Проект РЦУП 1

Рет қаралды 994

3 жыл бұрын

О коллегах, которые решились на переезд!
В связи с проведением работы по реструктуризации трудовых ресурсов в рамках проекта «Создание и внедрение целевой модели организации и управления железнодорожным транспортом в конкурентной среде» в филиале АО «НК «ҚТЖ» - «Актобинское отделение магистральной сети» создан Центр управления движения поездов.
Согласно приказа Заместителя Председателя Правления по корпоративным вопросам и HR от 20.12.2020г №862-ЦЗ внесены изменения в части ежемесячного возмещения расходов по оплате ипотечных кредитов на срок не более 2 лет и не более 1 раза, с даты обращения приглашенного работника выплачивается 1 работнику.
Средствами профсоюзного комитета НЖС-11 Актобе арендован спортивный зал для работников ЦУП.
Все дети обустроены в школу и детские сады. Вопрос решен согласно поданного списка руководства НЖС-11 Актобе совместно с городским отделом образования по указанию акима г.Актобе.
Согласно договоренности руководства НЖС-11 Актобе все желающие работники с членами семьи прикреплены в ТОО "Медицинский центр Илек" (81 работников и 175 членов семьи).
42 передислоцированных работников обратились с просьбой трудоустройства супругов и детей на работу. Из них работают в системе ҚТЖ и имеют железнодорожные образования супруги 16 работников, у остальных 26 не профильные образования (учителя, мед.сестры, переводчики и т.д.). В настоящее время трудоустроены в НЖС-11 Актобе и ГП Актобе всего 6 работников.
Всего по РЦУП-1 приглашены с Уральского, Атырауского, Кызылординского, Мангыстауского региона 106 работника. Первоначально прибыли в Актобе с семьями 37 работников, 69 работников без семьи. На сегодняшний день переехали с семьями уже - 75 работника, без семьи - 23 работников, 8 работников перевелись на другие должности.
РЦУП-1
Также Объединение 5 отделений в РЦУП-1 дает возможность для повышения пропускной и провозной способности участков и направлений, сокращения задержек поездов в период предоставления «окон» для ремонтно-путевых и строительных работ. Возможность организаций поездов повышенного веса и длины в соответствии с «Инструкцией по формированию, порядку пропуска и организации осмотра длинносоставных и тяжеловесных поездов на железных дорогах Казахстана»;
На сегодняшний день все автоматизированные рабочие места работников РЦУП оснащены современно компьютерной техникой.
Так же мы хотели бы показать что за два месяца выполнение эксплуатационных показателей в сравнении с прошлым годом, намного улучшены благодаря слаженной работе РЦУП.
Так же после объединения 5 регионов в РЦУП решилось всеми избитый вопрос приемо - сдачи поездов по внутренним стыкам. В данное время нет проблемы приемо - сдачи, обмен поездами по внутренним стыкам производится под единым руководством начальника смены, который контролирует весь западный регион. Так же решился вопрос острой нехватки локомотивов, локомотивы подвязываются по всему западному региону, а не так как раньше у каждого на своем полигоне.