Прошивка Газель Некст Euro5. Трудно ли выбить самому сажевый фильтр. Несколько слов о мастере.

В этом видео рассказ о прошивке Газель Некст Euro5, о том, выбивать сажевый фильтр самому или поехать в сервис.
Номер мастера [phone]

[@user-ss3rh1zj2w]

Рома видос отличный,я тоже хотел прошить,у меня евро4 пока искал где сделать ,сам поставил эеглушку на трубу егр в месте где она выходит из холодильника ,и мотор стал лучше тянуть ,расход упал ,покатался и решил все так и оставить.газель у меня цмф на трассе 10,3 при скорости 90 по городу 12

[@user-vu4kq3si1s]

Рома спасибо тебе за видео который про линейный выход. также себе сделал. все работает усилок👍

[@romaelichev]

Рад, что это кому-то помогло. Щелчок есть при включении и выключении?

[@user-vu4kq3si1s]

Рома Еличев да есть. при включении громко а когда выключишь тихий щелчок

[@rus69next7]

Привет Рома,от сажи избавился ,мотору жизнь продлил....Удачи на дорогах....

[@user-jt4lb8bn2v]

Привет, подскажи пожалуйста, а если просто заглушки вот эти на егр поставить и выбить сажевый, но прошивку не менять , капец будет?

[@user-sr3nj5nr6p]

Землячок добрый день! Надо что-то со звуком решать!

[@user-dp7oj6xt5k]

Спасибо Роман отличное видео 👍Буду звонить Олегу , давно думаю к кому на прошивку ехать.

[@navsepox242]

У вас сколько пробег?

[@user-dp7oj6xt5k]

Евгений Кошелев у меня пробег 14000 но хочу быстрее избавить себя и моего коня от всех этих прожарок уже зае !!!!!!

[@navsepox242]

@@user-dp7oj6xt5k расход какой у вас

[@user-dp7oj6xt5k]

Евгений Кошелев 13.4

[@user-dp7oj6xt5k]

Трасса с 2 т

[@user-pm9do2en3w]

Роман здравствуйте. Чистку проводили только до спирали? Сам коллектор ни разу не чистили? Он же тоже забивается.

[@romaelichev]

Это долго и оно того не стоит.

[@Mikhalich34]

Видос в самый раз! Роман респект... сам планирую со дня на день... но есть один вопрос! Перед сажевым фильтром стоит катализатор, его принцип тот же как и у сажевого, на сколько я понимаю его тоже надо удалять... Р. S. когда будешь сапун выводить, вместо переходной трубки идеально подходит пластиковая пробка из под шампанского, я ее черной краской покрасил, очень оригинально получилось, а переходную трубку использовал для удлинения сапуна...

[@romaelichev]

Привет. Катализатор удалять не нужно. Он на весь срок службы установлен. На работе у нас некоторые удалили его, очень пахнет выхлопными газами из глушителя. Для этого предназначен, вонь убирает. Принцип его работы такой, он запах убирает, сажевый чёрную копоть из выхлопа. Про пробку спасибо.

[@user-hw5tf9wc6b]

Роман что на счёт шумности после удаления? Я думал может частично убрать, по центру отверстие пробить?

[@romaelichev]

По шумности ничего не поменялось. Частично убирать не советую, либо ничего не делать или выбивать полностью.

[@max_gruzovoz]

Рома привет а что нельзя как то обойти датчики которые стоят на сажевом?

[@romaelichev]

Привет. Отключить программно.

[@user-ie1jz5xr5m]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста есть ли в продаже выпускная труба после турбины до глушителя, чтоб заменить катализатор и сажевый фильтр.

[@romaelichev]

На Cummins Euro4 и Euro3 есть в продаже. На Euro5 не встречал, вернее не интересовался.

[@user-ie1jz5xr5m]

@@romaelichev Ясно, благодарю.

[@user-pd4qe2lz2b]

Привет из Сибири ! Как снимал катализатор из хомута который откручивается головкой длинной на 10, дальше как?

[@romaelichev]

Ослабил болт и хомут разжал. Если он прикипел к трубе, молотком по нему слегка побей.

[@user-pd4qe2lz2b]

@@romaelichev понял и потом снимаеться

[@romaelichev]

@@user-pd4qe2lz2b Да. Только не катализатор, а корпус сажевого фильтра, именно то, что показываю в ролике.

[@saturn80.]

Здравствуйте,можно ли удалить сажевый и заглушить егр но при этом не прошивать мозги

[@romaelichev]

Можно, но будет постоянно выскакивать чек. После перепрошивки уменьшится расход топлива и сумма потраченная быстро окупится.

[@santabarbara5392]

Добрый день Роман. А как дозвониться до мастера? Напиши пожалуйста номер телефона. Заранее спасибо))

[@romaelichev]

В описании к ролику есть его номер телефона.

