Проектирование и производство Passat B5. Перевод на русский от канала "Старые Поршни".

Перевод видеоролика о проектировании и производстве VW Passat B5. В видео также рассмотрены особенности подвески, кузова, двигателей и другие факты. Приятного просмотра.
Дорогие друзья, на нашем дзен канале мы начинаем для Вас выпуск новых видеороликов - это переводы программ MotorWeek, Men & Motors и Old Top Gear. Первый выпуск, посвященный Audi S4 C4 уже на канале: zen.yandex.ru/...
Кроме этого мы начинаем новую серию выпусков-обзоров на легендарные авто, первый выпуск с Audi 100 c4 Quattro уже на канале, надеюсь, Вы поддержите наши начинания:
• AUDI 100 C4 QUATTRO. К...
Все это мы делаем только для Вас, Ваша поддержка важна для нас, каждый просмотр, лайк и комментарий помогают развитию канала и придают нам сил.

[@КонстантинФоксин]

Владею с 1999 года покупал новой в автосалоне с мотором apu 1.8т 150 сил! Это лучший автомобиль по качеству сборки, не одной ржавчины за 23 года, никакие блямбы не вываливаются как на новых автомобилях ваг группы, 270 тысяч пробег до сих пор родное сцепление, по двигателю только замена грм по пробегу, и один раз прокладка клапанной крышки, турбина до сих пор родная, кондиционер за 23 года не разу не перезаправлялся дует как морозилка. Хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, высокий клиренс. Проблема этого автомобиля это алюминиевые рычаги передней подвески которые периодически требуют замены, а также по электрике слабые места это электронная часть блока абс и центральный замок, больше за это время не сломалось ничего!

[@snakermanttv]

у меня А4 б5 тоже 1999 года. 1.6 правда. Поменял сцепление на пробеге 310. Стояло родное до этого. Почти в ноль изношено было.

[@AlexeyShmel]

Высокий клиренс? Это прикол? Он низкий жесть.

[@КонстантинФоксин]

@@AlexeyShmel низкий? Может подвеска другая?

[@vavriy9717]

@@AlexeyShmel у VAG'а есть множество вариаций подвески на каждой модели. На момент 2000г(по ориг каталогу) были доступны: 1)комлект для плохих дорог 2)стандарный комплект 3)комплект для активной езды (спортивный) 4) Усиленный комплект подвески(для а/м версии VARIANT).К варианту по сути ещё такой же список как 1-3,но с припиской усиленный. Список также дублируется и Syncro

[@AlexeyShmel]

@@КонстантинФоксин Низкий. Даже по характеристикам везде клиренс 12 см. Это один из самых низких. А у меня с Европы в свое время он был. Но по трассе четко ехать.

[@Михаил-й6о7е]

11 лет владею пассатом б 5 ,уникальная машина

[@vlad-koshkin]

она уникальна у первого владельца, после того, как она пошла по рукам она становиться не уникальной, а пылесосом для выкачивания денег

[@Михаил-й6о7е]

@@vlad-koshkin значит тебе не повезло с уникальностью

[@vlad-koshkin]

@@Михаил-й6о7е как и тысячам других,кто купил б/у варианты

[@Михаил-й6о7е]

@@vlad-koshkin любитель за всех говорить ,катайся на своей приоре новой и завидуй молча остальным

[@vlad-koshkin]

@@Михаил-й6о7е приоре,а что это такое? Я уже как почти 20 лет катаюсь на одних вагах. До чего же ахуенный и беспроблемный был 4 гольф, настолько же ужасный был б5. 3 года на этом говне откатался, перекрестился,когда слил это ведро с болтами. Сейчас на октавии а7 катаюсь,пока все норм

[@АлександрВербицкий-з6ь]

Езжу на пассате уже 14 лет ,машина 1997 года 1.8 125 л.с. Только положительные эмоции , автомобилем очень доволен !

[@vlad-koshkin]

@Владимир Владимирович целый букет

[@ЛюбовникСладочки-у7й]

Попробуй 1.9 tdi

[@Andriuha1980]

1.9 TDI 74KW. Привет из Вильнюса. Владею 6 лет. Пробег оригинальный 379000км. Ржавчины нет. Комфорт на высоте. Поменял генератор,2 насос форсунки и отреставрировал турбину и расходники. Инженерам особый респект

[@ilyai532]

Тогда еще в штате не было маркетологов. Вот и ездили все десятилетия

[@Serge-qt6uu]

Я помню те времена, когда он только появился!!! Помню его круглая крыша была пипец как необычна. Очень многие были недовольны, и на фото он выглядел гораздо хуже, чем в живую. Но ценник был очень привлекательный на фоне конкурентов - что то вроде от 18000 долларов.

