Preciso ESQUENTAR o MOTOR antes de sair ? Consumo, Temperatura e muito mais.

[@carupdicasautomotivas]

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[@williamrosa7245]

Bom dia cuidado com garagem fechada com está pratica é muito perigosa .ligar o motor para esquentar.

[@engmarcelonunes]

Sou engenheiro automobilístico. Até que enfim vejo um video que passa as informações corretas. Parabéns

[@viniciuspaulo2669]

Que bacana amigo, estou caminhando pra essa profissão também. Eu ainda não tenho o meu mas como me interesso por tudo wue envolve carro, essa é uma prática que eu faço há um bom tempo.

[@versianimoreira]

Sou engenheiro embora não automobilístico, mas está certíssimo mesmo.

[@charlesmarques527]

Não

[@dayrodrigues1414]

Meu pai sempre ensinou a esquentar o motor antes de sair com o carro.

[@airtonmaciel]

Tenho sessenta e cinco anos e quarenta e cinco de motorista e sempre esquentei dos os carros que derijo vlw obrigado.

[@hamiltontakeda9146]

Boa dica e bate com o manual do proprietário de vários veículos. Outra coisa que faço além de esquentar na hora da partida seja gasolina, álcool ou diesel piso na embreagem p aliviar a força que o motor faz p girar e ligar. Antes disso uma vez por semana abro o capô e verifico líquido de aferrecimento, óleo do hidráulico, fluido do freio e verifico o óleo do motor. Ligo e 20 segundos depois desligo e verifico a vareta de óleo do motor, sempre noto uma diferença mas o manual diz que é normal. Diariamente verifico visualmente os 4 pneus, uma vez por mês checo o estepe ( já peguei carro emprestado e precisei do estepe ...que estava murcho....liguei p dono e perguntei se estava furado, a pessoa disse que desde que comprou o carro faz 2 anos nunca viu e nem sabe onde estava o estepe se eu sabia....precisar do estepe e ele murcho é Froids!) Toda vez que dou partida não importa que carro seja piso na embreagem ...procedimento que traz segurança se a marcha estiver engatada, desgasta menos a bateria e todo sistema de partida e ajuda o motor a durar mais. Alguns carros com câmbio manual hoje em dia ano de 2020, impedem que o motorista dê partida sem pisar na embreagem. Troca de óleo do motor faço a cada 5.000km mesmo o óleo sendo p 10.000 km nessa manutenção já troco além do óleo, filtro de óleo, filtro de ar do motor e filtro do combustível. Uso mais na cidade 90% e entendo que é uso severo. Carro é como um filho, vc cuida p não ter problemas no futuro rs

[@kaikymk4888]

Tenho 17 Anos, desde quando aprendi a dirigir e nunca sai com o carro sem esquentar, mesmo sem ninguem me dizer que devia. Obrigado Pela Dica!! Faz Um Vídeo Dizendo O Que Pode Consumir Muito Combustivel Em Um Carro Antigo

[@MrClaudiofiuza]

Falava isso pra minha amada esposa e ela não acreditava, aí mostrei seu vídeo... AGORA virou rotina... valeu meu querido.

[@carupdicasautomotivas]

Valew amigo! Tamo junto 👊

[@douglas.moroni]

Hoje estou na mesma situação que você disse. Quase saímos na faca. ahahhahaha

[@alissonleite4531]

Boa sempre faço isto ligo o carro antes de sair e deixo ele esquentando para poder lubrificar o motor antes de sair com ele para não poder desgastar o motor do carro parabéns boa dica aí

[@robertoferreira3368]

Excelente explicação pois para essa geração é muito importante em ter uma informação correta como essa!

[@estacaoflamengo2687]

Cara o canal é muito show .. sem enrolação e blá blá blá... vai direto ao ponto .. recomendo... + um inscrito aqui .

