Problème 308 essance qui tourne sur 3 cylindre

[@planetedetector6826]

Salut C’était bien sa le problème ??😢

[@alexak7474]

Vérifie aussi la fiche qui mène au capteur temperature sur le termo pour le ventilo !

[@yacinealim4269]

Bjr j'ai le même problème sur ma 308vti 1.4 89 cv si vous avez une solution et j'ai un voyant moteur allumé ou même temps merci

[@abouly1093]

Salut Jai aussi le meme probleme cest quoi la solution ?

[@abdelouar4708]

Mm probleme sur ,208

[@anthonybrou4445]

1.4 VTI = 95ch

[@walid-sc5pn]

J’ai le meme probleme avec ma 208 1l2 vti j’ai trouvé aucun garagiste qui trouve le pb

[@mascommandoscommandos4793]

En general les panne p 1336 1337 1338 1339sont lie a L ensemble allumage .celui ci est constitué du bougie bobine et injecteur ,il faut alors les vérifier simultanement,si le problème persiste alors le problème est allé jusqu'à au les cylindre même avec les leurs soupape selon lequel des cylindres est toucher,alors il daut ou rire le culasse est réparer la panne.après tous il faut passer un diagno pour mettre a jour le véhicule.

[@alexak7474]

Jai réglé ce problème cette semaine jai changer les 4 bobine dallumage et tout allais mieux !

[@scharon78]

BONJOURS MOI AUSSI J AI CHANGER LES 4 BOUGIES LES 4 BOBINES D ALLUMAGE MES MON VENTILO TOURNE AU BOUT DE QUELQUES SECONDES AU DEMARAGE LE VOYANT DEFAUT MOTEUR ALLUME MAIS ME CLIGNOTE PAS EST L ECRAN DE TEMPERATURE RESTE EN BAS ALORS QUELLE DEVRAIS ETRE A 90 EST MEME QUAND LE MOTEUR EST ETEINT LE VENTILO CONTINU AU MOINS 1 MINUTES A FONCTIONNER APRES IL S ETEINT COMMENT FAIRE J AI DEBRANCHER LA BATTERIE CA FONCTIONNE PAS AIDEZ MOI SVPL J AI OUBLIER J AI UNE 308 PREMIUM VTI 16V ESSENCE ANNEE2007

[@mascommandoscommandos4793]

Vérifier le mano du thermostat ou carement le thermosttat

[@anthonybrou4445]

Si le ventilo tourne moteur froid: problème de sonde de température d'eau.

[@thomaspoire5820]

Bonjour j ai exactement le même problème mais cylindre le plus à droite quand je débranche il se passe rien...le ventilateur s allume au démarrage et le moteur tourne que 3pattes

[@nissayautodiag]

Bonjour d'abord commance avec le bougie d'allumage et s marche pas change la bobine et si tjr s marche pas tu dois testé la compression du cylindre si c'est OK tu regarde t'as fiche si il ya du ju ou pas. C'est la procédure à suivre

[@nissayautodiag]

N'hésitez pas à s'abonner à ma chaîne merci d'avance

[@abdulhamidhan5132]

Salut jai un 207 1.6 120ch vti a froid ca du mal a démarrer et broute un peu après 30 secondes moteur tourn niquell a chaud démarre super

[@youssefelhaouzi9930]

Bonjour, j'ai le même véhicule et le même problème identique, j'ai changé les 4 bougies et les 4 bobines tout neufs, malheureusement le problème est toujours la. Ventilateur qui s'allume direct et le moteur qui tremble. Dîtes moi c'est quoi le problème exactement svp. Merci

[@nissayautodiag]

Problème de perte de compression d'un cylindre donc ouvrir le moteur

[@farissefarisse9]

J’ai eu la meme le mois dernier c’était une soupapes cassée 💀

[@kamelbb4005]

Bonjour. Svp la suite de l'intervention ! J'ai exactement le même problème, boubine changer mais toujours pareil. La j'ai remplacé kit chaîne, toujours pareil, 3 cylindres, ventilateur qui déclenche au démarrage ! Aidez moi svp. Merci

