Проект Днепр 666: #76 Первый выезд после ремонта

[@VladislavPavlovich]

Я б не выдержал столько собирать и розбирать)))

[@garage_forever]

Ну, любишь кататься - люби и сношаться))) если в радость, то почему бы нет?

[@JUSTFUN-kh8fz]

Палыч, "разбирать"

[@hellobro1132]

ой да шоб ты и не выдержал)

[@Tolus83]

Палыч не прибедняйся, своего ж сколько ковырял😁😁😁

[@PUBGMobile-ct1yy]

Палыч, давайте зарубу между Днепрами!!!

[@wladislew]

Это же сколько надо иметь терпения, чтобы столько его разбирать - собирать. Стальные нервы. Сам днепровод

[@garage_forever]

времени полно, вот и занимаюсь себе в удовольствие))) а так да, не каждый справится))

[@GOODCOX]

Я тож подьзаипался, пока мой хоть более или менее поехал.

[@lgoptimusblack65]

С такими задирами надо делать десятку зазора, что б не прогадать. Не бойся болтанки , бойся прихватов.

[@bargain6535]

Как газ откручиваешь, звук ух!!! Лайк за настойчивость и упорство. Молодец

[@sedoi5148]

Здравствуй. Я поражаюсь твоей работой над мотоциклом. Пересматриваю по несколько раз вместе с жиной. Тоже строим Днепр по своим возможностям с коляской. Ааа. И да. Она маникюр, ну ногти спилила чтоб мне помогать с мотоциклом😁благодаря вашему видео мы учитываем все нюансы ваши сразу. Огромное спасибо вам за ваши работы по Днепру.

[@garage_forever]

Спксибо))) удачи в во всех начинаниях? Жена умничка!

[@ЮнныйГипсокартонщик]

Крутой мотоцикл получился!

[@alegivanitsh]

Думал до конца видео опять что-то от*бнёт😅 по етому не спешил писать комент. Красавчег мужик👊 на днепрах ездят те у кого большые яйца и железное терпение😂 сколько раз в ярости орал что здам в металлолом, но всё равно люблю етот мотоцикл.

[@garage_forever]

как сделаешь, так тебе и надо))) Я во всём вижу свои косяки, даже если делал не Я...

[@ИванБудько-ъ1ж]

@@garage_forever знаете ли вы Евгения Быковского?

[@GOODCOX]

В металлолом не надо. Их не так уж и много осталось...

[@MsBitnik]

Вот это оно! Двигатель работает мягко, обороты набирает при езде ровно и без провалов. И к стати в этот раз лампа давления на холостых даже и не моргнула и от кика 4-ка это отлично. Вообщем руки у тебя откуда надо растут и терпенье будь здоров. Перфекционист с высоким КПД профита.

[@garage_forever]

Сергій Волошин Я на 2мм поджал редукционник, и масло погуще. Днепр давлением не испортишь)))

[@sergeybaranov1896]

Ну, Саня, устроил ты нам тут "Игру престолов". Смотрю с удовольствием. Я собрал тоже себе днепробобра (к650 1971 года), но не канонического, а практичного-на повседнев. Обзоров я не снимал, но у меня тоже есть что показать. Покатался я в сезоне на 5 с минусом. Скажу честно, что это техника не для слабонервных и не для тупых. Ошибок почти не прощает. Только "я у мамки инженер" может быть днепроводом! Удачи тебе и Капризу от меня и моего Адвоката😁✌️

[@garage_forever]

Serg Baranoff спасибо!

[@lone_woolf4760]

Никогда бы не подумал, что Днепр может издавать такой же звук как Бугатти... Я офигел, браво!

[@garage_forever]

да, звук выхлопа самого радует

[@АлександрПушкарев-г5з]

Молочага, Саня действуй дальше к гаризонтам!

[@karlson1533]

Слушай ну ты маньяк, в хорошем смысле этого слова😁 Всё чётентко, всё ровненько... Перфекто и белиссимо💪💪💪

[@glebovmihail2948]

Даже Павлович не выдержал бы...))) Все правильно сделал!

[@СергейСветлов-э5п]

Большой вам респект.

[@garage_forever]

Спасибо)))

[@DmytroMalashkevych]

Мотор шепчет! Давай на дальняк пока ещё тепло!)))

