Самая лучая озвучка пора уже создать офицально група вк все 41 видио я вас верью ребята
@atleticususКүн бұрын
Один из лучших мастеров по джетроникам на канале Andrey Alekseev, а так же по ремоту их кузовов.
@Miko-q5z1q3 күн бұрын
У меня тоже фанат старых авто только есть одна проблема мне 12😅
@lurkorrion71563 күн бұрын
5. ARG 1.8 R4 20V 125HP (ADR - идентичный ему) 4. AAH 2.8 V6 12V 174HP 3. AHH 1.9 R4 8V 90HP (diesel) 2. AAT 2.5 R5 10V 115HP (diesel) 1. AAN 2.2 R5 20V 230HP Есть ещё двигатель 2.5 TDI - AEL - более форсированная версия AAT.
@ХьюТТ10 күн бұрын
В 2006 году отец купил ауди 100 сигару, с тех пор только на этой марке
@Semen-c4s12 күн бұрын
124s602 d выручает в повседневной рутине без всяких особых хлопот, просто и надежно , судя потому какие они в Африке ездят до даже ржавый относительно будет долго служить рабочему человеку надежностью ! Для людей сделано было ! Всем удачи!
@andrey-senia18 күн бұрын
Где то вы нас обманываете,доказать?пожалуста: 2.2т на ренке бу нет от слова совсем,есть только усаженные в 0,вот и делай выводы над самым надежным,я отталкивался от видео где представлены спортивные варианты а вот если реч об 2.2 120лс или 140лс которые на 43 кузов ставили то согласен,но его все обходят стороной из за топливной системы
@ИгорьТолох-ш2ы18 күн бұрын
Владею Ауди 100 С3 1.8 1989 гв.25 лет в одних руках.Машина просто шедевр.
@НикитаСоловьев-л4ъ21 күн бұрын
Хотелось старые поршни была офицальнфй група vk я буда доволень все 41 видео самая лучая озвучка
@SerjShvediuk28 күн бұрын
Молодец, хорошо используешь и склеивмшь чужие видео в "свое" видео. И дикция вполне разборчивая.
@НикитаСоловьев-л4ъАй бұрын
Пора уже зделать вк все видео выклалывать самая хорошая озвучка надо больше vk создать групу ввкладывать видео будет лучая популярность все 41 видео vk самая лучая озвучка легенда Я буду доволин все 41 ведео vk
@KaraBala-hi4izАй бұрын
Все в этом автомобиле можно починить своими руками ,кузов можно всегда заварить покрасить ,кроме одного. Нужно знать что на этих авто умирают дроссельные заслонки и их не продают и ремонту они не подлежат,так же стоимость дмрв от 60тр и ставить нужно только Бош...
@sergeysergey3419Ай бұрын
Такую бы новою с завода 30 лет можно ездить
@RT43RegАй бұрын
Первая машина была с4 2.3, с тех пор на другие марки не смотрю. Сейчас взял 100с4 2.5тди, это фантастический движок, жаль не кваттро
@NeVsemAWWosemАй бұрын
Езжу на 190 с КЕ. Еще два КЕ в зарасе брал в запас на барахолке в свое время. Система сама по себе отличная. Проблема в том что нормальных грамотных автослесарей все меньше
@PAVLIK-e1eАй бұрын
Молодцы,парни!!!! У вас получились долговечные машины,у меня в городе такие автомобили до сих пор по дорогам колесят 😊
@РамильХалилов-б7нАй бұрын
Блин супер ! Классный фильм, эти машины собирали и проектировали настоящие профессионалы
@alexbusovod8454Ай бұрын
Эх верну.ться бы обратно в начало 2000года..сколько свежих было иномарок.и все разные..
@МаксимМихаил-х9дАй бұрын
Что б у вас руки сломались ясно народ. Досихпор в шоке
@КамильБатыршин-б4ш2 ай бұрын
Спасибо автору за подробнейший обзор объяснил наверное лучше чем сам конструктор самого ауди , ещё раз благодарю за столь объективный рассказ !!!
