Проект Днепр 666: #43 Диафрагменная пружина в сцеплении (часть I)

[@ОстапХлян-д8о]

Колись ставив диск від Таврії в МТ. Намахався норм, різниця не велика по відчуттям. Прижимний диск можна зробити з диска переднього гальма Таврії.

[@ГеоргийРомаданов]

Спасибо большое очень нужная информация! Руки золотые!

[@garage_forever]

Спасибо!

[@ВасилийЛюбов-ы4т]

Коротко информативно, доходчиво.

[@БарашНюшович]

Александр, всё крутяво 🙂 После Ваших видосов своим Днепром хочется заняться😊

[@garage_forever]

надо брать и заниматься, пока настрой есть! Я к своему 7 лет не подходил...

[@ДимаДимас-л6я]

Давно смотрю твои видео все очень круто. Жду не дождусь когда твой пепилац поедет. Удачи

[@garage_forever]

Взаимно! К лету, думаю, поедет)))

[@oldtimes8304]

наверно это последний советски мотоцикл с которым ты занимаешься любовью ) молодец , видео очень понятные и качественные .

[@garage_forever]

спасибо! любое дело надо делать хорошо, иначе, зачем?

[@АлександрХодков-н3л]

Саня,труд огромный...,но для себя наверно закажу готовый комплект,тоже хотца. Почаще выходи в эфир,думал-не психанул ли?! Лайк

[@garage_forever]

Спасибо! по мере возможности буду "отчитываться" по работе по Днепру

[@olegkorsakov8547]

Хорошая конструкция, надо себе такую замутить, буду ждать испытания, удачи.

[@garage_forever]

Взаимно! самому интересно как в работе покажет, но уверен, всё будет как задумывалось)))

[@СашаИванов-и7ч6х]

Хорошо держат и родные пружины, езжу второй сезон на одном автомобильном диске сцепления с родными днепровскими пружинами, и нет ни малейшего намёка на проскальзывание сцепления, мне кажется это лишние и оно того не стоит. Но всё равно лайк за труды, вы молодец

[@garage_forever]

Я перестраховался)))

[@СергейЕлисеев-ф2п]

Санька привет У тебя сцепление будет не сбалансировано И за выжимной шайбы. Попробуй сделай пружину лепестками наружу Не вовнутрь А наружу чтобы пружина с шайбой были одним целым и всё будет ништяк. 👍

[@Проверенонасебе-г7ч]

можно в демпферном диске сцепления 2 или 3 пружины вырезать, этим самым снизиться его жесткость

[@garage_forever]

Андрей Ковалев не желательно, возможна деформация пружины. Лучше поставить пружину меньшей жёсткости

[@MikesMotorBikesWorkSpace]

Казав що відео буде трохи пізніше - а тут уже бачу сюрприз! Саня, ти молодець! успіхів тобі на ютубі!)

[@garage_forever]

так пізніше й вішло, але трішечки пізніше))) з часом не вгадав))) Да ми всі молодці, хто свого залізного коня своїми руками робить. Нехай щастить!

[@АсланМахмудов-в5й]

шайбу лучше не фиксировать, так как при выжиме лепестков меняется внутренний диаметр пружины

[@segyn01]

Привет! Познавательное видео. Вырежи пружины на диске сцепления, оставь через одну. Будет мягче!

[@garage_forever]

ПРивет! Спасибо! Да, думаю так сделать. Некоторые утверждают, что от такой доработки диск рассыпется. Хотя, почему? не понятно

[@dimaaleynik7476]

Как всегда лайк !!!

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Давно не было, лайк

[@garage_forever]

ага, сам своего видоса заждался)))

[@sashasawa8402]

Как всегда лайк 👍👍👍 Может быть в этом сезоне уже выйдешь:)

[@garage_forever]

планирую, всё практически готово, только сборка осталась. Завтра заберу цилиндры с расточки и мотор можно собирать, сцепление держало

[@sashasawa8402]

@@garage_forever Желаю удачи в завершении проекта👍👍👍

[@garage_forever]

@@sashasawa8402 спасибо

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Интересное видео. Выложи размеры пружины, если не трудно. По поводу диска москвичевского - вытащи оттуда 3 пружины, тогда он будет на оппозите работать, ибо момента двигателя не хватит для сжатия 6 пружин.

