Не забуваємо писати коментарі . Всі велика подяка 🙏
@pavl0_8 ай бұрын
Клас дякую за можливість ознайомитися з новими авто, оперативно!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо , намагались бути першими . Будьте з нами , далі буде …
@АвтовикупУкраїна8 ай бұрын
Кожне відео від Першої Електрички це свято - підтримуємо україномовний контент!
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Велика вам подяка за такі теплі слова . Нам дуже приємно
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо, це надихає нас робити все більше цікавих відео .
@dmytrokarpovych88868 ай бұрын
Дякую за україномовний контент. Огляд проглянув на одному диханні.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо , що дивитесь та коментуєте . Це дуже допомагає поширенню .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Нам дуже приємно , читати такі коментарі
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Будемо робити більше та краще
@CreativeSLab8 ай бұрын
Хлопці молодці! Не вистачало в кадрі всіх кольорів авто. Лайк, підписка, коментар👌
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків.
@ОлексійСвєтлаков8 ай бұрын
Яка приємна несподіванка посеред тижня, красиво!
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:) як вам наш оператор ?
@ОлексійСвєтлаков8 ай бұрын
Оператор красень, відпрацьовує як боженька@@persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
@@ОлексійСвєтлаков сто відсотків а ще дуже скромний 😊
@nbushuleac64078 ай бұрын
Дякуємо
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Раді що вам сподобалось . Пишіть свої думки 💭 в якому форматі зробити повноцінний тест ?
@ЖораГеннадьевич8 ай бұрын
Як завжди Лайк і Комент на підтримку каналу. Чекаю повноцінний огляд з нетерпінням. 💥💥💥
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо вам . Але точної дати не маємо , коли візьмемо на огляд .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але як і казав , я би хотів взяти її 2 рази . Спочатку на огляд , а далі на поїздку по країні .
@venozzz18 ай бұрын
дякую за огляд!!! В якій країні вироблена?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Перші партії авто вироблені у Китаї . Обіцяють що до кінця року до нас у по всій Європі будуть продаватись автомобілі які вироблені будуть у Бельгії . Таку надали інформацію .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вам подяка за увагу та коментар .
@Александр-е8ф9ц8 ай бұрын
Дякую за обзор, цікава машина, в мене С40 і міняти не хочеться 😁👍🏻🇺🇦.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вам подяка за увагу та коментар. С40 більша і універсальніша . В мене після тесту с40 досі гарні спогади .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Та і не треба міняти ваш с40 класом вище 😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків
@AutoGvozd8 ай бұрын
лайкаю, дивлюсь
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую , чекаю після перегляду тебе у коментарях !!!!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тільки одразу хочу попередити . Там Донгфенга не було !!! :(
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
І про лісян теж Віннер не домовився
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Пропускаємо найкращі бренди .
@AutoGvozd8 ай бұрын
що казати... файно!@@persha_elektrychka
@СашаКирилюк-т5щ8 ай бұрын
Що до авто - Виробнику варто було зменшити розмір багажного відділення на користь простору заднього ряду сидінь , а як бонусом чи за додаткову плату зробити релінги з боксом для багажу .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за коментар . Можливо вони шукали баланс 😊😊😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Напевно сув б не розглядають для далеких подорожей тому і задній ряд досить не великий .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вам велика подяка , що диветесь нас та пишете коментарі .
@serhiymg64048 ай бұрын
@@persha_elektrychka жінка одна, а для 3 дітей потрібне більше авто))) Теща хай їде потягом ))
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Про тещу супер топ !!!!!!!!
@serjomazur8 ай бұрын
Симпатична машинка! Чекаємо на повноцінний тест-драйв) За відео 👍 і подяка!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо . Дат поки немає , тому і вирішили в короткому форматі вас з нею познайомити .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але прикладемо зусиль , щоб скоріше зробити повний тест . Дякую за підтримку
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Радий вас чути . Дякую за підтримку
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:) :) :) :) :) :)
@СергейМедведев-у6ш8 ай бұрын
Треба почекати доки Volvo зробить нормальну електричку для народу. Подивився як рекламу. Кнопки сенсорні, заднє сидіння не зручне, постійно треба повертати голову, щоб побачити швидкість, це те що кинулося у очі відразу.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Напевно. Вольво і для народу не зовсім однакові поняття . Це преміум бренд . Для них 32 євро це вже вхід у мас маркет .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо , що диветесь та ділетесь думками .
