"Приезжайте лучше к нам! Мы починим, настроим, обуем и отпустим!!" часть вторая .....

[@ХуанМатус-х8ю]

Великий человек, Наиль. Сколько опыта и знаний людям передал!

[@testertester_mfs]

Наиль, дорогой ты наш! Здоровья тебе! Вижу, уже рука не та... Но это не главное! Спасибо, что делишься знаниями!

[@karbnail]

пока все не раздам не умру

[@testertester_mfs]

@@karbnail Тогда лет до 200 можно не заморачиваться :)

[@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в]

@@karbnail В 65 РАНО УМИРАТЬ!! ПУТИН СКАЗАЛ ЧТО 65 ЭТО ЕРУНДА И ПЕНСИОННЫЙ ВОЗРАСТ ДО 70 ПОДНИМЕТ))

[@ПавлодарРК]

За оку уже мало кто берётся ремонтировать у нас!!! Благодарю Вас что снимаете такие видео !!!

[@iglouch9818]

Это потому что современные механики рукожопые долболомы. Ока проще и легче ремонтировать чем современные автомобили любых марок.

[@НиколайКолесников-ф5о]

Потому ,что с водителя бабла не срубишь.У нас двигатели на классику не ремонтируют.

[@ПавлодарРК]

@@iglouch9818 вот проще, а не беруться же! Два мастера на весь город

[@ПавлодарРК]

@@НиколайКолесников-ф5о ище как загибают цену, дешевле мерседес отремонтировать

[@БеннуБенну]

Лучше тазиков нет машин ,просто они сделаны не комфортно ,не казисто.

[@Vladimir.e]

За все время существования канала карбюраторная грамотность в стране выросла значительно.все у кого хватает мозгов и желания в этом разобраться всему научились. Молодец мужик.Рвньше ездил к карбюраторщику он ни за что 2500 брал хотя небыло только холостого хода а он с умным видом мыл в и продувал весь карбюратор. Зато теперь все сам. И зимой и летом заводится с первого раза. Тауреги зимой не заводятся а мой жигуль 23 летний легко!))

[@АлексейСемениченко-у4ц]

Великий Человек! Памятник при жизни ему, слава Наилю ! Дай бог здоровья ему!

[@karbnail]

Это что то высоко подняли меня ,отпустите меня на землю ,я простой человек и им остаться За здоровье спасибо !

[@АртурГартунг-о5и]

Наиль побереги себя !

[@ЖуматайКаиржанов-у3ц]

привет из Казахстана успехов удачи вам 👍👍👍👍👋

[@андрейкудиенко]

оковский карбюратор самый надёжный но в регулировке капризный. Если отрегулировал больше туда лазить не приходится пока не попадет соринка или не накроется клапан холостого хода

[@ИгорьВладимирович-э4я]

Хороший ролик! Спасибо уважаемый!

[@blackpoint6571]

Салам алейкум наиль ага и название у вас с юмором и мастер каких поискать здоровья вам и салам из Казахстана

[@ЮрийТуряница-х4м]

Много чего узнал из ваших видео, здоровья вам и успехов !! Привет вам из Украины🇺🇦

[@Gulackov]

Да когда, была таврия, долго я мучился с провалом на солексе, но благодаря вашим роликам поборол провал и все было огонь. Сейчас копейка на вебере, был солекс 83,но вебер мне больше нравится, на мой взгляд более не прихотлив и надёжен. Удачи вам и здоровья. Привет из Сумской области, Украина.

[@303Denis]

Вебер был нормальный итальянский карб. А озон это уже наши содрали с него. Тот же Вебер.

[@Alex-vb1fp]

@@303Denis ОЗОН был просто модернизация Вебера. Не содрали а кое-что переделали. На Вебер в ССР была лицензия куплена с Жигулями вместе. согласен что Вебер до 1980 года на жигулях хорошо ходил. Он более простои и регулировать легче.

[@АгрофермерКубани]

Привет. Как хорошо рассказал.

[@serzx256]

По вашим роликам сделал карбюратор на своей Оке, 7 лет полет нормальный. Но есть огромное желание приехать и провести после ремонтную проверку ремонта по роликам.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Поставь обеднялку Фунтика под карб (доска, шланг 14..16мм, краник в салоне) и мгновенно поймёшь где какая смесь неправильная!! Без обеднялки мгновенно смесь узнать невозможно!! Удачи!!