[@garage_forever]

думал над этим

[@РоманБелобржеский]

Болт, который будет осью рычага выжима, лучше заменить на другой, с классом прочности побольше. И поверхность, которая будет находиться во втулке , лучше подобрать без резьбы.

[@garage_forever]

болт стягивает внутреннюю втулку, там не принципиально, с резьбой или нет. Как в коромыслах Днепра

[@ДенисВаженин-р5т]

Можешь водянку сделать расскажу если нужно что и как . И если проблем с токарями нет и аргоном то будет в единственном экземпляре ручной работы. Водянка прошла больше 40 000 км и показала свои прекрасные результаты

[@garage_forever]

что-то мне не хочется так кардинально заморачиваться с Днепром)))

[@ДенисВаженин-р5т]

Ну будет желание пиши

[@garage_forever]

@@ДенисВаженин-р5т как надумаю, то обязательно вспомню твоё предложение

[@welder_marik]

Мне интересно про водянку, доступ к агронодуговой сварки есть.

[@Ruinskiy]

Слава миньону

[@Илья-о3е9е]

Ахаха)))))

[@LuftWurger]

С этими дисками сцепления проблемы сейчас. У нас в Беларуси и в России с ними дефицит. Мне нудны эти диски, но не могу нигде заказать. Уже подумываю идти с чертежами к токарям.

[@andriys7048]

Вирежи болгаркой 2 или 3 пружини с диска мягче будет

[@garage_forever]

Andriy moto rider не хотелось бы у меньшать точки опоры

[@АндрейХалипчук]

Здравствуйте! Хотел узнать,как зажимали маховик для того чтобы его проточить ?

[@garage_forever]

привет. точится конус, на него надевается маховик и поджимается пинолью

[@АндрейХалипчук]

@@garage_forever спасибо

[@АндрейХалипчук]

Добрый день! подскажите пожалуйста какая Толщина диска который прижимает диск сцепления, тот который с венцом!

[@barmaley163-i3x]

Здравствуйте. Подскажите где взять ваши чертежи по этому сцеплению?

[@garage_forever]

привет, чертежей нет, всё делалось по месту

[@МахарбиДамаев-щ4ш]

Привет Александар Увас будет по Заказу этот Сцеплению.

[@garage_forever]

Привет! На заказ пока ничего не делаю, только для себя

[@ДенисВаженин-р5т]

Может заморочишся на счет гидравлики на сцепление .от классики. Когда то ставил себе было прекрасно .не думаешь о тросике сцепления что лопнет в самый не подходящий момент

[@garage_forever]

Нет, только если буду ставить передний дисковый тормоз. А почему трос лопнет? никогда со мной такого не было, даже не представляю...

[@ДенисВаженин-р5т]

@@garage_forever качество оставляет желать лучшего .

[@СталевийМолот]

про водянку интерестно было бы посмотреть,запили видео с удовольствием посмотрю!

[@garage_forever]

@@СталевийМолот не планирую делать водянку этому Днепру

[@MCGarage_]

@@garage_forever рвались ті тросікі в мене один за одним, пока не вкрав у діда з мотозикла оригінал і це 2004рік десь був

[@aztab179sanwell9]

Доброго времени суток. Напишите пожалуйста какая максимальная скорость у вашего Днепра и нормальная крейсерская скорость

[@garage_forever]

Привет! Я Каприз больше 130 никогда не разгонял, так что не знаю, какая максималка. А крейсер на 4 90-100, на пятой 100-115

[@АлександрОвсянников-о3ш]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста как ходит сцепление?! Пытаюсь повторить)

[@garage_forever]

Привет! Сцепление работает отлично, пока в него не лазил, не проверял состояние. Но работает шикарно

[@АлександрОвсянников-о3ш]

@@garage_forever благодарю, значит сделаю также! Лепестки не обрезали ,уж больно туго прожимается пружина, я правда пока руками пробую надо собрать попробовать ручкой.

