PRIMA AUTO ELETTRICA ? I Miei Consigli - wallbox app colonnine supercharger

[@electricexperiences]

Come prepararsi alla PRIMA auto elettrica ? i miei consigli ! ...e se vi va LASCIA UN COMMENTO QUI SOTTO 😄

[@Mrcortona]

Complimenti per il modo in cui è stato realizzato il video, ma soprattutto complimenti per le ottime informazioni in esso contenute, esposte tra l'altro in modo chiaro e comprensibile. Bravo davvero.

[@electricexperiences]

Grazie per il commento ! a presto !

[@enzopiermarini4028]

Ho l'auto elettrica da dieci, vi garantisco che questo signore ci capisce e da buoni e reali consigli. Bravo sei uno dei pochi da credere , dieci piu

[@electricexperiences]

Grazie Enzo ! a presto !

[@gio6553]

Molto chiaro come sempre . Confermo da possessore di auto elettrica che non serve nulla prima di iniziare ad usare la propria auto.

[@electricexperiences]

Esatto! Grazie Giovanni

[@lollops5gamer]

Uno dei video più chiari che ho visto, finalmente le risposte giuste a tutte le domande!! Meglio di una enciclopedia.. continua così!!

[@maphioso]

complimenti! ho scoperto da poco i tuoi video, sono utilissimi!

[@simoc35]

Sempre molto chiaro e completo....ho visto gia tutti gli altri video essendo uno dei primi iscritti...quindi aspetto i prossimi...grazie

[@electricexperiences]

Grazie Simo !

[@michelepregliasco744]

Complimenti ! Sempre chiaro e semplice... Ho fatto proprio così ... in settimana mi arriva (Tesla M3 LR) poi vedrò.... ad esempio se entro nel garage di muso o in retro...

[@electricexperiences]

Complimenti Michele per l’acquisto! 😀

[@stefanobernacchia3634]

Video chiaro e semplice da capire. Grazie

[@publidataalessioaenturi8878]

Il video che aspettavo!!!! Grazie mille Cesare, chiaro come sempre!!!

[@electricexperiences]

Grazie per il commento! A presto 😀

[@flyone4501]

Bel video ,da possessore di tesla m3 confermo che hai detto tutto in modo chiaro ed esaustivo 👍

[@electricexperiences]

Grazie Fly !

[@giuseppetulino2951]

Ottima spiegazione chiara e sintetica per gli argomenti trattati

[@nautius]

Ciao Cesare! ti ho scoperto grazie alla recensione x-trail e sono rimasto colpito dalla semplicità e simpatia dei filmati, sono agente di commercio e alla fine anno dovrò cambiare auto, mi solletica la Tesla, ma sono più orientato su x-trail per una semplice ragione organizzativa/fiscale. Essendo agente posso scaricare iva e costi ricarica ma avendo come tutti il contatore di casa intestato a persona fisica non posso contabilizzare i consumi a meno di installare un ulteriore contatore intestato alla p.i. con costi pesanti di installazione e di gestione, oltre alla complessità di gestire 2 linee di corrente. Purtroppo ad oggi non ho trovato una soluzione per farmi fatturare (unica soluzione accettata da ade) le ricariche usando il contatore civile, se hai suggerimenti ben vengano! Un saluto e piacere di averti conosciuto

[@electricexperiences]

👍

[@riccardop2006]

Grazie! Molto chiaro! Qui in attesa della mia prima auto elettrica. 😅

[@stefanocampi6884]

Pongo una domanda: In procinto di acquistare una auto elettrica Con batteria da 27 kW Autonomia 230 km Per l'utilizzo che ne faccio ricaricherei nel box 1 volta alla settimana durante la notte. 2,3 kW x 8/10 ore ricarico circa 80% Nel mio box ho la spina da 10A Per usare la shuko, obbligatoriamente dovrei usare un riduttore 10A-Shuko C'è qualche rischio? Lasciando per 8/10 ore potrebbe surriscaldarsi la presa? La ringrazio anticipatamente per la sua risposta Stefano

[@mauriziomassimino1698]

Grazie per i tuoi consigli (mi sto guardando tutti i tuoi video per capire come si fa), sto valutando se prenderne una visto che faccio pochi km soprattutto in città e ho davanti a dove lavoro 3 colonnine Enel-x

[@electricexperiences]

Grazie per il commento Maurizio !

[@raffaeleantico7499]

spiegato benissimo bravo, continua così

[@electricexperiences]

Grazie a presto! ⚡️

[@maxrattirmr3254]

Grazie, dopo questo video sono ancora più contento della mia BMW cabrio del 94. Pensa che con 30€ di gpl percorre 400km, poiché storica no bollo e 170€ di rca, non servono connessioni e caricatori vari. Faccio il pieno ovunque e in pochi minuti, se finisce il gpl posso contare sulla benzina. Non avendo ne connessioni ne app è anche più sicura per la mia privacy, inoltre è immune da obsolescenza programmata nonché da eventuali attacchi di hackers o virus. Sei veramente molto esaustivo e convincente, grazie ancora.

[@electricexperiences]

Ciao Max, grazie per il commento. Guarda che non devo convincere nessuno. Sto solo condividendo le mie esperienze. Ho avuto auto termiche per 30 anni so benissimo come funziona. Per la privacy? 😀 ma che stai dicendo? Scancellati anche da KZbin allora se hai problemi di privacy ! 😀 io dovrei fare 40.000/50.000 km all’anno con un’auto storica cabrio del 94 ? Cosi non avrei neanche i attacchi hackers? Mah. Rca pago meno io di te. Ripeto non ti devo convincere.