[@user-rg3zl9cm8f]

Добрый день ,дайте номер

[@GazelDriver]

Рома Еличев, я конечно дико извиняюсь, но если проживая в МСК проблема заработать 3 т.р., то может стоит поискать себе другую работу? Я в провинции, зарабатываю от 6 т.р. в день и то, считаю себя дармовозом....

[@romaelichev]

Тут каждому своё. Зачем платить, если могу сделать сам?!

[@GazelDriver]

@@romaelichev ну не знаю, просто привык, что каждый должен заниматься своим делом. Как говорится - кесарю кесарево.

[@saiber4346]

@@GazelDriver если есть голова и руки то человек может заниматься многим и развиваться, а не тупо придерживаться одного как ты

[@Magaz-ng9ct]

Согласен у каждого свое я например лучше заработаю и отдам чтоб сделали не по моей части чем буду пытаться экономить и стоило оно 3 т.р. тянуть инструмент поднимать её лежать под ней по холоду крутить это неуважение к себе и жадность какие-то 3 р отдал и забыл

[@user-mo9se1pi7r]

Роман добрый день тосол на ЕГР нужно закольцевать при удалении ЕГР если нужно то как спасибо

[@romaelichev]

Я ничего не удалял и не закольцовывал. Сейчас теплообменники не прогорают, как из первых партий. Cummins это исправил. Поэтому физически оставляй ЕГР на месте и ничего с ним, а так же с трубками антифриза не делай.

[@user-mo9se1pi7r]

Роман прокладку металическую нужно ставить к ЕГР?, какую прошивку лучше закачать, некст 4,6 5 метров тент? Спасибо

[@romaelichev]

@@user-mo9se1pi7r У меня точно такой же авто, как у тебя. Если без прицепа ходишь, то 170 л.с. вполне хватает. Можно топливо экономить и коробку рвать не будешь. Ничего не ставь, клапан будет закрыт, он хорошо держит, скажу не пропускает.

[@user-mo9se1pi7r]

Ещё вопрос как мне узнать, либо проверить, диагност прошивку ту самую закачал?

[@romaelichev]

@@user-mo9se1pi7r Сам откуда? Просто так не проверить, не подключив оборудование.

[@InLineify]

За катализатор дают от 3 до 15, судя по размеру можно очень не фигово сдать его

[@romaelichev]

Привет Илья. Это сажевый, он похож на керамику, которая крошится.

[@romaelichev]

Катализатор не снимал, удалять его не буду.

[@InLineify]

@@romaelichev я имел ввиду сажевый, получается стоит и то и то у тебя?? Слышал что именно керамика эта чем то и ценна

[@romaelichev]

@@InLineify Да, сначала стоит катализатор, сразу за турбиной, а потом уже сажевый.

[@user-og7my8on9i]

Рома ну не ужели!!!!))) И зачем было столько тянуть, движку насиловать? Прошивки же разные бывают, мог бы сразу прошить и стоковые калибры оставить, только сажу и Егора заглушить!

[@user-mu2yh6ut4e]

Здравствуй Роман, напиши пожалуйста , когда удалил сажевый фильтр, как срабатывает датчик давления, не горит ли чек, вообще машина работает? Пробегу меня 7700км , заматал, жгëт постоянно, диллеры ничего не делают, уже 27500р содрали , за два раза , к ним заезжал, руками разводят, не может быть, такого. Машина в лизинге, просто боимся , если избавится , как вы от фильтра, датчики могут несработать, и машина не будет работать

[@romaelichev]

Сменил прошивку и удалил сажевый. Поэтому чеки никакие не горят и всё прекрасно работает. Если в Москве бываете, едьте к Олегу, он перепрошьёт, удалите сажевый таким же образом и ничего визуально видно не будет.

[@user-el4vk6in5j]

Вы из какого города?

[@romaelichev]

Вязьма, Смоленская область.

[@user-dy2jm2fv7c]

Сначала удалит фильтр потом прошивать?

[@romaelichev]

Тут как хочешь. Я сначала прошил, потом удалил. Кто-то наоборот делает.

[@user-ej9yd1nw7s]

Какой пробег у вас?

[@romaelichev]

175

[@user-ll3mw5oz5q]

Как снять хомут передний

[@romaelichev]

Ничего сложного в этом нет. Высокая головка, вроде на 10мм, откручиваешь и немного расжимаешь сам хомут. Глаза боятся - руки делают.

[@sdima45]

У меня средний 16,2 4 метра 2,2, со спойлером, откуда такой маленький расход

[@romaelichev]

Это расход без груза, забыл сказать, это ведь самое главное.

[@romaelichev]

Но с грузом не более 14-ти.

[@suus2495]

чуть меньше, 12.8 стабильно, машина ходит полупустая, без спойлера. Как можно получить меньше 10? Наверно обнулили (скинули клемму), потом с горки километра три накатом и сразу фото.

[@romaelichev]

@@suus2495 Не, на буксире тянули....🤫

[@romaelichev]

@@suus2495 Есть у меня видео, полный рейс, от полного бака, до пустого, с заездом на заправку и с расходом. Наверное придётся его смонтировать и выложить на канале. Снимал в начале зимы, как только начал зимнюю соляру заливать.