[@garage_forever]

@@АлександрОвсянников-о3ш если не обрезать лепестки, то получается очень большой ход выжима. Тут нужно искать положение, при котором и ход будет допустимым и усилие не слишком большое

[@АлександрОвсянников-о3ш]

@@garage_forever попробую!

[@АлександрКлючников-ф9ф]

Спасибо большое за подробный обзор. Подскажите пожалуйста а какой диск сцепления ставить хотите взамен москвичей кого?

[@garage_forever]

надо подбирать, от десятки или иномарки какой, лучше с прогрессией. Но там шлицевую надо переделывать...

[@laet-mi7ide7m7.]

@@garage_forever ещё один шаг к окончательной сборки мотоцикла. что дальше, какой следующий шаг? или у тебя этот " сериал " бесконечный? ))

[@garage_forever]

@@laet-mi7ide7m7. точно, и конца и края не видно)))

[@laet-mi7ide7m7.]

@@garage_forever и всё же. что дальше делать будешь?

[@Илья-о3е9е]

Привет! Давно не заходил) Видосики появились)) Мне мысль одна покоя не даёт) Случаем не ты ли модель @МТ-11@ чертил?)

[@garage_forever]

Привет! Нет, не Я)) а что за модель?

[@Илья-о3е9е]

@@garage_forever kzbin.info/www/bejne/hIrQlWlje9umkMk если нужно дам ссылку, на формат какой скажешь)

[@СашаАлександр-с2т]

из москвичёвского диска выбрось две пружины , и он станет мягче

[@garage_forever]

я планировал три пружины вырезать

[@СашаАлександр-с2т]

@@garage_forever присмотрись внимательно они кажется парніе

[@СашаАлександр-с2т]

@@garage_forever парные

[@garage_forever]

@@СашаАлександр-с2т да, они там не симметричные, но это не принципиально

[@jaksoncustoms660]

Круто. А заказать можно?

[@garage_forever]

не занимаюсь изготовлением

[@NICOLAS85.]

Санёк какой диск вместо москвичёвкого хочешь ставить потом?

[@garage_forever]

какой попадётся, надо подбирать. Или готовый куплю, есть же те, кто переделывает. А пока на этом катну)))

[@Королева_Дарина]

Привет! Я тоже ставлю себе в сцепление диафрагму, но немного по другому! Я не знаю подписан ли ты на меня и видел моё исполнение этой задумки! Я в видео занимаюсь подгонкой этой пружины ! Выжимную шайбу я сделал по другому! А сейчас я на основной работе и теперь только в конце февраля выйдет следующее видео по установке на мото! Вот с рычагом выжима я был в раздумьях, хотел оставить стандартный выжим с полуавтоматом, только рычаг уменьшить, ведь у меня гидравлика вместо троса! Сколько мм у тебя натяг болтов диска с венцом?

[@garage_forever]

Привет, видел твои видео... ещё про грибок спрашивал, что в болте маховика центруется))) Я долго мучился с длинами рычагов, чтобы усилие было на ручке слабое, а диски прижимало сильно. Сначала поставил пружину от Таврии, как есть, но ход выжима получился около 8 мм, много. Укоротил рычаг - туго выжимается... В общем, пришлось постараться, чтобы подобрать. Теперь осталось начисто всё собрать и подогнать

[@Королева_Дарина]

Гараж Forever посмотрю, что у тебя получиться, пока на работе буду. Удачи ! Так сколько миллиметров у тебя натяг крепёжных болтов диска венца?

[@garage_forever]

@@Королева_Дарина а вот это даже не мерил, где-то 3-4 мм. буду ещё подгонять и, скорее всего пальцы подрежу для лучшего результата

[@Королева_Дарина]

Гараж Forever и кстати у меня пальцы маховика укорочены на 5 мм!

