чем может быть причина?

[@sssgfree7694]

ТАК ТЫ ТАК И НЕ СКАЗАЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ.... ЗАЧЕМ ВОЗДУХ ГЛУШИЛИ, ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ, ПЕРЕКРЫВАЮ ДРОСЕЛЬ ДО ПОЛОВИНЫ МАШИНА КАК МАШИНА, ОТКРЫТ, СТРЕЛЯЕТ НЕ ЕДЕТ И КАК НЕ РЕГУЛИРУЮ ПОХ. ПОКА НЕ ПЕРЕКРОЮ ВОЗДУХ...... НУ ДУМАЮ НАШЁЛ ВИДЕО...) ЖДАЛ ЧТО СКАЖЕШЬ ЧТО ТО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.....

[@васяфіголь]

В мене те ж саме Тільки бутилка в патрубку Літає і розхід нормальний. Не розумію,правда чому так

[@ДмитроВасильович-щ1л]

Підкажіть чому через редуктор не проходить антифріс. А редуктор покриваєця інієм Я пробував продукти в патробку не можу він забитий в чому проблема.

[@garge316.9]

Там в мене на каналi вiдео з повною разборкой редуктора ,скорiше за все справа в мембранi тосольной .

[@DonDimonLgRUS]

Тут даже редуктор стоит неправильно. Должен стоять торцом мембран в направлении движения. В противном случае сила разгона и торможения будет влиять на работу мембран.

[@vladelets__tavrona5698]

В мене стоїть так само і все нормально робить

[@МитяйПечькин]

А звук где?

[@АндрейКузнецов-э2п1ф]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, т.к. перерыл весь инет и этой информации просто не нашел. Имеется редуктор Landi Renzo LSE 98, достался с машиной , вот только в коробке в виде набора. Старый хозяин, где то купил демонтированный комплект с другой машины, но так и не поставил и отдал его мне. С зади в зоне крепления редуктора к автомобилю (шпилька с гайкой) , есть отверстие с резьбой диаметром примерно 22 мм. через него видно мембрану. Оно на редукторе открыто. Что это за отверстие и куда идет не понятно. Раньше у меня был газ Ловато 2 поколения но там такого не было. За ответ буду очень признателен.

[@garge316.9]

Честно понятия не имею что это за газ.редуктор.Поэтому советую возьмите новый редуктор тот же ловато или торели.

[@androidmag9663]

клапан (может быть ручной-нажим кнопкой или электрический) принудительного запуска на газе

[@ДмитрийПолтанов-л5о]

Это для связи с атмосферой.

[@СлавикКучеренко-щ9ч]

Для подключения вакума

[@Ivan-Veter]

Так что сделали чтоб не сопел редуктор после глушения ? Я уже новый редуктор поставил все равно когда глушишь газ пару секунд еще выходит.

[@alexanderp4385]

Это особенность 2 поколения оно сбрасывает в атмосферу газ при глушении..

[@olegribak8325]

латунный винт нужно закрутить полностью, тогда шипеть не будет

[@OleksandrBielkin]

Подскажите, какой именно у этого ланоса расход получился в итоге и какой был? Свой ланос 1.5 8кл, как не настраиваю, расход 13.5л/100км минимум. и весь трясется на ХХ

[@fugas1987]

У меня на карбе, стакан с водой можно ставить. Город 14-15 с прогревами и прогребами

[@OleksandrBielkin]

а обьем какой?

[@OleksandrBielkin]

у ланоса на ХХ работает автоматика, которая вносит свои коррективы. с карбюратором проще.

[@fugas1987]

@@OleksandrBielkin 1,5. Если гбо 2, то принцып настройки одинаков

[@garge316.9]

Расход по городу сейчас 12.л.с прогревами.

[@max888imus]

А если у меня 1 винт на редукторе? К сожалению не так как у вас на видео (

[@-7-7-7-7-7-]

это называется вакуумный редуктор и чем он хорош что в салоне газом практически никогда не воняет . А настраивать холостые и холодный старт да и просто старт на нем надо уметь а эти бездари с Ютуба умеют только винтики крутить и чем больше винтиков тем лучше )) И да я свою вакуумный ,( а это не только винтики) настроил и запуск и поиеместость и расход.

