Primeira REVISÃO do Fiat Fastback T200. Quanto gastei? Vale a pena? | Uber, 99pop, Indriver

O Fastback ja bateu seus primeiros 10mil kilometros, agora é levar na revisão e saber quanto vamos perde nela. uber black.
Aprenda a ter esse consumo de combustivel:
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[@etorifernando6732]

Muito bom! Pra galera que gosta de informação e tem curiosidade de saber quanto custa manter um veículo durante um período. Fiz algumas anotações básicas dos custos que tive para manter um siena 1.4 EL flex 8.v fire ano 2012/2012 desde zero km no período de 01/08/2012 à 31/12/2023 ( 137 meses ) Capacidade do tanque: 48 litros Utilizado em passeios. Segue resumo 31.211 - km percorridos 3.371,4391 litros combustível R$ 12.963,40 - combustível 9,26 - km médio por litro R$ 3,85 - valor médio gasolina R$ 247,00 - emplacamento (RJ) R$ 160,00 - mão-de-obra 11 revisões feitas nesse período. R$ 1.555,00 - total R$ 141,36 - valor médio 12 IPVA/GRT/DPVAT nesse período. R$ 12.519,92 - total R$ 1.043,33 - valor médio 12 Seguro nesse período. R$ 20.589,03 - total R$ 1.715,75 - valor médio R$ 49.561,25 - custo total R$ 1,59 - por Km R$ 361,76 - por mês (137 meses) Obs: Trocas com 14.042 km R$ 339,00 - bateria 27/05/16 Trocas com 19.190 km R$ 266,00 - 01 Pneu Devido um rasgo Trocas com 25.283 km R$ 14,90 - filtro ar condicionado 26/03/2020 Trocas com 25.600 km R$ 100,00 - gás ar condicionado 25/01/2021 Trocas com 25.801 km R$ 340,00 - bateria 09/03/2021 Trocas com 31.201 km R$ 78,00 - palheta parabrisa 27/08/2023 Trocas com 31.595 km R$ 389,00 - escapamento 13/12/2023 Essa informação serve pra quem não tem noção dos custos ou tem uma moto e quer trocar por um carro. Naturalmente os custos aumentam conforme consumo médio e valores das peças. Lembrando que não inclui: 1- financiamento ( se não tiver quitado ) 2- multas / estacionamentos 3- outros custos ( pedágio / etc) segue link da viagem:kzbin.info/www/bejne/bGS8io2sjb2Ib5I Origem: Nova Iguaçu - RJ Destino: Prado - BA Instagran: @etorifernando

[@alexandrecastrooliveira8379]

Revisão de 10.000 km do Toyota Yaris R$ 400,00. Com direito a uma inspeção aos 5.000 km.

[@bmwmotorsport3496]

Vou acompanhar o canal, ver sobre esse carro ai quanto vai durar etc.

[@MotoristaSincero10]

Espero que bastante 😅

[@Alexandre1256]

Continua assim... vc esta certo

[@MotoristaSincero10]

Obg amigo

[@switchgunsgame]

Se você não ficou em cima do mecânico na hora da revisão, pode ter certeza absoluta que ele não verificou nem a metade do que você disse. Pra manter a garantia somos reféns dos valores que a concessionária cobra.

[@MotoristaSincero10]

Está tudo descrito na nota. Não fazer é pior que fazer. Porque se der um problema no carro por causa disso, é causa ganha. Se não tivesse em nota, beleza, mas ta tudo descrito la

[@lmarks88]

Faaala, Renan! Poderia fazer um vídeo sobre posicionamento para Uber X (mesmo sabendo que você é Black), Comfort e Black, pra abranger todos os públicos do teu canal. Outra coisa é que podia firmar um dia na semana (fixo) pra falar sobre finanças, pq foi top o vídeo que fez e já até comecei comprar as ações que recomendou. Gosto muito dos teus vídeos, pq foge do que já tem de montão no KZbin. Tmj, irmão 🤜🏼🤛🏼 Léo de Nova Iguaçu

[@MotoristaSincero10]

Opa amigo faco sim, sem problemas. Eu quero firmar a quarta pra falar de finanças, mas quero produzir um conteúdo bem didático e isso demora um pouco 😅

[@andreriegermatos]

Renan ,To de olho nele ,vai dando feedback Homem de Ferro atento

[@MotoristaSincero10]

😅👍

[@juliooliveira9877]

Na minha opinião vale a pena fazer na autorizada por eles olharem tudo, um checkup… em oficina normal, se faz rápido o que foi pedido pra faturar até o final de semana!

