Проект "ЛиАЗ. От прошлого к будущему" ЛиАЗ-677 | "LiAZ. From the past to the future" LiAZ-677

Легендарный советский автобус "ЛиАЗ-677". История создания и эксплуатации самого любимого и массового автобуса СССР

[@user-pf1jf8ij5i]

В нынешнее время мало кто помнит Лиаз 677) Все помнят!!! Этот автобус не забыть!!!

[@oblomsubaru]

автор сам не понял че сказал, а так выпуск отлично собран, из множества видео, с удовольствием посмотрел

[@easyelectronicsru]

Тем более что они до сих пор в некоторых городах ездят. В Челябинске, например, их эксплуатировали до 10 года точно. А может и дольше.

[@smiakishev]

Ездил на таком все школьные годы в 90е, очень любил когда приходил именно лиаз, а не львовские или икарусы. Мягкий, теплый, комфортный, и этот его лязг не забудется никогда)

[@sarievtop3158]

Знаете, вот не могу с вами даже поспорить, а самое теплое место в таком автобусе за водителем около окна, так как там что-то тип батареи,ну или нагревается от колес,я так и не разобрался, а еще на версиях где сзади нет сидений на разных кочках на большой скорости это как карусель😀

[@Toni_Ribas]

Я ЗАСТАЛ ЕЩЁ ОРАНЖЕВЫЕ ИКАРУСЫ В ЧЕЛЯБИНСКЕ В 2007-2008 ГОДАХ,КОГДА ЕЩЁ УЧИЛСЯ В ПЕРВОМ КЛАССЕ))

[@user-ht8qv1fx6u]

У меня ещё ходят Икарусы и с гармошкой и без P.S город Саратов

[@Ashram220]

@@sarievtop3158 отопитель (печка), судя по всему, нагревалась.

[@user-of1xx5ie9w]

Любимый с детства автобус! Самый теплый в морозы, мягко прыгающий на кочках, и тяжело поднимающийся в гору. Сколько народу в него в час пик помещалось-вез, очень тяжело с места двигался, но вез. Заплатил бы втройне, чтобы проехаться на нем вновь...

[@HuaweiY-sk3qo]

Пол зарплаты б отдал,на нем поездить по городу несколько рейсов)

[@gamdite2796]

Блин, надо накопить чтоб новыйх такой, и причём НЕ М ЛиАЗ 677, а обычный. ВЕДЬ ЧТО МЕШАЕТ ИМ ПО ЗАКАЗУ ВЫПУСКАТЬ ЭТИ АВТОБУСЫ СЕЙЧАС!

[@gamdite2796]

@@HuaweiY-sk3qo, а не проще купить эту модель сейчас, новую и выучиться его водить. Вот и катайся вдоволь! Ведь, по идеи, и сейчас можно их делать!

[@dimastadler.4983]

А мне посчастливилось несколько лет управлять этой легендарной машиной. Очень жаль что с уходом этого автобуса уходит целая история.

[@user-hk1ff6zv8y]

Я бы все отдал лишь бы вернутся в прошлое и вновь прокатиться и понастольгировать по этому замечательному автобусу

[@FANS639]

МОЁ ДЕТСТВО ПРОШЛО В ЭТОМ АВТОБУСЕ) ЛИАЗ 677 ТЫ ЛУЧШИЙ НАВСЕГДА))))

[@vadim174433]

Самый лучший городской автобус

[@user-yy8uv5yu4w]

Спасибо!Детство вспомнил!

[@user-eu8hx3rp9v]

Есть большое сомнение, что прозвище "скотовоз" возникло из-за Кубы. Люди в СССР и понятия не имели что и как перевозили в Кубе.

[@gamdite2796]

Вот именно!

[@cross33rus]

Отличное видео и хороший рассказ

[@user-gk2yw4lm2o]

Обожаю этот автобус! Если когда-нибудь увижу - обязательно прокачусь на нём! Вспомню детство!

