Problema de lubrificação motor Fusca 1300 / 1600

[@Luburts]

Muito boa explanação. Defeito que provavelmente nenhum mecânico acharia.

[@fransuelder]

kzbin.info/www/bejne/lZCrhpR5rLBjobM

[@mecanicaoldschool5466]

O motor ficou muito legal com esse filtro de ar esportivo! Parabéns pelo vídeo e pelas soluções apresentadas! Estou reformando um fusca 1969 e estou alterando o cambio e motor e seu vídeo está sendo muito útil! Talvez você possa dar uma olhada no que estamos fazendo! Parabéns pelo vídeo e grande abraço!!!

[@guhtn]

Estou indo no canal me inscrever! Obrigado

[@elsonlopes3691]

Sempre montei da marca Schadek e nunca tive problema. Se estiver dando fuga de pressão pelo fundo da bomba, tem um vídeo na internet mostrando esse defeito, o cara fez uma canaleta na bomba e colocou um oring.

[@Uniao2tempos]

Jovem anroi não presta nunca use bombas anroi e faça o seguinte aumente a pressão da mola da válvula by pass a pressão de óleo melhora bastante, tenho um BX turbo e uso uma bomba de 30 mm com filtro externo outra vida vale cada centavo, elimina toda impureza do óleo pois a peneira original num vale de nada risca as bronzinas e a carcaça da bomba com isso c já sabe né pressão de óleo vai lá em baixo e adeus motor denovo, estou tendo pressão de quase 2bar na lenta com o óleo a 100 graus com motul 20w50, valeu cada centavo, abraço 👍

[@Paulinho500]

Eu uso uma bomba igual essa do vídeo desde 2010, até hoje sem problemas. Em breve irei instalar sensor de temperatura e pressão. Agora 2 bar na lenta com óleo quente ? Isso é pressão demais. Quanto é a pressão a frio ? Acima de 3,5 kg de pressão, o regulador envia o óleo direto para os mancais, sem passar pelo radiador original (por isso é importante o sistema full flow).

[@farta63]

Uso uma bomba schadek 30mm e não vem pressão. Frio 2 bar acima de 80° na lenta do zerada

[@joaoseboso4608]

@@farta63 folga de alojamento de tuchos meu amigo

[@farta63]

@@joaoseboso4608 como posso resolver isso?

[@joaoseboso4608]

@@farta63 tucho sob medida e retifica meu amigo

[@treinbaouai]

essa bomba é uma bombassa...!!!! e ainda roda os casquilhos!!!

[@eniovalotta3032]

Boa tarde aconteceu comigo, também cara depois que colocou essa marca de bomba de óleo 26mm!!!

[@alexandrefragapla4151]

Gente boa tarde.tambem tive problemas com meu Fusca porém ....esse problema de aquecimento também é o radiador de óleo entupido faz motor perder potência e luz do óleo acende na marcha lenta.cuidado não percam tempo troquem o radiador de óleo

[@ebaeletronica2011]

Tive um problema desse, radiador entupido,aqueceu tanto que fundiu o motor,e os mecânicos não achavam o defeito.

[@maquiavel628]

Usar uma junta mais grossa feita de papel velomold ,abrir um pouco mais o furo de entrada pra alinhar um pouco a entrada de óleo ,botar um oring vai no torneiro e pede tá ele abrir uma cava na parte de trás da bomba uma cava bem fina só pra caber um oring ,pois muitas vezes a bomba puxa ar por conta da entrada de óleo estar. desalinhada . folgada ou com ressaltos. fecha a saída de óleo da bomba e a parte da carcaça aonde ela joga óleo , ,bota uma tampa na bomba de uma saída só ,e abre o furo na parte traseira inferior da carcaça e faz o Full flow com uma conexão ,,compra uma conexão e mangueira aproveita e bota um filtro de óleo e após o filtro o óleo vai entrar no orifício inferior da carcaça, fica show. bota a bomba de 30 mm da shadeck

[@roccocl6328]

Procura uma bomba de óleo da marca "Schadek". Primeira linha. E troca o radiador de óleo também.

[@reginaldoalves1677]

Boa noite, resolveu o problema.

[@ailtonpedrosowatts5547]

Como explica, se o óleo falasse ponham eu mais não tem caminho pra eu passear por aí

[@fernandoam3038]

O óleo certo é 20w50 amigo. Quando for colocar a bomba é bom passar graxa

[@Bolita_fofete]

Colocando graxa vc não contamina o óleo?

[@cesaralcaraz6303]

Olha já vi em alguns canis no KZbin esse mesmo problema com bombas originais e até mesmo com bombas com engrenagens 30mm a única e melhor saida para não perder o motor é realizar um retrabalho para retirar o resalto ou degrau na carcaça do motor como na bomba dessa forma se consegue otimizar a vazão e pressão de óleo e evitar danos como fundir o motor pôr falta de lubrificação!!

[@fransuelder]

kzbin.info/www/bejne/lZCrhpR5rLBjobM

[@ubirajaranascimento8976]

É preciso mandar a peça devolta pra fabricante pois você paga o valor a aínda precisa refazer a peça aí não era.

