Станок для балансировки! Балансировка Кв и маховика Днепр -Урал

  Рет қаралды 5,753

Donbass Motors

Donbass Motors

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@ВадимДлугош-э2з
@ВадимДлугош-э2з 2 жыл бұрын
Здорово, что делитесь опытом. Спасибо за информацию.
@ШуравиПоехавший
@ШуравиПоехавший 4 жыл бұрын
Все по ГОСТу если можно так сказать. Огонь
@МихаилРуденков-х5о
@МихаилРуденков-х5о 2 жыл бұрын
Красавчег. Я тоже два маховика балансировал на Ниссан иксрэйл все четко4 года полет нормально
@ЗамирбекЭргешов-м3н
@ЗамирбекЭргешов-м3н 3 жыл бұрын
автор спасибо очень нужное видео и позновательное для апазитчиков с меня жирный лаик ждём видос кагда пакажеш каленвал урал балансировки
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 2 жыл бұрын
В идеале(теории) с начало балансируем по отдельности коленвал, маховик, корзину с дисками, а потом всё вместе. А на практике проще всё в кучу собрать и одним заходом гакнуть и забыть.
@Порховрулит
@Порховрулит 4 жыл бұрын
поставь на подшипники ,накрути шморгалку , далее тоже самое , рука как датчик вибрации .
@АндрейМочалов-у9я
@АндрейМочалов-у9я Жыл бұрын
Ништяк
@igorfinyutin7559
@igorfinyutin7559 2 жыл бұрын
Це все файно, але це мартишкін труд. Диски зчеплення на пальцях люфт мають і після кожного вижиму вони будуть ставати трохи по різному. На наших опозитах балансування на підшипниках найкращій варіант (просто і дешево)
@crafter231
@crafter231 4 жыл бұрын
Ты понимаешь что когда ты соберешь сцепление, с дисками и пружинами, балансировка уйдет! Поэтому балансировать сцепление нужно в сборе,а лучше сразу с коленвалом. Я тоже когдато балансировал на ножах... но когда всё собрал и боланснул динамически с коленом - я плакал ...
@mototema7218
@mototema7218 4 жыл бұрын
Понятно что балансировать нужно все вместе это получается как одна целая деталь!Еще лучше былоб отбалансировать фрикционные диски отдельно т.к они проворачиваются!Но их даже небольшой люфт все испортит!
@ОлегМельников-ф8ч
@ОлегМельников-ф8ч 4 жыл бұрын
Надо переходить на однодисковое сцепление,один раз отцентровал и всё,да и люфтов там по минимому
@Alex34m
@Alex34m 2 жыл бұрын
Класс 👍🤝, а можно чертёж вала
@777barakyda777
@777barakyda777 3 жыл бұрын
👍век живи,век учись!Сколько будет стоить отбалансировать два маховика?И возможно ли это сделать в сборе с коленвалом и сцеплением ?
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
не занимаюсь этим...
@senchoprosto8602
@senchoprosto8602 11 ай бұрын
немецкий уровень фирмы гравицапа😂
@tushkan4ik714
@tushkan4ik714 3 жыл бұрын
Топ станок мужик голова
@GordLowCustoms
@GordLowCustoms 3 жыл бұрын
А при сверлении нельзя просто поставить с низу весы с откалиброванной чашей чтобы стружка падала на весы?
@Порховрулит
@Порховрулит 4 жыл бұрын
а пазы для дпкв? инжектор делать будите ?
@viktorch8126
@viktorch8126 3 жыл бұрын
Может надо вместе с сцеплением в сборе балансировать или нет?
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
так точно!
@СергейЯценко-ь5е
@СергейЯценко-ь5е 3 жыл бұрын
Один момент,Шайбочки вешаете на внешний радиус а высверливание наверняка сбоку.а заводская болонсировка это все фикция ,засверливали вернее делали вид что деталь болонсировалась.
@ОлегМельников-ф8ч
@ОлегМельников-ф8ч 4 жыл бұрын
Я дико извиняюсь,но думаю в этом методе есть небольшая ошибка,даже несколько. Первое,даже 1-2грамма дисбаланса у переднего колеса,на скорости прилично начинают дёргать за руль. Второе,грузики надо вешать не выходя из габаритов оси вращения. Возьмём 2-е одинаковые шайбы и налепим на уже отбалансированный маховик,только одну наденем на палец,допустим,а вторую,на внешний край маховика , друг напротив друга. Какая шайба окажется внизу? У той,у которй рычаг будет длиньше
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 4 жыл бұрын
Что вы говорите?? А почему после балансировки маховик не катается в одном направлении??
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 4 жыл бұрын
Второе,это то что на все это, потом оденется пакет дисков сцепления,так что там 1-2 грамма как собаке стоп сигнал!!
@mototema7218
@mototema7218 4 жыл бұрын
Можно несколько вопросов?А прочность маховик не потерял из-за дополнительных отверстий? И сколько вес получился?У меня получилось облегчить до 3 кг.
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 4 жыл бұрын
Есть такой закон,чем меньше вес движущихся частей,тем легче их крутить и остановить,а значит и меньше нагрузка на узел!
@mototema7218
@mototema7218 4 жыл бұрын
@@donbassmotors1485 нагрузка все равно будет потому что это сцепление!Коленвал крутит,а коробка сопротивляется вот и нагрузка!Этот узел не просто так крутится для энерции!Еслиб просто так то понятно!Я просто рассуждаю если будет держать то и я себе так сделаю!Понятно что с меньшим весом быстрей раскрутить и остановить!На спортах вообще нет маховиков!
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 4 жыл бұрын
@@mototema7218 Ну тебе виднее)
@АндрейМочалов-у9я
@АндрейМочалов-у9я Жыл бұрын
На заводе балансировали экспорт
@АлеН-ч4у
@АлеН-ч4у Жыл бұрын
Вместо шайб надо неодимовые граммовые магнитики
@ДмитрийКлючев-ъ7б
@ДмитрийКлючев-ъ7б 4 жыл бұрын
Все хорошо, но у меня вал магнитный...
@отделпоборьбеспонтами-ы9щ
@отделпоборьбеспонтами-ы9щ 3 жыл бұрын
Мне нужен такой маховик
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
не чем не могу помочь(
@отделпоборьбеспонтами-ы9щ
@отделпоборьбеспонтами-ы9щ 3 жыл бұрын
@@donbassmotors1485 скинь размеры если есть возможность
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН
«Жат бауыр» телехикаясы І 26-бөлім
52:18
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 434 М.
Днепр МТ-1000. 11.0 серия. Предсезонный отчёт.
7:37
Видеоотчеты Злого Айболита
Рет қаралды 5 М.
Цепной ГРМ Днепр 11 Спорт!
32:48
Donbass Motors
Рет қаралды 26 М.
КПП ДНЕПРА в идеал, сколько нужно вложить!
33:48
Лёгкая доработка двигателя мотоцикла Днепр
19:53
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН