Prerobiť DSG RS4 B8.5 na manuál ? Neni problém ... ale kto nám s tým teraz pômože?? Či sa to nedá

Рет қаралды 97,070

Naša Garáž

Күн бұрын

Пікірлер: 337

@martin_krolo 6 ай бұрын

Slovo MENIČ, naberá týmto videom úplne iný význam a rozmer 😅 Pekná práca Tome.

@JanSeďa-y4d 4 ай бұрын

souhlas, good job ale taky je to důvod, proč už žádný spalovák v autě nechcu a proč je éra spalováků u konce ...

@zzo28 15 күн бұрын

@@JanSeďa-y4d to tazko 😀 Spalovak bude este aspon 50-100 rokov nenahraditelny. Elektricka je taka hracka hopsem hoptam pre par ludi. Tak ako mne tak aj 90% ludom je k nicomu.

@JanSeďa-y4d 14 күн бұрын

@@zzo28 @zzo28 naopak, pro 90% lidí je lepší volba EV než spalovák. Za 10 let už po spalováku ani pes neštěkne a bude jen pro pár nadšenců, kteří si je budou moc finančně dovolit a živit.

@zzo28 14 күн бұрын

@@JanSeďa-y4d chce to navrat do reality 🙂 Ak nemam garaz s velkou FV tak elektro nic moc. Ked mam tak v zime nic. Vacsina ludi kupuje auta od 5 do 15k eur. Kupovat nove elektro kazdych 10 rokov je nemozne pre vacsinu ludi. Nehovoriac ze elektro pod 50-60k eur ke smiesny furik. Na dlhe cestovanie nic moc. Ja by som to kaslal niekde cestou nabijat. Dalej v sieti nieje na to stava, musrl9 by sa vystavat kopec elektrarni. Na tu stavu nieje silna siet... Takze nic mozno do konca storocia podla mna. A moj nazor je ze elektricke auta budu len cast autoparku. Ako ma niekto nemecke auto, japonske, americke.. tak niekto bude mat elektricke, niekto spalovacie.. mozno budu dalsie moznosti. To mozno pochopia idioti v eu. A mozno to bude tak, ze 90% ludi co ma dnes auto ho casom nebudu mat. Auta budu mat len ludia ktori sidnes kupuju pravidelne nieco v cenach luxusnych drahych aut. Pozriem von oknom a nemam pocit , ze by 90% ludom vyhovovalo el. auto. Predaj novych elektriciek tomu tiez nenasvedcuje. Je to pre par ludi co im to vyhovuje a par nadsencov.

@jiristanek9458 6 ай бұрын

A zase ještě já musím poznamenat něco chytrého. Ten silikon nanáší CNC stroj a to vytlačené množství zevnitř nevadí, protože ho skus nějak odloupnout, přičemž zjistíš že to nejde. Protože se někdo zamyslel a vymyslel to, že zevnitř jednu stranu těsněné plochy zakončil pod úhlem 45° a tak ten přebytečný tmel zevnitř se netlačí do prostoru jako by to bylo v případě 90° jako tomu bylo kdysi. Takhle tam zůstane přilepený do chvíle kdy to někdo rozebere, jinak nemá šanci se odlepit. Jednoduché a 100% funkční.

@jozefryba3074 6 ай бұрын

je fajn ze sa nebojite vyziev ... sa tesim na pokracovanie

@loelloel6582 6 ай бұрын

Mám klíč od auta protože motorky nerobíme😂😂😂😂

@Matusko518 Ай бұрын

Vtedy som odpadol 😂😂😂

@Ondrej_E_ 5 ай бұрын

Šialená práca! Viem že ste to brali ako výzvu, ale aj tak..Do toho by sa okrem vás sotva ešte niekto pustil

@Viaexplore 6 ай бұрын

Po 30tkm kat nacaty :D rofl, riadna kvalitka. Chalani ste frajeri, rad Vas sledujem.

