низкое давление масла, диагностика diag low pression truck Volvo D13

[@kotesinatashvili407]

interesno.jdiom mnogo takix video

[@alexsonio.]

Очень интересно! Ждём других видео

[@mechanictruckvolvo]

спасибо

[@EvgeniyMechanic-USA]

Так-с а где купить приблуду которая подсоединяется к мультиметру для механического замера давления?

[@mechanictruckvolvo]

тех тоол, постоянно обновляется, версия 2.8, купил на официальном сайте, где-то в комментариях уже есть инфа

[@aleksandrnesterov8837]

Подскажите, dxi 13 на холостом ходу, прогретый двигатель 2.3 бар, при 1200 оборотах 3.8 бар. Это нормальное давление ?

[@mechanictruckvolvo]

да👍

[@ВиталийБедо-я5в]

У меня такая же проблема с низким давлением масла. Электрика исключена, проверяли механическим датчиком. Вкладыши поменяны вкруг, шатунные, коренные, вкладыши распредвала. Насос масляный поменян.... Куда еще лезть, где искать давление. ? Сейчас на прогретой машине 1.5 атмосферы на холостых, при 1500 оборотов 3,5 атмосферы

[@mechanictruckvolvo]

есть ещё много мест где искать...редукционные клапана, overflow...поищи схемы oil system decription..у большинства траков точно такие же показатели(+,-), надо будет посмотреть на новых

[@ДмитрийВербин-о3к]

смотри маслоохлодитель

[@anatoly6247]

В начале на видео вижу у тебя режим E+ ECO ROLL. Как выйти из этого режима ? У меня после замера сцепления так же теперь и коробка не переключается . Калибровка тоже на получается . Подскажи пожалуйста , если знаешь. Спасибо !

[@mechanictruckvolvo]

i-shift были случаи,все в основном связаны с неадекватной работой ССА(clutch cylindre actuator),а также contershaft brake, игрался калибровками(то одну то другую), двигал трак(вперед-назад), и иногда оживлял, но как правило не на долго поэтому не рекомендую делать update коробки , calibrate, тесты сцепления вне гаража(возможно обездвиживание трака и будет необходимо снимать коробку)

[@anatoly6247]

@@mechanictruckvolvo Т.е . можно попробовать покрутить колеса, может поможет? TECU не отзывается на программу PTT и калибровка не активна в программе. Показыват 7 активных ошибок трансмиссии. Все , не верные параметры калибровки сенсоров.

[@mechanictruckvolvo]

@@anatoly6247 да..точно...есть большая потеря воздуха?если не помогает "покрутить"коробку(обычно немного двигаю вперед-назад трак, пару оборотов мотор,при этом воздух должен заполнен, вкл-выкл зажигание, перезапускаю программу), пробую разные тесты на сцепление и contershaft brake, нет,замена ccv, нет - снимать коробку...если очень критично(!) можно попробовать(я предполагаю) отжать сса от сцепления через отверстие ссв(это есть в диагностике ртт), прикрыть лентой отверстие воздушное, прислонить ссв и слегка прижать, и вытянув ленту, установить на место сcv...но лучше снять коробку и всё проверить, чтобы не стоять на трассе или по центру улицы пишите на емаил

[@andrewp8970]

На вольво D13 нужно менят вкладиши штоб не било такой проблеми или ето единичние проблеми доя етово мотора? Если нужно менят то при каких пробегаг?

[@mechanictruckvolvo]

согласен, зависит от используемого масла и давления. при хорошем сервисном обслуживании - это единичные проблемы

[@ЕвгенийХарковец-б9ю]

А если+ горит лампочка давления?

[@mechanictruckvolvo]

и лампочка, и манометр получают данные от одного сенсора... но несколько сенсоров получают питание и массу от одной линии и если один из них замкнут - то проблема может возникнуть у всех или , бывает, у одного....диагностика...но если причина не найдена, то лучше как можно раньше осмотреть вкладыши и масляный насос, есть шанс отсрочить капремонт

[@shamilyubuza5521]

Класное прога где купить прогу и оборудование поделитесь

[@mechanictruckvolvo]

извиняюсь, где то в комментариях есть вся информация

[@wildwesthunt17]

Вы говорите об проверке пинов адаптером в следующий раз пожалуста увеличте номера инструмента

[@mechanictruckvolvo]

хорошо, они дороговатые ...но я использую самодельные пробники сделанные из б/у коннекторов...

[@wildwesthunt17]

Я так и понял,этим методом всегда пользуюсь!!!У на с Вами значит одна школа!!!

[@АлександрФедяев-и8ж]

Напишите пож-та какая версия программы и где купить

[@mechanictruckvolvo]

извиняюсь, где то в комментариях есть вся информация

[@voltergreat9600]

Привет , как с вами связаться

[@mechanictruckvolvo]

напишите на email - есть в описании о канале

[@alexandrignatev3918]

Почему вкладыши не провернуло?

[@mechanictruckvolvo]

вовремя взялись за диагностику....

[@alexandrignatev3918]

@@mechanictruckvolvo при каком давлении ошибку показывает

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

Какой пробег интересно ?

[@mechanictruckvolvo]

1200000km но предполагаю,что при хорошем сервисе, этого бы не случилось....

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

@@mechanictruckvolvo тоже так думаю,у меня уже 1,8 млн. Масло Ликвимоль,через 30-32 тыс.меняю,на холостых 2,2 давит,на скорости 4,2. Но у меня Д-12 д.

[@porvu_v_truxu3124]

почему не говоришь что валу писец?

[@mechanictruckvolvo]

в моей практике было уже несколько таких моторов - меняли oil cooler ,промывали каналы ..детали,меняли вкладыши,не снимая коленвала и моторы ещё ходят...были где и валу писец...но ентот ещё мог походить(моё мнение)