[@julianofreitas6753]

Boa noite você eu ti acompanho você da só dicas Boa eu esquento meu carro todos os dias

[@rodganz]

Caro Kleber, mesmo tendo um carro turbo moderno (Tsi) ainda sofro em pensar em parar o carro e desligar imediatamente. Ainda me lembro bem que dos carros preparados com turbo tínhamos que aguardar uns poucos minutos para a turbina diminuir bem a sua rotação e assim não correr o risco dela girar sem lubrificação forçada. Sei que nos novos existem sistemas que mantém a circulação de líquido refrigerante na turbina mesmo depois do motor desligado mas ainda sim,faço questão de aguardar uns 2 minutos antes de desligar. Se tiver dado um cacete no carro espero até mais um pouco. Ao ligar espero uns 5 minutos para triscar no acelerador. Custa pouquíssimo a mais no tanque mas creio eliminar riscos desnecessários. Sugiro que você faça um vídeo sobre esta questão de desligar nos turbo alimentados. Obrigado e parabéns pela dedicação ao Canal!!

[@hugoantoniolemesvaldez3787]

Boa noite, tudo bem com senhor? Tenho um corsa max hatch 1.0 2007, ele e flex, estava ultimamente usando álcool, na minha cidade na última semana fez frio, eu descuidei do tanquinho do sistema a frio, minha esposa foi sair de manhã, ele não ligou, ela deu varias partida, o que acabou afogando o carro, o meu mecânico tirou as mangueiras do respiro do motor, abriu a tampa do óleo e a vareta, o óleo do motor estava com excesso de álcool, até o oleo ficou esbranquiçado (braco), mas, ao evaporar o álcool o carro funcionou, e ao esquentar o motor o óleo voltou ao estado normal. Meu mecânico recomendou fazer a troca do óleo mesmo ele estando normal após do ocorrido, como fazia uma semana que tinha trocado o óleo e filtro, não quis trocar, visto que estava novo e voltou a coloração e viscosidade normal. Saliento que sempre troco respeitado a recomendação do manual. Visto toda essa situação, devo trocar? Ou posso seguir a recomendação do manual, mesmo após essa contaminação que mencionei?

[@jenilsoncadete1765]

Excelente. Agora é só manter.

[@carlosantoniomorais222]

Gostei muito desse comentário

[@antoniomotaoliveira1268]

Olá amigo eu sempre deixo meu carro aquecer não muito, mas com a sua explicação vou fazer o correto mais ainda.

[@alvaroluizrammsantos4941]

Muito boa suas informações! Sempre fiz isso com meus carros e tb com o ônibus que trabalho, mas vejo que muitos não fazem isso. A médio e longo prazo faz toda diferença na durabilidade do motor do carro ou caminhão ou ônibus.

[@robertosales6411]

Bom dia KLeber, muito bom video sempre faço isso esquento sempre o motor antes de sair.Valeu amigo .

[@carupdicasautomotivas]

Obrigado pelo apoio Roberto. Um grande abraço. Att; Kleber Willians

[@alvaropinto6251]

Ainda Kleber, a minha viatura, numa partida a frio a rotação está normal, nada de acelerado, e muita calma na partida.

[@carlosaguiar5429]

Boa noite este desgaste acontece mesmo q usa condicionador de metal?

[@marcelodeluccia3766]

O motor em marcha lenta demora muito tempo até chegar à temperatura normal de funcionamento, entendo que vai favorecer o excesso de carbonização no motor, eu costumo esperar entre 1 e 2 minutos antes da saída, saio com motor frio dirigindo a 2000 rpm com baixa carga de acelerador...

[@edfrt8242]

Cada dia aprendo um pouco mais. Depois de estourar uma peça que faz parte do cambio (ainda bem que não foi na caixa). e de queimar uma bobina por falta de saber conduzir de forma correta e gastar mais de 850 reais. aprendi que tambem não se deve trocar marchar muito rapidamente e nunca reduzir a velocidade do automovel na marcha......e sim usar o freio....ABS pra que se fosse necesssario utilizar o cambio para reduzir a velocidade. ha tenho um HB 20 2013/2014 , show de bola, é só fazendo rali que da problema. ja to andando mais calmo.

[@edsonrelich6037]

Parabéns pelo vídeo meu amigo eu sempre soube disso e sempre faço mais o maior problema nos carros e que muitos não fazem o correto e depois fundem seus motores não sabem o por que aí vão culpar o seu mecânico quando na verdade os proprietários e condutores são os maiores responsável por isso

[@rebratfisch]

Antigamente eu não fazia isso, e realmente percebi um desgaste bem precoce no carro. Hoje em dia sempre deixo ali uns 5 minutinhos pelo menos... até o ponteiro da temperatura chegar proximo de 1/4 ou um pouco mais... e sempre nos primeiros minutos andando na manha, sem subir muito o giro.

