PRESERVATION OF A MOTORCYCLE FOR THE WINTER

  Рет қаралды 3,958

Антон Киселёв

Антон Киселёв

2 жыл бұрын

ССылка на группу пульсароводов и не только:
bajajpulsar180

Пікірлер: 62
@yustas7610
@yustas7610 2 жыл бұрын
Добрый день! Послушайте мое мнение. Масло лучше сливать и заливать весной так как за зиму может появиться конденсат. Колеса накачивают до 3 атм если мот стоит на полу и есть пятно контакта, а если на подножке то деды говорят наоборот приспустить на половину. Закрыть глушитель можно обычным одноразовым кульком скомкав в форме конуса))) без малярного скотча. НА Али есть готовые пробки. А силикон нужен чтобы все резиновые изделия а их там много включая патрубок карбюратора, сальники амортизаторов +перья, ручки, накладки, изоляция тросов и проводки, боковина покрышек, не дубели от холода а потом покрывались микротрещинами. Плюс детали покрытые хромом. А в место чехла лучше обычная старая простынь (хб) от пыли и так что бы с низу был доступ воздуха. И будет вам весной счастье))) Только придется на мойку заехать (двигатель не должен быть горячим) или самому с Ферри))). Удачи...
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
👍👍👍 покрыл силиконовым спреем
@yustas7610
@yustas7610 2 жыл бұрын
@@KiselevMOTO Отлично! 😊🤟
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 жыл бұрын
Полностью поддерживаю, всё так же делаю, только вместо чехла использую склеенную из нескольких полос типографической бумаги некую накидку сверху, по сути от пыли падающей сверху, но в то же время, бумага во время перепадов температур отводит от байка, нежелательный конденсат тоже, впитывая его в себя
@user-du7bb3yj5g
@user-du7bb3yj5g Жыл бұрын
У меня Альфа под чехлом заржавела, но в деревянном сыром сарае. Не стал накрывать - не стал ржаветь. Когда перепад температур, например когда сначала морозы, а потом оттепель - мотоцикл становится реально очень мокрым, особенно под чехлом! Считаю, нельзя накрывать, тем более был негативный опыт. Ну или хотя бы накрывать тонким дыжащим материалом.
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO Жыл бұрын
Да новерное вы правы ☝️
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 жыл бұрын
А цепь хорошо отмывается керосином и он более безопасен чем саляра
@DrakeWicked
@DrakeWicked 9 ай бұрын
на счет глушителя могу сказать, что если его закрывать, то еще нужно заклеивать отверстие с низу глушителя, именно от туда выходить конденсат =) сам заметил его случайно в прохладную погоду и по воде на полу 😁
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 9 ай бұрын
Что за отверстие🤔
@user-cw1sv6nz2y
@user-cw1sv6nz2y 2 жыл бұрын
Заглушить выхлоп надо чтобы не было кондесата в поршневой ! Образуется микрокорозия на зеркале поршня ! Но лучше брызгать через свечное отверстие грам 5-10 масла и оставить на зиму ! Не бойтесь ни какой корки не образуется
@hayter9722
@hayter9722 9 ай бұрын
Еще громче фоновую музыку!Гроомчее!!!
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 8 ай бұрын
Учту 😄
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 жыл бұрын
Стабилизатор топлива от Ликви Молли разбавляю на зиму с безином, по горлышко заливаю топливо, после 5-6 месяцев простоя запускается техника без танцев с бубнами всегда
@lehandres2120
@lehandres2120 Жыл бұрын
С карбов лучше слить бенз перед сезоном , что бы резинки в карбе за зиму не потеряли эластичность
@ArtemyBjorklund
@ArtemyBjorklund Жыл бұрын
а то что мотики круглогодично пользуют люди и бенз никто не сливает.. это тогда как.. после зимы я ещё понимаю слить старый бенз с карба - потерявший октановое число.. но и этого мало кто делает
@ruslan_mexanoid
@ruslan_mexanoid 2 жыл бұрын
Эта пластиковая штука называется плуг. Стружка будет всегда, главное что бы мало. Щеткой хрен повредишь сальники. В сальники смазка не попадает и не должна. Смазка нужна снаружи, между сальником и металлом. Если колеса вывешены, можно не качать. Аккум нужно зимой нагружать разряжать и дозаряжать. А держать всегда заряженным плохо, как и оставить в гараже. Хотя я почти всегда оставлял, и ничего))) у карба ты выкрутил регулировочный болт, из него ничего бы не вытекло)) сливают бак в Европе, у них бенз со спиртом и он набирает влагу. Столько понаписал)))
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
