PREMIERĂ națională: MG 3 Hybrid+ - mașină hibrid sub 20.000€

PREMIERĂ națională: MG 3 Hybrid+ - mașină hibrid sub 20.000€
Dacă ai cochetat cu ideea de a avea o mașină hibrid, dar prețul a fost o piedică, MG 3 Hybrid+ vine să rezolve această problemă. Mașina nouă vrea să fie un rival puternic pentru Renault Clio sau Toyota Yaris, iar din punct de vedere al tehnologiei propulsorului, constructorul de origine britanică are într-adevăr o șansă serioasă la coroana acestei clase. Noul model MG vine dotat cu o cutie de viteze automată cu doar 3 trepte, având în vedere că acest sistem accelerează pur electric până la 80 km/h, abia după această viteză fiind nevoie ca motorul termic să asigure tracțiune. Având în vedere câte oferă, putem spune despre noul MG 3 că este o mașină ieftină. Cu siguranță mai e nevoie de câteva finisaje pentru a ajunge la nivelul lui Clio, de exemplu, dar pentru cei care vor o mașină care să consume puțin și nimic mai mult, MG 3 Hibrid poate fi o variantă excelentă.
Pentru noutăți auto, știri auto și alte știri cu mașini, rămâi pe eblogauto alături de Adi Dima.
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa! Pentru detalii ne poți contacta la adresa [e-mail].
tester: Adi Dima
foto&video: Adi Dima
producător: Robert Drilea

[@adidima.eblogauto]

Să zicem că ai nevoie de o compactă cu sistem de propulsie hibrid - Clio sau MG 3, ce ai alege?

[@dodiloi]

Clio mg 3

[@nastyblasty6884]

Clio si mg 3 nu sunt compacte

[@eblogAUTO]

Dar cum sunt?

[@nastyblasty6884]

@@eblogAUTO Megan e compact, focus e compact Mazda 3 e compact , Elantra e compact etc. Clio, fiesta, I 20, sunt clasa subcompacte… și mai este clasa mini: Ford ka, Toyota aygo etc

[@eblogAUTO]

Am înțeles la ce te referi și ai dreptate. Eu nu mă refeream efectiv la o clasă, ci la adjectivul "compact" în postarea inițială. Adi Dima

[@capsunarulcapsunarul]

Distributia este pe curea ori pe lant ?

[@cocorinn8191]

Interesanta mașina dar aștept mai multe detalii legat de consum de exemplu și de ce nu si alte modele de la MG cu această motorizare, ar fi interesant! Mai așteptăm sa revii cu o nouă prezentare!

[@eblogAUTO]

Vor fi modele noi cu acest sistem și vor mai fi clipuri cu această mașină, imediat ce o putem lua la test în țară. Adi Dima

[@danielgrozea7186]

Da...... s-ar părea că viitorul ZS va beneficia de această platformă.....motor/ transmie..... l-am văzut în presa online prin Australia.....cu acest motor/ transmisie....

[@transylvanianrider]

Nici cand era englezeasca marca, masina nu era ce trebuie. Acum, cu atat mai putin :))

[@petrepavelcatea7573]

Salutare,salutare!”❤

[@mihai.tesla88]

Consum??

[@kidexul]

Sunt un posibil client Mg3, comparativ cu Clio ati putea sa imi spuneti costurile de intretinere ale acestor 2 modele? 😅😊

[@eblogAUTO]

Asta e foarte greu de estimat... Singurul cost de întreținere care cred că va fi similar între cele 2 modele este consumul de carburant. În rest, de piese nu știu nimic. MG oferă garanție 7 ani in limita a 150.000 km, Renault cred că oferea 3 ani, dar acum a ajuns la 5. Adi Dima

[@kidexul]

@@eblogAUTO o revizie cat costa la Clio, cat la Mg3, daca stii ?

[@georgegavrilas3347]

Costructorul nu i britanic doar sigla MG😂😂! Merci 👍👍

[@user-bd8fl8fw6b]

Clar, e o masina chinezeasca.

[@mirceabotea3647]

Clio are un portbagaj mai mare și are un bord mai frumos și roată de rezervă..dar și asta e tare de tot...frumoasă și puternică...

[@eblogAUTO]

Fiecare mașină are plusuri și minusuri, într-adevăr. E destul de greu să găsești un câștigător, cred că va depinde de nevoile specifice ale fiecărui utilizator. Adi Dima. Adi Dima

[@stefancristian4072]

Clio are putere mai mică nu are garanție și asistență 7 ani ci doar 3 ani și în varianta full este cu vreo 2500 de euro mai scump , în rest ok putem discuta orice e chestie de gust ...

[@mirceabotea3647]

Garanția de 7 ani este limitată de km....​@@stefancristian4072

[@stefancristian4072]

150 000 km este o limită decentă ​@@mirceabotea3647

[@Radu4234]

@@stefancristian4072garanția este pe hârtie. Când ceri caietul de garanție, sunt multe excluderi. Exemplu - sistemul electric este garantat 2 ani sau 65k km

[@mariusandreigyorgyicze1947]

Au făcut un test în UK cu un Suzuki swift mild hibrid, si a scos același consum ca acest hibrid. Doar ca suzukiul e mai chel și mai ieftin.

[@eblogAUTO]

La ce consum te referi? Eu n-am zis nimic de consum in clip. Adi Dima.

[@comedyman112]

De ce când apăs sa vad replies la comentarii, vad gol?

[@KasperWalterQ5]

Vreau sa mi iau Duster 3 pe gaz parere

[@nastyblasty6884]

Ce consum are?

[@stefancristian4072]

Fișa tehnică dă 4,4 litri WLTP

[@eblogAUTO]

Pentru consum va trebui să avem mașina la test în țară. In testul din Grecia, după toate drumurile și accelerările, arată 5.7. Cred că se va comporta mult mai bine când o vom testa în București pe o perioadă mai îndelungată. Adi Dima

[@hancilav7693]

chinezii nu sunt investitori,ci chiar patroni iar britanicii muncitori....si arareori clienți de masini chinezești.

[@victorpopescu2842]

În afară de nume nu mai e nimic englezesc la mașină.

[@sakagoka]

Exact ca la Dacia, în afară de nume nu mai e nimic Românesc

[@eblogAUTO]

Cum să nu fie nimic românesc la Dacia dacă românii sunt cei care lucrează și conduc proiecte importante din sânul companiei?

[@sakagoka]

​@@eblogAUTOașa este, mână de lucru este românească, dar orice înseamnă tehnic la mașină nu are treabă cu România. Rectific, asamblarea e românească pe lângă nume😊

[@sakagoka]

​@@eblogAUTO nu am nimic nici cu Dacia cum nu am nici cu MG, nu asta am vrut să se înțeleagă ci faptul că nu contează cine lucrează la ea, în ce țară se produce sau mai știu eu ce alte detalii atât timp când mașina are preț corect pentru ce oferă, este fiabilă și sigură. Îmi place acest MG.

[@eblogAUTO]

Foarte multe lucruri tehnice au treabă cu România, ba chiar inginerii de la Titu dezvoltă acum o nouă unitate care își va face debutul pe Bigster. Nicăieri în familia Renault nu se mai lucrează la acest proiect. Adi Dima