Привет от владельца а6с5 2.5тди 😊

V8 4.2 ANK 💪

Почему никогда не оставляют таймкоды. Может меня конкретный двигатель интересует?

Прикольно, два сцепления и два упорных подшипника. Из которых как минимум один постоянно нагружен. А то и оба в нейтрали и при переключении. Плюс куча мозгов, сервоприводов, тяг и втягивающих.... Жигули - это машина. В стоке классики макс 5 эл.моторов (дворники, печка, безонасос, омыватель, радиатор)

У меня до сих пор такая 😂

Цык цык цык ..........эээхххх какая красотища 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Смотрю это видео и не могу поверить что во дворе у меня стоит такой же марк 2 ) каждый день когда сажусь в него я просто кайфую ) марководы поймут

124-ый это авто на все времена.

У меня на Ауди 100 С3 до сих пор эта система работает ! Благодарю !

+++++++++++++++++++++++++++++++++++========спасибо

Будь Проклят Гитлер

2,0 куба моно👍.

Благодарю за весь выпуск-от и до очень интересно и понятно!!! 💯👍

Ауди хороший автомобиль!

Легенда!!!

Не одного еврея в кадре😅

У меня машина 93 года, 2.0, по документам аад но стоит не паук, а полный инжектор. Масло расходует но везёт отлично, ещё датчик масла подтекает. И кпп стоит от дизельной ауди, при 150 км 3 тысячи оборотов. Передачи длинные но двигатель лекго вывозит каждую передачу с 1000 оборотов, даже 5 ю. Расход 7-8 л по трассе, свечи по налёту просто белые. Заводится на холодную и горячую с первой секунды, стартером не работаю вообще, кнопку прижал и тут же пуск. По комфорту на высоте, тихо как на карабле. Автомобиль реально легендарный!!! Всем удачи на дорогах!!! 👍

Спасибо большое за отличную информацию для любителей 124 го !!!у меня 250 d .om602 и я очень доволен!!!

Было две ауди 90 2.2, продал потому что негде было обслуживать в Донецке

У меня он старенький но я его люблю

У ауди были моторы со странными проблемами и странными инженерными решениями, но откровенно неудачных я не припомню. При нормальном уходе бегают очень достойно

У меня Мерседес 2,6 с такой системой. Знал бы давно уже снял ее. Поставил другую системую Но уже форсунки новые купил. Чего только не набрал еще пока нормально не работает система. Спасибо за видео. Я примерно понял с чем у меня вопрос.

😊

от концовки аж слезы потекли смотришь такие хорошие новенькие гольфы везут а время то летит)

Я считаю надёжным двигателем это когда ты в него не лазишь во внутрь ... Тди моторы у них болячек трындец то что то с электроникой то шпонка на календаре то ремень порвался и движок иногда на свалку... Я считаю надёжным движком допустим газ 402 единственное что он потребует это регулировать клапана.... Всё от капиталки до капиталки только масло менять люблю ауди есть ауди езжу на ауди ,... Но движок с гнушеми клапанами на ремне это дичь... Нужен либо целом либо шестерни... 2.5 тди и 1.9 был бы на цепку цены ему не было бы сколько порваных ремней .. Я владею 2.5 тди и 1.9 были и старые и новые.... Ещё когда бензиновый клапана гнёт это вообще дебилизм как так то .... Я понимаю что это про ауди Я тут про 402 движок просто сколько их делали переделали... Даже мерседес дизеля на цепку..... Они ходят по 500.000 только масло меняют люди.... А ауди 2.5 тди с4 что бы ГРМ поменять морду всю разобрать надо... Болт коленвала ломом надо тянуть иначе болт открутиться.. Само железо хорошее но грм и вся эта лабуда трындец .. Следить надо скажите .. Киа Рио даже движок на цепку люди ездят просто меняют масло в движок лазят только когда ему пришел канец а в эти ауди надо постояно......ну я образно... По мне ауди с движком от БМВ 2.5 бензин с е39 там вроде лошадей 190 на цепку хороший был бы вариант... Не надо лазить ремни менять помпа масло фильтр и забыл.... А дизель от Мерса .. Ом 606 .. Тоже самолёт....... Ремень в грм если он меняеться сложно это лажа.... На девятке всё просто и клапана не гнёт... Ауди с3 там на пяти цилиндровых радиатор сбоку удобно но с4 это жопа моё мнение надёжный двигатель это когда он прошёл миллион и в нём менялось только масло ... Не какие другие болты не крутились .. У меня из иномарок были ауди и фильмы старые капризные ваг движки даже если их сравнить с Жигулями.. И от хозяина зависит но всё равно.. То впрыск механический.. Система рабочая прикольная вроде и ломаться не чему ну трындец ни специалистов и спец приблуда нужна черепаху регулировать там почти принцеп дизеля.. Точно всё надо.. На БМВ был либо карб либо инжектор мерсы тоже были на впрыске .....

