Пробуем менять шкворень на SITRAK

[@andreykolomeets1911]

Качество огонь. Два раза шкворня менять на 250 тыщ пробега. У меня маны на одном миллион сто, на втором миллион четыреста, никто к шкворням еще не лез

[@ДенисЛипов-х3о]

На Мане не втулки а подшипники

[@maximmaslov9459]

Ездят просто аккуратно поэтому так долго ходят,эти ситраки есче на стадии перегона порох нюхают

[@vladimirsoldatov9803]

Ну ты и пиздеть!!!!

[@СергейСеменов-ч6щ]

У меня на Хино пробег 1,4🍋 так же шкворня родные

[@Василий52Еремин]

Ось с разбора от европейца, так потихоньку всю машину вылечить))

[@roman-scania9759]

Слава богу, возвращаются времена, когда для замены шкворня нужен был газовый резак! Чем больше клиньев и сухарей, тем люди лучше и умней!!!

[@MarkGurza]

Кусок пластилина на колесах за 10 лямов. Кайфуй перевозчик!🎉

[@anderson4558]

Их за последние два года продали наверное два миллиона. Едешь по трассе, а навстречу одни китайские грузовики.

[@vladinhodasilva3510]

Суверенитет он такой, технологический

[@КириллКирилл-л9и9о]

Кусок "пластилина" в трусах у тебя!!! Сейчас это топ аппарат

[@MarkGurza]

@@КириллКирилл-л9и9о за хлебалом следи и иди уроки учи мальчик

[@MrScorpion.]

@@vladinhodasilva3510 а типа закупать западные грузовики это суверенитет?

[@leksand50able]

а нефиг рулём туда - сюда вертеть 😅, избегайте поворотов, ставьте в Яндекс картах движение по прямой 🧐

[@denisleshchuk6904]

Сколько поменяно шкворней на Вольво и Рено - втулки нигде не разворачиваютс. Но и все сделано в таких допусках, что шайбы встречаются только в автомобилях до 2000х годов. Молодцы ребята! Какое бы ни было гавно, но ездить нужно.👍

[@user-spqcdf971]

Приятно смотреть на качественно выполненые работы отличных мастеров.

[@MsDamigella]

И в чём же качество? В забивании втулок молотком на грязном полу?

[@САНК-ч2ю]

Диск тормозной я смотрю с накладкой одновременно стирается😮

[@АлександрЕрмаков-с7у]

На тягаче легче менять чем на самосвале.Через один приезжают с этими шкворнями и километраж маленький.

[@gloomy2003]

Ждал ролик про китай! Огромное спасибо за работу и материал.

[@СергейГаврилов-о4ш]

Ещё норм накатали, у нас на самосвалах на 35т.км заменили😂

[@Jekass959]

Даже КамАЗ отказался от втулок и перешли на роликовые подшипники 😂

[@ТалгатМендалин]

Подшипник скольжения прочнее чем качения

[@MaksimBarkovskii]

@@ТалгатМендалинну да. В видео это хорошо видно.

[@РемонтГрузовиков96Екат]

​@@ТалгатМендалин Только не из пластилина .

[@sergeyognev1294]

​@@MaksimBarkovskiiкогда подшипник лопнет и заклинит, ты вспомнишь о втулках, если живой останешься

[@MaksimBarkovskii]

@@sergeyognev1294 не говори ерунду.

[@user-oi6vp1nb7g]

Спасибо большое коллеги. Очень познавательно. Сегодня утром предстоит сие чудо примерно. С такой-же "любовью"

[@Леха-б1к8у]

Менять часто, зато ни че не закиснет😂😂😂

[@SuperDenisGl]

По пунктам, может быть не стоит молотком долбить есть 3 резьбой отверстия , промыли продули отверстия, прикрутил площадку в центре гайка и аккуратно дави винтом. Точно также площадкой задави подшипник скольжения, помой кулак и сними датчики,, микрометром и плиткой измерь шайбы и зазор, а потом остуди шайбы в азоте, будет необходимы зазор, Азот стоит нет дорого, дольше будешь танцевать вокруг. Шайбы лучше сразу иметь у себя с шагом 0,1 а может и 0.05, если такие машины будут приезжать всё больше и больше. Желательно из хорошего материала, возмо1даже подкаленные

[@deniskalinin4233]

Привет, с шайбами там вообще беда. Точно так же делал, дафовские шайбы точил

[@methodman9630]

Сегодня разобрали такой,только с переди две балки,на второй шкворня полетели.мы снимаем полностью балку и выпресовываем шкворня.Удачи вам в работе 🤝

[@СергейМарчук-о5е]

На разборке все мосты , передние балки, карданы, глушителя и разную мелочь Tga шную скупили владельцы ситраков! И что самое интересное что все эти запчасти прошли минимум полтора миллиона.😅😅😅

[@РемонтГрузовиков96Екат]

И еще столько же проходят .