[@walterfeliciano3675]

Nem preciso esticar o assunto, excelente vídeo parabéns 👏👏👏

[@alves2349]

Essa primeira partida do dia ja resolvi com o MILITEC...cada partida ganho 100 km a mais de vida pro meu motor...protege mesmo....sem contar que o motor zetec rocam chega muito rápido na temperatura ideal de trabalho ,que é meu caso.... fiesta 1.6

[@mucanews7732]

Muito bom! Tem alguns gurus que dizem que não é preciso. Porém, quando você pesquisa a fundo vê que o cara recebe para falar aquilo. Parabéns pelo conteúdo!

[@igormoraesbarboza]

Muito obrigado cara, parabéns pelo vídeo, de excelência, me ajudou muito 👏👏

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Igor, feliz em ter te ajudado, abraço amigo

[@iltonalvesbarreto8610]

Tenho um Voyage , antes de sair com o carro deixo ele ligado 10 minutos , resultado motor sempre sereno!

[@RodrigoFerreira-cr2me]

Eu também de 5 a 10 minutos

[@josecarlosaraujo1585]

Meu carro está rodando com motor frio pois a ventoinha não desliga e os eletricistas não acham o problema , pode ser prejudicial ?

[@josevitorioalvesmoreira5269]

Obrigado meu amigo cada dia aprendendo a cuidar do nosso carro !

[@PauloSergio-wt8pk]

Fortaleza, Ceará. Olá amigo, postei nesse vídeo por não achar outro com um assunto pertinente à minha pergunta. Tenho um prisma joy 2019 1.0 6 marchas e é sabido que os carros da chevrolet não tem marcador de temperatura; por essa razão comprei um aparelho de escanear que fica conectado direto na tomada de escaner, pois me dá a temperatura em tempo real. Só que acontece uma coisa que não me agrada: quando estou trafegando em engarrafamento sem o ar condicionado ligado , Principalmente quando paro a temperatura sobe até 102 graus; Isso me assusta. Não sei se é normal nos carros da chevrolet. Já quando estou com o ar ligado não passa dos 90 graus. Me diga algo, por favor sobre o assunto?

[@lucianosilva1572]

Show sempre faço isso

[@cidolopes2996]

Cara eu sempre deixo meu carro ou moto que já tive pelo menos 2 minutos antes de sair, eu sempre imaginei que eu tava certo e já ouvi muitas criticas de que não precisa disso, obrigado por esclarecer e agora tive a certeza de que sempre fiz certo!👏👏

[@marcoSilva-rz8qt]

O correto e 5. Minuto

[@gustavolourenco6378]

Alguma dica pra quem roda em condições severas? Percurso curto, etc

[@carupdicasautomotivas]

Opa Gustavo, tudo bem amigo? O video vai para o ar esta semana! Então ative as notificações para ficar sabendo a hora que este video for postado. Abração! Att; Kleber Willians

[@AngelaMaria-id7go]

Boa aula aprendi mais uma dica

[@carupdicasautomotivas]

Valeuuu 🙌🏻 Vou deixar mais um vídeo que é dúvida frequente aqui no canal: kzbin.info/www/bejne/nWquhH9qgLylmLs Te vejo por lá. Abração

[@Christian-hf4qn]

Parabéns pelo trabalho.. gostei e vou aplicar

[@carupdicasautomotivas]

Olá amigo, muito obrigado por assistir nossos videos! Sempre que tiver duvidas ou sugestão de videos, fique a vontade para deixar aqui nos comentários. Estarei sempre a disposição. Ah, e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito. Um grande abraço. Att; Kleber Willians

[@ronaldogouveiadeoliveira2051]

Ótima dica. Camioneta a diesel é bom deixar esquentando também? Mesmo sendo das novas! Falo aqui de Lucas do Rio Verde MT Obrigado pela atenção..

