Спасибо что позвал поучаствовать в съемка, было огнено !)
@dimanamoto Жыл бұрын
И тебе спасибо!
@valentinkovalev4454 Жыл бұрын
Обзор годный, веселый и не нудный. Автору респект) Дайна топ.
@jevgenilivanski3664 Жыл бұрын
Это лучший обзор на Дайну! Буду ждать обзор на FXR!
@dimanamoto Жыл бұрын
Осталось найти FXR в моей провинции😅
@TheSoleEmperor Жыл бұрын
@@dimanamoto а где твоя провинция?
@dimanamoto Жыл бұрын
@@TheSoleEmperor Саратов
@TheSoleEmperor Жыл бұрын
@@dimanamoto полторы тыщи км, а так, как раз fxr собираю)))
@caferacer353911 ай бұрын
FXR уступает дайне во всем кроме харизмы даже на 88-ом моторе, что и говорить про более мощные моторы. Всё-таки харлей сделал скачок с 1994 по 2000 год
@ART_Mototravel Жыл бұрын
Лучший обзор про Дайну какую смотрел и слушал, респект! Отлично сказано - лучшая Дайна, это та на котором катаешься)
@romano53262 ай бұрын
Отличная и простая подача. Подписка. В гараже XL1200X, FXDLS. Они совсем разные и на каждом свой кайф. XL решил оставить, предпочтение Low Rider S, по городу великолепен, поток прошивается без проблем. Так же есть еще 3 мотоцикла. Один S1000RR - чисто под назначение, трек. KTM 890 Adv - оффроуд и путешествия. Ну и S1000R - вроде бы идеален под город, но Харли куда драйвовее
@kravchan2 ай бұрын
Отличный обзор, вот просто candy, аж снова захотелось купить. Творческих успехов 👏
@professor_green Жыл бұрын
Респект за клабстайл, сразу))) Видос огонь, приятно смотреть, спасибо!)
@yurikolesnikov2731 Жыл бұрын
У меня практически в стоке Dyna Convertible 94' на Evo, соответственно. Езжу постоянно на работу и дачу на выхи. Весьма доволен.
@vladislavgoncharov8351 Жыл бұрын
Всегда думал что старый Харлей не едет. Но в этом году мне Дали прокатиться на доработанной Дайне 2004 года. Я был приятно удивлен😁едет как мой около литровый японский нейкед. Удачи на дорогах! 💪
@L.Kennedy Жыл бұрын
Езжу на sportster XL883N 14 года, за мотом слежу всё прекрасно, наслаждаюсь каждой покатухой. Масло не течёт, движок работает как часы. Мечтаю прокатиться на Дайне, но боюсь потерять интерес к спортстеру)))
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
не боись, дайна не рулится как спортстер или FXR. ну дрыщавая у нее рама, сворачивает ее в интенсивных поворотах. да и вообще, считаю именно спортстер лучшим мотоциклом для города и маленьких дальнячков. именно со спортстера можно снять больше ста кобыл с колеса. у твинкама предел одна лошадь с одного инча. но дай нам тяжелее, и рамы FXR у нее нету. хочешь дайну, накопи на FXR. мое мнение
@L.Kennedy Жыл бұрын
@@ИванСоколов-ц7х не знал таких подробностей😅
@krasutskyy5 ай бұрын
@@ИванСоколов-ц7х сарян, но прежде чем коментить, изучи вопрос. У нее рама не лучше и не хуже чем у другий мотоциклов. Проблема с поворотами связана с другим.
