Primeiro Automóvel Fabricado no Brasil

NASCE O CARRO BRASILEIRO
A 15 de novembro de 1957, saía às ruas o primeiro automóvel fabricado no Brasil, com um índice de nacionalização relativamente elevado: tratava-se da perua DKW. Era um carrinho feio, que mais parecia um carro de padeiro. As linhas traseiras quadradas nada tinham a ver com a frente arredondada, herdada dos DKW fabricados na Alemanha, pela Auto-Union. Não havia muitas alternativas quanto à cor da pintura nem do estofamento. Mas a perua andava bem e surpreendia pelo desempenho e economia.
O motor era de dois tempos e três cilindros, com tração dianteira. Apenas 900 cm3 e 40CV. No entanto, sua aceleração e sua velocidade máxima eram razoavelmente boas para a época. O câmbio tinha quatro marchas para a frente e a estabilidade era satisfatória. O consumo de gasolina - que não era levado em conta naqueles tempos de fartura de petróleo - era surpreendentemente baixo. O grande inconveniente era a necessidade de se misturar o óleo à gasolina, no próprio tanque. Além disso, o cheiro exalado pela furgoneta fosse simplesmente horrível.
Na verdade, a perua DKW foi o primeiro carro brasileiro com características de continuidade. Mas, antes dela, deve-se mencionar o aparecimento da Romi-Isetta, chamado carro-bolha, fabricado pelas Indústrias Romi de Tornos por um breve período. Além disso, tanto a Ford como a GM haviam nacionalizado grande parte de seus componentes da linha de montagem. A Willys, logo a seguir, nacionalizou totalmente o seu Jeep Willys.
Em 1959, porém, o automóvel nacional tornou-se uma realidade palpável: ele era visto nas ruas e nas estradas, estava nos concessionários e podia ser adquirido, até mesmo financiado. Neste ano surgiram a perua DKW de linhas renovadas, o sedan DKW, o primeiro Volkswagen 1200, o Simca Chambord, a VW Kombi e o Renault Dauphine.
Créditos: www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_hist_carro_brasileiro.htm
obrigado ao Rodrigo que propiciou estas cenas raras em um veículo hiper conservado!
este vídeo tem apoio das coisas que duram
veja mais: www.cadeadox.com/
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'Parasail' from Biblioteca Musical KZbin

[@fabio67679]

Vai estourar o cambio cavalo. Este cambio é muito sensivel.

[@joselisboaneves3566]

Era um carrinho da epoca, inquebrável, econômica, grande por dentro, um porta malão, carro da familia, 👍👍👍👍👍

[@eraldojunior4358]

Um grande automóvel de época, meu pai possuiu uma vermelha com a cobertura branca, um carro muito bom e foi nele que eu aprendi a dirigir e tirei minha habilitação.

[@simonerodolfoqueirozfernan3849]

Que coisa linda! E essa cor ! Que perfeição! Meu sonho!

[@luizhenriquepereiradevasco5607]

Muitio bonito, naquela epoca os carros eram bonitos e com qualidade.

[@tudoinn123454]

Aprendi a dirigir numa dessas!! A Vemaguete 66 era muito legal, quando a família viajava para o interior meu pai deixava eu ir acelerando o carro, esse motorzinho de 2T de 3 cilindros e 800cc era show... aí veio a Volkswagen e acabou com a graça. Bons tempos!!

[@jorgepatricio9801]

Dirige muito mal um vemag. .Detonou o câmbio que é tão suave.

[@jadneves]

Péssimo vídeo sim, pois esse câmbio é extrema leveza que se faz nas pontas dos dedos ... por isso que até o volante tá sambado. Tadinha da perua.

[@cristianogatao]

Eu amava o estilo desse simpático carrinho... E o motor? Tinha um barulhinho agradabilíssimo... Descanse em paz.. :) :)

[@mineiraobello5830]

isso sim é um carrinho lindo mesmo

[@paulorobertosaldanhademora2956]

Bom bonito confiável, com três platinados,econômico, uma pena a volkks ,ter comprado a sua montadora e parar com a sua fabricação,. que competia com a Volks,vemaguetou sedan ,eram tudo que o povo queria ,e isso sem falar no Fissore

[@ramoncastro5244]

A alavanca de câmbio passou no teste, senão tinha soltado na mão do motorista. Isso é jeito de tratar uma relíquia?