[@nissayautodiag]

Change le capteur sur la boîte vitesse pmh moi cetais la cause de problème

[@kamelbb4005]

Bonjour merci votre réponse

[@mohben4055]

Les soupapes

[@samambu4228]

Bonjour, J'ai le même problème que vous. Même en changeant la bobine crayon toujours le ventilateur en route et aucun changement en débranchant la bobine. En me dit qu'il faut démonter le moteur. Avez vous trouverez la solution. Merci

[@nissayautodiag]

T'as essayé de voir les bougies de d'allumage

[@nissayautodiag]

Abonné toi sur m chaîne et envoi moi par mail un vidéo du moteur tournant

[@samambu4228]

@@nissayautodiag Bobines et bougies changer.c'est la deuxième bobine qui ne fonctionne pas comme de votre vidéo avec le ventilateur qui tourne vite et témoins au tableau de bord. C'est la même pas que vôtre vidéo.

[@nissayautodiag]

Ben si t'as changé l bobine concerné et que ça fait toujours le même problème tu dois vérifier s'il y a du courant qui arrive sur la prise qui aliment la bobine

[@samambu4228]

Le courant arrivé bien à la bougie

[@legrandmanietout2450]

Bonjour où est situé ce capteur pmh? Derrière le cardan droit vers le carter d'huile ? J'ai.le même souci, merci

[@nissayautodiag]

Bonjour oui il est en bas a droite de la boîte vitesse tu peux pas le loupé

[@legrandmanietout2450]

@@nissayautodiag super merci, faut il enlever le cardan droit?

[@nissayautodiag]

Non pas du tt pas besoin de enlevé le cardan

[@nissayautodiag]

Sur tt n'hésitez pas à s'abonner à ma chaîne merci d'avance

[@legrandmanietout2450]

@@nissayautodiag bonjour je me suis abonné 😉

[@loiclemaire3818]

Bonjour j ai exactement les mêmes symptômes que vous avez vous bien résolu ça en changent le capteur pmh !?? Merci de votre réponse

[@nissayautodiag]

bonsoire oui exactement jai resolut le probleme direct apres avoir tente plisieur piste jesper que ca vous aidera a resoudre la votre

[@nissayautodiag]

ne oublieé pas abonné a ma chaine merci

[@nissayautodiag]

@@moundirder3737 pour le problème qui tremble c'est plutôt une bobine cramé une fois changé tout et OK

[@nissayautodiag]

@@moundirder3737 non je pense pas un raté d'allumage il faut que tu vérifie les bougies d'allumage puis les bobine et c'est tout et OK il faut que tu teste le compression de cylindre avec un outil spécial si ton allumage et bon sûrement c vient d'un cylindre qui laisse échapper le compression. Envoi moi un vidéo sur mon adresse mail [e-mail] Et sur tt. E oublié pas de s'abonne à ma chaîne merci

[@ilyaas7817]

ya pas une nouvelle vidéo ?

[@ilyaas7817]

parceque moi aussi j’ai un 308 1.4 et sa me fais pareil j’ai changer les bougi les bobines j’ai tout fais mais sa me le fais toujours

[@ThanosVF]

@@ilyaas7817 pareille sur une 308 thp 2014 ta résolu ton problème ?

[@leroifullboos8854]

Je le meme problème je ne sais pas comment faire

[@mikopoubil6045]

Capteur pmh malade 🤧🤧😳

[@nissayautodiag]

oui cest ca

[@yvonbourgois7563]

Mais non la ventilation declanche justement pas ! Au contraire elle reste encanche !