[@nka2011]

Очень интересное видео про историю данного автобуса! Как по мне, даже интереснее, чем про его различные модификации. 😊❤ Ну а так, ролик класс, молодец 😎😉👍

[@user-ll2zf8qp2b]

Это мое детство кагда вазила меня бабушка на лиаз 677 жолтые

[@pepsik412]

Я помню в курганской области такой автобус ЛиАЗ 677 такой был жёлто-белый он иногда ездил по расписанию с города Щучье до села Чумляк когда мне ещё было 4 года в 2011 году помню такой автобус а с 2011 года уже был ЛиАЗ 5256 бело-зеленый бесплатный проезд до 2019года он работал а с 2019 года этот автобус вообще отменили зачем-то а теперь сейчас люди ездят на такси

[@user-jt6dn3el8m]

Наш Лиаз красный под маршрутом 30 Волгоградской области Х 023 МО 34 был списан 01.2015 был произведён 11.09.1990 автобусный Парк: МУП "Волгоградское ПАТП № 7"

[@user-qj1jq6rh9o]

Я на таком работала конструктором в Норильске на этом автобусе

[@user-pf1jf8ij5i]

Скотовозом не из-за Кубы называли, а просто из-за достаточно большой задней накопительной площадки, то что возил очень много народа! Первый раз вообще слышу про Кубу)))

[@user-be9is7lt6f]

Я просто настальгирую. До слез, ДРУЗЬЯ.

[@gamdite2796]

♥️♥️♥️Ну...Нет.Думаю и СЕЙЧАС, в 2020,у ЛиАЗа можно заказать такую модель.

[@user-wj3ov4yg2d]

Приятные воспоминания навеял ролик.На задней площадке удобно было ехать с лыжами или просто смотреть в большие окна.Не осталось их потому,что уже убитые в хлам они продолжали служить!!!

[@oromak]

Это мое детство. Добрый автобус. На севере очень тёплый, если есть выбор на коначной в какой сесть (в лиаз или в икарус), то в лиазе тепло, в икарус окачуриться можно.

[@108166432]

в пионерские лагеря возили туда детей на этих автобусах,сам ездил на таких много лет в свое время когда был ребенком.и мне они очень нравились.

[@avesergio]

Бензиновая вонь и звук бутылок - подлинная ностальгия из моего беззаботного детства!

[@Mixail_123]

9:31 бутылочки =)

[@TRAVELTOGETHER]

+Автосалон Раза Да )) Знакомый с детства звук ))

[@user-jo1mz9yz8l]

ТАКОЙ ЖЕ ЗВУК БЫЛ НА ЛАЗАХ 695

[@user-uf8tp2xe2l]

не было у Лаза такого звука.

[@user-jo1mz9yz8l]

TRAVEL TOGETHER не для всех он хороший

[@user-jo1mz9yz8l]

Алексей Лысенко но движки одинаковые

[@AntonioDelKast]

Откуда взялась информация, что 677М это "Москва"? М - это Модернизированный.

[@user-vn7mi5jw6g]

Что значит - забыли? !!! Они до сих пор на линии!!! ))))

[@user-yn6it5no3q]

оставить кузов, поставить новый мощный, экологически чистый двигатель и всё, будет идеальный траспорт, не надо плодить уродов

[@MAZ_Zarechensky]

9:03 вот уж не думал что в это видео попадет наш ЛиАЗик,АВ 770 58, г.Заречный Пензенская обл. МП "Автотранс".Жаль что списали в 2013 все оставшиеся у нас 20 шт. 677, в замен новым 5292,которые вышли из строя за 3 года.....

[@user-gk2yw4lm2o]

Я довольно часто вижу этот автобус во сне... Жаль, что в Ростове их больше нет!.. Хотя я пять лет назад ездил в командировку, в Нижний Новгород, там были 3 штуки таких. Надеюсь, их не списали? Будет очень обидно!

[@108166432]

на таких автобусах очень часто возили детей в пионерлагеря в СССР,сам на таких ездил когда был ребенком,и в Ленинграде их было тогда очень много,это было лучше чем ездить зимой на автобусах либо Львовские или Икарусы,в Львовских выходить было неудобно ,а в Икарусах зимой было трудно рукой отогревать стекло от снега,чтобы было видно где выходить и было очень холодно,в Лиазе в этом плане было лучше,хоть и стекла там также мерзли,но было проще добираться туда куда нужно.

