Нормальный видос.Спасибо за ликбез.Вчера посмотрел,сегодня купил точно такой же stinger поставил машина совсем по другому работает.На старом который снял были трещины там где ты на видео показал.Только провод от первого датчика в натяг.Там весь жгут крепится пластмассовым кронштейном на шпильку на м6 ,а пониже есть ещё одна вот на неё и переставил.Только шпилька короткая пришлось кронштейн обточить на наждаке.
@ВсеоКопеиМногоеДругоЕ3 жыл бұрын
Гранта пробег 334000 без проблем,не сечет,не дребезжит,ничего не забито.Каждый автомобиль индивидуален.
@botagozmakova65758 жыл бұрын
для достоверности прогреть двигатель следовало бы,т.е. пару мину т.к. датчики начинают работать после 300-400 С
@kaban1136 жыл бұрын
200000 км прошёл и ничего не лопнуло и работает отлично.лада гранта мотор на пропане 4 поколение
@ПетяВерёвкин4 жыл бұрын
Да такой паук у меня был прощай тишина гудит громче и сломался на стыку сварки я родной разрезал и выбросил сетку и уже 2 года красота
@СтаниславХамидов-д4р5 жыл бұрын
Все четко и понятно ✌️
@АндрейВолодин-г2г6 жыл бұрын
У кого как,у знакомого 250 т,проходил и досих пор работает даже внутри все целое)
@DenisMoh2 ай бұрын
Какай на приору для городской езды, 4,2,1 или 4,1 ?
@ВладимирПетриашвили-г7к7 жыл бұрын
Катализатор начинает лопается когда забьется проверено на паук желательно сколхозить кронштейн к блоку иначе расшатует со временем на шпильках проверено
@Uraxa329 жыл бұрын
датчик лямбда сразу не включается только как нагреется двиг до 75 . и не сразу чек загорается так как пока несколько раз км по 10 проедиш тогда и загорится и это сделано специально чтоб не было ошибок от того что кат остыл а двиг нет вы завели и поехали а кат еще не разогрет и лямбда видит что кат не работает и чтоб в таких случаях ошибок не было чек загорается через несколько поездок когда ситуация начинает стабильно повторятся.
@АнжелаТулегенова4 жыл бұрын
У меня не работает, в смысле чек также горит, не знаете почему? Ваз 2114 2012год.
@Хоботов-т6щ6 жыл бұрын
Молодец хорошо все походчиво теперь и я сам поменяю ! Спасибо!
@АлександрМ-ц8ю4 жыл бұрын
Спасибо, полезная инфа.
@СергейБарков-я7г4 жыл бұрын
+ ещё один минус, пыльник шруса будет пересыхать из-за отсутствия защиты.
@РинатР-т3е9 жыл бұрын
прошить под евро2 или 0 надо, диагностический дк может в ошибку ударить,неокисленную смесь видит
@stasgolovnia27063 жыл бұрын
а нече что лямда регулирование начинает работать по мере прогрева кислородников на холодную даже если отключить датчики ошибки не будет
@balilifestyle11 ай бұрын
У меня не чего не лопается пробег 290 тыс км. Предстоит капиталка посмотрю как выглядит внутренности. Купил б/у но на впуске не большое разрушение. Стоит ли такой катализатор б/у?
@harlampios58838 жыл бұрын
такой-вопрос, у меня один дк стоит в конце тоесть при-выходе, как с ним быть?
@nik-868 жыл бұрын
недавно его снял чтобы поставить паук и новые банки, у меня пробег 95 000 и трещин нет, он у меня был с креплением и держался мёртво. Так что у кого нет крепления каталика то у тех он даёт трещину. На резонаторе я гофру поставил, что бы паук на излом не шёл.
@Teipaq1571710 ай бұрын
Если ставить свой родной коллектор без катализатора и без пламягасителя,2-й лямзонд будет читать?