[@zloy3glide]

Каждая деталь произведение инженерного искусства. А у нас до сих пор тазики.

[@user-xj7uf8oz8f]

Так может уже станешь инженером производящим искусство?

[@sibeliusb.unreal37]

Влюблен в пассик б5, б5+.. Мой надёжный конь.. Даже не думаю продавать, мало кто на рынке оценит сборку. И скорость и разгон и рейку 3 метра и поспать и на природу и вип людей повозить.. Все уникально!!

[@ПрофильАккаунтович]

Владею TDI 1,9. Машина - бомба 👍 Расход, комфорт, дизайн, качество 💪✊

[@idcontrol2010]

немцы умеют делать красивые комфортные и технологичные авто.пассат 90х гг будет лучше любого современного таза а также хюндая и соляриса

[@pavel386]

@@idcontrol2010 да я так не думаю... у соседа солярис он новым покупал уже столько на нем проехал за годы причем не вылизывал и почти не ухаживал за ним и е...ал его так нормально и таскал прицепы и перегружал частенько а он ходит и ходит) да потрепался уже конечно но тем не менее не помню такого чтоб он капец как тратился

[@SPLFagos]

@@pavel386 у друга рио на автомате и жрёт с его стилем вождения 11,2л в среднем ровно в два раза больше чем мой сарай дизельный тоже на автомате. За 9лет набежит огромная сумма только по топливу...

[@mad9891]

Сейчас такую надежность не может предложить не один производитель

[@timurdauletov6892]

Мне нравится то что вы делаете ! Так держать и озвучка топ

[@vadimsport]

Б5 просто великолепен.

[@user-no9ux7jn6y]

Особенно универсал !)

[@vlad-koshkin]

от первого владельца

[@alekseizolotoi7486]

Пассат хорошая машина зделанная именно инженерами, а все последующие маркетинг. У меня был б5 и б5+ и оставил о себе только положительное впечатление. Жаль что сейчас таких не делают.

[@НиколайКузьмин-э7к]

Сейчас и многорычажную подвеску уже на пассатах не делают, и пластик "эко", вообще по части конструкции passat B5/+ на голову выше всех последующих, дальше пошел какой-то даунгрейд.

[@pavel386]

и хорошо что не делают про многорычажку отдельный разговор кто ее придумал забить гвоздь в голову...

[@НеверюкромеАллаха]

Молодцы перевод понравился ребята, да до 2000 годов делали машины на совесть, а потом уже начали туфтить.

[@ОлегФольцын]

Было у меня 2 b3 1.8 107 лс.сейчас имею б5+ 1.8т и б6 2.0 т. Так вот простота и выносливость это б3 , комфорт и качество это б5. А про б6 сказать нечего....... не о чем авто.. буду продавать.

[@yuriisemenyuk3125]

Б5 бомба машина до сих пор.1.8Т мотор супер. Гади только относиться к машине и она будет петь долго!

[@WD__40]

1.9 AFN вот это бомба!

[@dmitrynov1kov]

Был 1.6 ALZ офигенный аппарат. Шумка, комфорт, управляемость, вримание к деталям, качественный интерьер

[@АлександрРат-р5и]

Отличное видео о машинах которые становятся классикой

[@starie_porshni]

Спасибо.

[@sevaxiaomi6946]

Очень класно перевели такого на ютюб еще не видел продолжайте в тем же духе.

[@russkiipatriot6773]

Нормальная на них подвеска многорычажная и нормально отхаживает, главное правильно все устанавливать, это также касается всего остального, на китайских шрусах и пыльник ах езжу уже 5й год, два раза гонял на машине в Германию попутешествовать, все зер гут, не подвела.

[@WD__40]

Да,фигня на B3 и B4 надёжнее...

[@russkiipatriot6773]

@@WD__40 имеете право на свое мнение)

[@yurchik9189]

Двигатель 1.8 Т 20V актуальный по сей день 🤘

[@ОксанаДанюк-я9о]

А у меня тоже пасат с таким двигателем. И жалко с машиной расставаться. Муж просит купить другую а мне пасата жалко.

