Приветствую Вас Олег!! Я тоже все расходники меняю сам, но всë-равно смотрю Ваши видео с интересом!! Вы всё так доходчиво и понятно объясняете и показываете, что по-моему любой человек сможет поменять любую деталь посмотрев Вашу видео инструкцию!!
@VovanHeep4 жыл бұрын
Пусть будет крепкое здоровье у того , кто оставил себе второй пакетик с винтами....он наверное стал богаче !? ....А за подробный обзор , как всегда спасибо Олегу и плюс лайк !
@khakimov.a.r.4 жыл бұрын
Олег. Спасибо вам огромное за ваш труд
@СаняСаныч-д9ъ Жыл бұрын
Так подробно показано и рассказано 👍👍👍просто молодец !
@АлександрБарихин-т2й4 жыл бұрын
Спасибо, все очень понятно и наглядно.👍 Но говорить нужно не "заместо", а "вместо"😉😊
@staskenig4 жыл бұрын
Все круто, только забыли протереть обезжиривателем зеркало диска
@Spravedlivy_Chelovek3 жыл бұрын
Отличное видео,педантичность важна в этих делах,молодец.
@АлександрСолдатов-б9э4 жыл бұрын
Под пыльник поршня тоже бы смазать белой смазкой как у вас. Помню, на семерке такого не делал и там пошла ржавчина и подклинивание поршня. Пришлось все разбирать суппорта, вытаскивать поршни, менять ремкомплект и смазал белой смазкой. Прослужило все это дело бесконечно ))))))))
@MsOsick4 жыл бұрын
Александр Солдатов, при установке пальца из отверстия выдавило часть смазки в пыльники. Но добавить смазки тоже можно было бы :)
@Leobig-nv6ve4 жыл бұрын
Я такой комплект покупал на YULSUN за 5143 руб. (Диски+колодки), менял на 45000 пробега. Веста-шоп завышает цены.
@Валерий_Демидов4 жыл бұрын
7.07.20 г. Брембо на Юлсоне. Колодки 2 шт. - 1585 рублей. Тормозной диск 1 шт. - 3030 рублей (а нужно 2 шт.) Итого. 7645 рублей. Это конечно не 5143 рублей, но существенно дешевле (на 1810 руб. + экономия на пересыле 480 руб. = 2290 руб. общей экономии) чем покупать в Веста шопе за 9455 руб. (+ пересыл 480 руб. = 9935 руб.).
@sergeymishchenko95964 жыл бұрын
За видео лайк! TRW PFG110 для пальцев суппортов. А медной смазкой вы их зря намазали. Медная смазка не является смазкой как таковой, её используют для смазывания алюминиевых колесных дисков, что-бы они не прикипали к тормозным дискам, болтов для легкой разборки (вместо графитки), резьбовой части свечей. Единственное что нужно уточнить, для откручивания болтов на пальцах суппортов нужен тонкий ключ на 15, обычный туда не лезет или стачивать лишнее с ключа.
@АлексД-э9к4 жыл бұрын
Ух ты! Новая школа ремонта вышла... 😉
@sergmony9012 Жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!
@detalex734 жыл бұрын
Менял на Мазде диски с колодками, там нет двух болтов для крепления диска и даже нет отверстий под них, только 4 отверстия для болтов крепления колеса, через которые диск и прижимается к оси. На СВ Кроссе пока рано менять, пробег только 3,5 тысячи))
@НИКОЛАСЕВГЕНИЧ4 жыл бұрын
Олег, Вы просто красавчик, очень подробно и чётко, без лишней болтовни. Пять баллов ща видос. 👍👍👍 Подписка и рекомендации друзьям
@И.Новиков4 жыл бұрын
жду когда Олег начнет менять, завтра сам пойду смело чинить, передние и задние все BREMBO☝️
@aaaa-sj7up6uh3d4 жыл бұрын
Вам бы снять ремонт весты всех её узлов видео инструкцию.У вас это получилось бы на отлично. Успехов вам 👍👍👍
@И.Новиков2 жыл бұрын
Вот придёшь домой весь на психе, включиш Шаталина, и все хорошо🙂
@Vanek19533 жыл бұрын
Добрый день! Олег все правильно обслуживание авто... Дилер точно так бы не сделал,смазки,мазки и доброту души вложили ...
@Алексейиванов-к2п5ц4 жыл бұрын
Спасибо.
@Алексейиванов-к2п5ц4 жыл бұрын
Спасибо за полезное ведео.
@Eugen1584 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео,классно,но поршеньки тоже нужно смазать.они назад возвращаются от легкого нажатия пальцем без всяких воротков и прочих подручных средств.
@MsOsick4 жыл бұрын
Еагений, я боюсь за манжеты и пыльники. Ведь на них не должно быть никакой смазки - это вредно для резины. Поэтому никогда поршни не смазывал.
@Eugen1584 жыл бұрын
@@MsOsick мс 1600 нейтральна к резине,а пыль не попадает,так как смазка вся под пыльником,хотя зная вашу знаменитую вольско-балаковскую пыль... :)после отдыха в Девичьих Горках машину три раза мыть приходиться, чтобы налет перестал проявляться :)
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
Кстати у меня теперь уровень тормозухи в бачке вообще под крышку,я недавно снимал полностью оба суппорта,делал профилактику(78000),вытаскивал поршни,чистил,смазывал,и частично заодно пролил и поменял тормозуху как раз по передним,но ушло грамм600 все равно росдот4 с черепашкой,так вот правый суппорт стоял жёстко,а левый немного звенел,я взял один палец с правого,и поставил на левый,в общем сверху на обоих суппотртах оказались пальцы поплотнее,а нижние посвободнее(ближе к лужам),и пока суппотра перестали звенеть,но и диск-21,7мм,а колодки 8000 пока прошли....
@alexzzz253 жыл бұрын
Пальцы зачем медной смазкой??? Пазы для направляющих в скобе обязательно почистить-промыть и заложить новую смазку. Смазка для направляющих-специальная,если белая мс-значит для нерабочих частей тормозной системы! А вообще все видео достаточно подробные и интересные. Лайк
@artemvlasenko53624 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ВикторАбрамович-б6г4 жыл бұрын
Здравствуйте, я тоже не давно менял диски и тормозные колодки, я почему-то привык к фирме TRW .
@ИгорьЛашков-н1в3 жыл бұрын
Олег у вас стабилизатор в задней балке отвалился, не все это замечают пока на гребенчатой дороге он не застучит о балку. Но вы не беспокойтесь, а то такую эпопею разведете. Достаточно с помощью болгарки удалить его и дальше ездить. У весты задняя балка очень интересной формы и крениться машина без заднего стаба не сильно, так что очень не переживайте. ))) все написанное чистая правда
@martovskijkot3504 жыл бұрын
Болты которые крепят скобу, обычно мажут фиксатором резьбы, сами понимаете для чего а вы наоборот их мажете для лёгкого откручивания 😁
@MsOsick4 жыл бұрын
Martovskij Kot , всё верно, но именно эти болты я не смазывал, а после проблем с гайками штоков амортизаторов я стал осторожнее относиться к "фиксатору". ))
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
Да фигня это все фиксаторы резьбы,бывает хорошо бы через год смазанные болт с гайкой бы отвернуть дай бог...
@serzhdiesel78714 жыл бұрын
Олег Шаталин когда узнаём как тормоза ??? - как диски ??? Что больше изнашивается диск или колодки - запилите видоссс
@MsOsick4 жыл бұрын
@@serzhdiesel7871 , видео скоро выложу!
@serzhdiesel78714 жыл бұрын
Олег Шаталин ок будем ждать - грамотный канал все по человечески объясняешь и все понятно
@gad61374 жыл бұрын
Спасибо. Ждем видео про замену задних колодок
@Leobig-nv6ve4 жыл бұрын
За видео спасибо.
@dyadya_Lyosha2 жыл бұрын
Прекрасное видео! Вполне подойдёт в качестве учебного пособия в ПТУ. Да что там - в ПТУ! И в техникум можно! Вот только не согласен с смешиванием медной смазки и МС1600. Кстати, не ожидал, что МС1600 потемнеет. (( Жаль, Олег, что нет Вас на Драйв2... И ещё. Где Вы нашли накидной ключ на 18 такой конструкции? Очень похож на Советский. Только в СССР таких ключей на 18 не делали.
@Бомж-щ8ъ2 жыл бұрын
Может и прослушал, всё же на каком пробеге поменяли диски? Как сейчас ведут себя диски и колодки?
@ЮрийБашкирцев-ж8г4 жыл бұрын
Ништяк😀
@Пультуправления-т4х4 жыл бұрын
За старания лайк. А пружинки долго держаться ни будут. Быстро кому нибудь вылетят
@dmitriyivanov50194 жыл бұрын
Скажите как сейчас ведут себя пружины на суппортах?
@ИгорьЛашков-н1в3 жыл бұрын
Олег тормоза передние у весты TRW более чем достойны, на ваших дисках еще сто тысяч можно отъездить, вы не знаете куда потратить деньги --бывает такое
@ВИТАЛИЙС-ц2ч4 жыл бұрын
Красота😁
@ВИТАЛИЙС-ц2ч4 жыл бұрын
На 4-18 видно что болтики упали на пол, смотрите внимательно на полу под верстаком.
@MsOsick4 жыл бұрын
ВИТАЛИЙ С , я искал, но пакетик всё-таки был один ))
@dedpoll96814 жыл бұрын
Купил такие поменял на 120000км, особой разницы не почувствовал. Ощущение в общем, что тормоза хуже стали, относительно того когда они были на новой машине.И что самое главное Брембо переодически скрипят при торможении на медленной скорости на родных такого не замечал.
@МихаилБамов-ы3э3 жыл бұрын
Олег здравствуйте. Как сейчас себя показывают колодки и сколько износ диска?
@MsOsick3 жыл бұрын
Михаил Бамов, здравствуйте, колодки стали намного тоньше, пыль от них есть (особенно её много при дальних поездках, когда диски колёс покрываются тёмным налётом), тормозные диски отполированы до зеркала, износ очень мал.
@rinathatmullinr27453 жыл бұрын
Вот ты 🦌
@МихаилБамов-ы3э3 жыл бұрын
Ни медная, ни МС 1600 не подходят для смазки направляющих. Подходит МС 1630, TRW PFG110.
@МагомедМагомедов-ь5л4 жыл бұрын
Доброго дня! Вы пишите что не меняли деталей тормозной системы до этого пробега. У меня вопрос, даже накладки не меняли? Моих хватило только на 45 000 пробега...
@MsOsick4 жыл бұрын
Магомед Магомедов, здравствуйте, колодки тоже не менял, у меня стиль езды спокойный, перед остановкой уменьшаю скорость двигателем, а после уже окончательно останавливаю машину тормозами.
@МагомедМагомедов-ь5л4 жыл бұрын
Олег Шаталин , благодарю! Ждём отзывов про подушки двигателя. Левую не намеренны менять?
@MsOsick4 жыл бұрын
@@МагомедМагомедов-ь5л , подушку менять пока не буду. :)
@sergeysemenov70324 жыл бұрын
👍
@сережасережин-й4ч4 жыл бұрын
Олег нужен отзыв уже
@MsOsick4 жыл бұрын
сережа сережин, видео будет уже на днях :)
@serg0624 жыл бұрын
👍👍👍
@Алексей1-ъ9п4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите а проставки которые вы достали из коробки с тормозными дисками где? Или они не нужны?