[@giovaniraider5829]

Sim e perfeito avaliar os valores dos serviços alternativas que não estao no pacite de revisões. Eu nao faço rodízio de pneus normalmente gasta se os dianteiros primeiros devido a peso e tração ai jogo os tarseiros pra dianteiro e troco so dois e jogo pra trás ai nao preciso comprar 4 de uma vez Balanceamento so de 20 em 20 mil o carro ta firme nao treme alinhamento sim as cidades rudo mal consrvadas aqui pelo meno buracos remendos pista horríveis

[@Walacegesj]

Um monte falando que garantia não presta, que em tal lugar e mais barato. Mais volta la e diz que o carro esta com problemas. Duvido resolvererem seu problema. Vao colocar a culpa em tudo que coisa e dizer que foi vc. Vc esta certíssimo meu amigo. O Brasileiro tem o costume de reclamar de mais, dando jeitinhos.

[@sLLGames]

Toop, esse carro esta entrando na lista de desejos.. estou procurqndo um bom carro pra por no black

[@MotoristaSincero10]

Posso te falar que esse é um dos melhores. Consumo de carro do X. Muito bom mesmo

[@sLLGames]

​@@MotoristaSincero10você tem GNV ? Se sim é sexta ou quinta geração ?

[@MotoristaSincero10]

@@sLLGames ainda não, mas se eu for colocar, vai ser o 6a geração. Numa oficina de referencia

[@DH4Life]

Bacana o vídeo. Apenas uma dica, existem diversas lojas que faz a troca de óleo e filtro (inclusive óleo de cambio automático) e que não cobram pela mão de obra. Eu recomendo a Himago óleo em caxias (realmente não é cobrado, e nem imbutido no valor do produto, pois a diferença para a internet fica irrisória) E também por ultimo fiz uma troca de fluídos geral na Gol Lubrificantes em são cristóvão (óleo, filtro de óleo e demais filtros, eles não imbutem no valor, porém troca de fluído de freio, arrefecimento e caixa de marcha, eles disfarçam a cobrança da mão de obra, no valor do produto) De qualquer forma, sai mais barato que comprar tudo e levar em uma mecânica, além de que eles fazem tudo ali na hora, na sua frente.

[@MotoristaSincero10]

Não cobram a mão de obra, mas está imbutido no valor do oleo.

[@MotoristaSincero10]

Sim, sempre vai sair mais barato fazer nessas oficinas. Mas a questão é: Vale a pena perder a garantia pra economkzar 190,00 reais?

[@DH4Life]

@@MotoristaSincero10Irmão, como disse, apenas uma dica. Referente ao voyage que você disse que paga a mecânica. E também como descrevi em meu comentário, o valor não está imbutido na Himago óleo, pois o valor do óleo lá, a diferença é irrisória e até mesmo igual ao valor do óleo no mercado. E na Gol Lubrificantes a mesma coisa, sendo diferente apenas pra troca de óleo de caixa, arrefecimento e freio. Tá tudo descrito ali

[@carlosaugustofonsecafilho]

Boa noite , coloca o endereço aonde vc apertava a suspensão do seu antigo carro , acho que muita gente quer saber pra fazer o serviço , muita gente n faz isso , mas é bom fazer . 🫡

[@MotoristaSincero10]

Assim qualquer oficina boa faz esse serviço

[@wynefarias8987]

Concordo com tudo.

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@andrearsa9787]

Vale a pena! E vc usou valores bem conservadores, como 50 de mão de obra e 25 pra lavar, aqui em SP é pelo menos o dobro disso, ou seja mais 75 reais. O filtro do ar eu sempre troco nos meus carros, pq quando eu tô usando o carro pra fins pessoais, eu fumo, ai sobe aquele puta cheiro de cu quando liga o ar, e o cheiro fica insuportável quando o filtro tá velho.