@Alexandr-x_025 күн бұрын
У турингов колесная база меньше, на узкой раме 1592 мм, на широкой 1625 мм. Угол вилки просто меньше, 26 градусов всего. Вес такой же. Кинг на узкой на 88 - 332 кг весит, на широкой 353 кг. Выкинуть кофры, рамки, выхлоп покороче, бак меньше, крылья меньше, сиденье поуже - та же дайна по весу. Потому очень странно что с кинга не делают клаб стайл, у него рама FXRа по сути. Да или с тех же глайдов битых. Ценник на вторичке то сопоставимый. Но у туринга подвеска сразу хорошая идёт. А дайновская - под замену. Двойной тормоз передний - достаточно сложно у дайны найти, особенно на спицах. Полный хром тоже искать.. В общем я когда понял что хочу, взял именно кинга, выкинул с него лишнее запилив клаб стайл)
@andreyturchaninov Жыл бұрын
Обзор супер! Одно замечание про ускорение. Как владелец V-Rod я не готов согласиться, что не форсированная Дайна едет ))))
@dimanamoto Жыл бұрын
Согласен, Врод бодрее Дайны)) Но заряженная Дайна - это довольно шустрый мотоцикл по меркам чоппо-крузеров. А что скажешь по управляемости врода? Всё-таки мотоциклы схожи по весу, но сильно различаются по геометрии и подвеске
@andreyturchaninov Жыл бұрын
@@dimanamoto честно не могу сравнить с Диной, я не ездил на ней. Управляется он весело, точно в поворот ложится лучше чем спортстер 2016. Но мой 2004-05, VRSCB, как по мне, рулится хуже чем MUSCLE, который я недавно тестил и думаю поменять свой 04 на 2010 масл с широким колесом зданим. Все говорят что широкое хуже, но они не ездили видимо на узком с полностью закрытым диском, который в поле на ветру просто пытается свалиться к примеру, и пятно контакта лучше чувствуется на широком... Сорян что наспамил если что.
@MrHausse3 ай бұрын
@@andreyturchaninov ничего ты не наспамил. Интересно читать, а автору канала комменты нужны.
@Alexey.Kuzmich Жыл бұрын
Очень достойный обзор! Так держать! Больше видосов с дальняков и городских прохватов!
@sergeymursal9003 Жыл бұрын
Владею дайной уже 3 года, доволен всем, мотор 96-й крутит весело, в городе не вопрос, трасса 500-600 км в день тоже не проблема. Но все же купил софтик на эво)))
@dimanamoto Жыл бұрын
А я после эво софта взял дайну, решив, что чОппЕры - это слишком трушно, надо немного побыть молодым
@BÖRÜ-MC2 күн бұрын
Что лучше Dyna или FXR ? Можно ли на Dyna поставить раму FXR?
@dimanamoto2 күн бұрын
@@BÖRÜ-MC так коротко в комментарии не ответить. Я бы сказал, что смотря под какие задачи. ФХР, наверное лучше, но с оговорками. А вместо установки рамы ФХР в дайну, наверное лучше поставить двигатель твинкам или м8 в ФХР 🤔
@Michael.1974 Жыл бұрын
Уже на 26-ой секунде лайк, за лучший мотоцикл. Дальше посмотрим 👍👍 езжу второй сезон, на Dyna FXDF (Fat Bob), 2010 г., 96-ой мотор. Крыло заднее не родное, на манер спортстеровского установлено. Байк - огонь 🔥👍
@MrHaaru Жыл бұрын
созрел поменять свой Intruder Vs 800 на Dyna.Именно из за их схожести(узкий ,юркий )мой выбор пал именно на Дайну,а ваш обзор укрепил мой выбор,спасибо
@dimanamoto Жыл бұрын
Хороший выбор 🤙
@sergeysamofalov677 Жыл бұрын
Что непоправимость вам в Электре на 88 м и кинге на 103 м?
@dimanamoto Жыл бұрын
Не понравился тот ритм, с которым я катаюсь. Все было бы хорошо, если б я ездил только по хай веям. Но всё-таки большую часть времени я прошиваю пробки и активно маневрирую. Дайна полюбилась именно в сравнении и именно после всех предыдущих мотоциклов.
@Серком2 Жыл бұрын
Второй сезон езду на Дайна супер глайд 2004. Мотоцикл очень нравится
@АндрейГаврилов-и8з11 ай бұрын
У меня Dayna Low Rider 2008 в стоке. Хочу поставить задние дуги, но пока не нашёл такие. Буду рад если кто-нибудь подскажет как они выглядят и возможно где их купить?)
@dimanamoto11 ай бұрын
Есть вариант поставить слайдеры в точках крепления амортизаторов, но прям задних дуг на дайну я не видел.
@АндрейГаврилов-и8з11 ай бұрын
@@dimanamotoПосмотрел твои видео, очень интересная подача информации. Не понял только одно, у тебя 103 или 96 мотор? В 2008 году ставили 96 мотор на Dayna.
