Качаю 35 колёса Агрессором 75 л, в полне доволен

Винтаж

Что за стулья? Дайте пожалуйста ссылку)

Черт возьми) круто! Знаю, какой фирмы компрессор себе приобрету, когда наконец сломается мой самый шляпный торнадо 580, купленный в светофоре в далеком 2018 году... Качаю правда только когда меняю колеса с зимы на лето и наоборот

А где туалетная бумага? Не похоже что часто ездит, вообще снаряга ккк из магазина как будто не полтзовался

Эти ваши уазы одно дрочево, купи нормальную машину

А в Питере где обитаете ??? А на каком пробеге раздатка закончилась ??? И как часто ей пользовались ??

Какая эстетически чистая картинка. Спасибо вам :)

Господа, в течении 5ти месяцев я был "счастливым" обладателем agr300k. У меня их было 3шт. Все они были заменены друг другом по гарантии. Не ремонтировали, а именно менялись магазином на новые. Изначально магазин предлагал вернуть деньги, но все таки надежда что со следующим компрессором не повторится та же ситуация - меня не покидала. Что же произошло с ними? А тут все просто, горит обмотка якоря двигателя. Спустя некоторое время после начала эксплуатации (1й умер накачав два 33х колеса), (2й после десятка колес) (3й около шести колес и половину лодки). Сначала у вас падает мощность в два раза и начинает идти дым с мотора, это выгорает часть обмотки, спустя секунд 20, или же перегорает предохранитель, или же обмотка отгорает полностью. Связано это с тем, что на agr160 они добавили ещё одну головку, не увеличивая при этом двигатель. Производительность выросла, а так же выросла нагрузка на электродвигатель. С нипелем, давление на манометре при полностью спущенном колесе около 4.5.атм. То есть насос с самого начала работы уже пашет под хорошей нагрузкой, всему виной малое сечение выходного штуцера с компрессора, а так же ограниченное сечение самого нипеля и быстросьема. Одним словом, данное "изделие" я никому не рекомендую. Хотите хорошую производительность за малые деньги - берите маякавто, который копия агрессора 160. Я же после 3го фиаско с данным компрессором, решил для себя брать беркут 24. Он конечно по производительности уступает сильно agr300k, но надеюсь что по надёжности не умрёт через 4 накачаных колеса.

Умоляю, скажи пожалуйста, ну где ты такую траву берешь???

Вам стоит купить раздатку в сборе БУ, цена вполне адекватная по-моему не дороже цены масляного насоса, что вы озвучили. И собирать из двух одну. Думаю крышка была бы там цела. Замечено, что ломаются они у всех всегда по разному.

Бак сразу в раптор надо было, а иначе месяц и все он ржавый

Вот блин цены. Во сколько весь ремонт вышел? У меня вибрации под нагрузкой появляются. Грешу на раздатку. Ещё пониженную вышибает. Хочу этим летом в ремонт сдать. Сам возиться не буду. Жду отчёта о поездке!

На КПП и РК Даймос вообще нигде по стране запчастей давно уже нет. К тому же корпуса обоих коробок одноразовые - посадочные места опорных подшипников, поэтому агрегатчики не берутся их ремонтировать. Раздумываю о будущем своих коробок - скорее всего придётся ставить наши российские.

Вообще не кипишуй! Трудности для героев ! Трудности не посылаются не нужным.Дорогу осилит идущий

Дима, привет!вот это да ... Похоже одна звезда нам светит😊 я про раздатку. Завтра тоже поеду выяснять капель весенюю. У меня конечно причинно-следственная связь более ясна, кардан порвало на выбеге при скорости 90-95, без нагрузки. Надеюсь,на замену сальников, но морально подготавливаюсь к худшему-трещина в корпусе...

Красава, глаза боятся, а руки делают)) а крышки блестят как у кота яйца))

Как всегда, всё классно рассказано.Удачи в поездке!С такими ценами на запчасти, лучше внедрить РК родную УАЗ

Добрый день.РК снимали без снятия КПП?

Герой просто!)) для меня залесть в такой агрегат - это что-то космическое, нереальное!

Раздатка голодала, а в месте соединения раздатка- коробка потёки масла были?есть мысли , как этого избежать.

ГБО даёт 350 км хода и бензин в районе 350 км хода итого 700 км мне вполне хватает

Есть конечно решения спорные.и почему не правый дизельный бак? Да еще и с заборником уазовским?

А где аптечка, огнетушитель, знак, трос, лопата, топор, тормозная жижа и так далее....??? Или это покажите в следующей серии?) 🤝👍

да ну,ты чего)) 67л на 350 км))сейчас набегут,у кого Патриот 9 л на 100 км ест)) закидают тапками))

Хахаха, правильный подход для подготовки к путешествиям. Машина Мицубиси аутлендер но половину оказанных инструментов предпочитаю тоже иметь, в том числе гайковёрт и вороток....

