PREMIERA NATIONALA: Citroen C3 2020 facelift

[@vladdutz20]

Concluzia filmarii este ca mașina arata bine, nu e anosta, insa are un preț putin cam mare pt calitatea plasticelor si optiunile cu care a fost configurată, Peugeot 208 fiind o varianta mai interesanta. C3 si 208 concureaza in segmente diferite

[@alexskt3530]

Singura chestie de comentat ar fi poziția pentru butonul încălzirii scaunului la pasager...sa zicem ca te duci sa pornești mașina și vrei să dai drumu la încălzirea în ambele scaune... Poate nu e o pb, si sunt mai cârcotaș...motorul în 3 cilindri mai e mai puțin pe gustul meu....dar per total arată bine...

[@dsadawrware]

Am de 2 ani un C3 (pre-facelift, varianta 80 CP, fara turbo, cutie manuala, a costat 12.500, echipare medie) si ador masinuta asta, nu mi-a creat pana acum nicio dificultate si la revizia de 2 ani nu a prezentat nicio problema. Am fost cu ea de la munte pana la mare si in strainatate. Scaunele si suspensia moale sunt preferinta mea, chiar daca nu vrei sa faci viraje la viteza, nu sunt genul ala de om si prefer sa fac sute de kilometri in confort, fara sa ma simt obosit. Garda la sol este foarte buna cand mergi la munte si iesi de pe sosea sau dai de rampe abrupte pe la sat sau mergi chiar pe drumuri neasfaltate. Are mai putin de 4 metri lungime, foarte util pentru oras, dar cel mai surprinzator la ea este cum se comporta la viteza, pe autostrada sunt extrem de multumit si confortabil cu ea, se simte extrem de stabila. Nu mai zic ca am facut si drumuri cu masina plina de diverse lucruri si tot felul de exploatari. Mai ales pentru Romania cu drumurile noastre o sa aleg in continuare masini cu suspensie axata pe confort care te obliga sa intri in viraje cu viteza decenta, in locul unor suspensii rigide unde te simti epuizat de la atata zdruncinat.

[@vladdutz20]

Un comentariu util, pt cei care încadrează masinile astea inutil in clasa de coteț

[@gabrielgorea9179]

Absolut de acord. Același lucru îl pot afirma și despre C3 mk2 non-facelift, 1.4 VTi 95cp. După 10 ani și 100.000 km s-a descurcat și încă se descurcă admirabil.

[@dorinbaluta930]

De acord, după 2 ani și 31.000 km cu C3 (2021, 82 CP).

[@iordachesorin7749]

Ce consum ai cu ea in oras? Multumesc

[@dsadawrware]

​@@iordachesorin7749 recunosc ca nu urmaream asa indeaproape, sa zicem 6%, intre timp nu mai am masinuta datorita unui ghiolban care nu a acordat prioritate, dar airbagul lateral si constructia masinii m-au salvat desi am fost lovit in portiera soferului de un duster

[@bogdanmargean3170]

Sincere felicitări oameni buni, faceti o treabă excelentă.

[@SWAT.0117]

Bună dimineața O prezentare foarte obiectivă și foarte detailată. Sunteți foarte bravo toți trei !

[@miruuuu24]

Vlad tot respectul.Te salut și fecilit pt ce faci.Masina e printre preferatele mele

[@alexdaniel5056]

Sperăm să testați toată gama. Spor în continuare!

[@smennsmenn1598]

Felicitari! fain formatul acesta! Merci pentru pont Vlad.

[@madalinm8807]

1:00:30 "japonezul din Vâlcea" 😂😂😂 @99vechiles

[@sheperdandrei7772]

@@Gotti92 rad ei de el, dar se pisa pe ei la nivel de cunostinte si de omenie.

[@Mik3_Sab]

Foarte buna prezentarea. O masina buna de oras. Foarte draguta👍

[@claudiu9737]

The best youtube team! 👏👏

[@feno5933]

Ma bucur ca ati postat mașina.Acum pot sa i vad defectele si sa realizez ca trebuie s o sterg de pe listă.Faptul că nu are o cotiera ma omoară.

[@vladdutz20]

Da , problema asta aveam si la opel astra H

[@l.e.i.4111]

👍 Pentru formatul in 3. C'est autre chose!

[@gabidin1454]

Indiferent ce oferă concurenta, mie îmi place.

[@alex43111]

Foarte buna discutia legata de faruri si LED. Sunt foarte multe masini cu faruri cu halogen, la care teoretic se poate face upgrade la led. Dar facut cum trebuie nu sa ii orbeasca si pe cailalti participanti la trafic. @Mihai, motoare pe benzina care faceau 600.000-800.000 erau loganurile alea 1.4, pe taxi. E plin bucurestiul de ele.