[@Jenya81]

система крепления шкворня как педали на велосипеде кама😂

[@nikbond2922]

наверное ты удивишься, но так на большинстве шкворневых подвесках. даже на американских)

[@Contenttutu]

Ты наверное кроме велика ничего не видел и тем с техникой на вы это стопор на всех балочных мостах не имеет значения кто производитель✌️

[@alexqwerty597]

НЕ ВРИ!!! НА КАМЕ ПОДШИПНИКИ В ПЕДАЛЯХ! я их все детство разбирал))))

[@Jenya81]

@@alexqwerty597 пора на шкворня переходить у траков😂👍

[@МаксимПопов-ю5т]

Тоже мучились. В комплекте шайбы реально идут 2х размеров. Ставили камазовские шайбы,слегка обработанные напильником!)

[@ГеннадийБогданов-к4г]

Неделю назад вернулся из Китая -- у них поговорка- если в течении дня ни разу не соврал, то ты не китаец!

[@vladimirsoldatov9803]

Сам придумал?

[@РемонтГрузовиков96Екат]

​@@vladimirsoldatov9803 Правда жизни .

[@trizorp9tkin539]

Ну ты и китаец мля 😂

[@ПавелНерода-о4е]

Это так было задумано, надо почаще запчасти на него покупать, а это денежки дополнительные для китая не считая 8 или 9 лямов поступивших за это чудо😅

[@YYX-u7g]

Китайцы за него получают миллионов 5-6, при том что они делают машину, и чистой прибыли у них с миллион наверное. А кто-то получит 2-3 миллиона не неся никаких затрат ☝️🤣

[@Contenttutu]

Вот поэтому машины дешёвые 10 лямов через пару лет становятся 20лямов😅

[@НиколайКравченко-х2й]

Теперь шайба будет ходить дольше чем цапфа.

[@hhvsis188]

🤣🤣🤣👍

[@Виталий-х1в2й]

Пацаны, красавчики 👍! Лучше чем на Вольве и Рено системы шкворней нет, и менять одно удовольствие)

[@PETROLEGOVICH...]

Рено шляпа шкворни были, пока они на Меритор от Вольво не перешли.

[@Valery-wl8bq]

Система шкворней😂😂😂😂

[@Виталий-х1в2й]

@@Valery-wl8bq Нормальные пацаны поняли,черти нет😂😂😂😂

[@GAZ88302]

И ещё до кучи. Китайский автопром - золотая эра для слесарей по их ремонту.

[@ИгорьЗнобищев]

Оригинал из оригинала, маде ин китай. Круто сказано, ржал пол дня. Молодцы ребята, респект. Привет с Брянска.

[@СергейПрем22]

Хорошие китайские грузовики, наши слесаря безработными не будут😅

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день Александр, зрители канала и вся ваша ремнотная бригада. У них на Ситрак шкворни заканчиваются начиная с пробегов от 120 000 км. Давно наблюдаю отсутствие качества на этих недомашинах. Вот интересно сколько выдержит двигатель? Говорят что есть автомобили с пробегами около 500-550 тыс. км. И пока живые. Такое ощущение что втулки уже прослабленные, хотя и новые.

[@alecs7346]

Зато надпись на кабине золотыми букавками😂,дорого богато😂

[@ALTAY652]

Привет с Алтая 👍✌️

[@АлександрЛях-ь7п]

С дафа ништяк шайбы подобрать можно если если есть возможность протокарить

[@drogs2009]

Как часто мажете и чем? И пробиваете чтобы вылезло или пару качков и всë?

[@kokobrais]

249000 км пробега,а дверь уже не закрывается😂😂😂

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье да в моё время тоже научились с этими шайбами да и мановских металл получше удачи тебе и ждем новое видео

[@Ден37-б1э]

Эти Ситраки зделаны из риса и глины😂😂😂

[@АлександрАгеев-й3м]

Тебя тоже похожа пальцем делали !!!!