С учетом того, что в машине появляется необходмое только после того как что то случается, не хотел бы быть владельцем уаза. Но у меня самого в багажнике появился реечный домкрат, после того как он был очень нужен. И нормальный трос, после того как обычным попробовал вытащить легковушку из грязи. Остальное не нужно, хотя тоже много из представленного вожу, хотя конечно и не в таком количестве. Мне за мои 60 тыс. ничего больше не понадобилось. Но я в говно не заезжаю, езжу по дорогам, хотя и лесным в том числе. У меня ремнабор, как наверно и у всех, для бескамерных колес. И часто в лес бензопилу беру 😅 - незаменимый инструмент надо отметить

не понял! это как вам бака на 350 км хватает? вы на нем 140-160 по трассе идете? с полной загрузкой бака хватает на 560 км и это в жару, по перевалам, по плохой грунтовке и т.д. если по асфальту и в разргшенной скорости (90 км/ч) то хватает на 640 км, правда патриот с акпп....

А зачем? Ведь он и половины не проедет не сломавшись!

Чего гадать про шланг. Возьми банку с крышкой и утопи туда кусок шланга в бензин. Будешь наблюдать набухнет, расслоиться или расстаориться этот кусок шланга утопленый в бензине. Система прикольная. Дороговато конечно. Если уж гулять то на все :) Можно с системой перекачки как на старом патриоте или с родным насосом установить. Вариант ещё бак влепить :) Шутки шутками. Советую шланг в бензине замочить для наглядности. И жду отчётов по эксплуатации. А в хомутах ни чего страшного. Главное чтоб не сгнили. Удачной эксплуатации! Я слежу за тобой :)))))

Снимаю шляпу. 🙂 Терпенья хватило сделать так аккуратно. 👍 Но не понимаю, чем он хорош, однобаковый вариант уаза?

А насос от старого патриота с эжекционным насосом нельзя в новый бак поставить и к нему доп бак подключить, по старой схеме так сказать ?

Снимать уже надо эту шляпу с производства. И ставит на конвейер авто с нормальным баком, с крышей свареной не из кусков, чтобы сразу всё с завдоа шло так, как должно быть. Но будут клепать ещё лет 50 этого Патриота.

Здравствуйте. А чем руководствовались, поставив левый бак на правую сторону, ведь правый бак со своим УАЗовским бензонасосом , позволяет увеличить надёжность,, в случае выхода из строя бензонасоса на основном баке, и не нужен внешний бензонасос?

Заморочился по взрослому. Две канистры по 20 литров на задние окна , мой вариант.

Алюминиевые резьбовые заклёпки выкинь, они одноразовое, возьми оцинковку.

добрый день от чего горловина на доп бак

У меня уаз и так без дозоправки более 800км проезжать может без дозоправки.. учитывая ,что один бак бензина и два торика газа.. )

Вроде как самовар когда-то делал бак на одно баковый Патриот.емкость больше чем родной и есть возможность снять топливный модуль не снимая бак.

Добрый день.Как всегда,доходчиво и толково.У меня установлено гбо ,два баллона по 35 литров и экономия и запас хода почти 900-1000 км

Ой ёй ёй сколько заморочек. Не проще было поставить 2 топливных бака Бакор для Патриотов ёмкостью 50 литров? Оба бака крепятся на 3х опорах.

Приветствую! Тоже планирую внедрить дополнительный бак. До вашего ,такого подробного пособия не встречал. Красавчик, разложил всё по полочкам с полным описанием. Единственное, у себя хочу поставить бак в левую сторону.

Теперь поди как у меня будет. В жару через линию абсорбера потечёт лишний бенз 🙂

Молодец. Без дела не сидишь 👍

Задумка хорошая, но надо бы как-то по проще.

Аж уаз захотелось 😂

Микроавтобус уаз- буханка самый проходимый автобус)))

От души... ❤

Вы на новом уазике с 2017 ездите, у меня уаз 2006г и тоже с 2017 можно сказать езжу,) правда в год у него всего 1 месяц поездок(больше из-за работы не успеваю) и то за это время уже 80т км намотал - доволен им как слон. рундук у меня чуть посложнее, но это тоже было сделано практически сразу как избавился от запаски в багажнике - на дверь вешать не хотел что б не ушатывать петли. силовик задний только из-за фаркопа под квадрат (планировал кроссач возить на мотохвосте, и калитки под запасное колесо - что б не на двери висело. автономку не делал - не было еще холодных ночевок, кофра на верх нет да и в принципе на крыше ничего не ездит, а все вещи и необходимое помещается в багажнике в ящиках рундука, есть один косяк - канистра с бензином в запас тоже ездит в салоне как раз в ящике рундука, но она пустая 99% времени - бака хватает на 500-600 км потому до заправки чаще всего доезжаю без дозаправки в поле, но на выездах "в поля" с собой надо брать - с мыса немецкого когда возвращался не хватило литров 5 что б на местных холмах бензин от насоса не утекал)))

Молодцы ребята. Практично и прогматично🎉