[@manfredkrepskyz.3474]

Gorgeous car!! meu pai e avô tinham DKW no Brasil e o som do motor não tem preço, a forma e textura do painel, volante e marcha.... Não seria infeliz tendo um desses hoje :)

[@joseagnaldo3618]

EU ACHAVA LINDO QUANDO UM DESSES PASSAVA COM AQUELE SOM EMPOLGANTE E SOLTANDO FUMAÇA, BELOS TEMPOS.

[@DanielRodrigues-gi1uh]

A romi isetta sempre foi e sempre será o primeiro carro do Brasil

[@alexandrerocha2262]

Próxima oportunidade faça um vídeo para mostrar o carro, o volante e câmbio já foram mostrados nesse.

[@CarlosRibeiro-qi2qp]

Troque o título do vídeo... Deveria ser como trocar marcha com um câmbio em cima

[@antoniopacheco9945]

Aprendi numa dessa vemaguet 67 ki saudade na Cidade de Curitiba PR...

[@ricardotoledo3894]

Todos tem razão, a motocicleta com roupa de domingo - Romi Isetta chegou em 1956 e o primeiro carro decente - Vemaguette chegou pouco tempo depois! Ambos são um tesão!

[@helvecioqueiroz260]

Linda máquina

[@marinlymonroe307]

Meu Deus! Que carro luxuoso.

[@ubirajaralopes6711]

QUE SAUDADES ; SE DEUS QUISER VOU TER OUTRA

[@danieloliveirafaustino6748]

Romi isetta fábrica ficava em sta Barbara do oeste esse foi o primeiro carro fabricado no brasil

[@raniereliriodasilva1318]

Que lindo esse carro!!!! O cambio invertido!!! Nossa!!!

[@sigameosirmaos4669]

+Raniere Miranda Lirio da Silva esse carro nao tem preço de tao valioso que e vale mais que esses carrao

[@raniereliriodasilva1318]

To de acordo!!!! Amo carros antigos!!!!!! Muito massa!!!!!!

[@haanalima9633]

Tão lindo !

[@manoelvaldecilopes1650]

Linda hein o valor

[@geusouza7801]

linda

[@roger4053]

Alguem viu por fora?

[@giulianodudeck1614]

Meu pais teve uma dessas ,exatamente igual a essa,isso foi la pelos anos de 1975 ou 76.....

[@constantemenegassi4276]

boa tarde noite e dia menegassi por a aqui tenho um fusca 85 86 ultima fabricação ta novo original cinza claro aparece verde claro

[@eduardodepaula9267]

Aprendi a dirigir num DKW

[@mizinho012]

Lindo carro

[@pedrosergio3163]

Cadê o carro?

[@johnybala]

Brasileiro tem mesmo é que pastar ,e comprar tudo de fora ..Não concordo com esses bestas que disseram que DKW não andava . Eu possui vários modelos da marca , só faltou o puma e o fissore , As vemaguets e belcar que possui faziam na época 150 kms por hora , marcava no velocímetro 160 , as vezes dava isso sim enquanto que o fusquinha apertadinho e com motor 1200 cc marcava no velocímetro 120 km ..Em matéria de conforto perdia longe pro DKW . O grande erro da Vemag foi não acreditar no automobilismo no Brasil ,a Volks comprou e aniquilou a marca ..Pra se ter uma ideia ,já iam lançar o modelo Passat ,que era da Vemag , a Volks segurou e lançou mais tarde ..Agora dizer que era carro ruim , tenha paciência ;; Veja isso motor não tinha válvulas ,não tinha carter , não tinha bomba dágua a bomba de gasolina era um diafrágma que sugava gasolina com a compressão do pistão motor montado no rolamento ,não tinha bronzinas , era bloco de ferro ou seja o motor tinha a resistência de um motor de caminhão ...pena que saiu de linha , viagei muito de Brasília a São Paulo gastava 16 hs de viagem ,de Brasilia a Goiânia fazia com 1,50 minutos detalhes não quebrava , como era ruim um carro desse ?