[@АнатолийМельник-т1ъ]

А тебя чем делали поленом?​@@АлександрАгеев-й3м

[@anatolij7049]

Зато у автосервисов работа будет

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Что там менять то? Балку выкатил и херач. Ничего сложного. В автосервисе из-за всякой мелочи за голову хватаются, что бы денег содрать по больше. Какое там идеально? Посадочное в провале, потому они долго и не ходят. С люфтом взяли и с люфтом отдали. Замечательно.

[@user-123vg]

Привет Мастерам!

[@nasedkin.]

Добрый вечер.Наверно и хорошо что так быстро разбивает,через 500 вообще не разберёшь…

[@Use_2024]

11:00 втулки в вашу модную морозилку и готово)))

[@olegsedoykin6573]

Мне даже себе на Ямаху р6 захотелось дафовские шайбы поставить😊

[@OlegMalinov-s6w]

Доброе утро. У меня Ивеко Стралис 2011 г. в., но видео ремонтов очень мало, причина, не обращаются или.... Всем добра и здравия

[@Vikt0r555]

01:05 Виталя не свисти денег не будет😂

[@Colenuiogyrez]

Ставили такой точно комплект, на одной одной машине 35 тыс, на второй 70 тыс, и снова люфт, за 290 тысяч пробега уже 6 замен шкворней, это что-то

[@bobic_81]

Там помимо колодок и диску давно хана, у него походу только внутренняя сторона тормозит, диск изнутри давно сточился, как и колодка внутренняя

[@Васяю3ф]

Внутри изначально тоньше

[@bobic_81]

@@Васяю3ф ну тогда это какая-то шляпа полная, первый раз такие диски вижу, он же неравномерно будет греться/остывать

[@ВедарийХарийский]

Ребят(мужики), ну вы чо? У вас здоровья ещё два вагона? Зачем так рисковать-то, оставлять на домкрате, хоть и опущенном? Берегите себя, ставте на "козла", не оставляйте на домкрате. Успехов в труде. А так молодцы.

[@Dimas_baranov]

Лайк с лёту)

[@antonpetrenko9655]

Нормально все это работает если мазать и собрать руками.... Старые ZF передние балки также собраны были....

[@battlenduro]

На то они и старые)) ох сколько защитников этого говна нынче. И я надеюсь защищают это говно хотя бы не частники

[@AK-dy6et]

Китайцы угорают, что бы жизнь не скучной была!

[@АндрейКириченко-ь7б]

это постоянный клиент? было б интересно засечь сколько прослужит и понаблюдать это время.

[@АлексейАндриянов-з9ь]

Бывало пять раз ударишь и вышел.На последнем два часа грели, выбивали никак,стоит.Завтра продолжение))

[@ВикторКравчук-к9щ]

Да дафовская шайба из принципа и цапфу и съест😂

[@олегледовский-з3ь]

Чисто Газель только побольше

[@АлексейАрефьев-п1р]

Рено тоже также сделано

[@PETROLEGOVICH...]

Америка шкворня так то, они так делают

[@мистерФикс-ф8ы]

На дафе 105том за 800 тыс 2 раза шкворня меняли

[@АлексейКривилев-з7к]

Китайская голова емка, но других вариантов мало.

[@БорщАлександр]

Ш Л Я П А 😂😂😂 втулки по такой технологии НЕ ХОДЯТ ! Только развертка и обкат роликами дает положительный результат

[@ПавелНерода-о4е]

Да уж древняя конструкция, то ли дело на Вольве даже 95 года, шкворень менять милое дело, ничего греть не надо.

[@СултанАйталиев-ы6н]

А какая там система? Интересно, у меня у самого камазы 6520

[@ПавелНерода-о4е]

@@СултанАйталиев-ы6н там все оч просто, шкворень конусный , внизу манжета и второпласт втулка,, сверху пошипник с сальником и все завершается гайкой, ну и соответственно нижняя и вехняя крышки с товотницами, шкворень выбивается без никакого прогрева.

[@ВасилийТимин-х2э]

Намедни разговаривал с водителем ситрака. Первый и последний раз шкворня на 60 т.км. Поставили китайские или нормальные не знает, не интересовался. Сейчас пробег 570т.км

[@DieselCat222]

Зато какая надпись на коробке "высочайшее качество",ох уж эти китайцы,что не смешно.У них казаться,а не быть это уже давняя традиция.