[@mariuscristinelgascan2747]

Ce mă bucur să vă văd

[@danielstefan2459]

Fun , cu asta am ramas.Multumim Domnilor !

[@l.e.i.4111]

28:06 Michelin Total Performance e un concept de calitate al lui Michelin. Nu are legătură cu uleiurile Total. V-ați păcălit pentru că siglele par la fel dar nu sunt.

[@vladdutz20]

Seamana bine daca elimini culorile :)

[@radexpert21]

Rompetrol şi ŞOCAR sunt singurele benzinării de unde poţi achiziţiona motorină cu cifra cetanică 55. Ceilalţi producători au câte două tipuri de motorine, dar ambele au cifra cetanică 51 de aici diferenta de consum😀

[@georgedragulin4159]

Cu plasticele sa o lăsăm mai moale , că nu sta nimeni în mașina să pipăie bordul. Te uiți la el când cumperi mașina și atât , in rest mâinile tale stau pe volan sau pe comenzile mașinii .

[@laurentiulaur7043]

Manerul de la usile din fata nu sunt de geamantan. In anii '70 masinile frantuzesti aveau astfel de manere la usi. Este o super solutie de manere de usi retro.

[@l.e.i.4111]

5:34 Confirm. Plastice cu senzație de ieftin. In februarie 2004 am făcut un drive test cu abia lansatul Golf 5. Taică-meu avea un Peugeot 306 din vara lui 2001, luat de nou. Diferența între plasticele celor două era ca între o mașină străină și o Dacia, 306-ele fiind Dacia in raport cu 5-ul. S-a supărat maica-mea ca am zis asa. Pai dacă așa era, ce sa fi zis?!

[@gtxnew1281]

Peugeot 306 s-a fabricat intre anii 1993 - 2002 si nu ai cum sa o compari cu o masina aparuta mai tarziu....o comparatie buna poate fi cea intre peugeot 307 si golf 5

[@MrProtozaur]

@21:41 Oglinzile din far sunt calculate astfel incat sa lumineze optim fara sa deranjeze pe ceilalti. Astra G, de exemplu, nu e gandita pentru asa ceva si daca pui xenon (am avut si le-am dat jos repede) te injura toti. D'aia e nevoie de lupe. Problema e alta: toate suvuletzele si suvushoarele astea sunt un pic mai inalte decat restul si cand ai una d'asta in spate cu faza scurta zici ca te ataca martienii cu lasere: esti orbit si din oglinzile laterale, si din retrovizoare.

[@radudimofte]

Foarte interesanta masina, dimensiuni foarte bune de oras, performante decente, aspect interesant.. La un pret corect, cu dotarile aratate, cum zici ca are, poate fi un soi de best buy.. Bineinteles nu la Craiova.... Si apropos, A explicat un alt prezentator, la o masina similara, ca exista o tendinta actuala a proiectantilor de a face spatele masinilor cu deschiderea haionului mai de sus, pentru a limita daunele, ca numar de repere, in cazul unei lovituri din spate.

[@iNDREI_Ro]

"Hai că intrăm în podcast." Am murit! :D

[@gabrielgorea9179]

O mașinuță interesantă. Încă mă gândesc la un posibil upgrade de la C3 mk2 la asta, sau spre noul 208.

[@vladdutz20]

Mie 208 imi place mai mult, mi se pare și ergonomic și bine desenat

[@cristianhanu6479]

Salutare băieți, felicitări pentru video. Am un peugeot 2008 din 2019 cu același motor, cutie de viteze și exact aceleași plastice. A costat vre-o 19mii euro și după 24000 km sunt mulțumit de ea. Ca și probleme (probabil acest lucru Interesează mai mult) ar fi: plasticul de pe uși, în zona spatiilor de depozitare, este deja zgâriat, nu știu cum poți folosi acele spatii pentru doze din fata selectorului de viteze pentru totul de varsă, am achiziționat o cotiera și un sistem multimedia android pentru ca ce avea este din anii 2010 și nu puteam avea un Waze pe ea, și "bomboana": un cheder de la ușa din stanga spate, pe exterior, și-a dat sfârșitul, practic a fost pus un pic strâmb și s-a rupt. Am fost cu ea la reprezentanta și l-au schimbat. O revizie cu schimbare de ulei, filtru de ulei, filtru de aer și habitaclu a costat în jur de 500 lei. Mi se pare rezonabil. În rest... sunt mulțumit de ea, merge foarte ok. A venit cu anvelope all season și sunt un pic c-am zgomotoase. Pentru vara i-am luat unele de vara și sunt mai ok. Baftă!

