Problemas com a Embraiagem? Sabes Porque? | O Estúdio | João Cruz

[@ivocosta4321]

O procedimento está quase correto só faltou uma ferramenta uma balança para saber que força está a exercer quando liberta a embraiagem. Já testei em algumas e dependendo da embraiagem ( boa ou China) e da marca (do veículo) a pressão sobre a prensa estava fora dos parâmetros de fabrica do veículo. Uma dica só.

[@superb0ck5]

Acho uma critica construtiva , parabéns.

[@jesuinolopes4805]

A prensa e sua folga correcta é que dita a pressão a efectuar. Certo? Geralmente quando fica muito dura,, ou existe algum defeito ou existe desgaste acentuado,,, O desgaste origina a maior pressão sobre a prensa,,,até um disco não indicado para o conjunto pode causar esse efeito. No video o principal não foi feito. É um video virado á publicidade das peças. Para quem nada percebe é TOP

[@marcodurao6591]

A ferramenta correta garante a qualidade do serviço...TOP...

[@pedrosantos6238]

Gosto muito de ver videos sobre mecânica em português de Portugal . Mais vídeos o conteúdo é bom 👍👍💪

[@boutiqueautomovel5406]

Mais um excelente vídeo! A edição está cada vez mais cuidada e a utilização de duas câmaras foi muito benéfica. Abraço João.

[@augustofilipepereira3420]

Eu concordo que provavelmente será algum problema de montagem, já que após avaliado pelo fabricante verificou-se que tudo está ok, no entanto com essa ferramenta (prática sem dúvida mas não neste caso) é impossível ao mecânico saber se a prensa está a oferecer mais resistência do que devia porque não tem um dinamómetro, nem tem acesso à força que realmente deveria de ser feita porque essa informação não está disponível nos dados da embraiagem. Mas bom vídeo, gosto deste tipo de conteúdo.

[@JP_SC]

Para além disso, o kit de embraiagem também trás o rolamento e o defeito pode até ser neste último. Há muita variável para além da montagem.

[@Arnaut1681]

Se o volante,disco e prensa estão ok e já levou uma serie de rolamentos,ou não estão a meter o indicado ou a montagem não esta a ser a correcta! Ás vezes a troca de mecânico resolve muitos problemas,um dos principais é a carteira! Bom vídeo João. Grande abraço

Muito bem explicado!! começo a ter interesse na mecanica 👍👍😁😁😀

[@leandrocarreira1]

Tinha ideia que na Opel o 1.3 cdti era bimassa e na Fiat monomassa. Excelente vídeo e boa explicação.

Boas, e é bimassa.

[@xDRafael1993xD]

Bom dia, antes de mais muito obrigado pela resposta! Fico contente, brevemente tenho de fazer uma boa revisão ao meu carro, (desde kit embraiagem e distribuição) e gostaria de comprar as peças em território nacional, não só por uma questão de garantias, mas como também, "dar" a crescer projetos nacionais. Mas como qualquer pessoa é preciso olhar a preços. Vou ficar atento ao canal e ao website da autopats! Obrigado mais uma vez!

[@xDRafael1993xD]

Obrigado!!!

[@miguelbras665]

Gostei muito do vídeo. Parabéns Belo conteúdo, bem explicado e muito útil 👍👍👍👍

[@skymtpmegaforce4120]

Bom Vídeo, português de Portugal.

[@mschicoman]

Mais um sub que ganhaste. parabens pelo trabalho vídeos que ajudam o pessoal aqui deste lado a perceber melhor e a conhecer problemas que podem aparecer. Abraco e parabens

[@josecordeiro6464]

Bom dia João bom vídeo, gostei. ... hoje em dia tem muitos mecânicos sapateiros que as ferramentas são marreta e martelo .... Parabéns. .. Já agora onde fica a tua Oficina?

Bom dia, Póvoa de Santa Iria, Abraço

[@mmcanal7869]

Grande qualidade de vídeo e esses dois planos funcionam perfeitamente, parabéns e continua no bom caminho João

[@fabiomacedo3254]

Acho que deveria de haver mais formação desse gênero. Muitos mecânicos poupavam portes de envio

[@ruiferreira6440]

Bom video vizinho. Cada vez melhor o seu conteúdo. Um abraço continuação deste bom trabalho no canal

[@josesalazar6620]

Sempre vieram os close ups... Excelente trabalho abraço

[@GochiDm]

Canal com cada vez mais qualidade

[@mfortugapt4life]

gostei do novo dinamismo demonstra a perícia manual mantendo o dialogo direito, bom video continuação ; )

[@xXRubenSilvaXx]

Muito bom 👍 Grande joao sempre com as suas boas explicações 👌

[@GorySantos]

Por acaso estava à espera que fossem falar de cuidados a ter com a embraiagem e coisas assim... Um mau hábito que tinha com o meu anterior carro era deixar o pé a descansar em cima do pedal da embraiagem. Mesmo assim ele foi vendido com 250 mil kms e a embraiagem não apresentava quaisquer falhas

[@powertdii]

Falta o da resolução da allroad....

