Primeiro teste Ferrari 296 GTB. Motor V6, TRAÇÃO TRASEIRA e 830 cv 😱

[@TheAziMax]

Sabe tão bem sonhar com vídeos de máquinas deste calibre. Obrigado pelo vosso trabalho. Acreditem, que para um sonhador e apaixonado de carros como eu, fazem o meu dia melhor!

[@razaoautomovel]

Obrigado pelas palavras! Um abraço

[@RussiaFan27]

Razao automovel, excelente trabalho. Cada vez gosto mais do vosso profissionalismo e passagem de expeiencias. Continuem assim !!

[@razaoautomovel]

Obrigado Jorge! 💪💪

[@armindoribeiro6286]

Vocês fazem um trabalho extraordinário! A única coisa que vos falta é emoção, não que não a sintam, mas que a transmitam a quem vos vê. Seriam os primeiros destacados e os "donos" da comunidade de países de língua portuguesa, um "study case". Acreditem que é apenas uma crítica construtiva de quem tem o mesmo sonho e sente a mesma paixão que vocês, mas que só "sente" o carro pelas vossas palavras. Um grande obrigado!

[@sergioricardopereira]

Carro muito bonito, e com filmagens a condizer... Bom trabalho razão automóvel... aquela saída em slide da curva, foi preciso coragem num brinquedo destes...

[@rmle23]

Como qualquer Ferrari junta beleza com tecnologia de topo, um automovel de sonho!

[@MauroSergio-yw4be]

Excelente deu para perceber que apesar de 830 cv ele estava nas suas mãos pois esses super carro costuma pegar os donos desprevenidos eu duvido que em proprietário de Ferrari consegue dirigir somente com os braços sem o controle de tração e as assistências eletrônicas kkkkk muito boa reportagem 👍

[@hugosantos8781]

Mais um excelente vídeo da Razão Automóvel 👏👏👏

[@razaoautomovel]

YES ✌️ obrigado!

[@fabioweinschutz3181]

Muito lindo. As Ferraris realmente não são apenas carros mas sim verdadeiras obras de arte.

[@marcios.4069]

Que qualidade de vídeo soberba...Muito bom..Parabéns por isso... Quanto ao carro, sem dúvida uma autêntica obra de arte que nos faz sonhar.. Acho que toda o comum mortal devia ter ao menos uma vez na vida a experiência de poder conduzir um carro desta categoria para poder sentir as sensações, a exclusividade, a potência, etc.. Sensações essas que não estão ao alcance de todos, infelizmente... Belíssimo carro..

[@joaogoncalves4]

Sais de Espanha com o orgulho de fazer parte desse pequeno núcleo priveligiàdo que pode ter esse conhecimento de obras de arte como essa e ainda poder viver disso um tuga que pode fazê-lo de certo não é sorte é e deve ser muito trabalho parabéns e feliz dia do pai para ti. Da minha parte só muito obrigado por me brindares todas as semanas com o teu trabalho.

[@razaoautomovel]

Obrigado pelas palavras João Pedro 🙏

[@PidroVid]

Foi marca que nunca me despertou a atenção mas este 296, tem um brilho especial!! Fórmula de sucesso... 👍

[@razaoautomovel]

Obrigado pelo comentário! 👍👍

[@hugomartins89]

Grande Guilherme! Arrepiei várias vezes com a tua abordagem e palavras. Parabens e grande abraço

[@taichooyee]

Nice Cover photo ! 😁

[@Multigarve]

Carro espectacular, mas acima de tudo parabens pela crescente qualidade dos vossos vídeos que acompanho desde o início. Sem duvida alguma que mereceram o prémio. Um grande abraço.

[@rimacosa]

Este Ferrari é quase tão sublime como os vossos vídeos. Parabéns RA pelo excelente trabalho.

[@PedroSilva-qh3jq]

Mas que grande canhão... bela máquina e belo design...e que sorte nessa experiência de condução...:)... abraço Guilherme.

[@Maycon_Cavalcante]

Excelente vídeo, muita qualidade!!!! E que carro de tirar o fôlego! Sensacional.

