Премьера новой Audi A5 [2025-2026]

Рет қаралды 51,433

Күн бұрын

Здравствуйте друзья. Это абсолютно новая Audi A5, и это первая ласточка компании, открывающая ящик Пандоры, за которым последует шквал новых моделей и A5 одна из первых. Я знаю у Вас много вопросов и один из них, почему у A5 появился универсал и куда делись кабриолет и купе.
Если вы каким то образом не смотрели мои предыдущие ролики, тогда вы не знаете, что Audi находится в процессе ребрендинга и теперь A4 - это A5. А под индексом A4 компания будет предлагать электричку.
Так что перед вами по сути A4 в кузове B10, которую теперь именуют как A5.
С этим разобрались, а теперь давайте перейдем к экстерьеру новинки.
Визуальная связь с прошлым поколением у A5 очень слаба, новинка построена по другим лекалам но общие узнаваемые элементы все же есть.
Большая шестиугольная решетка радиатора есть и она очень выросла в размерах, растянувшись на практически на всю ширину кузова, ощущение такое что A5 хочет вас проглотить.
В верхний сегмент решетки упираются косые фары, это новая светодиодная оптика с другой дизайном ДХО, благо двухуровневый вирус обошел стороной A5, не превратив автомобиль в безликое мыло.
Завершает образ новый передний бампер с массивными воздуховодами, он может отличатся цветом и формой и зависит этот момент от модификации и комплектацию которую вы выберете.
Конечно же не обошлось и без трендовых вещей, таких как скрытые дверные ручки и дизайн ДХО, который можно менять, эта же опция доступна и для заднего фонаря выполненного виде сплошной полосы состоящей из органических светодиодов второго поколения состоящих из 60 элементов. Такое решение открывает невиданные доселе горизонты, A5 как и другие новинки компании может предложить д

Пікірлер: 187

@Mixa-2005 Ай бұрын

Из всех немцев я выбираю ауди. Красивые у них автомобили

@johny5stone777 Ай бұрын

🔥🔥🔥🚀👍👍👍👍👍

@ArturDeLux Ай бұрын

И при сенсорном развитии интерьеров салоны Audi и Porsche удобны в части использования сенсоров. Не надо никуда переходить, что бы изменить температуру или вкл/выкл опцию. В других авто такого удобства не испытывал. Именно поэтому против сенсоров в Audi ничего не имею, а вот например в рестайле X5/X7 - сенсорный экран и отказ от кнопок, сделали авто неудобным… прям очень очень это смутило.

@mikekos7606 Ай бұрын

@@ArturDeLuxТак можно сделать быстрее меню, а так новая А5 хорошая

@ALIHAYOT7007 Ай бұрын

Плевать на твои мнение !!!

@stormremixmusic Ай бұрын

@@ALIHAYOT7007 как и на твоё.

@bandaliyev.21 Ай бұрын

Машина которая в одно и тоже время выглядит агрессивно также и сдержанно

@user-mn7rm5mp4w Ай бұрын

Audi - просто браво) Автомобиль смотрится современно и самое главное какие то фирменные черты, узнаваемость не потерялась))) Класс)

@Vishnya030 Ай бұрын

Очень красивые машины вышли, для меня Ауди лучшая в немецкой тройке!

@Scorpion-ie2jk Ай бұрын

Ауди всегда красивее всех

@maximpetrovich3179 Ай бұрын

Красивая! Дизайн очень хороший! Не то что последние bmw

@user-ft7gm8hg2v Ай бұрын

porsche и audi лучшее что может предложить немецкий автопром

@ElNekros Ай бұрын

Вот кто делает стиль, сохранили все отличительные черты, Ауди в сердце

@vespula8035 Ай бұрын

Ауди красавцы, сохранили эстетичность, брутальность , узнаваемость

@islambaichorov Ай бұрын

Теперь Ауди едва ли отличим от хёнда

@vespula8035 Ай бұрын

@@islambaichorov вообще не вижу сходство, новая бмв пятерка да, похожа на хенде, но ни как не Ауди

@grandc46 Ай бұрын

Весьма красива как по мне😊дизайн выгодно отличается на фоне бмв, мерседес, выглядит современно при этом фирменный облик сохранен

@usikd1990 Ай бұрын

Ауди всегда использовала самые современные технологии

@pro100mishka7 Ай бұрын

Порадовал изящный овальный экран в виде приборной панели,а не безвкусный кусок длинного планшета,как у бмв

