Проблемы с давлением масла на дизельном моторе Вольво.

  Рет қаралды 8,048

PBMotors

PBMotors

Күн бұрын

Пікірлер
@АртурШвецов-г1з
@АртурШвецов-г1з 2 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательное видео.привет от подпищека из орла .
@PBMotors
@PBMotors 2 жыл бұрын
Стараемся для всех вас
@pa5han
@pa5han 2 жыл бұрын
Повезло, что вовремя проверил
@alexanderlobanov4616
@alexanderlobanov4616 2 жыл бұрын
Очень познавательно.
@AleksVardanyan
@AleksVardanyan Жыл бұрын
Сергей вы решили вашу проблему ? Если не трудно расскажите что сделали столкнуться с такой же проблемой
@ermakovich
@ermakovich 6 ай бұрын
Проблема довольно серьезная, лучше ее сразу устранять. Клапан новый стоит около 100$.
@86Yanko
@86Yanko 2 жыл бұрын
Добрый день. У меня вопрос не по теме ролика. Скажите пожалуйста после замены прокладки выпускного коллектора Volvo S80 II 2010г. Стоит ли протягивать гайки выпускного коллектора после пару сотен километров или не стоит этого делать? При замене прокладки, шпильки и гайки ставили новые. Затягивали всё как предписывает Vida с усилением 24Nm.
@PBMotors
@PBMotors 2 жыл бұрын
Смысла нет
@86Yanko
@86Yanko 2 жыл бұрын
@@PBMotors спасибо большое.
@АлександрМихайленко-щ6ф
@АлександрМихайленко-щ6ф 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, куда подключит механический манометр для измерения давления масла?
@PBMotors
@PBMotors 8 ай бұрын
Хммм. Дайте подумать. Может выхлопная труба?! Хмм нет. Может заднее левое колесо?! Нет. Может вместо датчика давления масла!? Но это не точно ...
@Sergei1027
@Sergei1027 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,про этот клапан,принцип,его работы,когда он открывается ,есть ошибка 052400, давление на холостых 700 об/м монометром при100гр,1.2 бара На 800 об/м 1.8 бара ,при отключении разъема с фишки клапана охлаждения поршней давление падает на 0.9 бара 1.8 положенных бара это с открытым клапаном охлаждения поршней?
@AleksVardanyan
@AleksVardanyan Жыл бұрын
Сергей здравствуйте Вы нашли проблему У меня такая же ситуация не могу найти уже много что поменял если что узнали решили проблему поделитесь пожалуйста
@Sergei1027
@Sergei1027 Жыл бұрын
@@AleksVardanyan Привет нас с этой ошибкой очень много, проблема обширная,начинать надо с мономера,а потом по перегреву смотреть, может быть что угодно.,я нашёл у себя забитый маслоохладитель двигателя,пока проверяю,у меня ошибка на пике прогрева, после больших оборотов
@ДмитрийКарпов-о7л
@ДмитрийКарпов-о7л 6 ай бұрын
Получается ошибки по клапану у Вас нет, но поменяв его на другой, давление пришло в норму?
@PBMotors
@PBMotors 6 ай бұрын
Не пришло. Клапан почти всегда исправен, очень простая конструкция. Надо искать причину в проводке или в разрушении двигателя
@tmrzmnv
@tmrzmnv Жыл бұрын
А может быть проблема из за масляного насоса?
@PBMotors
@PBMotors Жыл бұрын
Такие случаи встречались
@od1nfurer806
@od1nfurer806 6 күн бұрын
Здравствуйте,точно такая же проблема и ошибка,но в виде показывает давление 1.7 бар но все равно висит ошибка подскажите пожалуйста,что может быть?
@ДмитрийСвинцов-ш4с
@ДмитрийСвинцов-ш4с 19 сағат бұрын
Нужна нормальная диагностика
@ВладимирРингис
@ВладимирРингис Жыл бұрын
А как подается масло на форсунки в двигателе В5254Т2 и где этот клапан.Заранее благодарен за ответ.
@PBMotors
@PBMotors Жыл бұрын
Через блок двигателя. Можем снять короткое видео
@ВладимирРингис
@ВладимирРингис Жыл бұрын
@@PBMotors Было бы полезно посмотреть,Не многие знают про этот клапан и его проблемы.
@СергейСергей-щ8в8б
@СергейСергей-щ8в8б 2 жыл бұрын
День добрый, не подскажите какое масло лить в с40, с дв2, 4 спасибо
@PBMotors
@PBMotors 2 жыл бұрын
Любое качественное. Сейчас с выбором не очень. Мы нацелились на Лукоил Арматек.
@oekulagin
@oekulagin 2 жыл бұрын
@@PBMotors добрый день, а допуск какой рекомендуете?
@PBMotors
@PBMotors 2 жыл бұрын
@@oekulagin Парадокс в том, что масла с допуском C3 имеют, как правило, самые лучшие заявленные характеристики. А так: A3/B4, A5/B5 и C3
@alexkohna8396
@alexkohna8396 2 жыл бұрын
@@PBMotors здравствуйте, есть ли смысл в С3, если удален сажевый, катализатор и заглушен егр? Стоит ли стремится к параметру текучести при 100 около 9.7 сст как у оригинального а5б5 масла или это только экономичность? Ведь масла армотек имеют 10-14 сст. Двигатель д5244т4 с вихревыми. Спасибо за ответ
@PBMotors
@PBMotors 2 жыл бұрын
@@alexkohna8396 Мо всё время "топили" за MOBIL-1 ESP. Но сейчас оно не всем по карману. По этому, что найдёте. Не до жиру.🤦‍♂
@РоманСоболев-з9г
@РоманСоболев-з9г 2 жыл бұрын
Может стоить этот клапан менять раз 100 тыс хотябы? Сколько он стоит?
@PBMotors
@PBMotors 2 жыл бұрын
Поставили новый и он тут же сломался
@aleksandrkrokun2334
@aleksandrkrokun2334 6 ай бұрын
​@@PBMotors такое бывает? я поменял клапан, ошибка по давлению пропала, но ошибка по клапану p168900 продолжает появляться. давление в норме на всех режимах и температурах, проводка целая.... не знаю уже где искать.
@Dimon-fv4pm
@Dimon-fv4pm 3 ай бұрын
И у меня выскочила ошибка по низкому давлению масла. Но по клапану нет. Куда бежать, шо смотреть…
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Они убивают мотор - 7 ошибок при замене масла в двигателе Вольво
12:16
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 31 М.
Дизельные двигатели VOLVO / АвтоТехЦентр автомобилей Volvo
11:54
VOLLUX /// Автосервис автомобилей VOLVO & GEELY
Рет қаралды 37 М.
Volvo Oil Leak. Front Crank Seal and Oil Pump Replacement
12:34
Двигатель Вольво 2,5Т (Т5) бензин надёжен? // обзор неисправностей на примере s80
14:50
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 178 М.