[@languereviere5461]

Si quoi le problème

[@oukaciamine211]

Salut, j'ai un problème avec la voiture 207 vti 95 ch lorsque la voiture est garée et le moteur tourne environ 3 minutes Elle commence à vibrer puis elle brûle dans le tambour La lampe moteur quand je l'ai amené au scanner dit que le problème du p1340 cylindre 4 a changé les bornes et le popin est toujours le problème Que me conseillez-vous s'il vous plaît répondez et merci

[@nissayautodiag]

Bonjour est-ce que tu as changé la bobine et les bougies cylindre 4

[@oukaciamine211]

@@nissayautodiag oui je change

[@oukaciamine211]

Le problème la voiture roli normal mi en ralonti pas stapl toujours p1340 cilandri 4

[@nissayautodiag]

Si tas changer la bibine d'allumage et le bougie peux êtres un injecteurs défaillant ou si non le raté du a perte de compression du soupape 4

[@lucassilvente2170]

Salut, as tu trouver le problème sur ta 207 vti 95 j'ai le même problème que un 207 1.6 vti le moteur tremble au ralenti a chaud avec le code p1340, je pense à un capteur d'arbre à came. As tu résolu le problème ?

[@mouashabib4273]

Là vous avez u e casse d'une ou deux soupapes

[@domirapel3781]

normal mets de l'essence sa fonctionnera peut-etre mieux que l'essance ! lol

[@nissayautodiag]

Ah ok tes un génie toi

[@domirapel3781]

@@nissayautodiag j'ai fais le djamel comedie club !

[@domirapel3781]

@@nissayautodiag plus serieusement: Lorsqu’on est en présence d’un dysfonctionnement sur un des cylindres, celui-ci sera en mode passif et ne fournira plus de puissance. Le moteur pourra continuer à tourner, mais subira une perte de puissance. Pour expliquer ce phénomène, il faut savoir qu’il provient probablement de l’un des organes impliqués dans le fonctionnement du moteur. Cependant, il s’agit généralement du système d’injection ou de l’allumage sur ce cylindre. Il arrive aussi que des dysfonctionnements électroniques surviennent juste au niveau de ce cylindre. Quand le moteur tourne sur 3 cylindres, en plus d’une perte de puissance, le bruit du moteur change en devenant plus grave et le voyant moteur peut s’allumer.

[@FLOWIZZI]

Bonjour j’ai quasiment le même problème que toi ... quand j’allume le véhicule le ventilo tourne à plein Régine et quand le véhicule et couper il s’arrête quelque secondes après

[@nissayautodiag]

C'est le capteur de de température d'eau et si non moi jai changé le capteur pmh sur le volant moteur et il le fait plus c'est la causse principal pour ce problème

[@Sansrature60]

@@nissayautodiag capteur température ? Non non mon ami c’est juste le ventilateur qui se déclenche suite au défaut moteur pour éviter que le cata soit endommagé 😉

[@ゆなクーニ]

Coool

[@soufbel3455]

Il faut pas tirer la fiche par les fils

[@yacinemeftah1174]

Petite remarque j'ai le même soucis, vous dite que vous allez changer la bobine et vous avez en main une bobine complètement différente,,, sur une autre vidéo vous changer les bobines d'un autre moteur et vous dite "voilà problème réglé" que du mytho , avant de changer quoi que ce soit il faut faire un teste de compression du cylindre qui fonctionne pas , la bobine que vous croyez qui fonctionne pas ça ce trouve elle a rien et le problème ne vient pas de la bobine ou de la bougie mais plutôt d'une défaillance mécanique,,, siège de soupape, soupape percé, tordue... Etc avant de changer quoi que ce soit sur ces moteurs (1.4/1.6 vti) vérifiée la compression des cylindre

[@nissayautodiag]

Bonsoir je vous répondrai car je comprends pas ton intervention et je vois pas de quoi tu parles sur ce vidéo je parle d'un 308 vti 1.6 avec 4 bobine séparé et sur l'autre vidéo je parle d'un 207 1.4 vti avec une bobine en une seul bloc donc j'arrive pas comprendre ce que tu veux dire . En plus de ça j'ai changé la bobine et le problème et réglé J'avais pas une perte de compression donc Mr conane merci pour votre intervention

[@younusbreko2897]

​@@nissayautodiag ducoup le problème pour la 308 était bien le capteur pmh ? Seulement?

[@nascar_cup_ps4220]

ESS''AN''CE 😂😂😂avec AN

[@gro2bouba550]

C la pompe HP j ai une la meme