@СергейМедведев-у6ш8 ай бұрын
Я більше мав на увазі без цих новомодних фішок, а ближче до класики і зручності.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А зрозумів . Але це дань моді та єкономії
@a_putin_gondon8 ай бұрын
Від мене Лайк на підтримку каналу Слава ЗСУ!!!! Слава Україні!!!!!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@user-dmytriy.zt.ua.8 ай бұрын
Зовні дуже гарненька.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Згоден вигляд у неї дуже класний .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
В середині на любителя
@nataliyahuzyuk86478 ай бұрын
класне відео, і за українську дякую! тільки не ПО, а ПЗ - програмне забезпечення ❤
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за підтримку . Завжди пишіть про ляпи , це дійсно допомагає у майбутньому. :)
@M_.a_.r_.s8 ай бұрын
Дякую, хлопці! таке враження, що їхали з відкритими вікнами - шумка жахіття. Є HUD? Бо постійно повертати голову в бік на головний дісплей якось не норм.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Шумка дійсно не дуже , але і дороги були побиті від гусеничної техніки . Тому додаткових шумів було багато .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
В версії що була на тесті не було .
@M_.a_.r_.s8 ай бұрын
@@persha_elektrychkaДякую. Так, житомирська траса зараз не в кращому стані.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але дійсно , я очікував краще , значно краще . Про що і сказав .
@me-myself-and-i-u7b8 ай бұрын
Гарний огляд, класна платформа, цікава машина, але ціна за компактний кроссовер такого формату високувата. Це був би хіт, якщо б entry level знаходився б районі 25К-27К.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так звісно ваша правда . Але це Вольво і для них 32 Евро це вже мас маркет .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Хоча це за коротку батарею і базову комплектацію .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Вольво є Вольво . Я про ціну :)
@serhiymg64048 ай бұрын
Чому високувата ? Візьміть 2008, С4, Мокка . Цінник +- той самий. Демпінгує MG. Та й то не сильно
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Я всеж таки думаю , що ці бренди не можуть конкурувати . Зовсім різний сегмент .
@andriy_stashenko7 ай бұрын
- Скільки разів треба сказати "мені сподобалося"? - Так.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Доброго дня
@andriy_stashenko7 ай бұрын
@@persha_elektrychka , ))
@persha_elektrychka7 ай бұрын
+
@АлександрЯрёменко-и6б8 ай бұрын
Дякую за відосик, сіпматішна, алє не то, поїду помию Айдішку🎉❤
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ід кохання 🧡 згоден .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Це дійсно гарне збалансоване авто . Звісно за ту вартість 💲 яка є на зараз .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ід топ !!!
@strelokOO78 ай бұрын
Чи буде додаток для віддаленого керування (відкрити/закрити, клімат)?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так , обіцяли що все буде віддалено навіть оновлення . Також додатково замість ключа можна просто телефон використовувати . Машинка дійсно прогресивна .
@VasylKuleba8 ай бұрын
Ставлю вподобайку на перших секундах. Бо в вас галімих відео, ще не було)))
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дуже вам жалкуємо. Нам дуже і дуже приємно .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Це надихає робити більше , та краще .
@СергейЕвгеньевичБогданов8 ай бұрын
Оо, у нас в Капитановка-Дмитривка снимали 👌
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так маме там . Дякую що диветесь та коментуєте
@dkorniichuk8 ай бұрын
Дуже сумна тенденція викидування та перенесення їх на екран реальних кнопок та покажчика швидкості (як мінімум без проекції на лобове скло). З зеркалами взагалі смішно, швидко підправити їх положення під час руху уже майже не реально без серйозної втрати уваги. В усьому винна тесла з гаслом пофіг на водія головне що на електричці.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую що дивететсь та ділетесь думками. Винувата не тесла а жага до економії
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Якось так .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
А підскажіть а які позитивні аспекти ви побачили ?😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:)
@dkorniichuk8 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychkaнапевно найбільше сподобалась візуальна частина як екстер'єру так і інтер'єру, особливо скляний дах (хоч і як водій його бачити не буду). Операційна система бортового комп'ютеру також виглядає досить сучасною та зручною, комп'ютер працює швидко, вклались в це добре. Хотілось би почути більше технічні деталі щоб порівняти зі своїм Ioniq 5, тому буду ждати ваші наступні відео.
@maksymorlov89948 ай бұрын
Дуже довго. Цю інформацію можна упакувати у 5 хв.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую за відгук . Це презентація . Тому інформації не овер багато .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Шкода за вам не сподобалось . Але ми вам дякуємо за перегляд та коментар .
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
5 хвилин то був би рекламний ролік тоді) тут встигли і мінуси показати
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:) Олексій памʼятай про пакети і не пались
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
@@persha_elektrychka :D
@wizzardwladymyr8 ай бұрын
на повному приводі виходить майже як іХ1, але він і класом вище... головний недолік іХ1 то їх відсутність в наявності і терміни очікування.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вартість топової машини повертає цю модель з мас маркету в повний преміум сегмент .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь та ділетесь власними думками .
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
iX1 значно дорожчий буде, там база від 2 млн починається, а ще опцій на 300-400 тисяч точно потягне
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Іх1 кльова !!!!!!
@ОлександрРадченко-б7э8 ай бұрын
@@persha_elektrychka а що в тій Вольві, від преміума взагалі?