[@maxrattirmr3254]

@@electricexperiences Perché mi dovrei cancellare? mica ci vado in giro con KZbin. Più che condividere la tua esperienza, dai consigli e lo scrivi pure. Consigli per gli acquisti parafrasando con ironia la mitica frase di Maurizio Costanzo. Se proprio vuoi dare un consiglio. Consiglia di fare bene i conti prima anziché dopo l'acquisto dell'auto, onde evitare spiacevoli spese o lavori aggiuntivi. Pagare comodamente con il telefonino per poi aspettare un'ora sempre che la colonnina non sia già occupata è senza dubbio una figata, si ha il tempo per smanettare con il telefono. Hai ragione è proprio il mezzo ideale per chi non ha tempo da perdere. Dimmi per uno che ha la seconda casa si deve portare dietro il garage? Se il garage non c'è l'ha? Se uno in famiglia ha quattro vetture, si deve costruire una centrale elettrica in casa? Se deve trainare una roulotte o una barca, quanta autonomia ha? Quanto costa fare una ricarica totale in una colonnina non tesla? Dato che hanno hackerato il pentagono cosa ti fa pensare che non riescano anche con tesla? Una curiosità per quale ragione la BMW prima poteva fare 40/50.000 km e oggi no? Non è un rottame, è come nuova anche se ha 160.000 Km. Fra 26 anni come sarà la tua tesla? Quando avrà se ci arriverà a 160.000 quanta autonomia avrà? Facciamoci Milano Lecce 1100 km, tu con la tua moderna e nuova elettrica, io con la mia vetusta termica e vediamo chi arriva prima, andando ovviamente alla stessa velocità massima consentita dal codice stradale? Non ho nulla contro l'elettrico anzi, ma al momento sicuramente non è all'altezza per soddisfare tutte le esigenze per come il termico ci ha abituati da decenni, forse neanche sotto il profilo green se paragonate al Metano. Forse ti sembrerà strano ma l' elettrico l'osservo da tempo e sono da tempo un lettore di vaielettrico.it, se non lo conosci ti consiglio di dargli uno sguardo. Al momento secondo me l'elettrico può sostituire più che dignitosamente il termico negli scooter e affini, limitati però all' utilizzo urbano e poco più. Ciao

[@electricexperiences]

@@maxrattirmr3254 Bene vedo che conosci benissimo come funziona la mobilità elettrica, costi, tempi, ecc., io intanto mi metterò a leggere un po in giro.

[@BallantineElectric]

@@maxrattirmr3254 sei libero di portare avanti le tue teorie strampalate, anche se non sai di cosa parli... c’è libertà di espressione! Però un minimo di matematica elementare falla... Con 40.000 km annui la tua efficientissima BMW oggi avrebbe circa un milione di km ed avresti speso circa 20.000 euro in una cinquantina di tagliandi e circa 125.000 euro in benzina. Non ci ho messo eventuali guasti, il bollo, l’assicurazione, etc... i conti totali falli da solo e poi confrontali con la Tesla che ha fatto un milione di Km www.dmove.it/news/tesla-model-s-un-milione-di-km-record-tedesco

[@maxrattirmr3254]

@@BallantineElectric Quella spedita nello spazio ne farà anche di più. Credere al record? certo come i diesel della WV record di emissioni e poi... Pensa che li avevano anche certificati.

[@fabriziogonella3736]

Grazie mille, spiegazione semplice e completa. Ottimo aiuto!!

[@guidodethomas7369]

Bravo hai spiegato molto bene

[@marcozappa9446]

video ben fatto e utile grazie!

[@stefanobernacchia3634]

Buonasera ho cercato ma nn trovato da nessuna parte la risposta alla seguente domanda: "Quando va ricaricata un'auto elettrica ?" Mi spiego meglio, per ricaricare lo smartfone e preservare la batteria ci sono diverse teorie mentre per l'auto elettrica nn ne trovo. Cosa è meglio fare ??? Poniamo il caso che abbia un auto con batteria che caricata al 90% (l'unica cosa che ho capito è quella di nn caricare mai al 100%) fa 300 km, se io ne faccio 100 al giorno è meglio ricaricarla già dopo il primo giorno oppure alla fine del secondo ? Grazie per le risposte che vorrà gentilmente dare.

[@elettricosipuo6821]

Hai preso anche tu il Commander! Ottima scelta!

[@gianfranco5928]

Ciao, bel video con consigli semplici ma veritieri. Vorrei porti una domanda: ho una Peugeot 208 batt. da 50 KW che assorbe, quando la ricarico con la presa di casa 1.700 W con tempi ovviamente lunghi, se usassi una wall box da 7,4 KW, premetto che il caricatore interno dell'auto è di 11 KW, potrei diminuire i tempi di ricarica dell'auto, ma a monte della wall box avrei sempre un assorbimento di 1.700 W o superiore? Grazie per la risposta

[@lollops5gamer]

Video perfetto e chiaro.. domanda.. il booster proposto insieme alla wallbox dal costo di €100 serve? Lo consigli?

[@salvatorerinaudo5866]

Ciao grazie del video...ma per la Wall box...che alimentazione serve? Cioè che sezione cavi?

[@massimodemaria9549]

Complimenti tt perfetto è chiaro bravo

[@electricexperiences]

Chiaro ma non perfetto ogni tanto mi inchiodo... 😊

[@antonioiuso7412]

Descizione molto chiara.

[@mauraserena4521]

Fiat di serie ti da solo il cavo T2, io ho iniziato malissimo, EDobló consegnato con carica 80% stupidamente non ho chiesto di verificare se caricava, usato una settimana e alla prima ricarica non carica, sbolognamenti vari tra concessionaria e numero verde sono da 1 mese senza mezzo neanche l'auto di cortesia. In bocca al lupo!

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao, ottimi consigli!!

