Daca cineva doreste sa vada cum se simte un cutremur de gradul 7 ,recomand sa calatoreasca cu tramvaiul in Bucuresti ,care se zdruncina si pe orizontal dar si pe vertical .
@dand7763Ай бұрын
tocmai bune ca sa te trezeasca mai bine din somn cand te duci dimineata la servici, au fost bine gandite pentru treaba asta ,sa trezeasca mai bine oamenii ,bravo lor
@3dfxvoodoocards6Ай бұрын
Tot cu 35 kmh va circula ca restul trenurilor CFR ?!?
@val91201Ай бұрын
Bineinteles, pana cand se vor instala sine moderne care sa permita viteze mai mari
@SabinPetruАй бұрын
@@val91201 pana atunci se va invechi trenul si va iesi din serviciu.
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
Sa fi sigur. Doar portiuni miciva curca cu 100 sau 110.
@MakamarusАй бұрын
Aha.. Tren electric? Pãnă acum ale nostre mergeau pe aburi?
@adrianstereАй бұрын
😂😂
@criss5293Ай бұрын
ale noastre nu prea merg ... ele merg mai mult pe întârziere decât pe șine
@alexanderk.3056Ай бұрын
🤣🤣🤣
@eugenursachi5397Ай бұрын
Va circula pe ruta Bucuresti-Brasov-Constanta (mie mi se pare fantastic)
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
Fantastic pe naiba, naivule. Trenul este vechhi de acum 20 de ani si vandut ca no in Romania. Aceassi minciuna. D ata multre trenuri sunt goale. CFR Calatori nu s-a moderniizat.
@rcosmo13Ай бұрын
stai sa vezi cum o sa arate wc ul ala dupa o luna in Romania , ca ai nostri fac pe pereti
@RAGNUSSАй бұрын
România are firme care produc trenuri prentru export și pregătite oricând să livreze propriului stat susținând astfel economoa internă, dar intelijențîi preferă să fure cât mai "puțin" cumpărând din alte state. Și voi vă mândriți cu acest lucru.
@SiminetSorinАй бұрын
TE REFERI LA TRENURILE CU MARCA DB? STAI LINISTIT ALEA SUNT TRENURI NEMNTESTI
@iulianneagu9172Ай бұрын
Trenul electric , o noutate , in general au mers pe benzina pana acum 😮
@andreiaiosif2534Ай бұрын
Toți operatorii privați au adus până acum doar automotoare diesel second hand. Excepție Softronic care are trenuri noi produse de ei, doar 3 din păcate.
@TherockRock-zl4mxАй бұрын
Noi producem trenuri la Arad și cumpărăm de la alții!
@SanduGuitaАй бұрын
@@TherockRock-zl4mx da ,dar sa nu uiți ca , contractele sunt încheiate de niște excroci care ieu cel puțin 15% din valoarea contractului , asta este legal , în rest Dumnezeu cu mila ca mare e gradina domnului
@TherockRock-zl4mxАй бұрын
@@SanduGuita foarte bine! Ne merităm soarta!!!
@cristikes5477Ай бұрын
Mulțumim din inimă politicienilor pe care prostimea îi votează ciclic!
@andreiaiosif2534Ай бұрын
Nu mai producem decât tramvaie la Arad, și alea cu foarte multe componente chinezești pe baza unei licențe vândute de Siemens chinezilor acum 20 ani. Arad a fost și este fabrică de VAGOANE, ei știu să facă cutii/caroserii și eventual boghiuri, nu sunt specializați pe partea de tracțiune, motoare, electronică. Trenul ăsta este chiar proprietatea Astra Arad prin compania lor de transport de călători Astra Trans Carpatic. Trenurile clasice cu vagoane nu mai sunt rentabile decât în varianta cu vagoane de dormit și cușetă. Pentru trenuri de zi și parcurs mic/mediu automotoarele electrice sunt soluția azi.
