@user-lp7wi3pq4h 2 жыл бұрын
Это радиаторный клапан и на давление не влияет. Если его даже задерёт,то масло будет напрямую идти в магистраль.это не регулируемый клапан и его пружина подобрана так,что гидравлическое сопротивление радиатора на холодную больше упругости этой пружины. Поэтому напор масла отжимает клапан и холодное масло не идёт в радиатор,а сразу в двигатель. Как только масло нагревается и ему легче циркулировать,сопротивление падает и уравновешивается с упругостью пружины,клапан закрывается и масло пошло на охлаждение в радиатор. Так этот клапан автоматически направляет масло куда нужно в зависимости от его температуры. Сливной и клапан подачи насоса(перепускной) нельзя чтобы заедало,тогда будут проблемы .
@user-cd8hz1pc4t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста про радиаторный клапан.значит на холодную при высоком давлении на входе и выходе в масл.радиатор с под патрубков резиновых масло сочиться.я уже по нескольку хомутов налепил. потом при прогреве и падении давления течь прекращается. возможно что клапан открытый? И открытый это как,пружина не заталкивает его на всю глубину?
@user-lp7wi3pq4h Жыл бұрын
@@user-cd8hz1pc4t Привет!конечно он открытый ,ведь масло холодное и подпор в радиатор есть а циркуляции нет,так как холодное масло идёт по пути наименьшего гидросопротивления через открытый клапан в двигатель сразу,поэтому смотрите трубки шланги чтобы без разрывов и трубки маслопроводы чтобы не помяты и не побиты были,почему оно там течет.масло жиже станет,сопротивление упадёт и клапан закроется и направит масло потоком на охлаждение в радиатор,ясно?
@user-cd8hz1pc4t Жыл бұрын
@@user-lp7wi3pq4h пока что не очень. думаю завтра снимать масл. радиатор грязный .все буду перемывать.возможно сниму корпус центраб.фильтра и загляну сзади на тот клапан. и тогда буду ещё писать и спрашивать. я не учился на тракториста просто так получилось по жизни .
@user-lp7wi3pq4h Жыл бұрын
@@user-cd8hz1pc4t хорошо,успеха желаю !
@user-gs9es2yo8e 4 жыл бұрын
Приветствую, корпус фильтра если ставить тогда масло надо не ниже 10в40, п/с, чтоб фильтр продавливал, иначе минералку не будет продавливать бумага может рватся, как бы так, здоровья и успехов...
@user-nx1pz4rv3d 3 жыл бұрын
подскажите на холодную около четырех а на горячею еденица с чего начать может центрифугу поменять
@user-wu3xj6ds8x 4 жыл бұрын
Ни один фильтр не очистиет масло так как центрефуга.
@user-ou1ju1tc5f 4 жыл бұрын
Этот клапан регулируется путем закручивания винта до упора.
@Nikita.Dubov. 4 жыл бұрын
Привет спасибо! тоже хочу поменять, корпус чтобы был фильтр нового образца
@Anatolich69 5 жыл бұрын
привет! спасибо за видио) у меня такая же беда на холодную 4 на горячую 1 слишком большой перепад, надо залезть глянуть).
@user-kr4cb1wh3s 5 жыл бұрын
Привет! Смотрю твое видео! Но почему-то не могу ни Кому написать, не такой функции вообще. Сегодня перенес рычаг КПП завтра хочу снять.
@user-sy4hc8dm7j 5 жыл бұрын
@@user-kr4cb1wh3s подскажи как отрегулировать перепускной клапан
@user-rt1jk9tu2d Жыл бұрын
У меня такая же ситуация
@Anatolich69 Жыл бұрын
@@user-rt1jk9tu2d шлифовка и замена вкладышей в моем случае помогла только, давление 4 держит наработка правда небольшая 300 моточасов.
@user-rt1jk9tu2d Жыл бұрын
@@Anatolich69 я слышал, что расточка вала не желательна. Типа вал ломается. Правда это?
@user-dc8es8cp7y Жыл бұрын
Серёга привет такая ситуация, при резком трогание или толчке падает давление до нуля и через три секунды подымается . Картер снимал все трубки целые, с центрефугой тоже всё хорошо, что может быть, мтз82, датчики тоже менял
@user-qq2ds1kl1m 3 жыл бұрын
можно еще маслянный насос д 245 с шестернями соответствующими установить и давление будет больше давить.
@user-hz2wr1ku6n Жыл бұрын
Там родного насоса более чем достаточно.