[@manuelpici]

Super utile. Video ben fatto

[@stefanocamilla8295]

VIDEO DAVVERO UTILE, MI SONO ISCRITTO AL CANALE. La velocità con cui parli È OTTIMA, mi permette di avere il tempo per capire di COSA parli, troppi parlano come se fossero interrogati a scuola, MA NOI CHE VI SEGUIAMO SIAMO CAVERNICOLI COI MOTORI A CARBONE, VOI SIETE I NOSTRI MAESTRI, quindi PER FAVORE pensa sempre che parli con uno che ignora TUTTO anche le cose più scontate, solo così il tuo canale crescerà fadendo crescere anche la mobilità elettrica. Permettimi alcune domande per favore. Il roaming per la ricarica è quindi è come quello dei cellulari? Cioé avviene in automatico senza problemi di nessun tipo per l'utente? SE NON HAI ESPERIENZE DI AUTO ELETTRICHE COME FAI A SAPERE: Quale contratto di ricarica ti è più conveniente stipulare? Quale wallbox ti serve meglio? Cosa faccio se non ho il garage? Quale cavo di ricarica devi comprare? Se e quanto aumentare la potenza impiegata al contatore? Che cos'è la ricarica AC? Che cos'è la ricarica DC? Quale scegliere e perché? Sfacciatamente ti chiedo di fare un video per ognuna delle domande sopra, in modo da essere IL PIÙ POSSIBILE esaustivo, usando un gran numero di esempi e similitudini, per far si che capisca anche "lo scemo del villaggio globale".

[@electricexperiences]

Grazie per il commento, alcune delle due domande trovi risposta sui link in descrizione come ho detto nel video dove troverai piu dettagli per ogni singolo argomento. Per alcune domande che mi hai fatto dovrò fare altri video appena posso. Devi capire che gli argomenti sono tantissimi, cerco sempre di essere più semplice e chiaro ma non sempre ci riesco.

[@stefanocamilla8295]

@@electricexperiences grazie. Ho visto i video linkati ed hai così risposto a parte delle mie domande. Per le altre posso benissimo attendere un po.

[@maxastro6303]

Ciao, complimenti molto chiaro, perciò io ho comprato un C4, faccio 6 mila km annui, quando arriva l'auto sarà carica al max? Poi prima di rimanere a secco faranno in tempo ad installare la wall box? Esistono colonnette con ricarica gratuite?

[@ErPiacione]

Ciao vorrei chiederti ma il logo e la scritta di TESLA che hai montato al muro di che materiale sono e dove li hai fatti ? Grazie

[@electricexperiences]

kzbin.info/www/bejne/iWK5c4x6iqacd9E

[@pasqualerampa31]

Ti ringrazio per il consiglio. Infatti dopo 6 mesi e 12.000 km fatti con la 500e ho comprato...NULLA! Mi sono bastati il cavo Schuco e il Mennekes in dotazione. Preciso che ho un "Super contatore" da ben 3 kW. Le colonnine le uso raramente.

[@electricexperiences]

visto ? in molti casi serve veramente poco.

[@alessandrosimonetto8400]

Anche io ho contatore da 3 kw mercoledì prossimo mi consegnano la renault twingo mi ha detto elettricista mio amico di ricaricarla a 2 kw

[@pasqualerampa31]

@@alessandrosimonetto8400 Io carico raramente oltre i 2 kw. Considera che a 2 kW dalle 20 alle 7 caricheresti quasi 22 kw, cioè più di 150 km... Se è questa la tua percorrenza giornaliera ok, altrimenti mi terrei qualche watt per le altre utenze domestiche.

[@alessandrosimonetto8400]

@@pasqualerampa31 si faccio 20 km andare e 20 tornare a casa da lavoro per 5 giorni a settimana

[@maurizioballarin3403]

Ciao sto valutando.... Anzi ho già valutato l'acquisto di una model 3, adesso viene il bello, il pre budget 😁 chiama una Sr+ con cerchi da 19..ma ho un tarlo per long range dove però dovrei fare della finanza creativa 😅 e magari puntare a una pronta consegna .Faccio 90km al giorno per lavoro, 90% extraurbano (romea) ricaricheri su box privato tutte le notti (mia idea wallbox tesla) impianto di casa da portare a5/5,5kw. Quindi nessun tipo di problema. Faccio 2/3 viaggi annui in montagna Veneto, dove le colonnine sono quasi miraggi quindi in questi frangenti l'autonomia aiuta. Mia intenzione è tenere l'auto almeno 8/10 anni, ma la domanda è fra 5 anni il degrado della batteria sarà tanto da limitare realmente l'utilizzo dell'auto soprattutto di inverno Sr+per il fuoriporta? Nn vorrei avere investito 50k per il solo tragitto lavoro. Ovvio fra 5 anni sarà implementata la rete ricarica e almeno 2/3 aggiornamenti per l'autonomia. Quindi usare un rene per la long range? Spero di non essere stato troppo prolisso, ma vedendo tuo canale ( per il quale rinnovo i complimenti) penso che questi calcoli te li sia già fatti e visto che hai l'auto potresti darmi la tua visione. Grazie a dimenticavo ho due figli quindi quando ci si muove siamo carichi... Magari anche se si può con il bob sul tetto

[@electricexperiences]

Ciao Maurizio ! Unisciti al nostro gruppo Telegram! Ne parliamo meglio. Trovi link in descrizione! 😀

[@bufalofly]

Ciao e complimenti per la tua semplicità nello spiegare… se posso farti una domanda o consiglio. Posso installare un wallbox 3 generazione Tesla pur non possederne un’auto Tesla? A parte la linea il costo non è eccessivo… Se possibile sapere i pro e contro Grazie

[@electricexperiences]

Si puoi installarla. Pro il costo. Di contro che non hai nessun tipo di regolazione di potenze e programmazione.

