Правильное отключение раздельной смазки на скутере

Как и зачем нужно убирать раздельную маслоподачу на примере китайского мотора 1Е40QMB от STELS LEADER TACTIC

[@АлександрЧилов-л6н]

Есть другой вариант= сделать фланец и посадить на паронит. А за видео лайк.

[@KirillTechno]

Спасибо, полезный обзор! Я считаю что это просто лишняя деталь на 2т скутерах. Большинство скутеристов масло в бензин перед заправкой льют

[@МастерскаяВовчика-ч2о]

Замкнуть маслонасос чтобы качал масло сам в себя💪🏻💪🏻💪🏻

[@Александр159-п4ф]

это называется закольцевать подачу и выход-и пусть остатки масла в насосе гоняет по кругу.

[@AxE_15]

гениально

[@Sergei-k7w]

А что так можно было?😮😂

[@КириллВоронов-ф8ы]

Лучше снять шестерню с насоса или сточить с нее зубья как сделал я на Хонде. А штуцера заглушить. Потому как объем КШК увеличивается без насоса и герметик, если он не бензостойкий раскиснет от бензина. У меня пластмассовая заглушка превратилась в жвачку

[@enduro9260]

это мотор копия ямахи, и привод маслонасоса там находится снаружи картера, в отлиции от хонды

[@Ashot-du5cd]

а шланчики также подкючить обратно и все?

[@Александр159-п4ф]

такой колхоз может сделать только человек который реально близок к колхозу,по факту вырезать металическую пластину,просверлить отверстия,вырезать прокладку из паранита,и всё собрать .

[@alexanderschmidt59]

Всё гораздо проще, снимаем шестеренку с масляного насоса и обратно его ставим. Маленький кусочек шланга глушим. Всё :) соответсвенно на карбе трубку глушим. Всё сделал после того, как снял поршневую...очень похоже было на масляное голодание

[@April2km]

Я тоже еду и переживаю за масляную магистраль, насос, фильтры и т.п. Я не сторонник колхоза, но решил отказаться от этой системы во благо поршневой. Замешаю коктейль и сплю спокойно. Техника 90г (по пластику), так что есть смысл упростить работу системы. Да и качал походу слабо, со шланга вообще почти не капало, это меня и напрягло. Короче монетой глушить не стану наверное, а вот насос отключу снятием шестеренки. Спасибо за совет! Honda Dio 18AF 🔧🛵

[@XiaomiRedmi-jc1rn]

Все верно,ещё и провода с датчика уровня масла стянуть,дабы не глазеть на горящую лампу(при пустом бачке если)Глушить шланги там не нужно,в маслонасосах установлены шарики- клапаны,которые будут закрыты при отсутствии давления масла.Сутер даже будет немного мощнее(без потерь на коленвала)и немного тише,и.к. шестерни привода создают дополнительный шум и нагрузку

[@el-depo]

Аналогичная ситуация.Скутеру и месяца нет,как накрылась поршневая!Мне механик при диагностике и последующем разборе сказал-"Готовь поршневую группу,этой хана"и тоже из за масленного голодания видимо.Поскольку в баке масло пол.бака,а выхлоп при последних двух ездок чистый бенз выдавал.И все,откатался.

[@Александр159-п4ф]

есть более простой способ заглушить маслонасос-это просто закольцевать подачу и выход,и пусть остатки масла в насосе гоняет по кругу.

[@Василий.Касьян]

Вы заглушили масленый насос а который шол шланг на карбюратор с ним что делать

[@scarface702]

Не стоит так усложнать. У меня бинелли с таким двигателем, снял бачок, и шестерню с колена. Насос оставил, шланги заглушил.

[@REANIMAT0R100]

Ну х.з. вортекс 50 у меня уже 11 лет, проехал 20ткм и с насосом вообще проблем не было никогда.

[@Viktor_VVT-I]

На Dio часто умирают масло насосы, на Jog убить масло насос нереально.

[@April2km]

Из-за старости и ветхости и я вынужден ампутировать или точнее сказать обесточить маслонасос. Стар он уже, а китай ставить не хочется. Перекрою и забуду, а двигатель мне спасибо скажет.

[@axorosh]

лучше тогда ваще не езди, целее будет

[@АлександрПашков-в8ц]

А шестёрку с колена не легче снять ?

[@ДмитрийПуншевич]

Здравствуйте, в какой пропорции мешаете бенз?

[@XiaomiRedmi-jc1rn]

Зависит от крутости масла в среднем от 20 до 30мл.на 1 л. бензина

[@ДмитрийПуншевич]

@@XiaomiRedmi-jc1rn Спасибо

[@nikolayskiydgi1361]

Как его регулировать

[@ДенисЛ-б8ю]

А почему не вытищить сам вал (что бы его не крутило без масла) и воткнуть обратно и закрутить при этом заглушить отверстия для шлангов (для герметичности)?