[@mexanik6390]

Блин, звук огонь! Движок просто шепчет! Молодец

[@garage_forever]

Вадим Цетера спасибо!

[@АлександрОвсянников-о3ш]

Днепр огонь!!!)

[@dzmtry.l]

Реально респект, идущий доходит до цели.

[@garage_forever]

Зміцер путь осилит идущий. Лао Цзы

[@ЭдуардИскулов]

Офигеть звук движка просто песня

[@romanzubov1840]

Привет. Достойный мотоцикл. Удачи тебе и твоему каналу

[@garage_forever]

roman zubov привет! Спасибо!

[@УсковСергей-о8р]

Молодец. Отличный Днепр.Вашему терпению можно только позавидовать.

[@Vinograds]

Классный мот у тебя получился, мне нравится -)) Очень удачно дизайн подобрал

[@matobot]

Спасибо, что напомнил о моём мазохистском прошлом днепровода! НIКОЛИ ЗНОВУ !)))

[@uletayunamars3594]

Холостые обороты не трожь,так как отрегулировал на горячую.Если на холодную их нет то это не означает что не отрегулированны карбы,просто это примитивная система в самих карбах,в них нет автоматической регулировки(обогащения смеси и подачи доп воздуха на холодную).Чтобы на холодную были стабильные обороты нужно ставить монокарб от машины и обогатителем добавлять топливо и воздух.Но у монокарба есть больше минусов чем плюсов 1)невозможность отрегулировать качество смеси в обеих цилиндрах(будет в одном светлая свеча в другом темная) 2)Зимой нужно утеплять сам карб и коллекторы от переохлаждения 3) Мощность мотора упадет4) Нет места для установки воздушного фильтра. Вот сайт тут подробно расписаны проблемы карбов и какой монокарб нужен для нормальной работы oppozit.ru/article84914.html

[@garage_forever]

Да на холодную ХХ нет, приходится ручку держать, но когда прогреется, работает ровно. Я на холодном моторе не езжу, так что это меня пока не тревожит

[@timonstimons3496]

Звук шикарный, оно того стоило. Респект.

[@garage_forever]

TIMONS TIMONS конечно!

[@3122041980]

Тфу тфу, чтоб не сглазить😂, мото огонь. Мои поздровления👍👍💪💪

[@ИванИванов-г9б2ф]

Как же мне нравится звук выхлопа.

[@М-72]

Звук выхлопа- просто супер ! 👏

[@АлексейКосмынин-ш9д]

Всё подробно, всё интересно! Подпись за старания!

[@garage_forever]

Спасибо!

[@анатолийпендрак]

Поздравляю. И ужачной тебе поездки домой.

[@garage_forever]

анатолий пендрак спасибо!

[@КеряМодный-д8щ]

За терпение 👍

[@ВасяСивушов]

Давай я тебе лайк поставлю за железное терпение . А то уже какое - то уроды четыре дизы поставили . " Гни свою линию !!!" . Ты упорный , тёзка .

[@garage_forever]

Вася Сивушов настойчивость=результат!

[@Левша-45]

совершенно прав . желаем удачи .до встречи на дороги

[@garage_forever]

Левша скоро домой буду ехать через Покровск, может и встретимся! Спасибо!

[@Левша-45]

@@garage_forever скажи дату мой тел .[phone] или 0997032885 звони

[@garage_forever]

Левша 22 планирую, завтра позвоню

[@АлексейАлексеев-д8п]

Грамотно подошёл к проблеме! Респект.

[@ВиталийСтрельцов-з7л]

Ну супер 👍👍👍какой-то Днепр второй попытки.

[@evgen-partizanz]

Лукас ставлю лукаса!

[@garage_forever]

Злой Партизан красавчик!

[@Game0ver77]

Красава, чуть поскрипывала камера, но в целом норм, у всех разные вкусы конечно, но я думал ты будешь смотреть в сторону бобра, а не каляски, то есть переделка рамы, спрингер, рэтлук и всё в этом духе)

[@garage_forever]

да никогда не скрипела, а тут... Ну, коляска это дело добровольное, можно отцепить. А стиль каждому свой

[@GOODCOX]

Достойный Мот. Молодец!!!