[@prayan72]

Ciao, grazie per il video. Con una wallbox è possibile impostare che la ricarica si interrompa ad esempio all'80%? C'è qualche modello specifico che puoi consigliare in tal senso? Grazie.

[@electricexperiences]

Unisciti al gruppo Telegram ne parliamo meglio ;-)

[@GinoLenzi]

Ottimo video !!!

[@riccardomassafaidatech]

Ciao, come mai non consigli di utilizzare il caricabatterie fornito in dotazione?

[@85illdreth]

Ciao, bel video davvero esaustivo. Vorrei chiederti se esistono wallbox che con potenza variabile e se le wallbox possono essere installate all'aperto.

[@electricexperiences]

Ciao, basta controllare le caratteristiche dei modelli. Generalmente sono da esterno e altre hanno la possibilità di variabile.

[@robertonalon7632]

Grazie Cesare, bel video sintetico di tutti gli aspetti principali. Complimenti

[@cristianomad4736]

Io ho prenotato un'auto elettrica versando 1.000 euro per la prenotazione; mia moglie lo ha scoperto e mi ha portato rapidamente dallo psichiatra; ora sono ricoverato in una clicnica psichiatrica per essere curato a causa del mio acquisto dell'auto elettrica

[@desmomassi]

Ciao, non sono riuscito a leggere tutti i commenti e magari qualcuno chissà lo aveva già chiesto…A novembre mi arriva l’Audi Q3 sport Beck ibrida, non ho ancora un progetto di colonnina a casa cosa mi consigli?

[@pierfy6529]

Bravissimo! Utilissimo! Chiarissimo! Neutrale! 👏🏼👏🏼👏🏼grazie

[@luclions1933]

Ciao! Esiste una singola wallbox che abbia 2 uscite per caricare appunto con una singola wallbox ben 2 auto elettriche?

[@MarcoDrigo83]

Sto entrando in questo mondo e il tuo video è stato super utile!

[@davidezuin7903]

Ciao..l’app di nextcharge visualizza le colonnine di tutte le società di ricarica oppure ad esempio la ionity fa vedere solo le sue colonnine enelx solo le sue ecc..??? Grazie

[@electricexperiences]

Ciao App nextcharge fa vedere tutte le colonnine con cui possiamo far partire la ricarica con l'app stessa piu quelle gratuite. Poi se accedi al filtro puoi visualizzare nella cartina solo quello che hai filtrato... per gestore... per tipologia di connettore ecc.

[@savinovecchietti246]

Il video come sempre molto bello e dettagliato. Volevo chiederti perché consigli di nn usare sempre il cavo in dotazione sulla tesla ,per caricare tutti i giorni? Ho un box con 3kw dedicati con una presa blu industriale 16 amper. Cosa devo comprare che nn trovero in dotazione, l auto mi arriva tra qualche settimana .grazie .

[@electricexperiences]

Ciao, forse quello di Tesla è uno dei migliori visto che può arrivare a 32ah. Ma anche nel manuale c’è scritto. Importante che con schuko non si vada spesso su impianti con linee elettriche ben isolate ecc. poi valuterai bene dopo. Benvenuto in questo mondo di matti 😀

[@michele7165]

quindi se acquisto ID3 NON SERVE CHE ACQUISTI ANCHE LA LORO WALLBOX ( importante è il cavo di ricarica , che sia questo di 7 KW o 11 KW, o devo per forza mettere la loro di Volkswagen ?

[@electricexperiences]

Dipende dall'utilizzo dell'auto.

[@maxastro6303]

Altra domanda stupida, ma la wallbox, dove si compra? L'istallazione la fa un tecnico enelx o chiunque?

[@ricbattaglia6976]

Ottimo grazie!

[@MaurizioFS]

Il problema dell’alimentazione delle auto elettriche in Italia Al momento la questione in Italia non è stata ancora sollevata. Probabilmente questo è dovuto al fatto che nel nostro Paese il numero di auto elettriche circolanti è decisamente basso. A fine 2021 nel nostro paese erano registrate 39,8 milioni di autovetture, con poco più di 104 mila le elettriche, lo 0,26 per cento del totale, dopo tre anni di generosi incentivi. E sono numeri che tendono a non crescere in modo significativo. I dati indicano che le immatricolazioni di veicoli elettrici fino ad ottobre 2022 sono state 160mila, con un calo del 48% rispetto allo scorso anno. (Ad ottobre immatricolazioni BEV in calo del 48% rispetto allo stesso mese del ’21). Ma se le auto elettrico dovessero aumentare fino al 100% del parco circolante All’aumentare del numero di auto elettriche nel prossimo futuro, si renderà necessario incrementare il numero di punti e infrastrutture di ricarica, nonché la loro capacità di erogare energia. Inevitabile si dovrà prevedere anche un’addizionale aumento della produzione energetica da immettere nella rete. Gli italiani trascorrono 1 ora e 27 minuti al giorno in automobile a una velocità media di 29,4 km/h percorrendo 43 km al dì, circa 15.000 km/anno (fonte UNIPOL). Mediamente, con un’auto elettrica di media dimensione (Tipo Leaf della Nissan) occorrerebbero circa 2263 kWh. Considerando di raggiungere l’obiettivo che i potenziali 39 milioni di mezzi endotermici passino tutti all’energia elettrica, per soddisfare tutta la loro richiesta di ricarica servirebbero 94.7 TWh/anno, circa un terzo in più di quella prodotta

[@riccardodamaro3508]

Ciao, volevo chiedere quale WallBox può gestire il controllo carichi attraverso un cavo fino al contatore e non tramite Wifi? ( Il garage è lontano dall'abitazione ) Ho una model 3