@идущийнасмерть7 жыл бұрын
красава👍👍👍хорошо объяснил!!! спасибо😜
@АнтонКацююбач8 жыл бұрын
подскажите какой лучше поставить паук на Ваз2112? спасибо
@SlavaBron8 жыл бұрын
гараж такой просторный, с таким местом это шоколад для машины
@ДжонниДепп-ъ8л7 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Лайк
@ЕржанАлтынбек-м8с2 жыл бұрын
Где взять вставку не подскжете
@ВитРаз-ч8к3 жыл бұрын
Ваз 2115 пробег 300т км паук стоит родной, повезло
@ИванИванов-ш1г4у7 жыл бұрын
Про нюансы обманочки то умолчал 😂😂😂
@metaprommetaprom5 жыл бұрын
Вопрос. А сколько стоин новый катализатор на ладу калину?
Привет Как вы думаете у меня Лада Ларгус 8 клапанный ВАЗовский двигатель двигатель дёргается неровно работает из за катализатора может быть такие
@ДимаЛигай-я6т8 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел спросить . Хочу удалить катализатор на приоре 2012 год. После удаления катализатора ничего больше делать не надо , не загорится ли чек ? Кто-то говорит нужно ставить обманку , просто я плохо в этом разбираюсь . А кат хочется убрать чтобы машинка стала по резвее и расход уменьшился . Помогите пожалуйста
@kaban1136 жыл бұрын
Зачем
@dauddaudov67736 жыл бұрын
Звук изменился после замены ?
@ВиталийДемьянов-з5л7 жыл бұрын
в итоге обманка помогла или все же пришлось шиться?
@ЕвгенийТюин9 жыл бұрын
обманка бред, не на всех эбу прокатывает, к тому же мозги лампочку чек зажигают не сразу а спустя км 150. лучше сразу отключить в прошивке второй дк либо прошить нормальной прошивкой.
@lan94147 жыл бұрын
Согласен , поставил себе такую вставку и все равно чек загорается ((
@egmaxim12 жыл бұрын
С обманкой все равно загорает чек. Переодически сбрасываю ошибку.
@АндрейГалкин-ъ1щ5 ай бұрын
Лада Гранта пробег более 400 т.к загорелся чек, Р0422 ничего не гремит, не лопается.
@ИсаГасанов-з6я7 жыл бұрын
Всем привет. Если котализатор рассыпался имешает выхлопу, машина может греца? при ускорение вйдя на обгон и тогдалие.
@ebaltyx8 жыл бұрын
прощай честный техосмотр
@wladmir65able3 жыл бұрын
С этого года не пройдёшь !!! Сказали покончат с лафой !!!
@shadowthegod19 жыл бұрын
Скорее не мощность, а крутящий момент (КПД подрастет). Особенно после забитого катла разница будет ощутима в приемистости. С этим пауком шумнее работает чем кател? Как насчет пламя гасителя в этом пауке?
@FxMw729 жыл бұрын
Чек загорится через 200 км. У меня на приоре так было.прошивал!
@DisconnectionPRO2 жыл бұрын
На таких стингерах есть выход под второй датчик а есть обманка так в чем разница?
@kostenbay6 жыл бұрын
227 ткм прошёл на своей Гранте, только начала появляться ошибка 0422- слабая работа каталика. Хочу высверлить дырку и поставить обманку. Так что гонево на Ваз пустое.
@ВладимирВладимиров-п7д3 жыл бұрын
Константин., ну и как результат..? а то у меня на гранте на пробеге 230.т.км, такая же ошибка стала выскакивать..
@VelikiivelonchyVoeniikadri8 жыл бұрын
подскажите если две обманки вкрутить в левое отверстие и в правое под лямбо зонд,ничего страшного не произойдет?дело в том что вкрутил обманку под правый лямбо зонд а выкрутить не могу на нем нет креплентя под ключ чтобы его можно было выкрутить
@darigaizanova57398 жыл бұрын
братишка молодец!!!
@user-Sergeyk723 жыл бұрын
Привет! Сергей, какой саваркой можно обварить эти трещины на штанах?