[@wN4sc]

João, e o segundo video da all road? A malta ficou sem assistir à resolução do problema. Excelente video este! as vezes o problema é mesmo no "artista". abraço!

Tive um problema com o cartão sd e perdi muitas imagens da allroad, vou tentar fazer um com o que aproveitou

[@1to1azevedo80]

Sempre com ótimos vídeos, parabéns!

[@xDRafael1993xD]

Boa noite João. Antes de mais obrigado pelo conteúdo e pelo excelente desenvolvimento do canal. Já acompanho a autopats e o canal desde o início dos projectos. Visto que algumas lojas de peças online têm várias campanhas de desconto, para quando será possível uma dessas campanhas neste exemplar projecto?

Para breve 😁

[@xDRafael1993xD]

@ , tem alguma previsão ?

[@paulobraz8269]

Isso é tudo muito bonito mas então qual a razão da má montagem?

[@rogeriofigueiredo5511]

Não houve má montagem mas sim algo relacionado com uma peça preta que faz ligação do tubo á bomba secundaria onde leva o sangrador, essa peça tem um restritor que por vezes se move do sitio dele e dá bronca, é eliminar o restritor ou por uma peça dessas nova e problema fica resolvido isto tudo antes de rebentar com o rolamento bomba. se com uma embraiagem nova se verificar pressao anormal é eliminar ou substituir ref. da peça 56 79 536.

[@guimarques3390]

para se converter o bi massa para monomassa posso deixar o rolamento de encosto ou tenho obrigatoriamente que trocar ? neste caso um vp110

[@RodrigoSantos-cz6ij]

Que kit de embraiagem é o melhor, luk ou sachs? O que recomenda!?

[@franciscositoe2057]

agora intendi como funciona o embreagem

[@VOO75.JoseNunes]

É chamado o material tem sempre razão... 😁 😁 😁

[@marconascimento2410]

Boas João podias fazer um video de desmontagem e montagem de uma embreagem

Boa noite, no estudio é complicado não tenho ferramentas para isso... mas posso tentar arranjar sitio para trazer um video desses

[@marconascimento2410]

@ era bom se fosse possível

[@BaguetesGarage]

@@marconascimento2410 podes ver no meu canal, tenho um vídeo detalhado.

[@pedroguerreiro9881]

@ posso arranjar uma viatura para esse vídeo. Com volante bi Massa

[@simaomarques3238]

Bom trabalho !!! Carrinho de ferramenta king tony top

[@rubenjorge8273]

Muito bom..

[@pedromiguelbarros4818]

gostamos muito dos videos do canal mecanica sobre rodas

[@danielkikomesquita1709]

Boas tenho uma megane 3 2012,e tive que leva lá para a oficina e trocaram um tubo de óleo da embraiagem,só que agora a carrinha treme muito quer no relentim quer a trocar de marchas e também quando se trava para reduzir,o que poderá ser a causa visto que ela trabalhava super bem

[@mariocordeiro135]

Boa tarde João preciso substituir o kit de enbraiagem de uma mazda 6 de 2009 poderia me enviar o seu contacto obrigado

[@fabiosilva5760]

Eu comprei uma sharan 1.9 tdi de 110cv de 1998 que leva bimassa. Pelo que me disse o antigo dono, quando foi pegar no carro, o pedal da embraiagem ficou em baixo, desligou o carro e ligou de novo e o pedal veio acima mas muito leve… levou ao mecânico que viu que a bomba estava em condições. Pergunta: quero mudar a embraiagem mas o kit com bimassa fica muito caro e não quero estar a mudar o bimassa se nao for necessário. Há alguma maneira de fazer um despiste ou de saber se o bimassa estará em condições de forma a eu apenas comprar o prato e o disco da embraiagem? Adoro os teus vídeos, apesar de este ser antigo, só se tem visto que têm vindo a melhorar imenso. Fico a aguardar a ajuda de quem puder. Obrigado a todos 💪🏼💪🏼

[@nunoalexandre6408]

Muito Bom !!!