@TherockRock-zl4mxАй бұрын
@@andreiaiosif2534 las să nu mai producem nimic! În următorii anii importăm și aeru!
@BogdiFoxАй бұрын
Cat de bulangiu sa fii sa spui ca un tren electric nou e mare descoperire tehnologica? V-au luat banii mintile, e un tren nou si atat!
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
Nu este nou, doar renovat. E vechi.
@adrianstereАй бұрын
Cum sa te lauzi cu un singur tren când România are nevoie de cel puțin 1000 de trenuri noi?! 🤦♂️
@andreiaiosif2534Ай бұрын
Nu au fost 1000 trenuri nici măcar pe vremea lui Ceaușescu.
@DDaniel1Ай бұрын
Cred ca e de clasa a 3-a, dar in comparatie cu ce avem pare de clasa a 2-a.
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
E tren de naveta si metropolitan.
@DDaniel123 күн бұрын
@@georgecalistruofficial Deci nu e cine stie ce investitie!
@ionutandrei9274Ай бұрын
Vin si sinele la pachet cu trenul ?
@DrkAlexoRo8852Ай бұрын
SE BAGA CEVA SPECIAL LA SINE CA TRENURILE SA MEARGA CU 170 180 LA ORA PE RUTA ASTA ❤
@IonBrad-d4cАй бұрын
în anii 80-90 China cumpăra material rulant din România ...
@sebastianr1204Ай бұрын
Ei au avansat, noi nu.
@andreiaiosif2534Ай бұрын
@@sebastianr1204 noi am distrus industria orizontală. Fabrica de osii și boghiuri de la Balș e istorie. Softronic produce azi în propria fabrică diverse piese și subansambluri pe care înainte de 1989 Electroputere le cumpăra de la furnizorii din industria orizontală. Ce e drept e că și volumul de producție era mult mai mare decât azi.
@sebastianr1204Ай бұрын
@@andreiaiosif2534 Da. Industria românească nu fusese competitivă cu cele mai avansate din vest unde a început deja automatizarea. Și in ziua de azi nu suntem foarte competitiv. In Germania la Bosch Rexroth un angajat coordonează 2-3 linii de producție in aceeași timp in Blaj la Rexroth lucrează doi angajați la o linie de producție. Asta înseamnă ca un german este așa eficient cât 4 români. Înainte de 1989 am compensat deficit de eficiența odată cu salarii foarte mici și cu protejarea piețe naționale cu reducerea importurilor. Eficiența industrie românească doar in ultimii ani a crescut. Poate ajungem la nivel bun in cândva.
@cristian27070Ай бұрын
Se spune ca China ajuta Rusia, pe cale de consecinta noi ajutam Rusia?🤣🤣🤣
@catalinacheАй бұрын
deci un tren chinezesc vandut in Romania la ASTRA Arad... Care mai e smecheria?
@remonaramona184Ай бұрын
Bravo felicitari
@Iulian18Ай бұрын
O fi el de mare viteză da mai mult de 100 km/h nu va merge pe sinele din țară
@cartela_simАй бұрын
Pe sectorul bucuresti-fetesti prinde 160,după revine la viteza normala
@cristianlup9146Ай бұрын
Acolo da, dar in rest maxim 100km/h@@cartela_sim
@andreiaiosif2534Ай бұрын
@@cristianlup9146 și până la Câmpina se circulă cu 140.
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
160 km/h nu e mare viteza, tot ce trece de 200 este de mare viteza.
@legioner9Ай бұрын
Foarte bine.
@SanduGuitaАй бұрын
MARELE DELAPIDATOR GRINDEANU ACHIZITIONEAZA FIER VECHI PENTRU CONSTRUCYIA CAILOR FERATE NECESARE ACESTEI GARNITURI , IN 2-3 MILENII SE REZOLA TOT
@skyde72Ай бұрын
Pai trenul este de la un operator privat
@SanduGuitaАй бұрын
@@skyde72 CU OPERATORII PRIVATI NU SE POT SPALA BANII ?