То есть на карбюраторе я крутил какой то регулировочный винт??? То есть по весне его нужно будет настраивать???🤦‍♂️
@ruslan_mexanoid
@ruslan_mexanoid 2 жыл бұрын
@@KiselevMOTO да
@alexnelovko9325
@alexnelovko9325 2 жыл бұрын
Я именно меняю масло перед зимовкой. Аккумулятор заношу в дом и пару раз заряжаю. Бак заливаю бензином доверху. Краник не закрываю. Ничего никогда не случалось. Седло не снимаю. И да. Забрызгиваю всё,до чего могу дотянуться,силиконовой смазкой. Не дубеют резинки и пластмасса не так быстро стареет. А ржавчина распространяется очень быстро. Может не насквозь,но вид может попортить капитально.
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
Да наверное добавлю селикона все таки.
@alexnelovko9325
@alexnelovko9325 2 жыл бұрын
@@KiselevMOTO вот,ей Богу, хуже не будет. Я и в машине на зиму резинки и замки брызгаю.
@ruslan_mexanoid
@ruslan_mexanoid 2 жыл бұрын
@@KiselevMOTO селикон нужен на резинках и там где открытый метал, без краски. Ну или если краска повреждена.
@user-jd5vb2tj3e
@user-jd5vb2tj3e 2 жыл бұрын
Да, особое внимание уделите тормозным суппортам, тормозным колодкам и дискам, если их не брызгать, весной начнут скрипеть сильно.
@ruslan_mexanoid
@ruslan_mexanoid 2 жыл бұрын
Вот кто то прочитает и смажет тормоза ведь))))
@pavell.8290
@pavell.8290 10 ай бұрын
закрывать глушитель не к чему, потому что там не будет не какой живности потому что там скапливается гарь от выхлопных газов а это яд для всякой живности
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 10 ай бұрын
На вторую зиму уже не закрывал её 🙂
@user-rj4zf2lk3t
@user-rj4zf2lk3t Жыл бұрын
Читать можно все но выводы делать.
@YanPuchkov
@YanPuchkov 2 жыл бұрын
Лайк, полезное видео. Масло слил, молодец! Еще не забудь слить бензин из бака и карбюратора, ну и электролит из аккумулятора. Я еще лампочки выкручиваю на всякий случай. Разбираю поворотники, задний фонарь и фару, вдруг контакты окислятся из-за конденсата внутри светотехники. Ах да, бак лучше держать открытым, чтобы дышал. А резину лучше снять с дисков, чтобы не была в напряжении, обернуть пленкой, чтобы не сохла и хранить дома, чтобы не мерзла. ТОрмозные диски смазать обязательно, обильно, иначе заржавеют!
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
Чет перебор мне кажется 😊
@YanPuchkov
@YanPuchkov 2 жыл бұрын
@@KiselevMOTO Самое то! Я еще продолжить могу список!
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
Давай 🙂, мне интересно, только без прикола, то что делаешь со своим мотоциклом.
@motodachnik
@motodachnik 2 жыл бұрын
А как они хранятся на складе? В Японии, в контейнере? Много лишних манипуляций.
@skripka_lisa2126
@skripka_lisa2126 Жыл бұрын
я законсЕрвировал следующим образом : 1 закрыл бензокран 2 снял аккум фсе)))
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO Жыл бұрын
👍👍👍
@user-xs7dt1yn3n
@user-xs7dt1yn3n Жыл бұрын
Трансмиссионным маслом это можно мазать обычную цепь. Для сальниковых цепей своя смазка, да она в спрее и дорогая но она на воздухе через определённое время превращается в подобие консинстентной. Мажут цепь с внутренней стороны, с наружной это лишнее.Мыть цепь как кто то ниже писал лучше керосином чем солярой. И желательно сняв цепь
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO Жыл бұрын
Проще купить новую чем так заморачиваться. Мое мнение. У нас в группе парень 35 тыс проехал пару раз мыл и еще пару раз смазывал
@Oregu33
@Oregu33 Жыл бұрын
Трансмиссионное масло подойдёт и для сальниковых цепей, у меня в паспорте нового мотоцикла Honda NC написано что можно использовать трансмиссионное масло для цепи, японцы не дураки
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO Жыл бұрын
@@Oregu33 как тебе хонда?
@Oregu33
@Oregu33 Жыл бұрын
@@KiselevMOTO Honda NC 750x с коробкой передач DCT, просто огонь аппарат для города и туризма. Кто-то говорит что он не валит, но смею заверить что это не так, технологии решают, были многие кто на литровых и даже 1.2 хотели просто с места уйти в точку, но какого было их разочарование когда я в режиме спорт просто не дал им даже шанс, с места крутящий момент рулит и просто наказывает. 750 кубов достаточно для удовольствия. Как итог мот куплен новым в салоне в 2021 году в конце сезона, рад что успел, ведь в связи с СВО на Украине теперь цена просто космос. Мотоцикл покладистый и предсказуемый а низкий центр тяжести делает его маневренным, что очень важно для новичка в мотомире. Для моего первого мотоцикла это просто лучшее что есть.