@ВладимирВиноградов-ж7ж2 ай бұрын
Классная тачка пушка я работал в такси на Ауди 100 с3 сс три года машина впечатлила просто супер ❤
@MonSShoW2 ай бұрын
Почему интересно она на разгоне и на торможении так прыгает? 7:43
@АмангельдыЖанбулатов2 ай бұрын
Подскажите 2,4 мотор как
@mr.method58032 ай бұрын
С удовольствием на таком заводе работал бы
@ЮрийЮров-в3г2 ай бұрын
Чтобы не пошла геометрия при варке,нужен хороший автослесарь а не рукожоп,коих к сожалению тьма.....
@ourlife43392 ай бұрын
Подскажите 2.0E 16v на январе стоит брать?
@Виктор-й4ф4в2 ай бұрын
5 целиндровы надежен, но впрыск никакой так был и не решён за все время его выпуска..
@MakRus772 ай бұрын
прекрасный фильм, очень интересно. И машина одна из лучших за 100 лет.
@Дмитрий-м3с8т3 ай бұрын
Оце б можна було купити таку нову
@абу_ауди3 ай бұрын
Как я уважаю эту модель.У меня были несколько случаев аварийной ситуации,авто вывез все. Ауди рулит
@JohnDoe-s4u2g3 ай бұрын
у меня гольф 3 вагон, 2л автомат и люк, и я бы всё отдал, чтобы владеть таким, когда он новый
@Volvo88883 ай бұрын
Получается кузов не оцинкованный😢
@eldarabizhanov15683 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите мужики, капот на дорестайл можно поменять поставить рестайлинговый на 124?
@Викторвиктор-р7ы3 ай бұрын
3b тоже самое 7а
@Nobody-w1i3 ай бұрын
Гольф бабушки из Рекламы Готов😂
@Баха-щ5ч3 ай бұрын
Малодчик. Коротко и за всё.Рахмат, без всякого вата каталава, ещё и скромный такой.Респект Вам.!!!!
@Мирныйжитель-ь7я3 ай бұрын
Раньше действительно всё испытывали в реальности,а сейчас сплошь компьютерные модели.Маркетинг
@bloodhomestudioАй бұрын
Не, ну почему... В ролике тоже было сказано что благодаря компьютеризации в проектировании б3 тоже использовали компьютерные модели для вычисления разных задач Здесь скорее больше вопросов к самой современной конвейерной сборке на скорую руку, удешевления производства и от того, как на конвейере у рабочего растут руки... Справедливости ради я не оправдываю современные корыта с таким современным подходом с целью наживы прибыли
@compasstravel40503 ай бұрын
Спасибо за советы🤝
@Emil-p4l3 ай бұрын
Alle Sterne unter einem Dach ❤
@transporter01bigtruck73 ай бұрын
Магия сборки 😊
@mkhunzakhskiy58173 ай бұрын
Хорошее время было вот бы пообщаться с тем человеком который в 90е заказал себе такую там же целая история была перегонщик и только потом владелец.
@FourteenDetail4 ай бұрын
Где эта масса в двигателе pf находится, которая должна быть хорошо прикручиваться ?
@lav29354 ай бұрын
Спасибо автору за перевод!
@progarel_calpac4 ай бұрын
Запчастей как в ракете,поэтому полу пьяные слесаря их не берутся делать
@CR7-g4d4 ай бұрын
У меня такой сааб 9000 двигатель 2.3 170 сил
@Denis-lj4ey5 ай бұрын
Триллер
@Chekanchik5 ай бұрын
Купил я Ауди 100 1986 года в достойном состоянии, и не жалею. Столько эмоций от вождения.
@kristijan-g2l5 ай бұрын
volkswagen golf ❤ talisman
@emakhmetov41365 ай бұрын
2.3 мотор на С4 хороший тоже, ресурс впечатляет
@ВладимирМельников-л2й5 ай бұрын
А про русского инженера Никитина, научившего Мерседес ездить, автор не хочет рассказать?????????