[@jorgeeduardodelosrios9291]

Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, o óleo fabricado a partir do gas, é mais indicado e tem mais tecnologia, em relação ao óleo que tem origem de fabricação do petróleo??????, obrigado.

[@wanderleycassarotti1223]

Parabéns, (dilatação) sou inscrito. Tem muitos idiotas que falam ao contrário porque não estudaram física e química.

[@marcelom1775]

Parabéns Cleber pelas dicas curto todos seus vídeos

[@marcostheodoro2783]

Obrigado pela informação precisa

[@carupdicasautomotivas]

Eu que agradeço o seu apoio amigo

[@leonesilva9115]

Eu aguardo 1 minuto,toda primeira partida do dia,e depois saio em acelerando gradativamente.

[@antiopressao]

Muito bacana, sempre fiz isso(e realmente ajuda muito a manter o motor), inclusive usando o macete de ligar o veículo (uns 5 minutos antes) enquanto terminava de me arrumar para sair. Agora tem projetos que são tão ruins que mesmo o proprietário tomando todos os cuidados, o veículo parece de vidro kkk só dá problema kkj. Abraço e boa sorte com o canal

[@carupdicasautomotivas]

Olá Wagner, muito obrigado por assistir nossos videos!! Você tem razão, infelizmente alguns projetos acabam saindo com baixíssima qualidade. Espero que tenha entendido todo o conteúdo do vídeo, mas por favor, caso tenha ficado alguma duvida, estarei a disposição para te ajudar. Ah e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito. Um grande abraço Wagner. Att; Kleber Willians.

[@antiopressao]

@@carupdicasautomotivas Vlw cara, pois seu canal tem boas informações. Mais um inscrito kkk. Saúde e paz.

[@joaquimjunior9371]

Boa noite. O meu Vectra 2.2 16v 2001 anda a 81 C° na estrada. Já troquei válvula termostática, sensores e coloquei um radiador um pouco maior também. Essa temperatura chega a ser prejudicial?

[@Franc73]

Esperar o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento, pra depois dirigir, é bom pra durabilidade dele, mas é ruim pro bolso. Se por um lado ele fica mais econômico com a temperatura ideal, por outro, até ele chegar a essa temperatura, já gastou mais combustível do que ligar e já sair dirigindo. Eu espero 2 minutos só.

[@かがろのむろ]

Mas em compensação você acaba com a vida útil do motor

[@RR-Dicas-Automotivas]

Sem problemas nenhum sair antes de esquentar, mas sair sem forçar ou exigir do motor,eu espero cerca de um minuto so pra circular bem o óleo

[@edlsngomes6095]

@@RR-Dicas-Automotivas também faço isso. Ligo, ponho cinto, saio da garagem em baixa rotação, já vou dirigindo em direção ao trabalho sempre em baixa rotação, não acelero forte até que o motor atinja a temperatura ideal de trabalho. Motor Clio 1.6 16v está comigo 150.000km rodados e está inteiraço.

[@ezequieldocarmolimalima796]

Isso depende do tipo de uso ...se vc vai andar distância próxima vale a pena aquecer mas...se vc for mais longe o auto consumo devido o motor estar frio ...se perde devido a maior distância

[@roseleitrevisolli4310]

Parabéns para mim,faço certinho!!

[@carupdicasautomotivas]

Olá Roselei, muito obrigado por assistir nossos videos! Que ótimo, parabéns, isto é muito importante para a saude do seu motor. Para te ajudar com mais conhecimento, eu tenho um CURSO DE MECÂNICA PARA MULHERES, basta acessar o link abaixo para ver todos os videos que fiz especialmente para vocês. kzbin.info/aero/PL8juMZygcUpx6H3d5rkIHYNY7TJHh94vc Espero que tenha entendido todo o conteúdo do vídeo, mas por favor, caso tenha ficado alguma duvida, estarei a disposição para te ajudar. Ah e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito. Um grande abraço Roselei. Att; Kleber Willians.

[@thaislima1794]

Muito bom as orientações! Show...

[@ednafarias1971]

Oi amigo ja sou inscrita Tenho um fiat prêmio a alcool 1.6 ano 1.994. motor sevel. Quando ligo ele tenho q ficar acelerando. Será q isso prejudica o motor.