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO Жыл бұрын
@@Oregu33 Читал где то что NC стал самым востребованным мотоциклом в 2022 году
@pavell.8290
@pavell.8290 10 ай бұрын
ну вообще-то цепь можно смазать отработкой, весной протереть и смазать специальной смазкой для цепи, а трансмиссионное масло это излишки и трата денег в пустую потому что цепь всю зиму будит стоять колом
@pavell.8290
@pavell.8290 10 ай бұрын
трансмиссионное масло нужно для тех деталей что двигаются и подвержены высокой нагрузки
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 10 ай бұрын
Да наверное вы правы
@gjosuan7378
@gjosuan7378 11 ай бұрын
Может стоит по мануалу готовить мот к стоянке?) Там же всё написано)
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 11 ай бұрын
Может 🤷‍♂️
@lehandres2120
@lehandres2120 Жыл бұрын
не надо накрывать , я просто залил мот силиконовым спреем везде , а весной мот перед запуском мою
@lehandres2120
@lehandres2120 Жыл бұрын
Бензин распадается на части очень долго так что за пять месяцев с ним ни чего не случится , но я всё равно раз в неделю иду в гараж и качаю мот что бы бензин взболтать . это я себя так успокаиваю
@Oregu33
@Oregu33 Жыл бұрын
По ГОСТу бензин должен без изменений 12 месяцев хранится, так что это просто бред что бензин за зиму спортится
@ArtemyBjorklund
@ArtemyBjorklund Жыл бұрын
давление в камерах 3 атмосферы на зиму? это же жесть полная.. по идее надо даже наоборот подспустить на зиму воздух.. покрыхи то дубеют.. интересно сколько по мануалу в шинах давление для одного ездока?
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO Жыл бұрын
Вроде двушка на обоих. Да да я спустил колеса на зиму мне уже сказали что надувать это когда мот стоит.
@andriymotsyk3442
@andriymotsyk3442 2 жыл бұрын
Антон Масло на да часто менять Меняю постоянно один раз в 1 тысячу Почему? Да потаму что масло не всегда качественное В Японии в мануале к мотоцыклам да и к машинам пишет Например один раз в тысячу км А те мотоцыклы и авто что експортируют в разные страны В мануале пишут 4-5 тысяч км К Мне лутше масло часто менять, чем по ТЕО пожже єздить))
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
Раз в тысячу км. мне кажется это накладно получается 🤔
@Oregu33
@Oregu33 Жыл бұрын
@@KiselevMOTO согласен с тобой. Но у меня в мануале написано что масло менять каждые 12 000км, но я не хочу быть частым гостем сервиса, поэтому даже каждые 6000км это отличный вариант, потому как не выходит пока за сезон не было более 5000км пробега.
@lehandres2120
@lehandres2120 Жыл бұрын
силикон влагу вытисняет
@Pospelov
@Pospelov 2 жыл бұрын
Я просто загоняю в холодное стойло как есть, грязным, и ничего не делаю.
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
Блин я вот тоже думаю что так можно и все эти консервационные моменты преувеличены. В общем я поддался всеобщему заблуждению 😄😄😄
@Pospelov
@Pospelov 2 жыл бұрын
@@KiselevMOTO по весне можно слить из карба застоявшийся бензин перед прогревом, но я не делаю и этого :) Почихает немного и нормально. На мой взгляд, 4 месяца - не такой критичный срок для техники, чтобы с ней что-то случилось. Щепетильный подход перфекционистов вызывает у меня глубокое уважение, но я слишком ленивый, наверное, чтобы так заморачиваться. Главное - не забивать на базовые вещи по ТО.
@KiselevMOTO
@KiselevMOTO 2 жыл бұрын
@@Pospelov согласен👍
6 правил зимнего хранения мотоцикла
19:35
Иван Горев
Рет қаралды 95 М.
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 104 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 59 МЛН
Happy 4th of July 😂
00:12
Alyssa's Ways
Рет қаралды 63 МЛН
ПОСЛЕДНИЙ ОБЗОР BAJAJ PULSAR 180
33:56
Антон Киселёв
Рет қаралды 9 М.
БОЛЬШОЕ ТО/ ОБГОННАЯ МУФТА/ СУППОРТА/ Bajaj pulsar 180
14:50
The Problem With These Headlights
17:55
The Engineers Post
Рет қаралды 835 М.
NEW CASE / MOTOR TRAVEL to the stone sculpture museum / Bajaj pulsar 180
15:20
Антон Киселёв
Рет қаралды 3,9 М.
Вот так портим новый асфальт.
0:11
Спецрепортаж. KG
Рет қаралды 361 М.
Водитель бмв не ожидал такого #дуракинадороге #shorts
0:18
Дураки на дороге
Рет қаралды 1,1 МЛН