@TheNickerCz 6 ай бұрын

Já jsem vás taky rad sledoval. :D

@Sync923 6 ай бұрын

Majitelé Audi jsou bohatí, tak proč by si nekoupil každých 30t kilometrů nové katy a další nepodstatné věci viditelné na tomto kanále 😂

@karelfiala9715 6 ай бұрын

Dokoukal jsem video s otevřenou pusou!!! Jste borci!!!! Jsem zvědavý jestli se toto podaří a pak by bylo super jen pro zajímavost hodit kolik korunek to stálo. Pecka!!!

@pepopepowich9838 6 ай бұрын

Žiadne video neodlozim na zajtra. Rád som to pozrel a musím uznať ze tie software veci a kable dajú zabrať. Keby to bola staršia audi z 90 tých rokov jediný problém je snímač otaciek blok verzus prevodouka. Automat manuál. Držím palce teším sa na finále

@suomisue6669 6 ай бұрын

Velmi sa z vas tesim a ste pre mna ukazka ze ma zmysel si ist plnit sny a posuvate sa stale dalej a dalej a prichadzaju vam zaujimave prace do cesty cim sa ukazuje dovera vo vas ako vizitka vasej skvelej práce 🎉😊

@tomasbartko9652 Ай бұрын

Ahoj Tomi. Ste top kolektiv. To čo dokazujete a pustite sa do veci,ktore sú neskutočné. Negatívne komenty nerieš ak nejake sú,alebo budú. Ľudia si nevedia predstaviť koľko času a pozornosti potrebuje táto práca a ešte točite videa popri tom. Ako masaker. Budte zdraví a držim palce. Tomi KE 🇸🇰

@vojtokrajniak7851 5 ай бұрын

Pekná práca . Proste top …. Nebojíte sa nových výziev a idete do predu míľovými krokami …. 😎👊👍💪

@jozefjasecko173 6 ай бұрын

Super video konečne niejake napätie, pribeh tie upravy a opravy motorov ma uz nebaví. Ale netreba prestavat natacat su ludia ktorym to pomoze. Pozdravujem do GB.

@MiroslavKušík 6 ай бұрын

Tomáš myslím si,že ak bol majiteĺ za niekým a povedal čo chce tak to krútili hlavami určite ale vy sa nebojíte toho a bude urcite spokojný😊 len je veeeeeĺa práce na to to tak prerobiť....

@jirihaken3566 6 ай бұрын

Az tohle video vydate v anglictine na VAG technic tak se pripravte na masivni telefonaty z cele evropy kolik bude zajemcu. A kdyz tam date i video o tom 10 valci, tak zacnou brzo volat zakaznici co maji Lamba se stejnym motorem 👍👍. A tam uz bych to zvedl na 250 britskych korun 😊😊

@michalmusil6611 5 ай бұрын

Ha, na toto sem se nedávno ptal, jestli by to šlo udělat, b8.5 RS4 na manual, to musi bejt paráda! Vaší odpověď že všechno jde, jen je to otázka peněz, už tedy chápu 😂 Pokud to tu čte.i pan majitel Frederik, prosím, toto je můj sen, kdybych se mohl svézt, byl bych super vděčný! Případně mu to prosím napište 😂 že má vážného zájemce.o svezení a budoucí prodej je také jasný ! 😊

@milanzdrahal5691 6 ай бұрын

A příště rozdělovač, karburátory, pumpu a bez řídící jednotky 🎉❤

@paprikac4 6 ай бұрын

Velký respekt chlapci....do takové úpravy bych měl strach jít. Držím vám palce a přeji pevné nervy !!!

@mcvlasy 6 ай бұрын

Masakr 💪🏻✊🏻 ber to tak že buď to půjde nakódovat nebo se dá jednotka z manuálu “pár” kablíků a hotovo dvacet 😁👍🏻

@tomasstastny8238 6 ай бұрын

Myslím si, že Dávidko je super posila 💪🏼

@petozibrun7955 5 ай бұрын

Klobuk dole za vyzvu držím palce nech to vyjde

@elbunda0001 6 ай бұрын

Nějak si nedovedu představit tu astronomickou sumu za takovou přestavbu ojojoj 👍

@MartinMendel-v8i 6 ай бұрын

Klobúk dolu Tomáš ste proste špičky už sa teším na pokračovanie držte sa chalani....