[@yayay29pollici]

grazie x i video molto interessanti e pratici. Molti noleggi propongono la Q4 etron 35 o Enyaq 50 entrambe con batteria da 52Kw. Basterà? Ho usato Nextcharge x simulare un viaggio in Trentino da Roma e ci vogliono 4 ricariche con 2h30!! di soste e pure con la 77Kw 3 soste 1h30. Se provo l'Abruzzo è peggio, vedo solo 22Kw. Potrei sbagliare da profano, ma con con 52Kw viaggiare oltre 200-300km è complicato. Peccato che i noleggi propongono solo queste auto con batterie piccole, idem x Tesla, forse perchè non le compra nessuno e glie le danno scontatissime

[@korzi1974]

Video chiarissimo. Una domanda, quando dici che tutte le auto elettriche hanno bisogno della rete è per gli aggiornamenti software? ti risulta che anche le ibride Plug In siano così ( cioè facciano aggiornamento software in diretta senza passare dall'assistenza? ).

[@electricexperiences]

Se il modello ha in dotazione aggiornamenti OTA e possibile. Poi dipende anche che tipo di aggiornamenti prevedono…. Per esempio i marchi tedeschi sono molto conservativi mentre tipo Tesla fanno aggiornamenti più rivoluzionari… grafica, funzioni, efficienza motori, addirittura potenze ecc.

[@robertorossicaselli5841]

Ciao grazie della chiarezza nella spiegazione. Mettendo la wallbox che dimensione di cavi bisogna utilizzare? Bisogna partire dal contatore o basta una presa di corrente vicina al box? Grazie

[@electricexperiences]

Fai valutare bene a un elettricista di fiducia e qualificato ti spiegherà benissimo quelle che ti serve. Può essere un lavoro minimo se farà un sopralluogo.

[@robertorossicaselli5841]

@@electricexperiences grazie della risposta

[@vegas3121]

Cesare ciao grazie mi rendi l’attesa della mia nuova 500 3+1 meno ansiogena, l’unico punto che vorrei approfondire è: ho un garage con attacco elettrico classico devo portare una connessione internet? A chi devo rivolgermi? Grazie

[@electricexperiences]

Ciao, chiedi a un elettricista. Lui dopo il sopralluogo ti dirà quello che devi fare. Valuterà tecnicamente il tuo impianto e linea dedicata per una eventuale wallbox per il tuo garage.

[@marcogalbiati2115]

Ciao ho appena acquistato una Twingo Sapresti darmi qualche indicazione sulle caratteristiche della walldox da prendere? Grazie ciao

[@electricexperiences]

Ciao Marco unisciti al mio gruppo Telegram che facciamo prima ;-) t.me/electric_experiences

[@simonebaldini3299]

Ciao Cesare, ho utilizzato il tuo codice per comprare una nuova Tesla Model 3, vorrei un consiglio in merito al wall box da montare nel mio caso... potrei avere un tuo contatto per piacere? Grazie

[@electricexperiences]

Wow!! 🤩 grazie! Certo! Entra nel gruppo Telegram e poi ci sentiamo 😉

[@cristianmontanari5435]

Ciao video molto chiaro ma ho una domanda da farti. Sto pensando di acquistare un auto ibrida plug-in, ma ho un box piccolo, esiste una wallbox per esterno?

[@electricexperiences]

Quasi tutte le wallbox possono essere installate All’esterno. Alcune a muro e alcune hanno come accessorio un paletto.

[@cristianmontanari5435]

@@electricexperiences ok, ma se viene a piovere mentre la macchina è in carica succede niente?

[@ernestobressan127]

Grazie video molto chiaro

[@giannimulazzi4025]

Buongiorno , ho acquistato recentemente una Tesla e dovrei installare il Wall-box. Leggendo il manuale Tesla mi sono venute alcune perplessità , potrei scambiare con Lei una opinione in privato ? Grz per la risposta .

[@electricexperiences]

[e-mail] 😉

[@micheledemarco404]

ma è proprio necessaria la wallbox o semmai la si puoò mettere in un secondo momento ?

[@mariofaroppa9914]

Ben spiegato

[@rrgg1220]

Per auto elettriche, potendo permettersi cariche lunghe anche 14 ore, non è sempre meglio caricare lentamente con 1kw/1,5kw durante la settimana?

[@alessandrobevacqua4578]

Grazie per i consigli veri e chiari. Complimenti. Mi piacerebbe avere delle considerazione da un utilizzatore così competente come te sulla BMW i3 che sto valutando come prima auto elettrica.

[@electricexperiences]

Ciao Ale ! Dimmi pure che possiedo la i3 da 1 anno con 30.000km . Se posso aiutarti volentieri ;-)

[@corrado1961]

Dovrei acquistare prossimamente un ID3, hai detto che bisogna aumentare la potenza del contatore almeno a 4.5 Kw, ma io non lo vorrei fare, dato che la posso ricaricare di notte , quando le utenze sono quasi nulle. E poi mi hanno detto che esistono dei Wall-Box intelligenti che si regolano autoregolano a secondo delle utenze assorbite per non far scattare il contatore. E vero ciò? Cosa mi consigli?

