ПРОБЕГ 121 КМ!!! НОВЫЙ ЗАПОРОЖЕЦ ЗАЗ-968 МД Капсула времени Тест

Капсула времени: абсолютно новый Запорожец ЗАЗ-968 МД (версия для инвалидов) с пробегом 121 км. Запорожец 1992 года выпуска и всю жизнь простоял в сухом гараже. 100% капсула времени и крутая гаражная находка. Запуск двигателя и небольшой тест-драйв: первый раз езжу на машине с ручным управлением.
Подписаться на канал: kzbin.info...
Instagram: / roma_urraco
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи: [e-mail]

[@silhouette300]

Уже в ближайшее время на канале выйдут ролики о новой "Девятке" ВАЗ-2109 времен СССР, новом АЗЛК-2141, новой "Волге" ГАЗ-2410 и еще целом ряде интересных гаражных находок. Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить свежие выпуски!!! Оперативная информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/

[@user-hs8mz3nr7p]

В Волновахском р-н, Донецкой области, в селе Анадоль, стоит такой же запорожец пробег тоже минимальный тоже почти никто не ездил, а самое главное что он стоит под навесом на улице, было бы интересно, если бы на него сделали обзор, а может и купили его жалко машина пропадает там.

[@user-yo7yv7ud5t]

Сороковка походу!!

[@user-ke8pc5vr3r]

@@user-yo7yv7ud5t Если глушитель слева, то это сороковка.

[@user-hs8mz3nr7p]

@@user-ke8pc5vr3r А 30 это у которого с зади карманы для охлаждения и круглые фонари.

[@user-nl2xl4go5v]

Чи не реаритет Ёлки палки их ещо валом на металлолом их надо сдавать

[@Svoboda_Slova]

ЗАЗ-968М ("сороковка") был моим первым автомобилем. Отец полтора года стоял в очереди как ветеран войны и вот наконец это чудо техники в феврале 1987 года появилось в нашей семье. Это, пожалуй, был самый счастливый период в нашей жизни: каждые выходные мы предпочитали путешествовать и в "Запорожце" фактически выросли двое наших детей, за которых и в дороге не стоило переживать, поскольку ссади дверей не было. А еще мы в ту пору начали строить дом и "Запорожец" проявил себя прекрасным помощником и в этом деле. Достаточно было выбросить переднее сидение и в салоне можно было перевозить 6-7 мешков цемента или пару сотен кирпичей... На багажнике возить доски и листы ДСП... А уж о проходимости и говорить нечего! И в снег, и в грязь ЗАЗ давал фору любой легковушке, а во многих случаях даже УАЗам и грузовикам. На счёт надежности тоже ничего плохого о нём не скажу. За 12 лет эксплуатации двигатель вообще не ремонтировался, если не считать замены шестерни распредвала. В последние годы, конечно, жрал масло, были проблемы с давлением, но после того, как удалось раздобыть канистру так называемого авиационного масла проблемы с давлением исчезли. В основном все поломки касались ходовой, но они в общем-то были прогнозируемы. Один раз только вылетела цапфа из-за перегруза (семь мешков картошки, два из которых в багажнике!). Чаще всего приходилось ремонтировать или менять глушитель, особенно после зимней эксплуатации. Кстати, в зимнее время проблем с запуском не был. Автомобиль постоянно ночевал в кирпичном гараже, но если был сильный мороз, то накануне выезда ставил под поддон на 30-40 минут електроплиту. Печка тоже никогда не подводила, хотя расход топлива, конечно, существенно возрастал. Короче говоря, воспоминания о машине остались самые лучшие. Хотя, конечно, не могу гарантировать таких же впечатлений сейчас, если бы пришлось из-за руля Митсубиси-Колт опять пересесть на "Запорожец". Но молодость есть молодость!

[@user-jy3uz8cj3o]

Вот насчёт молодости не поспоришь,в самую точку.

[@user-mq6ou4wp3q]

Мой первенец. 1987-2000 годы. Пробег 360 тысяч. Цвет охра золотистая. Машину никогда не надо хаять. Вся вина в том, кто за рулём. Никогда не подводил. Отопитель отличный. Только приспособиться надо. Он мне помог выжить в трудные горбачевские времена. Это не лошадка, а настоящая рабочая лошадь. Уважуха машине!

[@user-cl2vq6uj7w]

Насчёт 360 тысяч Юрий Николаевич не напутал?