@andrejtemny3027 6 ай бұрын

Super video. No na zamyslenie, že niekto takúto mašinu chce niekto prerobiť z automatu na manuál zvlášť, keď sa to moc nedalo. Zatiaľ. Keď to bude majiteľ riešiť a nemá problémy z finančnej stránky, čo asi nemá, keď popritom dal urobiť aj iné veci,čo málo zákazníkov urobí preventívne, ako tento majiteľ tejto Audi. Ale.Nebolo naozaj pre neho lepším riešením byť to,že by kúpil teda inú mašinu a v manuále? Viem,je to jeho srdcovka ale . No,je to jeho vec ,beriem. Páni a vám, klobúk dole. Naozaj krásne video,obed som jedol a vás pozeral z vyplaštenymi očami. Dúfam, že druhá časť bude čoskoro. Krásny den vám prajem a držím palce, pri vyriešení tejto audinky, aj keď si myslím, že to najhoršie máte už za sebou. 🫡😉🇸🇰👍✌️

@Lukqasko252 6 ай бұрын

Klobúk dole že ste sa do toho dali.. ale ako si vravel, prehodiť to je najmenej.. to vyzerá na výmenu RJ.. iba podľa mňa neviem či ti pusti nahrať mapu z manuálu do tejto riadiačky. Som zvedavý na ďalšie video ako to pokročí a či to bolo možne s touto RJ 🤔 Každopádne držím palce a som rád že také veci dávate na verejnosť.

@letnimedved 6 ай бұрын

Zdravim z Mancheseru, tohle je super video. Je to opravdu zajimave! Hej!

@janmosor1359 6 ай бұрын

Na spojku budeš musieť dotiahnuť káble lebo aj tempomat musí vedieť o zmacknutej brzde alebo spojke

@jirihaken3566 6 ай бұрын

Třeba tempomat nemá ... 🙃

@snuppycz306 5 ай бұрын

@@jirihaken3566 má

@tomast9034 5 ай бұрын

@@jirihaken3566 mam na 2 autach a pouzil som len sposobom ze vyskusam ako ide. a nikdy viac :D renault bol v pohode v skodovke sa vypinal dost divne ale ten bol dorobeny neskor prvym majitelom mozno preto.

@danielkunc6182 6 ай бұрын

perfektné video a za ten mikrofón s ochranou proti vetru by som ti kúpil pivo 👌👌😀

@Djimini4ProTomas 6 ай бұрын

Katy v tech km na kasu. Mam 230k km. na Passatu a DPF cajk. AUDI hodne smutny. Jinak kluci práce TOP.

@janvild5739 6 ай бұрын

vše je i o majiteli.

@soramsoko 5 ай бұрын

Mna dostalo prr.. prrr.... prrrr... a pokazil sa motor....😂🤣😄 Ste super nech vám ide robota od ruky a s manuálom veľa zdaru...

@hondzikbarta 6 ай бұрын

Slušná práce 😅👍 Věřím, že to nakonec pojede jak má. Vzdáleně mi to připomíná jednu akci. Cca 25 let zpátky jsem si předělal před barákem sierru z manuálu na automat, pravda, stačilo kromě převodovky vyměnit kardan, pedály a zapojit pár podtlakových hadiček a jelo to..

@juraj_redeky 6 ай бұрын

Nechávam comment, čo si o tom myslím: "Ste blázni!!!" 🤣 Ale zas je to určite super projekt keď človek nevie čo s voľným časom 🤭 Držím vám palce nech to dobre dopadne a teším sa na pokračovanie.

@golf6088 6 ай бұрын

Velmi zaujimave video .Tešim sa na pokračovanie 👍👍Super praca aj video 👍

@andrejcollak9347 6 ай бұрын

Meniči level expertov 👍

@zdeneksvoboda-energy 6 ай бұрын

Tome, tvl, masaker, výborná práce hoši!!!