[@Felipe_Sabino_Compositor]

Muito boa tarde amigo,tudo bem?Eu tenho um Ford Ka 2013 Flex,mesmo assim,no álcool ou na gasolina é bom esquentar primeiro pra depois sair com o carro?e outra,meu carro de um um probleminha de falha na aceleração,quando eu piso para acelerar,a aceleração falha e logo em seguida o carro morre. O que pode ser?

[@paulogualberto6738]

Interessante essa dica.

[@herculesoppenheimerreis9302]

Farei isso, obrigado

[@carupdicasautomotivas]

Olá Hercules! Excelente atitude, você só tem a ganhar fazendo isto. Sempre que tiver sugestão de temas, duvidas ou até mesmo criticas, fique a vontade para deixar aqui nos comentários. Um forte abraço amigo. Att; Kleber Willians

[@dudakisek]

Kleber, excelente sua abordagem. Cursei engenharia mecânica por 6 semestres depois troquei o curso, mas sempre segui sendo apaixonado por mecânica. Sigo seu canal há algum tempo. Apesar dos motores diesel serem combustão interna e também requererem aquecimento prévio, há alguma diferença na abordagem, sobretudo motores common rail ? Abraço!

[@carupdicasautomotivas]

Opa amigo, tudo bem amigo? Muito obrigado pelo apoio!!! Não há diferenças, seja motor ciclo Otto ou ciclo Diesel, pois ambos trabalham com 4 tempos e seguem o ciclo termodinâmico, que acredito que pode estudar na faculdade. Nós temos dilatação de materiais e também perdas térmicas com a diferença de temperatura. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Abração

[@paulos.martins2954]

Parabéns pela explicação, muito boa mesmo...Abraço

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Paulo! Abração.

[@rafaelaugusto6624]

Usando o adetivo militec 1 para essa partida a frio ajuda a diminuir o atrito da partida a frio ?

[@TheEliel1966]

Ótimo vídeo! Parabéns!!

[@duvidavel]

Meu carro pra chegar em 90° C em um dia quente é uns 7 minutos . Espero uns 3 minutos e já saiu lentamente

[@franciscobezerra232]

óleo demora quanto segundo pra subi pó cabeçote na primeira partida pela manhã

[@daviddanielalves4151]

Então gasta mais combustível no sair com o carro sem aquecer o motor ?

[@Josevanderlei02]

Boa noite a spacefox automátizado cambio imotion também tem que esquenta o motor também amigo

[@tarluna3665]

Usa militec ...ajuda muito nessa 1° partida...motor fica bem redondinho.

[@carupdicasautomotivas]

Ola Tar Luna, muito obrigado por assistir nossos videos! Por favor, sempre que tiver duvidas ou sugestão de videos, fique a vontade para deixar nos comentários. Um grande abraço. Att; Kleber Willians

[@gustavoaparecidovalencio2284]

Olá amigo isso serve para carro carburado também?

[@AntonioCarlos-hc8rl]

Boa noote mestre e bom por condiciondor de metas

[@ronicardoso379]

Tem q esperar aquecer o motor a 90 graus sempre antes de sair?? Pq meu carro demora muito pra chegar nos 90 ja troquei válvula termostática e td msm assim demora aquecer ai com isso acabo ando só com ele frio, pq meu trajeto e curto.

[@JoseAntonio-oh6vm]

Boa noite, excelente explicação. Qual tempo normal para chegar s temperatura de 90 graus? Troquei o óleo do carro e mudei de marca, observei que está chegando mais rápido que antes.

[@leeon5124]

Depende dl veículo, da temperatura do ambiente e do combustível utilizado, mas a media fica entre 3 a 5 min para esquentar a esta temperatura

[@andreanselmo3650]

Parabéns pela dica

[@rafaelsiqueira3928]

Os carro a injeção não precisa esquentar so não esticar

[@eds4154]

O compass DIESEL também tem esquentar?

[@ezequieldocarmolimalima796]

Aquecer o moto em pelo menos 50 graus vai economizar ...o motor frio a injeção se adianta e com o carro em aceleração o consumo aumenta muito ..se nota quando em pequenos percursos mas, se vc for andar uma distância muito longa esse excesso de consumo inicial se perde devido a auta quilometragem percorrida .