[@yurchik9189]

@@ОксанаДанюк-я9о 😘

[@leonidimperator8542]

Я тоже обладатель такого мотора

[@ОксанаДанюк-я9о]

@@leonidimperator8542 можно узнать у вас вы капиталку двигателя делали за всё время? Сколько потратили на ремонт?! У меня машина только 2 года и на будущее хочу знать заранее сколько денег собирать на ремонт. За турбину уже узнавала, мастер сказал что ремонт моей турбины будет стоить 15000.

[@ПетяДубровский-й4ц]

@@ОксанаДанюк-я9о зато раз сделали и забыли за неё

[@mr_Welcome_]

Сам езжу уже больше 2 лет на пассат б5 1.9 тди 66квт универсал.

[@bigjora]

Автор, вы красава! Даёшь больше в массы инфы!!!

[@SPLFagos]

мой пассат Б5+ с турбодизелем 1.9 AVF и автоматом ZF5HP19 только радует средний расход летом межгород на работу в районе 5,2л по трассе 5,5л владею 9лет, и менять его ещё лет 5 не планирую. Кузову на ржавчину по барабану

[@alexrus8692]

земляк спасибо,а то 2 раза без перевода смотрел

[@yuriisemenyuk3125]

Владею пассатом с 2005 года! Одни положительные эмоции! Купил бы новую опять б5+!

[@ivansarapyn]

7 років володію пассатом б5+ 1,6mpi дуже надійне авто. 19 років авто, навіть жодної ржавчини

[@KolyaST]

Ваня, ты откуда?

[@vitaliisgarage4305]

Было много 1.8т но ездил на каждый день на а4 б5 2.4 и 1.8т. У 2.4 всетаки есть чтото в v6 но 1.8т лучщий мотор. Рекомендую только рест awt ибо мозги там чипуются в доль и поперек. Рележка просто бомба

[@user-ok8oy1uz7c]

Отличная машина, мне очень нравится, места в нём вагон, 1.9 тди насос-форсунки, ничего в нём страшного нет, ГБЦ делал, да, посадочные завтулили и всё нормально. Подвеска до сих пор на 70 процентов родная, 99год.Мягкая по сравнению с Макферсон, а за комфорт нужно платить, рычагов слава богу фирм хоть одним местом ешь. В кузове вариант просто шикарен, морозилку закинул и холодильник, и вперёд) А если дорого, купи джетту 85 года и нормально, ходовка вечная) есть такая и тоже дизель, ни на что не променяю) Всем пассатоводам привет и удачного дня)

[@crocodilecover7049]

Огонь, продолжайте в том же духе👍👍👍

[@starie_porshni]

Спасибо.

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@mebel_PRO_Kiev]

Передняя подвеска восьмирычажная очень хороша. Мягкая и управляемая одновременно

[@mixail251]

Табурет , никакой мягкости

[@allgooood]

​​@@mixail251клоун, ты вообще ездил на нем?

[@AlexSan3051]

Зашёл сюда по ссылке по ссылке в описании первого видео, о этой замечательной машине. Там в конце Вы сказали слова, после которых я подписался на Ваш канал 👍 Успехов и развития вашему делу! С меня комментарии, лайки и распространение!

[@Kicik_deqiqeler]

Spasibo brat

[@hdhhdjjhhxjidiebz9882]

Спасибо большое

[@janispeterson]

Отличная машина...

[@ЗлойБосс-й8ь]

Была ещё 1 очень редкая комплектация пассата с двигателем W8 4.0 литра.такой пассат был премиум класса потому что снобжался круизом,дисплеем и многими другими плюшками

[@Sergionych]

Ну, во-первых, w8 пошёл на рестайлинге. Во-вторых, круиз на машинах 1997 года точно ставился. В-третьих, w8 интересен только как коллекционный экземпляр, ибо с рядовыми пассатами он практически ничего общего не имел

[@Анатолий-с2ъ]

Был у нас такой образец, с новая невзлюбил бензин и регулярно стоял в дилере

[@urqua495]

спааааасибо большое тебе за этот канал на ютубе.

[@НадеждаШарапова-ж9э]

Хорошее видео, мне понравилось

[@starie_porshni]

Спасибо.

[@user-ln3qk7rm6k]

Audi C4 подписка сразу))).