@dimanamoto11 ай бұрын
@@АндрейГаврилов-и8з конечно же у меня сток 😉 А 96 мотор отличается от 103 поршнями. И я купил мотик с поршнями от 103 мотора и соответствующим объемом.
@АндрейГаврилов-и8з11 ай бұрын
@@dimanamotoповезло тебе!) Этот комплект стоит 150т.р.
@krasutskyy5 ай бұрын
Кстати вопрос к Дайноводам (для статистики). Как часто вы меняете опоры двигателя? По мануалу или "что это такое"?
@personal.tarasov4977 Жыл бұрын
Качественный контент, спасибо. Наиболее близкий к Дайне 88" японский мот это Suzuki Intruder VS1400. Динамика и концепция очень схожи - лёгкий узкий мотоцикл с серьёзным мотором (73лс и 112Нм. на 242кг. сухого веса). Но всё, что сказано про сложность обслуживания япономото актуально для Suzuki, хотя есть и плюсы - например бесконечный кардан).
@MrHaaru Жыл бұрын
поддержу,кардан это + ,а вот радиатор...-
@personal.tarasov4977 Жыл бұрын
@@MrHaaru если ты про масляный радиатор, то я не понимаю в чем тут минус. У HD на M8 он устанавливается с завода.
@ЦенительДомашнегопивка Жыл бұрын
БЫла дайна 2002 с 88 на карбе и сейчас fxd 2010 с тюненым 103. 2002 значительно уступает 2010, рама жидкая, очень слабая вилка, 39-х перьев её очень мало, мотор 88 + КПП5 несравнима с 103+КПП6.
@dimanamoto Жыл бұрын
Мне вот тоже больше понравилась обновленная Дайна) но меня больше зацепило то, что она больше размером и на ней прям значительно удобнее рослому человеку
@FLHTC-1340EVO Жыл бұрын
Что тут сказать,у меня Дайна FXDWG на 88 моторе! Люблю её! 😁🤘
@ΧαοςΠογλοτινας Жыл бұрын
красава, а у меня на 96) тоже люблю, ееее боиии
@АлексейЗубарев-ь9ц5 ай бұрын
Не понял, как так, дыни больше не растут на грядках HD?
@dimanamoto5 ай бұрын
@@АлексейЗубарев-ь9ц доброго пожаловать в суровую реальность 🤷🏻♂️
@АлексейЗубарев-ь9ц5 ай бұрын
@@dimanamoto тогда вернёмся к рису)
@АлександрЕгоров-ф6э4к Жыл бұрын
Посоветуй где щас запчасти брать ? Кроме парта, Авито и алиэкспресс ? Вдруг что то понадобиться из не расходников. Типо стартер там к примеру , клапаны , поршень . Может какие-то проверенные и обширные сайты ? Где подешевле .
Дружище, подскажи, пожалуйста - не так давно пересел на Харлей, где обычно все запчасти заказывают???
@dimanamoto Жыл бұрын
Сайты харлей райдер, ХДтюнинг. Так же что-то можно поискать на площадках объявлений, барахолки в ВК, ТГ
@MusicalMechanic Жыл бұрын
@@dimanamoto Спасибо вам большое!
@niparts815 ай бұрын
Посмотрел ваше видео про HD Dyna, подписался на канал, поставил лайк. Желаю вам и вашему каналу удачи и развития. Надеюсь на новые видео о мотоциклах Harley Davidson.😎✌️
@gordji9891 Жыл бұрын
Классный обзор!
@MrShamanMt4 ай бұрын
Есть реклама на Дайну, где мужик романтический ужин закатил в гараже. Где можно найти ссылку?
@dimanamoto4 ай бұрын
@@MrShamanMt там ещё про Интрудер и вазелин? Или это другое?
@РусланАлиев-н3м Жыл бұрын
После просмотра сериала «Сыны Анархии», смотрю обзоры на Дайну😄
@ВладиславЦыбуленок Жыл бұрын
Хороший обзор, у меня дайна вайд глайд 2001 года, полностью доволен мотоциклом👍👍👍
@dimanamoto Жыл бұрын
Вайд Глайд довольно сильно отличается углом наклона вилки.. Как оно ощущается при рулёжке?