@Luboznatelniy Ай бұрын

Красивый автомобиль. Лаконичный и сдержанный дизайн и высокие технологии. И как же здорово что ты сменил саундтрек в своих видео

@user-en3kc6ch9p Ай бұрын

Самые красивые и самые быстрые

@vladiusurdnot Ай бұрын

2:51 Скорее всего имелся ввиду Q6 E-tron, а Q5 E-tron просто удлиненный вариант Q4 E-tron, продающийся только в Китае и построен на платформе MEB

@TheKingDrive Ай бұрын

Точно, ошибка

@MrAndersonGco Ай бұрын

Выглядит как всегда охрененно, 150 сил кажется мало, даже не смотря на то что это стартовая не спорт модель

@alexandrecazzi8940 Ай бұрын

Думаю, что для Европы с их законами, да и просто для комфортной жоповозки - более чем достаточно. Сам после 300 немецких коней пересел на 150 тех же немецких коней. Для основной фунцкции "из точки А в точку Б" - нехватки сил не почувствовал (г. Москва). Зато сразу штрафы за превышение исчезли😂

@user-oy1uf8wb4j Ай бұрын

Вся прелесть Ауди в универсалах, в Германии универсалы Ауди чаще встречаются чем седаны и другие кузова.

@vadimsport Ай бұрын

Только багажник 480 литров доя автомобиля Д класса просто смех и для красоты.

@talekhandro3894 Ай бұрын

Шикарнейший дизайн экстерьера , но вот с интерьером многие люди будут присматриваться . Да ,не хотелось что бы все было в планшетах, ну хоть выглядит локаничнее чем у других

@genyazaqqq Ай бұрын

Тачка зачёт только ДОРОГО!!!

@_orion Ай бұрын

красивый дизайн)

@user-co8de6pj5v Ай бұрын

Дизайн свежий, но не современный. Интерьер много дешевого пластика, экономия на всем. Моторы проще, если не 3 литра то 204 крайне мало для 2024 года.

@KolhozDiagnoz Ай бұрын

Спасибо я закончил 😂 пойду за салфетками

@johny5stone777 Ай бұрын

Audi как всегда шикарна! 😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥🚀👍👍👍

@max_pronin Ай бұрын

Симпотная❤

@user-kw3ue9se9j Ай бұрын

Ауди красотка,но Мерседес делает вещи,это вне конкуренции,на мой взгляд,Китайцы куда-то там пытаются,Молодцы!,возможно красавы,но я за Мерседес!

@user-Andruxan Ай бұрын

Новый Е класс вообще охрененный!

@mikekos7606 Ай бұрын

Визуально оптика всегда была красиво сделана, экстерьер вполне, но все равно A7 II пока топ из пузотерок Audi. Салон конечно спорный, лучше бы щиток сверху оставили и просто сделали качественными дисплеи. Третий дисплей как-то спорно смотрится, надо было хотя бы не меньше других. Дизайн сидений простоват, может хотя бы ковши будут нормальные с регулируемым подголовником, руль тоже простенький и овальный элемент под кнопки не идёт новому авто. Ну и конечно нужны версии 55, S и RS.

@yerlansss Ай бұрын

Жесть 45к евро за 150лс и передний привод

@ArturDeLux Ай бұрын

Инфляция же только у рубля… а то, что евро и бакс «размываются» никто не замечает… а так, Вы верно заметили. Цена даже у «них» высока.

@Max-S01 Ай бұрын

@@ArturDeLux а что лучше взять китайца на 5 млн?

@ArturDeLux Ай бұрын

@@Max-S01 мы же про обесценение денег, а не выбор авто. Тут уж каждый решает сам. Кто-то готов б/у за 5 млн и чинить, кто-то китайца и чинить по гарантии, кто-то европейца скромного в пустой комплектации притащит и будет ездить… каждый выберет свое и осуждать за выбор других людей я не готов.

@user-ii5wi8lj5o Ай бұрын

@@ArturDeLuxа то что евро 100 не смущает? Если адекватно евро был бы по 60-70 , это 3-3,5 млн, что более адекватно для новой модели . Ну никак 5-6 млн по текущему курсу

@ArturDeLux Ай бұрын

@@user-ii5wi8lj5o не готов здесь объяснять экономику. Конечно, фактор, соотношение стоимости руб к евро. Но изначальный коммент про инфляцию основной валюты, а в последующем троекратно это бьет и по рублю и по остальным валютам мира. Если Вы считаете, что от инфляции доллара и евро страдает только РФ, то сильно ошибаетесь. Посмотрите экономические процессы, а не по новостям и youtube рассуждайте о причинах роста/падения национальной валюты.

