Presentazione Fiat Cinquecento 1991

Auto oggi Motori Non stop, condotto da Patricia Pilchard
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[@shadowscout33]

Grazzie mille per questo video!!!

[@caterinaottonello2287]

Io ne possiedo una, la Young del 1998 e me la tengo stretta. Adoro la mia vetturina!

[@Maggiolino45cv]

Me la ricordo quando uscì!!

[@davideboatto3131]

Un buon motore leggera e visibilità ottima

[@user-wk6ye2jc4c]

Японцы и сегодня делают мини автомобили и по комфорту не хуже полноценных авто

[@luckyluke4435]

My car 20 Years old

[@demetrioalessandrotrunfio7263]

Sembra Pozzetto

[@27dff]

Al minuto 5:00 il motore 900 mi sembra proprio a carburatore, però...

[@andrea_magni-andaland-1975]

Così pare

[@27dff]

@@andrea_magni-andaland-1975 Pompa e filtro non ci sono lì sulla mia mitica Young del '97! ;-)

[@giesse2731]

1) già nel lontano 91 la fiat aveva gli stabilimenti in Polonia. 2) già nel lontano 91 la fabbriche erano totalmente robotizzate. 🙆😨

[@27dff]

Prima ancora lo erano a Cassino, dove nel 1988 uscì la Tipo. Ma già nel 1983 a Mirafiori erano robotizzate parecchio per la Uno!

[@frac3620]

Ma io so che davano un mare di problemi

[@27dff]

Alle ED bisognava allargare i passaggi del liquido di raffreddamento verso la testata per non creare surriscaldamenti, mentre le ultime 899 Euro 2 avevano la guarnizione della testata fragile. Ma una volta sistemate con pochi soldi sono eterne!