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Une petite fuite d'air peut provoquer une anomalie au niveau de la regulation du bloc papillon, la déstabilisation de la regulation peut résulter des ratés lors de l'allumage, la boucle de régulation informe de façon retardée le calculateur et la voiture s'éteint, alors dans ce cas le régulateur que vous voyez a un joint torique et ce joint a tendence à ce déformer avec les effets de température, changez le nettoyez le tous et vérifier qu'il y'a une bonne étanchéité