[@MiguelSilva-pt3dg]

Quando há uma avaria em 90% dos casos o fabricante das embraiagem culpa sempre o mecânico e mais fácil que assumir a falta de qualidade do material

[@tec74Salvador]

Vc teria pra venda ferramenta de reset embreagem powershift Ford

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Eu sou apologista de trabalhos com a ferramenta correcta, mas muitas vezes o que acontece...é que não acontece!!!

[@josegomes9240]

BOM DIA A VOSSA SAUDE E FAMILIA FALA- SSE TANTO EM EMBRIAGENS FUI MECANICO HOJE ESTOU APOSENTÁDO TENHO UM PEUGEOT 2O6 QUE TEM SIDO UMA MISÉRIA SOBRE A EMBRIAGEM O SR, COMO MECANICO HAJA BEM BEMQUE UM CARRO COM 190,000 KM JÁ LEVOU 4 KIT COMPLETOS DE EMBRIAGEM . O QUE É QUE O SR. DIZ SOBRE O MATERIAL É MUITO FRACO TINHA 20.000 KM . E OS DISCOS JÁ ESTAVAM NAS LONAS .NÃO PRESTA , UM ABRAÇÃO E MUITO SUCESSO . JOSÉ GOMES . LISBOA . PORTUGAL .

[@emanuelegaluppo703]

Muito bom trabalho 👍 continua assim. Falta os videos de acabares a audi

[@JoelJunqueira]

Boa noite. Este fim de semana fiz a troca do kit completo de embraiagem no meu carro, desde bi-massa, disco de embraiagem e atuador, mas ficou o pedal baixo e mais duro. É normal? Obrigado.

[@0619531]

Num opel astra 1300 a gasoleo de 2005,começou a fazer barulho,o mecãnico diz que tem de mudar....1280 euros achei um absurdo mas paguei e mudei de oficina

[@nunofreitas9546]

Acho que o problema de estoirar rolamentos é do esquecimento da borrachinha que fica no acoplamento do tubo de óleo do respetivo rolamento é não da falta de uso dessa peça

[@joaomiguelcantantesilva.9354]

E qual era mesmo o problema?

[@miguelcosta9465]

Boas qual a melhor embraiagem Luk ou Sachs?? 🤔🤔

Depende do carro, franceses Luk, alemães LUK. Abraço

[@miguelcosta9465]

@ E36 318tds

[@pedrosousa8376]

João a minha embraiagem está um bocado dura e na troca de mudanças a puxar ele embraia. Eu quando piso no pedal deixa se de ouvir a embraiagem se tirar ouve se uma espécie de rolamento ruidoso. Motor 1.6 hdi 110cv c4

[@helderantunes7186]

João podes me dizer que carro posso comprar para um recém encartado, económico e no maximo de 1500€? Obrigado e continuação de ótimo trabalho.

Boas... tens de escolher o que de melhor se adapta ao teu estilo de vida e orçamento, o resto é sorte 😁😁

[@anasofiamacedo8817]

Ford fiesta 1.8 D e o melhor xd

[@patifegamer1993]

Joao nao sei se vais responder ao meu comentario tenho um skoda.é de 2004 tem 431 mil e a embraiagem tipo ao fazer macha atras faz tipo saluços mas cada fez faz mais secalhar e a embraiagem gasta! Agradecia a resposta!

Boas, é difícil fazer um diagnóstico sem ver/testar o carro... melhor é passares no mecânico

[@patifegamer1993]

@ O mecanico ja sabe o que é enquanto for aguentando eu ando quando vir que esta mau mudo, Ou pode ser a biomassa!

[@patifegamer1993]

@ Como anda o clio ja Chegou aos 400mil?

[@hdr2771]

@@patifegamer1993 nao percebi a ideia, bens aqui perguntar ao sr se ele te sabe diagnosticar a distancia sem ver o carro um problema que tu ja sabes qual é????

[@CarlosSantos-ff5tp]

A muito mecânico que ao desmontar a embraiagem e o rolamento hidráulico não tira o orringe velho e quando monta o novo fica com 2 coisa que não pode dai arrebentar com o rolamento hidráulico

[@Khundire]

Não percebi a utilidade dessa ferramenta. Não sou mecânico, mas na minha ideia é essencial usar um macho de alinhamento aquando da montagem do volante e embraiagem para garantir que está tudo bem centrado. Não daria para explicar melhor qual a utilidade da mesma?

[@factorman66]

Vídeo top

[@jorgeribeiro6142]

Tenho uma peugeot 5008 de 2011 e o pedal da embreagem está duro quer dizer o k??