[@user-tf7sy7vs1i]

Отлично!

[@user-jo1mz9yz8l]

ностальгия

[@user-sp7po6ym1f]

Кубу какую=то за уши притянули...прозвали за жару в салоне и давку вечную, ну а зимой действительно впереди частенько сам засыпал от тепла - это верно! Эти же моторы 375 еще и на "Уралы" ставили и там потребление доходило до 100 литров на 100 км!

[@Arwiden]

Какую еще давку? по вместительности и простору он даст фору любым современным автобусам. Т.е. давка, блин, и жара - она была везде тогда уж.

[@easyelectronicsru]

Да все верно. Но очень долго этот ЛИАЗ был единственным массовым автобусом. У нас в городе так 90% были они. Только на паре маршрутов ездили икарусы гармошки. И, думаю, так везде. Потому и назвали его скотовозом. Был бы массовым автобусом другой- назвали бы его.

[@Oleksandrjeepo544]

@Эдуард Самойлов на лиазе и на лаз699 стояли двигателя от уралов. Да это зил с увеличеным обьемом. 175лошадок. Всем зилам и остальным лазам ставили моторы зил на 150лошадок. А дизельными стали делать уралы в конце 80х И расход по заводу на урале давали 71литр 92го бензина. А жрали они до 100литров Зилы жрали поменьше 35л и 76го бензина. Поэтому водители на лиазы ставили газоновские карбюраторы. Сил уменьшалось у автобуса но свои легковушки было чем заправить. Потому что купить частнику бензин официально было ой как не легко. Талоны в магазинах запчастей надо было купить. По многу не купишь. А за деньги заправок вобще было мало

[@user-ut7gy4jb6c]

80-90-е, застал я этого трудягу. Ностальгия.

[@ZakharovS]

А какой звук работы двигателя!!!! Столько воспоминаний!

[@kostyan_389]

Ооо как приятно даже снимок из нашего города Лиаз 677 поставили 😃😃😃 👍👍👍

[@aristarhibragimovich53]

Пришлось как-то ехать на таком в городе Артемовский /станция Егоршино.Это на Урале/.Ехал на задней площадке и на одном из очень крутых ухабов я увидел как кузов оторвался от пола и в появившуюся щель,я увидел убегающий вдаль асфальт.В дыру можно было просунуть руку.Но я не стал этого делать :как только луноход выехал на ровную дорогу портал закрылся и стали видны стальные уголки,которыми салон был привязан к полу(т.е. кузов к ходовой)Это напоминало ботинок ,который хочет кушать.Показав свою пасть, дальше автобус покатил ровно и без эксцессов . RĪGA.

[@Mishanets1]

Ящик с пустыми бутылками...))) Интересно сами конструкторы этого автобуса догадывались, что звук бутылок станет визитной картой этого автобуса..))

[@olegdenisovich2364]

ну у Пазиков хрюканье, у Лиазов бульканье

[@HuaweiY-sk3qo]

Слезы на глазах

[@grishavoloshko1952]

Спасибо, что включили челябинский автобус)))

[@user-sw5ub3sf4z]

Выпусти такой новый и все будут рядом стоять сним с Лиа-зом,дайте мне его и он будет бегать

[@EkbBus]

спасибо за то что напомнили. На самом деле заслужили. Но мы, Икарусы все таки лучше ;)(но они теплее)

[@karaya1260]

Легенда...

[@gpeckob]

Удивительно, что в "тёплом ламповом" 677-м стояла автоматическая коробка. У нас в городе есть подъём достаточно длинный, на котором троллейбусы легко обходили "луноходы". Едешь себе в надрывно гудящем автобусе в горку, а тут раз - по левому борту тебя обгоняет тралик и ты так про себя: "Какого фига, рогатый?" :-)

[@easyelectronicsru]

Еще бы он не обогнал. У тралика момент максимальный во всем диапазоне.

[@user-jc1vy9rw9r]

Удивительно если бы электродвигательные не обгоняли.