[@vladdutz20]

Da, pare ok situația, o sa avem și noi 2008 nou

[@MilacDan]

Dobro dosli sampioni! Abia aștept sa puneți mana pe vre-un s-clase, mai bine spus pe toate generațiile la rand

[@vladdutz20]

S class je najbolja klasa :))

[@viIIman]

Tata Vlad 🍺💪👍

[@badeadaniel2294]

Are foarte mare dreptate Mihai cu testele facute de unii si de altii noname gen testul elanului .in functie de cine sponsorizeaza .Cine nu vinde loveste sub centura.

[@steveurkel7676]

Kleber este de la Michelin, francez. Un brand foarte bun, am de la ei pe Krisalps. Preț / performanță, lângă Semperit pur și simplu grozav. Mult mai bine la uzură decât Continental.

[@3mariusx]

Si noua dacie are led fara lupa. Depinde si ce led-uri se pun aftermarket. Cele produse de osram reglate corect au linia perfecta ca si ledurile ce folosesc lupa.

[@dionis4ever]

Motoarele de 1.2 Puretech 110 si 130 au avut probleme cu distrugerea curelei de distributii, si cu încrasarea motorului de la benzina de 95. Cam pana prin 2019.... Azi ar trebui sa fie mai ok, insa neceista benzina premium, schimb de ulei la 10000 km maxim si lasarea motorului 2 minute la relanti dupa ce a fost turat o perioada mai lunga pentru racirea uleiului si protejarea turbosuflantei.

[@vladdutz20]

Sunt versiuni îmbunătățite, benzina accepta de 95 , scrie și pe capac, iar treaba cu opritul motorului după câteva minute e benefica oricărui turbo. Motoarele noi au și pompa electrica de antigel pentru racire turbina și după ce motorul a fost oprit

[@dactiv3244]

Așa este, cureaua de distribuție in vapori de ulei se "mânca" și particulele de cauciuc blocau pompa de ulei cu consecvențe dezastruoase, se pare ca primele curele montate nu erau foarte rezistente la ulei plus folosirea uleiului non conform psa adica 0w30 sau 5w30 acea c1, c2 și durata schimbării curelei la 10 ani sau 180.000km au contribuit la problema asta care o are și versiunea aspirată al acestui motor de 82cp care o deține. De prin 2018 cred că psa a redus durata curelei la 6 ani sau 100.000km. aspectul pozitiv este că e foarte simplu de controlat aspectul curelei pt ca se vede deschizând capacul de ulei și eventualele crăpături semn că cureaua se "dezintegrează" sunt vizibile. Cine are motorul ăsta înainte de 2018 ar trebui să controleze condiția curelei des și schimbarea acesteia la primele crăpături vizibile.

[@alexandruradu5010]

Sunteți tare faini! Spor!

[@dcod3488]

Buna dimineața baieti ca de obicei jos pălăria 🎩

[@TheTituscipi]

Prezent!

[@12349EDD]

Ce matinali sunteti duminica.

[@adriancorneltomciu8666]

Salut băieți! am 1,82 si 115 kg am probleme cu accesul în Audi a 4 si mercedes C dar in mașina mea, seat mii 5 uși nu am probleme e mică dar are un comportament bun motorul in trei cilindri e foarte vioi nu vibrează 130 km /4000 ture in oraș comoda și manevrabila in autopista excelent circul zilnic 70 km la servici și înapoi e mașina ideală pentru Madrid. salutare.

[@vladdutz20]

Exact, e o alegere optima pt situația ta

[@husonthebike8705]

Pai ce făcuși dom' profesor...nu tu un acordeon!? 😮😥😂😂👏

[@nestea8754]

Te am vazut azi in el cotrobaiai ceva prin portbagaj la citroenul asta cred la intersectia bulevardul 1 mai cu strada sibiului :))

[@andreicranga14]

Un barbat de 1,83m si 100 si ceva de kile a avut Matiz timp de 5 ani jumatate :)) Si apoi a avut loc si inca are fara probleme in i10 din 2014. Iar in Ceed 2 SW din 2017 se lafaie :))

[@Hulio955]

super scumpa pt ce dotari si materiale si spatiu are. La 17k iti iei unele masini din clasa compacta si cu ceva dotari.

[@vladdutz20]

Pleacă de la 12k. Masinile frantuzesti au urcat in grila de preț in ultimii ani

[@Hulio955]

@@vladdutz20 daca e s-o compari cu un clio 5 de 17k pierde la toate capitolele, si tot frantuzesc e

[@cristianrona5042]

La 17800 îti iei o compacta din etaloanele gamei.