[@Хамло-и1л]

Я бы удавился столько впуливать в ремонт. Обошёл бы напильником поршень вокруг и готово - походит сезон👍👍👍

[@garage_forever]

Хамло напильником можно геометрию испортить, лучше наждачкой)))

[@svengoshc4742]

@@garage_forever алмазной пасты для притирки клапанов под поршень и само притёрлось бы)

[@garage_forever]

@@svengoshc4742 помню, был мужик, точил цилиндры и ходила легенда, что он их тряпками растачивал. На вал накручивал тряпки, мазал это дело притирочной пастой и дрелью крутил))) больно криво точил)))

[@alexchizh4717]

Купил себе ALMOT 14 грамм разница была в весе. Ну и терпение у вас по подгонке сборке и разборке.

[@анатолийпендрак]

Удачной. Сори Сашка.

[@sergiocarven2546]

Отлично ,удачи ТЕБЕ и капризу ,

[@garage_forever]

и Тебе не хворать)))

[@МихаилАсламов-ь6с]

Привет, Олесь, дюже гарно!

[@garage_forever]

привіт! Дякую за оцінку)))

[@uletayunamars3594]

Если ты отрегулировал качество смеси на горячую,то больше не трожь винт качества и винт количества!Остаётся отрегулировать иглу и главный жиклер!КОнчено желательно главный жиклер подобрать а потом иглу!Но так как ты на обкатке ,ты не можешь топить в полный дроссель,отложи подбор главного жиклера после обкатки.

[@garage_forever]

Я поставил другие жиклёры, побольше, как мне кажется, мотор стал работать без провалов. Обкатаю, потом буду дальше подбирать, чтоб в полный газ нормально было тоже

[@Great-Az.]

Еще на свечи нужно поглядеть после покатушек, что там нагар скажет да возможно с иглами подшаманить в карбах выше, ниже!?. Масло не нагревается до 60 градусов и выше, из-за того что уже осень и не та жара что летом была, а особенно летом да на солнце не в тени, то там температура масла достигает намного выше +60С, да и с датчиком температуры теперь вообще можно не допускать перегрева.

[@СергійЄвченко-р6м]

Поздравляю с запуском,теперь самое время обкатать в Севастополь к родне и обратно,а первому расточнику нужно предъявить видос,пусть бабки возвращает+почтовые расходы...калясыч рулит...

[@MikesMotorBikesWorkSpace]

А ви казали ..Капріз.. ..666... !!! Геометрія! Чого ніхто не казав геометрія!?)))

[@garage_forever]

бо це дуже складно)))

[@ВячеславБезруков26]

Красота) когда же я уже на своём выеду?)

[@garage_forever]

как сделаешь, так и поедешь))) терпения и удачи!

[@metalheart8422]

Александр, приезжай в Мангуш! Посидим, кофе выпьем, посмотришь мои мотоциклы, покатаемся вместе!

[@garage_forever]

Михаил Вильчик сегодня могу заехать с товарищем)))

[@garage_forever]

Михаил Вильчик напиши номер, Я позвоню

[@felixthecat8303]

При расточке юбка цилиндра расширялась под действием сил резания, что привело к небольшому её сужению, именно на ней образовались задиры и на части поршня работавшего по ней.

[@artem_temster]

То есть, лучше сначала высоту резать, а потом под цилиндр точить?

[@felixthecat8303]

@@artem_temster Нет, просто аккуратно растачивать цилиндр на маленькой подаче.

[@artem_temster]

Ой а второй мот то я знаю, списывался с хозяином. Тоже интересный экспонат)

[@garage_forever]

Артёмка. 28 y. o. Я тоже знаю)))

[@artem_temster]

@@garage_forever Сань, коньяк за матчасть все ещё с меня.)) скоро буду дым делать. Жду цилиндры)

[@svengoshc4742]

судя по следам на поршне и цилиндре, когда точили цилиндр и при выходе резца на поверхность без рёбер охлаждения эту поверхность начало отгибать, далее при обработке на советском хонинговальном станке невозможно понять, то ли это поверхность отгибает то ли на размер вышли, да и не мерял там никто это место

[@garage_forever]

там не только конус, но и элипс был. Не понятно, как такое произошло. Но сейчас всё гуд)))

[@MaxMoto-y8j]

@@garage_forever Как так произошло,Да расточник такой😂😂😂

[@АртёмКондрюков-т8г]

Ну что тут скажешь? Ни гвоздя, ни жезла!)