@MsOsick4 жыл бұрын
Алексей 1 , в коробке были только сами диски, пакетик с двумя винтами и инструкция. Во второй коробке 4 колодки, пакет с болтами и также инструкция. )
@Алексей1-ъ9п4 жыл бұрын
@@MsOsick На пятой минуте видео вы достаёте первый диск потом достаёте пакет и говорите проставка между дисками чтобы они не стучали! Это я потом понял что это не проставка между дисками а транспортная прокладка. А я про проставку жду думал забыли что-ли просто есть проставки на диски😁
@СергейБабанов-в7д4 жыл бұрын
🙋🙋🙋😀😀😀за бечевку💪💪💪
@dranat10004 жыл бұрын
Почему не взяли комплект UBS?
@lafa2044 жыл бұрын
Скажите , какой момент нужен для затяжки болтов
@MsOsick4 жыл бұрын
Дим ка, а каких именно болтов? Ведь у всех них разные диаметры и моменты.
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
Вмп авто же сами пишут,если наносишь мс1600,не должно быть чего то другого,все должно быть чисто,а то потом жалобы у кого закисли пальцы,смазка стала как пластилин,а медной вообще где то слышал пальцы суппорта не в коем случае,так что ахтунг ахтунг Ла-фюнф ин дер люфт😀хозяин барин...
@ОсиповПавел-ф4н3 жыл бұрын
Это вторая замена? Вы говорите постоянно "в прошлый раз..."??
@MsOsick3 жыл бұрын
Осипов Павел, нет, замена первая. В прошлый раз я разбирал тормоза, ревизировал диски и колодки, и смазывал направляющие.
@AndreySolikamsk4 жыл бұрын
Я ставил такой комплект. Не стоит он своих денег, понты. У меня этот комплект проходил примерно 70000. Особо тормозами не работаю (коробка робот). После них поставил наверно самые дешёвые, на них уже где-то 140000 прошёл, износ небольшой. У меня веста 1.6 робот 333000 пробег. А этот комплект правда не стоит своих денег...
@andron8829Ай бұрын
333000 пробег! Это какого же года машина?
@fichertup63494 жыл бұрын
Разный износ колодок из за стяжку, тормозила только одна колодка, поэтому её и выгнуло. Не надо ставить не какие пружины. Без них всё отлично.
@MsOsick4 жыл бұрын
Ficher Tup, может быть. Но навряд ли стяжка выдержит такое усилие, чтобы сточить и погнуть колодки.
@fichertup63494 жыл бұрын
@@MsOsick сточина одна колодка, всё усилие шло на внутреннею колодку. А пружина только ускорит износ направляющих, тем более с этой смазкой которую вы написали в них.
@ИгорьМихайличенко-б4о4 жыл бұрын
@@fichertup6349 , без пружин колодки тоже изнашиваются неравномерно, это потому, что поршень с одной стороны. При замене резины ( Лето-Зима) при пробеге 30-35 тыс км менял колодки местами, у внутренней колодки всегда износ побольше будет.
@sergmony9012 Жыл бұрын
Вы не правы!
@КазимирАлмазов-н2ь4 жыл бұрын
как вы считаете стоит ждать обновленной весты или купить сейчас?
@MsOsick4 жыл бұрын
Александр Курилов , в прессе писалось, что автозавод готовится выпустить обновлённую версию машины, которая должна была выйти в сентябре. Но что-то к срокам не успевают, выпуск отложили на следующий год. Ждать новой Весты или нет это дело индивидуальное, но выпуск отложен и не факт, что дату выхода не перенесут ещё раз. Кроме того - цены не стоят на месте, да и на конечной продукции будут экономить в угоду стоимости, так что немало новшеств останутся на бумаге. Я бы машину сейчас взял, но это исключительно ИМХО.