[@ppgammer5984]

Grandes filmagens. Muitos parabéns pelo trabalho

[@tomassantos3329]

Que carro, que conteúdo, que filmagens... Soberbo!

[@razaoautomovel]

💙💙 obrigado 🙏

[@duartemineiro5353]

Excelente trabalho, saltaste do Gran Turismo para a vida real. Sonho de qualquer entusiasta de automóveis!

[@peakmarigold7745]

Este carro é simplesmente maravilhoso! Razão Automóvel muito obrigado por trazer este maravilhoso video!

[@razaoautomovel]

Obrigado pelo comentário! 👍

[@diogosoaressimracer6150]

Simplesmente fantástico! 🇮🇹

[@12345678939218]

Ate nem pesa muito tendo em conta que é um hibrido. Tem excelente design como é habitual na ferrari, e 8500 rpm num motor turbo é algo excepcional, engenharia automovel cada vez nos surpreende mais. So faltariam 300k coroas 😅. Video de excelente qualidade RA. Parabéns.

[@razaoautomovel]

Muito obrigado pelo comentário 🙌 a engenharia cada vez supreende mais é verdade 💪

[@EduardoRodrigues88PT]

Guilherme... esse final de vídeo foi épico. Viva a Ferrari.

[@razaoautomovel]

✌️✌️ obrigado Eduardo!!

[@AndreOliveirafian13]

Excelente trabalho! Parabéns 👏👏

[@Vipdetailportugal]

Sensacional! Parabéns RA!!! Por acaso, meu último vídeo, que foi o de reestreia depois de 7 meses, também é sobre um Ferrari. Convido todos para assistirem e claro, se gostarem e quiserem ajudar, conto com a vossa subscrição. Obrigado!

[@duartepereira3675]

Filmagens do drone espetaculares!

[@razaoautomovel]

Foi a equipa da Ferrari, profissionais 5*

[@diogorodrigues9228]

Muito bem filmado e editado o vídeo ficou muito bom!

[@razaoautomovel]

Obrigado Diogo! 👍

[@lotusesprit38]

Adorei...que carro e vídeo fantásticos! Parabéns 👍

[@tiagoferreira2282]

Saudades de ver um vídeo destes no vosso canal! Excelente, parabéns!

[@razaoautomovel]

Obrigado Tiago! 👍👍

[@leonelxavier4555]

Lindo, sem palavras

[@tomepires8101]

Que máquina!! Mais um grande vídeo da RA

[@razaoautomovel]

Obrigado Tome 💪

[@jorgerocha2146]

Mais um excelente teste. Carro espectacular. Que sorte poderem conduzir um carro destes... fico com inveja.

[@razaoautomovel]

Obrigado Jorge! Para nós é um prazer partilhar convosco 🙏

[@mariomaia3458]

Mais um super carro que é uma obra de arte não só no design mas também tecnologicamente, a Ferrari a dar largos passos para a eletrificação, só assim pode baixar emissões e entrar em algumas cidades e evitar multas. Certamente que este modelo vai ser um sucesso e a Ferrari não vai ter mãos a medir. Bom trabalho.

[@razaoautomovel]

Obrigado Mário! Sem dúvida uma grande máquina 😀

[@joaogarrido2122]

Brutal... Os meus parabéns, vídeo magnifico 👏

[@razaoautomovel]

Muito obrigado João 👍👍

[@denyslukyanets5921]

Parabéns por trabalho, Esta espetacular!!!

[@razaoautomovel]

Obrigado 🙏

[@faagaspar]

Parabéns RA! Orgulho nacional 👏

[@razaoautomovel]

Obrigado Flávio 💪

[@brunofonseca9149]

A cor amarela do carro de teste em pista é maravilhosa! Parabéns pelo video!

[@razaoautomovel]

Não precisam de ser todos vermelhos, certo? 😅😅

[@brunofonseca9149]

@@razaoautomovel Certíssimo! E que bem lhe acentam aquelas riscas.😉Só é pena o 830 não ser o número que calço.😂

[@pedromf1742]

Ótimo conteúdo

[@js.37]

O interior é incrível, já o exterior...