[@user-ok8oy1uz7c]

Всём ваговодам привет! Езжу на пассат б5 вариант 1.9 тди НФ, классная машина. Недавно выкинул видос на своём канале про цз двери водителя и левого зеркала.

[@anturage.kovka74]

Это ж про моего коня!!!👍

[@see.yuri.g1972]

Лайк,в поддержку

[@starie_porshni]

Спасибо.

[@ЕвгенийБукин-щ8э]

Подвеска передняя шлак. 8 алюминиевых рычагов. а на задней 18 сайлентблоков.

[@ВадимХафизов-т4с]

Экологичная краска подвела его, но кузова у них сильной коррозией не страдают.

[@pavel386]

я тоже так думал что не гниет с виду было все великолепно но когда снял пластиковые молдинги с дверей а под ними и низа дверей уже нету😭

[@МейржанМурзабеков-п4к]

спасибо за видео

[@starie_porshni]

Благодарю.

[@infiniti_a32]

Комментарий в поддержку!

[@starie_porshni]

Спасибо.

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Это интересно! Был у меня Б5. Все время мучал вопрос; нахрена сделали спереди 8 рычагов, если сзади стоит балка? Да и краска у них г, ,но, отваливается пластами.

[@dansanya9961]

Как всегда супер!👍 На Ауди Псковские номера супер лайк👍👍👍

[@starie_porshni]

) Спасибо.

[@Moi_dodyur]

Технологии до которых вазу никогда не догнать.

[@Серёга-п4е]

Сегодня купил б5 на vr5 мкпп в универсале

[@vitalichj]

Очень крутая машина! Сегодня нам впаривают одноразовое говно, да они напихали наворотов полный борт ехать интересней и прикольный, но нахрена нам куча мусора на борту, если мы сломаемся ночью, в лютый мороз и без возможности вызвать тех помощь... Лучше ехать чем тупо иметь лишние кнопки

[@FORDCLX]

Белорусам понравилось это видео

[@АлексейФролов-г6с]

А тем временем автоваз продолжает устанавливать усы с крабами, и модернизировать восьмёрочный движок.

[@sergiorokhin6097]

Круто

[@illa60]

💪👍

[@Alksey_]

👍👍 💪💪

[@АлександрМарьюшкин-ь5т]

Ребят, почему нет видео? Канал очень крутой

[@starie_porshni]

Ютуб стал менее привлекательным, постоянно какие-то ограничения на видео прилетают, распространение видосов не очень, плюс не все видосы можно выкладывать. Поэтому больше развиваем дзен канал, т.к. нет таких ограничений, можно больше видосов выкладывать, не опасаясь блокировки за авторские, да и распространение получше. zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e Все то, что мы хотели сделать на ютубе, теперь делаем там. Понятно, что многим удобнее смотреть здесь, но на данный момент, нам приятнее и проще работать с дзеном, да и контент получается разнообразнее, что плюс для зрителя.

[@Michal-ps9jx]

Better car ever

[@sherzodibaydullayev7091]

Лайк без сомнения

[@starie_porshni]

Благодарю.

[@Russkii.1988]

На данный момент езжу на б 5 мотор 1.6 ахл, еупил после первого авто которой был ауди 80 тачка даже сечас не уступает всяким салярисам.

[@janispeterson]

Я вообще считаю что немецкие машины самые лучшие!

[@ДАНЯ-п1в]

Пока их не начинаешь эксплуатировать 😀

[@narod_sociopatov]

🔥

[@KolikovP]

Как рекламировали авто раньше и сейчас ) BT подогрев жк экран и все больше тебе знать не нужно )

[@Cheshirskiy_cat]

вот с этого всё и поплясало, облегченные полые валы,магниевые крышки,потом пластиковые. В итоге приезжает шкода октавия самого последнего года выпуска и вся обоссаная в масле, пластиковый поддон повело от температуры.

[@ПавелПавлушкин-т2щ]

Ребята, скажите, а где найти старые видео про оцинковку и контактную сварку Ауди 100? Было такое с объяснением защитных свойств в местах сварки точек.

[@starie_porshni]

zen.yandex.ru/media/id/5e480e8667bb927569faf54e/pochemu-ne-gniiut-starye-audi-vse-ob-ocinkovke-i-obrabotke-staryh-avto-6009c2ee46ad0562181b418f

[@starie_porshni]

Почти все видео со старого канала ушли на дзен, чтобы не получить бан за спам, хоть тот канал удален, видео с него считаются как существующие, но посмотреть их нельзя - все сложно в общем, поэтому все на дзене с того канала.