[@tulaabc]

Как знаком звук, его не спутаешь!

[@user-ue9yd9cr3q]

Прикольно ЖД вокзал Посёлок Петра дубрава 80 аха я с Керамики ах Самара городок

[@user-dp4cc4ye8b]

ПОМНЮ ЭТОТ АВТОБУС МЕНЯ В НЕМ ПОЧЕМУ ТО ВСЕГДА УКАЧИВАЛО, А С ПЕРЕГРУЗОМ ОН ВСЁ РАВНО РВАЛ!!! ТАК ЧТО ЭТОТ АВТОБУС ЛЕГЕНДА!!!

[@andreyborchev1882]

В Арзамас нам всем дорога, самое ближайшее пастбище лунатиков от Москвы, так же мелькнула инфо что в комсомольске 18 шт ездят еще.

[@arturvelyaminov8801]

Часть затесавшихся автобусов серии ЛиАЗ677 можно было бы продать в белорусский город Верхнедвинск Витебской области. Пускай там бы они ещё поработали.

[@user-gq9hr7yq1d]

Я конечно понимаю, что пишу спустя уже аш 6 лет, но я хочу рассказать, то что у нас на СНТ в Ленинском вроде (село в Новосибирской области) есть как раз ЛиАЗ-677 тоже красно-белый

[@user-yl1mr2ye2h]

Поставить современный экологичный и экономичный двигатель, чуток обновить экстерьер, снизить уровень пола, поставить планетарные двери и можно снова возвращать в серийное производство.

[@stanisavzarembs3479]

Невозможно.

[@user-yx9cl6lw2i]

Я на таком в школу ездил.

[@maksimruzov8828]

У нас до сих пор работают они по 15 автобусов на двух маршрутах

[@user-ee4db9np7m]

Этот ЛИАЗ ходил у нас в поселок до 2015 года, водителем был дедушка. Потом этот дедушка умер и ЛИАЗ списали.

[@user-nc3eh7gy6r]

Я его помню

[@dmitryradchenko7458]

Идеи:1) Делайте из "луноходов" и Икарусов передвижные столовые-там где стройки это идет на ура 2)Гостиницы-ночлежки как типа для Москвы и больших городов(допустим людямм переночевать в чистоте и порядке ночь-другую).Главное цены не лупите космические и все пойдет на ура!!!

[@ahilles_2909]

Как я помню это звук мотора.

[@sergeismirnov914]

У нас был челенжир в88м в школу ездили

[@gleb72442]

А что за автобус с новым регионом Москвы (777)? На 10:40

[@Dmitry_Melnik13]

Отличное видео, хотя, реально, можно было бы и про модификации рассказать (677П, санитарный, штабной, киностудия, вспомогательные машины и т.д) Добавить как в 90х их в технички переделывали за не имением возможности приобрести новый грузовик в парке. Сказать, что машинам памятники ставят (пару кадров добавить). раз уж видео больше, чего ж не добавить, ну да ладно. хех. у вас 2 раза "люди зимой в салоне засыпают" :D Всё равно здорово, конечно

[@TRAVELTOGETHER]

+Dmitry Melnikov Про модификации будет еще одно видео, просто, если бы я сделал все в одном- оно получилось бы слишком длинным )))

[@user-qo6ct4xc3i]

+TRAVEL TOGETHER ак будет про 677п пиронный он тоже онтересный в аэропортах изпользовался

[@Mikhalich007]

11:16 ЛиАЗ из Санкт-Петербурга компании Retro Bus

[@user-wi9uu7ii6v]

Ну вы блин даёте! До сих пор ездят, и много, вы в России давно не были, наверное. Я имею в виду за МКАДом.

[@DenisTriton]

Помню - бесило, когда переднюю перегородку водителя передвигали вглубь салона до первой двери.