[@vladdutz20]

Banuiesc că vor alege designul

[@dorinbaluta930]

Am luat acum doi ani (2021) cu rabla la 9.500 euro varianta cu motor aspirat 82 CP. Foarte mulțumit până acum: consum mediu 5.2 (75% merg extraurban cu AC sau căldură). După 31.000 km și două revizii, absolut nici o problemă. Foarte confortabilă.

salut!

[@vladdutz20]

Salutare, m.a oprit poliția pt control de rutina si testare alcool si m.am gandit la filmarea ta :))

[@David-xq8zf]

@@vladdutz20 cand o sa faceti un video cu un citroen c5 2009-2013? 1.6-2.0 hdi?

[@l.e.i.4111]

Salut, Mi-a plăcut că ne-ai oferit posibiltatea să vedem si noi dotările din autospeciale prin filmarea pe care ai făcut-o. Eu unul eram curios pentru nu aveam de unde sa știu doar trecând pe lângă o astfel de mașină de exemplu. Colantarea chiar arată bine. Cat privește mărimea steagului de pe mașină, chiar nu are nicio importanță, important e ca voi polițiștii să fiți oameni, in adevăratul sens al cuvântului. Succes!

[@alexxandreipopescu208]

@@vladdutz20 pai au văzut clipul de la masa după ce ați furajat și s-au gândit că e seara de dinainte...

[@vladdutz20]

@@David-xq8zf când ne oferă cineva, că nu avem unul prin debara inca

[@3mariusx]

Acum varianta de echipare full (SHINE) cu motorul de 110 si rabla ajunge undeva la 13700 ! Bravo citroen! Rupe concurenta

[@reddwarfhead]

Nu apreciez comentariile sexiste legate de superficialitatea femeilor in mediul auto. Insa, multumesc pentru restul informatiilor din video. 👍🏼

[@9AraGoN9]

este aceeasi motorizare ca la C3 non-facelift ? acelasi an

[@stratsorin7588]

La ăsta trebuie o introducere cu o muzicuță😂

[@adelinlivegaming8835]

Cine crede ca TRW e 100% nemtesc se inseala. Stiu din experienta fiindca am dus n tir-uri de placute de frana de la o fabrica din Ploiesti la fabricile lor din Germania!

[@liviuneagu2889]

La Ploiești se fac în fosta fabrica honeywell, revânduta la nu știu care acum, eu fac pt trw, brembo etc. Acolo fac și pentru camioane. Îmi spunea cineva ca plăcuțele de frână de golf 6 cică se potrivesc și pe golf 4. Dar ele ajung în magazin cu alte preturi 😂😂

[@andrei4445]

@Alin Antipa , amabalajul e 100% nemțesc 💩

[@Adrian-qr6ee]

Corect, confirm, sunt făcute și la fabrica din Ploiești, fosta Honeywell.

[@laurentiustefanuti7443]

Salut...nu stiu ce sa mai cred...pe scurt...sunt posesor de c5 aircros nou luat din Romania...si dupa aprox 5-600km..m am trezit cu o juma de galeata de apa la pasager....ma rog e in garantie ....dar aici apar asa zisele probleme...care in decurs de o luna eu tot cu problema nerezolvata sunt.....sa auzim de bine..

[@ROmasina]

După părere mea, bate la fund si pe SKODA FABIA si pe POLO si pe SEAT IBIZA etc. FRUMOASA MASINA SI PREZENTARE ✅

[@dragospahontu]

VW?

[@dragospahontu]

VW este mult mai spațios

[@vladdutz20]

Este deloc anostă, nemții merg mai mult pe modularitate, pe practica

[@dragospahontu]

@@vladdutz20 mi se pare un lucru bun că există diferențe între branduri

[@vladdutz20]

@@dragospahontu exact, competiția e mama progresului, si asa cum oamenii nu sunt la fel, nici masinile nu sunt

[@Icstrim4u]

Voi mergeți mereu în zona Brabova, Șopot și ieșiți pe Breasta la test drive? Am observat asta de câteva episoade încoace 😉 Îmi place mașina ca design, dar totuși cam scumpă. Am achiziționat de curând o Mazda 2 mild hibrid cu motor aspirat și o bate la c_r ca dotări și preț de achiziție prin Rabla! Iar consumul e imbatabil, 4.8 în oraș!

[@vladdutz20]

Cred că la un condus atent 4.8, ca nu e hibrida serie paralel ca toyota. Masinile frantuzesti au avansat in calitate si design,in esenta asta am vrut să arătăm

[@Icstrim4u]

@@vladdutz20 Da... un condus normal, fără să exagerez în sportivitate! La 90 de cai n-am cum să fiu prea sportiv, deși suta o prinde în 9.8 sec 😉 Oricum motorul cu 4 cilindri aspirat este mult mai rafinat față de un 3 cilindri turbo. Am sesizat zgomotul relativ mare și țăcănitul specific la ralanti al motorului mic turbo! Totuși un consum de 10% în oraș, mă aștept să aibă un Qashqai generație nouă, nu o mașină de clasă mică așa cum este C3-ul...