[@ПавелПавлушкин-т2щ]

@@starie_porshni Спасибо.

[@АлександрВитальевич-в4в]

По сути это Ауди А6 в кузове B5 подвеска , рулевое управление , эл.блоки ,трансмиссия , продольное расположение двигателя и модельный ряд самих двигателей почти одинаков, если не сказать идентичен.....

[@janispeterson]

Немцы молодцы всегда делают отличные машины..

[@ВасилийПопов-м5ж]

Лали

[@user-qf7nc4dl9j]

Спасибо за видео. но как то не айс получилось про мерседес и ауди было лучше сделано.

[@starie_porshni]

Примем к сведению. Про мерсы еще будут видосы. На венту перевод обзора сделаем скоро. Про бмв будут, да много чего еще.

[@АляксандрзМенску]

@@starie_porshni подписчики ждут

[@progarel_calpac]

Из фольцеф самый надёшный это туарег 2

[@denyskolisnychenko3239]

ля, мистика, только подумал что надо бы написать за Б5 а тут видео, ппц...

[@starie_porshni]

Во как)

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Как бы не был хорош б5 всё это уже в прошлом. Современные Пассаты Б678 увы уже не блещут надёжность по агрегатам так и по отвратительному качеству покраски кузова.

[@WD__40]

С B5 Passat стал уродцем по части ресурса...

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

@@WD__40 с 1.9 tdi или 1.6 bse выносливый автомобиль и по кузову на дорестайл был хорош цинк не пучило без причины ,как на потомках , краска не отваливалась пятками ,как на мульти и прочих каравеллах.

[@WD__40]

@@ВикторБашмаков-ю5ъ с 1.9 AFN не спорю насчёт ресурса!Ездил на машине с таким двигателем(одно время с знакомым на том T4 подработывали!)...Это был T4 с AFN,который боже валил как бешенный и на родной косе с мозгами(у меня другой знакомый AFN без мозгов и пришлось от Land Rover Discovery ставить ТНВД и хорошую турбину!Не хуже...)!Просто,2.5 жрёт много... А B5 если не по двигателю,то по проводки или ходовки!

[@hotwheeal2785]

У нас рест 2.5тдт

[@denysdenya]

Оптимальный двигатель для Пассата В5,это 1,9TDi. А вот с передней подвеской инженеры перемудрили...

[@АдонисПавлиди]

У меня 1.8 атмо, считаю его лучше так как 1.9 за экономию вынуждает мириться с тем что это трактор

[@WD__40]

@@АдонисПавлиди какой трактор?Ты на 1.9 для T4 ездил?То,реально трактор тихоходный...А AFN это зверь! Те,кто ставят AFN на T4 не могут узнать его!Он,даже 2.5 уделает...

[@АдонисПавлиди]

@@WD__40 говоря про трактор я имел ввиду не его мощность а то что дизель трещит шумит итд, мне он не особо нужен тем более эти моторы берут чтобы наезжать на них конские пробеги, поэтому 1.8 который у меня меня устраивает только жаль что не турбо

[@WD__40]

@@АдонисПавлиди в отличие от 1.9 для T4 AFN менее вибраций меньше...

[@АдонисПавлиди]

@@WD__40 возможно но меня лично смущает старый дизель

[@xrensmaslompypkin5725]

Те машины,это машины. А сейчас полное говно. И кто бы что не говорил это истина....

[@ікс-р6э]

Пожалоста зделайте ауди а6 с5.

[@starie_porshni]

Уже есть на канале.

[@Abricos4440]

4 литровый W8 забыли двигатель ....

[@dmitriysandash4962]

Сколько же на них моторов разных было и комплектаций, тачка отличная была в свое время сейчас они все отжатые

[@mopedofeel]

Когда то...в прошлом...

