Premiera na 2024: Motus Pro 10 Urban, duża elektryczna hulajnoga do miasta

[@smartride]

*Nie przeocz ciekawych treści! Zachęcamy do subskrybowania kanału.* Elektryczne pojazdy osobiste i mikromobilność: przepisy na drodze, praktyka i użytkowanie na co dzień, przeglądy sprzętu dostępnego na rynku, poradniki, newsy, lifestyle

[@Kwasior88]

Nadal brak wodoszczelności, to powinien być standard dzisiaj

[@yanush3831]

brak wodoszczelności czynnikiem decydującym o wstrzymaniu się zakupem tego modelu w tej a nawet niższej cenie.

[@smartride]

Fakt, że aż się prosi o wyższą klasę IP

[@sebagitek]

Konkurencja ma przynajmniej IPX 6. Do tego kiepski serwis z jakiego słynie Motus. Techlife Q3 zjada Motusa.

[@ghostlyinterceptor7756]

@@yanush3831 dualtron popular 52v 25ah sprawdź sobie

[@diwi_pl]

Techlife Q3 jest tańszy, waży praktycznie tyle samo, ma mocniejszy silnik, składane rączki, regulowaną wysokość kierownicy i wodoodporność IPX6. Nie wiem jak wiedząc powyższe możnaby kupić tego Motusa.

[@BartoszBąk-r4j]

Naprawdę spoko hulajnoga. Waga jest w porządku, żeby móc ją wnieść po schodach, zapewnia komfort jazdy, szczególną robotę robią amortyzatory i zasięgowo też jest dobra.

[@RadosławGilewicz-q4e]

Faktycznie jest to taki crossover do miasta. Łączy ze sobą te miejskie hulajki z tymi bardziej sportowymi. Najbardziej mi się w tej hulajce podoba amortyzacja. Ma dobre hamulce, realny zasięg na 45 km pod facetem, który waży ponad 80 kg, jest dobrze doświetlona i po prostu ma ładny design. Jedna z najfajniejszych hulajek na rynku.

[@wojciechgoik9658]

Fajny sprzęt, Na 10" warto też rozważyć Techlife Q3

[@diwi_pl]

Techlife Q3 jest tańszy i bije na głowę tego Motusa pod kątem stosunku ceny do wyposażenia

[@sebagitek]

Techlife Q3 ma mocniejszy silnik, wodoszczelność IPX6 i kosztuje 3500. I wisienka na torcie. W motusie nie dość , że płacisz 4000 za hulajnogę to musisz zrobić przegląd zerowy za 200 zł. Inaczej nici z gwarancji. U konkurencji w Techlife, nie ma takiego wydatku i problemu. Kupiłem za 3500 dwa tygodnie temu techlife. Jestem bardzo zadowolony.

[@zbigal]

widzę wkurzające jest to ,że za każdym razem po włączeniu zgłasza się na trybie pieszego ale za to cena z dwoma ratami gratis wychodzi już 2500zł

[@smartride]

Dlatego zwykle unikamy podawania w filmach cen, bo rynek potrafi szybko je urealnić :)

[@yachoo]

Jak odblokować prędkość hulajnogi ?

[@smartride]

W tym modelu: jednocześnie nacisnąć hamulec i manetkę i wtedy 5 razy krótko przycisk power. Oczywiście jazda odblokowaną po drodze publicznej to złamanie przepisu. Ale to już chyba każdy wie :)

[@f0x447]

Ale ma koła bezdętkowe chociaż 😅

[@piotrgwizdala8059]

Hejka macie coś na temat hulajnogi Jeep 2XE Sentinel.... proszę o pomóc lub jakieś info na temat tego sprzętu...z góry dziękuję i pozdrawiam

[@smartride]

Niestety, nigdy nie mieliśmy styczności z tym modelem, nie umiemy pomóc. Najlepiej zapytać na grupach hulajnogowych na FB, tylko warto z góry nastawić się na odsianie różnych generalnych mocno negatywnych odpowiedzi fanów tych lub innych marek - bo takie na pewno będą. Najlepiej poprosić, żeby doświadczeniami podzieliły się osoby, które realnie użytkowały lub użytkują dany model albo pytać już mocno o konkrety. Pozdrowienia

[@michalj7384]

Oglądnąłem wasz film i moje odczucia co do tej hulajnogi są następujące czyli takie meh spodziewałem się po motusie czegoś lepszego między innymi zwiększenie wodoodporności bo IP54 to na dzisiejsze czasy zdecydowanie za mało dodatkowo waga 23kg? Mam motusa 2021 ma większy silnik i baterie a waży 21 kg szybciej jeździ 50km/h może wygląd jest stosunkowo gorszy lecz uważam że dla hulajnogi na pierwszym miejscu nie powinien się znajdować wygląd a inne parametry a te w tym modelu są gorsze od swojego poprzednika jeżeli miałbym wybierać między tym modelem a 2021 to bym wybrał 2021

[@smartride]

No cóż, rynek pokaże na ile ten model trafi w gusta użytkowników. Konkurencja jest na pewno duża, zarówno wewnętrzna w obrębie marki, jak i zewnętrzna, co widać zresztą po komentarzach pod tym filmem :)

[@mariomariusz993]

jeśli motus jest jedną z najpopularniejszych hulajnóg na rynku to jestem chińczykiem, Jego "popularność" to chyba w ilości wizyt w :najlepszym autoryzowanym serwisie" o którym można poczytać ciekawe opinie na google.PS nie bateria a pakiet akumulatorów.