@ВладиславЦыбуленок Жыл бұрын
@@dimanamoto как по мне так нормально, на других дайнах не ездил, так что сравнить не могу
@ВладиславЦыбуленок Жыл бұрын
@@dimanamoto при поворотах руль не заваливается
@john-john4623 Жыл бұрын
Как владелец FXD 05г.Дайна лучший Харли.
@variator259 Жыл бұрын
На какую камеру снято ???👍
@dimanamoto Жыл бұрын
Снято на экшн камеру Insta 360 one rs
@alexanderpetrenko234 Жыл бұрын
отличный обзор!!!
@-vp8ke6 ай бұрын
Скажите пожалуйста с ростом 1.93 удобно будет???)))
@dimanamoto6 ай бұрын
Почти любой мотоцикл можно отрегулировать под себя путем замены руля на повыше и установки форвардов
@НосиковАлександр Жыл бұрын
Что за ветрозащита на руле?
@dimanamoto Жыл бұрын
Металлические щитки с Алишки. Крепятся путем зажатия болтом зеркал. Неплохо спасают от ветра и дождя на трассе
@НосиковАлександр Жыл бұрын
@@dimanamoto а ссылку можно?
@dimanamoto Жыл бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=um8ZZP2
@CnupToBo3 Жыл бұрын
@@dimanamoto позвольте подушню немного?))) металлическая ветрозащите на руле это весьма жесткая хрень при падении)
@dimanamoto Жыл бұрын
@@CnupToBo3 ещё не пробовал её при таком сценарии))
@beetle-21 Жыл бұрын
ниразу не катался на харлее,всю жизнь японцы только, очень хочу прокатится за рулем харлея
@avilovmax100010 ай бұрын
Желаю тебе испытать эти ощущения ❤, как говорится есть под...бка а есть оригинал, так вот эти ощущения оригинал
@KlounAda Жыл бұрын
У меня Дайна 2013 на 103" моторе, настроенный (менял и настраивал карты), шлифует на стоковых Пирелли. А еще лежат валы CVO255 и фильтр, буду заниматься позже установкой. Я катал на Дайне с моторами Эво/88/96/103 - КМК Эво самый эмоциональный но 103 самый доработанный и собранный/хулиганский. До последней Дайны катал на Электре 103", но блин тяжелый параход, устал от нее.
@dimanamoto Жыл бұрын
Интересный у тебя опыт. Конечно, тоже хотелось бы прокатиться и прочувствовать раннюю дайну на ЭВО.
@KlounAda Жыл бұрын
@@dimanamoto Велик с мотором от БигТвина, прямо таки валила )))
@avilovmax1000 Жыл бұрын
Я тоже взял на 103 моторе дайну, а какое масло льёшь и сколько куда, немогу найти инфу
@KlounAda Жыл бұрын
@@avilovmax1000 Я много лет лью Шелл Расинг 10w60 в двигатель, сейчас есть аналог у Роснефти. В праймори ATF или любое самое простое 10в40, в КПП трансмиссионку 90-140. Если мотоцикл 2006-2012 года то надо в КПП лить выше уровня, не литр, а 1.3 литра, подшипник однорядный проживет намного дольше, в 2012 году они исправили эту проблему (поставили двухрядный подшипник).
@avilovmax1000 Жыл бұрын
@@KlounAda а в двигатель и праймер сколько заливаешь
@ДобрыйКот-л6у Жыл бұрын
Я катаюсь на Урале и на Днепре ,Харлей рядом отдыхает .
@overkilloverkillov Жыл бұрын
FXRS приветствует вас, сынки ))
@sergeizhdanov389823 күн бұрын
Да что тут думать, - мотоцикл МЕЧТА!!! 😌
@honkler481 Жыл бұрын
Купил себе Wide Glide, жду когда приедет...
@FLHTC-1340EVO Жыл бұрын
Хотим сравнение FXR и ранних дайн
@dimanamoto Жыл бұрын
Я тоже хочу))
@IcnAmens10 ай бұрын
Спасибо за информацию! Хочу фэт боя, но скилов нет, и он меня убьет. Посоветовали Дайну, прикататься. Подчеркнул для себя немного!