[@electricexperiences]

Ti consiglio come detto nel video di aspettare che ti arrivi l’auto a casa, poi farai le tue valutazioni. Per esempio se hai pompe di calore o condizionatori di notte accesi.... secondo me sicuramente dovrai apssare come minimo a 4.5 kW ma comunque aspetta

[@morenocerquiglini6030]

Secondo me la cosa principale che discrimina se ti serve dedicare 2, 3 o più Kw alla ricarica è la tua percorrenza standard giornaliera in termini di Km.... perché se nella normalità percorri 40 Km al giorno e potendo ricaricare ogni notte per 8-10 ore è chiaro che 1Kw dedicato alla ricarica ti basta e avanza perché in 10 ore ricarichi 10 Kw che vuol dire almeno 50 Km di percorrenza.... se invece ogni giorno fai 150 Km con 1 Kw dedicato ci fai ben poco e starai stretto anche con 3 Kw

[@peltraro]

Ciao, consigli sempre chiari ed utili, grazie. Volevo però farti una domanda, se monto un classico timer digitale nel quadretto che alimenta la Wallbox, ad ogni stacco "forzato" al termine del tempo impostato, dato che equivale ad "salto" di corrente, rischio di daneggiare wallbox e/o auto? Grazie per un consiglio a rigurado. Ancora complimenti e ciao.

[@electricexperiences]

Uhm non min piace stroncare energia.... puoi farlo direttamente dalla wallbox o direttamente dall’auto con alcune. Senza fare altro.

[@peltraro]

@@electricexperiences 🙂 lo sospettavo. Grazie mille, continuerò ad utilizzare la app. Per la cronaca la mia é una Peugeot e-208. Grazie ancora e ancora complimenti. ti seguo sempre 👍

[@electricexperiences]

@@peltraro 👍

[@francescogiaquinto2686]

Come mai sconsigli il caricatore in dotazione? Alla fine se uno non aumenta la soglia di kw nella propria abitazione utilizzare una wallbox o un tesla mobile connector non è la stessa cosa?

[@cosimoquaranta8371]

Complimenti!

[@flowerpower2108]

Ottimo video! Utile!

[@electricexperiences]

Grazie Flower !

[@Studio13podda]

ciao, ma sbaglio o i prezzi stanno diventando un pò troppo esagerati? per la ricarica, consigli per la ricarica Flat ? grazie

[@andreabraconi1569]

sto trattando un acquisto di una Tucson full ibrid Exellence plug in che tu sappia i cavi di collegamento domestico e per colonnine elettriche sono in dotazione delle macchina ?? entrambi ?' oppura quale dei 2 ? ci sono differenze sulle plug in in merito ai cavi , collegamenti e le modalita di ricarica e acquisto ?? Grazie Andrea

[@electricexperiences]

Per che non valuti una 100 % elettrica ?

[@andreabraconi1569]

@@electricexperiences Buongiorno , non ho un box dove ricaricare conseguentemente devo e voglio lasciarmi un minimo di indipendenza la scela del Plug in rappresente la miglior soluzione compromesso ecologica nonche commerciale in quanto mi consente di usufruire l incentivo alla rottamazione di € 4.000,00. se possibile ti chiedo di rispondere alle mie domande . Grazie Andrea

[@electricexperiences]

Ciao Andrea chiedi al concessionario perché la dotazione dei cavi cambia spesso base al modello auto.

[@89loal68]

Ciao, complimenti per il video! Io credo che con un'auto elettrica conviene scegliere il percorso più breve per le tratte lunghe, magari evitando i pedaggi. A quanto ho capito oltre i 100 km/h i consumi aumentano in modo esponenziale quindi non è utilissimo prendere l'autostrada. Che ne pensi?

[@electricexperiences]

Grazie! Io penso che non è proprio cosi. Il consumo aumenta ed è normale, va visto che tipo di auto si analizza. Io giro tutta italia in autostrada nei limiti dei 130 km/h il consumo è accettabile. Nessun problema.

[@89loal68]

@@electricexperiencesCon la tesla sicuramente è più semplice, ha più autonomia e supporta una potenza di ricarica molto elevata. Io avevo pensato di comprare la dacia spring che ha anche l'assetto un po' rialzato, caricherebbe al massimo a 6,6 kw in AC e 30 kw in DC (opzionale), con 225 km di autonomia. Sicuramente dovrei stare più attento.

[@electricexperiences]

@@89loal68 la Dacia non ha tecnologia che oggi deve avere un’auto elettrica. Qualsiasi sua concorrente ha tecnologia molto superiore. Potenza di assorbimento kW sia in Ac che i DC. È un’auto che ha dei limiti.

[@89loal68]

@@electricexperiences Non credo non le abbia. La Dacia fa parte dello stesso gruppo di Renault e Nissan e la Dacia Spring deriva dalla Renault k-ze venduta in Cina. Semplicemente stanno cercando di immettere sul mercato un'auto elettrica economica (senza incentivi dovrebbe costare sui 20.000 euro) che mira a democratizzare l'elettrico.

[@gianfree80]

Insomma alla fine quale app per ricaricare contiene usare in termini di prezzo e roaming?

[@cartiz73]

Grazie, mi sono iscritto al canale in quanto sono prossimo all'acquisto di una elettrica e ho molte domande

[@electricexperiences]

Unisciti algruppo Telegram! Cesare

[@cartiz73]

@@electricexperiences fatto, grazie

[@alessiosena7132]

buongiorno, io ho un box in un condominio e la corrente che arriva nel box viene ripartita fra i condomini. In questo caso cosa devo fare? Si puo mettere una wallbox? e che potenza ho bisogno?