@user-fault Жыл бұрын
с присадкой специальной чтобы не лопалось
@АлександрМисливченко-н8о8 жыл бұрын
спасибо за видео! Сергей, можете проконсультировать? ваз 2110 1.6 16кл, вчера удалил кт, поставили паука, лямда подключили как был, а вот второй (на выходе который), не подключали, стоит заглушка, клеммы замотали, датчик в багажник)) сказали так лучше будет. правда ли это, или стоит его через обманку все же подключить? летает резво, чек не горит, расход около 10 по городу. заранее спасибо
@LeoLeo-qr1eq4 жыл бұрын
Тоже хочу поставить паук но не знаю что куда подключит лямды если сможешь скинь на фотках лямды и обманки
@LeoLeo-qr1eq4 жыл бұрын
На вацап 89227956090 буду благодарен очень
@Arsoptic9 жыл бұрын
Сергей скажите, можно ли на ваз 21104, вырезать кат, но не ставить паук, как бюджетный вариант, и каков будет результат, намного станет шумнее машина, эбу перепрошит лямбды отключены, пробег 146 тыс. Заранее спасибо за ответ!
@kuvaldatv19 жыл бұрын
Наталья ЖУКОВА Практически на всех иномарках кат. вырезают, т.к. пауков в продаже нет! Выхлоп конечно становится шумным, но если нет выхода то с этим легко смириться, а в вашем случае выход есть и стоит он недорого! Решать вам!
@IxtiyorUsanov-e1p Жыл бұрын
Здравствуйте котализатор греется и красний как огон...
@ЕлдДос-й9и5 жыл бұрын
Расходы бензина увеличиваются? А мошьность?? Кто знает?
@СтаниславШульга-и5м6 жыл бұрын
У этой машины чек потух до того как она завелась, скорее всего он подключен к лампе масла.
@styleproduction91962 жыл бұрын
У нее на не запущенном двигателе создаётся давление масла?
@МаксимСергеевич-д5ы6 жыл бұрын
Сам менял не давно каталик выкинул так как он прогорел пробег 150 тыщ поставил такой паук тоже встроенная обманка езжу пока без прошивки неделю как пока не было ошибки на второй датчик а вот на первом с чего я хз еще когда каталик стоял постоянно горела ошибка на первом датчик хоть и менял сам датчик толку ноль вот думаю на днях сделать прошиву чтоб отключить первый датчик , а так да с пауком машина стало намного динамичней разгон по бодрее ))
@АндрейСмирнов-з9е3ж3 жыл бұрын
У бати далеко за сотку, ещё жив!
@KILINalushta9 жыл бұрын
Как вариант, можно вырезать катализатор, и вместо него, вварить более крупную трубу. Единственно, что с лямбдой, нужно тоже хамарочиться. Аккуратно вырезать балгаркой, и переварить в новое место. Но разумеется лучше - это паук 4-2-1 (любого производителя). Много прыти не добавит, но до плюс 8-10 лошадок, можно ощутить. Потом смело и на чиповку))) А это, ещё с десяток коней в плюс! Хорошие проги, и мягкость мотору добавят, и изобретать велосипед не придётся - всё лучшее, уже закинуто в них. Но ко всему, нужно обратить внимание на датчик, по расходу воздуха. Ибо, если он не исправен, то чиповка, до лысой задницы! Он почти всё и задержит. Свою Девять Девять, я кручу почти до упора. Оставляю в запас, 5-6 км/ч. И того, 174. Тахометр 4100 вадаёт. А вот МКПП маловато. Хотелось бы ещё шестую!
@ПсевдократАнти Жыл бұрын
🤡
@XiaomiNote-cu3by Жыл бұрын
Проще заменить на коллектор от карбюраторной.
@XiaomiNote-cu3by Жыл бұрын
И прошить под евро2 .
@zverygalarik52367 жыл бұрын
Датчик кислорода во выпуском коллекторе начинает работать от 350 градусов,на холодную этот датчик не работает
@magagrozny6236 жыл бұрын
Если поставить стингер с закона проблемы не будут?
@wladmir65able3 жыл бұрын
С октября не пройдёшь тех осмотр !!!
@Ivan6551213 күн бұрын
После катализатора , я так понял , сразу идёт выхлопная , и больше ни чего ?!