@dimanamoto10 ай бұрын
Если хочешь фэтбоя, бери фэтбоя. Потому что они не сильно различаются с дайной по мощности и массе. А если переживаешь, что мало скиллов, то возьми что-нибудь 600-900 кубовое, покатайся, сгоняй на доп.уроки или джимхану, а потом уже двигай к мечте 🤙
@bulletflight416 Жыл бұрын
Было 2 тощих Интрудера: 400, потом 750, сейчас Стид 600. У японцев, как по мне, больше ничего нет кроме Интрудера 1.4 в ту степь по дизайну и габаритам, да и древнее совсем оно все уже. Надеюсь когда-нибудь смогу себе позволить Дайну) Интрудеров с меня хватит уже :D
@dimanamoto Жыл бұрын
А из тех мотиков что вкатывало больше всего?
@bulletflight416 Жыл бұрын
@@dimanamoto 750-ка самая резвая, насколько я знаю, она бодрее 800-ки заметно (по паспорту вообще 63 л.с. было написано). А по удобству Стид конечно лучше, ну и проблем с ним можно сказать нет, цепь разве что. 5 лет в гараже простоял, только акум и реле стартера дали о себе знать.
@Yason-fe7lk7 ай бұрын
У интрудера 1,4 двигатель может и неплохой, но ходовка жидкая совсем особенно тонкий задний маятник на сайлентблоках как правило усталых
@Mototraektoria10 ай бұрын
Стильные чуваки и клаб стайл топ, тут лайк по любому ❤
@DKunitskiy Жыл бұрын
Дайны бывают разные, мой swaithback очень неплох на дальняк. Город 20% трасса 80, в моем случае.
@ИгорьШевяков-о2г Жыл бұрын
Классный обзор. Видел дайну в дальняке. Хороша.
@Serikhan. Жыл бұрын
Братва что за город? Не Уфа ли?
@Danila.i.golubev Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Не фанат ХД, не потому, что хорлей гавно, а потому, что пока не зашел ни один, из тех, на чем ездил. Очень круто, доступно, простым человеческим языком с основой на своем опыте! Жду новых видосов!
@professor_green Жыл бұрын
Пишу в комментарии про сравнение с FXR. Когда стану большим, куплю себе fxr на s&s моторе, сделаю из него клабстайл, разумеется) на длинной подвеске😍
@professor_green Жыл бұрын
@Василий Петров ох ты ж) вчера весь день на 72 залипал)) моя ближайшая цель - xl1200r в каком-нибудь жёлтом/оранжевом окрасе, на карбе. очень хочется, очень чешется, в этом году точно не заберу, но может на следующий😍
@professor_green Жыл бұрын
@Василий Петров так же думаю) но сперва планирую сезон в нетронутом хроме провести. Ещё кстати, слыхал, есть проблема с высокими рулями, из-за двойных тормозов. кто-то писал на форумах что сложно было трассы найти
@ДмитрийБыков-р1ю10 ай бұрын
Дайна - классный мот. Купил бы в дополнение к стрит глайду. Тот тяжеловат в городе
@maxgu8688 Жыл бұрын
Дайна кайф, но я выбрал v-rod, там еще больше эмоций ))
@ar4i1152 ай бұрын
Называйте цену в доларах, и тогда они останутся актуальными всегда
@dimanamoto2 ай бұрын
@@ar4i115 назвал все цены тут. kzbin.info/www/bejne/gp_Sf42ZhpZ0fNksi=lgCeG5KtnIaZ-CuI Где говорил в рублях, можно делить на 100
@nastpapdoch11 ай бұрын
Добрый день, хочу спросить, а с триумф ом бони т 120 есть сравнение?