[@user-pj9uv5db8h]

360 тысяч - человекочасов , на ремонт этой кострукции ))) . Как вспомню , так вздрогну ((( . Пальцы бы молотком обстучать конструктору .

[@user-cm8ic2wb8c]

Будь здоров!

[@user-bl2cd1qy6c]

Я учился водить на таком запорожце с ручным управлении ,положительные воспоминания .Три года только заправляли бензином даже проколов не было .Вы не представляете как не удобно было переучиватся на три педали )))

[@user-ph1lq4wy4l]

Был у меня с 1975 года ЗАЗ 968, выигрыш по лотерее! 6 лет ездил, ничего не ремонтировал, только резину менял, но пробег 48 тысяч! Уход был идеальный! Потом продал, заменил на Москвич, сборка которого...извините! Запорожцем был очень доволен и сейчас ностальгия, несмотря на технический прогресс...! СССР...!

[@user-dq3ub8ng4j]

Здравствуйте друзья, зато какие времена были будучи пацанами где хотя бы не были старые автомобили времён СССР, всегда взрослые не отказывали детей покатать вокруг дома на запорожцах волгах, остались ещё люди которые любят и ценят эти автомобили.

[@user0udbg5j103l]

Деду в 82 такой выдали, тоже белый, но уголки бампера ещё металл. Ездил на нем батя, только поснимал ручное управление, но с ручным газом ездил долго, так там был типа круизконтроль, рычажок под рулём, выставляеш положение, и лепестки можно не держать, и по трассе батя часто пользовался им, особенно на дальняки.

[@Nuvolari1939]

Классные были машины 👍 Самый настоящий советский Народный Автомобиль!!!

[@user-cv9qu1ih7h]

Зажравшийся молодняк.это мечта была.а проходимость лучше джипаря.

[@user-hw5pp6dz6k]

Проходимость между классикой жигули и нива .Проверено .А если ещё резина ёлочка так это вообще бомба .

[@user-ks5ql6sz7t]

Я уже вижу, как Джеймс Бонд херачит в погоне по горным серпантинам, на инвалидном Запарике😂😂😂

[@nikakoroleva4140]

Dzheims Bond - agent Britanskoi Razvedki. Gde on tam "herachit" i s kakoi cel'u - Chert ego znaet..... Nam ego "herachenie" ne grozit ! My u sebya, kak by na Ukraine.

[@organdvizheniya]

Рома, спасибо! уж и не помню, когда такой запор у нас Нижнем Новгороде видел. настоящее ретро!

[@user-iz3jh4pp9g]

-Не будем накручивать пробег..)) А её что , для того чтобы опять на 25 лет в гараж поставить, купили? Да , и таким прогревом , вы за один раз, пробег километров на 200 увеличили))

[@user-wy4xp2xv2r]

Тютя в тютю как у меня был с юности. Я получил такой на базе в 92м. Это мой первый автомобиль. Как много воспоминаний связано с ним и хороших и по ремонту.

[@a200tq1]

"бедные инвалиды тех лет"-да нет, бедные инвалиды этих лет! Тогда бесплатно давали новые машины людям, а сейчас-сидите и гнийте дома!

[@JandeVu]

Т.е. хотите сказать у них есть деньги на дорогущий бензин?

[@a200tq1]

@@JandeVu Ну хотя бы пару раз в неделю они могут выехать в магазин да к врачу, плюс ощущают то, что они небезразличны, что государство о них заботится. А это важно.

[@a200tq1]

@@user-gb6xe9ei8n Ну я думаю, что всё оно одинаково на просторах СНГ-в теории услуга есть, а на практике надо записываться за месяц, а потом выяснится что заявку потеряли. Мать вон по врачам ходит бесплатным (в Москве)-во первых ждать надо месяц записи на прием, во вторых прием длится 3 минуты и ответ на любую жалобу один-"для вашего возраста это нормально". Блин таким врачем и я могу быть.

[@user-cp8fb4lx4t]

a200tq1 ТАК тогда и бензин инвалидам государство выделяло.

[@user-ke8pc5vr3r]

@@3Jlou_4uTepishka Да, 30 коп. А-76й.

[@user-tc2iq2os9s]

Зачем так газовать на холодном двигателе! Но машина просто супер ето СССР!!!