@tatrovak563 6 ай бұрын

Parádne video, jedno z najzaujímavejších čo som na tomto kanále mal možnosť pozerať, a to už je čo povedať, len sa teda ešte spýtam, s čoho presne bola tá prevodovka, z S4ky ?

@nasagaraz 6 ай бұрын

S5 V8 B8

@tatrovak563 6 ай бұрын

Ďakujem za odpoveď, už teraz sa teším na pokračovanie, fakt sa mi lúbi takáto konfigurácia RS4 B8 z manuálom, a ešte aj pekne vybavený kus, odvetrávané sedačky sú u B8čiek veľká vzácnosť.

@Luigi73SN 6 ай бұрын

Nevolaj Davida menom Davidko. Ta koncovka ko ma svoj vyznam a ten chlap si to nezasluzi 😀 Mal som v praci majstra a vsetci sme vedeli preco ho volame majsterko 😀

@cyrilbudac9394 5 ай бұрын

Je to dosť rôznorodé, v rodine sa všetci oslovujeme zdrobnelinami, v bývalej práci kolegovia čo sme si tikali tiež prevládali zdrobneliny. Myslím si, že je to zdvorilé, ak to danej osobe výslovne neprekáža.

@KeramAnicram 6 ай бұрын

Perfekt. Rovbako chytlave ako ked chlapci z ineho kanala prerabali Dodge demon z auto na manual. Len tak ďalej.

@Triskeleon88 6 ай бұрын

Nejlepší videa tohle 👍👍👍👍

@JanKoneczny 6 ай бұрын

Na tohle se brutálně těším! Jde vidět, že když ma člověk peníze a v podstatě někoho šikovného, tak se dá vše. Parádní! Jinak jak to je v UK s vozidly s volantem vlevo? To taky musíte překopat nebo to může byt ofiko na UK RZ? Případně registrované někde v EU? Diiiky

@janvild5739 6 ай бұрын

Hehe, super kluci a smekám, že jste do toho šli. 👍👍👍

@vitsorf7349 5 ай бұрын

Existuje možnost jak docílit toho aby ECU získala hodnoty z otáček v převodovce nechá se udělat multitáskingové čidlo které se vymění za zpátečkové k tomu se dodělá pomocní ECU modul a tím získáte hodnoty které potřebujete na mapu.

@DavidBednar-hg5zg 6 ай бұрын

Jste fakt super, jen tak dál

@RBdigital 6 ай бұрын

ked bude najhorsie, mozeme skusit pomoct :)

@johnnyknoxvilleofficialeu 5 ай бұрын

A ty by si chcel ako konkretne pomoct? Ked sa nevies pomaly podpisat? Ha???

@RBdigital 5 ай бұрын

pobavilo, dik za koment :)

@johnnyknoxvilleofficialeu 5 ай бұрын

@@RBdigital 12 albumov. A ty myslíš,že je to "hejt",čo ma viedol???

@matejpetras2016 6 ай бұрын

skoda ze viac nerobim v automotive oblasti. ja by som bol schopny naprogramovat nieco ako bypass modul dsg prevodovky, ktory by posielal potrebne informacie do riadiacej jednotky ako krutiaci moment a rychlost a prevodovy stupen. no k tomu sa bezne clovek nedostane ake data a co vsetko si to ma vymienat aby s tym nebol problem

@danielimrisek7162 6 ай бұрын

Bude nutné vyměnit RJ, procesor je otp protection, nepůjde zapsat full záloha z manuálu do vaší RJ. Sehnat jinou pro tento motor a nahrát jen immo data z původní rj do nové RJ. Mužem být I hw změna Rj kvůli spinace spojky. Immo data mohu prejopirovat potřebuji flash/eeprom

@aaa-js4wb 6 ай бұрын

Dole píše, že pro tento motor nebyla z výroby manuální převodovka. Chybí piny pro snímače, pak zase nebudou sedět mapy, to nevypadá dobře.

