PRIMEIRO ROLÊ NO 298 0KM DA EMPRESA COM O AMIGO JOSE ALEXANDRE 😱

PRIMEIRO ROLÊ NO 298 0KM DA EMPRESA COM O AMIGO JOSE ALEXANDRE 😱 ‹ Jonanthan Mendes ›

Рет қаралды 9,597

Күн бұрын

Hoje resolvi mostrar pra vocês como foi a minha experiencia e a do meu amigo jose alexandre na condução do carro 298 (VW 17-230 EURO 6)
Espero que curtam o video e não deixem de deixar seu like, compartilhar com os amigos e nos apoiar no canal dando uma força se inscrevendo, um abraço.
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Пікірлер: 48

@gilmonteiro2379 6 ай бұрын

OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. CHEGUEI PRIMEIRO! FIXA!

@furtuoso3190 6 ай бұрын

E so eu que assisto esse cara so pelo fato dele ser motorista de onibus urbano da minha cidade? kkkkk, e muito satisfatorio ver alguem dirigindo na cidade que eu conheço.

@Pablo_Assis 6 ай бұрын

Sou de JF tbm, outro dia KZbin me recomendou o canal, achei dahora um canal de busão daqui de JF

@alancesar7572 6 ай бұрын

Eu tb kkk

@leticiavitoria4755 6 ай бұрын

Eu também sou de jf

@marcosgustavo6759 6 ай бұрын

Eu tbm sou de jf

@atosfernandes1941 5 ай бұрын

Esse ronco é massa

@atosfernandes1941 5 ай бұрын

Top, deve ser massa dirigir um ônibus, eu mesmo mais na frente quero ter um micro ônibus pode ser um agrale ou um volare 2009 acho massa esses modelos

@Ricardo_Pereira_1975 6 ай бұрын

06:55 AI QUE NOSTALGIA kkkkk, saudade desses VIP 1, a frente deles é muito diferente dos VIP 2 - VIP 5.

@paulobraz8726 6 ай бұрын

Rolê dessa vez foi ótimo

@digo.pimentel 6 ай бұрын

Diga Lucas, video maravilhoso! Parabéns! Muito obrigado ao amigo motorista pela gentileza em oermitir a gravação, valeu mesmo. Som do Volks é maravilhoso, gosto mto desse chassi. Nao vejo a hora de vê vc dirigindo um desse.

@JuniorSilva-ft8fp 6 ай бұрын

No aguardo do video do sucessor da sequência, o 299 Vip V MB BT6, video top! Sucesso Sempre! Junior Silva, Fazenda Rio Grande PR

@CanalDoCigano 6 ай бұрын

Boa noite boa noite grande Dionnathan nois por k passando pra deixar aquele like qualificado e desejar um abençoado final de semana pra você aí meu irmãozão

@RENAN_085 6 ай бұрын

Tráz vídeo do Torino 2007 Jonathan

@wandersonmathias9672 6 ай бұрын

Top de mais 😃

@Ricardo_Pereira_1975 6 ай бұрын

Como funciona os freios motores nos ônibus? É pelo botão?

@RaphaelJustino-h4w 6 ай бұрын

Esse Man é melhor que os Man 2016?

@heversonsantana4232 6 ай бұрын

E a telemetria desses carrros? Parece que ainda não estão funcionando, nao ouvi nenhum "evento" principalmente de embreagem.

@juscelinojclnsg7916 6 ай бұрын

A carroceria é marcopolo e o shassis Volkswagen é isso?

@alexandreseverino1268 6 ай бұрын

Um prazer fazer esse vídeo com vc meu camarada..tmj

@lucasteodoro6495 6 ай бұрын

Sucesso irmão

@JoaoLucasGazeta 6 ай бұрын

Lindo

@eduardo36740 6 ай бұрын

esse chassi está fazendo quanto de média ?

@tiago_v22 6 ай бұрын

Bacana o vídeo !! Esse chiado da porta ao abrir e fechar está barulhento, parece que está aguarrando. Aqui no Rio de Janeiro os Vip V estão todos assim tbm, pensei que fosse um mal só da Caio, mas pelo visto a Marcopolo deixou a desejar tbm. Talvez seja apenas uma boa lubrificação. Quanto ao chassi Man, está muito robusto e bem silencioso.

@gustavodeoliveira3792 6 ай бұрын

Ja andei no 297 desenvolve mt bem, deve ser mt econômico, subiu a rua Dom Silvério numa pressão que eu nunca tinha visto outro igual.

@Ricardo_Pereira_1975 6 ай бұрын

O itinerário é Santa Teresinha / Bandeirantes, mas como que no letreiro tá Ipiranga / Arco-Íris?

@marcopaulocardoso8247 6 ай бұрын

O 297 tá no 105. Carro muito Bom

@Robert_95 6 ай бұрын

Agora grava o 297 pra gente.