[@user-js8fm1nk8s]

Дебил он

[@user-oh4jn6ve7q]

Настальгия, сам ездить учился на таком же.только на тридцатке, потом и на сороковке. Деда тоже был

[@user-tg2lw3ti1c]

Да, Владимир, и я в начале 90-х приобретал опыт вождения именно на такой МД модификации! Запорик был выдан деду жены, инвалиду Великой Отечественной (потерял ногу). К лепесткам газа на руле привык быстро, однако на крутых разворотах было неудобно одновременно газовать и крутить баранку. Согласен с Виталием Денисенко о проходимости этого агрегата - в лесу проезжал там, где жигулята пасовали. Да и вообще - это рабочая лошадка! Помню, как-то в одном магазине закупили кафельную плитку для ремонта в квартире. Когда продавец на вопрос, на чём мы всё купленное собираемся увезти, услышал в ответ, что на запорожце, то ради любопытства вышел на улицу в место погрузки - посмотреть. Думаю, он остался под впечатлением, когда мы, загруженные плиткой, уехали. Главный недостаток авто - воздушное охлаждение двигателя, на дальних дистанциях приходилось останавливаться "на перекур". Железный конь нам служил 11 лет, после чего был продан рыбаку.

[@user-bs6pk1kl4n]

Здравствуйте, тоже начинал вождение на точно таком белом запорожце и ручным управлением.Дед был ветеран вов, танкист, инвалид, без ноги, на протезе, первые 11 лет жизни я провел именно в нем, запорожце.В 90 ом году дед получил новый заз, отец потом переделал на ножное управление,продали в 96 году.Рабочая техника,вывозил все: поросят, коз, дробленку мешками, картошку, грибы и рыбу ваннами,ягоды, подсолнухи,сено,улики на пасеку. Машина Легенда!

[@arakum582]

Ребята вы молодцы так держать спасибо за видео удачи блогеры!

[@user-fk2zs9ie7h]

Офигеть бесплатно Карл!!! Для инвалидов, бесплатно, сейчас пенсию то не всем инвалидам выдают

[@glifellas7809]

Инвалидам войны, и героям труда..

[@user-cm8ic2wb8c]

Ты чо СССР был шедрая душа!

[@viktorchub8965]

Во первых он не настроен, а кроме этого он не каптит а не прогрет ну вобще зачотная капсула лайк

[@vovka3413]

Езжу на таком же , только ЗАЗ 968 МБ (все сделано под руки) К данному управлению легко привыкаешь.

[@gago195555]

Самый продвинутый авто , если поставить свои особые свечи . Супермобиль в всех отношениях. До и после запа менял много машин и не с чем сравнивать , летающий ковер .

[@user-pi9fv5jz1w]

Эх молодость! Был такой у меня,прямо из салона брал,было счастье.

[@1961sokolz]

Вещь у меня такой был тоже белый,только в обычном варианте-работяга ЗАЗ-!-Весь СССР на нём объездил и ни разу меня не подвёл,ни зимой ни летом-!

[@user-yu5zi9cy5r]

ах заставил плакать! У нас от деда осталась точно такая же инвалидная версия 1990 ого года 11тыс пробегом. Жаль папа продавал, скучаю...

[@blufoxserge]

Да я ездил на таком ,только без ручного тормоза, с ручным газом тоже. У отца такой был.

[@user-xm5mz3gx9d]

В фильме «Американ Бой» главный герой догонял Японскую Тойоту на таком Запорожце с ручным управлениям,только там ушастий зазик, а здесь уже «м»

[@motochopra5004]

Вот такая машинка !👍

[@nikolaiua4512]

машина бомба .когдато такой дерево обнял бросил лом в багажник и тросом за дерево витянул ))

[@user-vx1sz6hq3x]

Я так москвич , морду вытягивал тоже, к с толбу трос в морду мантировку, заднюю и все стало на место.

[@arturspipins7385]

Маловероятно , что такой автомобиль мог получить любой инвалид. Скорее инвалиды войны , герои труда. В СССР вообще автомобиль являлся признаком достатка. Такой ЗАЗ в стандартной комплектации стоил около 5000 рублей , а учителя , инженеры получали 120 - 170 , на заводе можно было 250 - 350 получить , но голодным и голым не будешь жить. Конечно , работники торговли могли больше скомуниздить , но попасть в поле зрения ОБХСС. К старости накопишь. Был фильм Рижской Киностудии < Таран> , там как раз у ветерана такой был , и были показаны проблемы общества - блат весде. Йто ветерана не устраивало и он со злостю таранил Волгу .К тому очереди на них были.

