Пробуем менять шкворень на SITRAK

Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680013069531 и донат www.donationalerts.com/r/gara... По вопросам рекламы обращаться на почту
[e-mail] Для записи на ремонт и тех обслуживание звонить по 79124680007 - Сергей , 79828204355 - Валера . С 8,00 до 17,00 по Удмуртскому времени .

[@user-uj2eu9sr7t]

Кусок пластилина на колесах за 10 лямов. Кайфуй перевозчик!🎉

[@anatolij7049]

А говорили что тоже самый ман😂😂😂

[@Jenya81]

система крепления шкворня как педали на велосипеде кама😂

[@nikbond2922]

наверное ты удивишься, но так на большинстве шкворневых подвесках. даже на американских)

[@user-xu1bg5yb5q]

На тягаче легче менять чем на самосвале.Через один приезжают с этими шкворнями и километраж маленький.

[@Jekass959]

Даже КамАЗ отказался от втулок и перешли на роликовые подшипники 😂

[@user-wn5jt7zr1v]

Подшипник скольжения прочнее чем качения

[@MaksimBarkovskii]

@@user-wn5jt7zr1vну да. В видео это хорошо видно.

[@user-bm2me8fm2r]

​@@user-wn5jt7zr1v Только не из пластилина .

[@user-yd3zn8qj5j]

Диск тормозной я смотрю с накладкой одновременно стирается😮

[@user-nj4xj2uv7l]

Менять часто, зато ни че не закиснет😂😂😂

[@user-bg8zk5qg9d]

Это так было задумано, надо почаще запчасти на него покупать, а это денежки дополнительные для китая не считая 8 или 9 лямов поступивших за это чудо😅

[@user-lb8fe3tv2d]

Ещё норм накатали, у нас на самосвалах на 35т.км заменили😂

[@user-zt3ud6lq2t]

Оригинал из оригинала, маде ин китай. Круто сказано, ржал пол дня. Молодцы ребята, респект. Привет с Брянска.

[@kokobrais]

249000 км пробега,а дверь уже не закрывается😂😂😂

[@user-op7xj8vv5r]

На разборке все мосты , передние балки, карданы, глушителя и разную мелочь Tga шную скупили владельцы ситраков! И что самое интересное что все эти запчасти прошли минимум полтора миллиона.😅😅😅

[@user-bm2me8fm2r]

И еще столько же проходят .

[@user-of3xo9bk8x]

Эти Ситраки зделаны из риса и глины😂😂😂

[@user-ev7sm4mg3x]

Тебя тоже похожа пальцем делали !!!!

[@andreykolomeets1911]

Качество огонь. Два раза шкворня менять на 250 тыщ пробега. У меня маны на одном миллион сто, на втором миллион четыреста, никто к шкворням еще не лез

[@user-fw3ck2vg7d]

На Мане не втулки а подшипники

[@maximmaslov9459]

Ездят просто аккуратно поэтому так долго ходят,эти ситраки есче на стадии перегона порох нюхают

[@vladimirsoldatov9803]

Ну ты и пиздеть!!!!

[@user-sm5ke9do5g]

У меня на Хино пробег 1,4🍋 так же шкворня родные

[@user-fw3im9wu9o]

Ось с разбора от европейца, так потихоньку всю машину вылечить))

[@user-fo3pf3kg5t]

Пацаны, красавчики 👍! Лучше чем на Вольве и Рено системы шкворней нет, и менять одно удовольствие)

[@PETROLEGOVICH...]

Рено шляпа шкворни были, пока они на Меритор от Вольво не перешли.

[@user-spqcdf971]

Приятно смотреть на качественно выполненые работы отличных мастеров.

[@deniskalinin4233]

Привет, с шайбами там вообще беда. Точно так же делал, дафовские шайбы точил

[@Vikt0r555]

01:05 Виталя не свисти денег не будет😂

[@nasedkin.]

Добрый вечер.Наверно и хорошо что так быстро разбивает,через 500 вообще не разберёшь…

[@anatolij7049]

Зато у автосервисов работа будет

[@user-cd4me9po7z]

Тоже мучились. В комплекте шайбы реально идут 2х размеров. Ставили камазовские шайбы,слегка обработанные напильником!)

[@alecs7346]

Зато надпись на кабине золотыми букавками😂,дорого богато😂

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос ❤

[@user-cb1nw2if3h]

Отлично спасибо большое

[@DieselCat222]

Зато какая надпись на коробке "высочайшее качество",ох уж эти китайцы,что не смешно.У них казаться,а не быть это уже давняя традиция.

[@roman-scania9759]

Слава богу, возвращаются времена, когда для замены шкворня нужен был газовый резак! Чем больше клиньев и сухарей, тем люди лучше и умней!!!