@nissan-ariya8 ай бұрын
Гарне відео!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Ваша підтримка дуже допомагає . Арія Топ :)
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Якщо зірки ⭐️ зійдуться то може купимо її під проект . Але поки в пошуках та роздумах .
@petyapyatochkin96308 ай бұрын
+- приємна машинка в цілому, але для своїх зовнішніх розмірів і чисто електричної платформи замала всередині.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую за коментар , але хочу зауважити , що для б сув як на мене в середині оптимальна .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь та ділетесь власними думками .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:)
@VasilisSV18 ай бұрын
в тазике у меня места для задних пассжиров было наверно даже больше)
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
То ще фіат 500 не бачив. Я там ледве ноги всунув)))
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо . Накидайте будьласка по більше . Буде потрібно розкрутити відос .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Як ваші справи загалом ?
@VasilisSV18 ай бұрын
@@persha_elektrychka нормуль, ракеты бахкают, но где то не сильно близко.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тримайтесь . Маємо надію , що все колись закінчиться .
@volodymyrmotyka8 ай бұрын
Дизайн, як у пральних машинок 60-х років мені сподобався. А от всередині, сумно і холодно. Та й вертикальне розміщення монітора не подобається. Для чого повторювати чужі помилки?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за те що дивитесь та ділитесь власними думками . Мінімалізм = економія .
@ВЯВ-с8у8 ай бұрын
Класне авто, а підкажіть а яка витрата ?
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Ми цьому не приділили увагу , оскільки плануємо взяти авто на повноцінний огляд . 😊
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Обіцяємо у повному тесті , дослідити питання витрат максимально детально .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Обовʼязково протестуємо у повноцінному тесті . Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
@vitec73s8 ай бұрын
Привіт! Подивився із задоволенням. Головне перші враження і як правило вони самі правильні. Ціни в Україні дилер не озвучив?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго вечора , дякую за перегляд та коментар .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ціни стартують від 32 тисяч євро за базу з меншою батареєю .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але я собі розглядав і прикидував якщо велика батарея задній привід середня комплектація з доп опціями то виходило 42 тисячі доларів .
@МихаилМихайлович-ю6ь8 ай бұрын
З електричок європейських ( і недуже європейських ) мені стиль вольво завжди подобався мінімалізм з дорогими матеріалами то є чотко покищо з картинци салон так собі але то треба пощупати вживу але курва деталі там дуже підчіркнуті класно що в мелочах все заморочкно ручки зеркала фари пороги це то що я замітив зходу все дуже витончено і прикольно а також неторчить батарея як в беременного таракана то на секундочку дуже важливо таку машину хочеться мати
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так ваша правда . Дяка за розгорнутий коментар .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
І досить гарний дорожній просвіт .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Ми як другу машину розглядаємо . Тільки цінник трошки кусається .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків .
@андрейпанченко-д8ш8 ай бұрын
Стисло і змістовно👍Інфокару треба у Вас повчитися!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую . За теплі слова та підтримку . Але у нас зовсім різні погляди на тести . Тому кожен йде своїм шляхом .
@Старх7в8 ай бұрын
А яка реальна середня витрата енергії була у вас на короткому тесті?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго . Не приділяли часу тому увагу . Це залишили для повноцінного тесту .
@Старх7в8 ай бұрын
@@persha_elektrychka доброго дня,скажіть свою думку :чи доцільно придбання електромобіля,як єдиної машини у сім’ї,якщо проживаєш у місті ,у багатоквартирному будинку на вищих поверхах і немає змоги зарядити машину від звичайної розетки ,пробіг машини в середньому складає 50 -70км по місту?дякую за розуміння
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Звісно є . Але за однієї умови . Дослідіть зарядну інфраструктуру поряд з домом ( маю наувазі саме повільні зарядки ) щоб раз на тиждень для прикладу могли там за ніч заряджатись . Бо вони на 20-30 відсотків бувають дешевше . Але якщо зарядної інфраструктури немає , то може це все стати дуже не зручно .
@simbiozful8 ай бұрын
Схоже на кухонну поличку,з керамограніту😂,дуже тісна ззаду
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Про керамограніт ви почитали мої думки 💭.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А с приводу місця позаду , це суб компакт , більше вимагати немає сенсу .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за увагу до нашої роботи .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Граніт топ !!!!!😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків .
@ДмитрийЧебанов-к2ш8 ай бұрын
Гарна тачка для китайців.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А чому для китайців ?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Це ж суб компакт.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Чи є у конкурентів більші розміри , не думаю 🤔
@serhiymg64048 ай бұрын
Денисе, як посадка в порівнянні з ZS?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Не думав . Але після вашого питання , зрозумів що досить схожа .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
І є спільний момент , мені трошки не вистачало довжини сидіння . І там і там . Але не критично .
@serhiymg64048 ай бұрын
@@persha_elektrychka це типово для В-класу)
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Напевно .