[@alvarovoos7292]

Meu pai teve 2 Vemaguet, ele gostava muito, mas realmente não andava nada, motorzinho de 50 hoje num carro de 1 Ton, se pensava todo na serra, quando ele trocou por uma Belina que tb não anda muito, a diferença foi brutal, dkv original não anda nada mesmo

[@Eopalhassosoueu]

QUE PUTA SAUDADE! meu pai teve uns 3 dkws que se falava decavê, todos se desmanchando de velhos, mas fazia a viagem são paulo- florianópolis que abria o capô na estrada com malas até no teto nos ompressionantes 60 km por hora.

[@valdirie3916]

Marcio Sousa, meu pai tinha um dkw fissouri muito raro, nunca mais vi um desses.

[@alexandreelias985]

Márcio bota saudade nisso , meu tio tinha um , que bons tempos de adolescente , e essa raridade que e um carrão.

[@darkaza1971]

Se a Volkswagen não compra a fábrica da Vemag tinha ficado pra trás

[@paulo12514]

Wolksvagen dmk vemaguete clássico primeiro station wagon fabricado no Brasil

[@thomasmatos2369]

aprendi em uma cambio muito bom se usa apenas as pontas dos dedos

[@angelojosegobbatoneto5540]

Eu querendo ouvir o ronco do motor e a musica tocando junto!!!

[@danielvillar7898]

vemaguete .um carro antigo bonito demais mesmo

[@Paco686]

Apanhou bastante com esse câmbio na coluna ...

[@cabecadeloca7702]

tenho uma 63 as portas abrem p frente toda orig ate o radio telefunkem ta la...

[@luissouza9688]

O cara quase arranca a alavanca....Parecia que estava dirigindo um FNM!

[@detinhacastro9678]

inexperiência total

[@joeltrigo7267]

O motorista desse vídeo é muito chorão e resmungão do carro. Quando o cara não aprecia o carro não deve nem chegar perto!

[@mariolucio2197]

Muito top

[@robertomartins1170]

Esse modelo é de 1967, ou seja o ultimo modelo fabricado por essa marca. Até 1966 eram só dois farois. Quatro farois foi só em 1967

[@carlosalbertoalberto3809]

O cara não sabe nem cambiar pensei que iria da um nó no braço

[@sergioferreiradesouza2254]

O câmbio não é em cima a alavanca de câmbio que é em cima

[@nelsonnelson3075]

Eu tive é. 1973. O espaço da perua da pra carregar caixão. Este motorista que aborda correr tem que dirigir BMW. Ou F-1

[@detinhacastro9678]

vetdade

[@nelsonreisribeiroribeiro1520]

mostra o carro veio

[@leonardojoseboldo8579]

muito lindo esse vídeo mas sera q por obséquio n vende a pirua pq sou um aficionado por dkw

[@ALima-bx4rm]

EU APRENDI A DIRIGIR NO PRIMEIRO MODELO....AINDA CAMBIO SECO....ECONOMICO E MUITO BOM ..SIMPLES...MAS, BOM.....A VW COMPROU A DKW FOI POR MEDO DOS CARRINHOS ...ERAM MUITO BONS

[@sadivist2554]

eu teve 2 vemaguet 67 uma a sul universo atura vermelha cereja

[@fernandoxl]

Epa....o primeiro automóvel fabricado no Brasil foi a Romi-Isetta.

[@djmhyde]

ter uma porta não impede um carro de ser um carro.... o primeiro carro fabricado no brasil foi o Isetta da Romi, não foi o DKW

[@sergioantoniodossantos417]

horacio men

[@edwalfilho8924]

Correto

[@RicardoFerreira-oy1gz]

E aquele lixo ridículo pode se chamar de carro?

[@lucassimoesalmeida9764]

@@RicardoFerreira-oy1gz 4 rodas, carroceria coberta tendo teoricamente espaço para três passageiros magros

[@celio3390]

@@RicardoFerreira-oy1gz lixo é vc que mal sabe trocar um pneu

[@luizdasilva3329]

🤗🤗🤗

[@gilsondesousagilson4011]

pra refrescar a memória de muitos, o pkv que chamamos de fusca, começou ser montado na linha de montagem da extinta dkv! é bom lembrar que ainda tô vivo e moro em Juazeiro do Norte CE!