[@Colenuiogyrez]

Ставили такой точно комплект, на одной одной машине 35 тыс, на второй 70 тыс, и снова люфт, за 290 тысяч пробега уже 6 замен шкворней, это что-то

[@user-tm4oq8cj2i]

Как ни вспомнить хорошие машины. На Исузу семитонник, на 800т.км появился чуть люфт по одному шкворню. Разобрали, шкворня ни задиров, ни износа нет, сравнивали с новым оригиналом за 56т.р .. В итоге поменяли только втулки и подшипники, Все люфты ушли. 150т.км уже отходили снова, люфт не появился.

[@user-vl3gk6rw5o]

Теперь шайба будет ходить дольше чем цапфа.

[@hhvsis188]

🤣🤣🤣👍

[@Dimas_baranov]

Лайк с лёту)

[@Use_2024]

11:00 втулки в вашу модную морозилку и готово)))

[@user-pc4nm9lm5f]

Неделю назад вернулся из Китая -- у них поговорка- если в течении дня ни разу не соврал, то ты не китаец!

[@vladimirsoldatov9803]

Сам придумал?

[@user-bm2me8fm2r]

​@@vladimirsoldatov9803 Правда жизни .

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день Александр, зрители канала и вся ваша ремнотная бригада. У них на Ситрак шкворни заканчиваются начиная с пробегов от 120 000 км. Давно наблюдаю отсутствие качества на этих недомашинах. Вот интересно сколько выдержит двигатель? Говорят что есть автомобили с пробегами около 500-550 тыс. км. И пока живые. Такое ощущение что втулки уже прослабленные, хотя и новые.

[@leksand50able]

а нефиг рулём туда - сюда вертеть 😅, избегайте поворотов, ставьте в Яндекс картах движение по прямой 🧐

[@ALTAY652]

Привет с Алтая 👍✌️

[@antonpetrenko9655]

Нормально все это работает если мазать и собрать руками.... Старые ZF передние балки также собраны были....

[@user-123vg]

Привет Мастерам!

[@bobic_81]

Там помимо колодок и диску давно хана, у него походу только внутренняя сторона тормозит, диск изнутри давно сточился, как и колодка внутренняя

[@user-gn7kd9yf8c]

Привет как здоровье да в моё время тоже научились с этими шайбами да и мановских металл получше удачи тебе и ждем новое видео

[@user-gp6cw4zv4w]

Теперь вы знаете😂 осталось втулки от магазина попробовать поставить😊

[@user-yt4eu3ev9z]

Александр привет, смотрю твои видео постоянно, но не подписан. Это хозяйство похоже на японское, мы делаем по другому. Под подшипник подставляем шайбу с низу, а сверху то что в начале лезет добиваем молотком до центра.

[@user-dx4jh5du6i]

Нужно исправить этот момент 😊,пальчик, подписка и колокольчик, удачи

[@user-ps5xt6tx2q]

да китай он и в африке китай

[@user-ye7zg6tt3f]

Да дафовская шайба из принципа и цапфу и съест😂

[@AK-dy6et]

Китайцы угорают, что бы жизнь не скучной была!

[@user-bg8zk5qg9d]

Да уж древняя конструкция, то ли дело на Вольве даже 95 года, шкворень менять милое дело, ничего греть не надо.

[@user-fp2ze6pk9g]

Китайцы предупреждают что запчасти не оригинал, а копия .Копия как обычно делается из пластилина.

[@user-vf7ei5yv3h]

У меня на КАМАЗе 600 тысяч пробег шкворня родные еже

[@user-ep7cn8pk2z]

почащебы мазали может и подолше походили а то привыкли от ТО до ТО мазать

[@nikbond2922]

скорее-всего не продавливается. на камазах так же, хоть там и по

[@user-xs4io7lj9g]

Это «качество « на Манах по два миллиона ходят и хоть бы хны если шприцевать естественно.Может и больше выходят на пробеге два лямя даже намёка нет.

[@user-zp6ym2iw3h]

👍👍👍🤝

[@user-ye7zg6tt3f]

👍

[@user-yf2cs4so3p]

👍👍👍

[@user-wq3hc6dr1c]

Интересно, а что с этим барахлом будет через 200000км? За то как меня все убеждают тот же самый Ман😂

[@vladimirsoldatov9803]

Уже по ляму набегали Ситраки у братишки в Оренбурге. Бочки с нефтепродуктами таскают. Справляются! Не гейропа конечно,но работают. Все ремонты внутри базы. Так что,не всё так плохо. Два года назад когда брали,сразу автономки поменяли на Планар,кабины полностью утеплили,электрику переукладывали. Ходовая послабже,есть такое,но пашут!,При всех минусах прибыль приносят!

[@anatoliaaleksandrovih891]

За два года два миллиона? Три тысячи в день на бочки.както не клеится.