[@tiagoberger9783]

Acabaram com o drone, isso que é comprometimento !!!

[@jorgenunesdasilva4965]

Vídeo espectacular, parabéns! O carro é lindíssimo, aquelas ancas têem qualquer coisa de Ford gt40

[@welsonsantos6727]

Se colocar uma cor azul, vai confundir bastante mesmo.

[@PAZAK13]

A Ferrari não desilude. Este carro é lindíssimo. Excelente vídeo.

[@razaoautomovel]

Obrigado pelo comentário José!

[@nunobessa1093]

Demais informações super bem esclarecedoras !!! E acima de tudo muito bem feito e com grande adrenalina parabéns

[@razaoautomovel]

Muito obrigado Nuno! Um abraço

[@marciomoura1128]

Está tudo dito, adoro ❤️🇮🇹

[@razaoautomovel]

YES 🙌

[@ricardocouto1022]

Lá se foi um drone aos 3m53s? Vídeo espetacular! Parabéns!

[@razaoautomovel]

😬😬 bem apanhado! Será??

[@tiagojantunes6666]

O carro é fantástico.. o vídeo é digno de óscar como vocês já nos têm estado a habituar.. mas eu fiquei com uma dúvida que tenho que perguntar 🙏.. o drone caio não caio? 😅 Parabéns pelo excelente trabalho e continuem assim .. sendo únicos nesta apresentação 💪

[@danibarn]

Excelente vídeo! Era interessante um comparativo deste 296gtb e o 911 (992) Turbo S.

[@MarcosVinicius-qf8cn]

Sei que parecem e a proposta é a mesma, porém existem coisas que não são comparáveis, digo o seguinte, pode e de fato existem carros com pontos mais positivos em aspectos ao comparar com a Ferrari, porém no final podes comprar qualquer carro do mundo que não será uma sensação tão diferente e representativa para tu como dono do que uma Ferrari

[@redlightson]

Teste espetacular e as imagens, através de drone, são de tirar a respiração. Relativamente ao carro em si, eu, que me considero fã da Ferrari, não me sinto particularmente fascinado pelo modelo. As óticas traseiras parecem inspiradas num camaro, depois o escape, embora mais acima, lembra-me um aventador, a frente minimalista tb não me atrai e consigo ver a inspiração que se traduziu numa mistura de outros modelos a circular no mercado. Depois, no que concerne à motorização, com muita pena minha, devido às emissões e restrições ambientais, abandonamos blocos gloriosos (V12, 10, 8), para um V6 com tecnologia híbrida algo que, na minha opinião, acaba por não reunir o melhor dos dois mundos e acaba por tornar o carro mais complexo e menos fiável. Compreendo que seja o caminho intermédio a seguir, enquanto não acontece a completa eletrificação dos modelos, mas se temos de abdicar do som que nos fazia lembrar um F1, pelo menos que venham versões totalmente eletrificadas e que reúnam a aceleração de um Tesla S Plaid com o comportamento de um super desportivo em curva, algo que acredito que poderá acontecer quando a tecnologia das baterias passar por uma evolução que se traduza em carregamentos rápidos e redução drástica de peso. Enfim, vamos aguardar e ver o que o futuro nos reserva...

[@razaoautomovel]

Obrigado pelo comentário tão completo! Um abraço

[@jorgenobre2515]

Tirando a camuflagem é o verdadeiro F1 de estrada.

[@filipesilva8375]

diferença entre este 296 GTB e o SF90? design e 200 cvs a menos? diferença no preço é significativa?

[@franciscomaltez4100]

Um Ferrari é sempre um Ferrari

[@razaoautomovel]

👌

[@AdilsonNeuburguer]

Poderia ter falado em qual segmento a Ferrari está posicionando esse modelo. Está aposentando a F8 Tributo?

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@razaoautomovel]

🙏👍

[@joaolopes9601]

Ansioso por este vídeo

[@razaoautomovel]

Que tal? Valeu a pena esperar? 😁

[@DanielMendes01]

Ferrari é excelente em tudo, exceto no design, não é das ferraris mais bonitas na minha opinião.

