PROBLÈME Hdi dv5

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Күн бұрын

Пікірлер: 56

@fashioncarsviral 9 ай бұрын

Salut, beau boulot. Lors de l'accouplement des parties inf et sup. des demi culasses tu as deux piges à mettre ( douille de 8) pour le centrage lors de l'assemblage, afin d'éviter un décalage entre les deux parties, IDEM lors de la repose de la demi culasse sur le bloc moteur tu as deux piges à mettre pour bien centrer la demi culasse sur la culasse. Sinon bon boulot, elle est répartie 👍

@TheLudo408 9 ай бұрын

Félicitation, mécanique et réparation pas si simple que tu le dit ... rien que le fait de réussir à le refaire démarrer au quart et une victoire en soit . Bonne vidéo et encore félicitation Krystian

@krystiangoodman 9 ай бұрын

Merci à toi 👍👍👍

@hervefremaux3597 Ай бұрын

Merci pour tes vidéos, felicitation et respect pour ton travail. Il est vrai qu'en disposant d'un atelier comme le tiens c'est plus simple. Pour le bricoleur lambda ça doit être une vrai galère. Pour ma part j'ai un cactus 92cv, 180000 et RAS. Quand je vois toit les problèmes sur les nouveaux modèles je ne suis pas prêt de changer.

@MohamedMohamed-xg2et 9 ай бұрын

عمل جيد المحرك يدور مثل النحلة bravo Fréro

@passionsmartphone8874 9 ай бұрын

Hellooo 👋 bravo à toi, y'a plus de clic clic ni de clac clac jusqu'au prochain vroom vroom😉👍

@jean-pierreolivares4613 11 күн бұрын

Palier d'arbre à came en aluminium, bravo Peugeot

@patrickchevalier439 9 ай бұрын

chapeau mec merci pour tes videos

@CoachVincFM 15 күн бұрын

Respect

@fredericlytwin3985 9 ай бұрын

Merci pour l épisode 2

@fredericlytwin3985 9 ай бұрын

Je serai bien intéressé de voir les plaquettes et disques arrières, c est vrai que sans valise je ne sais pas si c est possible. Est ce que tu penses que c est possible, merci à toi.

@olivierherbiet3592 9 ай бұрын

super ta vidéo, hâte que tu nous fasse de la carrosserie👍

@krystiangoodman 9 ай бұрын

Merci 🙏

@fabriceetienne4852 9 ай бұрын

Bravo super video . C'est quoi ces moteurs d'aujourd'hui ? Il est loin le temps du 2.0l HDi de 90 CV qui faisait 400 000 km sans aucun problème...... Peugeot arrêtez de faire de la daube.

@krystiangoodman 3 ай бұрын

@@fabriceetienne4852 je suis pas d’accord car il a 2 gros problèmes chaîne arbre à cames et adblue .mais si ont compare a d’autres moteur il est pas si mauvais

@joelreymann223 2 күн бұрын

Bonjour, j'ai la 508 2.0 HDi 163 de 2011, j'ai eu 418 000 km, mon garage Peugeot m'a conseillé de changer la chaîne avec la distribution si je voulais garder la voiture, connaissez vous la référence oem de la chaîne en 8mm? Merci

@titomartin2866 7 күн бұрын

Merci pour la vidéo très instructive. Au final je me demande si rien que de changer le tendeur avant qu'il lache ne serait pas une bonne idée. Est ce que c'est possible sans tout démonter ?

@krystiangoodman 7 күн бұрын

@@titomartin2866 salut et merci Oui c’est possible de le changer juste lui mais y’a pas d’autre possibilité que de tout démonter donc suivant le kilométrage la chaîne vaut le coup d’être remplacé.en réalité si j’ai réussi et ça fonctionne encore aujordhui,n’importe qui peut le faire aussi

@titomartin2866 7 күн бұрын

@@krystiangoodman Merci Kristian pour ta réponse. Moi je suis du même avis que toi plutôt de dépenser un kit 8mm à 1000 euros autant remettre un tendeur neuf avec une chaine de 7mm pour 200 et c'est reparti pour + de 100 000kms.