[@ИванЦореевич-у7ь]

Тесты всякие кочки итп и нопрадажу да.?Как я понел

[@costealivadari2603]

Где эти инженеры?!😥😢

[@ЖақсылықТілеймін]

Здравствуйте. Можно ауди а6 с5

[@starie_porshni]

Есть еще подробный обзор на пассат: kzbin.info/www/bejne/b3yukJiCmqijgs0

[@ДмитроМихалевич-ы6в]

А 2.0 MPI не сказали

[@starie_porshni]

На тот момент их еще не было)

[@ЖақсылықТілеймін]

Здравствуйте Можно ауди а 6 с5

[@dansanya9961]

Хотел поделиться интересным видео про испытательный полигон vw 80-х. Хотелось бы его в Вашем перводе, если это возможно.😃 kzbin.info/www/bejne/npiWYp2wdrOnY9E Кстати на этом канале есть ещё видео про производство 2-го Гольфа, мне показалось качество видео там получше😃

[@starie_porshni]

Перевод сделаем конечно. Про гольфа на том канале действительно неплохой ролик, переведем.

[@dansanya9961]

@@starie_porshni Спасибо большое!👍💪

[@smolnysmolny6269]

VW всегда был и будет унылим авто среди немецких производителей....

[@ronnieosullivan6811]

Vw 🤍❤️🤍👍

[@ВиталийДанилов-о3н]

поумирали быстро эти пассаты не хрена не надежные, все в них сыпется, сейчас их практически не встретишь на дорoгах. B3 надежные, B4 более менее, а B5 ненадежные. Спасибо за видео.

[@starie_porshni]

Б3 конечно вне конкуренции.

[@firestarter4452]

Бред, из запчастей ставят дешевое говно и ноют, что сыпятся у них все. А еще подвеска ненадежная и дорогая аяяяй, сказочники. Из двигателей только vr5 вызывает головняк, остальные все достаточно надежны. Главное в машине все равно это кузов, тут никакой б3 и б4 в сравнение не идет, много бэпятых ездят без намека на ржавчину, хотя машинам 25 лет, а б3 уже все выжаты как лимон, ведь надежные же, даже немецкая коррозия и дыры в стаканах надежнее автоваза. Отличный авто в руках хорошего владельца, в руках дураков любой автомобиль быстро придет в состояние дров.

[@ВладимирБогров-л4о]

Б5 очень надеждый если не ставить на него китайское дерьмо.

[@nah-cu4gp]

Дарагие запчасти? Это у вас маленькие зарплаты..

[@ЕвгенийЛазакович-щ2ц]

@@firestarter4452 да я бы не сказал что vr5 головняк, езжу на таком, особых хлопот не доставляет

[@ЖақсылықТілеймін]

Ауди а6 с5

[@starie_porshni]

kzbin.info/www/bejne/nqu9oqd5rNB1e9E

[@armeniaarmenia8937]

Лучше мерса нет

[@ЕрикЖусупов-ь4н]

Машына так не плохая только надо влажные один раз не жалеть у будешь ездить очень толго смотря кто его будет делать на трассе очень зверь

[@bogdanavtomototema6376]

Дибільнішой за цю машину ше не бачив ходова обше кончана, лутше вже на ланосі ганять чим на цьом корчу

[@КонстантинЗаруцкий-б5н]

Блять , давно такої хуйні не чув, може в тебе нема грошей поміняти ланоса на б5?

[@___-dj2dw]

преведущие пассаты были неубиваемые-а эти говно. Двигатель с постоянными утечками вакума, натяжитель цепи который ебет мозг, акпп это просто днище - 200-250 тыс км и хана ему. Салон soft touch покрытие которое облазило и выглядело как дерьмо. В общем много косяков. Начиная с этого поколения они стали клепать кредитопомойки. Может некоторые дизеля еще были классные, а так большинство были отстой.

[@Vitalik_Epstein]

Пассат б5 тот ещё мусор. Облезающий лак, облезающий софттач, мусорные моторы все, кроме дизеля.

[@ЛехаИванов-з9ц]

Нидай бог купить это ведро однажды купил ахуел прадал с тех пор езжу толька на американцах крайслера и толька крайслера

[@ДенисКучук-к6з]

кузов слабоват. Электрика может без трусов оставить. один только блок комфорта в ногах чего стоит. цены на рычаги подвески кусаются. Бензинки любят жрать масло. экономичность - это только про тди. главный плюс - ликвидность. Все хотят Шайсваген. В одинаковом бюджете какая-нибудь Лагуна 2 1,9dci поинтересней поновее и покрепче будет, как кузов, так и мотор.

[@WD__40]

Самый нормальный двигатель был в B5 это 1.9 AFN...

[@janispeterson]

Не смеши..это нормальная машина..она просто очень старая..

[@ДенисДавидов-х1з]

1.9 tdi synxro hignline