@joaopaulooliveira3597 6 ай бұрын

Aqui na minha cidade, eles só pega Mercedes! Eles tinha um carro da Volks aqui, mas dava muito manutenção e acabou quebrando. Depois disso: ele só trabalham comerdes: aqueles motores quatro cilindros mesmo.

@joaopaulooliveira3597 6 ай бұрын

Amigo muito prazer: me chamo João Paulo, sou deficiente visual total, e falo da cidade de Uberaba Minas Gerais. Sempre quando você fazer um vídeo, manda um abraço aqui pra mim. Então o sistema de coletivo aqui em Uberaba, é o vetor: que funciona de avenida a terminais! Eles só usam Mercedes! Queria entender o porquê que outras Fabricante tipo Volks, eles não pega aqui. Que dia que você fizesse um vídeo explicando isso.

@rafaelrodrigues2216 6 ай бұрын

Dia bom e abençoada Jonathan ao amigo José e a seus inscritos. Aqui no DF a Expresso São José Ltda encomendou em 2013, 576 carrocerias da Caio e chassis MAN quais os modelos eram: 41 Caio Millennium BRT - Volkswagen/MAN 26.330 OT: articulados, com 18.940 mm de comprimento, 2.600 mm de largura e capacidade para 150 passageiros e espaço para cadeira de rodas, 467 Caio Apache Vip III - Volkswagen 17-230 OD - Euro V: Com comprimento de 12.640 mm e largura de 2.500 mm configurado para transportar 40 passageiros sentados e 36 passageiros em pé. O veículo tinha elevador para cadeira de rodas, poltronas almofadadas com encosto de cabeça, piso taraflex antiderrapante e vidros fumês e 68 Caio Foz Super (Micrão) - Volkswagen 15-190 OD - Euro V: O modelo terá 9.600 mm de comprimento e 2,500 de largura.Os veículos possuíam os seguintes opcionais: "módulo de gerenciamento; rede CAN; Sistema Multiplex do painel, que identifica as falhas no sistema operacional e elétrico do veículo; Sistema de Monitoramento de Frotas, com câmeras no interior do veículo; monitores que transmitem informações aos passageiros; iluminação interna em led; bloqueador de portas, que impede o movimento do veículo com as portas abertas ou a abertura das portas com o veículo em movimento; computador de bordo que promoverá a telemetria com rastreamento via GPS e GPRS, entre outros". Agora em 2024 a empresa mudou de nome fantasia e virou a BsBus e com a mudança mudou também de chassis indo para os OF-1721 Euro 6, da Mercedes-Benz. Segundo a Marcopolo a venda de 473 ônibus Torino para a BsBus Mobilidade (Expresso São José), no Distrito Federal, foi uma das maiores da marca do País. Desse total, 426 unidades contam com três portas e 47 com quatro portas. Os veículos têm chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro 6 e poltronas City estofada, com encosto de cabeça e elevador para total acessibilidade. Os veículos têm ainda sistema de tecnologia embarcada e eco drive, monitoramento por GPS, portas com sistema pneumático, câmeras internas, piso taraflex antiderrapante e antirruído, anjo da guarda e freios ABS. Vide que a Expresso São José Ltda opera apenas na bacia 5 dividindo a com as empresas Viação HP-ITA (Urbi) da Bacia 3 e com a empresa Viação Marechal da Bacia 4. A Expresso São José Ltda empregava há época cerca de 2.500 funcionários e operava 203 linhas. Na minha opinião os VWs são mais silenciosos e andam bruto, andam mais. Porém os carros lá de 2013 segundo as empresas quebravam mais e não aguentavam as chuvas. Talvez seja esse o motivo da troca dos vários chassis VW na renovação da frota para o chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro 6. Aqui temos todas encarrocadoras, sendo que no transporte do DF duas, Caio e Marcopolo. Já as demais são as que entram aqui vindas do Goiás. E por incrível que pareça o quantitativo de empresas, ônibus e linhas! Falta ônibus, cadeiras, conforto e espaço no caótico transporte público daqui do DF. Tenham um dia abençoado, Rafael Rodrigues - Gama - DF.

@andreluisferreiratiradente195 6 ай бұрын

Aí também têm telemetria?

@Ricardo_Pereira_1975 6 ай бұрын

Nesse dia aí vi vcs indo pro Santa Teresinha, só notei quando já tava lá na frente kkkk. Mas uma coisa eu notei, a diferença desse 17-230 pro 17-230 2012, é que o atual é do chassi MAN, já o de 2012 era do Worker antigão. E esse ronco é bem mais baixo do que o de 2012, muito diferente 😅😅😅. Imagina o 17-230 2012 DIRETÃO como devia ser, ficava MARAVILHOSO 😂😂😂.