[@ShAh-tw9fi]

супер

[@user-qw9ts6gh4l]

Подскажите когда прийдёт время делать двигатель или каробас где брать запчасти ?

[@PaweLT66]

2 раза принимал участие в тушении авто, из-за этого, легендарного отопителя. Чужих авто.

[@user-pp5bt3wh4n]

Да не пи.ди!!! Не было такого!!! Ниразу не было возгорания отопителя Запорожца!!!

[@PaweLT66]

@@3Jlou_4uTepishka И в скворечниках на автокранах она ставилась с завода, только чуть мощнее, чем взапорожце.И у меня она стояла в скворечнике, я знаю как она устроена и как её обслуживать. Я сказал выше, что на чужих авто.

[@user-qd9qo7kl8i]

сам тоже говноведро тушил не один раз

[@user-le2mi6rk6q]

Вот тоже интересный народ. Карбюратор завыпендривался - разобрали, помыли, отрегулировали. Рулевка заболтались - поменяли наконечники. Ну и т. д. и т. п. А вот что печку тоже надо обслуживать почему то очень редко кто то вспоминает, а потом хают "жрёт!", "горит!". Вовремя обслуживать надо, и правильно. Кстати работает очень эффективно и экономно, несколько раз делал контрольный замер, так вот, расход бензина чисто печкой был 250 - 280 грамм !!!! Кто не верит, ваше дело, спорить и доказывать не собираюсь, но факт остаётся фактом.

[@user-le2mi6rk6q]

Уточню, 250 - 280 грамм в ЧАС !!!

[@user-gn3no6gy7d]

Классно

[@SergFanGamer]

*В 90-х и 2000-х в России инвалидам давали "ОКУ". Помню, когда были в деревне, мы гоняли на ОКЕ на речку купаться и рыбачить.*

[@user-qj2lg4sm8p]

Огонь запор Учился на таком прет как танк

[@user-hw5pp6dz6k]

Скорость передвижении чётко сигнализирует температура масла в двигателе .

[@vanyivan1]

Это версия для инвалидов, у которых нет правой ноги! А для тех, у кого не было ноги и руки, выпускалась версия с электромагнитным сцеплением и ручкой, установленной на руле, для руления одной рукой без перехватывания обода. Передачи в этой версии переключались ногой посредством специальной скобы.

[@user-cl2vq6uj7w]

Да, там было несколько вариантов, версия МД это самая лёгкая

[@pavelaleksandrovich4798]

Оо, на Лесном снимали)

[@frantsvarik2879]

Расскажите как машины выдаваемые соц.обеспечением можно зарегестрировать на частное лицо? И возможно ли такое?

[@antonarkhipov9867]

Запорожец тачка клас, выжимает 100 километров в час !

[@user-ke8pc5vr3r]

03. 12. 1991 года я получил точно такой же запик с ручным управлением. Даже цвет и модификация (МД) совпали. Как вспомню его - так вздрогну. Постоянно в нём что - то ломалось и выходило из строя. А про дурацкий недоработанный отопитель и вечное отсутствие нормальной зарядки аккумулятора я вообще молчу. Поездил вечером при включенных фарах, или в дождь с "дворниками" - ставь АКБ на зарядку, иначе на второй,день можешь и не завести двигатель. Ну его в пень, этого бырчика!😥🥶

[@user-my2lr4tf1k]

-

[@user-uw4vc1tj2y]

Парни!!!! Продайте машину, очень нужно. Сам инвалид 12 годов, родители старые _ выручить некому...

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Привет спасибо за информацию красиво получилось

[@user-cb1bp8bx1x]

Тачка огонь

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Привет очень хорошо получилось красиво

[@user-smit1968]

Нанем подъехать к ЗАКСу молодых забрать,,,среди крутых иномарок ?????

[@Roq5Brdv]

Поставь на консервацию, лет через 50 за него отобьешь целое состояние...

[@detroitdiesel2481]

Mehc Oboiudoostrii если доживёт

[@azimabdullayev2076]

КЛАСС АВТО ЗАЗ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА ЗАЗИК

[@jacobsandler438]

Для инвалидов без обеих кистей рук и с половиной обоих предплечья существовали модели с ручкой вместо руля, которой поворачивали машину и управляли ещё чем-то, тянули эту ручку на себя или толкали от себя. Инвалиды использовали обе культи с двумя мышцами на каждой типа пальцев.