[@АндрейАфанасьев-ю8я]

Сергей подскажите пожалуйста как найти этого мастера

[@serzx256]

Ну пока сложно. Будет только зимой

[@Ал75]

Здоровья тебе Наиль много много

[@Shrek-rc2]

"- Обуем и отпустим"...🤣👌

[@Alex-vb1fp]

задуем и опустим )

[@БарышевВасилий-ф9з]

Наиль! Здравствуй! ОКА для меня родная тема. Как никак с 1995 года первая. До сих пор на ходу. 135 тысяч пробег. Последнее время на прогретом движке стала загораться К. Л. давления масла. Сил искать причину нет. Для начала хочу попробовать заменить масло. Естественно надо замерить истинное давление. В общем знаю что делать. Как никак шофёр с 1965года. Я знаю, что Наиль мой подписчик. Канал Василий Барышев. Смотрите вакуумный усилитель. У меня такое было.

[@СергейЛизуков]

У меня 178 прошла имасло негорит камазенок бегает отлично

[@АлисаАглетдинова]

Доброго здоровеца Дядь Наиль это может бензонасос довление большее давать потом мы мучиемся вам бы датчик давления приобрести чтоб сразу наверняка с/п (БЫТЬ ДОБРУ)

[@ХитрыйДмитрий]

Подскажите.... От грязи заслонки могут заедать? Или хорошая пружина всё решает?

[@karbnail]

Я не видел вашего дросселя и насколько он грязный

[@ВеретенниковВеретенников]

Наиль Мухамедович здравия желаю вам, подскажите как настроить солекс 73 на объем 1600,спасибо вам за ваши ролики на ютубе.

[@karbnail]

110/140 110/165.45/40 4 рез кул

[@ВеретенниковВеретенников]

Большое спасибо, здоровья вам и успехов в вашей работе и жизни.

[@Мастер-б5з9п]

А старая заставка по моему была лучше!!! 😉 Наверное привык! 😁

[@The7IGOR7]

На счет нижнего язычка поплавка Наиль не совсем прав. Он должен пружинить обязательно! У оки есть баг с поплавком, если ему дать упасть до конца, то он может застрять между топливными каналами. Нужно отрегулировать так, как и сказал Наиль, что бы был ход, НО при этом, поплавок не падал на дно! Именно для защиты от падения на дно там существует этот язычок.

[@karbnail]

то он может застрять между топливными каналами..........?????!!!!!!! Не понимаю какие там каналы Поплавок ляжет на дно при одном условии : в ПК кончится топливо и машина просто тупо встанет а хороший ход поплавку необходим так как он и так маловат для разовых нужд карбюратору .Если оставить ему этот диапазон открытия и закрытия Иг. Кл.то уровень просто не успеет поддерживаться для максимальной мощности

[@The7IGOR7]

​@@karbnail Я вам это говорю на личном опыте. Поплавок очень даже может застрять в нижнем положении, достаточно подскочить на наших высококлассных русских дорогах неудачно. Да вы и сами подумайте, зачем вообще там этот язычок нужен то? Верхнее положение ограничивает верхний язычок, а нижнее положение нижний язычок. Если бы было, как вы говорите "поплавок всегда будет всплывать", то смысла в нижнем язычке вообще не будет. Если хотите, я возьму карбюратор, и повторю эксперимент, покажу вам как поплавок застревает. Это чисто прикол окушечного карбюратора.

[@user-de9uh6ql5q]

Как то раз намучался я с окушкой, с переливом топлива.

[@Sen-ln4dm2er6n]

Оке Солекса не хватает!

[@We9999-o5c]

Как бороться с бензонасосом на классике? Что посоветуете?