[@user-zk9ys4oz7t]

а у нас называли луноход

[@BTRaven7]

Булькающие Звуки мы называли работу его мотора

[@Zhurka75]

такой леас называли иногда "бутылочки"

[@Ekatrans]

Здравствуйте. Я бы хотел поделиться своим мнением со всеми по поводу автобуса ЛиАЗ 677. Если честно, то я считаю что компоновка двигателя как раз таки оптимальная для автобуса. Потому что в случае неполадок водителю не нужно идти в другой конец, может даже не выходить из автобуса, а поднять капот внутри автобуса и проверить или даже немного подлатать или починить машину. Тем более в салоне ровный пол. Тем более Э5200 "черный принц" (kzbin.info/www/bejne/iITFe6qFhrV3Y5Y) тоже был двигатель спереди. Пониженный уровень пола на задней площадке салона. Но нужны эти автобусы доработать: 1) поставить дизельный двигатель, 2) сделать пониженный уровень пола по всей длине салона, как на КАвЗ 3100 (kzbin.info/www/bejne/nGKwY5R6jJabpcU), 3) сделать один большой маршрутоуказатель. Чисто субъективное мнение.

[@user-kq1md3sz7m]

Как вспомню у нас лиазы ходили все мятые в круг создавалось впечатление что водитель перед выездом брал молоток и делал новую вмятину

[@user-sl1tg9uq8l]

Маленкий вопрос как летом он охлаждался,водила наверное варился,я на Пазике за рулем карбюраторного чуть не плавился хотя шторки,заслонки все переводил на лето,на дизельном отопление по другому через радиаторы в салоне с вентиляторами,на лето выключаешь

[@user-eb4yu4rf3i]

На первых ЛиАЗах задние фонари были в круглом обрамлении, как в тридцатке запорожце. Потом стали ставить четыре квадратных фонаря. Что в ЛиАЗе, что в ПАЗике, что в ЛАЗе, духовка намного лучше греет салон, чем современные масипусенькие печечки. Большой расход обусловлен именно из за АКПП. В девяностых слышал, когда автобусы выкупали частники, ставили ЗиЛовскую коробку, и расход падал вдвое, около тридцати. По движку непонятка. Первоначально был мотор под 93й бензин, и было 200 лошадей. после дефорсировки, он кушал 76й, и было 180 лошадок. И в чём же он стал мощнее?

[@sergeidwoinish571]

Виталий Д в это автобусе нужен был дизель,тогда и расход топлива будет ниже,у Икаруса стоял же дизель,а почему в нашем автобусе дизель не ставили это загадка!

[@user-eb4yu4rf3i]

sergei dwoinish Действительно, зачем было ставить ураловский мотор, когда можно было ЯМЗ 236 поставить? У Ярославца те же 180 л.с. Да и в послеперестроечные года стали попадаться ЛАЗы с мазовской шестёркой, назывались вроде 699р. Незнаю, почему именно ураловский мотор был принят к установке? Обычный зиловский развивает 130 л.с. при 6 литрах объёма. А этот 180-200 л.с. при 7 литрах. Но ведь итак всем известно (а хотя может тогда конструкторы небыли такими грамотными как сейчас?), что чем больше мощность мотора, тем менее желателем бензиновый, и более предпочтителен дизельный двигатель. В конце советского периода было немного ЛиАЗов 5256 (или 5652), более угловатой формы кузова, и с КамАзовским дизелем сзади, правда с чуть другой компоновкой. Там вроде тоже автоматическая трансмиссия. Любил я на них сзади ездить, над мотором сидеть, слушать как он переключается с передачи на передачу с промежуточной прогазовкой.

[@genayvolkov6547]

У нас их не осталось с удовольствием бы покатался

[@bluemoon3338]

АРЗАМАС НА ЧТО?

[@user-mz6kv3es4y]

фото на 6 00 прям из моего города и не далеко от моего дома сделано

[@user-ft2dy6ql7d]

автобус хороший, но мало рассказано про другие модификации

[@pitbiker7786]

Как всегда всё безупречно! Всегда бы такие долгие видео ! А разве был 93 бензин ?

[@greg938rus]

Да обычный 76с добавлением этилсвинца. Так же и сейчас делают только присадки другие.