[@josemanuelpereira7805]

Mais uma bella máquina Italiana. O modelo em amarelo com aquele cinzento em forma de bico de pato é estranho, de resto o automóvel está espectacular! Abraço equipe 👍

[@PedroOliveira1975]

Linhas bastante simplistas mas que creio que com o tempo se aprende a gostar. Continuação de bom trabalho 👍

[@razaoautomovel]

Vai ser interessante olhar para estes modelos daqui a uns anos não vai? Vamos ver como envelhecem! Obrigado 👍

[@Calabriasirio]

Edição ta top

[@razaoautomovel]

🙏💪

[@joaogomes9665]

Talvez o modelo mais surpreendente dos últimos tempos. Leve, super rápido. É um V6!!

[@razaoautomovel]

É verdade 😀 obrigado por partilhares a tua opinião João! Esse que tens na foto de perfil pode ser o próximo 🧐😁

[@ronaldosantana651]

Lindo por fora, lindo por dentro e olhando para o futuro

[@razaoautomovel]

Obrigado pelo comentário Ronaldo! Em poucas palavras muito assertivo 👍👍

[@Roberto.Gouveia]

Um português foi à Espanha conhecer um italiano! 🐎

[@razaoautomovel]

Parece o início de uma anedota 😅😅

[@pablojbressan2260]

Será o mesmo V6 2.9 biturbo do RS5?

[@kapataz91]

Habemus papa amor nesse motor

[@fernandoramos1971]

Sendo esta a tua profissão, ainda recebes para fazer isto certo? Vou-te dizer uma coisa, estou roídinho de inveja e olha que eu não sou do tipo invejoso. Excelente apresentação, desejo-vos todo o sucesso para o canal.

[@razaoautomovel]

Olá Fernando! Muito obrigado 😄 Sobre a Razão Automóvel: somos um órgão de comunicação social que celebra 10 anos este ano 🤩 O Diogo e o Guilherme, que conhecem de ver aqui nos testes em vídeo, são os fundadores e proprietários 😄👍

[@backeadadopadrin7761]

Ele rivaliza com a 765 lt, 911 gt2 rs ?

[@rafaelhansen5738]

Aqui no Brasil para ter não somente esse Ferrari, mas qualquer carro importado você compra dois. Ou seja aqui um sairia por mais de 700 mil euros.

[@LuisFilipeTeixeira]

Pela primeira vez gosto de um Ferrari!

[@razaoautomovel]

O que fez gostar? O exterior? 👍

[@LuisFilipeTeixeira]

@@razaoautomovel gosto do design total incluindo o interior. E acho que a motorização foi um casamento feliz. Mas falta eu sentir as vibrações ao vivo para ter a confirmação. E sim pela primeira vez, uma Ferrari ativou os meus sentidos.

[@MrJosekosta]

espectacular!!!!

[@razaoautomovel]

YES 💪

[@joaoalegrio6433]

Motor com maior potência por litro? O agera RS tem um 5.0 v8 de 1341 cavalos, resulta em 268hp por litro (isto sem falar dos veículos que ainda estão em teste, como o Jesko, com 320cv por litro ou o Tuatara, com 288cv por litro)

[@natannaelrodrigues9477]

Calculando sem o motor elétrico?

[@joaoalegrio6433]

@@natannaelrodrigues9477 nenhum dos três citados; agera RS, jesko ou jesko absolut, SSC tuatara; têm motor elétrico.

[@jppataki]

E o Leclerc com um outro V6 híbrido fez a Pole hoje dia de lançamento do vídeo

[@razaoautomovel]

Foi um vídeo da sorte o nosso não foi? 😅😅

[@danilolorenzetti712]

Fazia muito tempo que não via uma Ferrari com tanto bom gosto no design, as últimas fabricadas estavam, para meu gosto, exageradas demais, com design mais parecido com os Lamborghini's. Não achava que era um design digno de uma Ferrari. Esta 👍🏻, linda, uma verdadeira Ferrari.

