Требую отдельную ветку канала. Братан зная примерно сколько тебе лет....требую ветку... 1. Потбор 2. Экип 3. Посадка 4. Предпродажный осмотр 5. Первые ремонт и улучшайзинги....красивое слово Одним словом делись опытом, оно денег не стоит , но плюс к карме......жму руку
@mot.monster3 жыл бұрын
😎 Я когда выбирал себе второй мот - распространенность модели, наличие запчастей и заменителей, а также большого опыта и комьюнити - взяло решающий фактор над мощью, функционалом и новизной!
@Олексійович-е1ъ3 жыл бұрын
Если по бюджетным эндуро- то 2-3 дня ждать не надо: 1) Кайо; 2) лонсин; 3) либо шинерей ,либо геон.
@Акриломания3 жыл бұрын
Вот это дело!!! Одобрямсссс👍👍👍
@СаняПанченко-п4п3 жыл бұрын
Жду с нетерпением!
@SergeyGlushakov3 жыл бұрын
Я уже совсем запутался в этих китайцах. Посоветуйте пжста для покатушек по лесу. 30 лошадей, можно больше. Без прыжков, без хардкора. Но, чтоб с обслуживанием не заморачиваться сильно. Думал kovi pro 250. Но что то меня напугали, что масло нужно каждые 500 км менять... Заранее спасибо
@МотоОбъектив3 жыл бұрын
30лс? Зачем? Не, ну если очень нужно 30 китайских пони, то это кови про 300. По поводу масла. Менять каждые 1200-1500км в режиме лайта. Если в режиме харда, то там по моточасам меняют.
@SergeyGlushakov3 жыл бұрын
@@МотоОбъектив изначально хотел ttr250 или джебель. Катался, мне понравились. Но, платить 3.5к за 20летнего япа не хочется. Поэтому смотрю альтернативы. И там и там по 30 л.с. Если меньше, то можно взять serow например, они посвежее. Но там 20 лс.
@МотоОбъектив3 жыл бұрын
Нету ни там, ни там 30лс. Точнее, есть, но на коленвале. На колесе 23-25. У четырех клапанных китайцах та же мощьность. Для бездора не столько лс нужны, сколько нм
@mykolavolodymyrovych56803 жыл бұрын
Будемо чекати...
@xJOKEROx3 жыл бұрын
Будет интересно
@ЭкологикаОрг3 жыл бұрын
Никогда не забуду лицо девушки продавца в мотосалон:пришел покупать воздушный на motoland gs 250 с образцом,а она с большими глазами,наконец то хоть кто то купит этот фильтр,а от какой он модели?от той что у Вас в салоне стоит)
@andrewiseshark38223 жыл бұрын
На 3:10,кто-то елок на поле насажал....))))
@МотоОбъектив3 жыл бұрын
Сами выросли 😂
@andrewiseshark38223 жыл бұрын
@@МотоОбъектив Какие красииивыееее!))))
@Sinelingvalat3 жыл бұрын
MotoCom и Foxwell. Других нету по сути в Украине реально работающих, а вот барыг, которые потом их перепродают наверное сотни у нас, и ни один не дает нормальной гарантии, по крайней мере на сколько я могу судить по отзывам в Днепре. Вроде бы у АртМото серьезная сеть по Украине но тоже слышал, что с ними лучше не попадать на гарантийный ремонт.
@МотоОбъектив3 жыл бұрын
Слухи разные ходят. 😉 А разве АртМото -это не просто мотосалон?
@Sinelingvalat3 жыл бұрын
@@МотоОбъектив ну да, первые два поставщики, просто у АртМото относительно большая сеть по стране, есть крупные магазины, с большим выбором, что, по крайней мере визуально, повышает коэффициент доверия. Типа "он их сколько, не станут же они меня кидать". Хотя у нас в Днепре был у них, мне продавец начал куйню всякую пороть и активно пропагандировать что бы я задаток на Доминар ему уже сейчас оставил, потому что я его фиг где куплю. Но думаю это вопрос продавца, в Мукачево, когда ездили в Карпаты, такой фигни не было.
@ЭкологикаОрг3 жыл бұрын
Жаль что Циклоны в Россию не дошли(как думаю и к Вам
@МотоОбъектив3 жыл бұрын
Циклоны? Это те, что в штатах продают? Ну так то зонгшен. RX3 у нас был. В РФ и РБ тоже. А вот RX4 и RX6, таки да, не дошли
@ЭкологикаОрг3 жыл бұрын
@@МотоОбъектив rx3 благодаря твоим обзорам купил Рэкса купил,а вот следующие модели увы(можно заказать с Таобао за 400-500 тысяч,но это не вариант
@anrays3 жыл бұрын
Это район гор.свалки?
@МотоОбъектив3 жыл бұрын
Чуть дальше. От лесничества в сторону холмиков свалки