[@pasqualedimuro8543]

Sono nella tua stessa condizione, hai risolto? Mi arriva l'auto a fine mese e sono un po' in ansia

[@MicheleLugaresi]

Era il video più chiaro del mondo, poi hai detto paypOl e ho chiuso subito 😂

[@electricexperiences]

Mica può esser tutto perfetto... qualche papera... siamo toscanacci

[@parakito67]

Non hai chiuso subito , prima hai scritto .🤣

[@electricexperiences]

@@parakito67 son tutti perfetti ! 🤣

[@massimoc8477]

Ho un impianto Trifase da 10Kw ed un fotovoltaico da 10Kw. Ma se per la ricarica monto una semplice presa industriale trifase con differenziale , a cosa mi serve la wall box? La Tesla non può già controllare dalla sua App, o dall'auto, la durata, l'orario la potenza della ricarica? Conosci delle Wall box con dei dispositivi (Ta) che possano essere montati sul contatore in modo da controllare la quantità di energia netta riversata alla rete da un fotovoltaico? Normalmente si devono montare due coppie di Ta una per i Consumi ed una per la produzione del fotovoltaico. Grazie

[@electricexperiences]

Ciao Massimo, la wall box serve per avere una connessione con auto per quello potenze, (Connettore Type 2) Se hai una Tesla è più facile visto che regoli molto dall'auto ( orari, programmazione e limite ricarica ) ma se non hai Tesla le gestioni di ricarica come fai a farle? invece una WallBox leggermente evolua puoi gestire il tutto via app dedicata. Si Massimo esistono con dispositivi TA e per la gestione del fotovoltaico. Se fai una ricerca su Google trovi molti produttori.

[@massimoc8477]

@@electricexperiences penso che seguirò il tuo consiglio. Prima l'auto (tesla) e poi decido . Ma si sa qualcosa dei nuovi incentivi?

[@electricexperiences]

@@massimoc8477 c’è un po di confusione e proposte per fino 2023... vediamo cosa passano al governo 😀

[@andreazelli4077]

La tua Tesla attualmente è il prodotto elettrico con il miglior rapporto caratteristiche prestazioni. Sta però uscendo allo stesso prezzo Mustang Mach e base (75kwh 275cv) che a me sembra essere un prodotto superiore al tuo nel complesso. Considera che io autostrada non ne faccio mai quindi non avrò necessità dei super charger. Se ti trovassi nelle mie stesse condizioni cosa prenderesti? Grazie

[@electricexperiences]

Difficile darti un consiglio. Potrebbe esser difficile per me. Per la linea dell’auto son gusti personali. Il Supercharger potrebbe servirti anche se non fai autostrada e il costo e disponibilità di stalli di ricarica non avresti problema. Non conosco bene i consumi della Mustang. Ma ripeto è difficile dar valutazioni di auto. Sulla parte tecnica conosco poco l’auto e non l’ho mai provata.

[@cf286gs]

Ciao, mi chiedevo visto che in garage ho anche la 380v se si potesse usare. Grazie per l'eventuale risposta.

[@electricexperiences]

Certo! Basta una wallbox trifase e ricarichi.

[@cf286gs]

@@electricexperiences sarebbe più veloce o dipende sempre e comunque dal totale dei kW disponibili? Nel mio caso 6.

[@giovanniiannuzzi5350]

È raccomandato acquistare la Wall box che consiglia la casa automobilistica? Grazie

[@electricexperiences]

No è solo consigliato di usare per necessità il suo in dotazione. Qualsiasi wall box va benissimo

[@30agosto2012]

Video molto chiaro e dettagliato! Faccio una domanda da possessore di Wallbox pulsar plus....Ti capita mai che perda la connessione Internet perché io ne ho due e mi capita quotidianamente.... Grazie

[@electricexperiences]

Ciao Bruno mai capitato a me... che intendi che perde connessione ? ti tocca farla riconoscere proprio ? pass ecc o perde e poi al riprende? ti consiglio di aggiornarla spesso WallBox manda spesso gli aggiornamenti e ti devo dire che ogni volta che l'aggiorno è sempre piu veloce.

[@30agosto2012]

@@electricexperiences Ciao grazie per la risposta no perde la connessione e sono costretto a riavviare le Wallbox perché si riconnetta e questo succede con entrambe, le aggiorno regolarmente però mi capita quasi ogni giorno...

[@electricexperiences]

@@30agosto2012 che tipo di wifi hai ? O meglio, ruoter access point? Hai altri dispositivi nella tua rete? Non vorrei che sianun problema di conflitto di IP uguali. Non so se sei esperto di rete internet. Prima dovresti capire ogni tuo dispositivo collegato nella tua rete che numero di IP ha. Intanto prova a tenerla soltanto una in rete... e poi l’altro sola. Puoi capire se si danno proprio noia loro con IP.

[@30agosto2012]

@@electricexperiences Un po’ di reti Internet ne capisco però il problema principale è che le due wallbox sono in due configurazioni completamente diverse una è a casa l’altra sul posto di lavoro e con entrambe mi capita questo problema E la cosa mi sembra davvero curiosa Comunque proverò a dargli un indirizzo IP statico vediamo se si risolve qualcosa

[@electricexperiences]

Ok bene cerca di esser sicuro che non sia un problema tuo poi se chiami assistenza la controllano da remoto tutte e due. Siccome è un problema che hai su due prodotti, ci sta ma potrebbe da altro boh.

[@riccardobagnacci5597]

Spesso non c’è un garage le auto sono parcheggiate fuori come fare ?

[@silviuturcu]

Adesso che hanno aumentato il prezzo quanti euro servono per fare 400km?

[@albertolombardo9783]

Una domanda. Possiedo da un anno una auto elettrica in noleggio a lungo termine. Mi trovo benissimo. La ricarico tranquillamente tramite schuko a casa. Per quale motivo dovrei spendere tanti soldi per una wall box. Quali sono i vantaggi aggiuntivi, tali da giustificare una spesa di parecchie centinaia di euro?

[@electricexperiences]

Non è obbligatorio. Un wallbox può permettere di non dover tirar fuori sempre il caricatore in dotazione dall’auto. Può far ricaricare a potenze superiori di una shuko, puo gestore in automatico e adattarsi ai carichi della abitazione, è piu sicura come connettore per utilizzo piu intensivo ecc. ci sono wallbox che non costano moltissimo dipende dalle caratteristiche che uno vuole avere.