[@Oleksandrjeepo544]

92 красный

[@aaf_nsk]

1:55 фото из Норильска

[@misha-co9tw]

9:07 wyglada jakby cały czas wojna.. choc i w Wawie takie obrazki były jak około roku 95 wpuszczono prywaciarzy na linie do Truskawia

[@pavel87]

на 9:11 мой номер маршрута я ездил на этой 9 от бежецкого рынка до радицы

[@pavel87]

@@user-uv4su2jb6s знаю .

[@big_lizhang]

Окно в некоторых модификациях? Ну-ка хоть один луноход в студию без окна в перегородке.

[@user-id2yv9ou3m]

я думал " М" это " Модернезированный " как с Запорожцем

[@olegdenisovich2364]

нет информации в каком месте и в какой год сделана фотография на 11:07

[@BJIaD296]

Год прошел, но вот вам небольшая информация по нужной вам фотографии fotobus.msk.ru/photo/1037385/?vid=636858

[@lekalbanvi9546]

Когда ехал на нем казалось он рассыпиться вот-вот.

[@user-ky3nm8bf7v]

А у нас есть одна машина ездит по 18маршруту птицфабрика -авторынок в городе южно-сахалинск ну ана ездет только по праздникам ну ана больше не ходит только в 2016 году а потом возле парка стаяла а по убрали .

[@stayerquantsvrn6144]

Было время, когда ЛиАЗ-677 считался уродцем и выкидышем советского автобуспрома...)

[@big_lizhang]

Переднемоторную компоновку, а не переднюю компоновку двигателя. Или компоновку с передним расположением двигателя.

[@user-pt5xb5hg6t]

3:23 очень поржал с ч/б видео с табличкой ТЕСТ ДРАЙВ

[@user-li3zj6eq9m]

в арзамасе они ещё вовсю ездиют

[@marianikulina7663]

Но их и там уже начали списывать.

[@HuaweiY-sk3qo]

У нас давно их нет(

[@user-oe3kn2vq3l]

Москвва модификация... ну ну.... и автомат.... вообще то ГМКП была, если проще то гидромеханика..

[@AlexAlex-dg9ou]

Они в Арзамасе иполюзуются.

[@marianikulina7663]

Скоро спишут.

[@user-pt5xb5hg6t]

Бутылки

[@rimaslv3529]

АВТОР ВИДЕО ПЛОХО ИНФОРМИРОВАН У НАС В МОСКВЕ ОНИ ЕЩЕ ХОДИЛИ 1997 ГОДУ

[@user-nd2ix5jn5e]

Кто скажет сегодня что ЛиАЗ 677м плохой я живу в Барнауле и нанем на выходные с пятницы по воскресенье нас возили в горный Алтай 4 часа туда и обратно и он доехал ну перевели его на Газ и ест он меньше

[@Nieciej]

Строительство 677 ЛиАЗ-а очень устаревшее при реализации - более чем Икарус серии 200 , который основан на старом шасси Икарус 180\556 с еще более старым двигателем D2156HM, который однако не стал в кабине водителя. Это не особое техническое чудо - никто за пределами (бывшего) СССР его не покупал - Икарусами даже американцы и египтяне ездили.

[@hodorkovskyib]

Я хорошо помню этот ужасный сарай.

[@max_ch0]

ЛАЗ ЛУЧШЕ

[@marianikulina7663]

Чем?

[@user-nx1ho7rm6q]

Что ты городиш ? Какие коровы? Куда они могли зайти? Какой дурень мог придумать этот анекдот? Такого я еще не слышал!

[@user-fx6pn7hs9r]

Худшее что когда либо изобрело человечество

[@Marshal.77]

Венец советской инженерной мысли - повозка, которая жрет 75 литров на 100 км, зимой замерзает, а летом жарит. Позор

[@sergeidwoinish571]

A. D. вот только не надо зимой в этом автобусе было жарко печка всегда работала исправно то-есть тепло от двигателя шло исправно,а вот на счёт двигателя,правильно,но дизель в этот автобус почему-то не догадались поставить!

[@sergeidwoinish571]

***** я имел ввиду ЛиаЗ 677

[@sergeidwoinish571]

***** извините не понял!