ПРАВИЛЬНЫЙ Аккумулятор для vag , Volkswagen Tiguan, цена 12.000 рублей

[@cnhldhl]

На эту машину можно поставить обвчный аккумулятор без Агм. Агм используется для старт-стопа. Чтобы двигатель заводить и глушить на светофоре. Если эту систему не использовать, то можно спокойно на обычном ездить. Себе на тигу я поставил обычный кальциевый и поменял настройки акб в васе

[@dimimoss]

👍

[@serverizmailov4758]

Абсолютно солидарен с рекомендацией! И необязательно покупать за 12 тыс. Нахожусь на крайнем севере, у полярного круга и автомобиль эксплуатируется в суровых зимних условиях, без гаража, под открытоым небом. Аккумулятор Тюменского завода, кальциевый, обслуживаемый. Плотность электролита в данных географических широтах должна быть не менее 1,29 ед. Ёмкость аккумулятора: к примеру, на свой Тигуан, не менее 75 Ампер. В зимний период, при температуре окруж.воздуха - 30° и ниже, ёмкость любого аккумулятора падает на 20-30%, буквально по часам.... Поэтому если хотите, чтобы ваш автомобиль заводился без проблем, необходимо контролировать текущее состояние аккумулятора! То есть, следить за общим напряжением аккумулятора, не давая падать ёмкости на крепких морозах, переодически запускать двигатель авто, посредством вебасто или эл.котла... При правильном содержании в зимний период, ваш автомобиль всегда будет в боеготовном состоянии. ✊️✊️✊️

[@enobite]

@@serverizmailov4758 Здравствуйте, подскажите пожалуйста именно модель акума который вы купили ?? как его найти

[@Константин-ш5ъ1ь]

Добрый день , подскажите как ведёт себя аккумулятор, электрика не тупит

[@dimimoss]

Отлично 👍

[@DddD-jt3qv]

Автор привет. Как на сегодня акумулятор. У меня тоже тигкан. 7 лет акум и начинает умирать. Не знаю какой выбрать

[@dimimoss]

Всё чётко!

[@shuga1980]

Что бы сбросить ошибки, надо рулем в обе стороны покрутить и все пропадет 👌

[@dimimoss]

👍

[@ilia_1.9.5.7.]

@@shuga1980 ещё передёрни разок

[@shuga1980]

@@ilia_1.9.5.7. тоже поможет 👍 😂😂😂😂

[@НаталияЛежава-о4п]

Спасибо за видео . Не было в стране меня 3 месяца . Тигуан - 3 года . Аккумулятор под замену , заряжали ночь , но мертвый ))) . Вызову на дом мастеров , привезут поменяют .

[@dimimoss]

Пожалуйста 🤝

[@max71632]

А сколько старый отслужил? Просто моему AJM 3 года

[@dimimoss]

5 лет

[@vadimgetmanovsky4021]

Если нет системы старт- стоп то можно ставить не AGM , а например EFB близкой ёмкости... То что родной аккумулятор какой то "специальный" это сказки, можно в принципе любой, причём если нет "умной" клеммы то даже "прописывать" необязательно.. Меняйте и катайтесь, не забивайте себе мозг..

[@dimimoss]

👍

[@okunykarasyov4565]

ефб можно ставить с системой стоп-старт

[@Владимир-ь1д3ъ]

Ну да, немцы же на заводе не понимают , что ставят, это просто люди не всегда хотят платить за должное и качество

[@Владимир-ь1д3ъ]

Стоит агм, значит агм и надо, потому что там куча датчиков и электроники, обычный наливной кислотник долго не протянет там, плюс надо на VAG батарею прописать после замены, стоит блок электроники bsm и он будет заряжать батарею как старую, малыми токами, соответственно для новой это плохо -недозаряд

[@ДмитрийШульга-э3д]

А вы мерили какое напряжение идет на аккумулятор при заведенном авто?

[@dimimoss]

Нет

[@ДмитрийШульга-э3д]

@@dimimoss померейте!☝️

[@strauss621]

На туареге АКБ проходил 9 лет легко. А судя по вашей машине она ещё не старая. Что-то рановато для аккумулятора.

[@dimimoss]

Видимо не очень качественная varta стала !?

[@genkaura]

@@dimimoss на поло 10 лет 120 тыщ. тигун 8 лет, 40 тыщ еще еззит.

[@ЕвгенийМалинов-ц7и]

​@@genkauraпотому что на поло у вас был наверняка не системы агм. А просто наливной или ефб, под капот не стоит ставить агм, боятся они большого нагрева, и от этого раньше выходят из строя. Ставить агм под сидение но до бы, либо в багажник.

[@ЕвгенийМалинов-ц7и]

На Таураге в багажнике у Вас был АКБ системы агм- чёрный корпус официальный ваговский АКБ, производства варта, там для него вполне комфортные условия исключающие сильный нагрев который бывет в случае установки АКБ под капот к мотору. Поэтому вне капота агм батареи долго служат без нареканий.

[@okunykarasyov4565]

@@ЕвгенийМалинов-ц7и почему производитель ставит агм под капот?

[@Dracula19911991]

Это замена хавалу?

[@dimimoss]

Нет, вторая машина.