[@matteoferrari6766]

Bravo! 👍

[@marcofreeenergy2884]

bel video

[@electricexperiences]

Grazie Marco !

[@giuseppefrisulli7553]

Buongiorno,dovrò installare un wall box (Carica elettrica Auto) nella mia casa x caso sai che sezione di filo alimentazione 220 v. occorre dal contatore alla stessa. Grazie

[@electricexperiences]

Chiedi a un tecnico di fiducia lui saprà dirti tutto al meglio

[@francescopesaresi5439]

Dipende dai kw che assorbe al massimo la wall box, tieni conto che per 32A = 7kw ci vogliono 6mm2

[@giuseppefrisulli7553]

@@francescopesaresi5439 ok grazie e quello che avevo pensato e calcolato 🤙

[@BallantineElectric]

Tutto chiarissimo! Ora mi manca solo l’auto 😂

[@electricexperiences]

😀

[@parakito67]

Dettagli😁😎

[@robertot.6676]

Grazie Cesare. Ma quella bella wallbox che si vede alle tue spalle che modello è?

[@electricexperiences]

Commander 2 della Wallbox 😉

[@robertot.6676]

@@electricexperiences ok grazie. In un altro tuo video ho visto che avendo tu sia una Tesla che una BMW i3 hai scelto la commander 2 e anche un altra. Io possiedo solo la BMW i3. Quali delle 2 devo acquistare? La commander o l'altra?

[@robertot.6676]

@@electricexperiences inoltre sempre per la bmw i3 che carica in Ac fino a 11 kw quale cavo mi puoi consigliare per caricare a 11 kw presso le colonnine enel x a 22 kw?

[@electricexperiences]

@@robertot.6676 unisciti al gruppo Telegram ne parliamo meglio 😉

[@robertot.6676]

@@electricexperiences ok. Come si chiama il gruppo Telegram?

[@gianvincenzofalzarano2993]

Immagino che con la wall box dotata di filo sei vincolato al tipo di connettore in uscita. Mi chiedevo se esistevano dei cavi di conversione per esempio da "Tipo 2 a CCS Combo2" ad esempio.

[@electricexperiences]

il ccs combo 2 è DC e in un impianto di civile abitazione non esiste, quindi AC type2.

[@francescodarno3846]

Ciao Non trovo il video sulla wallbox

[@SimoneGiovagnoli]

Se non si ha un garage e la possibilità di far arrivare un cavo dalla propria casa all'auto, è meglio lasciar perdere l'idea di passare all'elettrico?

[@electricexperiences]

Dipende dall’utilizzo che facciamo.

[@SimoneGiovagnoli]

@@electricexperiences L'idea è casa lavoro (40km circa al giorno, tra l'altro in montagna, andata in discesa, ritorno in salita), per la quale stavo valutando la Dacia Spring

[@iurimerlini3923]

Se installo una wall box monofase da 7kw devo avere almeno 7kw di potenza nel contatore? Grazie

[@electricexperiences]

Ciao Iuri puoi impostare la potenza max di assorbimento nella wallbox. Poi dipende dal modello wallbox. Per esempio installi una wallbox monofase 32A (7,4kW) e imposti max assorbimento a 16A (3,7kW). Poi in maniera semplice tramite app o display poi regolarla da 6A a 16A.

[@iurimerlini3923]

@@electricexperiences grazie. Un altra domanda. Per caricare a 7kw la wallbox deve assorbire 7kw dalla rete oppure ne deve assorbire di più? Te lo chiedo perché non so se ha delle inefficienze che comportano un assorbimento maggiore rispetto a quello che più carica

[@electricexperiences]

@@iurimerlini3923 Unisciti al gruppo Telegram in modo per approfondire l'argomento. A presto Cesare

[@iurimerlini3923]

@@electricexperiences ok grazie

[@simoflowers95]

Ciao! Ok delle Wall box, ma il mio dubbio è un altro: cosa faccio con un'auto elettrica vecchia di dieci anni? Immaginiamo di aver speso 40k euro per comprarla, ora che la batteria ha un'autonomia pressoché dimezzata, non posso più utilizzarla come prima e la devo cambiare... Un'auto a benzina vecchia di dieci anni mi è costata la benzina e la manutenzione, ma dopo dieci anni ha la stessa autonomia del primo giorno! Qual è l'analisi costi/benefici? Ci hai mai pensato? Grazie e scusa la tempesta di domande (scaturite da un unico dubbio)

[@electricexperiences]

Grazie per il commento! fra 10 anni potresti cambiare batteria e rigenerare la vecchia.

[@thelamia817]

@@electricexperiences con quello che costa fai prima a rottamarla

[@gaetanocecchini5601]

INSTALLANDO UNA COLONNINA ABB E' NECESSARIO AVERE ANCHE UNA CONNESSIONE INTERNET?

[@alvarocursi7277]

Quale wallbox permette di caricare oltre alle Tesla, le plug in economiche? Vorrei prendere una piccolina generica ( tipo Renault o Volkswagen per capirci) e vorrei un solo wallbox).

[@electricexperiences]

Allora, qualsiasi wallbox ricarica qualsiasi auto (controlla presa ma oggi sono tutti dì type2 ) dipende che potenza vuoi. Ti consiglio un modello da 7,4 kW anche se ne userai quasi sempre meno potenza. Wallbox Pulsar plus è già un buon prodotto qualità prezzo. Se vuoi qualcosa che possa integrare pannelli fotovoltaici eccc allora bisogna salire coni prezzi e modelli con piu funzioni.

[@marcocursi]

@@electricexperiences grazie.

[@gaetanocecchini5601]

domanda, che tipo di wallbox è quella montata sul video?

[@electricexperiences]

kzbin.info/www/bejne/fnmxq4CYgcmCbs0