[@MotoristaSincero10]

Tentei colocar preço baixos pra englobar outros lugares fora RJ e SP. Mas mesmo com preço razoavel, ficou 732,00 da autorizada contra 543,00 na rua.

[@user-wz9xy9wz1e]

Eu penso igual a vc, peguei um mobi trekking zero irei fazer tudo na agencia da fiat mesmo

[@MotoristaSincero10]

Show amigo, e quanto ta saindo as revisões dele?

[@Lucas_Vicz]

Muito relativo, comprei um Prisma 1.4 2019 zero km, levei direto para convertedora de GNV, coloquei em uma convertedora confiável. Hoje o carro tem 134 mil km e não tive problemas! Fiz a 1 revisão na concessionária, mas como eu já tinha perdido a garantia, não fiz mais revisão alguma, apenas troca de óleo e filtro entre 10 a 12 mil km. Óbvio que fiz manutenções ao longo por desgastes! Único prejuízo até hoje foi uma antecipação da troca do catalisador e sondas aproximadamente 4500 reais devido a mistura do GNV, que em algum momento teve descontrole. Com 82 mil kms tive que trocar! Porém eu já tive economia de mais de 35 mil reais por ter o GNV desde zero km! E não virar escravo de autorizada. É claro que eu também confiei no motor por ser antigo no mercado e já ter confiança! Já esses motores novos de 3 cilindros turbo e blá blá! Já não sei se faria a mesma coisa! Você está correto em manter a garantia, pois está sentado dirigindo uma "Dúvida" ao qual só vai ter resposta com o tempo! Abraço, Deus abençoe!

[@MotoristaSincero10]

Exatamente, to conhecendo ainda esse motor. Se eu sentir confiança, ponho GNV tambem, mas um kit top, de uma oficina confiável... um g5 ou g6. Sem deixar de usar a gasolina. Espero durar pelo menos uns 250mil km 😅

[@armondribeiro4288]

Tenho um Onix e Cobalt todos os 2 ano 2018 Cobalt automático e Onix manual, Cobalt já tá indo pra 740 mil km rodados só trocando óleo motor e caixa no tempo certo óleo de freio troco água do radiador a cada 60 mil km e nunca tive nada de surpresa aliamento só na concessionária Onix indo 200 mil km TB nada de dor de cabeça só trocando o basi😢na manutenção em km de acordo q tem q ser

[@Thur_weber]

tenho um kicks 2022 desde zero, fiz todas as revisoes na concessionaria, qnd bateu 100k km, me cobraram 2500 da troca do oleo do cambio e 1700 da revisao basica com troca das velas, total de 4200. tenho um amigo dono de mecanica que ja meche nos carros da minha familia ha mais de 15 anos e o mesmo servico nele foi 2200 preferi perder a garantia, o carro vai fazer 2 anos em abril, ja bati ele (nada mecanico, so parachoque, capo e farol) e nenhum problema obs: n suporto gnv, nunca tive em nenhum carro e pretendo nunca ter

[@MotoristaSincero10]

Então, nesse caso eu tambem faria por fora, ate porque nessa kilometragem ja se mostrou não ter problemas ocultos de fabrica, a partir dae, o que vai fazer o carro continuar rodando é a conservação do dono. E sobre o GNV, cara sempre tive, nunca deu problema nenhum, em todos os carros que comprei. O problema do GNV é o cara não instalar numa oficina boa, não usar equipamentos originais e na hora que ele vai usar o carro, usa de maneira errada. Ele quer ligar e desligar no GNV. Aí complica né, procura sobre o kit G6 da oficina gnv2001. Ele é aqui do Rj, mas ele abre a sua mente sobre gnv, pros e contras. Não adianta falar que não gosta de gnv, mas usa etanol que prejudica do mesmo jeito

[@jpaulo8173]

Eu fiz a revisão de 10k e em Brasília só paguei 519,00, porém não troquei o aditivo dode errefeicimento.