[@karbnail]

А зачем с ним бороться с ним надо дружить его надо настроить на давление чуть больше штатного ну с кажем 0,4кг/см и лето остужать

[@testertester_mfs]

а в чём бороться? не качает? тогда скорее всего мембрана задубела или уже лопнула

[@karbnail]

@@testertester_mfs может топливо кипит

[@АлёшкаЗалипушник.уася]

Купить элетро насос и фсë 😄😄 но механический не выбрасывать вдруг пригодится

[@We9999-o5c]

@@АлёшкаЗалипушник.уася сделаю все по накатанной, куплю и оставлю, может действительно пригодиться 😆👍

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

На капот надпись ФУНТИК - 3 .......и воздушку от КАМАЗа как у подлинника ФУНТИК красный

[@karbnail]

Покажи

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@karbnail в твоём ролике есть она!!!! Белый ВАЗ 11113 *Фунтик* на капоте. ..могу на свой канал выложить с комментариями про обеднялку которую ты не видел;!! .якобы!!!! Красный ВАЗ 1111 *Фунтик* по телеку показывали как лучшую машину Рыбинска. .куча свидетелей!

[@alive571]

Саляммм Наиль Абзый!!!!

[@Abram878]

Почему корпус трамблер установлен практически в крайнее положение по опережению? Что делать, если нужно будет поставить зажигание пораньше? Есть ли возможность переставить вал трамблера, что бы появился запас регулировки (как на классике)?

[@андрейкудиенко]

там и этого хода хватает просто может быть выработка на хвостовике трамблёра или в пазе таспредвала

[@golovach180]

Жигуль 2106 заводеца отлично но когда едеш сипает авто

[@АндрейКукреш-к4м]

Первый раз в своей жизни читаю честное признание в оглавление ролика "мы вас обуем".

[@karbnail]

А что сразу понимать дословно, больше ничего в голову не пришло ,а что автор юморист прирожденный ,это уже Вам и представить нревозможно ????!!!!! Да с чувством юмора у вас напряг

[@АндрейКукреш-к4м]

@@karbnail ну куда нам ржанным липёшкам да в калашный ряд, только в каждой сказке есть доля правды.

[@maxbolsen4803]

Обуем и опустим? 😁😁

[@vladislavibragimov2552]

Звук на заднем плане в машине😅😂🤣

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

У гейши не бывает Паркинсона....её не лупят об ковёр -- раз!! И она 1000ступенек ходит каждый день ----два!!!! ,,Упражнение гейши" тебе Наиль вернёт здоровье....или станешь горбатым!!!! Выбор за тобой!!! С какими мыслями жить!! Не верь Фунтику и дальше.... Результат превзойдёт ожидания!!!

[@ИванИванович-ы9ц]

Нет такого карбюратора которого Вы бы не смогли отладить !!!!

[@karbnail]

Я знаком, с далеко не со всеми карбюраторами и чем больше в них проводов тем сложнее для меня узел

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@karbnail карбюратор Фунтика настолько прост что Порошину вотуже 3 года не удаётся это понять!!! А любое Наилинское вторжение лишь ухудшает параметры экономии бензина и мощности!!

[@Hant-u3c]

Не КамАЗ а МАЗ попал ,куда положено ему, вперёд 500 назад 500.

[@карим-э5е]

Куда подехат к вам дядя наил ?адрес скажите.

[@Александр-у8б9н]

Привет , д.Наиль! есть у вас сейчас провода? можно заказать? хотя бы метражом, наконечники могу сам переставить от старых

[@karbnail]

Закажите вот тел [phone]

[@caifodrom]

Я одно не понимаю, все кто приезжают к НАИЛЮ с проблемой - всегда решают ее. Блин там что у всех только карб загибается, проблем по механической части не бывает или что...

[@karbnail]

У нас бокс занимается карбюраторами ,где мы практически одни в этом секторе ремонта авто .А всем остальным занимается все СТО города и их много

[@Leha-qd7ty]

Нельзя делать чтобы поплавок падал на дно!Нельзя!Лишний ход на пользу не пойдет!Если игла вынимается из седла,то при большом ходе она может тупа стать на перекос и пойти в задир!проще говоря заклинить!Не учите дурному народ и учитесь правильно настраивать карб от капсулы смерти !

[@karbnail]

Свежий пример сегодня мои мужики поставили карбюратор 4178-30 на машину стендовую и он не работает по причине отсутствия топлива в ПК Я долго ждал что же они будут делать и не дождался А оказалось такая же проблема пружинит поплавок и не ложиться на дно .Подгибом удалось все решить и не надо меня учить как регулировать поплавки, я работник ДААЗ и знаю все что связано с производством топливн. аппаратуры и ее эксплуатации Учи свою жену щи варить !