[@garage_forever]

Спасибо!

[@АндрейЖалбэ-э6ь]

Когда притрется поршневая,тогда и холостой стабилизируется.

[@abdyllahdonater7116]

Вот такой должен быть Днепр. !!! Наверное таким его задумывали на КМЗ, но из за рукажопости не смогли довести до ума. Саня, уважуха тебе.! Все как надо сделал. Одна печаль. Что теперь будем смотреть.? О чем следующий видос. ?

[@garage_forever]

ну, мне ещё домой ехать... и это Днепр, его можно делать вечно!

[@АртемГапонов-щ5р]

КМЗ в то время могли выйти на новый уровень, даже делали новые образцы (объекты) мотоциклов, но из за тогдашнего руководства в Москве им запрещали это делать считая что это не целесообразно и не перспективно. Близорукость власти сгубило великий завод КМЗ!

[@abdyllahdonater7116]

@@АртемГапонов-щ5р Та же участь постигла и ИМЗ. У власти стояли старперы, которые ходили в галифе и ничего другого не признавали. Идиоты. Губили на корню хорошие проекты. А в то время , учитывая возможности страны , можно было развернуться ого го как. Близорукость и нежелание искать что то новое повлекло за собой полнейшую деградацию. Жаль. Теперь мы отстали навсегда.

[@ВячеславБезруков26]

Хорошо собранный двигатель в обкатке не нуждается

[@garage_forever]

и Я того же мнения. Притерать надо только кольца, для лучшего теплоотвода. А поршень по масляному клину работает, он не притирается в привычном понимании. Это любой моторист знает)))

[@Александр-ъ8ь1г]

Поздравляю!!!

[@NikCompani]

Стараюсь делать слегка богатую смесь на холостых. При открытии заслонки добавляется воздух и выравнивается смесь. Зато нету провала.

[@garage_forever]

Moto Boxer верно, Я тоже немного винтики подкрутил как покатал

[@ВладиславГабулаев]

Ты его победил)Осталось только обкатать))

[@romanzubov1840]

И еще я нитку асбестовую для глушителя мачалю хозяйственным мылом получаеться лучше чем солидолом или маслом.

[@КоляКолов-ы5о]

По деньгам драга 400 получилась навеное но тут выбор у каждого свой так что удачи!

[@garage_forever]

Коля Колов у каждого самурая свой путь...

[@Hackminer13]

Пыльты на руль на ali покупал? Дай ссылку пожалуйста.

[@denisizyurov]

Сколько же терпения надо) *У меня на канале проект по ижу*

[@brucealmighty1899]

Саня, сегодня прям радуешь )

[@анатолийпендрак]

Красавец второе видео за день.

[@garage_forever]

не, то вчера было)))

[@анатолийпендрак]

@@garage_forever я в командировке на море, как то дни теряются. ☺️

[@oppozitcik]

Красава👍

[@Nickserrr3000]

Респект за продолжение ремонта:) МТ это любит:) Нагрев замечательный! У меня тож правый всегда горячее, три мотора поменял - всё одно он, правый, теплее))

[@АлександрХодков-н3л]

Не уж то златая рыбка сжалилась?! Нет,бабуся,это я сам!!! (Вовочка в тридевятом царстве) Держи лайкос и наслаждайся покатушками.

[@garage_forever]

Александр Ходков да, покатухи это кайфово!

[@МихаилАсламов-ь6с]

Просто песня, не глуши, не наступай на горло песне!

[@den.d.p241]

Базара нет Мот хорош!

[@fedorovfedor]

Где то слыхал в сети, про альмот поршни, с виду они хороши, но в работе плохие, может по этому клинит

[@garage_forever]

на алмот есть подделка, вот они говно. У меня клинил от неправильной расточки

[@die3e1]

Ждем покатушки на крейсерских скоростях.

[@ИванСидельников-п9л]

Хорошо,что разобрал и переточил.Но вот,что одинаковый тепловой зазор не сделал это вопрос?Нужно было уже делать на обоих сторонах одинаково.