[@Edluno]

Kleber, eu uso como referência, aquela mudança no barulho do motor - pelo menos no meu celta - tem uma mudança no barulho do motor após uns 04 minutos ligados. Eu isso essa mudança de barulho como referência. Pode ser também, né? Seria bom que você fizesse um vídeo falando sobre "o que essa mudança no barulho do motor após alguns minutos ligados. E não estou falando da ventoinha - é uma mudança no barulho do motor mesmo. Kkk Muito obrigado.

[@robsonteixeira1068]

Obrigado pela dica

[@Johnny.A.P]

Dicas Çupremas

[@hiltonbrandaofontoura9515]

Interessante vídeo. Parabéns.

[@carupdicasautomotivas]

Olá amigo muito obrigado por assistir nossos videos! Agradeço muito o apoio, sempre que tiver alguma dúvida ou sugestão de vídeos, por favor deixe aqui nos comentários. Forte abraço. Att; Kleber Willians

[@luismoffa811]

Num carro automático, o correto é esperar o motor esquentar no posição N ( ponto morto ) ????

[@jhonysbarbosa6122]

Muito bom! Obrigado.

[@gersonribeiromaues2881]

Poxa meu caaro. Eu comprei um renout clio 20002 com problemas de velas, cabos map, bobinha de ignição,todavia o mecânico pediu para troca los. Quando foi trocadores ele não soube ligar a bobina dw ignição e agora o carro nao pega de jeito nem um a bateria e nova. Onde estar o prbrlma😢😢😫😫😫

[@leonardoferreira4615]

Boa noite, tenho um automático e sempre pela manhã deixo uns 5 minutos ligado antes de sair, porém no painel a temperatura não sobe...apenas quando coloco em "D" pra sair com o carro Então minha dúvida é se o procedimento é o mesmo em automático?? Obrigado

[@elimarmorato]

O importante é você deixar o motor lubrificar na primeira partida do dia, a temperatura você consegue depois, sem forçar muito o motor mantendo o giro baixo até atingir a temperatura. :D

[@washingtonluiz7902]

Eu faço isso a muito tempo só depois que a ventoinha atua a primeira vez que e saiu

[@luizgo7741]

No caso do carro automático, tenho q esquentar o motor deixando na posição D ( driver ), ou N ( neutro ) ou no P ( parking) mesmo!? Estou na divida, pois o oleo frio ñ pode circular no motor em D sem o oleo estiver quente, pois ñ iriar adiantar muita coisa, estou certo?

[@__diogopaiva]

Acho q no “P” msm Pq quando vc liga o motor já começa a girar e já vai aquecendo e lubrificando

[@miguelmota3577]

tehno um toiota etios. 1.5. 2014. sempre quando dou partida de manha a rotacao vai pra 2.000,depois de 15 segundos comeca a baixar. qual o diagnostico?

[@ricardo1853]

afogador automatico

[@leandronascimento7461]

Meu carro na cidade anda coma temperatura no meio que e o ideal porém notei que na BR ele desce um pouco a temperatura e de manhã quando tá frio ele demora um pouco para chegar a temperatura..n sei oq está havendo pois troquei recentemente válvula termostática e ele como o a apresentar isso depois da retifica que fiz

[@chris-ji7er]

Ótimo

[@genilsonuchoa8860]

Bom dia tenho uma tucson é ela não tem o marcador de temperatura, vc recomenda te ligar uns 5 minutos antes de sair?

[@rafaelmarcosbatista1277]

Yes amigo 5 minutos inteiros ou até 6 abraços .

[@allancordeiro5730]

Eu sempre ligo o carro e espero a rotação baixar pra poder sair.

[@J.AugustoMNogueira]

Parabéns Campeão Otímas dicas!!!

[@deciorodriguescoutinho4054]

Valeu pela dica , parabens pelo tema.