[@Leha-qd7ty]

@@karbnail Вот поэтому наши авто все и не любят,что их собирают и регулируют такие специалисты!Да,и то что вы работник ДААЗ ,совершенно ни о чем не говорит!Можно всю жизнь где то работать/учится и толком ничему не научится!Строите из себя"кто я...",а в результате выглядите "-головкой от ..уя!" и не более!

[@АзаматЕрмаганбетов-д6ж]

Здравствуйте Наиль вам вопрос такой на мерседес 124 104 мотор объёмом 2.8 можно поставить 0 сопротивление?

[@karbnail]

Люди же ставят и полет нормальный

[@якрафтман]

@@karbnail поставил на газель 406 двигатель провода 0 сопротивления. Работать машина с этими проводами не хочет. Стреляет.

[@БақтығалйОразов]

Здравствуйте. Ватсап есть

[@serzx256]

А про перелив и высыхание совсем есть тема для обсуждения.

[@ИванПешков-й9ш]

Наиль здравствуйте! Проблема такая:карбюратор дааз машина 7ка еду всё хорошо, включаю нейтральную, затем скорость и даю газ, машина начинает идти рывками, так происходит не всегда, в чем проблема? Заранее спасибо большое!

[@DonAauKind]

Да в чем угодно, начиная ГДС, уровень, фазы, клапана, вакуум трамблера и заканчивая сцеплением. Возьми книгу по ремонту, там есть раздел диагностика неисправностей, в нём будут перечислены все причины.

[@pere-svet]

"карбюратор дааз" - чего?) Нет карба такой марки) ДААЗ - это завод-изготовитель.

[@ИванПешков-й9ш]

@@pere-svet дядь отвали, по делу хочешь сказать говори.

[@DonAauKind]

@@pere-svet Да за время моего общения с людьми по этой теме, я уже знаю, что они имеют в виду. Да и как бы в данном случае не принципиально что за карбюратор.

[@karbnail]

молодец

[@cergiesergio8398]

На гольф2. Вылез какой то страный дефект! На холодную запускается есть холостой ход! А когда прогреется примерно до 40 градусов, двигатель начинает дергаться и пропадает холостой ход! Остынет опять так же повторяется!

[@barsukov-german]

Может был антиремонт? У меня похожее было. Прокладку заменяли и зазоры в клапанах маленькие выставили. Я долго искал холостой ход на прогретую.

[@cergiesergio8398]

Такой деффект вылез при движении машины!

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Может просто Сорина в тжххода....ёжик до 40* работает!?

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Дай каплю бензина с паралона как заведется ....если смесь бедная поднимет...если богатая. То снизит обороты!!! Или свечу смотри (чистую на половину юбки) как заглохнет

[@ЮрийТуряница-х4м]

Заливает на холостых. Было у меня такое на Солексе.

[@АлександрФомин-я1д]

Маз а не камаз😏

[@user-dmitrij-malkoff]

Этот оковский корб ,с его системой уровень попловковой камеры выкинуть нах, а постпвить солекс 83.

[@КириллПавличенко-ж2е]

На заставке канала шутка или опечатка??? все о карбюраторах и системах Ражигания

[@karbnail]

опечатка

[@ВладимирКозин-м9ъ]

Наиль как заказать ремкомплект карбюратор 4178-30

[@ВладимирКозин-м9ъ]

Можно номер телефона ваш поговорить совет нужно

[@karbnail]

8 927 634 50 84

[@ru-da3253]

В названии ролика обуем в смысле на бабки ?

[@karbnail]

Надоели шаблонные фразы, пусть улыбнутся люди, знания закрепятся лучше

[@Pro_Komp]

давненько я не был на этом канале.. зашёл посмотреть и понял - как же хорошо жить без карбюратора 😅 вечная эпопея. сегодня ты его отрегулируешь, машина держит холостой, развивает обороты без пинков, а через неделю тебя на тросу тянут до дома 😅

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Тянут на тросу* и таскают на эвакуаторе лишь тех кто не понял что на пустом баке , с двумя кранами вместо Карбюратора Инжектора Моника и Лопаты... можно ездить в разы экономично и мощно!!