[@garage_forever]

Семь соток нормально, а девять уже перебор, так что оставили так

[@ИванСидельников-п9л]

Я на урале с такими поршнями делал 8 соток.Ну то дело каждого,сколько делать.Я за то что лучше бы сделать на обеих сторонах одинаково.Ну а так зачёт.Отличный мот.

[@Mikolaschcka]

Возможно, если некачественный материал цилиндров или нарушена технология их изготовления, при нагреве их "повело" и геометрия изменилась. Тут два варианта: их и дальше будет "вести" или не будет больше.

[@garage_forever]

пока полёт нормальный. У расточника другое мнение...

[@Mikolaschcka]

@@garage_forever при замерах это можно понять.

[@OLEGIN]

Одним словом - "КАПРИЗ"

[@ivanpetrow172]

Интересно не поменялся ли цвет пламени после того как холостые выровнял,положение заслонок изменилось,сам буду иксом настраивать вот думаю сразу и холостые выровнять и за цветом пламени следить.

[@garage_forever]

Ivan Petrow ну, иксом только на ХХ регулируется смесь

[@ivanpetrow172]

@@garage_forever это понятно, главное чтоб пламя в обоих цилиндрах одинаковое было,а то на слух что то не вижу реакцию на винт качества,вот и думаю таким способом настроить.

[@Great-Az.]

По мне так это протупил предыдущий токарь при расточке, человеческий фактор как говорил, вот и сработал, бывает когда сам уверен на все 100% в свой профессионализм и чет не домеряешь или не досмотрел так как уверен что там стандарт, но потом оказывается нет и выходит боком. В Крыму когда растачивали цилиндры те же самые китайские, изначально все же хорошо было и не было прихватов до перегрева жесткого когда в пробке стоял перед выездом из Крыма, видно изначально токарь крымский все промерял четко.

[@garage_forever]

Nikolas Cage да, в Крыму проточили просто супер, никаких прихватов не было, всё чётко работало

[@romanolegovich3837]

У меня была похожая ситуация, но все в порядке, езжу до сих пор)

[@sashawhite5839]

Каприз Живи ))))

[@garage_forever]

а вот это правильно! давайте поддержим Каприз)))

[@РусланИльныцькый]

Уважуха за терпіння)))

[@сергейБСВ-в8з]

Какой расход?

[@Vinograds]

Почему с коляской ? Ты-же не собирался с коляской ездить!

[@shapovalda]

Лайк что довёл до ума. Теперь пусть только катает. З.Ы. а цилиндры тебе разве не точили до того как клинил? Или только подрезали и торцевали?

[@garage_forever]

shapovalda вот так точили)))

[@shapovalda]

@@garage_forever явно видно что ступенькой. Ровное кольцо без плавного перехода

[@СергейМишуров-ы8г]

Клаасс!!!

[@Игорек-т4к]

А можно настроить смесь без ИКСа? Я слышал, что люди снимали выхлопные патрубки и настраивали по цвету пламени

[@garage_forever]

можно, но есть ИКС

[@Игорек-т4к]

@@garage_forever спасибо за ответ) просто на ИКС денег нет, а "горку" никак не могу услышать)

[@oldtimes8304]

4-05 вижу что у тебя 78.96 поршень , а у меня почему - то 78.95 вроде бы . Но 7 соток для данных поршней это норм . Если одна сотка играет роль тогда причина ясна .

[@SerDjon88]

клапана чем регулируешь, щупов нет? как раз 0,07 для клапанов им можна было померять зазор цилиндр поршень..

[@garage_forever]

клапана на глаз, чтоб штанга проворачивалась, как учили. Всё равно при прогреве зазор увеличивается и если поставить 7 соток, то там такой шаробан наступает)))

[@SerDjon88]

@@garage_forever ну это не серьезно)), на глаз чтоб штанга проворачивался это и есть где-то 0.07, но это в каких то экстренных ситуациях, а вообще в какой-то момент прогрева зазор уплывает и в меньшую сторону, для того сделан зазор в 0.07 мм

[@ПавелАлленов]

Александр, приветствую. Отличный мот, так держать. Как подключал датчик уровня? Там три контакта, какой-куда?