@dimanamoto11 ай бұрын
Триумф - это совсем другой мотоцикл. Лучше узнавать у триумфоводов. Как по мне, Дайна - пи$же
@ДмитрийПогонин-у5у9 ай бұрын
96 ну просто дико уколхожен! А так дайна хороша, планирую себе свитчбэк
@dimanamoto2 ай бұрын
Наконец-то могу ответить: посмотри последние видосы про дайну, стало лучше ;-)
@АндрейГаврилов-и8з11 ай бұрын
Видео ТОП ! 👍
@vitoldl.3115 Жыл бұрын
На 2002 Дайну надо еще головы от 96мотора, а то феншуй не полный.😎
@chop4e Жыл бұрын
До 95 надо качать и цепь ставить И все это в планах )
@mihanbo6222 Жыл бұрын
не бывает такого как "лучший мотоцикл" для каждого он свой,кому то нравится комфорт голды,кому то динамика бусы,кому то шикарный дизайн диавеля,в добавок харлеи сейчас намного дороже тех же аналогов от японцев...да и тюнинга к японцев тоже много а мощности в разы больше...
@dimanamoto Жыл бұрын
каждый делает свой выбор)
@павлухакент Жыл бұрын
Шикарный дизайн.. кого??
@roreyoflaerty8061 Жыл бұрын
Хочу как первый мот дайну взять. Вот мечта у меня с 13 лет а сейчас 43😂
@dimanamoto Жыл бұрын
Хороший выбор 😁👌
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
хорошая управляемость это ребят не к дайне, это к FXRу. ну или к спортстеру. рама спортстер намного жестче рамы дайны. ну или за жесткостью и управляемостью это к новым софттейлам на милуоки-8. да, простой софттейл стандард едет лучше чем дайна. но конечно до FXR им всем как до Луны на карачках
@dimanamoto Жыл бұрын
Лучший мотоцикл - это Хонда Куб, только тссс 🤫
@dimanamoto Жыл бұрын
А вообще FXR - это тема. Если когда нибудь будет возможность снять обзор на FXR, то он будет называться "Ультимативный самый лучший мотоцикл всех времён и народов во всей галактике". Ну, или как то так...
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
@@dimanamoto чего тссс то? хонда куб - совершенно гениальная машина, безо всяких гвоздей
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
@@dimanamoto спасибо ребят!!!! ржал в голос))) хотя по сути новый софттейл правда не хуже дайны, и ее смерть к сожалению понятно, не смотря на то что это целая эпоха..
@Alexandr-x_025 күн бұрын
@@ИванСоколов-ц7х туринговая рама узкая, особо не отличается от рамы FXR, это так на заметку. Да и по управляемости тоже самое, тут угол наклона вилки решает. Просто мало кто их свежие застал или обслуживает нормально.
@CARGONSK11 ай бұрын
Норм обзор! Лайктович!
@slautalife Жыл бұрын
Зачетный😊
@id-if-l4t Жыл бұрын
Как бывший владелец fxdl 1995 выражаю респект, и утираю слёзки на глазах 😢😢😢😢
@dimanamoto Жыл бұрын
А что можешь сказать о поведении ранней дайны?
@id-if-l4t Жыл бұрын
@@dimanamoto на светофора трясётся так, что порой глаза теряют фокус. Карб сс делает из неё дикую стерву. Дайну продал, карб оставил 😻 а так, в целом мотоцикл лёгкий, в городе удобно, за городом удобно. На родных амортах собирал всех лежачих. Ехать кайфово и 40 и 140. На родной подвеске очень, очень низкая по седлу. Ощущение будто на велик сел)
@subroma87 Жыл бұрын
Я думаю, что мне он будет маловат (рост 187), что посоветуешь из HD? Сейчас катаю на тени A.C.E. Чувствую себя медведем на ней. Привет из Энгельса)
@dimanamoto Жыл бұрын
Вопрос удобства - это довольно персональная штука. Несколько сезонов назад мне было удобно только когда ноги вперёд, а руками висишь на руле. Но покатавшись немного с мидлами и средней высоты рулём, я понял, что так гораздо лучше. Как я сказал в видео, во мне 190 и мне удобно даже с мидлами. Слава такого же роста, ему тоже отлично ездится на дайне с форвордами. А если говорить, что посоветовать, то тут надо отталкиваться от задач и бюджета. Хочется ездить далеко и надолго - электричка. Лучше всего с шестиступенчатой коробкой. Катаешься по городу - Софти или Дайна. Лично я посоветовал бы дайну))
@subroma87 Жыл бұрын
@@dimanamotoБлин я прослушал, мне показалось 180 )
@andreygordon3807 Жыл бұрын
У меня 196, катаю на спортстер , не проблема.был fxr. Спортстер больше зашёл. Жопой выбирай.