[@Gladiorbs]

Огромное вам спасибо 👍👍👍

[@shockblaze8669]

За что вы так ненавидите сузуководов?) Если они так сделают, то долго ездить точно не будут)))

[@ЗамирДжанаев]

Хорошо заглушили вы маслонасос поставили голову на 65 кубов что нужно сделать с карбюратором

[@djsjdghbxjdjdh8656]

Подскажите пожалуйста, а если просто вал самого маслонасоса снять и поставить маслонасос на место с заглушеными шлангами

[@Серега-у2п]

здравствуйте,ну как ? я посморел ваше видио про маслоносос ,у миня тоже отключин и заглушин ,хотелось бы узнать с вашего опыта каким вы маслом разводите бензин ,и кокое синтетика или полу и сколько грам на литор лить?

[@АлександрВеликий-о2ъ]

Скажите пожалуйста чем мазать отверстие куда ставится маслонасос скутер 2т

[@ЕвгенийМорозов-щ1ф]

Здравствуйте хотел узнать а работа насоса на контрольную лампочку на щиток разве не идёт. Вот на планете 5 такая система стояла включил зажигание всё контрольки загорелись(АКБ, нейтраль и лампочка маслонасоса загорелась) заводишь и лампочка АКБ и насоса тухнет нейтраль горит тронулся и поехал но если давление пропадает она загораеться тут глушишь и смотришь. А на скутерах как контролька горит если в маслобаке нет масла.

[@user-Aleks1206]

Может подскажете, скутер Шторм, после стоянки скапливается в цилиндре масло, что стартер не может провернуть. Свечу выкрутишь, продуешь- норм, а постоит длительное время-опять также

[@prishibskoy412]

Через сальник маслонасоса масло стекает в картер. Меняй сальник или заглуши маслонасос и мешай в бензин.

[@БагидаХусаинова]

Сколько масла надо лить бензина?

[@motodmp]

От масла зависит, если специальное двухтактном качественное то 1:50 (это 20 грамм на литр), если по колхозному обычной автошной моторкой бадяжить то грамм 40-50 на литр. На двухтактных маслах указана на банке пропорция

[@СтепанЕгоров-п4г]

Десять рублей аж влепил!? Дорого же!)

[@daniildaniil5185]

Как подшибники коленвала мажуться ?

[@Apsilone]

Подскажите пожалуста.Многин пишут что не вздумай отключать маслонасос и потом смешивать масло с бензином.Говорят что мопед начнёт сильно дымить и будет постоянный сильный нагар на поршневой цилиндре и в глушителе.Вот наслушался я этих людей и теперь боюсь отключать маслонасос.Но он мне не даёт покоя я не люблю их.Хотел бы узнать ваше мнение правда это или нет всё вышеописанное нагар и дымить сильно будет.Буду благодарен вам за помощь в ответе

[@Bobi-Boba-potantsyem.]

Признайся ты идиот? Тебе всё показали на видео!

[@АлександрВеликий-о2ъ]

Лучше отключить и смешивать масло самому 1к 15,20мл

[@VolaRus]

масла Stihl в китайский скутер 2т stels vortex 50 норм ?

[@jockerblack5288]

Триммер или бензокома будет более термонагружена чем скутер, если на косе работает, то почему на скутере не должно?

[@простоСтарый-ю1в]

Снять шестерня с насоса и запихать его обратно. Просто заткнуть дырку и вопрос закрыт. Зачем 10 р, планка какая то

[@ИгорьКорнилов-ш4о]

Лет 15 езжу на японцах ямахах хондах ни разу и нигде проблем с этим не было

[@neketvazhenin3918]

А просто шланг заглушить можно?

[@gm-malahovka]

Бред полный!!!"Отказаться от насоса и горя не знать??" Так надо было делать только на цепниках! Ибо там насос действительно умирал! За всю мою многолетнюю практику ремонта скутеров проблемы с насосом на 1е40 были пару раз, и то из-за пластикового привода. Конечно, каждый раз на заправке заливать на глаз в бак масло, держать в бардачке грязную, иногда подтекающую канистру масла очень правильно и удобно!

[@April2km]

На самом деле не так всё страшно. Канистру возить не нужно. Масло заливаем в маслобак заглушенный и оттуда через горловину большим шприцем на 50мл или больше берём нужное количество. Это просто, на заправке пару минут занимает и голова не болит. А пропорции легко запомнить если лить ровное количество 2; 3; 4 ;5 л таблица в доступе. Я не сторонник колхоза, но техника старая и приходится жертвовать малым ради всего двигателя. А так мне система смазки нравится. И японцы молодцы ибо техника до сих пор на ходу! Нашим ещё расти и рачти.. к сожалению.

[@КомпВсесвіт-и8к]

Всем привет! А можна мешать бензин с маслом на сузуки адрес 110 там двухканальний маслонасос нет отверствий для смазки подшипников как на дио

[@dzv8232]

можно

[@ИгорьКорнилов-ш4о]

Да и насосы в свободной продаже даже в нашей деревне живу в станице

[@НикНик-ь7д]

А если на сузуки масло ещё в подшипники коленвала подается,как он будет работать?