@sunshine.01 Ай бұрын

Универсал получился просто шикарным 😎👍

@Archi-vv8gm Ай бұрын

Top!!!

@ghos1111 Ай бұрын

Самая красивая из немецкой тройки

@gnrv_co Ай бұрын

Новый салон это пипец…

@neroli.1 Ай бұрын

Внешний вид красивый. НО внутри… Экраны как у китайцев. Вот все мы издеваемся над китайским автопромом, а тут немцы их подражают

@mikewazovski1707 Ай бұрын

Офигеть, очень красивый кузов получился у Аудюхи❤ Ждем 2-3 года и берем проходную в Рф😂

@StasKolisnyk Ай бұрын

Что-то с инфой по бензиновыми моторами не так. Слабовато с 2 литров. В поколении B9 с двух литрового больше 250 л.с. с завода шло.

@TheKingDrive Ай бұрын

Он доступен в нескольких модификациях. На 250 сил появится позже.

@TheKingDrive Ай бұрын

Потом будет еще и гибрид

@Lambor-bd4cl Ай бұрын

Ну хз. Дизайн на любителя. В Европе эти машины пользуются популярностью, а у нас это вечный неликвид😢😢😢

@yuriysobolev3305 Ай бұрын

Где у Вас!?

@vomigan Ай бұрын

Концепты балдёжные были, теперь и серийки симпатичные)

@lourivalsoares657 Ай бұрын

Lourival ❤❤😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉😅😅😅😅😅

@user-jv2fc4oy9o Ай бұрын

Ничего особенного. Вообще не поразила . Вид сбоку вообще замыленный. Низнаю двоякое мнение. Например БМВ 3 когда выходила эфект вау был.

@user-zq2eg6cr8k Ай бұрын

Универсал пушка просто!

@user-zi2gv4gd3o Ай бұрын

Хочу видеть микроавтобус откомпании AUDI❤

@mpower9583 Ай бұрын

👏🏻

@alex-w9q Ай бұрын

Как-то очень грустно по технике, ниже, чем s5, ни одного адекватного варианта

@aleksandrkarmeli2503 Ай бұрын

эта ауди пришла и исчезла! а нива и буханка вечны! правильно господа патриоты?

@lexalexvladimirovich312 Ай бұрын

Жаль мы их не увидим 😭

@Michail_86 Ай бұрын

Откуда масса такая. Моя е 60 525 весит 1640. Так 6 ть котлов в ряд и задний привод. А тут .

@dragtimes2884 Ай бұрын

Длина 4.90+ ,мягкий гибрид

@vadimsport Ай бұрын

@@dragtimes2884длина меньше, чем 4,8😊

@dywetselane Ай бұрын

Передняя решетка напоминает Форд 😁 а бампер БМВ 🥹

@user-ig4iv4ek1j Ай бұрын

Канал вновь ведётся?👌🔥

@user-yi2sx4fe5o Ай бұрын

Люблю Ауди ❤ Непонятно где 45 индекс и почему 35 индекс на секунду медленнее(

@islambaichorov Ай бұрын

Всё что ауди сейчас сделали, можно было давно сделать, а не ставить торсен на предидущие поколения, дизайн спереди зашёл ну а с зади заезжанная и однообразная ваговская монобровь.

@Kaktus.brn.22 Ай бұрын

Coupe / sportback / cabrio мы больше не увидим. А что будет с версией allroad ?

@user-xyjvochko228 Ай бұрын

Хороший. Вот бы может ещё от s5 электричество отковрять, она ещё быстрее станет, вроде стартер генератор выглядел находящимся несвосем в колоколе коробки ли где-то, может это легко (убрать его)?