@vitoldl.3115 Жыл бұрын
Если поставить сиденье LePera без ступеньки, педали форварды и руль от 10 дюймов, то и 190+ норм сидеть. На турингах тех годов рослые ездоки тоже седла и рули меняют, чтоб влезть.
@cotcheshirskiy Жыл бұрын
Лучший роад кинг это стратолайнер) самое то под ваш рост
@ASA-o9b10 ай бұрын
бл присматриваю дайну, а на русскоязычном ютубе этот видос лучшее что я нашел, несмотря даже на то, что эти парни похожи на двух задротов (не в обиду)! чуваки давайте еще видосов такие крутые байки а у нас они вообще не популярны среди молодёжи какого х"я?? нет никаких клубов Дайн/ клабстайл и тп - пзд какойто
@nikolai280186 Жыл бұрын
Чувак ты крутой! Сам жду свою дайну. Я подписан
@caferacer353911 ай бұрын
Дайну нужно брать если нужна именно дайна, и ни в коем случае как замену турингу или софтейлу, при недостатке денег. Тем более разница не такая уж большая. Плюсы дайны - наименьший вес из линейки бигтвина, при этом дайна всё равно тяжёлый мотоцикл, и в управлении тяжелее спортстера. Минусы - плохая подвеска, если сравнивать с турингом BTW, ни разу не был в Саратове
@Alexandr-x_025 күн бұрын
Да по весу всё тоже самое. Туринг на худой раме, если кофры скинуть тоже как дайна весит. И точно так же софтейл весит.
@krasutskyy6 ай бұрын
Дайна хороша всем кроме подвеса половины мотоцикла на двух подушках.
@victorzaharov5072 Жыл бұрын
Для Меня лучший двигатель это EVO
@sunsetmaker9909 Жыл бұрын
клаб стайл кайф!
@КириллСеменов-о5з10 ай бұрын
Гонял на Wild Glide на 96твине.Мот чумавой👍
@алексейалексей-я5х8э Жыл бұрын
Мне поменьше. Спасибо за обзор!
@leonegianluca1925 Жыл бұрын
Может он и лучший но дизайном мне вообще не нравится. А мотоцикл это уже не средство передвижение а роскошь, кайф, дизайн. По этому называть что то лучше или хуже это уже дело вкуса. Я люблю мотоциклы круизеры, но так же смотрю в сторону классиков или найкедов. Мечтаю о Triumph truxton 1200r, шикарный мотоцикл, а среди харлеев нравится очень sportster 1200 iron, ну или если берём новые Харлеи то fat boy самый новый или breakout. Пока что езжу на Yamaha drag star 650, по сути всего хватает, единственный минус для меня даже не барабанный тормоз, мне и его хватает в сочетании с передним а мощности, хотелось бы стабильно ехать 120-140 а не 90-110
@dimanamoto Жыл бұрын
А на дайне можно стабильно ехать 120-150 😉
@ВиталийБабенко-е9ы Жыл бұрын
Крышка 103 на праймери - это +7 см к длине?))
@dimanamoto Жыл бұрын
96й от 103го строго говоря отличается поршнем. У меня двигатель абсолютно стоковый😉, так что и крышки стоят соответствующие. Остальное - только вопрос обеспечения правильной работы этих дополнительных 7"
@ebanario Жыл бұрын
88 дайна и 96 дайна , а на видео 103 мотор, ну либо ты шилд менял что странно ))
@dimanamoto Жыл бұрын
Есть небольшое различие между 96 и 103 мотором, которое в данном случае отсутствует 👌
@GES141 Жыл бұрын
Просто бомба а не байк🥰😝🤘 легенда
@dimanamoto Жыл бұрын
Чем больше катаюсь на дайне, тем больше радуюсь своему выбору))
@caferacer353911 ай бұрын
Товарищу в рубашке из "Красно-белого" не хватает кожаный жилетки, будет вылитый Джекс Теллер🤣
@whiterabbit7170 Жыл бұрын
😂❤🎉отлично 👍 респект. Улыбнули. Собираю свою 2002 на карбе, но в стиле от черного) Делайте телеграмм)))
@dimanamoto Жыл бұрын
Да, думаю запустить телеграмм канал просто чтоб можно было общаться и обсуждать любые мотики
@whiterabbit7170 Жыл бұрын
@@dimanamoto 🤙🤘👍 аллоха)))
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
Лучший мотоцикл это, ребят, FXR
@Pacifist-q5o Жыл бұрын
Харлей стоит дороже, при чем не адекватно, а так норм. Я б тож хотел махнуть когда-нибудь свой страт на харлей, только не знаю какой. Врядли это будет дайна.