@alexxfilippov4 жыл бұрын
Александр Курилов бери сейчас, иначе ждать придется до следующего года точно. Мне сказали менеджеры в салоне, когда покупал Весту пару недель назад. Сейчас машина выпускается доработанная по сравнению с 2-3 годами ранее, многое исправили. Неоспоримый плюс - невтыковый 1,6 двигатель
@ivansalnikov3814 жыл бұрын
Подожди она уже лям стоит
@Biboran.4 жыл бұрын
Там палыч нарисован на открывашке
@ivansalnikov3814 жыл бұрын
Ну где они сильно сточильсь то
@Abel_Aravi4 жыл бұрын
спасибо, главное тайминг уменьшайте, ниже скорости 1.75 не смотрю вас
@MsOsick4 жыл бұрын
Авель Аравии , да, с временем беда. Но иначе показать всё подробно не выходит. )
@И.Новиков4 жыл бұрын
не надо гнать на Шаталина, не все автослесаря, 😀
@alexxalexx43114 жыл бұрын
Откуда столько рекламы??((((за 28 мин, 8 реклам.... Какой фирмы домкрат? А дискам еще ходить и ходить;)
@MsOsick4 жыл бұрын
Alexx, реклама лезет когда не надо, это точно. А толщина дисков была 20 мм при максмально допустимом 19,8. Оставшихся 0,2 мм надолго не хватит. 😊
@alexxalexx43114 жыл бұрын
@@MsOsick прошел ТО3 колодки поменяли, но диски не тронули и ничего не сказали за них...колодки стер в Крыму))
@MsOsick4 жыл бұрын
@@alexxalexx4311 , диски бы тоже надо было промерять. У меня колодки и диски выработали свой ресурс на 100 %.
@alexxalexx43114 жыл бұрын
@@MsOsick на i30 раза три колодки менял и так и продал со старыми дисками на пробеге 110 т.км. диски подтачивали. Думаю и веста не хуже, просто бабло нужно как то зарабатывать им.
@РафКаюмов4 жыл бұрын
Цена этого удовольствия?
@И.Новиков4 жыл бұрын
4600 диски и 1260 колодки в москве на дмитровке
@MsOsick4 жыл бұрын
@@И.Новиков , в Москве очень недорого выходит, мне же всё вместе с пересылкой обошлось в 9935 руб. Провинция.... )))
@gorod074 жыл бұрын
@@MsOsick ну а чего сравнивать? В столице люди бедно живут, зарплаты маленькие. Потому и цены у них меньше)) Все честно.
@И.Новиков4 жыл бұрын
@@gorod07 вот от того что я провинция и не богато живу, всегда заказываю у нищебродов в москве, пересылка с москвы передних и задних дисков с комплектами колодок через сдэк составила 860.И того 11,600
@И.Новиков4 жыл бұрын
я только смотрю артиклы на вестошопе и отзыва, а брать у них пускай бамбук курят, все на порядок дороже а то и в 2 раза, пускай идут лесом инет нам в помощ
@Ruslan_Khusht4 жыл бұрын
Насечки на дисках разве не для контроля износа?
@MsOsick4 жыл бұрын
Руслан Хушт , вполне возможно, что это тоже одно из назначений насечек.
@ТимаСолярис4 жыл бұрын
Еще руль надо поменять . Зачем диски то меняли,? Износ минимальный.
@sergmony9012 Жыл бұрын
Олег, приветствую вас! Подскажите пожалуйста, как вы пружину 2101 установили в супорт? Можно прям на месте их установить (натянуть)?
@MsOsick Жыл бұрын
Здравствуйте, пружину можно поставить по месту без доработок.
@sergmony9012 Жыл бұрын
@@MsOsick они у вас до сих пор установлены? Стуков супортов нет?
@MsOsick Жыл бұрын
@@sergmony9012 , нет, я их снял, т.к она из пружин растянулась. Поставил снова стяжки, суппорты не гремят.