Спасибо за видео. Помогло быть готовым к первому в жизни 3 дневному переходу из Швеции в Эстонию. Как и было обещано, синяки и шишки по приходу в Марину сосчитать не смог, но не были сюрпризом. Все внутри лодки и снаружи, а также все что одето, было мокрым и холодным, но со временем вспоминается только хорошее. Лодка 9 метров 48 лет. Настоящий шведский крейсер, хоть и древний. В шторм я вспомнил как в детских фильмах морские волки рассказывали о поющих на ветру снастях. Я слышал это своими ушами, море, которое в слабый ветер было бирюзово синим, в шторм за 15 минут становилось черно лиловым. Увидеть и почувствовать на берегу такое не возможно, а жить ни разу не повидав наверное и не за чем. Море это стихия, для которой наши жизни ничего не значат, но предусмотрев перед встречей с этой стихией все возможное увидишь мир с такого ракурса, который и забыть уже не сможешь. Море это другое измерение, его и его правила нужно понять и принять. Опыт и ещё раз опыт, но оно того стоит.
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Красиво написано, спасибо!
@elenatakhtarova3092Ай бұрын
Спасибо🤗🤗🤗🤗
@Kpiiica45805 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш канал. Слушаю вас с удовольствием. На настоящих больших яхтах ходил буквально 4 раза, да и то вокруг Гонконга. А так гоняюсь на малютке-катамаране hobie16
@EvgeniiaLiubimova5 ай бұрын
Благодарю
@ВладимирСвиридович-ф6й8 ай бұрын
Евгения! Слушая тебя в твоих интересных историях и коментариях хочетется тебе сказать " для меня нет тебя прекрасней ! "
@АлексейКалязин-о3с4 ай бұрын
Спасибо не многие об этом задумываются
@Ambianima3d2 жыл бұрын
Вы разрушитель моей мечты!😁 Благодарю за полезную информацию!
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Рада помочь;)
@СмотрительЮтюба-щ4я Жыл бұрын
Блин! Какой классный у Вас канал! Я еще вопрос не придумал, а Вы на него уже ответили😂
@alexpunch3036 Жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!)
@ИванФлешбековичь2 жыл бұрын
Благодарю за видео )) Вы чудо )) Больше видео )) Со временем просмотры будут ))
@adambalik2 жыл бұрын
Отличное видео, легко и просто о сложном.
@ВалерийИванов-ы1ж2 жыл бұрын
Большое спасибо.!
@hom_tap7 ай бұрын
Спасибо Вам, много нового узнал!
@iafffor2 жыл бұрын
Ну раз приятно, лайк и подписка...) Благодарю. No war!!!
@kartoblud2 жыл бұрын
Спасибо. Приятно послушать
@vasiliypanamskiy2 жыл бұрын
Спасибо, Шкипер!
@Стендофф2Топ-я4й2 жыл бұрын
Класс спасибо,еще интересная тема облаковедение.
@sergepash13962 жыл бұрын
Про лающих собак это хорошо!
@АртемШрамко-н6б2 жыл бұрын
-Пора звереть и строить всех подряд! 👍
@MultiAlesin2 жыл бұрын
У Вас красиво получается, описывать наверное странные события. Меня так еще больше подстёгивает попробовать.
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Луяше попробовать и жалеть, чем наоборот)
@xrenoSTREL2 жыл бұрын
Приятное видео:)))))
@СергейАликперов2 жыл бұрын
Лирично.
@EgoAquila2 жыл бұрын
и, все-таки, она движется ;)
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Энергия движется, да
@dmitryvideo3 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova частицы тоже медленно, петлями, двигаются по ветру) Во много раз медленнее, чем визуально "бежит" гребень, но все-таки не на одном месте. Получается траектория типа серпантина, а не неподвижной окружности. Но это так, научные придирки, никак не отменяющие всего остального сказанного в ролике) Ролик понравился👍
@olegnnikitin87062 жыл бұрын
Вспомнил классика - " ветер дул по питерски, со всех четырех сторон".