@dimanamoto Жыл бұрын
Дороже - дешевле.. смотря что дороже чем что?)) В любом случае советую попробовать🤙
@hamstercrazy2173 Жыл бұрын
Хоба! Именно этот мотор мы разбирали до болта и красили порошковой краской!
@dimanamoto Жыл бұрын
С мотоциклом проделано гораздо больше работ, в том числе вашей мастерской👌 Дайна получилась очень кайфовая
@Romcjhik4 ай бұрын
Эмм а про недостатки где? Типа идеальный мот без недостатков?
@dimanamoto4 ай бұрын
@@Romcjhik 1. Цена 2. Не хонда
@Romcjhik4 ай бұрын
@@dimanamoto 😄 про второй пункт смешно. Кстати почему харлеисты так "любят" хондоводов? Но больше меня интересует, как он себя показывает на дальняках? Как тело себя чувствует, в частности опа, нормально ли без ветрозащиты или лучше поставить стекло? Можно ли выехать на какую-то гравийку или только идеальный асфальт?
@dimanamoto4 ай бұрын
@@Romcjhik в дальняке збс. Проехав по трассе, влюбился в дайну во второй раз
@Dongumanoid Жыл бұрын
Лайк, подписка. Тоже на дайне)
@seriv5346 Жыл бұрын
Итальянский турэндуро Gilera XR-1 не хуже. Выставлен наАвито по цене китайца. Редкий, коллекционный мотоцикл. Возможно единственный в России.
@dimanamoto Жыл бұрын
В этом и проблема, что "единственный в России"
@slautalife Жыл бұрын
Почему все такие на понтах 😮
@dimanamoto Жыл бұрын
Потому что казах без понтов - это беспонтовый казах
@slautalife Жыл бұрын
@@dimanamoto другое дело ))))) теперь все понятно. Канал топ ., Снимайте ещё
@deniss2483 Жыл бұрын
Кобра эта как труба дымохода) а так я по классике мот
@dynaman14059 ай бұрын
Ну насчёт масла, это ты погорячился... FXDX 2000 г., замена масла во всех трёх дырках через 8 000 км, именно в мануале это мне прописано. "Через 15-30", это я даже не представляю, где ты такое вычитать смог
@dimanamoto9 ай бұрын
Масло в коробке и первичке меняется реже моторного
@CnupToBo3 Жыл бұрын
Да камон, в стоке херовые тормоза, херовая подвеска, даже по меркам класса) говорю как владелец fxdl 2004)
@Atatashki123 Жыл бұрын
96 мотор и надпись 103. Збс
@dimanamoto Жыл бұрын
мотор 103" ;-)
@ккос Жыл бұрын
Уважаемый 😏
@ДмитрийПогонин-у5у9 ай бұрын
😂обслуживать хд можно обычным инструментом, только дюймовым)
@dimanamoto9 ай бұрын
Обслуживать можно и обычным, но лучше дюймовым 😉
@Роман.Дмитриевич2 ай бұрын
все софтейлы и роадкинг: ну да, ну да пошли мы нахер.
@dimanamoto2 ай бұрын
@@Роман.Дмитриевич шаришь))
@sergeysamofalov677 Жыл бұрын
👍
@АнтонСуворов-ш2д Жыл бұрын
ЛАйк камент. как бы. и нужно ещё что то там больше слов и всё такое что бы там что-то происходило
@ВладимирМотоциклетов Жыл бұрын
Уговорили, возьму дайну а не спорстер xr1200
@dimanamoto Жыл бұрын
Достойное решение! На каком моторе планируешь взять?
@signin86634 ай бұрын
на вес 291кг удельная мощность 0,22лс, да ты смеёшься, парень, не трать моё время... да любой ваще))) только обслуживай по моточасам