Здравствуйте. Спасибо Вам за обзор. Как правильно заметили,по "Вектору" их мало,тем более с тентом и каркасом. Меня интересуют две другие модели правда 2,5*1,4 и 3,2*1,4 Но суть думаю та же. А по каркасу наверно можно замутить болтовые соединения в заводских технологических стыках,там у них пластина и клепки. Либо снимать нижнюю часть,либо делать её телескопической,что сложнее. Ну и дополнительные люверсы на тент что б его подгибать. Цена вопроса не более 3000р. Ещё раз,спасибо Вам за обзор.
@aleksei14087 жыл бұрын
А. Д. Можно конечно заморочиться, но я сейчас раздумываю над покупкой платформы 2,5*1,4 с пластиковой крышкой, специально для квадроцикла. Этот прицеп оставлю таким, какой он есть, так как его габариты просто идеальны для тех у кого есть дача и идёт строительство, а для техники он великоват.
@Апостол-ъ1п4 жыл бұрын
А. Д, добрый день. Какой в итоге прицеп купили 2,5 или 3,2. Но у 3.2 высота борта только 24см (не знаю на сколько это важно) и радиус колёс 13.а у 25 борт можно заказать высотой 40 см и радиус колеса 16. Использование дача и выезд на природу
@tsavakotlas2 жыл бұрын
Стал тоже обладателем Вектора. На это время многое у них изменилось, причем не в лучшую сторону. Косынок-подножек возле крыла нет. Вместо этого крыло крепится обычной полосой согнутой в угол. Она, по другим отзывам на ютубе, со временем отламывается в месте изгиба. Подкатного колеса теперь нет в стоке, только за доп.опцию. вместо него обычная труба. Крепежа под запаску тоже нет. Дырчатых пластинок под заезд квадрика тоже нет. Ступица стоковая идет российской сборки. Хотите KNOTT?- доплатитеи7500. Прицепу пару дней, сегодня зарегистрировал. Кому будет интересно - пишите сюда. Эксплуатировать буду очень редко. Купил, т.к. наша экономика летит в тар-тарары.
@ВладимирГлушак-и2л4 жыл бұрын
Имею такой прицеп с 2014 года. Не нарадуюсь . Посмеиваясь над владельцами МЗСА. Возил пару раз на нём по 2.4 тонны. Резину качал 4.5 АТМ. Ехал не далеко.( 15 км). Прицеп очень крепкий, идёт как по рельсам. Весь оцинкован. Ступицы импортные. Очень доволен! Тягачом был Паджеро спорт 2 бензиновый. Размеры прицепа 2.5м. на 1.4 м.
@aleksei14084 жыл бұрын
Владимир Глушак Согласен с Вами. Прицеп достойно справляется со своими обязанностями. Зимой планирую его несколько модернизировать для перевозки тяжелого мотоцикла
@мадинкааАрингазинов4 жыл бұрын
У вас прицеп 81011А
@aleksei14084 жыл бұрын
мадинкаа Арингазинов 11С, в начале же написано
@ВладимирГлушак-и2л4 жыл бұрын
Да
@мадинкааАрингазинов4 жыл бұрын
До сих пор пользуйтесь,минус нет,стойт брать
@rosarioagro26884 жыл бұрын
Послушал тебя и пошел сегодня купил,сразу с нивовскими брызговиками
@aleksei14084 жыл бұрын
Не верю, с завода нивовские брызговики не ставят))))
@rosarioagro26884 жыл бұрын
@@aleksei1408 дополнительно купил в том же магазине
@1984traktor4 жыл бұрын
Как прицеп?
@MrBvserg6 жыл бұрын
На колесо запасное можно чехол одет и будет оно чистым.
@aleksei14086 жыл бұрын
Sergey Berkutov Уже проходили этой зимой такой вариант. Хорошо что не пришлось пользоваться ей, даже смотреть было страшно на эту грязную, замороженную кучу :-)
@vania977165 жыл бұрын
Почему у вас тент евро (т.е. петельки на прицепе заходят в тент и продевается тросик) а не как на сайте просто верёвка с тента закрепляется за катушечки на прицепе, вы это как то оговаривали при заказе?
@aleksei14085 жыл бұрын
Добрый день. Нет это никак не оговаривалось, а шло по умолчанию с завода. При таком тенте есть один недостаток, грязи скапливается под ним просто жуть
@Виталий-р1ц3в5 жыл бұрын
Продаем такие прицепы в Тихвине (Лен.Обл), уже больше 200 штук разных моделей vk.com/pricep_vector Ни одного негативного отзыва не было. Про ваши замечания про фонари - "проводов много" за 3 года ни одной рекламации. Их покупают только по причине, что сломали или как-то раздавили. Про замену колеса - спорное замечание. (Напишем на заводу про это). Про запаску что вы боитесь вешать, у большинства европейских аналогов точно так же реализовано крепление. Спасибо, интересный обзор.