@ДмитрийКуксов-ю3щ2 жыл бұрын
ужас. была у меня мечта. яхта (не парусная) НО я и до этого думал что дальше средиземного я бы носа не высунул. теперь и про него БОООЛЬШИЕ сомнения :)
@TUTON8082 жыл бұрын
Жестко, но живописно.
@TUTON8082 жыл бұрын
Приятно, что есть обратная связь. Респект автору.
@FIVE_CAPTAINS2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@lazzyferret2 жыл бұрын
Совсем недавно открыл для себя Виктора Конецкого - невероятно крутой чувак
@anatoliybelyankin2 жыл бұрын
Волны складываются и вычитаются. Если придёт несколько одновременно в одну точку вот и огромная высота. В отличии от яхтсменов я их не терплю, а создаю, красками ;)
@qb60252 жыл бұрын
Высоту волн можно точно оценить глядя на борт круизного лайнера. Вода поднимается и опускается на несколько этажей.
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Точно, увы, нельзя
@qb60252 жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova ок С точностью до полметра
@kinch358 Жыл бұрын
@@qb6025 сказали же, что нельзя, а то одна волна может вылезти, по голове надавать и скрыться в неизвестном направлении)))) будете потом гадать, сколько она была метров
@pvk4622 жыл бұрын
комментарии, так комментарии... пишу - вы хотели пати - нате... ну и лайк тож
@dimanis842 жыл бұрын
Шторм - это великий учитель.
@axelandroidus2 жыл бұрын
У вас есть ссылка про семью Заварзиных? Попадаются только новости 2010 года. Хотелось посмотреть расследование, хронологию ошибок капитана и т.д.
Я все такие статьи прочитал. Но они, как я понимаю, написаны со слов самого Заварзина и пары спасателей. Однако, после таких инцидентов всегда проводится расследование. По многим инцидентам в интернете можно найти непосредственно итоги расследования, где все указано поминутно, хронология ошибок и стечения обстоятельств. По этому же делу я так и не нашел результатов расследования. Оно до сих пор идёт?
@EvgeniiaLiubimova Жыл бұрын
@@axelandroidus Я где-то читала отчет греческих спасателей. Давно, не найду.
@gru2gru242 Жыл бұрын
хотел бы я с вами сходить...
@EvgeniiaLiubimova Жыл бұрын
Контакт в описании к видео
@pirat4734 Жыл бұрын
Скажите такой вопрос, если можно: смотрю кроме вашего канала еще несколько и вот в тех каналах понял, что сейчас так делают лодки, что бы управление ими было так, что бы все делать не выходя из кокпита. И смотрел в Турции обучение проводили, их там обучали все крутить и ставить не выходя из кокпита. А еще я смотрю яхтенную школу в Севастополе и там уже наши парни прямо вот учат: "Поднимает Грот, выходим к мачте и тянем за гротофал". И показывает, как тянуть, если уже тяжело то рывком вытягиваем. А второй лебедкой вытягивает то, что уже натянул первый матрос. И вот я никак не пойму: почему при проектировании лодок так, что бы не выходить из кокпита, наши все равно учат что нужно выйти. А при шторме, это же вообще опасно. Т.е. задница может сама прийти, а тут получается, выходишь к ней на встречу. Как же все таки правильно? Или в реалии все туфта с проектированием управлять не выходя?
@EvgeniiaLiubimova Жыл бұрын
Некоторые лодки до сих пор строят так, чтобы выходить к мачте. Да даже на большинстве систем с закруткой в мачту, при обрывы веревки кольцевой закрутки, придется выходить к мачте
@russ95672 жыл бұрын
У нас мы называем это просто: стиральная машина. Потому что болтает как в баке стиральной машины
@alexeybobrov12672 жыл бұрын
Евгения, скажите, а вы пробовали ставить яхту в дрейф так, как описано в "Тактике штормования" Лин и Ларри Парде? Правда ли что перед ней появляется так называемое "пятно", в котором волнение значительно уменьшается?