@olegsher13539 жыл бұрын
Интересное видео. У меня приора давно хочу себе паука но только 4-2-1. Но датчика тоже 2-ва.((( а шить не хочу мастеров хороших нет Да еще и мозги bosch стоят которые прошить тяжело. Короче одни проблемы с ней закалебала уже меня. А за эту обманку впервые слышу наверно так и сделаю. А на счет прибавки мощности наверно дает потому что у моего друга ваз 2112 16 кл. с пауком 4-1 и прошивкой _ уходит от меня не могу догнать ((((
@JohnRamboII8 жыл бұрын
+oleg sher ищи чугунный катколлектор Delphi. Он ставился на первые приоры. Походу он вечный. У меня пробег почти 200тыс, и кат живой и не забитый.
@olegsher13538 жыл бұрын
Сп. Но я поставил паук 4-1.Ну и понеслась прошивка, прямоток, ресивер)))
@nivok.1118 жыл бұрын
+oleg sher поставил паук 4-1 1050р+ прокладки 200р + 1500 работа +прошивка 2000р =3800р итого..... а катал ..8600 + 2000 работа.... приора 120 т пробега..
@АнатолийЕмельянов-д5в8 жыл бұрын
Сергей!Спасибо за подробный рассказ! У меня Богдан 2110 8 кл с 2 датчиками, евро 3., пробег 130000 .Дня 4 назад начал тарахтеть. Вопрос такой . Паук 4-2-1 ,если я куплю он мне подойдет? Или сначала снять и сравнить с пауком?
@РоманИванов-ц7п Жыл бұрын
Ну как итог, по прошествии лет? Поменяли на паук?
@КириллБелоглазов-я9ф9 жыл бұрын
А сколько стоит такая приблуда? А то я чувствую мне скоро предстоит такая же замена.
@kuvaldatv19 жыл бұрын
Agnelis Dolor У нас в городе от 1500р.
@dauddaudov67736 жыл бұрын
800 р в Махачкале ))))
@route6619768 жыл бұрын
ваз 2114 пробег 128 тыров - не лопнул и не сечет
@sa75no7 жыл бұрын
ваз 2114 пробег 89000, пока не лопнул. без прошивки херово работать будет.
@395alex19 жыл бұрын
Вопрос. А если обманка не приварена, а датчик просто примотать изолентой к чему нибудь. Такая обманка будет работать? или датчику горячо должно быть?
@kuvaldatv19 жыл бұрын
+Алексей Хлупенков Обманка бывает с резьбой и продаётся отдельно!
@395alex19 жыл бұрын
+сергей цапюк Сегодня купил обманку с резьбой и хотел её вкрутить в штатный катализатор, что бы погасить ошибку. Но её не поставить, так как не хватает места, датчик упирается в шланг от печки. Надо что то другое думать, может сопротивление какое впаять?
@kuvaldatv19 жыл бұрын
А ошибка какая, может вообще не в этом дело!
@395alex19 жыл бұрын
+сергей цапюк Ошибка 422
@kaban1136 жыл бұрын
Если навернется катализатор куплю новый не раздумывая,епал я пердящую машину и вонь нюхать самому же,цена игры 5000 руб.
@Nihelem5 жыл бұрын
1 2 у меня предыдущая машина была без дк и катализатора, никакого пердежа, с завода стоял обычный паук 4-2-1, но трубы сечением поменьше были. ТО проходила без проблем.
@ENDURO-f6e8 жыл бұрын
чек енжер
@ИльяРыжий-ы6щ9 жыл бұрын
меняли выпускной коллектор без снятия впускного коллектора.
@wladmir65able3 жыл бұрын
И не сливай тосол !!!
@Написалзаявление9 жыл бұрын
Чек инжэр ?)
@sumtel25439 жыл бұрын
у автора плохо дела с английском
@burbugan8 жыл бұрын
кто бы говорил
@землярода8 жыл бұрын
а у тебя с русским
@podcorytov5 жыл бұрын
@@sumtel2543 Ты сам русский сначала выучи.
@8888Ramil9 жыл бұрын
пауки разные бывают, что лучше посоветуешь поставить на приору, 4-2-1 или 4-2-2? И в чем их отличия?
@zurbaganR9 жыл бұрын
+Ramildinho FCSM 4-2-2? У тебя чо две выхлопные?