@skyde72Ай бұрын
@@SanduGuita a stai credeam ca ziceai de garnitura ca e fier vechi, care na, e de la chinezi dar e de 10x mai buna decat ce or avea cei de la CFR
@goldcezar9471Ай бұрын
== BABUASHI CARPATINI == UZBEKISTAN MERGE CU 240 KM/H DE 12 ANI ==
@pingpong0789 күн бұрын
Chiar daca este electric..căile ferate nu prezintă încredere pt viteză mare..eu unul nu m-aș duce nici gratis
@ioanbota9397Ай бұрын
interesant ami place
@VV-bz3tlАй бұрын
Pe care sine? Tot cu 60 km\h va merge
@luciandoru1408Ай бұрын
Mai trebuie schimbata și calea ferată. 😅
@danutolteanu3193Ай бұрын
Primul tren electric chinezesc , nu circulă în China ? !
@Beelzebub6oneАй бұрын
Cu sageata albastra ce s-a intamplat?
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
E aacelasi tren dar cu mici diferenteb estetice.
@bogdannemes1995Ай бұрын
România are nevoie de tramvaie!
@nanibani989Ай бұрын
No binie moi Gheo....orii va ținie tri luni??😅
@martin-bs4gfАй бұрын
Vorbe goale! Unde să circula pentru că nu au aprobarea de circulație în România!
@georgecalistruofficial24 күн бұрын
Sa mergeti voi Antena 3 cu el. Nu este tren nou. Este renovat si vandut ca nou.
@A.Trif-ie4jgАй бұрын
Adio..viață...teleportare in direct OCHIUL INTERIOR
@alessandrodelpierojuventus8156Ай бұрын
In Serbia aproape toată infrastructura feroviara e noua si deja sunt cateva trenuri de genul ăsta ..si mai aduc
@tdr8362Ай бұрын
Păi și trenul Japonez?
@DrkAlexoRo8852Ай бұрын
VEDETI CA SE POATE ❤😊🎉😅😂
@fanel-DEАй бұрын
E second-hand chinezesc revopsit... Chinezii circula cu 270-300 km/ h , ce nevoie mai au de astea cu 160
@nicmate2543Ай бұрын
Ar fi bine sa circule prin aer ca sinele sunt praf 😂
@serbanserbanescu8110Ай бұрын
Va face legătura dintre București și Moscova ?!
@patkaskrisztian8486Ай бұрын
Ar fi o treaba: si fara nevoia de a schimba boghiurile pe traseu.
@oreste2001Ай бұрын
pai,bine,bine,trenuri nu era problema ca aveam si noi,insa pe ce merg aceste trenuri?? ca doar asta chinezesc nu se ridica de la sol cu 1 metru.....ca doar asa s-ar expllica ca poate functiona
@Vio-zj2qbАй бұрын
Din lac în puț
@iacobbogdan481Ай бұрын
De ce tren din China si nu din Romania, fabricat in Romania. 🤨🤨🤨🤨
@SabinPetruАй бұрын
Astra nu poate produce in ritmul pe care il cere Ministerul Transporturilor si oricum are contracte pe urmatorii 10 ani.
@monitudor1050Ай бұрын
Chinezarii!
@PrenumePrenumoviciАй бұрын
Ba voua va arde de glume ,da cei trabant ca stiu ca nu rezista sinele aaaaa gata am anteles nu vadepasi viteza limita legala .corect ........😮
@lls869Ай бұрын
A vazut cineva trenul asta? Ca imaginile sunt numai din China...
@paunconstantin3844Ай бұрын
Pai nu are sine mai oameni ce aveți ale noastre merg cu 30 pe ora
@ionelbutnariu2059Ай бұрын
Sper sa fie si ultimul cumparat din China ,nu avem nevoie din china sa le foloseasca ei in china ,nu-i nimic extraordinar in informatia asta
@mariosefardi-casella2730Ай бұрын
There is one in CZ, well it is not exactly of high quality and comfort