@mikhailkova Ай бұрын

Oled на задние фары... автопром прям уже не знает как ещё можно ускорить процесс запланированного устаревания своих изделий

@revnivcev Ай бұрын

Автор забыл указать, что А5 - лифтбек. Это мы одобряем. 4:33 Жаль, что от безрамочных дверей отказались, видимо оставят эту фишку для А7. В итоге получился симбиоз А4 и А5 - А4.5 :)) хорошо, что не поставили фальшвыхлоп, как мерсы Был бы безрамочный авант…Уфффф 🔥, но не в этой вселенной 🫠 У конкурентов дефотлный багажник. А5 - самый практичный седан в классе, ваг молодцы… очень похоже на небольшое повышение класса (как в свое время bmw 3 gt)

@No_Rashism_Stop_Putinism Ай бұрын

Это НЕ лифтбэк (как у РС7)

@vadimsport Ай бұрын

Если брать в целом Д класс, то в А5 нет багажника вовсе и салон мега тесный.

@3u66leGum Ай бұрын

Так получается что д класса и купе в классе ц-д у ауди больше не будет? Или они все таки в этом новом кузове выкатят еще купеху?

@GeorgeKharin-hx8hv Ай бұрын

Ц-Д класс? Чего? 😅

@3u66leGum Ай бұрын

@@GeorgeKharin-hx8hv четверка относится к ц классу, пятерка к д

@volodymyr2560 Ай бұрын

Я не понял, А5 это был спортивный А4 в купе или кабриолете, а теперь есть универсал то это уже не А4 а что то иное?

@vadimsport Ай бұрын

Теперь четные цифры - это электрокары. А не четные - авто с двс. А4 стал обозначаться А5. А А6 будет обозначаться, как А7. По сути кузов А4 и А5 объединили в одну новую модель - А5.

@warriorofflame1184 28 күн бұрын

Особо не зацепила эта а5. Грустно как-то с моторами, у меня а5 б9.5 на ~310 лошадок с stage 1 и для меня это прям идеально, тут представлены моторы слабее, только у с5 хороший мотор, но она стоить будет дорого😢. Внешний вид авто хорош, хоть мне и нравится задница у моей ауди больше. Хотя если учитывать, что это переделанная а4, то оно и понятно, ибо они меня не цепляют. Надеюсь будет аналог нынешней а5.

@Ammarellle Ай бұрын

Прикольно, но что-то все это приелось.

@dolgushin Ай бұрын

Если А4 будет называться А5, то что ждет сегодняшнюю А5?

@user-vr1so9hd1g Ай бұрын

Quattro 🤝💙💪✌️🙏

@Fortniteog315 Ай бұрын

Ещё выпустят Plug in как у пассата.

@Leon-4ik Ай бұрын

Что то пухляшная такая получилась, как 80 ка бочка!😊

@sirsiriusWWW Ай бұрын

Никогда не понимал 2.0 тси и 150 лошадок, это как нужно дефорсировать ДВС что так мало выдать. Единственный ответ полка с 1500 оборотов до 5500, но это не так

@abaikurmanbekuulu3655 Ай бұрын

Audi больше не агрегатируется Торсеном?

@dimiron90 Ай бұрын

Бля какая она красива прости писец, намного красивее бмв и Мерседес.

@geamgwer Ай бұрын

не, бэхи очень красивые особенно с большими ноздрями и мерсы новые космос просто

@hanswithaskulloncap9755 Ай бұрын

С-шка и 3-ка отлично выглядят, уж как минимум не хуже.

@Serg10D Ай бұрын

@@hanswithaskulloncap9755💯. Цшка очень приятная

@vadimsport Ай бұрын

@@geamgwerв универсале точно нет.

@SavageArt1110 Ай бұрын

@@vadimsport каждому свое) я от м3 туринг 23 года тащусь просто

@dadaya6477 Ай бұрын

все больше немцы стали похожи на китайцев( дожили

@ivanmamedov90 Ай бұрын

Так и не сказали про купе и кабриолет

@TheKingDrive Ай бұрын

Так их не будет

@user-xi9ny7us6 Ай бұрын

А можно без веселой ноты обойтись,пошло

@shamsshams6357 Ай бұрын

Новый Солярис)

@user-gl8vz5xl2d Ай бұрын

3:40 крч ПК на колесиках

@Mutobaxa Ай бұрын

Адаптивными пружинами? Это фантазия диктора?

@TheKingDrive Ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/bmbacoqjfM-ioLMsi=JIkPMuTgaBVaWE-F серьезно? Моя фантазия?😅

@Nt77-me Ай бұрын

👍

@danyapubgmplays Ай бұрын

Где спортбэк???!??!?!?!?!?!?

@JohnnyRichman Ай бұрын

В плане экс и интерьера новые бмв и мерсы сасут сушки.