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Спасибо вам огромное

[@Voker999]

непвохо - непвохо, запорррррозец😂😂😂

[@user-kl7wy7ng3b]

Подскажете пожалуйста например таком состояния машина сколько будет стоить?

[@user-xb2wy7cb2t]

Мне кажется на холодную многовато оборотов

[@hhfjjdjfjhdhdjdjfjf23]

Классно.

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Спасибо огромное Душанбе

[@user0udbg5j103l]

Кстати последние мыльницы, шли с колпаками на барабанах, крашеными в чорный цвет, я так понял начали клепать из чорного металла, до них они были из алюминия.

[@ssc2811]

Ничего подобного..у меня 94 года,последняя партия..обычные колпаки

[@chvl56]

У меня 1993года , колпаки чёрные.

[@romanpogodin8095]

Принимаю в дар капсулы времени..🤔😇

[@salambak2187]

👍👍👍

[@user-pp4cn7zb7r]

Крутой запорожец

[@alexanderrikant8878]

Прежде всего нужно отрегулировать его , промыть топливную систему и будет легко заводиться

[@ZVERGRADUS]

я два года владел запором он всегда с пол оборота заводился Но на холодную надо подсасывать если долго стоит. Промывать там не нужно не чего. Там вообще в мотор можно не лазить. Вот прокачивать сцепление приходится часто. Владелец, даун нафига на холодную такие огромные обороты давать? Подсос выдернул 3-4 минуты и едь. От высоких оборотов на холодной износ поршней большой. А В запоре от компрессии зависит, как он будет ехать. у кого-то 90 едет а если компрессия хорошая как на моём была мы пятером по трассе 115км топили. Но страшно было, казалось все 200 летим, маленькая кочка и он в кувет сразу.

[@user-wq6os1sw9q]

Самая первая моя машина ЗАЗ 968М!...самые лучшие воспоминания! ...ездил с Полтавы под Польшу, в Россию, в Киев на футбол, ежегодно к теще в Винницу...если бы случилась новая купил бы не задумываясь!....на счет езды инвалидов, парень ты не прав, у нас один инвалид ВОВ на заправке, когда его не пропустили без очереди(раньше так было)устроил своим ЗАЗом то что он делал под Прохоровкой(Курская битва)...помял машины обидчиков, а Зазику ни хера не было!

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Спасибо вам

[@user-zk9mn6cv5b]

Класс

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Привет очень красиво мне нравится красиво прадаи мне очень хорошо получилось просто новый Запорожья

[@user-sj2pb2qb3t]

у моего дедушки такой был только переобрудован

[@user-xk5fx3xw9b]

газ 53 новые ест можете показать.

[@enzobuje2249]

Газку побольше. У Бати таки х 2 шт было с ручным за 300 км ездили. Крепкие руки нужно. Соседи все время жаловались, когда в гараже прогревал батя перед поездкой на рыбалку. Одинажды батя на рыбалку зимой с друзьями поехал. Ловят рыбу. Тут с берега люди подходят, чей запорожец горел? Отопитель после выключение еще некоторое время продолжал работать. По итогу пожар Латыши на Ниве потушили. Ломом капот открыли и огнетушителем ликвидировали. Домой авто доехал сам. Вовремя потушили.

[@dmytrobryushkov]

Мой отец на таком Запорожце отьездил 117 тысяч без всяких проблем. Машина была 1983 года выпуска. А вот новый Запорожец (1991) был совершенно неудачный, струдом отьездил 41 тысяч, разваливалось всё, что могло.

[@denra333]

Стартонула ракета и в космос ))

[@user-bm7rs2lz8r]

Мало обаротов - больше газа, больше !!!!!!

[@Andre-uv2dd]

Как сказал Рома:Мэмз.Мемз заводится с последнего оборота.

[@user-cl2vq6uj7w]

Ты уже вроде и ключ зажигания отпустил, а он на последнем обороте который уже по инерции идёт раз и завёлся! Это чудо проясняется когда поставишь вольтметр. При просаживании аккумулятора до восьми вольт на запуске, стартёр при этом крутит ещё довольно бодро а искра уже перестаёт идти и когда бросаешь ключ искра появляется и малейшего движения поршней по инерции хватает чтоб схватить и обрадовать до глубины. Обычно это явление происходит на подсевшем аккумуляторе

[@user-cm8ic2wb8c]

ММЗ- Мытишинский Моторный Завод

[@user-jb8rl5so4e]

Сам ездил на таком авто около года.