[@rmgcavaco]

Gosto bastante dos vossos videos, mas o que se mostra no vídeo nada prova que a embreagem não tem problemas. Qual a força que é exercida? Já parece o vídeo dos 25N... Ou são ou não são. Anos de experiência não dão Newton na mão. De facto temos que ter muito cuidado no que afirmamos. Vocês com uma loja aberta ainda mais. Abraço e bons videos, com mais rigor...

[@painistemporary4855]

Ai não? Ele rodou só com o dedo não foi preciso muita força e até a própria marca testou e disse que estava tudo bem com a embraiagem Não é a primeira vez que alguém monta mal embraiagem e depois rebenta e dizem que o material não presta

[@rmgcavaco]

@@painistemporary4855 sei bem os sapateiros que há para aí. Também me inclino para montagem incorreta, mas mostrar uma ferramenta que não mede a força exercida e dizer que está leve é o mesmo dos 25Nm no braço.

[@hdr2771]

se mandou pa fabrica e a fabrica diz que esta boa, quem a comprou se acha que nao esta que reclame as entidades competentes nao lhe cabe a si estar a julgar quem vendeu, e que pelo menos quem a vendeu deu-se ao trabalho de fazer um video a mostrar o material, ja quem a comprou nao postou video nenhum a provar que montou as peças como deve de ser e que as mesmas foram montadas por mecânico com competência para tal

[@adaolopes86]

TENS DE FAZER UM VIDEO DE CAIXAS AUTOMATICAS

[@DreadfullMind]

Para que?

[@franmvc1153]

Boas João, a autoparts vende embreagem reforçadas?

Boas, de momento nao, só OEM

[@RicardojdVeiga]

Dúvida: Que embraiagem colar num Honda? Luk ou Exedy?

[@MrArchiie]

Na minha opinião exedy ou aisin

[@RicardojdVeiga]

Obrigado pela ajuda. 👍

[@Paulo-jme]

Qual era a avaria então?

[@jesuinolopes4805]

Esse teste é bom e serve para verificar se a prensa está a soltar o disco na sua totalidade. Logo o teste feito á queixa do cliente é nulo e está desapropriado. Se a prensa tiver molas ou prato molas defeituoso,,, esse teste com essa prensa é válido. evocando a queixa do cliente é nulo. E posso adiantar como mecanico que quando a embraiagem fica dura é porque passou o ponto exacto de funcionamento da prensa. Não me vou alongar com mais pormenores mas eles existem. OK. .

[@dreamzztwp]

Boas, o pedal da embraiagem do meu carro encrava ao vir para cima, o que pode ser? Terá a ver com a embraiagem?

[@gjanunes]

Ou o rolamento é de má qualidade ou tem que estar a fazer algo mal. Se percebi bem a ferramenta apenas serve para testar a prensa.

E para ajustar embraiagens luk auto-ajustaveis

[@rafaelbessa99]

@ são as de afinação, que tem molas e com um alicate de freios ajustasse , nos BMW existe uma aranha original para manter afinafa

[@arthuresperanca9594]

Mais não digo 😁

[@Ricardo_Caracol]

Devem estar a esquecer se da "bolacha" que os modelos que levam o bimassa que faz dar mais espaco entre o motor e cx velocidades afim de compensar a maior altura do conjunto em comparacao com o motor sem bimassa

[@montemiguelredondo92]

Já me aconteceu acho que é uma coisa que não dá para esquecer visto que a caixa nem encosta

[@fabiolopes2705]

Essa ferramenta nesse kit de embraiagem não tem funcionalidade nenhuma. Apenas tem nas ajustáveis. Mas foi um bom vídeo para demonstrar o funcionamento.

Sim, mas na falta de uma ajustável... 😁😁

[@carlos98187]

Nao sei o que se passou para reventar os rolamentos mas eu uma vez meti um tensor novo da correira de alternados num golf 4 tdi da ina que neste caso e schaeffler meti o tensor poli alternador e correia nova e passado um mes o tensor reventou e largou o oleo todo meti outro tensor da mesma marca e madei o outro para a garantia mandaram-me o tensor a dizer que tava em boas condiçoes que nao tinha qualquer anomalia e o que e certo e que o tensor tinha o cilindro hidraulico completamete reventado e eu e que tive que aguentar com o projuizo de um tensor novo vender todos vendem mas quando da problemas a culpa e sempre do mecenico que nao te competencia para montar