[@Josasil454]

Meu brother, fiz o motor inteiro, e coloquei uma bomba shadek de 26mm, porem, quando fui pressurizar o motor... a luz de oleo nao apaga. Tem alguma sugestao

[@guhtn]

Verifica essa situação do vídeo... Verifica se os orings do radiador de óleo não estão muito pressionados vedando a passagem... Verifica se o pescador de óleo foi montado dentro da carcaça na retifica... Verifica se o sensor de óleo está funcionando corretamente

[@Josasil454]

@@guhtn consegui achar o problema

[@Josasil454]

Mas obrigado pela dica ai

[@fransuelder]

kzbin.info/www/bejne/lZCrhpR5rLBjobM

[@EnricoPiozzi]

@@Josasil454 qual foi a solucao?

[@adilsoncavalcante6809]

Ou o problema está na usinagem da bomba ou da carcaça. Ainda bem que você viu.

[@guhtn]

Problema na usinagem da bomba.. montei outra e o Fusca tá rodando a 2 anos kkkk desculpa a demora

[@FabianoCigano]

Po, será que nao fizeram esse RESSALTO com o proposito de dar mais PRESSÃO de oleo ??? Sim, porque sabemos que , a pressão de oleo é dada assim, na diminuição dos dutos, seja lá da onde forem, nao pode ser ?

[@1996rego]

Pouca gente tem essa informação o lubrificante correto do fusca e oleo 40 e nao o 50 isso é informação de fabricante

[@leonardocabral3627]

Vídeo top!! Parabéns!! Estou passando pelo mesmo problema, quase comprei uma bomba dessa marca. Muito obrigado pela dica. Resolveu o problema do seu fusquinha? Abraço

[@guhtn]

Obrigado amigo! resolvi sim, foi so trocar a bomba que resolveu! usei a original velha kkkk na minha cidade n consegui comprar de outra marca. boa sorte ai!

[@leonardocabral3627]

Resolvi o meu também graças a Deus. Comprei uma bomba de 26 mm schadek, muito bom eu recomendo. Abraço

[@roccocl6328]

@@guhtn Procura da marca Schadek.Marca linha de montagem.

[@fransuelder]

kzbin.info/www/bejne/lZCrhpR5rLBjobM

[@babamotos9450]

Cara estou com o mesmo problema porém minha bomba é de 30mm da schadek

[@guhtn]

confere essa distancia entre os furos da bomba com a carcaça,,, confere se o pescador está conectado na carcaça do motor tbm.

[@welyngtonnuneslima7744]

Mandei meu motor para retifica instalei uma bomba com saída para filtro e não circula óleo. Ainda não funcionei o carro para não fundir. Complicado 🤔

[@MrPortes27]

Tava pensando em adquirir a de 30mm. A que vc instalou foi a marca sfc? Um modelo que vem com filtro de óleo orizintal? Conseguiu resolver o problema da circulação do óleo?

[@welyngtonnuneslima7744]

@@MrPortes27 A bomba é shadek acho que é assim que se escreve. O problema eu descobri era o fundo da peneira que estava tapando a entrada de óleo e a bomba e de mangueira para o filtro de óleo.

[@MrPortes27]

Uau! Nunca imaginei essa possibilidade da peneira obstruir o pescador. E essa semana fui comprar um parafuso para o bujão do Cárter e na loja de parafuso o rapaz tentou me vender um mais comprido um pouquinho. Eu recusei por não ser como original; isso tb poderia aproximar a peneira do pescador. Mas vc descobriu o porque? Ela estava amassada? Obrigado por compartilhar sua experiência amigo 👍🏻

[@welyngtonnuneslima7744]

@@MrPortes27 exatamente isso o parafuso fica reto com o pescador daí também cortei não deu mais problemas

[@LUISHPOWER]

LIXO de material. Estao acabando c as pecas c o minimo de padrao e so estamos achando esses lixos. Comprometendo todo um trabalho de mecanica de qualidade.Lamentavel

[@leandrogenezini5467]

Meu Fusca motor 1600 é retificado coloquei bomba de 26 ml não adiantou troquei de novo coloquei uma de 30 ml não adiantou alguém pode me ajudar anda um pouco a luz de óleo asende

[@moacirmartinhocandiotto1199]

Não adianta só trocar a bomba tem que trocar a mola do by pass

[@evertonabreucoura2795]

Boa noite amigo..... estou com o mesmo problema, se puder me ajudar dizendo como resolveu o seu, fico grato.

[@mardoniolima2780]

Boa dia essa bomba eu conheço ela não é boa .a bomba boa é schedek👍

[@Paulinho500]

Eu uso uma igual essa do video desde 2010. Pior que não conferi essas medidas citadas. Está funcionando. Em breve irei instalar sensor de temperatura e pressão de óleo.

[@jeanlucasgiannasi5426]

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[@alexandrepaul8118]

Também tive esse problema mas o que era o problema? A mancalagem do comando de valvula tava com folha mesmo o motor retificado motor zero , o comando nadava lá dentro

[@andreribolli4417]

Coloca uma bomba original que vc nunca irá ter problemas ! ! !

[@joseluisteixeiramarques5018]

Tem uma trinca ai

[@fransuelder]

Folga entre a bloco e a carcaça da bomba, faz ela puxar ar em vez de óleo, o problema não é por causa desses buracos estarem desencontrando, a bomba fica sem pressão porque não puxa óleo e sim ar, e da mesma forma na saída dela, joga o óleo que bombeou fora.

[@fransuelder]

kzbin.info/www/bejne/lZCrhpR5rLBjobM