[@edududu680]

Iiiiii

[@detinhacastro9678]

anta

[@danielvillar7898]

alavanca de câmbio no volante

[@robertodesousatavarestavar3026]

Esse era conhecido como carro de padre

[@ryanhenrique9582]

q lindo

[@alfeucarvalho2742]

Ai era bom porque podia usar querosene como petróleo relíquias

[@jorgemg23]

SE A INTENÇAO ERA MOSTRAR O CARRO, O VIDEO FICOU PESSIMO PQ SÓ MOSTRA O VOLANTE E CAMBIO DO MESMO.

[@jeansoares9886]

carlos brasil ;Concordo plenamente, o vídeo ficou horrível! !Não mostraram os detalhes do carro, tão lindo!

[@paulogiovanigomesgiovani8311]

O pior de tudo é que estão brigando com o câmbio na coluna!,

[@uklore]

Que boxxxxta de video...sem dizer que quase destruiu o cambio do veiculo!

[@celio3390]

Concordo, ficou horrível, n mostrou nada do carro , só o painel e uma conversa nada haver dos ocupantes, deu até medo de estragarem o câmbio ou bater o carro

[@aliakyuz3589]

ÇOK GÜZEL NOSTALJİK

[@celsofukuhara1794]

Corrigindo: O primeiro carro feito no Brasil foi o BMW Romi Isetta.

[@andersonmartins8358]

Olha a cabeca de bagre o volante e hidráulico

[@jaysantos570]

Deveríamos atualmente ser um dos mercado forte e concorrente na produção de automóveis 100% brasileiro no mundo, mas infelizmente mentes vazias na época contraias a ideais que dariam certo, ao invés de incentivar, perseguiram, fecharam e destruíram o sonho brasileiro, a quem pela maldade tem muito a pagar diante de Deus.

[@robertodesousatavarestavar3026]

Deveria mostrar o motor

[@edmarmoraesmoraes]

Saudades, a porta abria ao contrário, era muito usado para entregas, lindo, a vantagem de se envelhecer e ver coisas que jamais retornam!

[@JoseCarlos-mw2jb]

o fusca foi o meu primiro carro ,tive quatro um 69,72,78e80.parabens q ja teve um.

[@helvecioqueiroz260]

Esperto motorzinho 2 tempos

[@paulomeireles3613]

As multinacionais esmagaram as montadoras que podiam ser Brasileiras de verdade.

[@wanderleyrosa5767]

onde cpomprar e quanto custará um Vemaguet DKW como esta

[@detinhacastro9678]

reliquia cara

[@windovss1]

riquinho andando numa vemaguet.não sabia nem o nome do empregado.lamentavel

[@luizcosta4942]

so, que o modelo mostrado CIMA, E UMA VEMAGUETE RIO, ANO 1965,OU 1967, QUE DEVE SER UM DOS ULTIMOS MODELO FABRICADO, DEPOIS, A VOLKSWAGEN TOMOU CONTA LUIZ COSTS

[@cabecadeloca7702]

Luiz Costa as primeiras tinham farois mto parecidos com os do fusca tenho uma 63 as portas abrem p frente toda original ate o radio telefunkem tem...

[@robertomartins1170]

Luiz Costa É uma 67. Até 66 eram dois farois. A 67 veio com quatro

[@mauriciovictoria1683]

o carro mesmo que é bom,não mostrou..... ]

[@josuedossantos3426]

O Romi isseta é o primeiro carro brasileiro não tem nada a ver com ele ter só uma porta ele tem 4 rodas então é um carro

[@danielo447]

Gostaria de saber por que esse tipo de motor dois tempos foi esquecido pelos consumidores brasileiros.

[@antoniothomaz]

nunca prestou!!

[@detinhacastro9678]

@@antoniothomaz era o melhor na época

[@sergioantoniodossantos417]

Cara vc ve quando o cara não tem talento pra cambia está maquina

[@jailsonlemos4504]

Ta acabando com o câmbio do carro😁😁

[@vitororsatti5552]

Vdd

[@JSBIGORRILHO]

meu tio tinha uma amarelo queimado

[@luciofarias5336]

Pensei que fosse o aerowilis o primeiro

[@gilsondesousagilson4011]

em 1977, fui admitido na VW do Brasil, como Inspetor, posteriormente, mecânico na oficina de assistência técnica, em seguida promovido a líder! enquanto isso lula fazia greve!