[@hdr2771]

e por essas e por outras que nao compensa comprar nada na net, a mim tb me aconteceu de mandar vir um stator para um motor de moto de cross com luz e foi.me vendido o modelo da moto anterior ao da minha ou seja nao dava, reclamei e o sr prontificou-se logo a trocar mas desta vez ja levei o meu stator para comparar e o sr vinha com outro mas que nem sequer era do mesmo modelo de moto, eu disse-lhe este nao da e esse que me traz nem sequer encaixa, entao diz-me ele, sendo assim nao ha nada disto para a tua moto, virou costas e foi a vida dele e eu fiquei com a peça que nao me servia para nada na mao e a arder com os 350euros que tinha pago por ela, nunca mais comprei nada pela net, mais vale ir logo a uma casa fixa que por experiência própria posso dizer que os preços sao ela por ela seja para moto ou para carro

[@fabini14]

Por essas e por outras é que não se compra material para o mecanico montar, o mecânico compra e resolve se houver problemas. Comprar material só se for para se montar em casa.

[@DreadfullMind]

@@fabini14 exactamente.. até porque quando vais ao restaurante, nao levas o tacho debaixo do braço.

[@hdr2771]

@@fabini14 olha eu se fosse mecanico e o pessoal me viesse bater a porta com as peças na mao tb as montava mal, porque quem manda vir peças da net e vai a uma oficina para montar e gente que nao quer gastar dinheiro em nada, na maioria dos casos sao pessoas que acham que uma cervejinha ja paga o trabalho

[@MsArouca]

É quase como ir ao restaurante comer, e chegar la e pedir para fritar as batatas pq ja levo cmg os bifes....

[@joaomorais4577]

@mecanicasobrerodas Boas , nao sendo sobre o video que vim falar , queria perguntar te se sabes como codificar chaves de por exemplo um Skoda Fabia 1.4 mpi de 2000 ... tenho duas chaves e nenhuma delas abre o fecho central com o comando/chaves . Abraco

[@hlotto]

Bom vídeo, mas é melhor não entrar pelo diagnóstico senão arranjamos aqui mais uma novela de “cambotas rectificadas”. Não façam referência a situações concretas, a malta é muito sensível........ Só agora vi que o vídeo tem 1 ano........ eh eh

[@mcauto8965]

E qual era o problema?

[@rogerioduarte8556]

Boas,qual o melhor óleo para a minha viatura,tenho um VW Scirocco III (137, 138) 1.4 TSI (160 CV, do ano 2008) ?Obg.

[@rogerioduarte8556]

com matricula 2010

[@DreadfullMind]

A marca tem procedimentos para instalar embraiagens auto ajustaveis.. não é precisa essa ferramenta.

[@norbertomurta7180]

Ele não explicou nada, simplesmente apresentou uma ferramenta para testar a prensa, não para resolver qualquer montagem ou pressão exagerada da prensa, alem disso se a prensa for muito rija oferecer muita resistência à bomba segundaria e ao rolamento de encosto, não é a ferramenta que vai resolver esse problema.

[@fernandoantunesvieira8180]

Amigo, eu quando vou por o meu carro no mecânico não lhe vou pedir para me mostrar a ferramenta que tem....!!

[@josepeixoto3384]

Que anúncio tão comprido.

[@luckyshiet]

300€ esse aparelho da treta, 50 o torneiro faz isso, óbvio que não fica tão brilhante 🙈🖖👽🛸

[@gomesp292]

E não está peça não é de montagem ,, não se pode montar um embreagem considerando k esta peça usa 3/4 entradas das quais são usadas para segurar a embreagem ao motor :-)

[@hdr2771]

o mal e que sao voçes a arcar com o prejuizo da burridade de quem nao sabe trabalhar, se for preciso ainda andam a dizer que o material que voçes vendem nao presta

[@anapires129]

Nao entendi nada.

[@arthuresperanca9594]

Rebenta as bombas por causa de um simples oring

[@gomesp292]

Hahahaaha .. devias participar no levanta-te e ri:-))isso segura a embreagem .. mas quando dizes apertar manualmente ,, consegues apertar com pelo menos 120hp? Porque se o carreto tiver 120hpw. (Horse power to the wheel ., a pressão vem do motor e não do pedal .. o pedal é limitado pela distância até cheGar ao disco , mas se o motor for forte ou mal tratado a fazer picos na acelerações e reduções the 3k rpm 5a mudança para 5.5k 3/4 mudança isso produz força no motor K é transmitida para a embreagem ( considerando K a caixa da mudanças está conectada com a embraemgem e drive shaft ,. Spcecialmebt de for tração de traz ) o ponto mais fraco vais see you “clutch bearing” k esse senhor mudou 3 vezes .. secalhar ele precisa uma embreagem de competição para se adaptar a maneira como guia .. ou o gaijo tem big foot .. mas agora fizeste uma peça para ver se a embreagem abana quando o pedal aperta ,,???