@ИванИванов-ш1г4у7 жыл бұрын
Мозг у этой машины 😂😂😂😂😂..да у этой машины нет его ..как и у её создателей 😂
@ИванП-с4г Жыл бұрын
Создай свою машину с мозгами, раз критикуешь, тогда предлагай
@IvanIvanovSS9 жыл бұрын
у меня не лопнул, но та хрень болталась в нутри, я поставил пламягаситель
@АндрейЯкименко-й6п7 жыл бұрын
Первый раз лопнул на 120000тыс.км ,щас 205тысяч прогар по бокам ,дастал уже !!!!Головкой на 13откручивается норм ,но повозится прийдется
@nazirmazukabzov39077 жыл бұрын
воду надо сливать что бы снять катализатор??? на 14
@lifepilot76034 жыл бұрын
Пиздит он , ничего не надо соивать
@kaban1136 жыл бұрын
Просто пойти и купит кат и все и не страдать херью
@vadikprosto2 жыл бұрын
я бы новый купил с каталиком и поставил.
@setgeyfila86778 жыл бұрын
Мазда 626. датчики не менялись и все ок до сих пор. машине 27 лет.
@ssp-k7e8 ай бұрын
Сто тысяч все отлично,ничего не болтается
@АртемСтэтхэм6 жыл бұрын
Заменил просто прямоток поставил и с нутри все норм было
@rasulrahimov59775 жыл бұрын
Дышится машине через возд фильтр, а через катализатор она пукает
@АндрейУхты7 жыл бұрын
Ну не знаю,у меня катализатор 170 тыщь уже прошол и пока всё в порядке.11 я 2005года.
@АнатолийЕрин-х8б7 жыл бұрын
Андрей Ухты он же сказал, что на ВАЗах с 2006 г.в. ставится.
@ИванИ-ъ8ь6 жыл бұрын
У меня 2005 ваз 21124 пробег 255, проблем вроде нет только резонатор с глушителем сгнили. На днях буду менять. Есть ли смысл сразу до кучи нетрайлизатор заменить чтоб потом не лезть лишний раз или не стОит?
@Эдуард1026 жыл бұрын
Как и все у автоваза
@АртемСтэтхэм6 жыл бұрын
Здеж он не лопается так рано я проехал 90 к не лопнул
@kaban1136 жыл бұрын
Ну да мля,без катализатора если есть гофра сгорит нахер,мастер че про это не говоришь.
@wladmir65able3 жыл бұрын
Блин ! Вон оно что. Поставил осенью новую выхлопную... не прошло пол года , сгорела гофра. Рычит теперь!!! Думаю, как же старая 10 лет отходила ?!!
@jsinx3014 жыл бұрын
таким мастерам уголовную ответственность
@andrewkravchenko9615 жыл бұрын
блин, ну и колхоз. Хотяб теорию почитал. Катализатор создает подпор. Итого без пламегасителя даже после прошивки на евро 2. Будет жрать и загораться "ИНЖИР"
@ДмитрийДмитрий-л9х Жыл бұрын
Ну это пробег не 50к а 500
@kaban1136 жыл бұрын
А вам как дышится в гараже,прирост мощности 3%
@podcorytov5 жыл бұрын
А с катом в гараже дышится нормально?
@ИванПопов-ь8в4 жыл бұрын
Ага через 200 км загорится твой чек энжен
@Uraxa329 жыл бұрын
на видио кат е-4. прошивка е-2 и ставь что угодно с одним датчиком.
@Артёмка-д4л2 жыл бұрын
бред, пробег 139 т. живой не вареный с катом
@METAL_01_6 жыл бұрын
Чек загорится на второй день это обман
@НурымРахимжанов8 жыл бұрын
в каком виде катализатор не годен
@dauddaudov67736 жыл бұрын
Нурым Рахимжанов В забитом виде , расход топлива , провалы в тяге , шумы металлические при оборотах ..
@patron_62_626 жыл бұрын
Да да варил уже.
@adamgrozny81555 жыл бұрын
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@ИванКалита-в8е9 жыл бұрын
Чек инжир
@sumtel25439 жыл бұрын
это не катализатор а нейтрализатор
@ДмитрийТерентьев-т4к8 ай бұрын
У меня так получилось на пробеге пятнашки 160000 км.