@diman445 Ай бұрын

Что там по Phev, браза?

@expert2223 Ай бұрын

Все шикарно, пока машина новая. А потом вся эта электроника и куча датчиков как начнут ебать мозги

@StanislavKaptsevich Ай бұрын

А точно там простой седан? На виде сзади виден зазор над задним стеклом. Как на спортбеке, что бы вмести со стеклом открывался багажник. Плюс силует у неё спортбековский

@vladiusurdnot Ай бұрын

Это потому что лифтбек, а не седан, несмотря на то, сами Ауди называет данный вариант седаном

@demisanthrope Ай бұрын

4:59 дуал клатч на А5? ВТФФ

@vit6106 Ай бұрын

И опять а5

@user-tf8wr3mv9x Ай бұрын

Дизайн несколько пресный. Не хватает харизмы. А вот салоны мне их нравятся. Не то что бнв.

@Hinmah_ Ай бұрын

Действительно, новая а4 получилась хорошо,а кто скажет что это а5 могут идти в сексуальное петушествие

@Magurab5 Ай бұрын

А купе?

@dragtimes2884 Ай бұрын

Не будет больше

@Magurab5 Ай бұрын

@@dragtimes2884 жаль. Мне купе нравится. Ладно на мой век хватит. S5 b9

@billyboss5235 Ай бұрын

компукторы с выходом в интернет - окирпичивание авто в неугодных для компании регионах, и очередные танцы с бубном у сервисменов, которые будут это дело отшивать

@davidkadagidze7668 Ай бұрын

Audi

@Артурович Ай бұрын

Все серии бмв, кроме м-ок🤫

@Max-S01 Ай бұрын

Ауди убили А5, которые были одни из самых красивых авто из своего класса.

@user-jy8sz6vc7t Ай бұрын

А7 тоже убили😢 хоть и все равно Ауди делают самые красивые авто, но убивают самые красивые кузова… но спрос на них был не такой большой, как на седаны и универсалы, поэтому покупатели сами виноваты😅

@namesurname9539 Ай бұрын

А5 не та уже. Смешали А4 и А5 и больше А5 уже нет

@system_fail8658 Ай бұрын

Так я и не понял,а размеры выросли или остались теми же что и у А4?!

@TheKingDrive Ай бұрын

Выросли, я об этом говорил

@system_fail8658 Ай бұрын

@@TheKingDrive тогда как её можно сравнивать с 3 серией и C классом??!

@TheKingDrive Ай бұрын

@@system_fail8658 а что тройка и C class не выросли?

@user-sz2pe3eb8p Ай бұрын

А толку они некому не нужны, у нас в России Порш перестал продовать Порш, а стал продовать китайские кросоверы за 5 лямов Эксид, так что скоро везде будет Китай

@yuriysobolev3305 Ай бұрын

Вот ты смешной!

@doni7275 Ай бұрын

Kia получилась К5

@wrends Ай бұрын

when all a4 a5 predecessors look more modern and stylish!

@vipdiktator2234 Ай бұрын

😅

@vipdiktator2234 Ай бұрын

@NeverGiveUp-ut9uu Ай бұрын

Классная машина 😊🍷. Но что жаль купе А5 теперь превратится в электричку...

@user-ns4fd2qe9v Ай бұрын

45 тысяч евро за базовый переднеприводный вариант, занавес(

@lorsamadey2435 Ай бұрын

367 лошадок на новой s4 это меньше чем уже "устаревшей" m340i и куда меньше чем у новой c43amg. Опять Ауди будут пасти задних.

@user-oy1uf8wb4j Ай бұрын

Для этого есть RS4, вы не в курсе, что у Ауди много лет такая градация?

@lorsamadey2435 Ай бұрын

@@user-oy1uf8wb4j Для rs4 есть м3 и c63s amg. Я ведь говорю про конкурентов s4, a это m340i и c43amg

@user-oy1uf8wb4j Ай бұрын

@@lorsamadey2435У Ауди версия S всегда лайтовая, более лайтовая и менее спортивная чем АМГ или М у БМВ в любых модификациях, только RS может составить конкуренцию.

@lorsamadey2435 Ай бұрын

@@user-oy1uf8wb4j товарищ, я вам ещё раз говорю, m340i и с43амг являются такими же лайтовыми версиями, они прямые конкуренты ауди s4, для rs у них есть м3 и с63амг.