[@garage_forever]

Павел Алленов привет, у иеня два контакта, один на плюс второй на приборку. С тремя не знаю, надо прозванивать

[@MaxMoto-y8j]

Весь наш ремот геморойный,заключается не в нас😂😂😂,а в качестве железа...Которое мы покупаем с надеждой на хорошего продавца,или мастера,или токаря...Причём известность,мастеров ,продавцов,токарей...бывает...только реклама(не за всех говорю)...

[@garage_forever]

Максим Зоринов да, никому верить нельзя!

[@MaxMoto-y8j]

@@garage_forever Да у самого по этой теме тысячи проблем😂😂😂

[@nikolairuzhany9177]

Это вам не Охламон), а то советчиков - роликов на смотрятся)... Молодец время потратил зато довёл до ума!

[@sergiourales8739]

А что это за байк с тобой рядом катался интересный??! Похож на Харли!!

[@artem_temster]

Днепр

[@garage_forever]

Sergio Urales МТ-Днеперсон

[@welder_marik]

Это мой Днепр мелькал на видео) Можешь найти меня в инстаграмме @welder_marik

[@romansiyanko5117]

Для сравнения температуру надо было на втором мотоцикле померить

[@garage_forever]

Roman Siyanko немного меньше, чем на моём, градусов на 10-15

[@yuriipetrov6202]

Я на автотехнологии делал 0.09мм, вроде нормально, прихвата не было

[@Azottimusic]

Блин, так на Мариуполь похоже)

[@garage_forever]

это он и есть)))

[@СергійЄвченко-р6м]

Вы не следите за видосами...он в Мариуполе уже давно...

[@Azottimusic]

@@СергійЄвченко-р6м Не слежу, честно, но отчетливо помню эти улочки и даже некоторые дома, потому что в августе прошлого года выступал на MRPL fest) пару дней гулял там, по этому в памяти всплыло...

[@romansgricjuks6215]

Мотоцикл класс 👌👌👌 Кстати хотел спросить ка тахометр реагирует на ручку газа?

[@garage_forever]

с задержкой, но плавно и без рывков

[@АлексейЩербань-ч9р]

После обкатки планируешь маршбросок?)

[@garage_forever]

надо домой ехать, 350 км, где-то, так что обкатка будет в пути, возможно. За световой день думаю доехать

[@АлексейЩербань-ч9р]

@@garage_forever это куда?

[@garage_forever]

@@АлексейЩербань-ч9р из Мариуполя в Северодонецк

[@АлексейЩербань-ч9р]

@@garage_forever Северодонецк,был там много раз, понравился город)

[@garage_forever]

@@АлексейЩербань-ч9р будешь снова, милости просим)))

[@Burangarage35]

100% расточник , про.бал вспышку и цилиндры расточил по размеру днища поршня!!!))))

[@oldtimes8304]

погоди погоди . Поподробнее , а что имеет значения в какой части поршня снимать размер ? может и мне сделали тоже самое ? )

[@Burangarage35]

@@oldtimes8304 , все поршни имеют конус!!! Размер который написан на поршне -это диаметр поршня по юбке , под этот размер и точится цилиндр с тепловым зазором (зависит от мотора). А диаметр днища поршня меньше чем юбка на 2-5 соток ( зависит от формы поршня , производителя )

[@Burangarage35]

Еще нужно учитывать , то что поршни есть : литые и кованые. Литой имеет чуть больше тепловое расширение и соответственно тепловой зазор под такие поршни точится на 1-2 сотки больше. Это те нюансы, которые должен знать расточник-мастер , а заказчик вообще не должен об этом думать!!!

[@ЯрославТерещенко-з6ы]

А что за второй мотоцикл, (с которым катался) тоже Днепр? Рама смотрю вроди как переделана. Может расскажешь про него при случае

[@garage_forever]

Ярослав Терещенко если хозчин не против, то расскажу

[@welder_marik]

Это мой мотоцикл мелькал на видео) можешь найти меня в инстаграмме @welder_marik

[@НиколайВергунов]

А коляску то будешь ставить ? Или он у тебя одиночка ?

[@garage_forever]

одиночка

[@TeniDrexo]

От чего вилка? Есть видео о ней?

[@garage_forever]

вилка от ПСа, есть видео на канале