[@vladimirsoldatov9803]

@@anatoliaaleksandrovih891 Почти по ляму,а не по два! Невнимательно читаешь! Машины стоят только если поломка,а так 24*7. По три водителя на машине. 10 дней смена через 20. З/п хорошая,на больничный никто не ходит.

[@user-oq4hc3kc9b]

Чисто Газель только побольше

[@user-ny7gz6eq1d]

Рено тоже также сделано

[@PETROLEGOVICH...]

Америка шкворня так то, они так делают

[@user-mn9qw7dz6k]

Мазать чаще

[@user-fh5qd6gy9j]

это постоянный клиент? было б интересно засечь сколько прослужит и понаблюдать это время.

[@user-bk8pq9wj7t]

Намедни разговаривал с водителем ситрака. Первый и последний раз шкворня на 60 т.км. Поставили китайские или нормальные не знает, не интересовался. Сейчас пробег 570т.км

[@sergunj1985]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-us1cb2gp1w]

Ш Л Я П А 😂😂😂 втулки по такой технологии НЕ ХОДЯТ ! Только развертка и обкат роликами дает положительный результат

[@user-my9pq1xf9z]

👍🤝

[@man-qi3od]

Мановская балка случайно не подходит? У нас в Рязани на разборке тонарщики владельцы ситраков все задние редуктора скупили,мановский редуктор на ситрак подходит один в один.

[@user-hz8gc8ei7z]

Подходит ребята ставили

[@PETROLEGOVICH...]

Потом что лохи, под тонар надо 6х4 брать и всё ходит

[@user-xr7uz7ch9s]

импортозамещение от дядюшки Ссы ..., ешьте ..., то есть пейте

[@user-we9vd4uh4b]

А что мановские шайбы не подходят??

[@user-wi9zo8kr1q]

Спасëт ситрак балка от ман тга

[@user-hu8nj4cn4g]

А МАНовские не подходят

[@user-dc5fr9wm8o]

Спасибо нашим дорогам)

[@popovvadim8518]

Шкворень на нормальной машине должен конусный.у нас в Челнах кто моторы чинит к шкворню близко не подойдет.

[@deniskalinin4233]

Вы не проверяли люфт шкворня в самой балке?

[@user-bm2me8fm2r]

Какой люфт они с газом его выбивали .

[@user-iu3qm8dh9e]

Почему нельзя было и вверху поставить подшипник

[@user-mt3ut6ny8g]

Он там не нужен

[@vst2677]

Смазывать наверное надо чаще, да куда там, главное ламбрикены.

[@user-fw3ck2vg7d]

На мене шкворня мажутся раз в 100 т пробега. Так же как и клапана регулируются

[@vst2677]

@@user-fw3ck2vg7d кто ж спорит, но это ж не ман, значит мазать чаще.

[@PETROLEGOVICH...]

​а Вольво уже лет 20 нет ни одной маслёнки, красота шведы шарят в этой теме.

[@user-fw3ck2vg7d]

@@PETROLEGOVICH... Это их экология в эти рамки задвинула. В том числе седло не мажется придумали покрытие. Если взять старушку вольво там там только сиденье без тавотниц. Все пытаются сдвинуть сервисный интервал. Машина должна работать а не в сервисе про стаивать

[@user-wm9ts1tn7u]

​@@PETROLEGOVICH...на новых уже есть

[@man-qi3od]

На ситраке система как на КАМАЗе что ли?

[@PETROLEGOVICH...]

Как на америке с клином Камаз у них украл, самые лучшие с двуми клинами.

[@user-yd7bh4bf8u]

Верхняя втулка сухая. Смазка не доходила.

[@user-qw5iq2hl9u]

Сколько он сказал слово гавно?

[@ModelBB8]

Ну и качество блять! Ищё и стоит пади дороже японских MRK оригинальных.

[@user-xr5bp1ud4i]

Ситрак чуть чуть получше камаза , на мазе шкворня ходят будь здоров а тут 250 тысяч смех

[@marochka007]

У вас никто не отличает втулки под развёртку и втулки с фрикционным слоем?????? СТОшники.

[@user-pq1el1gd8v]

Обоснуйте все свои замечания

[@user-bm2me8fm2r]

Металл из пластилина . Что тут обосновывать .

[@user-lx3ll6ie4y]

Капец, какая шляпа…😢

[@user-pq1el1gd8v]

Научитесь следить за машиной, 500 т ситраки 4 шт прошли и ничего

[@user-fj5mk1ui7f]

Шляпа полная.

[@user-tq5gi9sb7j]

Шайбы двух размеров ЗАЕ и БАЛИ

[@user-tq5gi9sb7j]

Система полное дермище, пройдено.

[@vladosipov7140]

👍