[@Ромка-ы8й]

У меня на КАМАЗе 600 тысяч пробег шкворня родные еже

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос ❤

[@vitiliynichiporuk7704]

Эх мастера а где гидропресс

[@Андрей-в9д2я]

Александр привет, смотрю твои видео постоянно, но не подписан. Это хозяйство похоже на японское, мы делаем по другому. Под подшипник подставляем шайбу с низу, а сверху то что в начале лезет добиваем молотком до центра.

[@ЭврикКапаров-з4о]

Нужно исправить этот момент 😊,пальчик, подписка и колокольчик, удачи

[@ВладимирАгапов-к7ш]

почащебы мазали может и подолше походили а то привыкли от ТО до ТО мазать

[@nikbond2922]

скорее-всего не продавливается. на камазах так же, хоть там и по

[@YYX-u7g]

​@@nikbond2922 на мазе всё ок

[@ДианаФрундина]

А что мановские шайбы не подходят??

[@anatolij7049]

А говорили что тоже самый ман😂😂😂

[@sergeyognev1294]

Ты удивишься, но в мане то-же шкворня болеют если их не лечить

[@АндрейДеркач-з1у]

​@@sergeyognev1294что? 1700000 км на тга и ни разу не лез туда. Были и тгх-ы, и в них также никаких проблем со шкворнями.

[@sergeyognev1294]

@@АндрейДеркач-з1у ну и хорошо. Что хотел то?

[@YYX-u7g]

Даже на мазе получше будет.

[@anatolij7049]

@@sergeyognev1294 после лимона

[@ИльяМалышев-г8т]

У нас на ситраке поворотный кулак отваливалься на машине

[@VelikAn-e3q]

Плоскошлифовальный станок забыли прислат ь))

[@Александр-з2х3к]

Как ни вспомнить хорошие машины. На Исузу семитонник, на 800т.км появился чуть люфт по одному шкворню. Разобрали, шкворня ни задиров, ни износа нет, сравнивали с новым оригиналом за 56т.р .. В итоге поменяли только втулки и подшипники, Все люфты ушли. 150т.км уже отходили снова, люфт не появился.

[@Виталий-ж6ю7ы]

Теперь вы знаете😂 осталось втулки от магазина попробовать поставить😊

[@СергейШишкин-б8ы]

Шайбы двух размеров ЗАЕ и БАЛИ

[@ЛеонидХомяков-ш7к]

Мазать чаще

[@bubl6619]

Это вы еще на самосвалах не меняли шковрня ) там идет преднатяг в самой балке и никаких клиньев нет, то еще удовольствие . Отходили по горному карьеру 100к км шкворня в щи, смазка каждые 5-7 дней .

[@СергейМуртазалиев]

Надо ежедневно, при пыли и воде.

[@man-qi3od]

Мановская балка случайно не подходит? У нас в Рязани на разборке тонарщики владельцы ситраков все задние редуктора скупили,мановский редуктор на ситрак подходит один в один.

[@ИванР-ю4ц]

Подходит ребята ставили

[@PETROLEGOVICH...]

Потом что лохи, под тонар надо 6х4 брать и всё ходит

[@ПетрМикушкин-й1ж]

Отлично спасибо большое

[@EgorEgor7101]

Давит в низ цапфу😂😂😂 люфт смотрит 😂😂😂

[@trizorp9tkin539]

Продавцы кетая ликуют единожды , а продавцы кетайских запчастей постоянно 😂🎉🎉🎉

[@Kriklivyi]

Иди лучше русский язык учить.

[@trizorp9tkin539]

@@Kriklivyi е б а с о с и н у закрой. Русский язык ты меня ещё учить собрался, двоечник ска. 🤣

[@ЕгорБойко-э3я]

К тебе шакманы не ездят или они не ломаются?😂😂😂

[@АндрейМерзляков-м2д]

да китай он и в африке китай

[@Kriklivyi]

Когда снял верхнюю крышку, то там сразу понятно, что мазали шкворень каким-то дерьмом и очень редко. А потом, бля, видите ли не ходит. Про Камаз никто не вспомнил, как менять шкворни и втулки, а это вообще не сравнить с той работой, что вы сделали на Ситраке.