[@enthronedbarbarianking4450]

nobres informações mas as pessoas não se importam muito, eu falo isso pra todo mundo que converso sobre, e sinceramente, não adianta, é como jogar perola pra porco até mesmo mecanicos tem esse tipo de atitude, ligar e ja sair andando... se um mecanico que deveria ser uma pessoa entendida, faz isso, imagina o restante que não entende nada o brasileiro não respeita maquinas, objetos... (nao respeita nem outras pessoas, quem dirá objetos), e depois de uma vida inteira fazendo todo dia a mesma coisa, liga e anda, não em o que faça a pessoa mudar... essa mesma pessoa reclama quando compra um carro que parece bom com 100 110 mil km, e depois reclama que baixa óleo, que fuma um pouquinho, que faz barulho na partida, etc sério, trabalho em oficina, sou mecanico, e em todas as oficinas que trabalhei, todos os meu chefes cagam e andam pra deixar o motor aquecer

[@welitonmarquesdejesus274]

Valeu pela dica

[@leovangomes5920]

Parabéns Boa dica obrigado

[@carupdicasautomotivas]

Olá Leovan, muito obrigado por assistir nossos videos! Agradeço imensamente pelo comentário, ele realmente é muito importante para nós... E por favor, tendo duvidas ou sugestão de videos, deixe aqui nos comentários, que ficarei a disposição. Ah e claro, não se esqueça de se inscrever aqui no canal, pois isto nos ajuda muito! Um grande abraço amigo. Att; Kleber Willians

[@dayesilva601]

Parabéns tirou minhas dúvidas pra não continuar fazendo errado

[@dsoliveira82]

A partida realmente é o momento de maior desgaste, mas após a partida, em menos de 1s o oleo ja esta com pressão em todo o motor. E em relação as folgas, realmente pode trazer algum poroblema, mas apenas se exigir muito do motor enquanto frio.

[@vagnrtdeazeredo9699]

Meu motor leva 14 segundos a 11 graus pra circular em todo o conjunto da moto

[@dsoliveira82]

@@vagnrtdeazeredo9699 como vc chegou a esse numero?

[@vagnrtdeazeredo9699]

@@dsoliveira82 simples, eu tirei o parafuso de regulagem de válvula e liguei o motor, quando chegou nos 14 segundos estava jorrando óleo pelo buraco

[@vagnrtdeazeredo9699]

@@dsoliveira82 com 11 graus na rua, com temperatura mais alta é menos tempo uso 20w50

[@cidolopes2996]

E os carros que não marca temperatura no painel como faz? Exemplo meu IRMÃO tem um palio e não marca a temperatura!?

[@jorgesilvamelo9248]

Exelênte dica

[@AlexSilva-ph2fr]

Por falar em esquentar o motor do carro, gostaria de saber , por quantas horas seguidas eu posso utilizar o automóvel pois eu estou pensando em fazer uma viagem longa e tenho medo de rodar com o carro por longas horas.forte abraço 👍👍

[@かがろのむろ]

Mas a dúvida que eu tenho é: Toda vez que eu for sair com o carro dentro de um dia, eu tenho que esquentar, ou só na primeira partida do dia?

[@Error-wz5hz]

Só na primeira, considerando uma média acima de 6 horas desligado. Pois a temperatura fica completamente distante da ideal de trabalho do motor. Rodou com o carro...parou umas duas..três horinhas...ligou de novo...não precisa. Porém mesmo assim não pisar fundo logo nos primeiros minutos após dar partida, pois o óleo leva tempo até lubrificar todo o motor.

[@jeffersondanilo9934]

Se cada partida a frio gera um desgaste de 100 km, isso significa que um carro que é ligado diariamente já tem tem um desgaste de 3000 km por mês só pelo fato de dar a partida a frio ?

[@davidsouzaantunes2401]

E quando o carro num tem marcador de temperatura, tipo gol g3 que tem apenas a luz vermelha?

[@jonatacandido1883]

Boa noite

[@carupdicasautomotivas]

Boa noite amigo

[@matheusneis8418]

Opa blz amigo tenho um gol vermelho 2002 special e bom

[@carupdicasautomotivas]

Muito bom amigo! De qual região você é?

[@zelinolinopedroso2562]

Vale pra carro gasolina e diesel??

[@carupdicasautomotivas]

Sim, qualquer motor! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. kzbin.info/www/bejne/mpfEeWCth5uhn7M Um abração