[@user-do8dv6ph8z]

С какой скоростью ходишь?

[@romaelichev]

Около 80-ти. 2000-2200 обороты держу, не больше.

[@romaelichev]

На летней соляре расход больше. На 1.5-2 литра на сотню.

[@user-do8dv6ph8z]

Да как и все наверно тут свой расход сравнивают! У меня цмф 13 показывает зимой скорость 80 100! Не шитая, но все зависит от саляры!

[@romaelichev]

@@user-do8dv6ph8z Если я буду 100 держать, то расход будет 14-16 литров на сотню вместе с прожигами сажевого. Выбрал для себя оптимальный режим, это 75-80.

[@user-mz2sn8tr9k]

Рессоры родные ?

[@romaelichev]

Да, родные.

[@user-mz2sn8tr9k]

@@romaelichev категория С ?

[@romaelichev]

@@user-mz2sn8tr9k Да. Но есть такие мосты и рессоры на кат В.

[@user-tk6cb3ij4y]

А зачем заслонку снимать

[@romaelichev]

У одного нашего водителя заслонка сама закрывалась от потока воздуха от турбины. И авто теряло мощность. Может это единичный случай, не знаю точно. Больше никто про это не говорил.

[@user-zy8ku7se2c]

Сколько проехал на Евро 5

[@romaelichev]

175 тыс. В ролике говорил про это вроде.

[@user-zy8ku7se2c]

Спасибо видно я так слушал

[@musamusa6677]

А как быть с турбиной?

[@romaelichev]

А что с ней не так?!

[@musamusa6677]

@@romaelichev Турбина меняется или остается?На евро5 она ведь с изменяемой геометрией.

[@romaelichev]

Остаётся конечно. Но вот если она выйдет из строя, то это совсем другая история.

[@musamusa6677]

@@romaelichev Ок.Спасибо вот это хотел узнать.

[@Next-ox1nr]

Гул наверное будет,банка слишком большая,придётся резать и что то колхозить)

[@romaelichev]

Тоже так думал изначально. Но как не странно, разницы в громкости звука не заметил.

[@Next-ox1nr]

Рома Еличев паренёк на камне катализатор выбил,гул в кабине стал,ездить не возможно,пришлось гофру в варить

[@romaelichev]

Газель Next Я понял. Только на Euro5 стоит сажевый и катализатор. Сажевый выбил, катализатор оставил.

[@AHTOXXXA25]

Привет Ромка!!! Олег молодец, он мне прошил на 170 л.с. , тачку не узнать. Расход упал до 10. Зря ты его выбил можно было вырезать аккуратно. Говорил же позвони сначала, я б тебе все рассказал бы. Ну а так, молодец!!!

[@moroz1]

А как его выразать? Напиши номер пжл, я позвоню.

[@next-balapan]

врет он этот комп

[@user-ew3dd3wb6u]

Рома ,Сколько лошадей ,ньютонов ты залил.

[@romaelichev]

Даже не знаю, он мне новую прошивку заливал, тестируем.

[@user-ew3dd3wb6u]

@@romaelichev Дергатни вообше нету ,или есть

[@romaelichev]

@@user-ew3dd3wb6u Первую залили, очень реагировала на газ, с рывками. Вторую он мне залил, совсем по-другому стала реагировать на педаль газа. Мягко, никаких рывков при нажатии и сбросе.

[@user-ew3dd3wb6u]

@@romaelichev Я с ним уже давно общался Я хотел у него залить 500 ньтонов .

[@romaelichev]

@@user-ew3dd3wb6u Пробовал такую прошивку. Нажимаешь на педаль газа и слышно, как "СТОНЕТ" коробка передач. У этого движка хватит силы, чтобы порвать её, как Тузик грелку.

[@user-ej9yd1nw7s]

Ставь на коробку хундаевские пдшибники закрытые и будет тебе счастье.307подшибник.Только не покупай его за 1рубль.Хорошие не меньше 3 рублей стоят.180 тысяч полет нормальный.

[@romaelichev]

У Хундая стоит коробка по лицензии Мицубиси, на Кантере менял подшипники, там почти все закрытые. Стружка и металлическая пыль не попадает и поэтому они дольше в строю.

[@rash2353]

Ппц, у меня жрет 18 литров

[@GazelDriver]

лошара

[@blaupunkt2125]

бабло не проебывайте, максимум расход уменьшиться на литр, но двигатель больше 300к не проходит, 9 литров расход это пустая машина со скоростью 70-80 км в час по ровной дороге летом , по факту город -15 будет, трасса 13

[@abnorthrop2367]

9.8-10.3 в Москве что пустой что груженный

[@g.s.3797]

Евро 5 ?

[@abnorthrop2367]

@@g.s.3797 да, пробег 180 сажевый помер, в аварийном режиме кое как доехал

[@user-vu4kq3si1s]

пусть думает что стоковый 😆