Primeiro Voyage G6 com Upgrade de Freios e motor de UP TSI! Vem Brembo!?

[@JoaoSantos-gf7ve]

Eu já pintaria essas pinças de amarelo igual aos emblemas que você colocou. Cara ,esse freio vai ficar muito bom. Colocaria o do Audi acho que vai ser mais fácil.

[@vidaturbinada]

Quem disse que gosto de coisa fácil!? Gosto de sofrer, chorar de desespero, gritar, pedir socorro! 😂🥲

[@JoaoSantos-gf7ve]

@@vidaturbinada 😂 o Cleitinho vai ter que ter umas férias depois desse projeto do Voyage. 😂😂😂😂😂

[@vidaturbinada]

@JoaoSantos-gf7ve ele já teve umas 3 férias durante o processo 😂

[@DanielOliveira-vu5rn]

🤣🤣🤣🤣​@@JoaoSantos-gf7ve

[@lucasfonsecafelixdasilva7003]

Assistindo na estreia, estou ansioso para ver ele todo montado!!

[@wendercoelho9938]

Acho de homocinética de a3 sportback 3 jetta 2.5 seja plug in play

[@HenriqueEhlke]

Estava pensando em fazer um projeto no meu voyage também, o meu é um 2018/19 1.6, queria ir em busca de um 2.0 turbo do golf, trocar a suspensão, colocar o teto do golf, e fazer algumas mudanças internas igual você fez, colocar esses bancos eletricos mais confortáveis, fazer o escape também, bah, até fiz o orçamento e o preço deu um desânimo, dava até pra comprar outro 😂😂😂

[@vidaturbinada]

O que gastei dava pra comprar um Jetta GLI já… Projeto é assim msm.

[@HenriqueEhlke]

@@vidaturbinada Faz parte, mas ainda estou calculando se vale a pena o projeto ou se vou atrás do carro dos sonhos, capaz de fazer o voyage, depois de ver teus vídeos da vontade de começar, só não sei por onde

[@vidaturbinada]

@@HenriqueEhlke cara do ponto de vista financeiro jamais valerá a pena, você precisa ver o que vale mais, dinheiro ou sua satisfação, porque o dinheiro também é relevante e difícil de ganhar então é um dilema constante! 😅

[@marciorodrigues4978]

TAMBÉM ACHO QUE A DO FOX....VAI DAR O DISCO TEM 280MM FAZ UM TESTE ESSE VOYAGE MERECE VAI FICAR TOP TMJ VALEU 😂😂😂😂😂

[@cassioms4]

Cara é os Onix? Vendeu?

[@vidaturbinada]

Sim, já tem um tempinho…

[@josecarlosdepaola352]

E o servo freio?

[@vidaturbinada]

Já é superdimensionado vai servir. Usei num G3 uma vez e ficou excelente.

[@kelsonjose7782]

Pelo jeito ele rebaixou na pinça né??

[@vidaturbinada]

Sim…

[@nicolastobias2431]

Agora a imagem no meu celular não ficou cinza

[@vidaturbinada]

E eu não mudei nada, misteééérios! 😂

[@nicolastobias2431]

@@vidaturbinada kkkkk

[@wendercoelho9938]

Qual cilindro mestre vc esta usando?

[@vidaturbinada]

Vai ser o original mesmo! Ele já é superdimensionado, tanto que em alguns swaps de motor dessa plataforma o pessoal acaba colocando um menor pra ganhar algum espaço…

[@wendercoelho9938]

@@vidaturbinada tem um G5 da ett motorsports e tem motor 1.9t 20v, câmbio 02j EXE e utiliza o cilindro original com kit dianteiro de s3

[@vidaturbinada]

@@wendercoelho9938 sim ele vai super bem. Conheço esse carro que você disse…

[@wendercoelho9938]

@@vidaturbinada quando ele estava vendendo faltou dólar 🫰🏽😪 queria muito compra aquele carro

[@nicolastobias2431]

Estamos na torcida Voyage é um projeto grande maior do q esperávamos

[@gportela]

O Fox compartilha a mesma plataforma do Voyage, PQ24, e tem versões do Fox com disco de 280mm.

[@juliovilasboas415]

O voyage tem 3 modelos diferentes Eu tenho um g6 com farois parecidos com o dos preimeiros jettas tsi

[@diegom9586]

O carro tem um motor de up 1.0 e vc botou freio brembo pra isso? Cara, com todo respeito mas esse projeto é ridículo, o fastback, os 2 Onix, até o celta, foram tops, mas isso ai?! Nada haver

[@lucasrxnk]

se fosse 1.4tsi até q ia

[@vidaturbinada]

Eu aceito sua crítica mas queria entender qual é a objeção nesse caso, além da financeira? Eu já tinha tudo guardado…

[@diegom9586]

@@vidaturbinada A simples questão é a falta de lógica de por um freio de alta performance em um veículo que não chega nem a 130cv, um freio normal (no caso do Voyage), teria o mesmo efeito, outra questão, é um simples motor de UP, o Voyage, as rodas novas, são mais pesados que um Up original, só isso diminuiria e muito a relação peso potência que o Up tem, no Voyage. O Onix, o fastback, a Tiguan, o celta, todos ficaram legais, mas esse é totalmente sem noção, se vc colocasse ao menos um motor potente no carro, seria aceitável, mais ai...

[@vidaturbinada]

@diegom9586 Vou responder porque vi que você acompanha os vídeos e parece que te incomodou a questão dos freios. Você está correto, eu sei que não existe uma necessidade real de colocar tanto freio num carro que lááááá bem no final terá no máximo 250cv nas rodas pq será trocada turbina, forjado motor, enfim, os freios dariam conta de boa, pq não é um carro de trackday. O celta que é de track day e tem 340cv nas rodas e freios de Vectra CD já não assusta quando precisa, imagina esse!? A questão é que freio e dinheiro se tiver mais e não precisar dele melhor pra gente (na minha humilde opinião) e como eu já tinha as peças mais caras e não ia usar em outro carro pensei, uai por que não!? Com relação aos números você pode consultar as fichas técnicas do Speed Up que “doou” o conjunto mecânico pra mim e do meu Voyage City 1.0 no carrosweb.com verá que o up é 15kg mais pesado do que o voyage por conta da estrutura mais reforçada e robusta dele. Além disso o motor do UP é 10kg mais leve que o do Voyage, logo eu tenho uma diferença de 25kg a menos, somados aos 12kg extras do teto solar de golf ainda tenho um Voyage 13kg mais leve que um up original em teoria e todos esses números estão de fácil acesso na internet se você quiser ver depois. As proporções causam uma falsa impressão. Lembre-se, um BYD Dolphin hoje pesa 1660kg enquanto a última Kombi bem maior e que carregava 8 passageiros pesava 1260kg. As aparências as vezes enganam…

[@torvi244]

povo não perde a oportunidade de vir nos comentários vomitar uma porção de merda 🤦🤦enfim. O projeto tá top e o dono merece respeito por todo o trampo que tá tendo

[@nicolastobias2431]

Agora a imagem no meu celular não ficou cinza