[@ДімаСуржок]

Якщо перекласти оригінальну інструкцію то можна зрозуміти що чорний гвинт регулює холостий

[@АлександрМальчевский-к8с]

а латунный должен быть закручен так как это не болт холостого хода а обводной винт

[@playgames9082]

Что реально?

[@АлександрМальчевский-к8с]

@@playgames9082 kzbin.info/www/bejne/boTSiZpogrilfM0

[@ВИТАЛИЙТКАЧЕНКО-р3к]

Якщо вчи редуктор

[@Семен-у4ф]

"обводной винт", чего? И не должен он быть закручен. После таких закручивальщиков на холодную, зимой, попробуй завести, или плачут, что расход лошадинный.

[@АртемМатвійчук-ы7с]

гбо 2,на бензине норм,на газу потряхивает,но только на низах,свечи,провода уже заменил,возможно ли проблема в катушке??

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Нет

[@barakobama5539]

Просто пиздец!!!слов нет,мастер.

[@maksfaer1910]

Везёт тебе на нонотехнологии))))

[@iamcybi]

Spasiba gavariat english , italiano ? Crasivaia! Ocen haraso!

[@ЮрийВилков-р2н]

Ты по моему слишком быстро крутишь нужно с промежутками, поскольку та порция которая была дана до момента вкрутки, выкрутки винтов, не успевает выгореть, а ты уже подкручиваешь. Я так думаю, но может я не прав!

[@сергейсизов-э5к]

Всё правильно настраивал. Шли всех диванных умников в пешее эротическое путешествие. Канал холостого хода должен работать как на карбюраторе! При полностью затянутом клапане второй ступени двигатель на холостых должен устойчиво работать и нормально заводиться.

[@zxspektruum]

затычки в кастрюле нужны так как для разогретого газа нужно меньше воздуха чем берет карб для бензина и без затычек вы будете добавлять газ краном больше чем с затычками и это не оспоримый факт для гбо-первых поколений

[@ФараонПетров-к2ф]

подскажите у меня карбюратор на старом редукторе затычки не было и все ехало прекрасно и рассход 8 на новом только затычка и рассход 12 как с этим бороться без затычки разгон никакой...????

[@zhekfert9517]

Привет, купил ланоса с 3 поколением , гбо. Машина дергаеться при наборе оборотов в нагрузку тупит и стреляет . На бензине едет отлично, что может быть? Я так понемаю что зажигание раннее?

[@garge316.9]

Скорее всего нужно регулировать газ ! Попробуйте приоткрыть винт жадности,для начала проверьте газовый фильтр ,конденсат.

[@zhekfert9517]

@@garge316.9 саасибо

[@nikolaigonharuk9028]

У меня тажа проблема была ,винт жадности наоборот закручивать пришлось,машына как часики стала работать,слишком большой расход газа шол.

[@НойКовчег-з5ф]

Поменяйте Датч дросельн заслон

[@driver332]

Что делать если пропадает хх, редуктор томас новый, покрутил винт хх хватает не надолго что делать ездить не вазможно.

[@S.D.A77]

Закрути винт хх до конца, и отрегулируй холостой ход винтом чувствительности, меньше расход и меньше головной боли. Проверено на себе.

[@driver332]

@@S.D.A77 спасибо

[@ИгорьБардаков-э7к]

Дмрв влияет на роботу гбо 2 с емулятором форсунок

[@Ivan-Veter]

Почему плохо заводится после первой заводки, завел на бензине прогрел и потом завожу и долго крутить нужно, почему так??

[@garge316.9]

После того как глушиш на газу какое время газ продолжает шипеть ?

[@Ivan-Veter]

@@garge316.9 Да, из-за чего это. Пробовал отключать электро клапан чтоб машина заглохла и потом она заводится с пол оборота

[@garge316.9]

@@Ivan-Veter редуктор томасето ?

[@garge316.9]

Если томасето тогда проблема в мембране которая стоит там где пластиковый винт выходит ,снимаеш крышку ту где пружина и видиш дубовую мембрану это на холодную а после прогрева мембрана размекает и наченает более мение работать,я скоро выложу ролик,посмотриш

[@Ivan-Veter]

@@garge316.9 да тамосето ат 07, авто ЛАНОС. Да думаю вряд-ли рановато, потому что сделал замену всего рем комплекта в прошлом году. И на холодную заводил всегда на бензине. Говорят что этих редукторов болячка, типа они стравливают лучшее давление газа, Вот когда на двигатель работает отключаешь питание на электро клапан чтоб машина заглохла потом заводится с пол оборота

[@dga.24dimitrovgarageavto49]

Это правильная настройка потому что редуктор справа?