@Banga-ga8 ай бұрын
Денис, якби ти зараз купував ід 4 ,то брав би Прайм чи Про ?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго вечора . Я ще повноцінно не готовий купувати основне авто с заднім приводом .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Як друге можливо 50/50 . Якось так .
@Banga-ga8 ай бұрын
@@persha_elektrychka Дякую, за відповідь. Мрію про прайм на хармані і тепловому насосі )))
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Повірте , насос там не дуже 👎 подивіться відео . А рівнень того хармана можете досягнути заміною динаміків
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тому останні дві опції не обовʼязкові .
@SerhiiKondrashev8 ай бұрын
Цікавий огляд, чекаю продовження!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо Сергій . Сьогодні знімаємо Бідончики .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Як завжди , далі буде …..
@СергійКондрашев8 ай бұрын
@@persha_elektrychkaдякую!😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:)
@vacjpupkin79078 ай бұрын
цікаво, як буде працювати система, що слідкує за очима, якщо у людини косоокість?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дійсно питання . Але вона не за очима конкретно дивиться а за загальним поглядом голови .
@cafemanclub8 ай бұрын
А де знаходиться аварійний єлектрогенератор?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:) ми шукаємо через додаток plugsher
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за перегляд та коментар .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Як вам машина ?🚘
@od86328 ай бұрын
Чекаємо тест без правого пасажира))
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Правий пасажир був інструктор . Доречі , людина дуже обізнана .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Від спілкування з ним ( надаль забув імʼя ) залишились дуже приємні враження .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вам дякую за вашу увагу та коментар .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
А чому саме без правого пасажира !!!
@od86328 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychka щоб протестувати авто на повну і сказати які є плюси і які явні мінуси. Представник автосалону ким би він не був завжди дещо сковує в реальних оцінках. Моя думка.
@Mir_Dr8 ай бұрын
Прийшла сьогодні думка: якщо враховувати те, що на електричках довго 100+км/год люди їздять рідко через кінську витрату електрики- то і шумки на такі швидкості не сильно треба… куди ми котимося?😂 п.с. теж маю електричку.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Не відкидаю правильного ходу вашої думки . І мінімалізм це ж не про єкономію , ? Правильно ?
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
Я на трасі стабільно 110-130 їду. І багато сучасних електромобілів дозволяють комфортно їхати на такій швидкості при адекватних витратах
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Олексій тебе не рахуємо ти БМВіст ;)
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
@@persha_elektrychka в режимі бмвіста іжджу і швидше, але то не на камеру :D
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тобто на силекторі режим B це режим Бмвіста . А я голову ломаю .
@kazhankazhanovych68958 ай бұрын
чим менше досконала інфраструктура, тим більший кліренс бажаний для авто. Ми платимо і за досконалу інфраструктуру, і за авто, але отримуємо чомусь лише авто. А найгірше те, що ситуації ми платимо за авто а нам його не дають, ми не допускаємо, а з тим що нам за наші гроші не забезпечують нормальну інфраструктуру ми спокійно миримось.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую а розгорнуту думку .
@wrestler-Kane8 ай бұрын
А який кліренс у ID4 на 20 дисках?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
19
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Як вам саме відео з презентації ?
@wrestler-Kane8 ай бұрын
дякую за відповідь@@persha_elektrychka, корисна відео-презентація👍
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
На зимовій гумі +5% висоти від порогів до підлоги у себе наміряв 21см.
@VASYL.MELNYK8 ай бұрын
І ось настав цей день, я знав що він колись прийде і гілі спробує продати китайця за ціною європейця. Шільд вольво не коштує 10 штук баксів
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго дня а 10 уе в порівнянні з чим ?
@VASYL.MELNYK8 ай бұрын
@@persha_elektrychka Якце? з одноплатформеним зікр х та смарт 1
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так цих авто не аж офіційно . Я би хотів порівняти 2 вартості офіційних авто на одному ринку . Тоді змогли зрозуміти скільки грошей заклали у бренд .
@VASYL.MELNYK8 ай бұрын
@@persha_elektrychka ну побачимо - щось мені здається черг не буде
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так я не про черги . Я про правильне порівння
@serhiymg64048 ай бұрын
Вертикальний дисплей- це найбільще, що бісить в інтер'єрі. Відсутність фізичних кнопок- ну як так?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Я звик до мінімальної кількості кнопок . Мені норм . Головне щоб легко налаштовувалось. А з цим там все добре
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
це здешевлення, або як його ще називають "інноваційність"
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Та ні це прогрес !!!! :)
@serhiymg64048 ай бұрын
@@persha_elektrychka кнопок не повинно бути дохріна як на Вольво 2010-х ))). Але повна відсутність теж далеко не альо. А цей ідіотський екран , аж сіпає. Мене вертикальна панель бісить.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Звісно у всьому ідеально мати баланс . Тут згоден .