[@razaoautomovel]

Obrigado pela opinião! 👍👍

[@Carrels69]

Top

[@UnpleasantDog]

❤

[@pedrorocha2745]

Maclaren+ford gt40+corvette é a sensação com que fico quando se olha para este veículo nos diferentes ângulos. Compreendo a dificuldade cada vez maior de ser diferente mas sinto que começa a faltar carisma. E o meu carro favorito de sempre e para sempre é um F40, muito pouco desse puro sangue verifico atualmente.

[@razaoautomovel]

Há glórias difíceis de superar não é? 😁

[@kalvinstrohkopp8726]

Eu te saluto, Guilherme, e a vos altros Portugueses! Nota-se que Tu te pones plenitade d'enthusiasmo mentres Tu conduzes aqueste vehiculo, lo qual este(= é ) opera d'arte, egual Tu disseste e Eu lo acquiesco. Caloroso amplexo!

[@razaoautomovel]

Muito obrigado pelas belas palavras Kalvin 👍👍

[@JoseAntonio-vb3dh]

⚡⚡⚡⚡

[@gabrielsantanaavelar2864]

Essas lanternas traseiras lembram as do corvette kkkk

[@razaoautomovel]

😅😅

[@marioribeiro7284]

Para quando o McLaren Artura?🤔

[@IM-bp6uc]

Parece uma mistura de Mazda com GT40!😅

[@badguy4120]

👍

[@CGabry]

Isso quase que é um F1...

[@marcomorgado6562]

Proprietários destas máquinas recomendados a não o conduzir pela Ferrari. Pode incendiar-se. Foi encontrada corrosão no tubo do depósito para o motor🤔

[@rodrigofazendeiro8914]

Razão automóvel a Ferrari têm um Ferrari 100% elétrico com 1000CV

[@JoaoBorgesSr]

Não. O SF90 tem um V8 Biturbo que em conjunto com 3 motores elétricos chega aos 1000cv.

[@davidcruz9681]

4:27

[@razaoautomovel]

🤔🤔

[@w-silva5336]

Fazer o que, infelizmente, os mercados caminham para um mundo automotivo mais sem graça, sem alma, e cada vez .é-nos divertido

[@Leandro.rj.]

Não foi o que o Guilherme mostrou no vídeo! Carro sensacional! Que venha a evolução elétrica!

[@josefilipemoreiradasilva5117]

💯🕵️😁🧠📽️🥇

[@VitL-fg3sk]

Grande carro e só pena ser tão caro?

[@razaoautomovel]

Verdade 😬😬

[@sergiopereira9546]

a questao é quem é que precisa mesmo de 830cv ? o design nao me encanta de todo e por 300k nao pensava 2 vezes entre o 296 e o maseratti mc20 , na minha opiniao o maseratti está bem mais bonito e tem potencia que chegue para qualquer estrada. Fico a espera que a Ferrari lance um carrito para combater o 911 GT3 nem que seja v6 atmosferico com caixa manual , há mercado para esse tipo de carro e o 911 GT3 é prova disso

[@razaoautomovel]

Quando a Ferrari lançar lá estaremos 😅 O MC20 também nos parece muito bem 🥵

[@Leandro.rj.]

Comparar uma Ferrari com um Porsche, é algo impossível. Ferrari é exclusividade, paixão, design... já a Porsche, mesma linha em todos modelos, em qualquer esquina se vê um, zero emoção. Justamente por isso que a Ferrari não vai descer de nível para "brigar" com um gt3

[@sergiopereira9546]

@@Leandro.rj. estou a comparar o GT3 nao a linha inteira da porsche e para mim o novo gt3 é mais emocionante do que qualquer ferrari v8 ou v6 atualmente e era uma aposta certeira da ferrari em fazer um carro assim porque a porsche ja provou que ha mercado para tal

[@Leandro.rj.]

@@sergiopereira9546 eu te entendo, mas o que eu quis dizer, era exatamente isso. Que a Ferrari não tá interessada em descer pra pegar esse público. Se tivesse, certamente já teria um modelo pra brigar com o GT3. Pelo que leio e pesquiso da Ferrari, eles realmente querem continuar com a imagem de exclusividade.