[@СлавікСеменов]

Для начала установите правильно редуктор

[@ОлегФокин-ч5в]

Яка вхрена регулировка большой спец а редуктор как установил.

[@александр5606]

Мнда и какой росход в ланоса щас?? 12-15

[@АлександрМальчевский-к8с]

с чего ты взял ?

[@александр5606]

@@АлександрМальчевский-к8с по звуку редуктора слишно ! Очень шепит!

[@АлександрМальчевский-к8с]

@@александр5606 это же томас он стравливает давление полная хрень я его сменил на торели

[@александр5606]

@@АлександрМальчевский-к8с где торели берешь?? Где покупаешь?

[@АлександрПлужник-щ7щ]

Это не холостой , а прямоток газа. Он должен быть закручен полностью. Учи мат часть работы редуктора.

[@сергейсизов-э5к]

Двоечник!((

[@nedlend6611]

Александр Плужник Тоже настраивал только чёрным винтом.Проблем не было.Но начала глохнуть при сбросе на нейтралку пока хорошо не нагреется.Редуктору 5 лет.Пора ли менять ремкомлект?

[@ВИТАЛИЙТКАЧЕНКО-р3к]

А то что вы настроите без него одной мембраной при нажатие на педаль газа идёт разряжение мембрана тянет клапан

[@ВікторВладимирович]

Хоть один умеет правильно отрегулировать.А то все щитают себя умнее чем фирма разрабртчик.

[@Изобретатель-ц6ф]

Gren gaz регуктор турецкий ,аналог томасетто

[@АндрейКиселев-р4я]

Пасiть гусей не морочте людям голови...Газ 2 налаштовують прибором LC-1

[@ВикторШаповал-х8у]

У меня нет никаких настроек а может не нашли

[@__-dc2xl]

у меня нет винта холостого, пока не прогреется до рабочей температуры плавают холостые обороты 😢

[@olegribak8325]

этот винт и не нужен, от него только вред

[@Григорий-в7щ]

От редуктора к двигателю надо подлиннее шланг, а то при езде будет его рвать. Уже проверено!

[@МихаилБогатырёв-в9б]

Винт чувствительности закручивать надо до тех пор пока она ехать не перестанет. Канол холостого хода обеспечивает хх, а мембрана для движения, на данный момент очень расслаблена, на ходу богатить будет

[@123sasham1]

Ничего она богатить не будет так как она отткрывается ровно столько сколько хватает силы разрежения её открыть. а то что она так сказать "послаблена" это она выставлена на холостой ход, а ему пофигу чем оно отрегулирован винтом или мембраной лиш был бы стабилен. А пружина никак не может быть послаблена, нагрузка пролагаемая на неё разрежением прямопропорциональна открытию дроселя.

[@МихаилБогатырёв-в9б]

@@123sasham1 при открытии дросселя на 10 процентов при разных регулировках редуктора разное количество газа будет проходить, чем больше зажата мембрана пружиной, тем меньше газа проходит, соответственно винт чувствительности закручивают до тех пор, пока машина нормально трогаться не сможет, и ловят момент. Холостой регулируется только винтом латунным и никаким другим.

[@123sasham1]

Всёравно пружину нужно выставлять так чтобы она давала столько газа чтобы машина нормально стартовала и ехала соотвецтвенно. А при такой настройке она будет работать только пророрционально открытью дроселя. если её зажать то она отрываться будет при более сильном разрежениии соотвецтвенно будет бедная смесь малая мощность и прогоревшие клапана.

[@МихаилБогатырёв-в9б]

@@123sasham1 вот её так и настраивают, закручивают до упора и откручивают до тех пор пока она не поедет,у меня на волге с такими настройками в городе расход 12,по трассе 8,уже проехал 40 тысяч ничего не прогорело. У дяди на газели настройка без винта латунного жрала по трассе 18,настроили с винтом хх как положено и винт чувствительности правильно выставили, 14 стала есть, уже почти 100 тысяч проездил

[@123sasham1]

И какие могут быть разные регулировки??? она одна это отношение газа и кислорода 1 к 16 помоему и всё а каким путём до этого дойти одним винтом или двумя это всёравно. Некоторие убитые движки регулируются и работают стабильно при регулировки винтом так как это обводной канал и идёт прямой врыск так как разрежения нехватает чтобы адекватно работать с мембраной другим только хватате самой мембраны. Но в итоге если одной мембраной настроить холостой ход то она уже автоматически настроема и под движение автомобиля, а если холостой ход выставлен винтом то мембрану нужно выставлять так что начинала работать при касании на педель газа и больше никак, иначе это будет бедная смесь если она зажата. Богатая это только ненормальные могут сделать когда винтами или пружинами душат на холостом ходу двигатель богатой смесью.