@skaplshk67638 ай бұрын
інтерєр - екран - щось занадто схоже на теслу. як власник тесли скажу що такий центральний екран не зручно.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за те що дивитесь та ділетсь досвідом !!!
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
100%
@persha_elektrychka8 ай бұрын
;)
@Mir_Dr8 ай бұрын
ХС40 тестили будь- коли?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
С40 тестив . Хс40 пока чекаємо .
@Mir_Dr8 ай бұрын
Салон суттєво більший на 40-му? І ще: як 40-ка в салоні відносно ID4? По розмірах та якості матеріалів.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ід більший за 40 але не на супер багато .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Якість матеріалів у 40 більша .
@олегкозырев-к7ы8 ай бұрын
В ID 4 місця позаду багато. Це краще@@persha_elektrychka
@DavidGarrick15158 ай бұрын
В Европе ценник от 40000 € до 58000 со всеми всеми допами , что с Теслой Y конкуренцию не выдерживает. Рассматривал для себя , но дорого, блин ! И сзади места для ног пассажиров очень мало
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго вечора . Згоден з вашим кобри ми словом . Але вона все одно кльова .
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
Є параметри, за яким вольво EX30 краще за теслу. Підвіска комфортніша, кліренс вище, матеріали краще, є офіційний сервіс та гарантія. Також менший розмір для багатьох буде плюсом в місті. Звісно як єдине авто тесла буде практичніше бо більш вмістка, краще бере заряд і більше проїде на одному заряді. Але на кожен авто є свій покупець, тесла не є безальтернативним варіантом до покупки і це чудово інакше вони б не розвивались
@DavidGarrick15158 ай бұрын
@@persha_elektrychka согласен были бы доходы больше - взял бы точно
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Я розглядаю . Але якщо взяти більше батарейку + середню версію + пару додаткових опцій типу підгріви і тонування то щось 43уе виходило
@DavidGarrick15158 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Согласен полностью , особенно по подвеске
@oleksandrkireiev76288 ай бұрын
Гм. Цікавий варіант. Я пропустив чи справді у відео ціну так і не озвучили?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ні не озвучували . Від 32тисяч євро .
@ВладимирЯрчевский-м3я8 ай бұрын
Якщо будете брати на довгий тест, можемо порівняти з моїм Zeekr X на повному приводу!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго дня .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ідея супер
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Напишіть мені в тг . Щоб ми були на звʼязку або в інстаграм .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Буде бомба
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
0634234420 Денис
@i.f.73865 ай бұрын
Мордочку зіпсували зовсім, значок не той 😢😮 Volvo ну як так? 😟 Якби була електричка в корпусі v40 і c30 це були б найкращі та наймиліші електрички в світі 🥰😍
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Як є . Джилі диктує свої умови
@i.f.73865 ай бұрын
Дуже шкода 😔🥹
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Як є через місяць буде у нас на повному тесті
@АндрейЧерепий8 ай бұрын
Вже вдалось протестити, цікаве авто
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Це перші 60 км які ми з Олексієм проїхали . Тут будуть виключно перші думки та знайомство .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але буде цікаво.
@АндрейЧерепий8 ай бұрын
Мої перші враження після невеличкого тесту: цікава нова мультимедія, зручність посадки( вузький поріг), виконання салону Indigo занадто аскетично виглядало в максимальному рівні комплектаціі Ultra. Ще не зрозумів розміру салона, бо коли пересів в XC40 , то вона здалась значно більшою
@persha_elektrychka8 ай бұрын
По салону відповіді будуть у відео точно .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Хс40 звісно більша
@UA-mx1cu8 ай бұрын
привіт.друзяки! дуже потрібний огляд....бо шукав інформацію.дуже цікавить її далекохідність
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Огляд буде але коли не знаємо
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Пишіть запитання , будемо відповідати , якщо зазнаємо
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
З приводу запасу ходу , я не був би супер оптимістичним , бо її більше проектували для міста . Тому мій прогноз влітку 300-350 км
@persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків
@SergiyMatusyak8 ай бұрын
В мене теж попередження про відволікання не спрацьовувало. Там має бути такий противний звук, що більше не захочеться цього робити. А тут навіть нічого не блимнуло.
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую. За коментар 😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
У нас спрацювало .
@garage36668 ай бұрын
Після дизайну Jaguar i-Pace, щось не вставляє мене ця вольво. Та іще і убогий салон з одним планшетом🤦
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Кожному своє . Мені обидві красиві . Але звісно ягуар 🐆 вогонь
@Сергій-9-07 ай бұрын
Їздив я вчора на цьому авто, і єдине шо мені сподобалось це те шо вона м'яка та тиха як на мене, для наших доріг те шо треба💪 ну і для міста те шо треба. Ну і музика завдяки саунтбару 🔥🔥🔥 Тепер те шо не сподобалось! Який дебіл придумав квадратне кермо, не зручно взагалі! Скло підйомники зроблені по дебільному, салон якийсь дивний (мінімалізм тесли мені подобається більше) С40 як на мене краще...