[@mihailkolesov2902]

Нормально будет работать, suzuki adddress 100 второй сезон без маслонасоса. Пака подшипники не стучат, пробег не маленький, в день до сотни наматываю.

[@ДмитрийСмирнов-е4н4в]

можно ли снимать пластмассовую шестерню?

[@StandBingo_BOT]

Нет

[@AxE_15]

Я наоборот хочу поставить, так за*бало масло подливать, мешать его.Руки все в масле всегда после заправки

[@ЕвгенийМорозов-щ1ф]

Придумать бы чтоб контролька показывала работу насоса чтоб вовремя среагироваиь

[@AxE_15]

датчик давления в трубку врезать только. Но я думаю поставить его и подливать масло в бак все равно, потом просто по бачку смотреть будет уходить масло или нет.@@ЕвгенийМорозов-щ1ф

[@ArtyrBanecyian]

Да ты прав как надо а если стари сузуки и нечего не гари что тогда

[@81Anatolyi]

Думаю будет Эл.генератор

[@motodmp]

ответ уже выложил в ВК

[@Юрий-я3й1д]

Это мы видели как делать не нужно.... Сколько пацанов "набьют шишки" от таких горе-мастеров.Видать вы лучше знаете ,чем инженеры создавшие этот двигатель.И что характерно с умным видом лица советуете в массы дикую чушь.Катайтесь уже на веломоторчике рига,он дешевле во всех отношениях,если японца обслужить не можете..

[@палинагагарина-ш4я]

эх юрий вы далики от комерческой потрибительской корзины,чем больше в процесе эксплутации двигателя разных частиц которые нужно менять тем дольше живет производитель

[@sergeygedzenko4192]

а не проще было половинку от маслонасоса вставить как затычку и мудрить не надо с монеткой?

[@Zotmen]

Когда хочешь быть умным но нет мозгов начинаешь нести чушь. НАсос умнее вас и придумали его люди умнее вас, а сравнивать с прошлим по старинке так надежнее глупость....вы тогда живите в лесу в яме, так надежнее не пользуйтесь камерой хорошей для ютуба покупайте пленочный...так надежнее... Насос служит для раздельной подачи и регулируеться подача меньше или больше ручкой одновременно с заслонкой обеспечивая на высокой подаче обильное смазывание на низких минимальное, количество масла влияет на службу цилиндра поршня как нагар, и свечку, и подшипников, мало плохо и много плохо а заливать в бак это одно соотношение и всегда будет пики на минимуме и максимуме и будут проблемы. Маслонасос не убиваемый если не ломать, обслуживать сальник его, не допускать развоздушивания, так же чистить. Вы и гидроусилитель тогда на машине убирайте сразу если есть

[@володяпукин-т2л]

а ничего, что на высокой подаче бензина больше идёт и поэтому соответственно больше качается масло. а при минимуме бензина идёт меньше и масло соответственно. то есть соотношение бензин масло практически всегда постоянно. на старой технике надеяться на то,что эта система не подведёт глупо и лучше заранее подстраховаться.

[@ArtyrBanecyian]

Блин оба прав что делать 😢

[@alexanderdem7194]

​@@ArtyrBanecyianучить матчасть😉

[@ПавелСергеев-ы1щ]

Только ты забыл упомянуть, что на карбюраторе тоже входной штуцер маслонасоса заглушить нада, воздух хавать будет

[@ЕвгенийГерасимов-я4п]

Подскажите пожалуйста если сломался маслонасос может из-за этого греется двигатель? 2-тактный двигатель.

[@КириллВоронов-ф8ы]

Естественно. У меня на Хонде он был горячий как чайник, даже унитаз разогрелся

[@honeyrivne9984]

И не едет на горячую??

[@ArtyrBanecyian]

​@@КириллВоронов-ф8ы😅😂

[@ЖеняЗавадський-о5р]

Хотабыч привет

[@SLAVIK-1487]

Снял шестярню маслонасоса и все зачем снимать столь долгое видео

[@xartpant]

Список к отключению: егр, каталик, вентиляция картера, вентиляция топливного бака

[@VANISH_GAMBL]

Егр на страх и риск глушить только , температура поднимается выхлопных газов , ну и мотор разве что почище будет

[@capellan0]

Здравствуйте! Я поступил проще, снял шестерню с насоса и воткнул его обратно.

[@AxE_15]

я поступил еще проще, просто убрал патрубки с него и все.

[@НарисованПророк]

только не доразвитый глупец уберет деталь предусмотренную конструктором. у этих насосов срок службы 30 лет!

[@vovalove]

Так и моей Хонда 31год! Я заглушку купил поставил. Здесь дело в нервах, а вдруг масло не поступает и кипиш. Короче кому как!!

[@ИгорьСергеев-щ9ж]

Туфта!