[@smartride]

Dzięki za komentarz. Zwykłe obserwacje uliczne są takie, że najwięcej jeździ Xiaomi (lub bardzo podobnych) oraz właśnie Motusów Scooty, które łatwo odróżnić z uwagi na tę szaro-turkusową kolorystykę. A z mocniejszych hulajnóg - ostatnio KuKirinów. I to zwyczajnie widać, przynajmniej w Warszawie. "Jedną z najpopularniejszych" oznacza powszechność występowania. Kwestia opinii o sprzęcie, serwisie, etc. i tego czy dana marka ma więcej sympatyków czy przeciwników to inny temat. A o akumulatorach li-ion w urządzeniach powszechnie mówi się i pisze "bateria", to nie jest opracowanie techniczne i używamy języka potocznego.

[@dannysmith6830]

Ja bym chciał test pojazdu, który jest lekki, mały lecz dla osoby dorosłej i można go zabrać do busa/autobusu bez zwracania na siebie uwagi.

[@smartride]

Na naszym kanale możemy zasugerować ten film: kzbin.info/www/bejne/ooi2iWeImbKJq9ksi=jjn3he2O9GbZ1p3T Z tym, że to nie są testy ani rekomendacje - film jest ograniczony do modeli tych firm, które były zainteresowane, żeby je pokazać w tym przeglądzie i zgodziły się współfinansować produkcję odcinka. Ale na pewno daje wyobrażenie na jakie pojazdy i parametry w tej kategorii można się nastawiać. Pozdrawiamy

[@dannysmith6830]

@@smartride Dziękuję

[@sensej314]

Wygląda na odpowiedź Motusa na Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra

[@smartride]

Być może coś w tym jest :) Aczkolwiek różnic jest jednak dużo. Dzieki za komentarz

[@Mela-Meka]

Pytanie: Czy hulajnoga posiada aplikacje?

[@smartride]

W instrukcji (ani w opisach na stronach produktu) nie ma ani słowa o aplikacji. Przyjęliśmy więc że jej nie ma, ale upewnimy się jeszcze, bo tempo realizacji tego filmu nie pozwoliło na sprawdzenie jeszcze kilku rzeczy. Instrukcja nie wszystko podaje.

[@Mela-Meka]

Dziękuję. Jeśli będzie aplikacja to proszę o odpowiedź

[@hubertwatorek5681]

W jaki sposób ją odblokować aby jechała szybciej?

[@smartride]

Trzeba równocześnie nacisnąć manetkę i hamulec i wtedy pięć razy krótko przycisk power. W ten sam sposób można ją potem ponownie zablokować do 20 km/h, co jest bardzo użytecznym rozwiązaniem.

[@hubertwatorek5681]

@@smartride dziękuję bardzo i pozdrawiam

[@smartride]

@@hubertwatorek5681 miło, że mogliśmy pomóc, pozdrawiamy również :)

[@draagracer]

Mam ją. Zrobilem z 150 km. Po każdym włączeniu trzeba sie naklikac 6 razy guzikiem żeby włączyć tryb sport. Bardzo nie stabilna. Zmieniajac trym przelaczam niechcący licznik na mile. Po 10 km odkręcił mi się kierunkowskaz. Gdyby byla stabilna to byla by ok. Powyzej 30 km/h tańczy że strach. Do tego zawieszenie skrzeczy🤷

[@paweszajnoga9658]

Trzeba przyznać,że Motus się postarał,chyba najładniejsza miejska hulajnoga

[@ghostlyinterceptor7756]

dualtron popular 52v 25ah jest szczerze najlepszą hulajnogą do 6tys zł

[@tomaszkrk9425]

W tej cenie nie ma szans na powodzenie. Tiger MAX GT kupisz za 4199 i jest lepsza o niebo.

[@smartride]

Najtańsza w relacji do parametrów to jest jeszcze inna marka.. :) Ale z ceną jest tak, że dziś bywa taka, a jutro inna, firmy ją zmieniają, dostosowując do popytu i testując różne poziomy cenowe. Dlatego w filmie w ogóle nie mówimy o cenie, bo za tydzień czy miesiąc może być mocno nieaktualna. Dzięki za komentarz

[@tomaszkrk9425]

@@smartride niby tak. Sam posiadam Motus Scooty 10 2023 i jest ok. Mimo wszystko z tą ceną jak na sam początek za wysoka jak wspomniałem. Te max 3099 by była ok nawet. A najlepiej tak 2799-2899.