[@vladdutz20]

@@Icstrim4u e bun consumul, pe caroserie mai mare se duce cu cativa litri mai sus. intr.adevar un 4 linie e mai rafinat in anumite turatii si la sunet dar si 3 cilindri are o putere liniara

[@homiuciulian1802]

Salutare. Pe când un episod cu Citroen ds4

[@bogdanobogeanu5758]

Super 😊😊👌

[@tmsmircea]

Vlad "Andi" Micsulescu trebuie să recunoaștem ca prețurile au crescut destul de mult, parca și ați specificat într-un alt clip. Costă enorm de mult, preț de mașină compactă în trecut. Stim ca piața evoluează dar sunt prea prea prețurile. Am vazut ca noul i20 începe de la 17.000€ 🤬🤬🤬 mi se pare exagerat oare cât o să coste noul c4? (Un fel de x4, q3 coupe).

[@vladdutz20]

Asta cere piata din păcate,insa sunt convins ca se pot negocia, si in esenta vad ca tot apar masini noi pe străzi deci lumea cumpara

[@georgevalentintrasca1682]

Au prețul mare de lista deoarece cand te duci sa o cumperi sa iti faca acea minunata reducere ca sa te simți bine ca ai luat-o pe bani puțini, dar tu de fapt o iei la pretul adevarat

[@alexxandreipopescu208]

I20 incepe de la 10044 euro cel mai ieftin și ajunge la 15006 euro cel mai scump! Cu tichetul rabla

[@tmsmircea]

@@alexxandreipopescu208 asta unde este programul Rabla. În Germania prețul începe de la 13.000 echiparea Pure(de bază) iar următoarea echipare Selection care are și AC 16.074

[@jvs6159]

Mihai,daca nu esti in stare sa ne ajuti cu o informatie,nu ne-o mai spune,nu o mai aduce in discutie ca ma enervezi.Chiar ca nu te inteleg;te dai destept cu ce ai descop[erit tu dar nu ne spui....Imi pierd timpul cu tine

[@jvs6159]

@@mihaipopescuAutoMasterChef nu spui de unde se poate cumpara fara motorina fara biodiesel,nu spui de la ce benzinarie se poate cumpara combustibil bun. Daca nu vrei sa ne fi util,nu mai aduce vorba in discutie. Daca nu-mi esti util,eu pentru ce ma mai uit la tine?

[@jvs6159]

@@mihaipopescuAutoMasterChef ai dreptate! Decat sa-mi pierd timpul ,pe canalul tau, ca sa aflu vreo informatie utile,mai bine sa merg sa citesc la pompa. Multumesc frumos.

[@mad1394]

Si faptul ca aceasta diferenta exista, este o informatie in sine!

[@veraame3529]

Citroën C3 ori Kia Stonic ?

[@GCS948]

Cunosc pe cineva cu Megane de prin 2006-2007, care are peste 500 de mii km facuti, benzinară si cu GPL montat pe el. Depinde cum sunt intretinute...

[@jalbadaniel9069]

Se aude mai bine decat cu lavaliere 👏👏

[@badescuandi2532]

Am o întrebare, de ce fac ștergătoarele inegale?

[@sebastiandemeterca6792]

Sa stearga mai mult pe partea soferului ca nu prea da asa de multa importanta ce vizibilitate are pasagerul

[@vladdutz20]

Pai încearcă să stergi cu 2 egale și nu o sa vezi nimic. Este o întreagă știință legata de stergatoare și brațe, unele cu sistem cu balama cu excentric

[@AndiAndi22090]

Am pus și eu benzina de la acea benzinărie și se arde mai greu însă abia trage! Nu e nici o afacere.. Eventual mai înfunda și altele pe la motor.. 😂

[@andreiuul1]

momentul de la 18:26 mi-a amintit puternic de regular car reviews

[@vladdutz20]

Nu era planuit, dar asa e la noi, totul spontan :))

[@pn8059]

Salutare, baieti, Mihai spune-mi te rog de unde ai alimentat. Vreau sa alimentez si eu, am aceleasi probleme cu masina. Bafta multa baieti!

[@pn8059]

@@dragos1999 👍

[@constantinpuia7768]

Socar din ce am vazut, are motorina bio-diesel

[@madptm2274]

Asteptam Review si la Citroen C5 2009 :)

[@alex69boss44]

Decarbonizarea la motor e pistol cu apa fata de cum te curata cola pe interior

[@l.e.i.4111]

Mișto aluzie! 🙂👍 Foarte frumos spus, dar Mihai, nu si nu.