[@АндрейПоливода-в4ж]

Метод тыка

[@Ivan-Veter]

У меня на Ланосе расход 16 что делать чтоб был Меньше??? Едет очень хорошо как и на везение, разницы не увидел. только не давно поставили газ. ГБО 2 Сразу скажу не каких советов по установки ГБО 4 Не нужно. Я За механику

[@garge316.9]

А какой газовый редуктор ?

[@garge316.9]

Ещё многое зависиь от монеры езды ,сразу скажу чтобы на газу сэкономить нужно пайку газа душить,монеру езды менять,иначе ты не будеш влазить в 10ку .л.газа.

[@garge316.9]

kzbin.info/www/bejne/d2GwhJyId9-tabM можно тебе и вот так сделать как я себе сделал будет оч.хорошо работать.Если интерестно пиши отвечу.

[@zxspektruum]

зачем на второй минуте для заводки добавлять ГАЗ !! если надо просто убавить "приглушить" воздух для этого в салоне чуть вытянуть тросик воздушной заслонки какая на хрен экономия если добавлять газ .!! .газ и так при разряжении идет в карб.. а если редуктор без обводного "верхнего" винта,,?

[@zxspektruum]

@@exclusive0079 ? прочитайте внимательно пишу я о чём _

[@zxspektruum]

@@exclusive0079 хорошая реклама он вам заплатил ?

[@ВикторВикторович-ь5д]

Сань там ещё кнопка настраивается , я настроил так что когда машина глохнет кнопка сразу закрывает газ

[@garge316.9]

Ага спасибо учту

[@ЧеткийМент-й7ъ]

Уважаемый насчет кнопки пару слов скажешь как настраивать? У меня 3 поколения кнопка на 0 стоит но все равно заводится на газу, не могу на бензин переключить

[@Викторшосліцом]

Но неправильная установка редуктора . И где запас шланга подачи газа между редуктором и двигателем ( учёт хода мотора на подушках под нагрузкой). Студент

[@СергійЗапоріжжя]

На моём также хрень стоит евро 2.первая на горячую тяжко даётся,как за яйки кто держит.под горку если перегазуешь то хлопок идёт,чё за нах?на Бензе летит и разгон гуд

[@СергейРясной-я9э]

Провода смотреть нужно и свечи.

[@владимирюхименко-ю2ц]

а редуктор видать спец четкий ему ставил

[@garge316.9]

Это да я ему за это тоже сказал но он переделывать не хочет !

[@НойКовчег-з5ф]

Заклеено изолентой а почему он приехал и как. Если буксир то да.А если сам тогда под понты видосик)

[@garge316.9]

Он сам приехал !

[@valeraonorin8290]

Хрень полная,мастеру самому учиться надо

[@hki01041963]

МНЕ ТАК ЖЕ НАДА СВОЙ РЕДУКТОР РЕГУЛИРОВАТЬ БО ЖРЁТ ОКОЛО 12л

[@МарияГроссова-о4л]

Спец Аху....а остальные параметры ему поху.....👎

[@RVladyslav]

Глушить надо с кнопки, тогда газ не будет в коллектор идти и будет лёгкий пуск!

[@Анатолій-я4и]

Насколько же ваш совет полезен. Стал глушить кнопкой, то ушло две проблемы. Вонь и шипение газа после того как заглушил, и легкий старт даже на частичном подсосе. Раньше приходилось убирать-возвращать, или включать-тушить кнопку в режиме газа, заводить и снова включать. Таврия 1102, 92г, Томас ат07, гбо 2

[@RVladyslav]

@@Анатолій-я4и и ещё это безопаснее особенно в зимнее время. Был случай в одного мужика, он машину в гараж поставил и заглушил ключём, а на утро обнаружил что весь газ с баллона вышел, благо дело что газа было там не много и к утру гараж не разнесло. У самого зимой пару раз было что кнопку выключил а машина работает( клапан наверное прихватило ) пару раз кнопкой ещё клацнул и он закрылся

[@Юрій-ь4ч]

@@Анатолій-я4и у меня Славута 1.2 карб . Тоже гбо . Завожу без подсоса немного педаль газа нажимаю и хватает сразу . Какой у вас расход трасса/город ?