[@Valery-wl8bq]

Солидолом все разЬело!😂

[@ЮрийВолков-н9е]

А МАНовские не подходят

[@ИванМихайлович-ы9х]

Почему нельзя было и вверху поставить подшипник

[@БумерЛутер]

Он там не нужен

[@ДмитрийГерман-ф6ж]

👍👍👍🤝

[@man-qi3od]

На ситраке система как на КАМАЗе что ли?

[@PETROLEGOVICH...]

Как на америке с клином Камаз у них украл, самые лучшие с двуми клинами.

[@Евгений-у6л9р]

Интересно, а что с этим барахлом будет через 200000км? За то как меня все убеждают тот же самый Ман😂

[@vladimirsoldatov9803]

Уже по ляму набегали Ситраки у братишки в Оренбурге. Бочки с нефтепродуктами таскают. Справляются! Не гейропа конечно,но работают. Все ремонты внутри базы. Так что,не всё так плохо. Два года назад когда брали,сразу автономки поменяли на Планар,кабины полностью утеплили,электрику переукладывали. Ходовая послабже,есть такое,но пашут!,При всех минусах прибыль приносят!

[@anatoliaaleksandrovih891]

За два года два миллиона? Три тысячи в день на бочки.както не клеится.

[@vladimirsoldatov9803]

@@anatoliaaleksandrovih891 Почти по ляму,а не по два! Невнимательно читаешь! Машины стоят только если поломка,а так 24*7. По три водителя на машине. 10 дней смена через 20. З/п хорошая,на больничный никто не ходит.

[@29.79.centurion.]

@@vladimirsoldatov9803, ты хоть прикидывай уй к носу когда сказки придумываешь, лям за два года 😁🤡

[@irtymD]

10,000,000 Karllll😂

[@Владимир-ы9т1ф]

Это китай 100 поворотов полный износ авто .

[@ИльяМалышев-г8т]

К сожалению эти балки разработки 80 годов по этому все и невыдерживает

[@marochka007]

У вас никто не отличает втулки под развёртку и втулки с фрикционным слоем?????? СТОшники.

[@Викторямаев-д6с]

👍👍👍

[@Лнчик43]

Спасëт ситрак балка от ман тга

[@АлексейМаткичев]

У меня ман 1984 г 18 402 . Я не знаю сколько прошол. Но шкворня еще родные. С левой скоро надо менять а с правой все ок. Старая техника надежна как автомат калашникова. За это я и люблю старые фуры.

[@deniskalinin4233]

Вы не проверяли люфт шкворня в самой балке?

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Какой люфт они с газом его выбивали .

[@popovvadim8518]

Шкворень на нормальной машине должен конусный.у нас в Челнах кто моторы чинит к шкворню близко не подойдет.

[@wkiurijj1]

В ютубе есть как доич в две руки за один час поменял. 😂

[@АлександрСерый-ю5ч]

Мы тоже мажем шкворня каждые 14 000км, но похоже толку не будет, ещё 30 000 и придётся менять

[@ВикторКравчук-к9щ]

👍

[@Димонмамон-м8ъ]

Видимо всё заведамо просажено.

[@Мальхинов]

Лучше Вольво, только новая Вольво

[@vst2677]

Смазывать наверное надо чаще, да куда там, главное ламбрикены.

[@ДенисЛипов-х3о]

На мене шкворня мажутся раз в 100 т пробега. Так же как и клапана регулируются

[@vst2677]

@@ДенисЛипов-х3о кто ж спорит, но это ж не ман, значит мазать чаще.

[@PETROLEGOVICH...]

​а Вольво уже лет 20 нет ни одной маслёнки, красота шведы шарят в этой теме.

[@ДенисЛипов-х3о]

@@PETROLEGOVICH... Это их экология в эти рамки задвинула. В том числе седло не мажется придумали покрытие. Если взять старушку вольво там там только сиденье без тавотниц. Все пытаются сдвинуть сервисный интервал. Машина должна работать а не в сервисе про стаивать

[@AleksandrGorchakov-c2z]

​@@PETROLEGOVICH...на новых уже есть

[@penguinscipper4100]

Да ты шутишь ))) У нас китайцы на таких же балках с такими шкворнями в идеальном случае 100-120 могут проехать, а так в среднем где то 70к и замена втулок и пальцев шкворневых, рука настолько набита, что разобрать-собрать цапфу с заменой втулок занимает часа 3-4 )))) Ну и филосовия касательно смазки крайне странная. Мажь, не мажь - толку нет, все равно все убивает еще и про карданы говоришь )))