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую що ділитесь досвідом .
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Сьогодні у відео , побачите її знову :)
@Сергій-9-07 ай бұрын
@@persha_elektrychka 🔥🔥🔥
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Зараз домогтовуємо і випустимо ближче до вечора
@yuriinoname7 ай бұрын
в теслі не мінімалізм а відсутність елементів, там вже перебор
@ВалентинКоротинский-ш3з8 ай бұрын
Яка країна Збирає авто???
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дорого вечора . Перші партії авто збирають у Китаї . Але сказали що до кінця цього року всі авто для Європи будуть виробляти у Бельгії .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так що подивимось як воно буде .
@vacjpupkin79078 ай бұрын
схоже, що Олексій полюбляє переглядати відео Маринки кицюні
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Скритий ярий Шанувальник
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Не повірите . У понеділок у іншому відео наш друг теж це слово скаже !!!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Обложили кніпками !!!
@vacjpupkin79078 ай бұрын
@@persha_elektrychka 😅
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тренд . ;)
@xyLi138 ай бұрын
Та ну, жах. Позаду мiсця нема та 250 км. запас ходу в +6 (
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А де ви взяли такі данні про запас ходу в +6 ?
@xyLi138 ай бұрын
@@persha_elektrychka Так на вашому ж вiдео. Батарея 51 КВт?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так . Але ми не надавали інформацію про запас ходу. Оскільки не довіряю Паспортним даним.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Після повного тесту та перевірок . Обовʼязково розкажемо про це .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вам подяка за увагу до нашої роботи .
@romanklub8 ай бұрын
Надважливіша властивість єлектромобілю дальність пробігу на одному заряді. Нічого не сказали. Швидкість заряду? Нічого не сказали. Автівка позашляховик? Які є позашляхові можливості? Нічого не сказали. Вартість? Нічого не сказали. Безпекові властивості? Нічого. Камери задні, бокові? Розгін до сотні хочаб паспортний? Навіщо була ця презентація? То що я побачив як імовірний покупець? Машинка замала, шумоізоляція погана, приборка незручна. Відсутні механічні органи керування. Тобто будь яка доросла людина знає як важливе перше враження. Моє перше враження - це маленька машинка, здешевлена по максімуму (виготовлена по китайським технологіям) і її вартість скоріш за все буде захмарною. Про все можна було просто сказати. Показувати потім, у більш ретельних обзорах. Дякую за презентацію. Було дуже цікаво.
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . А чому . Ви часто любите позаду їздити ?
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Я думаю що це авто більше розглядають як друге , тому цей критерій може бути вже не основний .
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Просто у мене 184 і як друге авто я особисто розглядаю .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але тут у кожного свій смак та свої вподобання . Дякую за перегляд !!!
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Всі питання які ви підняли , це вже для повного тест драйву .
@udgin17908 ай бұрын
Господи, в субкомпактний кросовер чи точніше ліфтований хетчбек панораму втулили. Це щоб неадекватно високу ціну виправдать?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Для Вольво ціна на стандартному рівні
@auto.poshuk8 ай бұрын
Дуже турбує панорама без шторки. Напече макітру влітку🙂
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так самому дуже цікаво . Але поки це таємниця покрита темрявою
@DavidGarrick15158 ай бұрын
Может стекло меняе затемнённость ? Где то видел уже такое ( не помню только какая модель )
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Таке є багатьох китайців але тут просто напилення яке не повинно гріти .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але як буде влітку побачимо.
@taras_dankov368 ай бұрын
О, тут і інфо кар, і кедрдр))
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо за коментар . Вся банда була у сборі .
@НиколайНиколаевич-н9х8 ай бұрын
Как доступно,если зарплата 20000грн?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доступно , в рамках бренду Вольво . Раніше вхід в цей бренд коштував на рівні 40+ тисяч євро . Тепер авто стартує з 32 тисяч .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Звісно це супер доступний для кожного автомобіль . Вам подяка за увагу до нашої роботи .
@yarikyarikus11168 ай бұрын
На другій хвилині спалили всіх авто-блогерів 😁😁 особливо вусатих… 😁
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ну ми не навмисно :) просто була така компанія .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так що чекайте відео у всіх .
@impression12345678908 ай бұрын
Чому жодного слова про витрату електроенергії? Хай навіть на короткому відтінку
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тому що це не тест . А ці питання будемо піднімати при повноцінному тест драйві .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вам подяка за перегляд та коментар . Плануємо її досконально повивчати і обов’язково поділимось у іншому відео .