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Пробовала. Метод Парди годится для старых лодок с длинным килем, как мне кажется из практики. Современные лодки в дрейфе все равно имеют ход порядка 2-х узлов и получить баланс с помощью плавучего якоря и штормового стакселя очень проблематично. Тем более, что поставить штормовой стаксель в штормовых условиях это та еще задача. Надо заранее снять штатный стаксель (геную) ...
@alexeybobrov12672 жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Ясно, спасибо! У меня как раз старая лодка с длинным килем и я большие надежды возлагаю на этот метод. Судя по книге, волнение перед лодкой уменьшается как по волшебству. Мне кажется, если бы Заварзины не пытались войти в незнакомую бухту ночью при сильном волнении, а остались бы дрейфовать вдали от берега, пережидая непогоду, то с большой вероятностью никакой трагедии бы не произошло. Конечно я понимаю, что сидя на диване и рассматривая прошедшие события, гораздо легче "принимать" правильные решения.
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
@@alexeybobrov1267 Согласна!
@ИванСоколов-ц7х2 жыл бұрын
я океан откровенно боюсь. боюсь каким-то непостижимым животным страхом, поэтому только по закрытым водоемам между островами...
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
И я боюсь
@ГалинаТимоф2 жыл бұрын
Здравствуйте посмотрите пожалуйста видео (10 секунд) СМЕРТЕЛЬНЫЙ ТАЙФУН: корабль попал в сокрушительный шторм (удастся ли устоять на волнах?!)
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
а где посмотреть?
@Беломор-е1ь2 жыл бұрын
)) Блин... я, вообще-то, с детства воды боюсь панически... не то чтобы я совсем диванный - три спортивных разряда, включая парашютный, но вода... это только в ванне.)) А на этих видео прям отдыхаю, даже, грешным делом, подумываю юнгой записаться.)) Спасибо!
@alexnovikov16092 жыл бұрын
10:35 тысяче-сотая или все таки сто-тысячная?
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
1100
@alexnovikov16092 жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova я бы сказал каждая тысяче- И сотая волна.
@gnom21-152 жыл бұрын
Семь футов 😎
@user-ob7fn9br4y2 жыл бұрын
У семьи Заварзиных как я понял проблема была не в волнах, а в оторванном киле.
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
yachting-rus.livejournal.com/962872.html Или в Яндексе наберите трагедия семьи заварзиных у Кипра
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
yachting-rus.livejournal.com/962872.html
@ЛебедевМаксим-ф7ы2 жыл бұрын
Как говорит Григорий Белов: - "жду ваши лайки, дизлайки ну и конечно комментарии экспертов". Спасибо за сюжет если у Вас есть книга с таким описанием яхтинга можно экземпляр?
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Спасибо. Книг, увы, пока нет. Только рассказики в интернете. Но, может, когда-нибудь...
@ГалинаТимоф2 жыл бұрын
Есть ли возможность у парусной 30-ти футовой яхты выжить в этот шторм? ведь волна может просто швырнуть или перевернуть яхту! и (в теории) если в такой шторм перевернуло яхту) есть реальный шанс? Спасибо. Интересует именно ваше мнение так как умничать я сам могу)))
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Шансы есть всегда. Перевернувшаяся яхта встает обратно, потеряв мачту, как правило
@ТемнийЕлектрик2 жыл бұрын
Стоячие волны отраженные от бетонной набережной (стоячие) для досочников смерть. В смысле виндсерфингистов . Не пройти.
@MakssIssaev2 жыл бұрын
Читал давненько про огромные волны, производящие инфразвук, от которого экипажи кораблей в приступе непреодолимого ужаса и паники в полном составе прыгали за борт. И приводились примеры обнаружения совершенно безлюдных судов, при этом неповрежденных, тксть, на ходу.
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Не исключено, но может волны были следствием чего-то аномального с инфразвуком?)
@dr.livesey87142 жыл бұрын
ну, это - только неподтвержденная гипотеза, инфразвук на всех действовал бы по разному в разрезе психологического воздействия. Древние про сирен упоминали. А ещё банальное объяснение - страховка (судна или груза).