[@MrMrsergio10]

#LULALIVRE

[@gilsondesousagilson4011]

@@MrMrsergio10 lula vai ficar livre na Ilha das cobras, pra visita dos esquerdistas!

[@paulocezarpachecosantos1802]

Cara, burro querendo que o carro vira muito! Mas você é grosso heim! ! E a força pra trocar as marchas. O motorista não tem noção de carros antigos ou relíquias. Vídeo não foi nada legal.

[@paulorobertosaldanhademora2956]

E esqueci, com três cilindros

[@mariainilzalopes2095]

Se fosse em valores $$ Atuais, qto/ custaria hoje um carro desse ?

[@antoniothomaz]

2 reais!!

[@jorgeantoniomotamota1898]

EU QUE SEMPRE ACREDITEI QUE APENAS A DIREÇÃO PODERIA SER HIDRÁULICA, ME SURPREENDI COM A PERGUNTA O "VOLANTE" É HIDRÁULICO ?

[@djmhyde]

o nome correto do dispositivo é "volante de direção" então volante hidráulico não está errado

[@jamiemartins3246]

Ffiumeď

[@alvarovoos7292]

Sempre tem que aparecer um chato questionando o uso de palavras, se achando sabichão

[@JoseCarlos-lr3te]

Agressivo no volante e no hidraulico vai quebrar a alavanca

[@ASTRO8800]

Qué auto tan siniestro

[@guilhermeamaral7346]

Esse foi o 2° carro produzido no Brasil

[@salisfalcao1296]

Como dizia meu Nóno...DKV de comprar dkgá para vender...kkkkkk

[@fe394]

Péssimo motorista,dirigi vários DKW do meu pai,você tem que ser mais suave,tratar bem o carro

[@fabio67679]

O cara é um cavalo.

[@lucianaaraujo6603]

Pra comprar é Dkw ...pra vender é Dekagar

[@paulobelluzzi4934]

Esse cara é muito nó cego, tive um Chevrolet 1942 canela seca e trocava as marchas muito mais suave

[@jessevaladaresjesse475]

Que pena nao vi nada!!!!

[@danielvillar7898]

vemaguete pracinha

[@pedroappezzato2349]

Esse não é o primeiro carro fabricado no Brasil

[@JosePena-qq9nh]

O primeiro foi a Kombi né verdade?

[@felipeaugusto5592]

Tamém não, foi a isetta

[@sousa1236]

Indústria de automóveis presidente! Essa fabricou o primeiro carro 100% brasileiro. Hoje em dia só existem 2 unidades 1 está pronta e a outra está em fase de recuperação completa

[@alexandrerocha2262]

o primeiro carro foi o Gurgel que tinha a parte mecânica toda importada da germânia.

[@alvarovoos7292]

@@alexandrerocha2262 fala sério, não fala uma merda dessa, pesquisa antes pra não pagar mico

[@uranyo8371]

O primeiro carro fabricado no Brasil foi o Romi-isetta, em 1956 em Santa Bárbara d'Oeste, www.isettamania.com.br/site/Imagens/curiosidades/catalogolancamento/2.jpg

[@sadivist2554]

Eu teve 2vemaguet 67 asul e ima vermelha cereja cá cizz fo Sul e boi mecânico dxvrmag etevd uma mecânica Belcar narua Daltro filho 2687 bairo panasolo sadilino vist

[@alexandrerocha2262]

Brasil nunca teve fábrica de carro.

[@josecristovam595]

Teu cú...

[@marcosbaratella6347]

Vc. reparou algo familiar neste dkw vemag? não! mas a FIAT sim ! quando repar o seu design com o antigo ! verá que o velho dkw a FIAT pegou sua carroceria e fez o seu novo modelo!" assim os mesmos dkw willys agora e FIAT>>>

[@lardocelarderosy]

É antigo esse carro

[@marinlymonroe307]

São 4 marchas. Eu tenho um DKW-VEMAGUET 1967. Eu tenho dúvidas se são 3 ou 4 marchas.

[@detinhacastro9678]

4 marcjas