[@M.Raul2024]

Sunteți destul de conservatori asta înseamnă să luați mașini de la dealerii nu mai puteți spune ceea ce vreți .Bă oamenilor mașina asta este un coteț pe roți dacă asta este o mașină corectă la 17.000 voi sunteți fumați rău de tot ,lăsați rabla și reduceri și tot rahatul.Faceți ce făceați de la început pentru acel format cu gândire liberă vă urmăresc abonații.Pentru munca depusă pentru prezentare jos pălăria.

[@vladdutz20]

Incepe de la 12000 euro, si daca e sa judecam dupa criteriile tale, toate masinile noi sunt cotețe. Ele trebuie comparate strict cu masinile concurente noi. Evident ca iti iei un sh premium cu 17000 dar ar fi o discuție incorecta. Si eu am un sh premium de 3 ori mai ieftin cu confort infinit mai bun dar incerc sa nu compar. Aseara m.a oprit poliția, control de rutina si am stat 15 minute sa ii prezint masina polițistului ca era interesat de un model, si a concluzionat ca ii place mult designul dar ca nu ar lua.o in echiparea asta de 17000 euro, deci clienti exista pt ele, de aceea le si prezentam

[@M.Raul2024]

@@vladdutz20 mai bine o Toyota Yaris Hybrid decât hidoasa asta cu rabla reduceri discounturi și ce d.zeu mai oferă dealerii crede-mă că prefer un Yaris chiar daca te costă poate 2000 în plus sau un fiat tipo chiar dacă nu este la fel de apreciat dar este mult mai dinamic și mai practic din orice punct de vedere și ca banii costă cam atât ca și cotețul ăsta de Citroen ,serios la banii ăștia sunt mult mai multe opțiuni gama KIA Hyundai . Nu este vorba de criteriile mele de gândire doar că mașina asta nu își are nici un rost nu este practică punct . Decat cotețul ăsta mai bine o trotinetă electrică. Tin să-ți spun că nu sunt adeptul mașinilor premium sh și eu am o mașină cumpărată nouă dar cred că este important sa oferi prețul corect pentru o mașină corectă. Dacă ți-e ți se pare că asta este o mașină corectă la prețul asta este strict părerea ta mie mi se pare că este doar o carcasă pe care sau montat resturile altor modele de la Citroen că sa elibereze magazinul de piese . Baftă multă și te apreciez pentru informațiile legate de partea tehnica ale mașinilor.

[@vladdutz20]

Nu e niciuna coteț, toti cu care am interactionat live si au vazut masina au concluzionat ca e interesanta.

[@infernodani749]

Of of domnu' Vlad, dezamagitor, fara acordeon la prezentarea unei "mademoiselle", bine ca i-ai facut dedicatii la roadster-ul Z4.

[@ConsstantinIoan]

Salut Vlad.Parca mergea un intro cu Biscaia...James Last😁

[@vladdutz20]

Da, drăguță melodia aceea. Am găsit una greceasca frumos Manos To Triantafillou

[@ConsstantinIoan]

@@vladdutz20 foarte misteaux

[@ioanasandra5636]

Acum dupa 4 ani ar merge un video despre masina

[@iuliansuhan5257]

❤

[@alexandrupara4574]

Exteriorul arata destul de bine, la interior lasa de dorit (nu merita banii). Ps. motorul se aude groaznic. Este parerea mea personala, va rog sa nu aruncați cu pietre in mine.

[@vladdutz20]

Așa se aude orice motor in 3 cilindri

[@florinrobu639]

Salut eu am Hyundai Ioniq are xenon fara spălător dar cu lupa de fabrica

[@vladdutz20]

Interesant

[@Dgybrill]

Algoritmul fie cu voi

[@cercetasulvesel218]

E frumos și Citroen c3, dar sincer as alege un pejout 208 mai mult arata foarte frumos=) sau chiar 2008 ar fi și mai fain=)

[@dragospahontu]

Da 208 este cea mai frumoasa mașină

[@vladdutz20]

208 e superb, și mie mi-a plăcut mai mult... Vor mai urma pe canal

[@georgeparaschiv8916]

N-or fi banii prea mulți darchiar e cheală grav la interior, măcar un keyless start, nu cred că cer prea mult in 2020.

[@ionutoanca]

există opțional

[@gabrielgeorgescu9937]

Socar e benzinăria. O stiu de cand a aparut pe piața (i-am inaugurat în Romania cu firma unde lucram) si se numesc State Oil Azerbaidjan of Romania. Cum zicea cineva ei si cu Rompetrol au motorina de 55 cetanica. Personal bag doar 55 dar de la Rompetrol, deoarece sunt mai multe stații in toata țara si da eu sunt din ăla setat pe o singură firma de așa ceva. Si nu am avut nici o problemă cu motoarele până acum. Pana si gpl tot deacolo bag.