[@VasilisSV1]

у меня такой был, с нормальным управлением

[@user-un9uz5ox8w]

пгивет Угака!

[@user-dx9bp2dq8d]

Когда автомобиль завёлся я подумал что двигатель пошёл в разнос. Зачем так газовать точно инвалид.

[@DmitriyLavS63rus]

А старые номера разве нельзя оставлять на машине? Мне кажется можно было не получать новые номера.

[@user-hs7oj1rm8b]

Воспоминания о юности

[@user-os6dq9qu9e]

Где вы находите такие машины?

[@evgenycostygin9333]

Мне показалось или правая "ближняя" фара не горит?

[@sergeisens9177]

Бесплатно их давали далеко не всем. Насколько я помню - бесплатно их получали только инвалиды войны 1-й группы. А всем остальным за определенную сумму. Например инвалидам с детства 1-й группы,он обходился 2800 рублей,а пенсия тогда у такого инвалида составляла в районе 50-60 рублей. Собрать такие деньги было очень нелегко,но правда тогда была возможность для многих иметь хотя бы надомную работу или кто-то мог допустим помочь немного финансово собрать деньги на такое авто. А вообще на то время,даже в 92-м, это было за большую радость иметь такое авто тем более инвалиду. Я на таком отъездил 10 лет,и вполне неплохо для того времени. Ездил и на "дальняки" в районе 200 км. в одну сторону, машинка почти никогда не подводила. Только у меня была модификация 968 мб, полностью с ручным управлением,включая сцепление.

[@abdulabdanahib9617]

Еба И как ты управлял им ?

[@user-xg1pf9wd3i]

я ездил орск ижевск на сороковке мд это 1000 км в одну сторону

[@Djgsnake87]

еще пару тысяч и капиталку делать))

[@detroitdiesel2481]

Денис Грабовый даа

[@UmarjonSafarov-so8pk]

Спасибо вам огромное русски Запорожье красиво

[@igorb7814]

😱😱

[@user-xs3kg9nm8c]

не сильно коптит?это как?

[@user-iy8nz7se5c]

Порог водительский с рыжиком😀

[@HAleksAndr]

Тот рыжик глядишь и всех нас переживет.....

[@a.d7566]

Запорожец это ещё нормально, а Ока в 90-2000х вообще хорошо, многим выдавали СМЗ с3Д , вот это реальный пи..ец .

[@blufoxserge]

Гранту

[@user-ex9fc9ze3y]

Тормоз первый раз чтоли за рулём сбрось обороты чудесник!!!!!!

[@user-hz7tz8wr3s]

как бы узнать кто хозяин???...я куплю этот Жоржик!!!

[@vesely_obruch]

Эти номера были , как минимум, в середине 80х, если не раньше.

[@user-tw1cd9dq2f]

Мой батя в 1991 году купил новую 2106 и номера ему выдали р....КИ.

[@vesely_obruch]

@@user-tw1cd9dq2f Они были с 80х до середины 90х. С 92 по 94 эти номера были с украинской і, тоесть кі.

[@OnStepXX]

"Как бедные инвалиды ездили? ". А как без одной ноги ездить? А если та нога, что осталась так себе функционирует... Выбор был не богат, но он был.

[@dizelzt9571]

В 90 г. у меня был нулёвый , точно такой но не инвалидка.

[@TKM_777]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@A-I-V26]

А на якому бензині він працює ? А-92 ллєте?

[@user-qu9kz8tk6d]

Сегодня 80 не найти, зажигание пораньше и он работает на 92

[@user-tf4fj7dv8p]

Пиивет,есть заз 968мд, пробег 39тыс. Состояние идеальное!

[@user-lt3os1ss1s]

Идеальное это такое состояние как на обзоре, у тебя такая машина, скрлько стоит.

[@user-yx9on1qm6h]

Зазик хорошая машина

[@papak5558]

NSU Prinz 4 немецкий близнец ЗАЗ

[@gariklipin106]

...принц доедет до Германии и назад????,или не стоит рисковать?))))...

[@user-io6cx2nt7i]

Надо строить новые машины

[@alexrus8692]

Ну а мотоколяску выдавали,заз чета получше смотрится

[@user-xf8gh8dy5j]

Гараж на Волкока лесной массив

[@yyy777ddd7]

там насколько помню дв слабый и тронуться труднее больше газу иначе дернется и заглохнет

[@user-qj4ym8fe6s]

По горам на ней ездить шик под спуск ты на ней едешь а в горку она га тебе.