@aleksei14085 жыл бұрын
Виталий Колченков Это все таки мое мнение. Мне прицеп очень нравится. Уже 2 года ему, особых проблем с ним нет. Единственный момент-надо каркас перетянуть, а то начал скрипеть немного. А так я им очень доволен, хочу к лету пластиковую крышу поставить, сниму ещё тогда видео.
@СергейНестеренко-л1н7 жыл бұрын
ну как прицеп? появились-+ еще?
@aleksei14087 жыл бұрын
Сергей Нестеренко На сегодняшний день у прицепа пробег 1600 км, все по дорогам лен области. Как ни странно,но сказать даже нечего про него...едет себе и едет. Где-то на пробеге 1100-1200км проверял затяжки всех болтов,так все в норме. Единственный момент,хоть тент и скошенный,но парустность все-таки большая. И снять собранный каркас с тентом одному тяжеловато. Обязательно запишу видео на пробеге 2500-3000км,как раз к этому времени собираюсь установить фонари fristom.
@ДжериЛи3 жыл бұрын
Здравствуйте. Прицеп непоржавел? Как себя чувстует прицеп? Сколько кг возили максимум? Что ломалось на прицеп? Думаю купить такой
@aleksei14083 жыл бұрын
Здравствуйте. Ржавчины на прицепе нет. Из поломок: сейчас обратил внимание, что на правом колесе появился люфт...видимо подшипник умирает, но возможно дело в простой подтяжке. Возили в нем всякое разное...но в основном используется для перевозки техники. Если хотите брать, то советую с пластиковой крышей, она более практична и парусность гораздо меньше, в остальном отличный прицеп...пробег уже наверно более 15000 км.
@ДжериЛи3 жыл бұрын
Спасибо за ответ. 1 тонну берёт? Рессоры как, рама? Мне пластикововая крыша принципе не нужна, да и тен тоже. Возить песок, щебень, строюсь. Смотрю мзса, экспедиция, трейлер и этот вектор. Из всех четырёх почему-то мне больше понравилось этот вектор, хотя у него и подрамника нету. Обзоров почему-то очень мало на эти прицепы, хотя вроде хорошие прицепы по цене и качесту.
@aleksei14083 жыл бұрын
@@ДжериЛи тонну в базовой версии точно не возьмёт, надо листы дополнительно подкладывать. В базе, там один лист кажется, по паспорту максималка 495кг
@aleksei14083 жыл бұрын
@@ДжериЛи вектор хорошие прицепы, просто недооценённые. Мне нравится, что у них крылья металлические со ступеньками, через них удобно в кузов залезать.
@ДжериЛи3 жыл бұрын
@@aleksei1408 Сейчас в базе по два листа, по крайней мере так на сайте написано. Вот это модель рассматриваю 81011А Евро. Там колеса на R 14. Размеры 2500 на 1400.
@СергейНестеренко-л1н7 жыл бұрын
когда выйдет новое видео о прицепе?)))
@aleksei14087 жыл бұрын
Сергей Нестеренко Постараюсь в течении недели,ну максимум двух снять что-нибудь,хотя с прицепом все хорошо
@ВячеславНепомнящих-х7у7 жыл бұрын
А какая машина тягач и как легковушке не тяжело?
@aleksei14087 жыл бұрын
Вячеслав Непомнящих У меня в виде тягача ford mondeo. Если ехать с тентом,груженым,то конечно парустность ощущается. При загрузке 4 человека в салоне и в прицепе килограммов 200-300 то расход по трассе идет 12-13 литров. Если везти квадрик без тента тянет нормально и расход где-то 10-11 литров по трассе
@ВячеславНепомнящих-х7у7 жыл бұрын
Какая высота внутри кузова?
@aleksei14087 жыл бұрын
Вячеслав Непомнящих Высота где-то 1,35-1,40. Внутри ходить согнувшись можно, у меня рост 1,85 дискомфорта не ощущаю. Вот при загрузке квадрика уже сложнее... Есть некоторые мысли заменить тент на пластиковую крышку.
@asoustug4 жыл бұрын
@@aleksei1408 плохая мысль
@aleksei14084 жыл бұрын
Александр Осколков Обоснуйте пожалуйста...Я сейчас как раз смотрю пластиковые Крыши, в чем недостаток?
@bogdanvladimirovich2874 жыл бұрын
Берите прицеп только на газелевских рессорах ! А эти кузнечики рассыпаются как китайские конструкторы ! Хотя так оно и есть !!)))))))))0
@aleksei14084 жыл бұрын
Не соглашусь, прицеп уже ходит 4-ый сезон и проблем с ним нет.