[@MotoristaSincero10]

No Fastback? Muito bom amigo, rj é muito caro qualquer coisa relacionada a carro

[@estevaogoncalves4614]

Atenção Marquem as peças a serem trocadas!! Não estou sendo sensacionalista e sim realista. Já aconteceu comigo e pessoas que conheço. Eles não trocam filtros e cobram por isso. Não se trata da Fiat apenas, são a maioria mesmo. Multo bom o vídeo amigo.

[@MotoristaSincero10]

Concordo amigo. Paguei pelo rodizio de pneus e ñ fizeram. Só descobri por causa de uma marca nas rodas de tras que fiz com uma tinta (por dentro). Vou soltar um video sobre isso

[@bernardocarvalhodasi]

Altese e Accioly(gm) sao bem baratas mesmo!

[@IthamarJunior]

Fala campeao seu careo tem gás ou rodo bo combustível líquido?

[@MotoristaSincero10]

Só rodo na gasolina

[@julianogamarra1050]

A mas é fogo ne. Pq estava com um gol e fui fazer a de 10 mil. 500 reais so pra trocar o oleo. Sendo q troco por 100.

[@MotoristaSincero10]

Mas voce ta comparando o mesmo oleo? Se a VW fala que é pra por um 0w30 da Mopar, voce não pode por um 0w30 da Petronas. Mesmo os donos de oficina falar "ahh, mas não muda nada, é a mesma coisa". Hoje em dia não é mais

[@julianogamarra1050]

A sim. Vdd. Mas troco o óleo todo mês. Vc acha q faz tanta diferença ? Não falo colocar o pior mas o intermediário. Vlw abraço

[@MotoristaSincero10]

@@julianogamarra1050 então, carros de hoje não tem essa opção, intermediario. O oleo certo é o que a montadora especifica. Se ele fala que é o petrobas 0w30, tem que ser esse, porque o oleo não é só a densidade, mas tem milhões de outros fatores como API. As vezes é a mesma viscosidade, mas a api de um é SN e do outro é SJ

[@ailtonguimaraesdasilvajuni8070]

Na minha opinião compensa fazer fora, se seu mecânico realmente for de confiança. Na concessionária cobram tudo isso que você falou no vídeo mais na prática não fazem. Só no papel mesmo, por isso não deixam o dono acompanhar o serviço.

[@MotoristaSincero10]

Assim, não tem porque não fazer, são manutenções facies. Mas pode acontecer sim o que voce citou

[@julianogamarra1050]

Mas esse valor de aliamento e balanciando e rodízio valor por causa do carro ne. ? Pq no onix pago 70 so uma duvida.

[@MotoristaSincero10]

Não, é pelo serviço, nas oficinas que vejo, ta na faixa dos 120,00 sem o rodizio

[@DH4Life]

A questão do motor dar problema também é questão de sorte. Experiência própria. Tive um Ka 1.0 2015 que era veículo de média monta, comprei com 60 mil km, com uns 120mil coloquei GNV, vendi ele com quase 180 ou 190mil km. Tive 0 problemas com o motor, sempre mantendo a manutenção no maior padrão. Comprei outro Ka 2019 1.0 única dona, 40mil km manutenções no mesmo padrão que o anterior, instalei o GNV na 2001 (caro pra caramba e me deu bastante dor de cabeça). E o carro agora com 90mil kms estourou o cabeçote. De fato temos que manter a manutenção no maior padrão exatamente do jeito que você falou. Mas se vai dar problema ou não, só a sua sorte dirá kkkkkkk Tmj amigo!

[@MotoristaSincero10]

A lição que tiro disso é: Melhor comprar de média monta do que de única "DONA" 😅. Mas brincadeiras a parte, tem sim uma ponta de sorte. Ja vi tracker abrir motor com 60mil rodados, porque a rosca do parafuso do virabrequim espanou, criou uma folga e teve que abrir motor. Detalhe que o dono confiou demais no carro e tinha colocado gnv, ou seja, perdeu a garantia de fabrica

[@DH4Life]

@@MotoristaSincero10 Pois é irmão é muito complicado mesmo. O antigo Ka coloquei em uma oficina qualquer aqui da Ilha do Gov. E me deu quase 0 de dor de cabeça. Nesse novo gastei 6k na 2001 e em um ano de garantia tive que acionar praticamente todos os meses. E pasmem o cabeçote do carro deu pau comigo andando no álcool e nào no gnv 🤡 Gastei 3k pra fazer o cabeçote no padrão e agora a polia variavel faz barulho na primeira partida do dia. E em breve la se vai mais 1800 kkkkkkkk É foda..