[@ErrorTomq]

A co myślisz o Tiger max GTR? z kodem promocyjnym ok 4800?

[@tomaszkrk9425]

@@ErrorTomq spoko. Jak dał mnie w tej cenie również ok.

[@michalniedzwiedz9023]

3999pln za 500w ,, kukiriny g2 master lub g4 maja lepsze ceny , sa lepiej wykonane , maja wieksze baterie i 4 razy wiecej mocy - nie wiem kto sie zdecyduje na motusa przy takiej konkurencji

[@ErrorTomq]

Master może być sztywna dla osób z niską wagą. Nie ma w Polsce serwisu, gdzie można by było oddać do naprawy itp itd. Kukiriny są dla osób które lubią i potrafią majsterkować przy hulajnogach. Może dlatego jest taka tania z "dobrymi" osiągnięciami, ale na jak długo? nie wiem, oby jak najdłużej skoro nie ma polskiego serwisu. Ja to planuję kupić Hiley tiger max GTR, jest droższa, ale ciekawa i polski ma serwis. Albo Tibo Prime 3.0 trochę tansza

[@Gutek.1]

Polecają gówno ale za to im płacą jak dziwki a ja chce kupić dobrą hulajke max do 4 tyś

[@ErrorTomq]

@@Gutek.1 ja kupiłem tiger max TGR i mi się podoba tylko że to jest za 4700 zł z kodem. Ma 2 silniki ale jest też tiger max tanszy za za ok 3600 zł ale z jednym silnikiem ale dłużej na jednym ładowaniu pojeździ. z kodem będzie 5% taniej: 62ur3y

[@ukaszc7097]

Przetestowałem mały rower elektryczny i motus 10. Nigdy więcej hulajnogi. Niczego od manty.

[@smartride]

Ale Motus nie jest od Manty. A dlaczego nigdy więcej hulajnogi? Źle wypadła na tle roweru elektrycznego? E-bike faktycznie jest bardziej uniwersalnym pojazdem, zresztą także w przepisach drogowych. Acz hulajnogi elektryczne też mają pewne przewagi :)

[@ukaszc7097]

Tak przepraszam już pomyliłem od tego szrotu xrider. Jest fajną zabawką motus ale nie na polskie drogi i chodniki po przetestowaniu motusa 10 daje jej max 2 sezony dlatego zwróciłem , oraz brak inf o stosowaniu firmy ogniw. Na codzień używam zwykłego roweru szosowego. Ale po przejechaniu się na małym elektrycznym rowerze miejskim na grubych oponach z baterią na cały tydzień do pracy w konforcie za ok 4 do 5 tys zł myślę że 4000 za hulajnoge to skandal w biały dzień. Mylę że powinien być obowiązek podawania danych o ogniwach to mój priorytet przy zakupie również w rowerze. Takie pojazdy stają się standardem a jednocześnie tykającym nie bezpieczeństwem w blokach i mieszkaniach, posiadam rower podobno na ogniwach lg ale czy czuje się pewny o piwnice i sąsiadów? No właśnie nie i tylko to mnie przeraża poza tym zabawki są super... @@smartride

[@qresu1]

Przy tej masie zasięg nie powala

[@smartride]

To generalnie nie jest hulajnoga idąca w wyśrubowane parametry. Wydaje się, że raczej ma przemawiać innymi cechami - połączeniem wyglądu z dobrymi doświadczeniami z jazdy i użytkowania. Dużo zależy od tego, na ile okaże się bezobsługowa / niezawodna / bezawaryjna.

[@qresu1]

@@smartride W sumie to nie wiem czemu czepiałem się zasięgu, jeśli tylko okaże się w miarę bezawaryjna to jedna z lepiej zbalansowanych pozycji na rynku

[@memeu]

Krótki deck z podnóżkiem, dla pozycji, przez którą mój dentysta, chirurg szczękowy strasznie narzeka na hulajnogi. Po urlopie chce kupić kamerkę i zrobić film o mojej technice jazdy. Widuję ludzi na mocnych hulajkach jeżdżących 60/h po prostej a na zakrętach 90° stają dęba i ze sztywnymi łokciami równają się prędkością z emerytem na Wigry3. Już to nie jest śmieszne a tragiczne, bo prawie nikt nie panuje nad pojazdem i nic dziwnego, że ustawodawca próbował ukręcić temu łeb.

[@smartride]

Ciekawy wątek o tej technice i pozycji, czy mógłbyś go rozwinąć? Może lepiej nawet nie tutaj, tylko np. pod tym filmem: kzbin.info/www/bejne/Z3emgXaGnr90oZosi=WN-nHhEXrXk0jx27&t=376 tam jest skrótowo wspomniany wątek ustawienia i pozycji, a tu wygląda na to, że chyba się rysują zupełnie odmienne opinie - może warto się nimi wymienić :)