@EcbEcoleDeConduiteBarbosa 2 ай бұрын

Mauvais souvenir, j'ai changé le moteur à 127500 suite à la casse de cette chaîne par un occas de 20000km puis à 190000kms compteur j' ai remis tendeur chaîne en 7mm car je pense que sur ce moteur c'est distribution complète tout les 100000kms max pour réduire au maximum le risque 😅 pour l'instant elle roule beaucoup moins et à 230000 et huile rcp5w30

@pierreevenceavaux6827 4 ай бұрын

Si c'était de l'obsolescence programmée, Peugeot n'aurait pas fait l'effort de renforcer la chaîne, le tendeur de distribution etc... Force est donc de constater que c'est, sinon de l'incompétence, au moins de la négligence. C'est comme chez Boeing: Stellantis veut avant tout faire du pognon. Mais à long terme, la branche sur laquelle ils se reposent va céder et le groupe explosera en miettes. Évidemment, comme chez Boeing, si on vire le comptable pour y placer un ingénieur compétent et honnête, les affaires pourront reprendre. Mais il est plus que temps!

@arcangeism 9 ай бұрын

Bonjour 👋, merci pour la vidéo, J'ai besoin de conseils, j'ai la même en 1,6l 225 ,et ça commence à faire du bruit au niveau de la chaîne à 114000km....,je voudrais la faire même mais j'aurais besoin de savoir les prix du kit complet en 0,8 s'il vous plaît.

@herveabdallah2341 9 ай бұрын

Peugeot 508 remonter

@syphaxgaci5416 Ай бұрын

Bonjour, j ai la meme voiture et j ai eux hier le meme probleme de chaine d arbre a came , je voudrai me renseigner est ce que je change juste la chaine ou bien je change les pousoir et soupape etautres ... a savoir que on a fait bcp de coup démarreur apres l en panne. Merci

@krystiangoodman Ай бұрын

@@syphaxgaci5416 alors moi cette réparation a était effectuer au début d’année 2024,et j’ai pas suivie les recommandations de mes mécanos de changer tout le kit assez chère à mon goup . Pour commencer voir si votre voiture y’a une prise en charge psa!car depuis la date de la vidéo les règles ont changer chez Peugeot et du coup maintient c’est 150000km le seuil max .ensuite comment la panne est survenue moi c’était (a l’arrêt je l’ai était impossible de redémarrer )mais y’a des cas ou ça arrive en roulant . Donc au démontage vous voyez si la chaîne est cassé ou juste le tendeur en miettes et la chaîne en place car c’est à partir de se moment que vous verres l’ampleur des dégâts. Moi j’ai eu réellement que la chaîne détendu et tendeur en miettes et aucun autre problème donc beaucoup de chance

@syphaxgaci5416 Ай бұрын

@krystiangoodman merci pour votre réponse, on a démonté la fausse culasse et on a pas de constaté des dégâts toutes est nickel juste ils m ont dis il faut changer les arbres a came pour sécurité , y a un moyen de vérifier si les arbre a came sont en bon état ?

@krystiangoodman Ай бұрын

@ états des dents et si y’a des griffures ou points de chauffe entre les cammes et poussoirs

@cyrilvanmeenen2307 2 ай бұрын

Bonjour, est-il possible de mettre une chaîne 8mm dans la culasse d’origine car actuellement je suis en 7mm

@krystiangoodman 2 ай бұрын

@@cyrilvanmeenen2307 non la taille a rien avoir moi j’ai tout remis en 7mm

@thierryleprevost2229 2 ай бұрын

bonjour , pourquoi ne avoir fait la modification avec la chaine en 8 mm ?sachant que les pignons sont deja usées et remonté avec une chaine neuve ,c'est dommage tant de travail .

@behappygood9036 9 ай бұрын

Ta musique dans la vidéo elle me detend je peux la trouver ou? Sinon bon taf

@krystiangoodman 9 ай бұрын

Salut c’est du song libre de droit .dis moi à quelle moment je vais te sortir le titre

@behappygood9036 9 ай бұрын

A 4m10 ça commence

@krystiangoodman 9 ай бұрын

@@behappygood9036 donc j’ai regarder jusqu’à 13,39 c’est ia du logiciel qui me les a mixer ensuite y’a (neffex -addict) (track tribe -pioneers)(Jeremy blake -cool revanger)

@preda721 4 ай бұрын

Bonsoir je voulais savoir sans démonter comment voir que c'est bien la chaîne arbre à came svp qui empêche par exemple le démarrage du moteur

@krystiangoodman 4 ай бұрын

@@preda721 salut Alors physiquement les symptômes sont du capteur pmh à condition que le tendeur casse et la chaîne se détende.Si elle casse c’est pas la même chanson . Pour vérifier faut défaire la partie supérieur en plastique en haut du moteur et tu verras l’un des arbres et donc juste une partie de la chaîne .j’avoue c’est pas pratique mais bon merci psa

@preda721 4 ай бұрын

@@krystiangoodman salut capteur Pmh ? il y'a un diag qui a été fait c'était noté : prob sonde Urée avant que le moteur ce soit arrêter 10jr après . Et d'après plusieurs personne le moteur peut s'arrêter pour plusieurs raison Fap/Adblue , vanne, ou autre . Et avec un diag possible de voir pour la chaîne ?