@user-xr3ch2sm6g 3 жыл бұрын
У меня тоже самое проблема была все поменял и нивига давление нету окозалась проблема каренные вкладышы поменял вал растачил и все проблема решена довления аж шесть показывает
@user-pw8oj4dy1p 4 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста д 245 евро 2 откапиталил двигатель нечего не поменялось давление какое было такое и осталось ниже 1 на горячую! Что делать снял вот этот корпус масляного фильтра и купил новый ! Затыкаю старый корпус фильтра пальцами две трубки куда надеваются два шланга масляного радиатора и как могу так дую в трубку куда закручеваем фильтр ))) что новый что старый одинакова разницы особо не почувствовал
@user-lf6mx3vt4t 4 жыл бұрын
Дуй сильней...
@user-lt4yw6wu9p 5 жыл бұрын
привет Сергей такая же херня я хочу сразу вкладыши поменять.а там видно будет .мотор отходил 12 лет зимой не работает.а какое ты масло заливаешь?
@user-kr4cb1wh3s 5 жыл бұрын
Привет! Лукоил АВАНГАРД полусинтетика у нас камазисты все на нем ездеют . Его и в турбовые можно и атмосферные двс.
@user-yx4uq9lv9e 4 жыл бұрын
ты что не ел говориш неслышно
@user-un6xb2sd2c 10 ай бұрын
Подскажи пожалуйста подмигивает лампочка давления масла на холостых оборотах на д240 что делать
@user-kq1gc5nx3m 8 ай бұрын
Кладыши
@user-kq1gc5nx3m 8 ай бұрын
Коренные
@user-un6xb2sd2c 8 ай бұрын
@@user-kq1gc5nx3m то масла надо было подлить
@pritvorcik 7 ай бұрын
Чего шепчеш ?
@user-vj1xm2ym6k 3 жыл бұрын
Мужики подскажите давление утром 8 на горячую што делать
@user-fz7zm4ms7b 3 жыл бұрын
Может быть трещина в коленвале как вариант ..
@user-vj1xm2ym6k 3 жыл бұрын
@@user-fz7zm4ms7b спасибо
@ruslanmagomadov1758 5 жыл бұрын
Лет 20 и на холодную и на горячую давление 0.5 и никаких проблем не было!
@user-gp3un2fx3j 3 жыл бұрын
Да и у меня так же и при этом двигатель не берет масла.
@user-hz2wr1ku6n Жыл бұрын
При таком давлении сколько тысяч моточасов трактор нарабатывает за год?
@user-hd4ik5qd5i 4 жыл бұрын
здравствуйте а сколько корпус такой стоит подскажите?
@user-qx8ry5xu9f 4 жыл бұрын
Центрифугу помыл и всё а фильтр денег стоит... каждую замену масла...
@Slavaros1 4 жыл бұрын
Зачем тебе такая техника, которой ты даже не можешь фильтр за 500 рублей раз в 10т. Км купить
@user-qx8ry5xu9f 4 жыл бұрын
@@Slavaros1 для работяги каждая копейка на счету!
@Slavaros1 4 жыл бұрын
@Aleksei Bondarovich а где речь про трактор идет, не пойму?
@user-op3ly4mq1y 3 жыл бұрын
не слышно !
@user-ro7sl5dg6r 3 жыл бұрын
Очень плохо слышно
@azamatkuzheev2386 5 жыл бұрын
А масло надо сливать?
@user-bb2vb3pn4k 4 жыл бұрын
нет
@user-bx2zv1xc2b 3 жыл бұрын
нихрена не слышно .
@user-jr8or3rw7j Жыл бұрын
👋👋у меня 82,давление 3, в масляном радиаторе постоянно капает с мягкой соединение, как уменьшить давление в радиаторе?
@user-hz2wr1ku6n Жыл бұрын
Зачем его понижать? Чтоб быстрей мотор в капиталку?
@user-jr8or3rw7j Жыл бұрын
@@user-hz2wr1ku6n у меня либо клапан либо сам радиатор забит, в два хомута посадил либо рвёт либо капает, понять не могу
@user-hz2wr1ku6n Жыл бұрын
@@user-jr8or3rw7j Я бы начал с проверки датчика и указателя давления. Вообще капать не должно. Может трещина?
@user-jr8or3rw7j Жыл бұрын
@@user-hz2wr1ku6n тот узел всё норм, именно масляной радиатор, верхний вход радиатора
Sergio Outdoors
Рет қаралды 49 МЛН
артём ершов
Рет қаралды 235 М.
Владимир Ильиных
Рет қаралды 16 М.
СвоимИ РукамИ
Рет қаралды 7 М.