[@Dracula19911991]

@@dimimoss круто, поздравляю

[@ВиталийКазаков-е7я]

Дмитрий на будущее,как акум поставили и чтобы сбросить ошибки,покрутите руль влево и право,и все уйдет

[@iceman7855]

А заряжать свой родной AGM не пробовали?Зарядным устройством Вымпел 55 разными способами зарядки можно взбодрить такой AGM,правда на это может понадобиться несколько суток.

[@dimimoss]

Нет, поехал и заменил батарею.

[@ЕвгенийМалинов-ц7и]

В принципе, если средства позволяют, люди сразу меняют АКБ прямо у магазина либо в сервисе, не думая об обслуживании заменяемой батареи, не говоря уже о том что было бы неплохо выполнить заряд приобретаемого АКБ, как показывает моя практика, любая новая батарея с полки магазина заряд брать будет, однозначно. Так как даже самые свежие батареи которым может быть три четыре месяца полностью с завода не заряжены.

[@iceman7855]

@@ЕвгенийМалинов-ц7и Для меня дело не в средствах,а в правильном подходе к обслуживанию своего автомобиля в целом и АКБ в частности.Эксплуатирую АКБ по 7-8 лет,хотя финансово могу себе позволить менять их хоть каждую неделю. Что касается заряда нового АКБ,тут согласен на все 100%.Новый можно и нужно перед началом эксплуатации заряжать.

[@ЕвгенийМалинов-ц7и]

@@iceman7855 верно, если батарея отработала своё, более 5 лет, активная масса осыпалась, застарелым сульфатом покрылись пластины, значит может подвести как зимой так даже и летом, поэтому только замена на исправный.

[@BondarenkoVictor]

На тугуанах ad1 заводской АКБ VARTA в морозы сильно проседает, известный факт. Заряжать его бесполездно. 3 зимы мучался потом просто заменил АКБ

[@Tesla1107]

В общем, в тигуане есть возможность прописать ёмкость и тип батареи, если вы ставите батарею, которая отличается от прежней. Не обязательно ставить AGM. И технология изготовления аккумулятора не имеет никакого отношения к количеству электроники (потребителей) в машине. Ёмкость имеет. И мощность генератора имеет. Прописывать аккум проще пареной репы. Обычная елмка и софт с 4pda может. Все это про пластины и т.д. - лирика. Не имеющая отношения к действительности. Хотя, сам по себе фирменный AGM неплох. Есть желание купить - хуже не будет. И лучше тоже. )

[@dimimoss]

Поздно 🤣, купил уже😉

[@spacecat7659]

Прописывается ёмкость и пусковой ток, чтобы мозги правельно анализироволи зарядку акб. Если нов акб такой же по характеристикам, ничего прописывать не нужно. 2е: агм это не только стартерная акб но и тяговая, способная обслуживать подсветки, подогревы, доводчики, камеры, датчики и тд без работы двигателя, поэтому простая жидкая акб умрёт в 2 раза быстрее на этом авто

[@Tesla1107]

@@spacecat7659 У меня AGM сейчас выделывается, спустя три года. Если решу менять - поставлю обычный. Посмотрим. Технология изготовления, кстати, также прописывается, как емкость и токи. Что-то мне подсказывает, что ньза деньги AGM я поставлю в слот АКБ бОльшей ёмкости (а мне надо, дизель, вебаста), и получу профит. А не сокращение срока.

[@spacecat7659]

@@Tesla1107 конечно чем больше ёмкость тем только лучше и существует миф что гена будет не дозаряжать, это полная чушь... А вот самое важное это измерить утечку тока, когда авто стоит утечка не должна превышать 0,04 ампера...

[@Владимир-ь1д3ъ]

0.04 ампер- это 40 милиампер

[@ЕвгенийШаповалов-д6к]

Я хочу попробовать поставить Российский аккумулятор.

[@dimimoss]

Хорошие!!!

[@СергейСмирнов-е3ф7д]

Заряжать не пробовали прежде чем выкидывать ? То что на приборе мелким шрифтом помимо цифр вы читали? там написано : клиент лох .

[@dimimoss]

Взаимно

[@СергейСмирнов-е3ф7д]

@@dimimoss Я не хотел вас оскорбить или обидеть .Просто обидно когда в магазине так влегкую разводят людей не предлогая даже решить причину неисправности акб .Я не имел в виду конкретно вас а всех тех кому подобным образом впарили акб . А всего то надо было его зарядить и делать это хотя бы 2_4 раза в год .

[@wookwook9882]

@@СергейСмирнов-е3ф7д бесполезно заряжать. Сколько не заряжал не заводит и всё. Аккумулятор семь лет родной ещё. Поеду завтра за новым

[@dimimoss]

За то новому хозяину тигуана повезло!

[@dimimoss]

Меня на bmw сейчас ждёт замена, аккумулятор 30.000 руб стоит...

[@СергейНовиков-е7ц2л]

Кто же тебя так развел, болезлый? Двадцать лет езжу на вагах, сейчас пассат 7 и Тигуан 17 года. Тебе впарили АКБ для системы старт- стоп, которой у тебя нет, за эти деньги, что ты отдал ,можно купить два обычных 60 х с пусковым током 450-600 А.😂😂😂

[@dimimoss]

Призываю сколько раз тебя в жизни дарили что такая реакция.

[@karamislo2006]

где хавальчик???????????????????????????????????????🤔

[@dimimoss]

Всё с ним в порядке, продавать не собираюсь))))

[@karamislo2006]

@@dimimoss фууууууууууу🤕