[@MotoristaSincero10]

@@DH4Life e se eu te falar que o etanol é tão prejudicial quanto o gnv? 🤔 Ele não tem a propriedade lubrificante da gasolina, é corrosivo, porem, a gasolina cria sujeira no motor que oxida. O que fazer? 😅.

[@DH4Life]

@@MotoristaSincero10 Pois é, eu dei disso. Sempre preferi que fosse regulado na gasolina. Mas eles me passaram que não ficaria bom. É aquilo na minha visão é sorte. O outro nas exatas mesmas condições de trabalho, manutenção e de postos de combustível nunca deu nada... As vezes nos damos bem e as vezes tomamos na cabeça 🤣🤣

[@tuliohelder7270]

Estranho demais não trocarem o filtro de ar do motor tbm na primeira revisão de 10.000km!Falam q não é preciso?

[@MotoristaSincero10]

Falaram que é a cada 20mil. Eu mesmo troco todos os filtros a cada 10mil, é algo barato, não tem porque economizar

[@tuliohelder7270]

@@MotoristaSincero10 Concordo com vc amigo!Farei o mesmo!O filtro de ar vc mesmo trocou?Vi que é bem fácil, são só 3 parafusos Philips!

[@paulorobertocampos2731]

Boa sorte com o carro novo, gosto muito desse carro, vc mediu o nível do óleo antes de fazer a revisão? Ouvir falar que esse motor t200 gosta de um óleo!

[@andrearsa9787]

Até aonde eu sei é o 270 que bebe óleo, eu tb tenho um Fastxana 1.0 e não desce óleo.

[@paulorobertocampos2731]

@@andrearsa9787 legal, penso seriamente em pegar um , tenho um Yaris mas queria um desse , mas ainda orçamento não deu, mas no próximo vai ser !

[@MotoristaSincero10]

Valeu. Eu olho toda semana agua e oleo, e não desceu

[@andrearsa9787]

@@paulorobertocampos2731 Sinceramente eu não sei se é a melhor opção pra app, eu comprei o meu antes de começar com os apps, se fosse pra rodar nos apps nessa faixa de preço eu acho que pegaria um Corolla, ou se fosse pra pegar um carro mais em conta eu pegaria um Kicks.

[@BrunoD.Marcal]

Ctz vale a pena pagar esse a mais pra ter a garantia

[@MotoristaSincero10]

Concordo

[@augustodsi]

Seu carro é a versão de entrada T200 ? Se sim voce colocou os bancos de couro, pode recomendar aonde colocou ?

[@MotoristaSincero10]

Sim, na propria fiat.

[@augustodsi]

@@MotoristaSincero10 qual foi o valor ? E qual concessionária da Fiat Queria colocar no meu

[@MotoristaSincero10]

@@augustodsi 3.400,00 se não me engano, só que nesse valor esta incluso o insul film do vidro. Foi na Turin do centro do RJ

[@augustodsi]

@@MotoristaSincero10 obrigado, vou entrar em contato, voce gostou do serviço do banco, alguma coisa te incomodou ?

[@cangavlr6476]

deu muita diferenca do seguro desse carro para o voyage ?

[@MotoristaSincero10]

Deu, o do voyage era 206,00 e esse é 580,00. Porem, tem uma opção mais light que custa 285,00 pro fastback, mas não cobre acidentes, só roubo, furto e as outras coberturas normais

[@cangavlr6476]

@@MotoristaSincero10 obrigado amigo

[@giovaniraider5829]

Penso assim, vc comprou zero, blz eu rodo na faixa de 5.000 mes ou seja 10.000 2 meses claro né Portanto principalmente devido a garantia logo no primeiro mês acho valido sim, poxa se vc passar 100 mil km pagando so revisoa e digamos pneus e pastilhas freio, ou seja coisa basicas no caso nos que rodamos, eu acho valido, poxa separa 20. Reais dia pra fazer as revisões

[@MotoristaSincero10]

É exatamente assim

[@dennermazza]

Qual a média de consumo no etanol e na gasolina?