@Andy4530000 6 ай бұрын

Ja niesom nejaky tuning expert, ale robim v automotive cybersecurity (zhodou okolnosti pre vyrobcu tej ecu co je v tom aute) a tu si myslim ze by mohol pomoct emulator automatu. Normalne urobit medzikus co bude emulovat zaradeny stupen na automate a vlastne vsetky spravy co tak automat posiela, a potom urobit mapu. Len co s tym rozdielom 6stupen vs 7stupen 🤔

@danielimrisek7162 6 ай бұрын

Jaký typ ECU je v autě aktuálně?

@ljuckt 6 ай бұрын

@@Andy4530000 to mi napadlo ako prve, emulator automatu.

@nasagaraz 6 ай бұрын

Ako posle prevodovka že koľko nm má ? Bez toho ten motor nepojde 😀

@marianstrnadek5425 6 ай бұрын

Klobúk dole pred vami 👍👍

@jakubkorinek9517 6 ай бұрын

kluci šikovný 😁😁

@vladimirkrunic515 6 ай бұрын

Fuhaaa no toto klobuk dole , do tohto sa pustit fakt treba mat gule 🤣🤣 ale fakt fakt toto sa hovori Magic 💪💪💪

@panvesmiru1776 6 ай бұрын

No do háje tak u toho bych chtěl bejt 😀😃

@petrstuntbiker885 6 ай бұрын

Já radši manuál a analog 😉 ať se daří pánové ✊✊😉✌️🇨🇿🍀🍀🍀✅

@patrikjanko6261 5 ай бұрын

ahoj,..ako pokračuje prerábka? ..je mi jasné že máte kopec roboty..ale som veľmi zvedavý 🙆

@nasagaraz 5 ай бұрын

Čakám na soft 😪

@tjmfzr 2 ай бұрын

Jestli to jinak nepujde, tak si muzete sehnat nekoho kdo dela slaboproud, vytahnout z toho dsgcka vyskerou elektroniku, cidla nahradit, vcetne prepinani p/d podle toho, jestli je nastartovano. Pripadne by to asi slo nahradit uplne cele, ale to se kvuli jednomu autu asi nevyplati, protoze by to bylo moc prace.

@romankonvicka375 6 ай бұрын

Super, miluju Vaše videa 👍🏻

@dominicSVK 6 ай бұрын

zaujimave :D prerobis mi S3:ku na manual ? :D ale nie srandujem. Hodne zaujimave video

@letnimedved 6 ай бұрын

Zdravim z Manchesteru. Ted jsem dokoukal Kubrta a vidim vase video ma 9 minut od nahrani.

@filmaster2672 6 ай бұрын

Ahoj, obcas koukam, mas prijemny projev a klidny pristup, super. Je fajn ze hledas pomoc u autickaru, ale jestli chces predelavat mapu. Asi bych se ptal tech, co to programuji. Potrebujes IT programatora - ideal asi nekdo s VW praxou? Mozna vzbudit trochu zajmu s oziveni takove "veci" :D Poptat na IT forech at te lidi nasmeruji koho schanis a v jakem programovacim jazyku to ti lidi pisou. Aspon do budoucna budes znat programatora co ti muze neco prepsat na objednavku :D

@petr56321313 2 ай бұрын

Reálně zapoměň. Všichni mají podepsané NDA,

@marekkubis4527 6 ай бұрын

Ste frajeři 🎉

@miko5789 6 ай бұрын

Osobne si myslim ze tunerovi ako Phil Cooper/Jan Cehula (PT) sa to urcite podari prisposobit, nakolko ak sa nepletiem samotna ECU by mala mat zabudovany switch na 'transmission type' tak isto ako 'Vehicle speed sensor switch'. Co sa tyka udavania vykonu ten udava aj ECU a TCU teda pokial zvysis vykon v ECU musis zvysit limitery aj v TCU . Velmi zaujimave video a som zvedavy ako to vyriesite

@draginoo8378 6 ай бұрын

Nie Ján cehula skôr Lukáš cehula on je hlava mapa na elektroniku a je jedno čoho

@Petrove_Hobby 6 ай бұрын

Som zvedavy na vysledok. Majitel je odhodlany mozno pojde do custom ecu aby to vrcalo poriadne

@aaa-js4wb 6 ай бұрын

Příští video bude "děláme z manuálu -> DSG" a to už se povede, protože to bude na tomto autě 😍🤩🤣

@SetysSAK 6 ай бұрын

1:31 niekto netrafil správne do servisu? Ale mohlo by to byť zaujimáve videjko 😀

@FacikMenCZ 2 ай бұрын

Je tu prosim nekde pokracovani, nebo se to stale resi?