@udgin17908 ай бұрын
80 автівок на рік це дуже потужно 😅🤦♂️ Напевно Вольво Україна дуже собою пишаються😂
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Це вже заключених контрактів , до моменту приїзду в Україну
@oleksiisevastianovych8 ай бұрын
Навіть базова версія виглядає не поганою
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго дня . Бачив базу в більш темному салоні . Мені навчіть більше сподобалась .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дяка о дивитесь та коментуєте !!!
@БогданХарабара-е5г8 ай бұрын
Невже не Інфокар ?
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Що саме ви маєте на увазі ?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:)
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
Від них теж буде, просто у дениса за монтаж відповідає дуже вправний спеціаліст, який все швиденько зробив
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia 100 відсотків . Оператор топ .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
;)
@nataliyrieutova48 ай бұрын
Все вражає! 😂 Машинка….
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:) дякуємо за перегляд та коментар
@andriiman93438 ай бұрын
Мені не дуже сподобалась ця Вольво. Тісна, матеріали якісь дешеві. Ну якось одразу не зайшло.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тут кожному своє . Я просто одразу на нього дивився як на суб компакт , тому габарити розумів які будуть . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@777K-s8i8 ай бұрын
Цікавий мікроб але забагато в порівнянні за ZEEKR X коштує. Хлопці як до обслуговування ZEEKR у офіціалів? По суті це фактично одне ціле з Вольво. Мій сугубо вибір за ZEEKR. Навіть гарантія, то та інше…
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Мені зікр показався жорстким
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Дуже навряд офіціал буде його обслуговувати.
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Але в нашому світі я б нічому не дивувався
@persha_elektrychka8 ай бұрын
На кожний товар , як кажуть , свій купець . Обидві автівки знайдуть своїх шанувальників !!!
@777K-s8i8 ай бұрын
Коли машина потужна вона не може бути кисільцем на дорозі в разі коли ти валиш. Входиш в поворот але то все на смак. Важливе то ціна, обслуговування і так ZEEKR як офіціал можливо і буде і можливо будуть обслуговувати бо то все гроші які вони втрачають тобто Вольво… ну типу то не ми но… то ми… це як з 009 то копія курва. Але як на мене ZEEKR цікавий продукт на ринку. Робіть свою справу бо то важливий крок для тих хто має за мету купити щось на зразок ⚡️
@andrewkemin74338 ай бұрын
Звук ніби з відкритим вікном.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ні . В понеділок вийде відео , де автор іде з відкритим вікном . Буде з чим порівняти. Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@udgin17908 ай бұрын
Не дивно що в автівці мало місця, вона ж в китаї збирається🤦♂️
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Б клас
@udgin17908 ай бұрын
Не знав що ця електричка позашляховик😅🤦♂️
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Так вони так вважають :)
@Oleh-p4x8 ай бұрын
Заправляти електричку по грошах виходить так само, як дизельне авто. Тільки дизель проїде 1200км, електричка 350км. Це просто іграшка, якщо є зайві гроші, не більше).
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Звісно є різні думки. Але ми їздимо на різні відстані та дистанції . Подивіться інші наші відео , можливо ваша думка зміниться . Дякую за увагу до нашої роботи
@андрейпанченко-д8ш8 ай бұрын
Електричку купують люди які вміють рахувати... Витрата 26кв х 1.32 грн нічна зарядка = 35грн/100км. Скільки проїде ваш дизель на 35 грн???
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:) у кожного свої реалії . Мені нещодавно Осбб встановила тариф 6,7грн за 1 квтгод
@Oleh-p4x8 ай бұрын
@@андрейпанченко-д8ш Та так, але більшість людей живуть в квартирах. Тому і більшість заряджань буде на платних зарядках, а там і ціна трохи інша. Не завжди буде можливість і час для домашньої дешевої зарядки. Як друге авто в сім'ї - так, як універсальне авто - лишні клопоти.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ми їздимо . І на 70% заояджаємось не дома . І норм . Додаткові клопоти є , але тішить думка 💭мінімізації долі нафти рф .
@udgin17908 ай бұрын
Над мультимедійною системою взагалі не заморачувались, просто втулили посеред торпедо якийсь китайський планшет🤦♂️
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Тут я поспорю . Це зручно сервіси Гугл .
@vacjpupkin79078 ай бұрын
хтось вкрав приборну панель?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Кажуть вкрала така дівчина , як раціональність .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але ми ж знаємо , що справжнє імʼя її єкономія !!!
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Економія нас до добра не доведе 😊😊😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
100 відсотків . Все потрібно в міру .
@АндрійКозак-б9с8 ай бұрын
Нахера компактному кросоверу 20 ті диски? 17 би не хватило?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго вечора .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Ну це тренд краси .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Але якщо на справді там від 18-20
@АндрійКозак-б9с8 ай бұрын
@@persha_elektrychka Звісно, краса то добре. Але існує аспект практичності. Пошкодити на наших дорогах скат і диск невисокого профілю дуже просто. Я вже мовчу про вартість 20-ї низькопрофільної гуми. Але то не стосується Вашого каналу. Ваші відео дивлюсь усі.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дяка що диветесь . Памʼятаєте на яких дисках я літом їжджу ?