[@евгенийсоппа]

Ты боишся быть пассажиром? Знал бы ты как я бздю

[@НикитаШ-х2е]

Может на пенсию пора?

[@karbnail]

Я давно на пенсии

[@Горожанин-т3р]

Лучше к Меганычу обращайтесь он любую Оку заведет не тыкая вкарбюратор железным ломом

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

ВВП можно тупо выдернуть шнурок и вставить медный провод!!!!! Даже не надо наконечники снимать просто припаять новую жилу в старый силиконовый высоковольтный провод не трогая наконечники!!

[@karbnail]

Что скучно стало ? Насчет провода покажи !

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@karbnail Не вижу смысла..ты видишь и помнишь всех кроме Фунтика ...сам вытащи ..сам вставь!! На моём канале есть видео.//обеднялка фунтика ВВП/// на любом браузере вбей в поиск 3 слова!!

[@vitalirider707]

Боже храни царя! ПУТИН президент мира!

[@yuriamzok6623]

Vitali Rider -Ты видать сильно головой ударился,и последние мозги вылетели.

[@РишатКаримов-ы6т]

@@yuriamzok6623 походу вакцинированный

[@Дима-я8ы4у]

Президент Вселенной!

[@trains6469]

No no no! Put-in is president of WAR. Put-in is Dog of WAR. Russian president of WarFace.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Нет ключа на ,,13" и писец фразе ,,тяните ЭМК только ключём" а так бы вышел и рукой просто отрегулировал хход ,,щелью ЭМК" ..не мучил бы девушку ездой без ххода!!! Смекай народ где Фунтик прав с ЭМК без дурацкой шайбы под ключ ин/на 13. Я каждый пуск ЭМК кручу рукой потому что МД это шланг в салоне для обогащения смеси!!! Либо подачи газа или паров бензина!!! В каждую камеру а оси подсоса у меня нет!!!

[@Alex-kf5bm]

ЭМК затянутый без ключа даёт подсос воздуха, проверено на практике, недавно столкнулся с таким явлением на 21083 карбе. Холостого хода практически не было, лило топливо в первую камеру, на винты практически не реагировал. Затянули ключом и проблема ушла, холостые стабильные, на винты откликается чётко.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@Alex-kf5bm это с шайбой которая резьбу рвёт!!!!!! А у меня её нет так что вы не правы к счастью!!! Ключём я без резьбы останусь через неделю!!! При таких регулировках ххода!!

[@Alex-kf5bm]

@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь что за шайба, которая рвёт резьбу? И да, холостой ход отворачиванием клапана не регулируется. Для этого есть винты качества и количества смеси.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@Alex-kf5bm это у вас есть винт качества но нет 30оборо ов на валу и есть подсос с у/насосом ....мне легче сказать что осталось в моём карбюраторе ...тжхх 21, тж1к, вж1к вот и всё!!! И скорость от 4,56......до ..197кмч на 21093 тахометр по краям стоит!!! 30.....8200обмиин

[@Alex-kf5bm]

@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 30 об/мин на к/в? Не смешите, ХХ на 21093 должен быть 900-1000 об/мин. И не очень понятно, что значит "подсос с у/насосом", как связан подсос и ускорительный насос?

[@АвтандилПотный]

Кто еще на этом ведре ездит? Неужели у людей нет самолюбия и самоуважения? Это ведро надо в овраг скинуть.

[@РишатКаримов-ы6т]

многие ездят на таких вёдрах, мы же живём богатой стране

[@Дима-я8ы4у]

Это обыкновенная инвалидка

[@БорисПихта-ш5о]

Тебе не понять... Ты глупенький....

[@ДмитрийЗимский]

Я езжу,и у меня присутствует самоуважение и самолюбие!!! Ты нас любителей окушек решил оскорбить? Ну если тебя зовут АВТАНДИЛ ПОТНЫЙ,то тогда все ясно,ну ничего,ничего бывает.......

[@АвтандилПотный]

@@ДмитрийЗимский у меня у самого была такая год, ну ее нафиг, сейчас приору купил, по трассе те же 5,7/100км, только приора машина, в ней комфортно и скорость нормальная, а это фуфло.

[@user-de9uh6ql5q]

Как то раз намучался я с окушкой, с переливом топлива.