[@vladdutz20]

State Oil Company of Azerbaijan :)

[@gabrielgeorgescu9937]

@@vladdutz20 socaR

[@nyneak]

Pana la urma care este benzinaria cu motorina “sanatoasa” si care este benzinaria cu motorina “economica” ( ca in europa)

[@liviumardari1026]

Rompetrol, efixS, B0

[@badescuandi2532]

Bună dimineața băieți !

[@peplaiurileromaniei9787]

Eu as filma și un citroen c5 ,ce ziceți?

[@alexxandreipopescu208]

Au C5 pe canal

[@peplaiurileromaniei9787]

@@alexxandreipopescu208 cel nou 2010

[@Nivaldo85]

Exista lant de benzinarii Irakian ?

[@vladdutz20]

In europa nu, dar e vorba despre o firma cu sediul la Baku, locul unde exista Neft Dașlari, un oras pe apa care exploatează petrol mult. In acel oras s.a gasit prima data petrol in lume, familia Nobel fiind cea care a inventat exploatările petroliere

[@ionutjderu601]

Cred ca este de de la gazprom

[@floflo6341]

Incepe cu so

[@vladdutz20]

@@ionutjderu601 gazprom e rusesc, asta de care zicem noi e din tara situata in peninsula Absheron 😁

[@l.e.i.4111]

Azer nu irakian si se numește socar ... dar atenție carburanții sunt de la prietenii lor kazahii care aduc petrolul cu tancuri petroliere din Georgia pana la Midia-Navodari unde îl rafineaza

[@gicusv1]

Eu nu înțeleg ce-i cu atâtea faruri la mașinile noi? Le-o ieșit un design butucanos și urat și primul gând care le-o venit o fost ca hai sa punem și niște faruri peste faruri... După aia da' hai sa punem și niste faruri jos, sub farurile care au deasupra niște faruri... Și având în vedere ca e mașina franceza, când va veni vremea sa cedeze/corodeze Instalația electrica nu o sa mai știu care far/Led îți merge și care nu

[@vladdutz20]

Astea sunt impresii ca mașinile franțuzești noi au probleme cu electrica. Toți producătorii auto au componente produse de aceiasi producători. Aparitia ledurilor a facut posibilă adoptarea unui design mai lejer. Scopul farurilor e sa lumineze bine, ceea ce e valabil și la acest citroen

[@ghp0518]

Kleber sunt detinuti de Michelin deci tot francezi chiar daca numele suna german :)

[@pendek3255]

42:28. Și eu aș fi vrut să vin chiar cu 2, una veche, una nouă, mașini cu diferență de 12 ani să vă arăt ceva interesant, doar că distanța nu permite.

[@sebastiandemeterca6792]

Despre ce model e vorba doar asa din curiozitate

[@pendek3255]

@@sebastiandemeterca6792 Ford Fiesta 2007, Ecosport 2019. La drum accidentat (mai toate din România) se aude exact același zgomot în habitaclu, fix în același loc și ambele se rezolvă cu o palmă în plafon exact în același loc. Ca dovadă că nici după 12 ani, mașinile nu diferă foarte mult, iar mașinile cumpărate noi sunt trainice. În afară de acel zgomot, mașinile funcționează perfect și este singurul zgomot în habitaclu din fabricație la ambele modele.

[@sorin1980]

22:19 și Subaru are, forester și nu știu sigur dacă și impreza

[@laurentiupopa9576]

Suna ca un motor de drujbă. Vom ajunge să mergem in seria 7 cu motoare de 0.9 cu 5 turbine.

[@vladdutz20]

Sunetul de 3 cilindri este universal, insa gandeste.te ca bmw i8 are un 3 cilindri de 1.5 litri si 231 cai. Motorul merge bine la drum, consum 6.4 cu viteza medie in bord 85kmh pe 600km, si urban aglomerat maxim 9.8. Avantaj la 3 cilindri e cuplul mai consistent. Acest puretech este cel mai bun motor 3 cilindri de capacitate mica, pentru ca are arbore de echilibrare

[@laurentiupopa9576]

@@vladdutz20 Am mari rezerve pentru fiabilitatea motoarelor mici cu putere mare. Noi suntem prea săraci să ne cumpărăm mașini care la 150.000 de km sa înlocuim motorul.

[@l.e.i.4111]

Verdict: o mașină altfel. Cum ar zice francezii: C'est sympa cette bagnole! Nu mi-as lua-o daca ar fi sa aleg din clasa ei, însă nu îmi displace.