[@claudio.goncalves156]

309k por um carro, nem pensar... fico-me por outras marcas, embora já tenha conduzido alguns modelos da marca do cavallino rampante...

[@razaoautomovel]

Que outros modelos comprava com este valor? Obrigado pelo comentário 👍👍

[@Leandro.rj.]

@@claudio.goncalves156 Mas acredito eu, que essa é a "mágica" da Ferrari. Não é para qualquer um. Um 296 não será o 1°, 2° ou 3° carro do cliente. Quem paga esses 300 mil, não faz contas. É uma Ferrari, e com todo respeito, não é um "simples" Porsche.

[@rafaelgregorio6407]

830 CV para 20 km né?

[@miguel2946]

309.000€ ...

[@Rodolfostiago1]

a pininfarina faz tanta falta a ferrari a meu ver...

[@razaoautomovel]

Olá Rodolfo! Achas o design mau? 🧐

[@Rodolfostiago1]

@@razaoautomovel A vista lateral de perfil acho o ponto forte... A frente não me diz nada (longe de ser feia, mas talvez sem alma?), a traseira acho feia, desproporcional

[@_.ricardosoares._]

“Pilot Sport Cup 4” ? Ok…

[@razaoautomovel]

Um ligeiro erro, o Cup está ali a mais 😅

[@leongoncalo1166]

Muito se fala no futuro mas ja estamos no futuro ou ser só eu quem vim de outro mundo…esqueçam la isso de elétricos, elétricos para mim só carrinhos telecomandados 🤓

[@CLK.11]

Muito muito Fraco .... se o carro fosse um carro generalista a peça estaria muito boa ... mas em termos do carro que estão a trabalhar .... trabalho fraquissimo ... penso que para já se deveriam focar em modelos de massa e não nestas máquinas para meninos crescidos ... Em termos de trabalho de imagem estão de parabéns, sendo que não estão a testar um porsche ... mas de resto o trabalho da peça está mesmo muito mau ....

[@fernandomigueljordaodossan5829]

E simplesmente o Ferrari mais feio da estória da marca italiana 🤮

[@IM-bp6uc]

Originalidade 0 ... n sei pq exageram tanto com a Ferrari, alias a marca tbm adora um exagero em suas linhas, tem realmente poucos produtos dela q me atraem!

[@manhanho962]

Ferrari é um ferrari... Mas o Porshe Taycan.....de facto so posso falar do que sei, e este mesmo versao de 680cv totalmente eletrico....puff....sport plus + e o circuito de Hockenheimring... ..supera este ferrari.. E sao ambos feitos para desporto.. Muito bom video!

[@MiguelCruz-cz2fu]

Não é por acaso que a Porsche é considerada a soberana dos supercarros desportivos. Apesar de também preferir o Taycan, este não está nada atrás. Além disso, o circuito de Hockenheim é muito mais espetacular que este.

[@JoaoBorgesSr]

Carros completamente diferentes. Um é elétrico, o outro é hibrido. Um é uma berlina de quatro lugares, o outro é um supercarro. Dinamicamente o Ferrari é muito superior por razões óbvias, o 296 GTB pesa menos de 1500kg e o Taycan pesa mais de 2000kg.

[@razaoautomovel]

Nós podemos ficar com qualquer um 😅😅

[@Brunoperes_88]

É curioso porque no circuito da Autocar este Ferrari 296GTB fez 1:03m batendo o Taycan que fez 1:10m e até o todo poderoso 911 GT2RS que fez 1:07m...🙄

[@manhanho962]

@@Brunoperes_88 fogo Bruno!! Leva lá a bolacha! Se conseguires apanhar sequer o cone de bike 🤣…. De qq das formas, vai conduzir um ou o outro primeiro para poderes entender do que se fala (carros diferentes) E não esquecendo das atualizações over-the-air no taycan e tantos outros extras, mas sim peso/potência justifica isso mesmo que se viu no 296GTB