@patrikjanko6261 6 ай бұрын

..neviem sa dočkať pokračovania 🙂

@leopoldcz4869 5 ай бұрын

V té díře ve středovým panelu, jak jsi říkal, že tam něco chybí, asi k MMI, tak je tam 3,5 Jack

@kingkongs9996 6 ай бұрын

Rj automatu mu bude dozivotne hadzat chybu na esp, to iste aj start treba vyblokovat brzdu cez kostru... Abs boh zavaruj .. . Plus spotreba vyleti hore

@milanoLR 6 ай бұрын

23:15 : tu here and tu there. :-)

@Paloscerba123 6 ай бұрын

dva tu dva tam prelozil som ti to nemas za co

@milanoLR 6 ай бұрын

@@Paloscerba123 diki brácho.😁

@liborkratochvil5834 6 ай бұрын

Po posledních dvou dnech bych svoje DSG také viděl nejraději na šrotišti a místo něho poctivou 6Q převodovku s fofrklackem.

@mochno1 6 ай бұрын

Najezd? A rocnik?

@Christina.-b7vk 5 ай бұрын

Ma to ,TCv serii.???Mislim ,v riadiacej jednotke.Asi,bud prerobit rj,alebo 2,alebo Upravi mapi.kvôli prevodovke.Z fabriki je to ine .ako po prerabkeVela zdaru....

@bohusdurco8297 6 ай бұрын

len tak mimo. Ako dopadlo to prerábanie "volantu a pedálov" z pravej strany na ľavú?

@janjan-xe3ph 6 ай бұрын

chcel by som robit s autami ako vy strasne by ma to bavilo ale podnikania sa bojim ako cert kriza 😂tak pekne do fabriky do toho koncentracneho tabora novodobeho a ku....si zdravie 😢

@jurdajurda2281 6 ай бұрын

No to je fakt mazec. Na toto si troufnout to chce odvahu. Nemá tam být třeba naprosto odlišná celá řídící jednotka?

@Mawerick81 6 ай бұрын

neskusis nevies. Konecne niekto, kto si netuka po cele, ked sa spomenie swap na manual. Ja som zhavaroval na importerovi, ktory na SR nechcel ani pocut.. v CZ to mozne je. Neslo o Audi. Ako je to potom s prepisom v NDR na manual? No som zvedavy aj na to, ci to pojde softovo upravit.. Zrejme bude nutne vyrobit tzv jedinecnu mapu aj fungovanie celeho auta, lebo dnes uz su vsetky RJ vzajomne poprepajane. Inak, klobuk dole.

@nettern8 6 ай бұрын

Padla na volante bude mat na zmenu hlasitosti radia? 😅

@petrkolda8268 5 ай бұрын

Pánkovia omlouvám se předem, ale nebylo by pro všechny lepčejší, že by si pánko predal vo fatherlandu vůz s automatem a kůpil s manuálom??

@quetlaah8822 2 ай бұрын

Ctu komentare jenom proto abych nasel stejnou odpoved a nic :D :D

@djkvido 6 ай бұрын

Chlapci.. Masakr.. Pecka video.. Asi jsem dement ale nemohu najít Váš anglický kanál. Mohu dostat prosím odkaz? Děkuji Vám.

@TheArashid 6 ай бұрын

youtube.com/@vagtechnic?si=ZTXRXvMXUYpRxQTM VAG technic

@fixer456 6 ай бұрын

Vag Technic

@tiborhevessy 6 ай бұрын

Napr. Na rs6 c5 manual swap nejde nakodovat ecu a esp na manual. Ono ked sa to auto s manualom nerobilo, tak tam nedaju tu moznost kodovania. Zrejme staci can sprava z automatu ze je ok a musi to fungovat.