@krystiangoodman 4 ай бұрын

@@preda721 normalement t’as un massage que faut rajouter adblue,effectivement si tu roule jusqu’à tant que le véhicule s’arrête c’est possible que d’une faut mettre de ladblue mettre un coup de valise mais le problème c’est que linjecteur a peut être cristallisé et si c’est le cas bonjour les dépenses .je pense pas que c’est la chaîne si tu as ton défaut

@preda721 4 ай бұрын

@@krystiangoodman oui sur le tableur de bord il y'a ce message Adblue anti pollution qui apparaît avec voyant moteur , injecteur qui c'est cristallisé ? C'est à dire la sonde au bout qui apparaît près du Fap ? Ou vraiment à l'intérieur du moteur . Et si on remet un plein + anti cristallisant sa changerais quelque chose ? Moi aussi j'ai l'impression que c'est pas la chaîne sa a fait aucun bruit , juste démarrer monté une pente de garage et elle c'est arrêté.

@krystiangoodman 4 ай бұрын

L’anti cristallisant fonctionne moi j’en met à chaque plein de adblue et en 3 ans pas de problème à se niveau ,après je peut pas te dire avec certitude mais déjà éliminé le problème du antipollution et tu verras si voiture démarre . Mets le plein et faut faire reset avec une valise qui est capable de le faire ou directement chez Peugeot .

@keke50125 8 ай бұрын

Peugeot citroen c'est devenu une catastrophe 10 ans de merde les unes apres les autres et encore je suis sympa

@thibautrouthier5271 3 ай бұрын

Du coup c’était la chaîne cassée j’ai du louper un truc 🤔🤔

@krystiangoodman 3 ай бұрын

@@thibautrouthier5271 regarde épisode 1

@youcef8762 7 ай бұрын

Salut Christian, J'ai une 2008 HDi de 2019 elle a 128000km, Elle tourne très bien , je change l'huile tous les 10000km. J'ai aucun bruit au niveau de la chaîne, Est ce que tu crois que je dois changer cette fameuse chaîne ou pas? Merci pour tes conseils

@krystiangoodman 7 ай бұрын

Salut Si tu entend effectivement un bruit différent par rapport à avant ,je te conseille de le faire .Que tu change huile à 10000km c’est très très bien en revanche au niveau de la chaîne j’ai l’impression que le tendeur d’origine reste assez léger et se dégrade certainement plus vite que prévu,si tu es courageux seul tu peux le faire réellement y’a rien de compliqué c’est que de la logique . A++

@youcef8762 7 ай бұрын

@@krystiangoodman Merci pour cette précision Christian, Sur la vidéo tu n'as pas montré le nouveau kit que tu a monter. C'est un 7 mm ou 8 mm.?

@cedricmallet8593 3 ай бұрын

@@youcef8762 Sur la mienne elle a lâchée à 152 000 km.

@lemans7280 9 ай бұрын

DIsons qu'elle est repartie pour 135 000 km

@krystiangoodman 9 ай бұрын

😂😂😂😂 grand maxxx

@davidyannick5452 9 ай бұрын

Franchement moi qui aime la gratte,ce genre de moteur voir comment c'est construit (qui a dit pour pas durer😂) ça me file la gerbe🤮🙄

@krystiangoodman 9 ай бұрын

Bienvenue en 2024 😂😂😂

@davidyannick5452 9 ай бұрын

@@krystiangoodman Je vais rester dans les 90's avec mes 4 R19 si tu me le permet bien 👌😂 Si t'a toujours ta safrane,un conseil garde la bien au chaud,ont en fait plus des comme ça 😓🙄

@krystiangoodman 9 ай бұрын

@@davidyannick5452 oui toujours là mais je roule ps avec par contre .depuis un an elle est toujours à 54000km

@davidyannick5452 9 ай бұрын

@@krystiangoodman Il est même pas rodée le 4 cylindres Volvo 😂