[@RVladyslav]

@@Юрій-ь4ч у меня сейчас мотор после капиталки 4 тыс как пока по трассе 8-9 по посёлку 12-14 скорее всего что из-за частых прогревов так как до работы 4 км от дома и выходит что часто перебежками езжу

[@RVladyslav]

До капиталки по посёлку летом 11 было по трассе 7.5-9 от загруженности зависело

[@ВасяВасинвасилёк]

Всяки мастырки не надо сразу тряпку и побольше!!!!

[@АлександрМальчевский-к8с]

Привет,подскажи пожалуйста мне тут один мастер говорит что я не правильно настраиваю газ то бишь как ты душу мембрану а потом выставляю холостой. Он говорит что нельзя так душить мембрану сильно а наоборот ее нужно откручивать а холостой ход там немного открутить. кто что думает на этот счет ??????????????авто ваз 21099 инжектор стоит гбо 2 торелли

[@garge316.9]

Мембрана это подача газа чем больше ты откроеш тем больше будет расход газа но и машина будет лучше ехать,но до тех пор пока ты не переобагатиш подачу газа .

[@Gallifray]

Это ж ваз, у него все через одно место... У меня пятнаха, тоже гбо 2 поколения, инжек, 8 клапанов. Настраиваю как в видео с винтом холостого хода, она жрет как слон... Настраиваю без него, тупо его закрутив полностью, все.. расход нормальный, в пределах 10 на сотку по городу. Много читал, изучал, и не у одного у меня такая фигня. редуктор ловато.

[@ВаняКострицян]

@@Gallifray зэжлррнллд

[@Юраяровой-л9э]

То не холостой ход,апуск для карбюратора.это не прав регулировка для инж если ты газовщик

[@garge316.9]

Вобщем редуктор этот не томасето а нечто другое с наклейкой аля италия!

[@СашкаСашкін]

Почитайте, а потім говоріть, спеціалісти greengas.it/downloads/#for-sert

[@Nik-cr6tm]

Настройщик, недалёкий спец....

[@tsiurupa_art]

Ничего не понять

[@user-ey8hf5lq8k]

Томасетто это дно! Ловатто рулит!!!!!

[@garge316.9]

Жаль но у нас в городе Ловато не продают.

[@АндрейСилаев-ф7з]

@@garge316.9 Какой ваш город?

[@Болгария-ъ2ю]

Ты не мастер,а бродяга.)))

[@garge316.9]

Нет конечно ! Куда мне до вас !

[@александр5606]

Вопроси только у росходу будут!!

[@ВладимирКа-с4й]

горе настройщик!

[@garge316.9]

Для связи [e-mail]

[@МатвійЄвко]

Подскажи как мне настроить газ у меня сожрало 20 литров газа на 70км

[@garge316.9]

Какая у вас машина ?

[@АндрейКиселев-р4я]

Все ясно холостий ход.Ха ха

[@сергейиванов-э1я2ф]

Капец специалисты А клапан холостого хода на дроселе отключить Он крутит холостой ход а в это время клапан холостого хода пытается регулировать холостой ход

[@tsiurupa_art]

Бессмысленное видео полный диз

[@belonogowww]

Как бы и норм настройка я себе на томасето тоже такой технологией настраивал на 2101 Но мембрану ты как то сильно крутить начал Нужно плавно настраивать не спеша Через пару километров у него начнетса проблемы с оборотами

[@МирГбо-ь1л]

Рекомендуем сайт по ГБО, доступные цены mir-gbo.com.ua

[@МаратРахматулин-й5т]

+

[@SUMRAK-057]

более странной настройки я в жизни не видел...и ваще, закручивайте винт хх до упора и будет вам щястя

[@Dmitry_Borisovich]

У меня на закрытие винта холостого хода, ни как не реагирует, потом закрываю мембрану полностью, двигатель не глохнет!?🤔

[@Семен-у4ф]

И что получается? Она на святом духе работает? Ищи, как туда горючка попадает!