[@vladdutz20]

O concluzie echilibrata, corecta :)

[@husonthebike8705]

Mai lăsați "canistrele" de cola, cică nu sponsorizează...dar la fiecare video țineți cutiuța cu logo-ul direct spre cameră! 😉🤕

[@cosminb4727]

dc ar avea coca-cola nevoie de reclama de la niste tipi din Romania ce vorbesc despre masini?

[@isimoto]

Liberi sa faca ce vor 😉

[@sutaluminitaanda7236]

Pt un design gen jucarie, 3 cilindri, e scumpa, problema asta o are si puma, dusterul e mai barbatesc, mai "masina"...,nu vorbesc de 17000 de euro ce megane configurezi

[@vladdutz20]

Megane se duce mai sus, oricum se mai poate jongla in preț. Mărcile din grup psa sunt mai sus in gama de câțiva ani, se vede prin design și preț. Eu unul sunt mare fan 208, mi se pare o mașină foarte reușită

[@bogoiclaudiu8657]

Salutare

[@matyx-end8290]

Am început sa va urmăresc, fără sa fiu un mare pasionat de mașini, datorită prezentărilor in stilul “relaxat” al lui Mihai. Trecerea la prezentările “tehnice”, de elev disperat care vine la mărire de nota și vrea sa arate și ce nu știe, nu cred ca va face bine. Poate ar trebui sa mai schimbați cate ceva.

[@malinf5377]

Probabil ca tie nu iti face bine din cauza lipsei de pasiune .

[@vladdutz20]

Noi avem conținut pentru fiecare, te uiți la ce îți place. Plus ca episodul asta are de ambele

[@09nebunul]

Și Nr 4 citroen C5 /2001 tot xenon fara lupa de fabrica

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@AdiBrudasca]

Mie personal mi se pare că partea cu buza potbagajului e fiță. Ce naiba poți să cari dupa tine de poate fi așa de greu să-l ridici 20 de cm .. pff, ce s-au mai "domnit" unii ..

[@vladdutz20]

Si eu am aceeasi parere :))

[@geo7599]

Cand aveti masini de la reprezentanta nu mai sunteti atat de critici ...

[@vladdutz20]

Crezi că au impus vreun criteriu in afara de bun simt? Masina e noua, n.ai ce defecte de uzura si fiabilitate sa gasesti, am zis despre anumite minusuri legate de confort, ergonomie, și plastice tari, ce voiai, sa ii dam foc in camp pt că e mașina noua?

[@alexxandreipopescu208]

@@vladdutz20 :)))))))))))

[@hercule5937]

pentru romania masinuta este ok

[@radubond]

👋

[@DanutPaul]

Vai de plm ce sunet are motorul ala... Asa suna Corsa B din 1999, 1 litru, 3 cilindri, nimeni-nu-stie-cate-sute-de-mii de km si lantul intins ca guma de mestecat. Am avut deosebita scarba de a detine doi ani asa ceva, iar masina asta mi-a readus aminte de ea.

[@vladdutz20]

Asa suna orice motor in 3 cilindri, nu e nimic in neregula cu el

[@sorinpavel6837]

A treia țară producătoare de petrol e Rusia dar denumirea cu 5 litere nu'mi dau seama...

[@vladdutz20]

E la marea caspica,peninsula Absheron. S.a mai schimbat topul, erau loc 3 mai demult

[@sorinpavel6837]

@@vladdutz20 am înțeles, acum știu și denumirea din 5 litere dar am altă dilemă... Era vorba de benzină nu? Că prin comentarii am văzut motorină...

[@anarchy99999999]

Nu se merita la ce iti ofera, plus ca poate iti fura ochii la exterior dar la interior lasa de dorit " o cotieră ca la un autocar din 70' ". Mai ales navigatia care e ciudată si nu are nimic de design . Cu parere de rau eu nu as cumpara o asa masina .

[@sofalcaadrian]

Ce înălțime ai maaaa..ai făcut referire dacă suntem ca tine de înalți....zi inaltimea ta în următoarele review uri

[@technologyforall6652]

Logan 1.4 trece lejer de 500k km

[@l.e.i.4111]

19:18 doamna fostă si mereu actuală nu vorbea o franceză interesantă ci o franceză proastă. In loc sa pronunțe lë marșe dü travai adică piața muncii i-a ieșit lë marș dü tramvai adică marșul tramvaiului. 😀😀😀 JENANT. Sau hai sa spunem ca a sunat aiurea in tramvai. Scuza ei a fost că ea a făcut spaniolă nu franceză. Păi se vede. Mai bine ar fi citit in limba spaniolă sau si mai bine in română pentru ca translatorii au rolul lor. kzbin.info/www/bejne/mKqod6aDjJZ3iM0