@kinch358 Жыл бұрын
Вы можете ощутить некое подобие на практике, если сядете в машину с мощным сабвуфером, грудную клетку сдавит и нечем будет дышать, появится сильное волнение, желание убежать, скрыться куда-нибудь. А морские волны, это те же волны, с помощью который издается музыкальный звук, важна лишь определенная частота.
@zakonsmlt40242 жыл бұрын
Некоторые уже обос..... испугались короче.
@АндрейМаркелов-д1б2 жыл бұрын
Твою дивизию. Почему так мало подписчиков!? У иного соплежуя сотни тысяч. А на что-то стоящее раз два и.... Все.....
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Спасибо. Так темы узкие поднимаю, пока что)
@alexanderboroda80492 жыл бұрын
Бог Интернета не всех пускает к своим сокровищам)))
@angelavenger3322 жыл бұрын
Вселенная - это территория абсолютной смерти, а жизнь - это бесконечная война за выживание. Может быть, в самом конце мы и узнаем: кто мы и откуда :)
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
В моей Вселенной это не так.
@angelavenger3322 жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Тогда зачем бояться и молиться? :)
@overlord9416 Жыл бұрын
Не знаю, где у капитана Евгении пункт приема личных прошений😇, поэтому отпишусь здесь. Т.к. ролик про волны вроде косвенно подходит. Вопрос про шторм. Все несведущие прекрасно представляют себе шторм в открытой воде при дневном освещении. Также представляют, как выглядит шторм ночью на примере всяких фильмов, т.к. там освещение есть. Но! Сколько уже думаю об этом. В реалии в открытом океане ночью, ещё и при затянутости неба тучами, освещению взяться неоткуда. Там же по идее должна быть кромешная тьма. В том числе и в шторм. Соответственно, как ночью переживается шторм, если ничего не видно? С какой стороны волна идёт и т.д. - этого же не увидеть, как днём? Как борт под волну не поставить, если не видно ничего? Ну, и вообще, отдельный ролик про шторма, полагаю, всем бы понравился.
@EvgeniiaLiubimova Жыл бұрын
Пункт приема в описании к видео;) Честно говоря, оценить бальность шторма корректно сложно. Чем меньше и легче яхта, тем кажется страшнее. Чем больше опыта крепкого ветра, тем кажется меньше. Что делать зависит от условий. Уходить по волне, главное, чтобы не в берег. Будет очень мокро, волны захлестывают. Удары в корпус, мама не горюй. Большая тема и неоднозначная. Что делать? Сделать все, что можно для штормования (паруса, закрепить все, подготовить сухую одежду, и т.п) и молиться в кого веришь. Морским Богам. А лучше в шторм не попадать. С большой долей вероятности сейчас это возможно
@overlord9416 Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Спасибо, но вы не совсем поняли вопрос. Каков шторм ночью? Реально ли там ничего не видно, как я себе представляю? И что делать, если тьма? Как поворачивать яхту по волне, если волн не видно?
@EvgeniiaLiubimova Жыл бұрын
Ничего не видно. Никаких рулежек на волне получится. Хотя, с опытом едешь на ощущениях. А обычно в шторм идет с попутыным ветром, наглухо зарифленные.
@КсенияФедорова-п2д2 жыл бұрын
Везёт вам, а в России какой то идиотизм происходит с войнушкой...
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Это не в России, это третья мировая
@ТемнийЕлектрик2 жыл бұрын
В Одессе море только с берега. Даже на лиманы не пускают.
@eugeneshvedov90712 жыл бұрын
Так это уже было ? Повторяетесь
@zakonsmlt40242 жыл бұрын
Повторение мать учения😁
@EvgeniiaLiubimova2 жыл бұрын
Исправлен звук и добавлен видеоряд
@slomoasch6383 Жыл бұрын
а ведь человека может сбросить с яхты видимо нужно пристегиваца на всякий случай