ПРО КОЛЕСА | ELITE WHEELS или DT SWISS | VLOG VELOMANN

[@sneffavorite]

Привет, много ценой информации, спасибо. Я бы точно обратился собрать колеса к Илье!

[@whiteflower3g]

тема elite wheels не раскрыта)

[@nofog]

Кстати, да

[@Velomann]

А что можно/нужно рассказать/узнать про элиты?

[@whiteflower3g]

@@Velomann да в целом что они из себя представляют? есть модели за 300-400$, а есть выше 1000$, могут ли они вообще конкурировать с какими-то не китайскими, так как хвалебных отзывов на них ну прям очень много

[@nofog]

@@Velomann статистика обслуживания в мастериских. Года три они на рынке, интересно, насколько они надежны. Опять же вопрос от ребят 100+ кг

[@ИванПетров-п4я9ю]

@@whiteflower3g от слова совсем не раскрыта. Половина времени про втулки битекс ... Озвучены прописные истины , которые любой более менее нормальный велосипедист не с потребительским мышлением знает , а нормальный механик тем более.

[@kaktys93]

Да кто там все время за кадром звездит? Да еще и перебивает. Подзатыльник дайте ему, а то не воспитался. Структурируйте ваши диалоги, тема хорошая раскрыто не оч.

[@Velomann]

Какие вопросы стоит раскрыть? Что захотелось узнать побольше?

[@nofog]

@@kaktys93 Кирилл в самом начале о неглубокой аналитике предупредил

[@ИванПетров-п4я9ю]

А ротора и покрышки чего не считали в 400 евро?

[@Velomann]

Мы отталкивались от запроса о покупке элитов с али, а туда роторы не входят, какая средняя стоимость хороших роторов сейчас?

[@ИванПетров-п4я9ю]

@Velomann входят , можно и с роторами купить . Или ротора уже в наличии сами по себе появились у покупателя и ни чего не стоят?

[@ИванПетров-п4я9ю]

@Velomann хороший ротор понятие неоднозначное . Про это можно отдел Ное видео на час снять . Для меня , к примеру , хороший ротор это тот , который до 3000р. Тормозит И его не ведёт после спуска 10 минут в горах.

[@Velomann]

Вот это и было интересно, мы с плоскача к роторам и колодкам проще относимся…

[@vyacheslavpro2759]

Как правило под вилсетом подразумевают колеса без покрышек и роторов, продают собственно также. И да, если включать в сумму 400 евро покры и роторы, то сам вилсет рискует получится днищным))

[@vyacheslavpro2759]

ну что в итоге: ELITE WHEELS или DT SWISS ?)))

[@Velomann]

Скоро узнаем;)

[@OlegUMASHEV]

железные спицы тяжелы надо ставить карбоновые )))

[@sergeykeso8178]

что мешает заказать разные дт че за бред:битекс любые стандарты а у дт нет какой то не понятный битекс за 200€ норм:о которых никто не слышал 300€ за дт дорого )?

[@MrSergeifedosejev]

На счёт никто не знает, загугли. Фирме 100 лет.

[@Velomann]

Там была речь что 300 за дт это мало и у них это начальная модель

[@igormayorov3888]

Смысла то обсуждать швизов в наше время 😂. Копите на голдикс, они хоть доступны в перспективе. Если ты никогда не собирал колеса на голдиксе, откуда ты знаешь как они работают?

[@Velomann]

А есть тайминг ? С радостью ответим)

[@EvGen163]

По втулкам полезная информация. Про то что лучше кастом собрать. Не совсем раскрыта тема ободов, ясно сто лучше легче, по ширине тоже ясно, по выбору материала ободов так и не понял)

[@ДмитрийПоролонов]

Вообще ничего не ясно) Битекс вообще не нашел так просто в продаже, только на фэт байки гуглится. ДТ от 20 за 1 заднюю втулку хотят. У нас другие реалии сейчас) Новатек, например, или другие китайские аналоги, то что обычному райдеру под силу купить. Ну и мужик на фоне базу выдает. Дайте слово специалисту))

[@Velomann]

Спасибо за комментарий, постараемся разобрать все эти вопросы и возможно будет второе видео.

[@nofog]

Полезная болтовня)

[@Velomann]

Какие вопросы стоит раскрыть? Что захотелось узнать побольше?

[@nofog]

@Velomann аналогичный разбор (разгон про) других узлов: рулевая, каретка. Часто насыпь, хочется чего-то понадежнее. Рулевую на прома (при каких условиях/стандартах это возможно). HollowTech каретки на что можно заменить, какие стандарты совместимы. Отдельно занырнуть во вселенную Алиэкспресс для поиска запчастей.

[@qpeh7408]

Блин, можно не перебивать так жестко?

[@Velomann]

Можно) учтем