@cardamen 5 ай бұрын

pokud vim mel jsem a5 v manualu na stredovem panelu se zobrazovalo jaka je tam rychlost + dokonce radilo jakou mam zazadit rychlost

6 ай бұрын

Myslím že ak vás zaujímaju swapy na manuál. Z Usa sa tomu venuje harp attack na fb alebo instagrame má účty. Ma tam 4.2 manuál. V10 manuál. 4,0 TT manuál swap v B5 rs4 a podobné. Určite by pomohol rád.

@nasagaraz 6 ай бұрын

Už som mu písal ale nevie … nerobil

@l3R1CK70P 6 ай бұрын

0:25 Hoši co ten vetřelec tam? :D

@jardin629 Ай бұрын

Tak to bude prva RS4 manual s padlami pod volantom. 😅 inak klobuk dole. 🤌

@martinstepnicka7069 6 ай бұрын

to s tim kardanem bude pruser.. bude to vibrovat v tahu pri vetsim kroutaku, protoze to neni vyvazene, stejne tak hazivost diferaku vs kardan tezko zmerite.. kazdopadne drzim palce :)

@krispo2571 6 ай бұрын

ty si majster, motorky nerobime :D ja nemozem..

@jiristanek9458 6 ай бұрын

Ajoj. Zajímavý projekt, potažmo zákazník. Jen nebudete muset přimontovat jeden pedál, ale předělat brzdový pedál a přimontovat spojkový, protože by se tam ten spojkový nevlezl, ne? 😉

@gkamil123456 6 ай бұрын

zdravim nešloby najit podobne auto z manualni převodovkou a stahnot zněho softver

@nasagaraz 6 ай бұрын

Keď je iná ecu je úplne inak písaný soft … ako by si chcel Apple soft napísať do Androidu 😀

@stiHyykaz 6 ай бұрын

V blízkém okolí 2000 kilometru 😂😂 no odpadl jsem 😂😂

@igorkriska3017 6 ай бұрын

Do toho !

@michalmusil6611 Ай бұрын

Jak toto prosím pokračuje? Podařilo se nebo půl roku stojí?

@nasagaraz Ай бұрын

Bude video

@hanzelklukas 6 ай бұрын

Jak jsem videl že vám nešel sundat ten rádoby "ozubený okroužek" na poloose/kardanu tak to mi připomíná japonce u kterých nejde vyměnit homokynetický kloub jako třeba u skoda nebo vw kde stačí sklepnout kladivem ale u Toyot to proste nejde.

@Riikerd 6 ай бұрын

Ak by si pred pridaním plynu stlačil pádlo na volante na podradenie mal by si výkon nie? Akurát potom by si to musel kombinovať ako na starej Tatre tie prevody 😀

6 ай бұрын

Hoši, hoši. Sleduju vás rád, ale proboha když děláte něco takovýho, otevřete si nejdřív Elsu a mrkněte do el. schémat. 😀😀 Prohazovat čidlo brzdy na pedál spojky.😀 No nevím jak by se na to tvářily brzdový světla.🤣 Tahání senzoru zpátečky k zadním světlům? Tak to bylo naposledy tak v generaci B6 / C5. 😀

@konradkotlar9905 6 ай бұрын

Chlapci moji 😂 akože na totok mate fakt velke gule😅 Mate moju poklonu! Kolko ste s tym aktualne zabili času? Držim Vam palce!!! 😙🤜✊️

@ondrasekdalibor 5 ай бұрын

Mozno bude problem tempomat. Ja som si zmenil 6. stupen a prestal na sestke fungovat, lebo mu nesedel RPM vs rychlost auta a tym padom stale detekuje ze je v neutrale. Treba prepisat v ECU prevodovy pomer. Ak by ste to riesili, tak dajte vediet kto to vie spravit prosim.