[@garage_forever]

@@Королева_Дарина Я когда диски прижимные подберу, тогда пальцы и подрежу, это всегда можно успеть

[@ДенисВаженин-р5т]

Александр а ты думал на счет шайбы под шток которая давит на диафрагму выдержат ли 3 заклепки твои ???

[@garage_forever]

так заклёпки держат только шайбу, чтоб она не выпала. Никакой на них нагрузки нет. Хотя, мне такое крепление не нравится, хочу сделать вот так 3.allegroimg.com/original/034508/d030807747718adfd1cd2c9cf3b3

[@ДенисВаженин-р5т]

@@garage_forever ну вот это совсем по-другому смотрится . Ты же сам знаешь какая вибрация на Урале и постоянно что то хочет открутится

[@garage_forever]

@@ДенисВаженин-р5т приклепать диск с обратной стороны и ничего никуда не денется

[@МихаилСпиридонов-ч3п]

День добрый. А шлицевую на фрикционном от москвича с двух сторон фрезеровал?

[@garage_forever]

добрый! у меня с двух сторон снято

[@seva1369]

На "миньона" похож)

[@garage_forever]

точно!

[@ІгорКремньов]

Як можна із Вами зв'язатись?

[@garage_forever]

Ігор Кремньов 066-326-33-81 вайбер

[@greenneuron9838]

Александр, вопрос насчёт приливов на КПП, спиливали их или с ними всё прекрасно встаёт ?

[@garage_forever]

о каких приливах идёт речь?

[@МихаилСпиридонов-ч3п]

@@garage_forever На КПП имеются центрующие приливы. Держат коробку относительно картера ровно. И нет, их спиливать не нужно

[@garage_forever]

@@МихаилСпиридонов-ч3п Я не спиливал, немного только подтачил. Подгонял, чтоб и венец стал и приливы оставить))) Буду вторую часть про диафрагму записывать, сниму и покажу

[@dimaamid7312]

Где можно найти умельца который карданную муфту в Гук переделает!?

[@garage_forever]

не в курсе

[@xandersmith7024]

Макс Гараж делает

[@АлександрРедькин-у7ч]

Не совсем понятно вот что. В оригинальном варианте пружины давят на стальной диск, который в свою очередь давит на бутерброд из ферадо. В данном варианте складывается впечатление, что диафрагма и и опорная шайба сразу давят на фрикционный диск. У него что ли только одна сторона в зацеплении ?

[@ДмитрийЖивотченко]

Тоже не понял этот момент

[@vasiliy_rotar_ASUTP]

Во во.... Лажа а не сцепление.... Дизлайк за введений людей в заблуждение. В его конструкти надо просто втулить подогнаный лепестковый диск вместо наших пружин, а на диске нижнем сделать проточку под лепестки.

[@vasiliy_rotar_ASUTP]

Хоть кто-то смотрит и анализирует... а не все тупо хочу..... хочу.....

[@СталевийМолот]

А что если с москвичевского диска выкинуть три пружины чтоб был помягче?

[@garage_forever]

видимо, так и сделаю

[@МихаилСпиридонов-ч3п]

@@garage_forever Так делать нельзя. Последствия такой дороботки можно найти на том же оппозит.ру.

[@garage_forever]

@@МихаилСпиридонов-ч3п тогда не буду

[@eugenmaxell7980]

Вот 100% из под этой штуки будет сопливить всегда.

[@garage_forever]

Почему это? Я так не думаю

[@Игор-с8й]

штатние пружини тоже харашо работают у меня диск от запорожца переделаная шлицевая и по наружи с 190 на 180мл он еще лучше подходит меньше виступают пружини чем москвичевский и небуксует вообще калясочник тягаю все твоя конструкция мне не понравилась много лишней работи дело твое

[@alexbabij4518]

Смысл было делать выборку под пружину, можно было б ее обточить до пальцев, которые б ее и держали и меньше б пришлось делать бутерброд

[@garage_forever]

Alex Babij диаметр диафрагмы меньше, ибо подбирал жёсткость. И сделав выборку, у меня нажимная пластина перестала упираться в фрикционный диск. Имея другие детали, можно этого избежать