[@MotoristaSincero10]

No etanol eu não lembro, só usei 1 vez, mas tem um video no canal sobre isso. Na gasolina ele faz de 8,5km/L a 9km/L na cidade, no transito pesado e com ar ligado. Na estrada livre ele faz entre 18km/L e 22km/L

[@dennermazza]

@@MotoristaSincero10 Excelente o consumo na estrada! Estou em dúvida entre o Fastback impetus e o Caoa Tiggo 7 Sport, problema do Tiggo é o consumo.

[@MotoristaSincero10]

@@dennermazza não sei pra qual finalidade seria o carro, mas nessa faixa de preço, procura um hibrido. Tem o kona, o ioniq. Se tiver mais um cascalho, procura o tiggo hibrido, ou o arizzo 8 hibrido...

[@dennermazza]

@@MotoristaSincero10 Valeu meu parceiro, obrigado!

[@driihcarlucho7514]

Enquanto ele estiver na garantia, por mais que seja um pouco mais caro, vale a pena.

[@MotoristaSincero10]

Concordo

[@LuizHenrique-dq8sz]

Essas suas mãos de obra ,fora da autorizada são muito baratas. Olha que eu moro no RJ.

[@emausrede]

Também achei, rs. Fora da autorizada, talvez desse mais.

[@MotoristaSincero10]

Eu tinha uma oficina de confiança antes do fastback, e os preços eram esses, mas pro meu voyage

[@MotoristaSincero10]

Então, mas ae voce pode adicionar o que acha que daria a mão de obra, e ver se vale a pena fazer na autorizada pra manter a garantia de 3 anos.

[@leonardooliveira-fk5lz]

Não se engane meu amigo. A css nem olha o básico.....

[@andreterradias]

Também acho que não olham tudo, só o básico e algo que o cliente reclamar

[@MotoristaSincero10]

Aí é pior pra eles, porque tudo isso vem descrito na nota. Imagina eu bato o carro porque algo da suspensão soltou, ou quebrou? Eu com uma nota na mão alegando que fizeram todas as revisões e serviçõs... imagina chegar la com um pneu comido por dentro, mesmo eles alegando que fizeram o alinhamento e balanceamento... Isso se resolveria muito facil na justiça

[@victorrangel9211]

Justiça no país das injustiças? Pessoa física contra um PJ forte, seu advogado tem que ser muito bom pra vc não perder e ainda pagar as custas do processo. Ou seja, torce pra não precisar entrar no justiça. Forte abraço!

[@everaldojunior4506]

​@@MotoristaSincero10irmão, minha geladeira na garantia deu problema e passei 3 meses ela e a empresa alegando que iria mandar alguém pra reparar e por já ter passado 30 dias eu só queria a troca(a leia me garante isso). Entrei na justiça e ganhei. Porém levou 2 anos pra sair a grana e a geladeira custa 3k. Imagina uma ação contra a Fiat de um carro que vale 150k. Você vai comprar outro carro e a ação ainda estará correndo na justiça. Não se garanta nisso

[@MotoristaSincero10]

@@everaldojunior4506 aí é que ta, voce tem que ter reserva pra isso. Esse é um dos motivos, e ja falei em outro video, o porque de um motorista não investir todo seu patrimonio num carro. Por exemplo, se o Fastback der problema hoje, ainda tenho o voyage pra rodar. Tiro ele da aposentadoria e jogo na pista. Entro com uma ação contra a Fiat e deixo minha advogada trabalhar. Causa ganha assim ela cobra 30% do que ganharmos. Vai demorar, a Fiat vai enrolar, mas no final, ela vai acabar pagando com juros e correções, + danos morais. Fora que por ser pra trabalho, é pior ainda. Sempre bato nessa tecla, TODO MOTORISTA TEM QUE TER RESERVA PARA IMPREVISTO. Nem que seja só pra alugar outro carro pra trabalhar. 2, 3 anos é tranquilo de esperar. (Porem, na ultima que tive que processar, levou 8 meses entre a entrada do processo e o termino, porem, era uma agencia de carros de bairro). Pagaram