@tomasgti8153 6 ай бұрын

Jak je možné, že po 30000 km jsou katalyzátory ko?

6 ай бұрын

Stejnou otázku jsem si položil. Zvlášť, když tam nebyl ani žádnej chip. Hodně smutný toto..

@M44-c5k 6 ай бұрын

Jediná odpoveď nato je ze 450koni a katalyzatory vyrobené z nevhodného materiálu na taky výkon to je cele s4 rs4 nato trpia

@pavelsoukup7749 6 ай бұрын

@@M44-c5ktato odpoved je správná dneska je vše dělané na byznys kvalitní auta jsou do roku 2002 pak je to špatný.

@tomasmarny3143 6 ай бұрын

@@pavelsoukup7749 Obecně to je pravda, ale jeden kolega z Německa to upřesnil "auta (mototry), která jsou designována do roku 2000" což je i dle mého přesnější po zamyšlení, co koncern po roce výroby cca 2005 produkuje a kdy jaké typy motorů přicházely do prodejů. Například u BMW je to o něco pzději, cca rok 2007, protože do té doby se používaly motory série M známé už z konce devadesátých let a následující řada N byla katastrofa. Známé srovnání třílitrových diesel šestiválců M57 a N57, kde M je solidní a spolehlivý a N je kasička na peníze.

@karelhnizdo4651 6 ай бұрын

Na tohle jsou fakt dobri rusove ti dokazou i nemozne

@samuelpolach2309 6 ай бұрын

Co koupit laditelnou rj jednotku? Napriklad znacky Ecu Master black V projektu uz je hodne penez a buh vi kolik jeste bude a predelavat to zpet na dsg je blbost, takze by se to i vyplatilo a v tom rozpoctu uz by se to ztratilo

@jiristanek9458 6 ай бұрын

A ještě jednou Já. Nebylo by jednodušší vyměnit jednotku motoru za manuální, já vím imobilizér a samotná cena té jednotky nejsou moc dobré překážky, ale jejich překročení mi přijde snadnější, než učit tu z automatu manuálnímu chování. Navíc na té spojce přeci nejsou spínače ON OFF, ale potenciometry dva stejně jako na plynu je to vidět v naměřených hodnotách ty informace o sešlápnutí spojky jsou v procentech a proto jsou integrované do toho válce a není tam spínač jako u brzdy. Samozřejmě takové přehození jednotky jedině je možné pokud mají stejné připojení, což asi nemají takž to je celé blbost, protože svazek drátů na motoru bude stát další bambilión a práce kolem toho, no blbost prostě.

@nasagaraz 6 ай бұрын

Nerobili manuál s týmto motorom

@aaa-js4wb 6 ай бұрын

@@nasagaraz Pokud neexistuje stejná kombinace motor + man. převodovka z fabriky, tak to nejsou dobré zprávy. Elektrikář zamrznul v jiném století, pokud tvrdil, že to stačí změnit skrz VCDS.

@MrHopkirk 6 ай бұрын

Ma to adaptivni tempomat? By me zajimalo, kolik chyb vyskoci kdyz ho zapnete a co bude delat pri brzdeni :)

@nasagaraz 6 ай бұрын

ABS nemá nič s prevodovkou

@MrHopkirk 6 ай бұрын

@@nasagaraza ma to adaptivni tempomat? Kdyz tam je automat tak to brzdi do nuly, kdyz tam je manual, tak te to upozornuje, podrad nebo tempomat vypnu

@michalsivak6359 6 ай бұрын

Ja by som odporučal naklonovať R.J. zdruheho Audi čo má manual a musi ísť

@mironet8 2 ай бұрын

Vzít ECU motoru z manuálu? Prvně bych na ECU z manuálu zkusil vypnout immo (to není velká překážka a je to nejrychlejší) a vyzkoušel bych to s natažením příslušné kabeláže (buď podle ELSA, nebo HGS Data). Pokuď by to fungovalo, pak by stačil přenést VIN a originální immo data ze staré ECU.

@nasagaraz 2 ай бұрын

RS4 nerobili manuál