Гоняю на б3 ууниверсал 2.0 пушка гонка😂 что-то перевезти да легко, в нём можно жить😅 надёжней чем калаш😂😂😂

На сегоднишний день цена 300+😉

А ведь раньше делали на качество а не на прибыль

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. .. .

У меня Ауди 100 с 3 седан 86 года выпуска ,объем 2,2, 115 лс 5 цилиндров, производились всего два года эти моторы потом пошли уже 2,3, маркировка кт,кz мотора у меня , пробег 550 тыс не делался поршневая родная ещё стоит простой надёжный неприхотливый мощный ,моторяга единственное заменил прокладку ГБЦ сгнила от времени заодно заменил сальники клапанов, в гильзах блоке выработки вообще нету, резвые бодрые моторы с места уходит пулей не чувствует никакой нагрузки мотор не сдыхает гребет прёт как танк ,очень тягловые моторы, очень сбалансированы 5 цилиндров вибрации вообще никакой нету работает ровно не трясет не лихорадит а звук это нечто звериный рык,получше очень многих современных тазиков в том числе и вазовских корыт ,действительно неубиваемые моторы !😊 Проверено временем испытано пробегом

Вот где качество, вот настоящая машина, вовсе времена, вот эталон машиностроение. Инжерам мерседес Бенц низкий поклон всем вам! До сих пор катаюсь 190 мерседес

А есть такое видео - про гольф 3 акпп

Пздц я сижу в 24г в своем селе купил КЕ механический 740 вольво и плачу просто. Что я купил 😂

Но время вывело 124ый мерс на первое место

У меня такая красавица, 36 лет автомобилю, гнить начало только крыло сзади справа, скорей всего был удар туда когда то. А так она вечная. Сейчас немцы такого не делают! Берегите старушек, они этого достойны.

Респект автору! хочу добавить из своего опыта, что рулевой редуктор при наличии люфта в сошке, регулируется так же как на волгах и жигулях.Но есть нюанс.Регулировочный винт нужно выворачивать а не наоборот! на советских редукторах винт заворачивают . Я в своё время попался на этой фишке, что стоило мне 2 редуктора.

Красавчик

Легенда

Произведения искусства 😍

Езжу точно на такой же ауди. Только 1.8т движок АЕБ пробег под 600к. Доволен. Есть конечно не дачеты по кузову.

Сижу на Гольф-3 и сморю как родился этот неубиваемый монстр😅

Я один ждал когда закончится превьюха и он будет инструктировать студенток?

У меня Ауди двигатель 2,5 дизель. Езжу каждый день и ни каких проблем. При чем не передвигаюсь ,а именно езжу. И ещё много лет буду ездить

Спасибо Японцам, за это чудо

Господи помилуй.

А ведь еще фирменная система кватро. Она вобще унижает остальных. Ауди❤

Видео интересное, спасибо. Сейчас венту вр6 собираю, салон собрать осталось. На три года зависла она в гараже у меня. Осенью катался вокруг квартала: звук мотора-просто sex: первые две передачи буксует на асфальте. vr6 2.9 с гольф синхро.

Да, ВАГи 80-хх - это почти вечные машины по сравнению с современными. Думаю, что если бы можно было купить такой автомобль новым, то при регулярном обновлении антикоррозийной обработки и отсутствии ДТП он вполне мог бы прослужить даже 40-50 лет.

От себя добавил двигатель 1. 8т аеб с5 кузове. Тоже миллионник двигатель

Немцы номер один 👍