@vacjpupkin79078 ай бұрын
усі власники будуть косооким
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Та ні . Власники Тесла 3 не жалілись .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Хоча все може бути .
@vacjpupkin79078 ай бұрын
@@persha_elektrychka власну не велику косоокість важко побачити
@vacjpupkin79078 ай бұрын
@@persha_elektrychka зазвичай таким не хвастаються, було б дивно якби усі власники тесл3 з гордістю заявляли, що стали косооким
@persha_elektrychka8 ай бұрын
У вас цікаві думки 💭 Було приємно поспілкуватись . Завжди пишіть коментарі . Дякую
@ІванБалог-ь4н8 ай бұрын
Дуже маленька і недолуга машинка
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Не знаю . Як суб компакт , до ситить не поганий . Але як кажуть на колір та смак .
@livevideo95258 ай бұрын
А що в пакехат? Гроші за огляд? 😂😂😂
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
Так . Тільки нікому не кажіть це таємниця . 😊
@persha_elektrychka8 ай бұрын
;)
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Поділимось …. ;)
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
їжа в судочках, гроші не дають =( жартую))
@Denis_persha_elektrychka8 ай бұрын
@@OleksiiBodniaви вже запутали мене !!! Так дають чи не дають . А то не знаю чи стати блохером чи ні . Якщо так , то я з вами 😊
@РапидРапид-ф2г8 ай бұрын
Страна видеть рекламу в Украине машин страна производства которых поддерживает и спонсирует россию
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А де реклама ? Нас запросили на презентацію, ми про неї зняли відео !
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А якщо ширше , то як відмовитись від всього китайського , не уявляю ? У вас є ідеї 💡
@hellcat75638 ай бұрын
Дебільно-китайський дизайн і місця задніх пасажирів це жесть. Однозначно 👎
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Кожна думка 💭 має право на життя . Ми вам дякуємо за перегляд та коментар .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
А за відео теж діз лайк ? :)
@GS-fz4mg8 ай бұрын
Не ор
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Доброго вечора .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Що ви мали на увазі ?
@arturagapov87688 ай бұрын
Цікаві відмінності від Zeekr, у тому числі у ПО для України
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь , результат нашої роботи
@persha_elektrychka8 ай бұрын
По враженням ходова , настроіна на більш м’яку роботу . По нормально не порівняєш , оскільки у зікра все китайською .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Вольво намагався зробити мінімалізм , а у зікра стиль китайський шик .
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Особисто для мене дизайн зікра мене відштовхує . Але як кажуть на колір та смак ….
@viggosteuerman5283Ай бұрын
суто китайська машина.Малесенька під розміри китайця.Я б таке не купував.
@persha_elektrychkaАй бұрын
Як для B SUV вона не дуже маленька . Але ми показуємо, а вибір за вами .
@viggosteuerman5283Ай бұрын
@@persha_elektrychka ні, вона дуже маоесенька.В салоні, зовні вона здається повнорозмірним великим хетчбеком(це не кросовер аж ніяк) , але всерелині весь салон, місце волія зроблені під китайця середньостатистичного.Не під 186 см зросту мої.І 186 см зараз це не якась велика довдина тіла в нас.Ця машинка дуде переоцінена насправді по ціні.Вона не коштує цих грошей.Я рощумію якби це хоч був кросовер , з нормальним салоном, великим багажником і т.д.А це малесенький хетчбек суто для міста з таким же малим пробігом на заряді.Я знаю для кого це авто-це друге авто в сім'ї, чисто для дружини возити дітей і на роботу.Для тих в кого є лишні гроші переплачувати за це китайске чудо, бо 40 тисяч баксів вона не вартує.Кожна притомна людина краще купить Модел Y на вторинці, чи навіть відновлену з США чи Европи.
@persha_elektrychkaАй бұрын
Я і згоден з вами і не згоден одночасно . Ви правильно сказали - авто спроектоване як B SUV. А цей клас і виник по принципу взяли маленький хетч і підняли його до формати кросовера - бо це в тренді. По вартості - це Вольво ( преміум бренд ) звісно вона дорого . Тут по іншому бути не може . По розмірам: багажник на його клас і орієнтованість дуже місткий . Місця попереду дуже багато для свого класу . Я вам скину тест цієї машини , по можливості подивіться . Дякую 🙏
@persha_elektrychkaАй бұрын
Електромобіль Volvo ex30 проти Hyundai Kona гібрид | VOLVO EX30 900км перевірка трасою у Одесу kzbin.info/www/bejne/iICvmpmOqbp1oa8
@persha_elektrychkaАй бұрын
Я її дослідив з усіх сторін .
@a_putin_gondon8 ай бұрын
Від мене Лайк на підтримку каналу Слава ЗСУ!!!! Слава Україні!!!!!